Надежность Японца, драйв Немца, дешевле Китайца - это новая Lada Vesta 1.8 EVO c вариатором.

[@АндрейНефедов-д7н]

5 лет смотрю Авторевизорро, понял, что две лучшие машины в мире BMW и Лада Веста 1,8 с вариатором

[@Сигизмунд-с2й]

БМВ чуть похуже Жиги.

[@Avtoprovodnik-Alexandr]

Лада лучше! У неё есть вариатор

[@miha0890]

И Хонда😅

[@animemannfortnite6715]

😂😂

[@ВиталийПогодаев]

В своем классе. Обидно за родной Солярис?))

[@viktor7511]

Меняй свое баварское ведро на Ваз,тогда поверим.

[@Альпаковод]

​@@АлексейУткин-в3ъчуб торчит с пятаком, а ну спрячь

[@alm8520]

​@@АлексейУткин-в3ъ кто зажиточный, на лошадей пересядет )

[@Юлия-ч7т2в]

​@@АлексейУткин-в3ъ И не просто велосипеды, а на китайские велуханы!!!

[@ВладВ-г8ъ]

Уши нужны для того, чтобы слушать! А не долбиться!

[@slava26438]

А сколько на баварском ведре ходит рулевая рейка? И сколько стоит новая??

[@PRO-hp3mn]

Если ты в заложниках у автоваза Кирилл, моргни левым глазом 3 раза xD

[@МаксДорогойченков]

Берите выше ! минпромторга или АП курирующего автоблогеров )) а может и самих илюминатов... Кирилл, моргни если это так ))

[@РоманПанченко-ш6м]

​@@МаксДорогойченков😂👍

[@АкайАтаев-л3з]

😂😂😂👍

[@ДжеффМоро-г1г]

Осталось пригнать весту из Германии

[@alexanderlevchenko9930]

😂😂😂😂

[@АйнурФаизов-з6у]

😂

[@АндрейШатунов-я2п]

Ну.. Нив там много, может уже выгоднее реэкспорт нивы )

[@EldarUseinov-cw7gu]

Не из, а в Германию ) Next-level challenge

[@РоманКиев-щ4ф]

Слоган ВАЗ в Германии " Лада не обещает, Лада гарантирует " :))

[@biomax86]

Человек, который теребонькает исключительно на БМВ из Германии, засирает Хонду вместо завтрака, обеда и ужина, нахваливает Автоваз. Сомнительно, но окэй...

[@myway.2536]

Надежность - это когда на Акуре РДХ за 400000 пробега поменял только 1 задний аммортизатор и контактную группу стартера.

[@aaaa-sj7up6uh3d]

​@@myway.2536Здравствуйте) так ведь дело в цене.У некоторых авто опции по цене весты)))

[@demoonk420]

БМВ Мадонне проплачивал и что? А Хонда не проплачивает? Китай не проплачивает?

[@Chak_Norris]

Дак Хонда дороже мерса в обслуге

[@jackblack5165]

​@@myway.2536 масло не меняли?

[@ИгорьНовик-у4з]

Человек наконец-то нашел машину мечты, остаётся только порадоваться за него...

[@ВалерийКругляк-г4ы]

бэху уже наверно выставил на продажу чтоб на весту хватило))

[@weldox1981]

Ну за такую великолепную машину нужно уже брать минимум 3,5 лимона, а то 2,5 за нее как то уже совсем мало при такой то крутости😂😂😂

[@drozdov2]

Сво закончится придут европейцы их будут хвалить противно даже

[@BAC9KOT]

нормально, она же наша, для нас)

[@vyacheslavche4676]

Этому карыту цена 600тыс максимум

[@weldox1981]

@@vyacheslavche4676 да я же стебусь над неадекватными ценами

[@vyacheslavche4676]

@@weldox1981 да я понял я так мало кто не поймет какая ее цена а то тут смотрю есть кто Весту с Авенсис сравнивает

[@alex55502]

Походу, скоро Кирилл будет гонять Весты, с Тольятти в Москву...🤔

[@ololobro]

ахах, через Калининград и растаможку в Киргизии)

[@Сигизмунд-с2й]

С Тольятти в Германию

[@РоманПанченко-ш6м]

Мне Vesta sport нравится. И по дизайну, и по характеристикам, и особенно по обслуживанию. Заказал деталь на американца, ждать 80 дней.

[@dmitrykudryashov2515]

@@РоманПанченко-ш6м а сколько ждать суппорта TRW на Весту? И всё остальное довоенное? Похоже что вечно.

[@VladimirVVV16]

"Надежность японца" так японцев еще не оскорбляли

[@Алексей188]

Так думают только мамкины брендодрочеры

[@grigoriitrambickii7197]

Ну не знаю.У моих знакомых японцами проблемы не редки.Былой надёжности у них уже нет.В то же время с вестой ни у кого проблем не было

[@Vovka-morkovka057]

Это про старую Весту, он что то попутал😅

[@Danilov.A.C.]

@@grigoriitrambickii7197 многие привыкли что японское хорошо отечественное гавно, все давно не так, но поверить в себя боимся.

[@ТАТАТАТТА-и5н]

Японцы уже не надежные как раньше

[@валвал-с8ш]

давай поменяемся ты мне свое (гамно)бмв а я те весту будешь на 16ре гонять

[@marten6479]

Подумаешь! человек всего-лишь пораньше выложил ролик, на день раньше, ошибся, с кем не бывает 😂

[@ALXBLK94]

Посмотри последние пару минут ролика

[@K104V]

неравноценный обмен! Здесь только 8 клоп в эквиваленте😊

[@vehicles7462]

Не на шеснаре, а 1.8 ЭВО ! ))

[@РоманПанченко-ш6м]

Когда деталь будешь ждать 8 месяцев, как я сейчас, тогда скажешь что гАМно, а что не гАМно.😂👈

[@АлександрСмышляев-ч7й]

Я 4 года ездил на Весте кросс1.8, отличный автомобиль,жалко было продавать

[@АнтонКононов-э8е]

Кирилл, ты серьёзно??

[@ИванСкобелин]

Киря, хорош! Ладно Энергетик...он гонял на ней. Тут в интернете была инфа, что ты был удивлён праворукой BMW из Японии...расскажи

[@АнтонКононов-э8е]

Если серьёзно, скорее всего это чисто трассовый пробег, что подтверждает пескоструеный бампер. Это значит, что она соответствует городскому пробегу в 150. А такой пробег не должен быть критичен для любого авто. А то что за 4 года не заржавела, это должно быть нормой, а не поводом для похвалы

[@Леха-и4в7н]

​@@АнтонКононов-э8ене спорю насчёт кузова но блин у соседа ауди того же года что и моя Веста но у него рыжики на арках и порогах а у меня только отполировать и как новая

[@ТотсамыйВладимир-г9ь]

35.000 пробег И 3 ступичных вышли из чата .. молчу про глюки электроники

[@Vovka-morkovka057]

​@@ТотсамыйВладимир-г9ьнадеемся, что сменят поставщика запчастей...

[@flatrigna7773]

Ждем обзор от немца который пригонит себе Весту с Вариатором.

[@ololobro]

пожалуй лучший коммент )

[@azovfishing8840]

Сначала нужно найти такого немца который захочет купить эту метлу на колёсах!

[@vasilykoval2339]

Ну пусть не немец, пусть китаец...

[@huyvgovne]

Немецкие пенсионеры за Нивами раньше в очередь выстраивались. Сейчас им неверно нельзя больше их покупать.

[@azovfishing8840]

@@huyvgovne за какие очереди вы говорите!? Вы хоть сам верите своим словам? Я до санкций много раз был у родственников в Германии и ни разу там на их дорогах не встречал наш автомобиль. Зачем им нива когда они в состоянии купить себе настоящий автомобиль а не его имитацию!!!

[@romanpozetiv620]

Являюсь владельцем Vesta SW 20г. Машинкой доволен как слон. Недавно прошёл очередное ТО 5 по счету. Все в идеале.

[@Sebulba52rus]

Все, больше Кирилл не гонят тачки из Германии!!! Это теперь ни к чему. Он становится официалом лады Весты?

[@ALXBLK94]

Досмотри ролик до самого конца))

[@ВладимирВедерников-г2ш]

Всё,перекупы перекупили Кирилла…😢

[@yurshik83]

Осталось показать видео , как Весту с пробегом 300+ тыс км продали как 50+

[@Игорь-т8г6в]

Так приоры так и продают, скоро очередь Вест😂

[@alexandersurkov9209]

Поклонник BMW на зарплате Автоваза

[@YuryDubrov]

​@@АртемийЦыганов-ъ2л я то думаю куда у него кольцо подевалось?🤔

[@МаксимМедведев-в5н]

@@АртемийЦыганов-ъ2л😂😂😂

[@hard810ful]

Как думаешь на чём ездят манагеры и директор АвтоВАЗа?

[@Mishanya-oy8gb]

Кирилл готовится к закрытию импорта из Германии!😁

[@antonsirotin8345]

На сколько веста дешевле, на столько и хуже в наборе опций. Красивая, согласен. Достаточно надежная, тоже согласен. Но как владелец ваза, могу сказать, что главная проблема - запчасти. Пока стоит оригинал с завода, норм. Как только настает время замены какого либо узла, начинаются поиски оригинала, хороших заменителей, и как итог, нарываешься на фуфло, которое через пару недель отрыгнет, и ты идешь покупать новую запчасть.

[@ALXBLK94]

Есть такое: на 2107 2000 г.в. пару лет назад заметил потрескавшийся патрубок вентиляции карьерных газов и подумал заменить новым. Тот почти развалился за 2 недели. Хорошо старый не выбросил - поставил иездит до сих пор и не пропускает, пускай и с лёгкими трещинками

[@antonsirotin8345]

@@ALXBLK94 да. У меня основной мастер всегда так говорит, на вазе если стоит оригинал и ходит, не трогай. При этом я никогда не экономлю на запчастях, но все методом подбора с большой долей везения ) не понимаю в чем проблема выпускать оригиналы с защитой от контрофакта и продавать в каких нибудь официальных магазинах.

[@Citramon_Russia]

​@@АлексейУткин-в3ъвот да. С завода ходит пока не рассыпется - что колодки, что резинки, что лампочки. Если рассыпалось - следить регулярно.

[@plutonchannel2275]

Если хотите опций, на немце вы заплатите за них отдельно, за каждую. Хоть за банальный обогрев сидений...

[@Алекс28]

Запчасть на десятилетнюю БМВ найдёте?

[@ильнургареев-и9и]

5 лет моей св кросс;ничего не отпало ,не сломалось,не сгнило ,не менялось,хоть предрекали всякие ясновидящие живучесть в три года

[@Р-ц4ь]

Новый бизнес: пригоню Весту из России без пробега по Европе😂

[@АНДРЕЙОВЧИННИКОВ-е8ъ]

Стабы - нет, всего две подушки даже в максималке, варик, абс - Китай... Самое главное - конский ценник, к которому ещё накинут официалы!

[@yurons_corner]

Нет там никакой французской тележки. В Х-Рее - да, есть, в Весте нет.

[@ReaIvamp]

там база своя абс ителма свой подушки будут 4 в этом году ценник относительно средний

[@Danilov.A.C.]

Чего про французов то убрал?

[@АНДРЕЙОВЧИННИКОВ-е8ъ]

@@ReaIvamp...а ителма его по лицензии ляпает - копия китайской! Подушки кстати тоже Китай.

[@АНДРЕЙОВЧИННИКОВ-е8ъ]

@@Danilov.A.C.Потому что не на них акцент хотел сделать, а на китайскую начинку - подушки, абс, варик и конский ценник!

[@Nikolka1524]

Я хочу написать тебе 100500 комментов и поставить 1000 лайков. Это правда честно. Особенно сто ты сказал - кто то на ютюбе раздувает какие то дебильные болячки, которые стараются исправить

[@АлександрСивоглазов-я8н]

лучшим она бы стала если был бы полный привод и 150-170 сил вот тогда уничтожитель всех конкурентов она стала бы

[@Danilov.A.C.]

Она единственная в стране моноприводная? Не всем нужен полный привод. А у кого есть не все умеют на нем ездить.

[@СергейНедбайлов-г7и]

Полный привод нужен ниве, весте он не нужен.

[@qwerty-pm2gw]

Сделают 4вд, хейтеры будут ругаться на расход

[@АлександрАлександр-и5т8в]

Ещё на раме и классический автомат)

[@ТАТАТАТТА-и5н]

​@@Олег-б1г8з АвтоВаз бы их бы продов за 1кк но доллар...

[@Сергей-р2в1ю]

Привет всем, я хозяин той синий Весты в данный момент пробег 438.800 сделал капиталку на 425. На чала масло жрать 2.5 литра на 10 тысяч, сегодня поменял салейнблоки передних рычагов

[@rusan85]

Я на корейце капиталку в 160.000 км делал)))) Правда возраст там уже 10 лет был.. Надо как то на Весте прокатиться, а то все хвалят управление, а я не пробовал даже.

[@Сергей-р2в1ю]

@@rusan85 есть разница между вестами до сво и новой

[@Gorec1527]

2.5🤦. Я бы пальцем не тронул. У меня Весты по 3. 4. Едят

[@МаксимГерасимов-я8р]

​@@rusan85как бывший владелец, форд фокуса, весты, соляриса и ныне китайца могу сказать, что не заметил за ней той управляемости о которой говорят. А вот в плане поломок из этих машин, она на первом месте

[@Сергей-р2в1ю]

@@ЮрийРешетников-д5ф машину снимали в прошлом году летом тогда пробег был 360.000

[@Tom-kc5xe]

оказывается, это "лучшая" машина в мире...12 секунд до 100, это шок🤭

[@user-wk5og4gg9p]

Ну не Мазерати, но среди тошнилок она не хуже аналогов.

[@alexandern3056]

12 у седанов, у этой 13,5. 😂

[@Curumaff]

Володя Мельников - лучший журналист-гонщик!

[@dmitrytitov1133]

На мой взгляд, дальнейшее продвижение Весты на рынок требует следующих мероприятий: - снижение цены до диапазона 1,2 - 1,9 млн. руб. (это вполне реально при массовом, полностью локализованном производстве) - доукомплектование ESP и другими положенными ей опциями, исключенными после санкций, без дополнительного повышения цены - исправление процедуры инициализации ключа (нет никакой необходимости вынимать его из кармана для запуска двигателя) Веста в ценовой вилке 2 - 2, 1 млн. руб. - Спортлайн с турбодвигателем ок. 150 лс.

[@kmax68mail]

Полностью согласен. Только цена 1.2-1.5 в максималке. .Спортлайн с турбо до 2 лямов.И это с учётом нынешних реалий.

[@ALXBLK94]

Исправили уже этот косяк с ключём, там вроде приёмник сигнала не работал

[@dmitrytitov1133]

@@kazanshashlikovich8995 Ты что-нибудь про СПИКи и их смысл слышал? Поизучай на досуге, может что-то начнет проясняться. Везти стекла, пластики, резину, ЛКМ и т.д. из-за границы (при наличии своей компонентной базы) - конечно, прямой путь "удешевления" продукта.

[@strict520]

Если бы производство было локализовано в Таджикистане или Эритрее, то да, можно было бы удешевить. А здесь только автоматизация сборки и повышение производительности труда может удешевить производство

[@DEFNOR]

Многое правда из сказанного, с 15 года ездил на ней, но не всё так радужно как сообщает автор, в то же время -ничего серьезного с ней не случилось, отличная машина, хейтеры просто не знают о чем говорят и зря сравнивают разные классы

[@russiarussia777]

Я купил себе Весту , теперь я настоящий гонщик 😅не могу спокойно ездить на ней )))😅

[@ALXBLK94]

Ну после Чепырки и Гранты Веста действительно значительно острее рулится)

[@russiarussia777]

@@ALXBLK94 , да я тебе скажу что намного лучше корейцев даже )

[@ОлегРубан-л2у]

@@ALXBLK94да не особо. Таже беда что и на четырках. При наборе скорости руль вправо уводит. Мне сказали что конструктивная особенность из за разной длины приводов.

[@crazzzy_chase]

​@@ОлегРубан-л2у, так почти на всех переднеприводниках

[@alexandern3056]

Нет лучше автомобилей чем чепырка, семерка, нивас и 412 москвич. 😂😂😂

[@АбрамШиллинг]

Про подвеску полная правда. Брал напрокат весту, проехал за неделю 6 тысяч и с удивлением понял, что она едет с любой скоростью по любой поверхности.

[@Aleksandr-kc7dr]

20-го года , пробег на корозию не так вляет как годы, наверное

[@КириллЖигалин-т1р]

А ещё регион использования, у академика есть видео где он бил весту в столб, так там из под швов все полезло, ни какой антикор швы не защитит, это вопрос производителя что надо защищать на этапе производства

[@sergeisergei792]

Если бы каждый из вас впервые увидел весту но с логотипом корейского или французкого бренда то уверен не было бы столько негатива. Посмотрите на каптюр, дастер, грету. Что прямо шедевры? А ведь еще несколько лет назад они вышли, вы их покупали и такого негатива не было слышно. А тут вас прямо трясет. Да многие из вас в весте даже в салоне не сидели, а все равно негатив пишите.

[@ВиталийПогодаев]

У меня такое ощущение, что им про хорошую управляемость рассказывать бесполезно. Главное - иномарка и экран побольше.

[@drdjony]

у меня новый дастер, 1,3 турбо, пересел с lexus rx 350, скажу честно что меня вполне устраивает машина и по трассе спокойно 120-140 и в городе норм и расход отличный, и мотики таскаю на ура, если нет претензий на престиж отличная тачка, думаю и веста вполне себе авто для людей

[@Zbignef]

Если бы обзорщик каптюров и крет начал хвалить Жигули, вопросов вообще бы не было, это помойки примерно одного уровня. Но когда эту дичь втирает бмвист, то появляются некоторые сомнения в объективности

[@АлександрСмирнов-и3б2н]

​@@Zbignefкупи себе 5 летнее БМВ за год вложишь пол Весты)

[@ALXBLK94]

Глянь его ролик про его две бмв x3 е83. Он там долго рассказывал как @бался с двигателями, раздатками, АКПП, подвеской, тонущим в омывайке салоном и т.д. Да и в самом конце этого роликв Чернов сказал и про бмв тоже

[@abramsss222]

3й авто блогер за неделю пиарит Весту)) а ниву которая гниёт как ведро из другова метала делают))

[@Dfghhvvf]

😂 как mercedes 16 из этого же металла делают всё из одного металла просто vesta mercedes по сравнению с Нивой хорошо оцинковывают вот она и не гниёт

[@ДенисБекарюков]

Веста классный и удачный автомобиль,но барыжу я исключительно БМВ 😂

[@Ришат-р3ч]

Через 10 лет эксплуатации расскажите про надежность, как у японца

[@АлексейГорицкий]

Ты прав брат, у меня Лексус лс400 1узет v 8,1995 год , пробег 507.000км, никогда не променяю на это ведро, шумки нет, металл 0,45 мм в случае лобового удара лонжероны вырывает от моторного щита , двигатель рвет педальный узел и заходит в салон водителю выжить шансов ноль открытые переломы ног , Веста это как цинковый гроб , чтобы достать только спец инструмент гидроножни , мои личные наблюдения как водителя эвакуатора , люди подумайте прежде чем покупать это , жизнь одна берегите себя.

[@Citramon_Russia]

​@@АлексейГорицкийдруг, тебе подойдёт "Победа", или "Газ - 21", там метал потолще. Рекомендую👍

[@СергейЖуков-п3к]

Пока в стране умрет последняя Королла в 120 кузове не одно поколение Вест передохнет!

[@DEFNOR]

С 15 года ездил на Весте,в этом году на новую поменял, 9 лет отъездил, никаких проблем, ржавчины не было, сколы были, надёжная машина

[@РушанВалеев-ю3г]

Она как ездила так и будет ездить

[@samomaral5813]

Мне одному показалось что Кирилл стебется

[@ВикторКашев-т4с]

Без первых 2-х букв.

[@NEXX1kk]

Я надеюсь это так

[@НиколайКузьмин-ы6я]

Не пытайся его отмазать.

[@контол]

Да какой стебется, тут все серьезно,даже Академик говорил что Веста вне конкурентов «когда на столб наматывал»

[@andrewmakovski9289]

"За деньги - ДА, за деньги - ДА!"

[@trkvyjghcn]

Только когда Кирилл продаст бмв и будет каждый день на весте ездить, тогда поверю.

[@andreygrigoriev268]

Это другое

[@СергейБабурин-ф1л]

Это точно 😂😂😂😂😂😂

[@RADOGOSTRussia]

Он же сказал, берите бмв если есть 8+ млн

[@sergeigoloshapov6348]

Автоваз осознанно примерно в 1996-97году отставил в сторону качество, и начал делать тазы, откуда пошло не доверие потребителей. Нужно дорожить достигнутым. Следующий этап нужен силовой каркас кузова. Сталь в нашей Стране есть, не экономьте на Жизни.

[@АлексейГолубев-ю3р]

Если все так офигенно, почему такси и каршеринги до сих пор все на китайцах, а не на Вестах😮

[@sharkman6434]

В Минске дофига их в такси гоняют и я сам ездил пару раз и расспрашивал, сказали обычная нормальная тачка

[@АхмедГидаятов]

В Москве очень много вест.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Как всегда спасибо автору за интересный контент . Но видно что антикор скрытых полостей на неновой Весте не делался . Я лично считаю что в наших реалиях коктеля молотова на дорогах антикор скрытых полостей надо делать раз в 2 года . И не просто делать , а трехфазный . Жидкий/густой/жидкий .

[@andrey39able]

Видел вас в Миасе на 4-ёх Vesta. Добро пожаловать на урал!! Хонда !!😊

[@ВладимирПроценко-г8д]

Шикарный обзор, информативное и познавательное видео. Прекрасный экскурс в спортивную историю автоВАЗа. Спасибо, Кирилл, за Ваш труд по созданию этого видеообзора. Лада Веста 1,8 EVO вполне заслужила Ваши восторженные отзывы. Мне она тоже весьма по душе. Еще бы 6-ти ступенчатую механику и новый шильд "Lada Vesta Sport" на двери багажника...

[@FSProf]

Спасибо, Кирилл! Абсолютно разделяю радость от того, что наши смогли сделать достойную. Цена? Да, дорого. Найдите дешевле! Сейчас все дорого... Но машина абсолютно в рынке. Сам владелец Весты Спорт... Жду в кузове универсал с 6-ступкой. Есть с чем сравнивать. Есть Шкода Скаут на полном приводе. Но с удовоьствием гоняю на Ладе. И те повороты, в которые Веста ввинчивается на скорости 90, на Шкоде я проходмть просто боюсь. Шкода так не может. Если только не RC. А это уже другой уровень машин. Так что Вазовцы молодцы. Тут и ванговать не надо -очередь на них будет кошмарной. И официалы будут поначалу такую стоимость лупить, что капец.

[@НиколайПеревезенцев-м7й]

Но ведь на ней же нет ESP, верно ? Да и красят в два цвета только.

[@sergeykiselev88]

Мое уважение отделу маркетинга автоваза. Ролик топ. А веста машина как машина, более, чем конкурент китайцам и стареющему корейскому и немецкому В-классу.

[@ЧерныйПлащ-д2я]

2021г.в веста 236т.км полет нормальный, веста единственная нормальная машина за свои деньги...

[@sirazj]

всё относительно, товарищи! я пересел на Весту после приоры, и, конечно был приятно удивлен.. не знаю, как она ощущается после иномарок, одно точно - это вполне надежная, хорошая машинка в своём классе..

[@АндрейШкель-в7ы]

относительно приемлемо, но только не за те деньги, которые за ЭТО просят

[@RUGOOODBOY]

Её стоимость до ляма, по цене китайцев в Китае, в этом случае респект. А пока ценник под 2, не интересно

[@Боговский-м8р]

Мы так же думали про Жигули в начале 90 х , а потом бац ! И зарплаты в миллионах стали получать .

[@a.6071]

Кирилл, спасибо за историческую вставку лады.

[@ka-7377]

Именно этот экземпляр уже побывал у многих блогеров....

[@BAZIL106]

Вот уж в чём нужно отдать должное АвтоВАЗу это в рекламной компании Весты 1.8 ЕВО . Хорошо придумано собрать автоблогеров в Челябинске и как то их замотивировать - ваш выход ребята , работайте . Все они в последние дни почти слово в слово преподносят нам товар лицом . Ну что ж , грамотный ход . Остаётся только надеяться что этот автомобиль действительно покажет себя достойно и надёжно . В любом случае Авто ВАЗу желаю удачи и грамотных мозгов .

[@You_me_and_kids]

Новый выпуск АвтоЛадаЗоро. Спасибо. Люблю Вас. Так круто и все по делу.

[@yokodzuna5394]

еще бы подключаемый через муфту задний привод сделали бы - это было бы просто божественно!

[@VladimirL66]

Спасибо специалистам АвтоВАЗа , за хорошие машины ! Пожалуйста не останавливайтесь на достигнутом .

[@alexandrsergeevich1066]

Судя по пробегу и дате производства машинка бегала в основном по трассе, так что что там могло произойти за 3 года трассового пробега? Да ничего! Это идеальные условия для любого корыта, даже ведро за 3 года не сгниëт, видео ни о чем. Как дела с глонасс, подушками безопасности, АБС, климатом и т. д. ? ВАЗ нашел поставщиков? Самый главный вопрос, сколько стоит "Веста" (она ведь идëт без таможенных наценок, утильсбора и прочих "подарков" автолюбителям от нашего правительства?) в комплектации где всë это есть?

[@ВалерийКругляк-г4ы]

как мне сказали в диллере лады у них в апреле подорожание тоже. на вопрос "ее что из-за границы везут?",ответили "нет,из тольятти"))) видать новое государство внутри РФ появилось...

[@Алан-р3п]

Гранта 20 года, 225 тыс пробег. Менял задние амортизаторы,сцепление на 160 тыс,стойки и втулки стабилизатора, 3 раза расширительный бачок, масло литр от замены до замены.

[@ТАТАТАТТА-и5н]

Где ты такую гранту нашол?

[@Алан-р3п]

@@ТАТАТАТТА-и5н купил новую машину. Ухаживаю за ней, аккуратно езжу.

[@ALXBLK94]

Есть ролик с Грантой 600 тыс. км. пробега у таксиста и выше можно найти. Смотря как ездить. Базово в машинах АвтоВАЗа много высокоресурсных решений - крепкие двигатели с чугунными блоками и закрытой рубашкой охлаждения без сложных систем впуска, ЕГР и т.д., простая КПП, выносливая подвеска и т.д. Так-то с дуру можно дров наломать. Батя у знакомого Датсун он-до (аля Гранта 8кл.) умудрился умотать его до каипиталки движка сновья к 25 тыс км пробега, т.к. "крутил" не больше 2000 оборотов - типа топливо экономил и высокооборотистого износа избегал)))

[@Игорь-ю4ц]

Литр? А почему много то так? Без стеба и шуток, реально литр хавает на 10 тыс?

[@AndreyIi-n5v]

Гранта неубиваемая работяга. Купил в 21-м бу 16-го года и ничего не ремонтировал. Может мелочи, которые не помню. ТО в год не больше 15 тр. До этого нива обходилась в ремонте по 140к в год

[@JleBwa]

Один вопрос- сколько нынче стоит честь ?

[@сашапетров-г4э]

Ты хоть раз ездил за рулем весты ?

[@Abu-xv7sg]

​@@сашапетров-г4эЯ ездил Веста говно она ломается надёжно кузов хороший не спорю новый салон тоже хороший ну качество очень плохое ролики шумят печка тоже шумная вариатор не боится скольких дорог она боится зацепов после буксовки нагрузка идёт зацепом

[@РустамХарцызов-х7я]

Ахахахаха)))))) Заголовок просто потрясающий стёб)))) Это же стёб?! Скажите что это не всерьёз О_О

[@DominatorRa]

На Чери этот варик перманентно сломан, а на Весте будь здоров - новое слово в надёжности - КОСМОС💪💪💪👍

[@РомаБамбуков]

Интересный тест от Кирилла,свежий взгляд от БМВиста

[@АлексейЗахаров-ц3ж]

Я даже зарлакал, в середине ролика, когда ролик про гонки был. Спасибо тебе, Кирил. Пошёл одеваться и в автосалон, щ Вестой.

[@QGhh-cz9pv]

Кирилл если твоей жизни что то угрожает в следующем видео одень синюю кофту

[@ИгорьФордер]

С чувством юмора всё хорошо!

[@ВикторДмитриев-я3и]

Надо конечно хотя бы прокатиться на ней))) за топ без esp за 2,1 млн кросс дороговато наверное))) машина в целом проверенная годами, но я смог проехать где то 30 тыс км, мне не зашла, но это был 2016 год и робот. Она просто не ехала прямо, я не знаю почему, все сервисы объехал. Запомнился движок, приятные впечатления, очень хорошо тянул.

[@MeWhyNot]

Кирилл как всегда! Заставит душу свернуться и развернуться!!! Уважение, почитание!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@СергейТерешонков-е8ы]

Походу, скоро Кирилл будет гонять Весты, с Тольятти в Германию и я не удивлюсь что Чернов тайно посещает волжский дважды автомобильный завод и его директора письменного стола Максима Соколова (оценочное суждение) исключительно в качестве коллекционера почтовых конвертов!

[@mak_ev]

Сергей Степанович передает Вам пламенный салют!

[@Админ-ф2б]

Ну и что у меня была 093 . прошла 400т без переборок и ржавчины на родных аморт. и шрусах. Строил в 00е дом возил на ней по 10 мешков цемента когда загружался люди в шоке были. В игоге на 400т оборвало шатун. Продал перекупам приехали охренели картоху можно было сажать но не одной ржавчины. Итог перекуп поменял один шатун и дальше впарил даже зеркало не задрало. Вот такая машина попалась.

[@СчастьеЕсть-ь1в]

Если бы Веста стоила от 1млн. до 1.5млн., то да, я бы купил. Но не за нынешний конский ценник.

[@Алексей-ж2р2у]

Других цен не будет ,брат,только ещё дороже,таковы реалии...

[@РоманГерманов-к1п]

Молодец! Удивляюсь как растёт качество видео, сам контент 👍 и подача👍 Кирилл, ты настоящий профи своего дела👍! Отличный ролик и анализ автомобиля! Успеха в делах тебе!

[@grushaas]

Сравнивать ту Весту - которая на 70% процентов состояла из импотрных комплектующих и нынешнюю не совсем корректно, что там от того качества сейчас осталось не известно...

[@РудольфАбузяров]

Хмурится её не надо, для меня из всех одна награда, - Лада!!! 🎉

[@161baranov]

Катаюсь на такой, только седан - кайф

[@gofatv6467]

Самый честный обзор, все идем за вестой

[@Силавправде-э2п]

Красавчик,патриот👍.Надоели эти печальные,сопливые нытики,которые все своё только обсирать могут.

[@Роман-в3п3в]

Круг замкнулся через 30 лет. Вторая купленная моя машина это был экспортный ВАЗ 2104 из франции, которую я купил в 1994 году. Опель-дипломат-купе, ВАЗ2104, Ниссан-Пульсар-купе, Вольво-360, Ситроен ВХ, Рено Логан, Ниссан Тиида, Ниссан Tеана. Сеайчас буду брать Весту SW или SW Cross 1,8 в максималке. Вот такие метаморфозы.

[@СергейГордиенко-ф8ж]

Хотел у Кирилла заказать БМВ из Германии,теперь курлю Весту.

[@RADOGOSTRussia]

Смотря сколько у вас деньжат )

[@МихаилСелезнев-х9к]

Я согласен с автором, в компаративном парке сменили третий раз весты на весты, пробеги 300+, машина надежная, в своём классе на сегодняшнем рынке ей нет конкурентов, китайцы просто не рядом

[@ДмитрийМакаров-э9л]

Беда в том, что Веста до 22 и после собраны из абсолютно разных по качеству комплектующих.....

[@ГерманРуденко-г6э]

Разве можно сравнивать автоваз до 22 года и сейчас..Я свою.гранту кросс 21 года на новую гранту менять бы не стал..

[@fourtuna91]

Проводили анализ или просто слова?

[@МаксимМаксимов-н4к]

@@fourtuna91это факт , постоянно к дилеру их возят, дерьмо собрали

[@ИванФарафонов-п1ш]

Есть на руках экспертизы качества? Можешь скинуть посмотреть?

[@ИванФарафонов-п1ш]

@@сергейиванов-ю1с4п есть сомнения да, только не тебя просил экспертизы выслать.

[@ГеоргийЭ-й4ч]

Так, пойду посмотрю обзор бороды, пока не начал покупку весты)))))

[@dmitryd5130]

Драйв немца😂.

[@AvtoREVIZORRO]

Ответ примерно в середине ролика

[@dmitryd5130]

С каркасом жёсткости, прямотоком итд

[@iges1181]

​​​@@AvtoREVIZORRO я бы еще согласился, что она управляется неплохо для своего класса в отношении первых машин, но все мы знаем, что случилось после ухода ген. дира, удешевление и т п, что коснулось и подвески. Надеюсь за такой позор на всю аудиторию своего канала на новенькую BMW забашляли

[@коментатор-л4з]

​@@iges1181он прав насчёт рулежки. Не раз подчёркиваю, на фоне одноклассников.

[@Eagl22rf]

Вы САМЫЙ адекватный человек. Все правильно рассказали и показали! Журналистам от канала За рулем ДО вашей подачи материала как до китая пешком! Молодец.

[@Eagl22rf]

@@ss7rt через 300 тысяч километров.

[@ФенстерБлик]

Очень надёжная машина. Когда я спросил за надёжные машины у моего друга, владельца сервиса на 12 подъемников, он показал пальцем на Ладу Весту. Я думал он пошутил... На обслуживание приехала Веста таксишная, пробег 570000 км. Ездит, говорит, масло жрёт литр на 4000 км, но ездит и на скорость не влияет. Сам езжу на Ваге и Мерседес. Просто задумываюсь, а почему нет? Машина красивая.

[@alexandr5_th]

Если всю перебрать и снова собрать на спортивных компонентах, как в команде ЛадаСпорт - будет отличный автомобиль. За другие деньги.

[@А27-ъ4у]

Машина вам понравилась, это заметно.

[@АндрейСмирнов-щ6щ8ц]

Застрявшие в 90-х авторусофобы ехидничают в комментах и продолжают молиться на иномарки. Жизнь ушла вперёд а они нет.

[@RADOGOSTRussia]

Русоавтофобы)

[@СергейБутин-ц8м]

О какое видео отличное. Родное авто

[@SokolovEstate]

Вот если бы она стоила дешевле чем китаец в Китае, вот тогда это был бы аргумент))) а пока за эти деньги в Китае можно взять авто поинтереснее

[@SokolovEstate]

@@АлексейУткин-в3ъ ну например кулрей там стоит 900000 примерно, другой класс конечно, но тем не менее вариант достойный

[@ТАТАТАТТА-и5н]

​@@АлексейУткин-в3ъ китаец 25к продега , - мотор....

[@ivanalexandrovich4049]

Ну так и возьмите за эти деньги в Китае авто поинтереснее))В чем проблема то?))) К сожалению по сравнению с Вами, нам обычным людям, без гражданства КНР, такие возможности недоступны(((

[@AlexanderAlexandrov-el4rk]

Надежность японца по цене немца

[@mixailmedvedev2770]

Одно точно, после вариатора нет желания на роботах и автоматах ездить, но нужно за ним следить, комфорт.

[@РенатЛутфуллин]

Здравствуйте Кирилл я сам пересел с Ауди а3 на Весту св кросс и просто офигел зря ее принижают очень достойный автомобиль, чтобы не говорили у меня точно есть с чем сравнить русские привыкли говорить плохо о том что сделано в России, не один немец или француз не будут обсирать свои машины даже если машины действительно плохие, а мы хвалим их хлам.

[@Tumobok]

Братан, тут ведь как посмотреть, если у тебя Ауди 2000 года и уже устарела и требует больших вложений, то конечно когда ты пересел на новую Весту ощущения другие, Весту хаят из-за цены, комфорта в ней нет абсолютно,

[@коментатор-л4з]

​@@Tumobokтебе не понять, что это обе машины гольф класса. И многое там аналогично

[@Tumobok]

@@коментатор-л4з куда уж мне, конечно, человеку 20 лет работающего в сфере сервиса и запасных частей, из них 5 лет это АвтоВАЗ, это всё далёко не одно и тоже. То что двигатель Ниссановский это плюс, коробка тоже плюс.. а вот комфорта в ней нет.. Я очень хочу чтобы АвтоВАЗ вышел на новый уровень... Но он сам видать не хочет, был концерн Рено Ниссан, качество было выше, стали запчасти китайские качество упало в разы. Зато цены взлетали, но это из-за санкций.к сожалению. зарплата из-за санкций не выросла как цены у автомобилей..

[@skan4eg]

Мне кажется Кирилл так даже бмв не хвалил😂

[@AvtoREVIZORRO]

Так БМВ не отдают ТАК ДЕШЕВО!!!

[@nioxma]

Фундаментальное исследование, молодец! Кирилл, ты однозначно авторитет в мире автомобилей. Продолжай, пожалуйста. Всем удобных и надежных автомобилей!

[@avk2830]

Отличный ролик!

[@alexis1676]

Нормальная машина в своем сегменте. И даже симпатичная.

[@АлександрДемин-щ2н]

Все верно говорите. Вот бы подешевле, и неплохо бы климат-контроль вместо кондиционера

[@sharkman6434]

Блин реально классная тачка, в минске скидка -2200 рб рублей, то есть она новая получаеться за 14500 долларов, емгрант на палке стоит от 17500, фокус 4 на палке и литре с пробегом от 170.000 с европы стоит 12.000, я себе возму весту, сделали нормальный салон и панель приборов, свет нормальный, она высокая как каптюр и в то же время не огромная как джипстеры типо атласа ( зимой каптюр от снега чистить стремно из за его размера) про разгон волбще пофиг, кому разгон теьберут карреру порш или теслу

[@ДмитрийКорнилов-ж9п]

Ну смотря как начинают гнить японцы в Питере за год, то Веста в этом вопросе - НАДËЖНЕЙ

[@АлексЛазо-г4к]

Нет такого сейчас. Сейчас машины до пяти лет вообще без очагов коррозии, ну может рыжики поверх лакокрасочного, если пренебрегают мойкой. Может реагенты сменили, не знаю. 10-ти летние там да, труха.

[@михаиллевин-ж3р]

Молодец! Наплевал на предрассудки и высказал свое мнение. Нелегко ,наверное, было на это решиться. Лайк однозначно за смелость!

[@sergeyzhidkov504]

После такого обзора я бы купил (если б деньги были).

[@Андрюха_Ч.М.З_74рус]

Круто, благодарю!👍✊️🖐