가장 믿음직한 시승기라고 봅니다.또한 가장 중립의 가치를 아는 분인 것 같습니다. 또한 편안함도 갖추구요..가장 많이 보는 시승기입니다. 초심 잊지 마시고 언제나 그 마음 잊지 마시길...
@user-ck1nm4wg6x7 жыл бұрын
장진택 기자님 시승기는 뭔가 편안함 안락한 의자에서 설명 듣는 느낌임ㅋ자주 부탁드릴께요
@요요요-l4d3 жыл бұрын
트랙스 가성비 좋고 안전성 좋으니 됐음 쓸떼없는 옵션 필요 없음 차는 안전하게 이동수단으로 사용하면 끝!!
@user-lp2kh9cj7l7 жыл бұрын
정말 잘 타고있음.. 트랙스쨩
@user-os7qf7so1b5 жыл бұрын
나이가 어케되세요 저도 이번에 구매했어요 ㅋ
@yls2395 жыл бұрын
저도 첫차로 트둥이 샀어요ㅎㅎ 진짜 트둥이최고~
@morre_023 ай бұрын
시대를 앞서간 카플레이 칭찬합니다🫶
@dietist365 Жыл бұрын
감사 합니다.
@kenaing14 жыл бұрын
차량 컨셉 정말 마음에 든다. 쉐보레 사야지
@starmars7 жыл бұрын
목소리 정감가고 편하게 느껴집니다 ㅎㅎ 잘보고 있어요 화이팅
@오베티7 жыл бұрын
재밌고 유익하게 잘 봤어요^^ 이번에 몇 년을 망설이다 드뎌 차를 샀는데... 걍 검색해서안전성, 튼튼함, 코너링 좋다는 점에 치중해서 트랙스를 샀는데 LTZ 정도 되어야 좀 갖췄다 소리 듣는군요. 개취, 안전 다 종합해볼 때 동급 대비 트랙스가 저한테 맞는 듯.
@mk43077 жыл бұрын
엄청기다렸던 시승기에요 감사해요
@onlyROK7 жыл бұрын
이분 리뷰 재밌네요 옵션이랑 외형들 위주로 설명해주시는거 같은데 스펙상으론 잘 나오지 않는 디테일한 실내 디자인 볼수 있어서 좋네요. 잘보고 갑니다.
@user-fh9gg1yv5g7 жыл бұрын
좀전에 모토그래프의 신형 그랜져 영상 보고 왔는데 김한용기자님이랑 콜라보 아닌 콜라보 보기 좋았습니다. ㅎㅎ 향후 두분의 제대로 된 콜라보 한번 보고 싶네요 ㅎㅎㅎ
@대중교통-d1t3 жыл бұрын
두말하면 짱나요 트랙스 디자인 안전 연비 뭐 대박입니다 요거 타보면 정말 튼튼하고 좋아요
@AluminumBCT7 жыл бұрын
여전히 주행감은 살아있내요 시승기 잘봤습니다.
@rad95807 жыл бұрын
스파크는 오토에어컨잇는데 왜없지...;; 뉴아베오도 없다던데.... 왜그러지...이상하네
@user-sq9wx6vk8r6 жыл бұрын
ㅎㅎ 저두 6개월이상 고민하다 트렉스사서 만족하는데 차사는 기준이 제겐 제일 부합한게 트렉스였어요. 성능제원 중요하지만 어짜피 가진돈. 구매할 소형suv 고만고만하져. 전 차의 기본기를 보고 샀기에 잘 맞는거 같아요.^^ 주행핸들링감은 정말 쫀득하니 메가톤바 뺨칩니다. 이제 2년가까이 디젤 구매해 타는데 좋아요. 음... 이거저거 편의사향이나 멋부림없는데 가격이 착하지 않지만.... 그래도 다른차랑 고민할게없었네요. 전 외제차 구매의사가 있었지만 남편은 반대.... ㅜㅜ 암튼 트렉스 후엔 제가 원하는 차를 사게되겠지만 몇년간 잘 타게될거같아요
@user-gv1uj7md3h5 жыл бұрын
메가톤바ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@purplemode_41107 жыл бұрын
설명 너무 알차고 차 사기 전에 많은 도움이 되었어요
@j_h._.35725 жыл бұрын
친한친구가 이번에 쉐보래 트랙스 구입해서 오늘옆자리타봣는데 이것저것 물어봣더니 2100인데 보험하고 모 이것저것해서 총 2500?정도 들엇다네요 차량용품도 사고 짜잘짜잘한거 다포함한거같네요 무튼 제가 쉐보래가 튼튼하고 잘나가고 연비좋은건 알겟는 디자인은 안좋아햇어요 근데 오늘 보니까 색갈고 쥐색?에 너무이쁘고 소형 SUV중에서도 잴크다고 하더라구요 옵션도 좋고..ㅋㅋㅋ갑자기 생각이 바뀌엇네요.. 나중에 살까봐요
@swryu53645 жыл бұрын
다른 리뷰랑 다르게, 디자인에 대한 설명이 많아서 의문도 해결되고 재밌게 보고 있습니다.^^
@younsun77247 жыл бұрын
명쾌한 시승기 잘 봤습니다 감사합니다
@DIRCHr4 жыл бұрын
복잡한 도심에서 2-3인 정도 타고 다니긴 딱 좋은 차종이라고 생각합니다. 집에 IG 스파크 두대 운용하는데 사는 환경이 골목이 있어서 근거리는 아무래도 스파크 위주로 다니게됌. 결과적으로 장거리나 특별한 일이 없는 이상 IG를 운행하지 않게 되어 두대 처분하고 트랙스로 차변을 고려하고 있음..
시승차 제공이 김영란법에 걸릴수있다는건 첨 듣네요. 부정부패 심한 우리나라엔 김영란법 꼭 필요하고 좋은 법인데 말이죠 특히 요즘같은 때엔ㅋ 제대로된 신형 트랙스 리뷰가 안나와서 많이 궁금했는데 잘 봣습니다.
@sih5017 жыл бұрын
장기자님 시승기 많이 골라보고 있습니다. 친근한 설명 좋습니다~^^
@user-os7qf7so1b5 жыл бұрын
티볼리 트랙스 타는 사람들은 잘생기고 이쁘고 매너좋음 거기다가 방향지시등 잘켬~^^
@dv95 жыл бұрын
김zia 헐 이게 웬..! 감사(?)합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다른건 몰라도 방향지시등은 잘 켭니다! 안전 양보 방어 운전!
@deepdivelikeduck7 жыл бұрын
쉐보레처럼 만들고 현기처럼 팔면 정말 차 잘 팔겠다
@Honeyb_b5 жыл бұрын
이거...인정....
@maximlong40804 жыл бұрын
문제는 우직하고 바보스러운 쉐보레는 그런거 할줄 모른다거ㅋㅋ
@user-rn5fm9nt2b3 жыл бұрын
드디어 쉐보레가 현기처럼 만들긴 했죠
@rg620qm7 жыл бұрын
옵션 크기.디자인 이런거 보다.. 진짜 좋은 말씀해주시내요 현대기아 차처럼 잔기술 보다.. 기본기.. 당연한 거지만 기..본..기.. 이 단어가 쉐보레 트랙스를 구입하고 싶어 지내요..
@rg620qm7 жыл бұрын
신필수 독일3사 만이 기본기를 가지고 있다는 그.논리는.뭔가요...그렇게 따지면 독일차만 기본기가 있는건가요.. 다른나라차는 없고 단어를 생각하실때 너무 극단적으로 생각하지 마시고 포용력의.범위를 확대해서 많이 생각하고 글을쓰셔요.. 기본기랑 그 가격대비.. 주행 능력에서 오는겁니다.. 장진택 기자님이 말씀하신건 못들었나요.. 동영상을 중간 중간 뛰어서 보시나요.. 영상에 없는말을 제가 지어내서 글쓴것도 아니고..!? 다른 타 전문 시승기에서도 트랙스 주행에.관한 기본기는 이미.많은 매체에서 좋다고 말씀했습니다.
@rg620qm7 жыл бұрын
신필수 시승기에 나와있습니다.. 그 모든것이 ㅡ..ㅡ ;; 일일이 다 말씀드리는건 의미가 없고 바보 같은 짓입니다.. 시승기를 보시고 말씀좀 하셔요 오토뷰 김기태 기자님이 트랙스 시승기에도 나와 있습니다.. 동영상에 다......... 나....와.... 있습니다.. ㅡ..ㅡ
@user-fc1ex3gz1h7 жыл бұрын
현기빠라고 인증하는건가요? 그렇게까지 말할필요는 없는것같은데
@user-ly2hh9rg5t7 жыл бұрын
차량 내구성은 현기차가 최하 아닌가여? 무상수리보장 3년지나면 슬슬고장난다던데...
@petra2727 жыл бұрын
저 나이가 좀 있어서 그런가 편의장비 보단 기본기와 내구성이 중요하다가 생각합니다. 오래 고장안나고 잘가고 잘서면 장땡 아닌가요?
마이링크에 브링고 네비는 지원되는 스마트폰에 브링고 네비 앱 설치 후 차량과 연결하면 연동될겁니다. 하지만 여전히 2% 부족한 느낌
@user-vn8bl8mc4t7 жыл бұрын
코너링은 동급 최고죠ㅋㅋ
@user-be3zh6qt3r7 жыл бұрын
ㅇㅈ
@user-be3zh6qt3r7 жыл бұрын
쉐보레 오너들을 운전병으로,,!!
@sigivilares20126 жыл бұрын
Nao concordo com vc
@reddummy77 жыл бұрын
주차브레이크를 몇 번이나 땡기시는지 웃겨죽겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자구 끼익 끼익ㅋㅋㅋㅋ
@user-nb4im2kh6o5 жыл бұрын
아 겁나 웃김 표정도 너무 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-iu7gc6dd4v5 жыл бұрын
디자인 리뷰는 이분이 최고네ㅎㅎㅎㅎ
@user-ih2sk3sx2d7 жыл бұрын
기다렸던 시승기에요 수고하셨습니다.
@sigivilares20126 жыл бұрын
Excelente carro. Recomendo
@suwoo99tree7 жыл бұрын
장진택 기자님 오랜만이네요 카미디어 진짜오랜만인것 같아요 저1등
@kstats1227 жыл бұрын
장진택기자는 그냥 보면 재밌네요..ㅋㅋ
@TheGUNDAM1247 жыл бұрын
참고로 애플은 애플 카플레이고 지금 시승에서 나오는 바와 같은 화면은 안드로이드 오토라고 갤럭시도 연결 해서 네비 사용 가능 합니다만... 그렇죠 지도 반출이 문제죠 ㅜㅜ
@27Novemb7 жыл бұрын
잘 보고 갑니다
@jiyongkim45135 жыл бұрын
저는 구형 타고 있는데, 신기한 차에요, 스티어링 열선도 없으면서 콘센트가 있다니.. 2013년도에 말이죠;;; 암튼 기본기 좋고 잔고장 속썩이진 않아요~
@user-je9bg4ri4s7 жыл бұрын
영상잘보았습니다. 자주좀뵈었으면 좋겠는데 제욕심이겠지요^.^ 수고하셨습니다.
@takeitez58187 жыл бұрын
요즘 트랙스 fl모델에 구매와 관련하여 많은 관심이 있어 보게됬습니다. 디자인이 뭐 fl이라 내외관에 소개가 거진다지만 주행성능도 조금더 보여주셨음 어떨까 조금은 아쉽네요. 뭐 그건 전모델 참고하면되겠지만 여튼 잘봤습니다.^^ 늘 재밌게 봅니다.고생 하세요^^/
@user-qz8hv5cg7p7 жыл бұрын
김경식 진짜좋타 현기차하고 비교자체가 기뿐나쁘다
@garoli12404 жыл бұрын
대한민국은 현기차의 광신도들의 나라이죠!
@luckylucky-sg1dc7 жыл бұрын
다음영상 기대됩니다. 자주뵈었음 좋겠네요^^
@herbcare887 жыл бұрын
갖고싶다
@李俊-n6f7 жыл бұрын
신차 발표 리뷰 영상에서 언급했던 내용과 비슷하네요 엔진이나 이런 부분 변경 없지만 새로운 차라서 운전과 승차감에 대해서 더 많은 비중을 두면 좋았을 거 같아요 신차 발표 영상을 본 사람으로써 이 영상이 별 의미가 없어지네요
@전해금-e9n5 жыл бұрын
잘듣고있음
@chsin4177 жыл бұрын
소비자 입장에서 솔직한 시승기 항상 잘 보고 있습니다. 하지만 소형차, 특히 쉐보레 소형차 리뷰를 하실때 항상 드는 생각이 소형차에 너무 바라는게 많으시다는 겁니다. 디자이너 출신이시라고 들어서 관점이 다르실 수도 있겠다고 생각은 하지만 공학을 전공한 제 입장에서는 쉐보레 처럼 저가 브랜드는 완성도가 뛰어나면 눈에 보이는게 떨어지고 완성도가 떨어지면 눈에 보이는게 좋은건 당연한겁니다. 쉐보레는 눈에 보이는것보다 안보이는 부분에 더 투자를 하죠. 그리고 그 안보이는 부분이 정말 중요한 부분입니다. 좀더 브랜드의 성격에 맞게 리뷰해주신더면 더욱 전문적인 느낌이 날것 같네요. 앞으로도 좋은리뷰 부탁드립니다.
@user-be3zh6qt3r7 жыл бұрын
그래서.. 경차에는 오토에어컨... 소형CUV에는 수동에어컨이군요..?소비자로써 쉐보레차를 좋게보긴했지만 요즘들어 많이 느끼는점음(크루즈 등 신차) 너무 비싸다는것이죠. 한국정서랑 안맞는것같기도 하구요.. 차라리 조금만 더쓰면 외제차는 그냥 구매할 수 있을정도라고 느껴집니다.
@user-om9oo1cc9h6 жыл бұрын
내차 13년식 스파크도 있는 오토에어컨이 없는 1천만원 더 비싼 트랙스는 왜 없음?ㅋㅋ
@user-of7re5dq9y5 жыл бұрын
와... 여기 쉐슬람 엄청 몰리네ㅋㅋ
@REALDDOONG7 жыл бұрын
자주뵈요~
@user-zd2bw7yb8i5 жыл бұрын
코란도c 2.2lte타다가 어쩌다보니 트랙스 타는데 안전하고 코너링 우수하고 당연히 차는 디젤이 더 잘나가지만 토크빨 개안코 힘좋고 연비 개않습미다 그리고 묵직하고 승차감이 코란도 보다 좋네요....코란도는 진짜 주행감은 별로였어요 주행감은 트렉스 손들어주고 싶습니다 내부는 솔직히 별로인거 인전합니다 ㅠㅠ
@atomatom85936 жыл бұрын
말은 1.4지만 1.8가량 나오는것 같더군요..
@maximlong40804 жыл бұрын
한마디로 우직하군요ㅋㅋㅋ안전성은 좋아보이네요.ㅎ
@user-qf8qw2ob3g7 жыл бұрын
처음봤는데좋아요
@user-pg3vj9rp4h Жыл бұрын
쫀쫀함이 뭔지 일깨워줌.. 2.0 터보가솔린 올라가면 슈퍼카 안부러울것
@user-pe9eo3xc7t2 жыл бұрын
안전하고 튼튼한 차
@user-sm4iz4nj8c6 жыл бұрын
수출1위 년간20만대
@ILoveHoneyBee117 жыл бұрын
오랜만 이십니다!! ㅋㅋ
@seyjoon6 жыл бұрын
조수석 앞으로 flat folding은 없어진건가요? 몇년식부터 없어진거에요? 뒷좌석 사람이 발 쭉뻗고 타기 좋아보이던데..
@user-hf9sf2gx2e5 жыл бұрын
16년도 말에 페리모델나오면서 사라졋습니다. 16년도 구형 디자인까지는 그 기능이 그대로았숩니다.
@hong1hwa7 жыл бұрын
기자님 개귀요미
@skyblessingpark1792 Жыл бұрын
22분영상중에 20분이 외관 설명이네요 ㅋ 시승기 잘봤습니다
@herbcare886 жыл бұрын
진짜 잔기술 옵션 넘없네 ㅎㅎ;; 묵직 안전땜에 타는거지뭐
@Cyrilstorm7 жыл бұрын
선루프만 없다면 헤드룸이 좀 넉넉했을까요?
@verysix67 жыл бұрын
기자님 우리 마트 사장님하고 똑같이 생기싱
@user-zd2bw7yb8i5 жыл бұрын
그리고 트랙스는 미국감성으로 타는거임ㅋㅋㅋ그냥ㅌ타셈
@carhotel7 жыл бұрын
외관과 옵션에 치중한 시승기리뷰다보니 트랙스같은차는 설명할께 없어 이렇게 대충 리뷰가 되는군요! 앞으로 이런차는 장기자님이 리뷰를 피해야할듯 하네요! 고장없이 튼튼하고 기본기에 충실한차가 이 세그먼트급에서는 정말 필요한 덕목인데.... 이렇게 리뷰해주시니 별것없는 차로 치부되는 느낌이네요! 실구매예정이신분들은 살망하지마세요! 좋은차입니다.
@petra2727 жыл бұрын
별기대 안하고 사는곳까지 시승차가 와서 타봤는데 정말 주행능력은 괜찮더군요! 연비가 좀 낮고 차값이 비싼감은 있지만 상당히 만족했습니다!
@user-ui4vw9iq4b6 жыл бұрын
쉐슬루야...
@user-om9oo1cc9h6 жыл бұрын
주행능력빼면 쓰레기인건 맞죠
@diter99766 жыл бұрын
Dong Whi Kim ㅑㅑ
@user-ix2gv2ls1h7 жыл бұрын
왜 제 구랙스가 못생겼다고 하시나요 ㅠㅠ 내부는 투박한건 인정ㅋ
@nylalexis52772 жыл бұрын
Subtitle pls
@applekang134 жыл бұрын
아베오를 기반으로 만든듣 하네요
@GOLF_FISHING7 жыл бұрын
안전하면 된겨
@user-be3zh6qt3r7 жыл бұрын
제일 안전한건 차 또는 운송기관을 안타는것이지요. ㅋㅋㅋㅋㅋ 실용성없이 떠받느는건 쉐슬람이라고 비난들어도 타당합니다 ㅎㅎㅎ
@user-tm9xy6eb6w6 жыл бұрын
차을 타지말래 ㅋㅋ 노답
@user-nm5mk8kz5k6 жыл бұрын
본인이 생각하는 우선순위로 차량 선택하는거지 차살돈 10원도 안보태줄거면서 감놔라 배놔라하는게 웃긴거여.
@sigivilares20126 жыл бұрын
O carro é bom sim
@jyuuu115 жыл бұрын
@@user-be3zh6qt3r 제일 안전하자고 인생을 포기하자?? 이건 무슨 신개념 방법입니까 ㅋㅋㅋ
@user-fk5ff5od7v7 жыл бұрын
주간 주행등 최고 등급에만 적용... 실망입니다
@korea-gurye7 жыл бұрын
트랙스 트렁크에 유모차 들어갑니까?
@user-mv8bn3id2i7 жыл бұрын
거의 끝부분에 드라마 촬영하나보네요
@Backdouble86 жыл бұрын
트랭이 귀여워
@user-fk8lo2xn8d6 жыл бұрын
센터콘솔 이나 만들어주지... 쩝... 구형트랙스탑니다 ㅠㅠㅜ
@14534277 жыл бұрын
소형suv 창시자
@atomatom85936 жыл бұрын
함부로 리뷰 보고 사지 마삼..안좋은점도 많음...윈도우창이 손한마디 앞에 나와있기에 툭하면 앞윈도우 연다는게 항상 뒷문열림(미국사람들이 길어서 그런듯)..콘솔박스없어서 싸구려로 보임..컵홀더 4개 절대 쓸모없는 위치임..별도로 앞에 달든가 해야함..와이퍼고정이라 꺽이지 않음..너무 실내에 대한 편의성이 거지임...
@INTJzip6 жыл бұрын
atom atom 트랙스차주지만 인정ㅠ 100키로장거리출퇴근용으로 트랙스디젤 구입했습니다 어머니차 티볼리도 오래탔었구요 확실히 주행성능은 트랙스 정말 좋구요 편의성 및 옵션은 매우별로 그냥 자동차본연의 기능만 충실한차