Kamion első defekt előttem. Figyeljetek a gumidarabokra az úton! Intő jel!

[@ritatakacs8617]

jó lett hasznos azoknak akik most tanulják a kreszt

[@anyadegykurva01]

Én kamionsofőr vagyok. Ma eszrevettem ,hogy a bal elso gumin van egy 10-15cm vágás. Ma mar jeleztem a ceg fele igy Szerencsere Jovoheten mar uj gumikkal mehetek dolgozni. Kormányzott kereken defektet kapni nagyon nagyon veszelyes. Pot kocsin egyszer durrant el. nagyon Toppon kell lenni ,hogy az adott pillanatban megtudjad tartani a szerelvényt.

[@nepazarolj]

Én szoktam figyelni a kamionok kerekeit, ha tehetem. Nem rég az M7-en szóltam is egy kamionosnak, mert defekt előtti állapotban járt éppen az abroncsa. Már verdeste a műanyag sárvédőjét a levált futófelület. Nem nagyon értette, miért vész villogok és integetek neki, aztán lehúztam az ablakot és a kerekemre mutogattam, na úgy már megértette és pont jött is egy benzinkút, láttam kihúzódni a tükörben. Nekem is jól esne, ha segítenének elkerülni egy veszélyes defektet, nem sokból tart figyelmeztetni az embertársunkat, ha megtehetjük.

[@fernaet34]

Sajnos nekem is már kétszer volt elsö tengelyen durrdefektem 40 tonnás nyergessel autopályán.

[@WOSTOK13]

Így járt az Era ahogy más is járhat, azért még a spórolós gazda is hátra rakja megvágva az elsőt. Megjegyezve ilyen helyzetben lehet ugyan vigyázzni a végén úgy is mindenki kielőzi lehetöleg minél hamarabb és gondol ami akar. Ami ezután következik az egy ember gondja (néha kettő) jobb esetben jön a segítség, általában saját megoldásra vár. Most szezonja van a gumi robbanásoknak, a hidegen futózot technológiának,a félpótkicsi B tengelyén.

[@Keshisyan]

Pont ma láttam egy ilyet, csak a kamion a szembejövő sávba állt meg, teljes testhosszában átment egy szegélyezett sávelválasztón (kb 10-15cm) és 1 méter füves területen. Valószínűleg a bal első defektje húzta keresztül. Ahogy látszott, szerencsére nem ment bele frontálisan senkibe. Magát az eseményt nem láttam így csak valószínűsítem, hogy a defekt miatt tért át és nem az áttérés bukkanója okozta a defektet.

[@nepazarolj]

Igen, sajnos elég gyakran látni defektest kamionokat, gumitörmeléket, valószínűleg mert egyre több közlekedik belőlük az utakon. Fogyasztói társadalom. :-(

[@nemnemigenigen]

Lehet akármilyen új gumi akármilyen márka,valami kőre, járdára felszöktetsz és a fala megszakad ,esetleg kő szorul a kettő közé és idővel robban is,uniózni nem hinném ,hogy valaki járna szar gumival.

[@ferenctarnoki1860]

Nem bántom a Kamionosokat, de mikor jöttem az Hajdúszoboszlóról a 4-es úton ott aztán lehet látni bőven leszakadt gumidarabokat! Dunaföldvárig 12-db darabot számoltam meg amit láttam! van mikor 3xor 4xszer is meg vágják a profilt, rá adásul már futózott is ez a veszélyes de nagyon! Mindenki spórol ahol tud de ezzel nő a Balesetveszély is! Egy jó vezető bele néz ha olyan helyen járt, hogy nem e szorult kő a kettő gumi közé! Vagy télen mikor a ponyva tetején megáll a víz és meg fagy, kanyarba lecsúszik sokat nem érdekel! Ez is milyen veszélyes! AZ EMBER SOK MINDENRŐL TEHET CSAK ODA KELL FIGYELNI! ( Én nem engedném meg a 40-tonnás autókon meg sehol a teher járműveken a futózott gumikat!)

[@gaborbendek6131]

Nagyon jó dolgokat mondasz, csak egy megjegyzés, a rendőrök nem szeretik, amikor vezetés közben a kezedben van a telefon/kamera. És hozzáteszem balasetveszélyes is, mert eltereli a figyelmet. De ezt biztosan tudod

[@nepazarolj]

Köszönöm az aggodalmat. :-) A kamera legtöbb esetben rögzítve van, de mozgatható marad és úgy sosem videózok, hogy az elterelje a figyelmem a biztonságos vezetéstől. Nem vagyok a magam és mások ellensége, annyit nem ér meg egy videó sem.

[@gaborbendek6131]

@@nepazarolj Akkor csak így tovább! Ezek hasznos infók főleg a kezdő sofőröknek. 😉

[@Thejano1998]

Itt abszolút nem a kamionosokra lett kihegyezve a videó. Viszont szánalmas az, amikor az egyik-másik kamionos cég pénzkiesésre hivatkozva elsumákolja a teherautók átnézését, veszélyeztetve ezzel a kamionos, s más ember életét. Oké, az autó nem termeli a pénzt, ha áll, de könyörgöm, húzzunk már egy határt. Elgondolkodhatnának.

[@satyamester4523]

Kicsit off, de a videó végén látható ,,kereszteződés" balra forduló ága nem Dormánd felé visz? Mert fürediként elég ismerős

[@biro.norbert.]

Ez a kövesdi lehajtó. Lehet azért ismerős mert Füredre hamarabb eljutsz errefelé mint Dormándra. Az még pár km-rel odébb lesz, inkább Abonyból.

[@satyamester4523]

Ja, akkor tévedtem. Pont ugyanúgy néz ki (mint amúgy mindegyik)

[@nepazarolj]

Igen, Norbi jól mondja. Dormánd felé a következő lehajtónál kell lemenni, Füzesabonyban. Ám innen közelebb van Tiszafüred, ha a pályán Miskolc, Debrecen felől jössz.

[@deeply9467]

Jó lett!!Mint a többi!😃😉

[@TheBandi1998]

Látszik melóban volt az autó. :D

[@nepazarolj]

Igen. :-) Kicsit koszi most a szentem.

[@roland91]

Honnan tudod hogy srác? :P

[@nepazarolj]

Jogos. Csak következtetés, mivel a kamionsofőrök nagy része még mindig férfi szerintem, igaz vannak szép számmal hölgyek is.

[@ercoliaronleonardo]

Aztarohadt, democskos az autód!

[@nepazarolj]

Igen, a mészvakolat pakolás az utánfutóra belül is szépen létszik. :-) Rongyak ezt nem szabad már áttörölni, ezt kompresszorral és porszívóval fogom megoldani, nehogy összekarcolja a műanyagot. Sejtettem, hogy éles szeműek és a penge nyelvűek megjegyzik majd. :-) Magas labda volt. :-)

[@ercoliaronleonardo]

Azigen, az sok idő lesz!

[@mreko2656]

Nem véletlenül tartja a közmondás : lassan járj tovább érsz.

[@sm21morzsi89]

Fú, de ki lett ez hegyezve kamionosokra. Amíg magyar szar országban közlekedtem a többi szerencsétlenre pont, hogy jobban kellet figyelni.

[@L888-z6j]

Járműtípustól függetlenül, sajnos nagyon kevés olyan illető van, aki megfelelő energiát fordít a gumikra(normális minőségű vásárlása, olykor ellenörzése), pedig elfelejtik hogy a gumi az egyetlen felület amin keresztül(jobb esetben) az autó az úttal találkozik, így sok múlik rajta, bár ahol sokan papírvékonyra vékonyodott féktárcsával járnak, ne várjunk sokat..

[@WPWWAttila]

Réméljük, hogy "magyar szar országba" még átutazóban sem fogsz visszatérni! :)

[@sm21morzsi89]

WPWWAttila Nincs szándékomban :)

[@nepazarolj]

Nos egyáltalán nem volt szándékomban semmire sem kihegyezni ezt a videót. Csak 3 nappal ezelőtt láttam egy csúnya balesetet, ahol egy kisbusz oldala szétszállt egy kamion mellett elhaladva, az út tele volt az utasok motyóival és egyéb törmelékekkel, mert elszólt mellettük egy kamion abroncsa. Korábban, Bükkábrányban életét is vesztette az az autós, aki mellett egy busz első abroncsa durrant el. Szóval ez nem játék és az embereknek tudniuk kell olvasniuk a jelekből és nem nagy dolog kicsit nagyobb távolságot tartva előzni.

[@T_Adam]

SM21 Morzsi Nincs ez senkire kihegyezve, csak amit Neked is el kell ismerned hogy személy autóról a legritkább esetben válik le a futófelület, mivel nem egyforma a két abroncstípus gyártási technológiája sem. Ezenfelül amíg egy átlag személy abroncsnak 2.2-2.5 bár nyomása van, addig a teher abroncsok 6- 8,5 bárra vagy akár többre is vannak fújva, így ha ez “elszólja” magát valóban szinte robbanásszerűen teszi. Tapasztalat, nekem már bontotta le a pótkocsi sárvédőjét. Igazán arról volt szó, hogy egy pici odafigyeléssel csökkenthetjük a kockázatát annak hogy akár a mi szélvédőnkön “csattanjon” a levált futófelület. Amúgy ha Te is kolléga vagy akkor talán azt a részét legalább díjjazhatnád a videónak, hogy felhívja a figyelmet a követési távolságra. Nem tudom Te hogy vagy vele, de én valahogy nem élvezem ha valaki annyira közel van hozzám hogy szinte érzem a “leheletét” a nyakamba, ezért én sem teszem.