Супер ролик получился спасибо большое за работу 😊✊
@ИльясИльясов-б5в9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему не надо антикорить ?? А то я тоже хотел, у меня камри 50 уже больше 10 лет и думаю что с антикором по бегает побольше, кстати последнее два года обслуживаюсь у вас, всем доволен.
@KritikGeromo9 ай бұрын
здравствуйте! хочется поставить точку в вопросе групп ВК по Камри 70 - сколько нужно заливать моторного масла по щупу - до максимальной отметки или выше середины? Подскажите пожалуйста! Что будет если не долить до отметки Max или перелить? Спасибо.
@ddklab9 ай бұрын
Про антикор не слышал в видео (прокрутил в конец) отвечу кому действительно интересно. Имеет смысл делать антикор на новой машине, пока коррозии нет, уже ржавую сильно нет большого смысла, ржавчина уже есть в скрытых полостях и вы её оттуда ну никак не уберёте. Можно конечно очистить всё и задуть и отложить немного образование дыр, но по сути не так уж это и поможет. А лучше вообще машину каждый сезон тогда уж отмывать от соли снизу и покрывать каким то составом пусть и лёгким.
@konstantinfujiheavy76679 ай бұрын
Здравствуйте Максим! Присоединяюсь к вышенаписанному комментарию, расскажите свое мнение про антикор на тойотах. Авто 10+ есть желание снизу по днищу сделать по красоте. Или хорошо но не надолго?
@НиколайКосторев-ъ9э9 ай бұрын
У меня вообще черное масло всегда я меняю через 100 тысяч сразу с фильтром частично
@ГохаПутейцев9 ай бұрын
Ну надо же какие важные пассажиры😅😅😅
@dmitryblack66509 ай бұрын
Добрый день. Подскажите, каким составом мыли двигатель?
@tryagain-799 ай бұрын
Да, вопрос с антикором повис в воздухе..
@АртурГузанов-д9ь9 ай бұрын
Уже полную надо делать а не частичную на таком пробеге после ремонта.
@АртурГузанов-д9ь9 ай бұрын
@rbn258 ток автор сам советовал на таком пробеге полную замену делать.
@ЮраТаев-м7ю9 ай бұрын
Почему отговорили от антикора? Соль, реагенты, прочее дерьмо на дороге...
@W----YG---9 ай бұрын
На рестайлинге 21 года с АКПП -8 ступка , стоит ли на лето снимать стальную защиту двигателя? Лето, жара, не приводит ли к перегреву данная защита, которая с завода не ставится(дилер поставил, как доп)? Максим, что скажете?
@oborona91129 ай бұрын
Я на лето снимаю всегда защиты , тепло должно уходить... Картера маслянные должны остужаться ветрами.
@romazv38169 ай бұрын
На Тоете обычный атмосферник не страдайте ерундой с защитой все там отлично охлаждается.
@ТеадорБагвел9 ай бұрын
Я капот снимаю т к тепло поднимается вверх
@oborona91129 ай бұрын
@@ТеадорБагвел на автобанах когда ездишь в Германии 200 км.ч , так делают многие на заправках ... У меня шумоизоляция и тепло изоляция капота , так же делаю.
@NiCaLLaY9 ай бұрын
@@ТеадорБагвеля еще фары вытаскиваю, чтобы хорошо продувалось
@Artem_Agatov_9 ай бұрын
Почему отговорили делать антикор?
@ivanpupkin6219 ай бұрын
потому-что там уже пошли необратимые процессы, ты эту ржавчину закроешь антикором и она начнет преть в замкнутом пространстве..., надо песочить все и снова закрывать слоями, тогда будет толк.
@ЮраТаев-м7ю9 ай бұрын
есть проникающие составы, антикор никогда не поздно, только грамотно подобрать материалы, но подготовка обязательна, и это сильно остановит корозии
@ДмитрийДмитрий-ш7б5м9 ай бұрын
Почему не нужно антикорить?)
@denp96809 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ddklab9 ай бұрын
Про антикор не слышал в видео (прокрутил в конец) отвечу кому действительно интересно. Имеет смысл делать антикор на новой машине, пока коррозии нет, уже ржавую сильно нет большого смысла, ржавчина уже есть в скрытых полостях и вы её оттуда ну никак не уберёте. Можно конечно очистить всё и задуть и отложить немного образование дыр, но по сути не так уж это и поможет. А лучше вообще машину каждый сезон тогда уж отмывать от соли снизу и покрывать каким то составом пусть и лёгким.
@ЮраТаев-м7ю9 ай бұрын
Не согласен в корне, антикорить можно и не новую машину, надо нормально подготовить и правильно подобрать материалы