Как различаются масла? | Подобрать масло самостоятельно

[@t-g]

Не забывайте присоединяться к нам в наших группах. Поблагодарить нас финансово можно так: 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П. Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983 Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga

[@nameuser9739]

Здравствуйте. Из видео так и не понятно, с каким содержанием кальция и магния нужно для непосредственного впрыска, от и до? Прошу ответить.

[@Badabum66666]

Всегда обожал тебя смотреть

[@СергейПотапов-к4ч]

Вот это класс!!! Простои удобно. Хотя я сам уже пару лет "пасусь" на всех масляных чатах, но такого простого и доступного объяснения ещё ни где не аиде. Респект и уважуха😊

[@СергейХодаков-о3н]

​​@sober_look про тойоту не слова. Вот 3s-fe и 2AZ-FE что лить?

[@Servi_Dei]

@@СергейХодаков-о3н . Используйте масло по классификации API (для бензиновых двигателей - SG, SH, SJ), (для дизельных двигателей - CD, CE, CF). | 2. Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации автомобиля до следующей замены масла

[@Роберт-щ8к]

​@@СергейХодаков-о3н в эти движки что угодно можно лить

[@Антон-д3ф9у]

Люди в России за маслом в двигателе следят лучше чем за своим здоровьем.

[@schip333]

А зубы😂

[@schip333]

@sober_look конечно нет

[@kdbejxwhxusm1384]

Базу выдал!

[@pdddssdd6998]

@sober_look я ставил за 8тр имплант в прошлом году

[@_Korchvagen_]

😂😂😂

[@ИгорьШлепнёв-г8п]

Как детективное расследование посмотрел, класс.

[@JokerVoevodin]

Отлично все разложил даже чайники теперь могут найти себе масло. Респект тебе огромный 😊

[@user-ip]

Сколько машин было, вообще не парился что лить, главное почаще менять, ДВС конечно все без турбин и прямого впрыска.

[@ВладимирКа-б4й]

Ага, главное по чаще машины менять...)

[@usa-gx3qp8vx4dddd]

Мужык,затронул извечную тему.. но обьяснил всё по делу и по существу

[@SolnzeZaNas]

Прекрасно все изложено! У меня к Кашкаю производитель написал - масло API SL или SM. ILSAC GF-3 - GF-4; ACEA A1/B1.A3/B3.A5/B5.С2 или С3!!!!! Получается - на всё согласная!!!!😂😂😂

[@Swar75]

Лей оливковое. Самое то и дешевле

[@АлександрСлавный-у7б]

Я тоже пришел к такому выводу, что можно заливать любое не поддельное, лишь бы было масло. Я стал менять по 5т.км и не парюсь. Но соглашусь, что малозольник 5т.км. выдержит, это наверное действительно для современного мотора будет лучше))) Хочу протестировать минералки на своем моторе, пока проехал 3700 полет нормальный, масло чистое. Минералки очень стабильные масла, а остальное все маркетинг на который мы ведемся. Живу на юге.

[@tpow484]

Тебе объяснили,GF-5,6,6A.

[@SolnzeZaNas]

@@tpow484 а тебе, видимо, не обьясняли в детстве, что к незнакомым людям принято обращаться на Вы

[@ВалераМиронов-б5м]

@@АлександрСлавный-у7б Конечно,проживая в южных регионах РФ,можно ездить на минералках-круглогодично!В моем Крыму-последние несколько лет,вообще,холода,морозные ночи,даже с температурой -5-редкость были!Зато,в летние месяцы-под 35 и даже выше,в тени,жара давила!Посмотрим,как будет,с жарой в это предстоящее лето,в 24 году?😊😆

[@user-divanexpert]

Спасибо за видео, так быстро и доступно объяснить все виды 5w30. Очень понравилось.👍

[@Vasiliy_White]

В мануале для авто всё прописано, а таже ещё раз убедился что не зря пользуюсь ойлклабом, всё информативно и понятно разъяснили.

[@pointman879]

Да, Оил Клаб это сродни Масляной Библии)!

[@ИгорешаИгореша-к4ц]

Она уже куплена.. Независимый форум ушёл на другую платформу.. Так что ваш ойл клаб уже не тот...

[@АлександрРидигер]

Могу утверждать , что заливая все эти 4 вида допуска масел в свою машины Вы не Увидите Абсолютно никакой Разницы! При замене -раз в 5000км. Не Благодарите. Заливал в свою Вольво 1999года абсолютно все Допуски масел. Ей на них Абсолютно плевать. А вот частота замены масла -оказалась Самой Важной Величиной.

[@АсылбекЖаманкулов-я9с]

Спасибо, Павел! Как всегда информативно, доступно и по существу! И, конечно, с юмором...

[@anton4433]

если ты заблудился в лесу, то начни говорить за какое нибудь масло, тогда к тебе сбежится куча экспертов 😂😂😂

[@junglerzzz]

Обычно хочется выключить и убежать. А ты толково объяснил.

[@ВалераМиронов-б5м]

Убежать к машине своей,для того,чтобы поменять масло,в ее двигателе?Автор,Павел,таким способом стимулирует нас,зрителей-автомобилистов,не забывать об этой процедуре,невольно!!!😂😊👍

[@андрейсало-я4щ]

обычно полно всякой болтовни, а тут все коротко и ясно, лучшего объяснения я не слышал. спасибо.

[@amosfari7779]

Давно ждал этого материала! Спасибо, ребята, вам за ваш труд!

[@user-disabled-l5q]

Отличное учебное видео. Чётко, просто и понятно. За свою жизнь использовал наверное тонну (не утверждаю, но действительно много) различных масел, но не знал таких тонкостей. Всегда считал 5w30 одним маслом, но с разными названиями и производителями, но придерживался рекомендациям к автомобилю по API. Спасибо за ликбез.

[@Zaratustra_hydrogen]

Большое спасибо! Посмотрел. Всё ясно, понятно! Лишний раз убедился, что уже 8 лет лью "правильнозаменитель"!😊👍🤝♥️

[@jonathankarter9261]

Самое толковое обьяснение, спасбо!

[@serge_smirnov]

Спасибо за такие видосы, все доступно и понятным языком!

[@Makar-ce2rg]

спасибо братан!всё просто внятно понятно....ты не в этом гараже должен преподавать,отвечаю!пересмотрел много твоих роликов у самого форд фокус ,многому научился и взял на вооружение!с термостатом всё как ты показывал,теперь тепло в машине.вообщем ещё раз спасибо!

[@Igor-px5rq]

Потрясающе! Просто молодец!

[@morningstar4833]

ппц я оказывается вообще не разбирался. теперь буду. благодарю вас вы настоящий учитель от бога

[@АлександрКолесников-ж1м]

6:35 Ресурс. У кого он закладывается больше? Ответ элементарен - допуски LL-01, LL-04. Ну и таблица немножечко не точна: Таблица HTHS: Полн. | Средн. | Мало - зольность А3/B4 | С3 | С4 Более 3,5 (Курочки) А5/B5 | С2 | С1 от 2,9 до 3,5 (попугайчики) (С5, С6) от 2,6 до 2,9 (колибри) (ILSAC) от 2,6. С прямым впрыском вы будете заливать масла с GF-5, GF-6 или GF-6А.... 14:25 . А теперь к фактам, о которых вы не знали: Допуск GF6 и GF6A - появился от требований. Т.е. когда заливали масло GF-5 SN в эти моторы - как раз происходила детонация двигателя. Именно ПОЭТОМУ вслед за допуском SN -> появился SN plus, который перешёл в дальнейшем в SP. Поэтому с допуском GF-5 - НЕЛЬЗЯ заливать в моторы с прямым впрыском. Только при наличии SP или SN plus - можно спокойно заливать.

[@argovinsent7566]

Я тоже согласен с Вашей таблицей.

[@ДобрыйПетрович]

Спасибо друг! Теперь мне не нужно ломать голову при выборе масла. Удачи! Ну и разумеется лайк, подписка, респект и уважуха!

[@РусланПолковников-ж2х]

Все внятно и понятно. Спасибо))) жму лапу!🤝

[@Scorpionoff]

Открыл мануал, читаю, в мотор нужно лить моторное и масло должно быть масляное 🤣

[@EsterHK]

Павел Илсаки в условиях тяжелых России дохнут быстро ввиду не высокого щелочного идет быстрая просадка не везде топливо бензин евро 5 и 6 качества, полнозольники А5 живут куда лучше те же 200-250 часов там есть запас , да и пакет противоизноски для работы масла в граничном трении более сильный по количеству Цинк Фосфор у полнозольников, я сколько раз пробовал в свой G4FC 1.6 лить Илсаки 5 5w30 они дохлые после 3-4 тысячи начинают умирать просадка масла деградация и еле дотягивают к 5 тыс и 200 часов уже можно сказать я их дотягивал понимая что масло умерло в 4 тыс, и возращался снова на А5В5 5w30 и о чудо тот же мотор те же условия и масло живет до 6-7 тыс км нормально!!!!! Тот же Лукоил люкс 5w30 A5 прекрасно ходил на Инфиниуме по 7 тыс км и мотор чистый и нагара нет как и ноль расхода масла по щупу, Илсаки больше связаны с экологией там жесткое ограничение по Фосфору и зола там до 0.9 а у масел АСЕА С3 правилтно до 0.8 единиц

[@АфтандилКалашников-ы2у]

Он живет в Японии.У нас и А5 масла 5т живут.Они в А 1 через 4т превращаются.

[@ФедорБорзов-ъ3с]

Что значит дохнут? Как вы четко определяете этот момент?

[@АндрейКурский-ч8з]

Опять удивил Своими выводами , точнее преподнесением темы деления масла

[@АлексейУляшев-з6в]

Самое доступное объяснение. Спасибо.

[@Rcomp100]

Очень грамотно растолковал, спасибо!

[@ВячеславУваров-п4г]

Здравствуйте. Полнозольники отходят больше, чем 200 м/ч. Так как у них щелочное число выше,и если ещё и на ПАО.

[@tpow484]

Дурдом ты.5.000-6.000 и на слив,любое масло.Слушай внимательно.

[@СашаСашин-г4ш]

Спасибо тебе Умный бухгалтер - слушая тебя купил счетчик моточасов и немного успокоился про качество масел )) Лью Синтек и смотрю на счетчик . PS лью в ASX 1.6 0W20 Sintec Platinum 7000

[@StopTheDictator]

Время в пути в бортовом компьютере показывает время работы двигателя. Обнуляется только после 100 часов.

[@alexm4778]

Это не счетчик моточасов. Ты купил счетчик времени работы двигателя. Моточасы зависят от оборотов двигателя.

[@SAIGUK]

​@@alexm4778а ну-ка поподробней 😮

[@willowuwildcraft8428]

Я в Мазду СХ-7 2.5 тоже лью 0w-20 Sintec.

[@MarikDaft]

Привет, тоже на ФЫЧе катаюсь, ты в каком городе живёшь? В группе ФЫЧе водов состоишь?

[@kotofeich4]

Спасибо, за разьяснение. Теперь ясно почему дилер лил масло Dexos 2 C3, но в книге по эксплуатации написано A3/B4.

[@pdddssdd6998]

Почему?

[@gajinI488]

ну почему обьясни! типа малозольное и поэтому?

[@kotofeich4]

@@gajinI488 в видео объяснено.

[@ФайзеХудайберган]

​@@kotofeich4Похоже, братан, объяснить не можешь,раз к видео отсылаешь?

[@kotofeich4]

@@gajinI488 Малозольное масло. Меняю каждые 4 месяца. То есть 3 замены в год, конечно всё зависит от эксплуатации автомобиля. Можно и фильтра масляные подешевле выбрать.

[@user-disabled-l5q]

Добрый день! Спасибо за отличный ликбез. Выпустите ролик-экскурс по ресурсу Oil-Club. Как там ориентироваться и найти документы по маслу, которое планируешь купить или уже это сделал. Нашёл, правда с трудом, по маслу купленому на ОЗОН - хороший информативный ресурс, но хотелось бы научиться находить там нужное лучше и быстрее. Благодарю.

[@alexgold2418]

Привет.У меня турбо ваг с прямым впрыском с 2011 года.Я еще ниразу не использовал масла качества SP!Оно относительно недавно появилось.Основные правила это бензин на брендовых заправках не ниже 98 и замена масла до 7.5 тыс пробега.Лью как С3 так и А3.Конечно без сомнений SP в турбодвижки полезнее!!!А мазда 6 моя 2.0 проехала 300 тыщ на всём что попадалось под руку(синт).Это и А3 и А5 от 5w50 до 0w30.Так же интервал до 7.5.Жор начался к 270 тыс.Всем добра!

[@leonidselivanov1080]

Вот потому на этом пробеге и начался масложер,у меня уже триста от замены до замены не долеваю.лью по допуску ,летом 5w40 зимой5w30.

[@alexgold2418]

@@leonidselivanov1080 Возможно да.Я как то изучал статистику по двс мазды, в среднем к 200-250 тыс. у них у всех почти начинается жор.Решила проблему капиталка;)Закоксовались колечки маслосъемные и задубели сальники клапанов.

[@ЮрокНовгородский]

Ниссан примера р12, 400т.пробега до сих пор не разобрался какое масло туда лить. Подскажите пожалуйста!

[@gfhater938]

Лучше Вы скажите, что заливали в авто. Это будет гораздо правдивее всего того словоблудия, которое здесь услышал. Сам я лью 5w40, SF, SN. Ниссан Тиида. Пока 150 т км. Замена 7 000 км или 250 моточасов. Масложор от замены до замены 1мм на щупе. В пределах погрешности. Мотор шепчет. Урчит как довольный котëнок.

[@ttooddoorrev1674]

Благодарим ви!

[@tpow484]

Так для лады с двигателем 21129,какое надо?В книжке,не указаны допуски.

[@царьгоры-щ9ф]

10w40 SN тоже много куда подходит как и 10w40 SP )))😂 минеральные, полусинтетические,синтетические. Весь мир катал 15w40 до 2010 года, а сейчас всем подавай 0w30 и 5w30😂. Ах да там масло каналы узкие 😂😂😂😂 поэтому 15w40 и 10w40 не пройдёт 😂😂😂 да ещё есть легко летучие масла это 0w16,0w20,5w20, 5w30.А5/В5 типа фордовские допуски 😂.

[@ФедорБорзов-ъ3с]

Если б он ограничился первой фразой что для 100 процентов двигателей подойдёт вязкость 5w30 любых допусков был ближе к реальности, а срача было бы ) и малозольные и толстопленочные пуканы оплавлялись и подгарали бы как поршни при никем не доказанном LSPI)

[@kosovartem8975]

Вроде длинное видео, вроде много информации. В итоге открываю мануал на Мурано, там написано А3/в4 и А5/в5 И что в итоге лить то?

[@vlad777kal]

Зимой а5в5(оно более жидкое в морозы самое то) лето а3в4 в жару предпочтительней вязкость выше, летом температурный режим выше поэтому вязкость должна быть в запасе на разжижение при высоких температурах

[@АндрейАгафонов-о8и]

Добрый день. Спасибо за видео. Для мотоциклов также стоит ориентироваться на ресурс масла 200 моточасов, имеется ввиду обыкновенная эксплуатация дорожного мотоцикла, а не настоящий спортивный мотоцикл.

[@t-g]

У мотоциклов ресурс масла меньше, так как они от "природы" все очень сильно богатят смесь. Как показывают результаты анализов отработок с мотоциклов, рекомендованный производителем интервал замены следует сокращать минимум в три раза.

[@ВикторФедотов-к2с]

А где они указываются эти моточасы, километраж есть, где моточасы?

[@Иван-л5ц6н]

@@t-g Мотоциклы... "от "природы" все очень сильно богатят смесь" Откуда вы берёте этот бред?

[@Ryazan_262]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какое подойдёт масло для Хендай Солярис 1.4?

[@ДмитрийСорокин-е2п6о]

Api sp, ilsac gf-6. 5w30.Замена в районе 200-250 моточасов.это в районе 5000-7500 т.км менять.В городе ближе к 5т.км, на трассе-ближе к 7500 т.км.Я так меняю на киа рио 1.4. Как и многие владельцы корейских авто.

[@Andrey_.P]

Автор, в одном из видео 2.5 года назад ты сказал, что надо выбирать из А 3, А5 и Ильсаков, что С3 нафиг никому вообще не нужно. А по сегодняшней этой таблице С3 получается лучше А3, ибо низкозольное. Как же правильно?

[@jaytubis7394]

Кстати да, типо a3 для двигателя лучше а c3 для экологии

[@2.bullets994]

Тоже обратил на это внимание. Автор, разреши противоречие в своих словах, пожалуйста

[@Глеб-х2с]

Товарищи, подскажите пожалуйста для мотора 2az fe, какое масло лить?

[@antonyhopkins6384]

Много информации, возможно даже полезной. Лайк. Но, когда в магазине покупаешь канистру масла с современными надписями и всякими класификациями, врядли кто узнает что внутри на самом деле. Даже хвалёные спектральные анализы не всё покужут. Всё это коммерческие уловки. По факту льём в моторы что то и ладно, новое же! А потом при пробеге 300 тыщ у всех контрактники стоят.

[@alexmartynov5503]

Если не скручивать пробег,то в 300 не жрет еще масло У меня сейчас 1.3(300+) 2.0(260т) 4.0(240+) Доливаю не более 0.5л до 10.000км

[@fg5040]

Как часто менять масло? Я не экономлю на масле , не знаю хорошо ли это. Я не механик но чисто интуитивно решил менять два раза в год не важно сколько проезжаю , самое большой мой пробег за год 8 - 10 тыс км .Меняю масло под лето когда мотор как бы в экстремальных температурах и под осень , чтоб мотору легче было при несовсем рабочих температурах ... Езжу на мерс вито 109 , 2008 года , мотор ом 646 ..покупал авто новое .Пробег 148 тыс , масло не жрет , заливаю лет 5 , IGOL PROFIVE «PREMIUM TECH» 5W-30

[@mikmik9234]

Не подскажете,как насчётзаливки летом в новый турбомотор масло ilsac 6 0w20 или 5w30? кто говорит 20 слишком жидкая, кто говорит что на 20 и зимой и летом можно.

[@Juri_km]

Автору спасибо! И лайк!

[@Aramic-qo4rp]

В прошлом году зимой автосервисах был аншлаг, тысячи машин приезжали с разорванными радиаторами и застучавшими моторами. Оказалось все они заливали масла и антифриз в Светофорах. Скорее всего этом году зимой будет тоже самое.

[@BANKJSon]

Спасибо за видео, отличное объяснение. Но все же мне почему то страшно заливать масло с допуском porsche c40 если по мануалу мне нужно лить porsche а40. Впервые услышал предложение заливать среднезольники вместо полнозольников. Хотя если бы многие так и делали то наверное не боялся бы и сам попробовать.

[@ЕвгенийЯцуценко-ш1в]

Очень интересно но не понятно у меня написано: Рекомендуется использовать масла с вязкостью 5w30 и соответствующие допуску API SL, SM, SN. Какое масло лить? A3, A5, C3 или ILSAC -GF???????

[@ДмитрийЛебедев-ц3з]

Api и ilsac это родственные стандарты. Соответственно лить надо ilsac

[@Daumkraft]

А зачем голову забивать другими стандартами, если указан уже конкретный - API?) Можно даже SP, но если нет непосредственного впрыска, то и смысла большого нет.

[@ЕвгенийЯцуценко-ш1в]

⁠@@Daumkraftна канистре может быть написано API SN и тут же А5В5 или API SN и тут же А3В3 или А3В4. Какое в итоге лить???

[@nemolubitelfoto]

Дайте угадаю-машина старый азиат?

[@АндрейЛ-ц9е]

В рекомендациях класс не ниже SG, а дальше табличка с тепературами иивязкостями. От 0-30до 15-50... Т.е подходит почти любое масло. Никаких отсылок к синтетичности.. и прочим илсакам.

[@pointman879]

Машина случайно не Mitsubishi Lancer 9?) Ибо у меня так же написано. Но вообще пишется заливать масла по вязкости 0w30,5w30/40, 0w40 По АСЕА лить А1/2/3 И по API SG (или выше)

[@АндрейЛ-ц9е]

@@pointman879 galant 9

[@АлександрЧерноваленко-г3щ]

​@@pointman879в Getz вообще от 5w20😂

[@pointman879]

@sober_look Он слишком жидкий…

[@pointman879]

@sober_look а5 масла при 100 градусах близки к 5w20…. + A5 не допускается лить в лансер

[@yasharb7283]

А будет ли ролик для выбора масел для перебраных дизельных двигателей автомобилей середины 90-х годов?

[@superman-se7iq]

Доброе утро. Вопросы накопились. Кто знает, ребята, ответьте. 1. Против растрескивания старения, дубения.... Можно и нужно ли смягчать патрубки системы охлаждения, различные пластиковые крышки, коробы спрыскивая на них силиконовой смазкой???? 2. Чем лучше удалять коррозию?? Каким средством??? Сегодня один шмурдяк везде. Ничего не разьедает. 3. Можно поверхность металл-металл смазывать силиконовой смазкой??? Она в основном для пластика, резины, пластмассы???? 4. Чем лучше смазывать, консервировать стальные запчасти, детали, узлы от-против короззии??? 5. Люди заливают в свои автоиномарку и таз масло Лукойл и синтек, и не парятся . Так зачем многие скучают о шеле и мобиле??? Спасибо .

[@Abvgd_abvgd]

Бросил просмотр на словах если производитель допускает полнозольники то нужно лить малозольник тоесть масла с пониженным содержанием антифрикционных и противозадирных присадок, спрашивается где логика? Тоесть в место кофе пейте люди просто воду, пипец, если двигатель масло не жрет литрами, то ему полнозольник просто прописан доктором (инженером) так как пытаясь уйти от отложений гробите мотор, отложения возникают от несвоевременной смены масла когда внем накапливается много продуктов горения от топлива (сажа) которые масло смывает со стенок цилиндров, дальше лень писать наврятли кто то прочитает и поймет😂😢

[@АлександрГорячев-щ9с]

Во первых, он не сказал, что нужно, он сказал, что он предпочел бы. И то есть, не вместо кофе воду, а вместо пепси пейте молоко, не так вкусно, но полезно.

[@АлександрГорячев-щ9с]

Эхсперт, диван не продави. И слушай до конца, он расскажет пртом, почему он его льет.

[@chevysamara]

@@АлександрГорячев-щ9с Вам врач от пневмонии прописал антибиотики, но дома вы посмотрели няшу на ютубе, она сказала надо пить БАДы и делать йогу. Послушав няшу вы конечно же выздоровеете , но до конца жизни будете с хронической астмой . ЗАТО кожа лица во время болезни будет белая и нежирная как при антибиотиках. Короче: инженер написал в мануале полнозол- лей его. А если хочешь чистый двиг- меняй масло через 5тык

[@Monte-Carlo-888]

Вместо кофе-- цикорий.

[@РенатСафин-х3и]

Это теория, есть практика где используют маловязкие среднезольные масла причём в турбо двигателях и тесты отработки показывают что ОБЕЩАННОГО ИЗНОСА НЕТ. Шах и мат для сторонников полнозольного гуталина.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Если вы внимательно посмотрите анализы на Ойл Клубе , то быстро поймете , большинство разных масел , разных производителей , разных допусков ... имеют один и тот же состав присадок . Кальций , Натрий , Магний , Бор , Цинк , Фосфор , Органический Молибден . Все ! Не верите ? Проверьте сами .

[@t-g]

Только их там разное количество. Ачто там ещë должно быть?

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@t-gЭто понятно что количество разное , но сами присадки одинаковые .

[@pointman879]

@@ДмитрийТокарев-ь6шНо качество присадок то разное! Например щелочь, он может быть как на сульфатах кальция так и на салицитах кальция.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@pointman879 Это да , но все равно в принципе присадки одни и теже , а масла типа разные .

[@МаксимМ-р7и]

​@@t-g и что, что разное? Ну сработает что-то раньше, что-то позже и... Нефиг укатывать по 10ткм и выше вот и всё.

[@ДанилГилязов-з9в]

Так вот и непонятно, у Тойоты в книжке написано SN, Ilsac. Беру кикс, там нет ильсак на этикетке, но есть SP (тоже самое, что SN). Оно подходит тойоте или нет ? Не до конца понятно.

[@Roman_Goldman]

Привет Павел!!! Очень позновательно!!! Браво

[@antonmalygini]

Это, конечно, очень информативное видео, спасибо!

[@357-Hyn-]

Как я ездил на М-8..пол жизни..по 500к без капиталки на 402...там ничего не трется, всё на прослойке масла..вы ищете доход маркетологам))

[@maxbas8326]

Есть масло 5w 30 А5 (в ролике относят к полнозольным) и оно же ilsac gf 5 (в ролике относят к малозольным) 😮. Это как понимать?

[@Mprofy77]

Спасибо, за подачу. Прям свот анализ)

[@АлексейАлексеевич-ь8ь]

😂😂😂😂😂😂 все просто и оригинально, если нет возможности менять часто АВТОМОБИЛЬ, ТОГДА МЕНЯЙТЕ ПОЧАЩЕ МАСЛО... ВОТ И ВСЯ АРИФМЕТИКА.... У МЕНЯ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ МЕНЯТЬ АВТО ОНИ ТЕПЕРЬ КАК КОСМОС , А У БРАТА ЕСТЬ ТАКАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ , Я ПАРЮСЬ ЗАМЕНОЙ КАЖДЫЕ 5000КМ А ОН НЕТ, ТРИ ГОДА ОТ ЕЗДИЛ КУПИЛ НОВОЕ...

[@АндрейКоннов-р2ч]

Ну очень хорошо! разжевал, спасибо тебе за работу

[@almstolyar4833]

Спасибо за полезную информацию дружище!

[@РусланПорошин-т5к]

подскажите где на Зафире б 1.7 дтр стоит датчик температуры охлаж. жидкости

[@t-g]

Их два должно быть, а может и три. Один на радиаторе, второй в районе термостата.

[@РусланПорошин-т5к]

@@t-gСпасибо за ответ. Хочу вывести отдельно указатель температуру охлождайки. поэтому надо знать куда его подключить.

[@Igor-px5rq]

Расскажите про допуски по Api, для тойот 2х тысячных и начал 2010х годо в мануале написаны допуски SN, SL, SJ, к каким попугаям или курица его подвязать?

[@efetisov]

Привет. Мне нужен совет. Я обескуражен, что в мануале к моему аутлендеру рекомендации от api sm как а3, а5, и ильсак, тоесть противоречивые. По вязкости тоже разброс от 0w20 до 5w40. 😢 что же выбрать? Машина outlander gt v6, прошла 50 тыс, масложора не замечено

[@Lincoln_6echo]

Это очень круто, что ваша машина может работать на разных маслах! Думаю эта всеядность специально сделана производителем, что бы машина могла эксплуатироваться в разных странах.

[@ruch9882]

Скажите пожалуйста какое лить масло в Гранту 8 клоп, 2023 год????

[@mser-tu9fs3ou3h]

Здравствуйте скажите можно ли в турбированный двигатель заливать 5w40 с прыском MPI ?

[@Джахон-о4и]

Здравствуйте если масло SP но вязкость при 100гр по сцельс 11.2 то его можно лить в киа? Спасибо(киа2.5 GDI)

[@Swar75]

А если на этикетке A3/C3? Это среднезольное?

[@chevysamara]

Инженер написал в мануале А3/В4, значит его и используйте, хотите помочь мотору-чаще меняйте. Не слушайте экспертов на ютубе. Это как со здоровьем- если вы здоровый мужик и тяжело работаете- жрите мясо, пейте пиво. А не сельдерей и травяной чай с бадами ,как сказала фитоняша из инстаграма

[@РенатСафин-х3и]

Масло вы меняете тоже как инженер прописал раз в 15тыс? Если менять раз в 5-7,5к то разницы нет а3/b4 это или а5/b5.

[@MIXXXAL13]

@@РенатСафин-х3и В Москве, в тех таксопарках которые я знаю, в Киа и Хёнде, после 100 000 пробега, льют 5w40 вместо 5w30, и меняют раз в 15 000. По 500 000 машины бегают без проблем, есть уже довольно много экземпляров с пробегами 600 000+. Без ремонта естественно.

[@pointman879]

Про пиво ты загнул)

[@chevysamara]

@@pointman879 Разрешаю заменить на 300 водки

[@pointman879]

@@chevysamara Водка гадость, то ли дело Вермут

[@ВладимирЧигирев-ш1г]

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста масло моторное какой группы использовать для Форд транзит 2020 гв, дизель 2.2(сажевый фильтр установлен).

[@ozeroglaz]

не упомянули про С2 , так- же про Dexos gen2 , gen3

[@molecula2215]

ок. А как быть с VW насос форсунками (катализатор есть, сажевик - нет) ? По мануалу 5W30 VW 505.00/505.01

[@fanatwot6654]

Сразу вопрос, а как быть с маслом например Мобил1 х1 5/30 у которого и спецификация А5 и Илсак- например GF-5,6???? Это что получаеться полнозольник с низким содержанием золы, или как. Жду ответы, может я что то не понимаю то поясните мне, желательно хочу именно комментарий автора канала, спс.

[@fanatwot6654]

@sober_look ну с2 это у них сейчас новые масла с дексос джен 3

[@ИльхамШарифуллин-я8щ]

​@sober_lookмалосреднезольное толстотонкопленочное)))

[@ФанисМахмутов]

С2 и с3 малозольники

[@user-serjinjo]

На lspi пишут влияет большое количество кальция и натрия,а вы советуете кальциево-магниевый пакет. Я так понял,что с этим явлением борятся уменьшая кальций в присадках,или нет?

[@АлександрСкворцов-м9п]

Приветствую! Очень хорошо и доступно рассказываете спасмио за ето. Хотелось бы поинтересоваться что скажите о старом добром японском двигатеое 3SFE хотелось бы послушать ваше мнение,рекомендации

[@АндрейТатаринов-и4я]

здравствуйте, раскажите пожалуйста про 409 мотор ( буханка )

[@sergohd1433]

Теория супер но на bmw е39 с никосиловым покрытием какое масло посоветуете чтобы меньше дымел с высокой вязкости и высоко зольные ? Катализатора нету

[@macelroy5522]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня машина 1992 гв.. Производитель рекомендует масло класса SG как думаете лить его или более свежий класс по API?

[@АртемПустыльников-з5ь]

Вообще не парюсь! Открыл инструкцию по эксплуатации своего а/м.хонда, с тех пор заливаю то что завод прописал! ILSAC GF-6 Honda !

[@ВладимирШпаков-р5з]

У меня Honda 2001 г., двигатель b20z1, по мануалу API SJ 5w30. Что лить A5/B5 или ILSAC

[@ВладимирГоломага]

В магазине порекомендовали масло TCL. FUL SINTETIK SP. GF-6 5W30 можно ли его лить в дизель 1KZ TE???

[@МаксДемидов-к5ъ]

Если для автомобиля рекомендуется dexos, в таком случае какое масло можно лить по sae и ilsac?

[@EsterHK]

Дексос 1 это жидкие как Илсак 5 масла, Дексос 2 более вязкие как С3 масла

[@t-g]

Зависит от того какой Дексос.

[@Сергей-я9р6о]

Всё это очень хорошо!.Если бы всё, что написано на канистре соответствовало, то проблем не было бы.А вот ,что в канистре- большой вопрос?????

[@IliaKorolev-t3k]

Ответьте, пожалуйста, что из подобного о чём вы рассказали лить в h4m(Рено Сандеро Степвей) с небольшим пробегом?

[@t-g]

Я бы лил ILSAC. На крайний случай A5.

[@IliaKorolev-t3k]

@@t-g Спасибо большое за ответ!

[@nemolubitelfoto]

В него идёт любое судя по инструкции

[@АлексейАгишев-п9е]

Здравствуйте! Купил автомобиль Шеврале Эпика 2012 г. в. С мотором X20D1. Двухлитровая рядная шестёрка. Пробег на автомобиле был 52000 км. Предыдущий владелец заливал масло GM. Я стал заливать Mobil 1 fs x1 5w30. После покупки я подливал около литра на 5000 км. Сейчас пробег 92000 расход масла 5 литров на 10 000км. Буду ремонтировать мотор. Подскажите какое масло лучше заливать после ремонта. Спасибо.

[@ИмБабушка]

Судя по тому что по этому мотору пишут в сети - мотор достаточно проблемный и специфичный. Вроде и не сложный, но с некоторыми заморочками. Пожалуй С3 по нижней границе вязкости будет в самый раз. Иногда их ещё обозначают С2/С3.

[@ratoboretz]

Вопрос, если масла А5В5 так отличаются от илсаков, то почему есть масла у которых есть оба допуска? И вообще допусков то гораздо больше и смотреть только АСЕА и Илсак верно не для всех моторов.

[@leshgabes]

Я не понял момента, API, SAE, ILSAC, это параллельные стандарты или это параметры которые должны все соответствовать? Не могу понять какой у меня мотор, тонкопленочный или нет? Nissan Sunny fb15 2000г, мотор qg15DE

[@t-g]

Тонкоплëночный.

[@leshgabes]

​@@t-gблагодарю Вас

[@ДмитрийВикторович-т3м]

👍да, интересненько, занятненько. Но думаю если этим часто не пользоваться, забудется напрочь все через месяц😂😂😂. 16лет/250тык в корейский дизель с турбиной d4ea лью все что под руку попадет, меняю через 5тык все нормально😏

[@bootlegger12345]

Саня говорил мне в телеге, что на каптюр H4M он бы взял ilsac gf-6a + 3-5% эстеров L132, а в холодном регионе на зиму 0w20

[@Ryazan_262]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, если Вам не сложно. TAKAYAMA SAE 5W-20 ILSAC GF-6А, API SP вот такое масло подойдёт для Хендай Солярис 1?

[@РоманСайдуллин]

Здравствуйте. Форд Фокус 2 1,6 115 л.с с муфтами фазорегулятопами. Можно ли налить gf-6a? Если допуск форд 913 b?

[@abisdief2962]

Я в свою старую хонду по совету друга залил валволин макслайф (но выбрал С3 вместо рекомендованного sl/sn). Машина поехала прекрасно и удивительно тихо. Но! начался масложер. Вот так обернулась мне моя версия, что лучше залить более очищенное масло для дизеля.

[@azamatbuzdakov9554]

Api SP не видно. Специально так подобрал маркер, чтоб не было видно? 😅

[@everything_is_ahead]

Api сравнимо с ilsac... 1 Американская 2 Японская.

[@АлексейМельников-щ5ю]

Спасибо за очередной познавательный ролик 🤝 всегда с интересом смотрю ваши материалы и другим пересылаю, давно хотел спросить по поводу интервала замены масла по м.ч. Вы часто упоминаете интервал в 200 м.ч. максимум, неужели это про все масла? А если Mobil 1 X1? Как тут быть? Тоже 200 м.ч. или можно и до 300?

[@t-g]

200 моточасов ходят все. 300 - практически никто. По этому и рекомендация в 200 моточасов.

[@nemolubitelfoto]

От двигателя зависит, если картер большой а мощность и расход топлива небольшой то можно и больше ездить

[@jlpoxozui4915]

Вот странные люди, зачем вам этот Mobile. Каждый раз при покупке принимать участие в лотерее купили подделку или нет мучиться и думать это подделка или нет😂

[@АлексейМельников-щ5ю]

@@jlpoxozui4915 ни каких лотерей и мучений😂😂😂 👋

[@pdddssdd6998]

@@jlpoxozui4915 смотри подделка или нет, и не будешь мучиться. А подделывают сейчас все, даже Лукойл

[@САРИНРЫСБАЙЖанбырбаевич]

Здравствуйте. Не подскажите какой масло залить на Субару Форстер 2007 года.2.5 турбо. Пробег 243000.масло начал жрать даже городе.за ранее спасибо

[@ЯПротив-ц4з]

Ролик отличный, спасибо, популярно и доходчиво. Но остались вопросы, надеюсь, поможете разобраться. У меня Соренто 3,5 литра, бенз (ДВС: G6CU), попал на капиталку с заменой лукойловского жирнобройлерного масла раз в 10-15 тысяч...((( В сервисной книжке указаны допуски: 5w30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). В последние пару лет лью лукойл генезис армотех для корейцев с допусками API SL/CF, ASEA A3/B3, A3/B4 (то есть как бы оно подходит). Раньше лил мобил 1 ESP (API SN/SM, ACEA C2/C3 и ещё штук 5 одобрений от разных автопроизводителей). Не могу разобраться, помогите, плз: 1. Получается киа допускает, чтобы в ДВС заливали и жирных куриц (API SL/CF = Лукойл API SL = A3) и худых попугаев (ILSAC GF-3), то есть производителю вообще пофиг что лить, лишь бы 5W30 было, так? 2. Исходя из рекомендаций в ролике выбираем худых попугаев - малозольные тнкоплёночные масла ILSAC GF-3 и выше, так? 3. ILSAC GF-3 - стандарт старинный, сейчас таких не найти, наверное, то есть можно и пятый и шестой наливать, хуже не будет? 4. Раньше я мобил 1 ESP заливал 5W30 - по допускам с канистры вообще ничего не понятно - оно какое было: курица/попугай, тонкое/толстое ?