Kamu Tim Mana? Kenceng Atau Irit? Karburator VS Injection

Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Merchandise Ft-Share:
Shopee : (Pencarian Spica Official)*Link dihapus youtube
Lazda : bit.ly/3HPGRwq
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Link Pembelian Kaos Polos CC 24s
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
Shopee : (Pencarian Spica Official) *Link dihapus youtube
Lazada: bit.ly/3HPGRwq
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Channel KZbin Lainnya :
FTS 3D Data (Channel Data): bit.ly/3X8upgl
FT-Play Int (Channel Evolusi Game): bit.ly/3RklQ0y
Ft-Share International (FtShare B.Ing): bit.ly/3wCo4Pw
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : [e-mail]
Facebook : Ftshare

[@Dse_2334]

pernyataan macam apa ini sudah jelas injeksi menang telak dari segala aspek dia sdh kencang sekaligus irit,kelebihan karbu cuma di perawatan dan biaya maintenance yg rendah/murah

[@Ryoxfd3s]

Saya sebenarnya gak seneng.. Tapi untungnya saya gak buta fakta,jadi yah injeksi menang telak

[@Dse_2334]

@@Ryoxfd3s 🔥

[@Ryoxfd3s]

@@Dse_2334 menyala fakta kuuu

[@AbdulAziz-fj5du]

Iya kalo menurutku injeksi menang dalam semua aspek kecuali durabilitas aja

[@hartantodewantara325]

Betul gan injeksi menang telak banget, kecuali kalo ada masalah memang tak semudah karbu buat servisnya, kalo durability injeksi juga longlife kok gan, vario ane 2012, pake pertamax sejak baru, sampai sekarang fine2 aja. Shogun 110 ane 2002, 2014 baru ganti baru karbunya.

[@ronalda.s6001]

kalo motor,lbih suka karbu...krn lbih mudah rawatny dan murah itu aja ..mslah lbih boros dr injeksi g terlalu terasa kalo motor.Beda kalo ojol...bensin itu jd duit ..tentu milih injeksi.

[@muhammadbimasatriawanputra3486]

Injeksi menang telak, secara teknologi, efisiensi, juga tenaga yg dihasilkan. Serta penyetingan nya lebih presisi dibanding karbu yg masih ngawang2 kalau nyeting 😅

[@kampungdurianruntuh2600]

Tim karburator,enak maintenance karena minim sensor dan tentunya akan lebih ekonomis untuk perbaikannya

[@farhanshahab6414]

1 ilmu

[@pixy4302]

tim karbu. klo ad trobel bsa bongkar sndr 👌🏼 FI byk goibnya, males

[@suprdigeo87-qn5fn]

Aku pilih karburator setandar pabrik buat motor harian kerja Mksh ilmu nya part onder Dil / spare part karburator 🙏👍🤔 Thx bang

[@hafizhassan8566]

Klau modified carburetor susah seting...kne banyak kali bukak pasang,klau injection bawak kedai dyno jer..

[@edisupriadi9141]

FI klo ada yg rusak kadang bisa ngeluarin uang 800 ampe sejuta lebih, beda klo karburator kadang pas lgi kere modal obeng aja bisa bener lgi

[@nevrq]

Terima kasih om,selalu menemani waktu makan ku 👍

[@satriapideksa]

Bukanya kalau di mapping warna merah itu kering afr nya ya? Kok malah merah jadi bertenaga?

[@aiskahendra]

PWM itu bahasa indonesianya Modulasi Lebar Pulsa bukan panjang hentakan listrik. dan PWM adalah frekuensi satuannya itu Hertz(Hz) bukan ms, ms itu satuan untuk periode (1000/Hz). Frekuensi = RPM / 60 = (1000/2) / 60 = 8,3333 Hz (untuk 4 tak, intake setiap 2x putaran sehingga RPM dibagi 2) Periode = 1000 / 8,3333 Hz = 120ms Periode DutyCycle = 120ms * 12,5% = 15ms Jadi injector akan menyemprotkan bensin selama 15ms setiap 120ms.

[@khodratsentanu4519]

Klo sudah diremap tpi waktu suhu panas ngurangin sendiri coba cek sensor yg berpotensi rusak

[@channel_gabut585]

motor sekarang banyak sensor 😂 mangkin ketergantungannya sama dealer 😅

[@samazael4067]

Lagi transisi kan pernah terjadi kayak gini jaman bbm dulu pas mau pindah ke android.. Pada akhirnya semua hp skrg mayoritas android dan layar sentuh kan.. Padahal dulu juga pada ngeluh pake layar sentuh gampang retak😅

[@putraadi166]

Ttp carbu min Sy gg suka kendaraan yg banyak sensor nya ribet 😂

[@Triyanto-dn4fe]

Semua ada plus minusnya Karbu lebih sederhana minim perawatan Injeksi canggih irit,tapi banyak part dan pastinya biaya perawatan lebih mahal

[@fandihaekal]

Matic karbu: spin, mio 115 dua²nya boros.

[@ikhsanpandupermadi4812]

Teknologi canggih percuma kalau minim perawatan , min pertalite itu bnyak timbal nya berpengaruh ga dengan sistem injeksi yg menggunakan filter seperti softex???

[@samazael4067]

Pernah gue siksa motor injeksi karena bekas repaint tangkinya alhasil itu filter fuel pump kotor di jalanin 5 jam aman aman aja tuh motor ga segitunya kok.. Cuma emang ada waktunya harus ganti filter fuelpump sama kayak filter oli mesin

[@febridrkzcrow]

Logika sederhana Teknologi terkini tentu pilihan terbaik. Lagipula karbu banyak resiko Krn motor lama banyak barang kw. Sulit cari original. Karbu jelek bagi orang awam motor. Gw menyesal beli motor lama yg masi karbu. Habis duit gw gara bengkel. Paling bener injeksi. Enak tuk pemula. Cari suku cadang ori gampang. Memang bener kata org kalo beli seken paling bener tahun tinggi. Yg dah injeksi.

[@Triyanto-dn4fe]

Yup beli motor second keluaran yg terbaru atau taun muda. Kalo motor keluaran lama jika ingin awet dan performa ok kadang harus full servis besar dan restorasi

[@zzymilanisti3891]

Bang bahas mobil listrik dong

[@bujangmaya]

Nyimak

[@Kitamaincdid]

Bg coba bahas apakah karbu dipasang supercharger?

[@putunovendra2214]

Gabisa

[@muhamadikhsankamil1054]

Banyak yg karbu dirubah jadi injek sekarang, jadi taulah mana yg lebih baik😂

[@herryandrianto]

Megapro primus ane 1 tahun lebih g d serpis2 masi gacor min

[@Dse_2334]

trus?

[@fatkhurokhmansfslamet6744]

Nyimak bang 0:23

[@firmanbayuluksito1202]

Kenapa jarak 100KM PP beat 100 fi lebih boros dengan supra x125 karbu. bisa kasih pendpat. dengan rata rata speed yang imbnag 70-80Km/jam

[@herlambangbintangsamudra]

Ya matic dibandingin sama motor manual. Ya jauh dong jelas irit manual, kalau mau bandingin supra 125 karbu sama supra 125 fi. Baru tuh bisa dibandingin

[@bocahgabutz9841]

aneh beliau ini, matic di bandingin sama manual😂

[@firmanbayuluksito1202]

​@@bocahgabutz9841 iya saya tau secara cc manual lebih besar. metik dibawhnya dan teknologi ful fi. sehrnya menang irit beat fi he he

[@firmanbayuluksito1202]

@@herlambangbintangsamudra belom nyoba. sini pinjemin

[@herlambangbintangsamudra]

@@firmanbayuluksito1202 lah gmn sih?

[@deanagoes2791]

Saya suka kencang tapi tetap irit...😅

[@farhanpratama0285]

Kalo itu Yamaha pilihan yang tepat jadi penengah diantara Honda irit dan Suzuki kencang.

[@deanagoes2791]

@@farhanpratama0285 iya...saya pakai jupiter burhan..itu motor piston OS 25 porting polish cdi ganti mio sporty tu motor jadi galak ga ketulungan tarikannya dan kencang juga...tp cukup irit 😅

[@Dse_2334]

injeksi solusinya

[@fauzanrey76]

Klo gitu pakai setingan moto GP aja kencang dan irit. 😁

[@hamdanisaputra8425]

Gak ada lah,mau kenceng ya hrus boros ,mau irit ya hrus pelan,gampangnya gini aja,punya 1 motor yg kuenceng dan 1 lagi yg irit,dah aman

[@samazael4067]

Nih gue kasih tau hukum teknologi.. Semakin muda tahun produksi = semakin baik teknologi karena teknologi berkembang bersamaan dengan peradaban manusia.. Jadi yang bilang enakan karbu enakan karbu cobain dulu.. Jangan lu bandingin tb ori sama karbu upgrade venturi 28an ya jauh lah😂 Ayolah jangan cari alasan pake karbu ini itu.. Gue aja duulunya main karbu sampe bisa nyeting sendiri pada akhirnya juga nyerah setelah nyobain FI.. Enak mau korek tinggal beli banda banyak dipasaran(online) .. Ada eror tinggal cek ecu si motor kenapa.. Gausa sibuk beli parkit/spuyer/jarum dkk..

[@farhanshahab6414]

Fuel pump lemah mulai brebet

[@bocahgabutz9841]

yg msih maen karbu, orng nya susah di ajak maju 🤣

[@samazael4067]

@@farhanshahab6414 ya ganti rotax om.. Kebanyakan kalo motor batangan kayak vixion/cbr dll itu tangkinya gede kebanyakan cuma isi bensin se cuil.. Alhasil itu rotax panas ga ke rendem bensin kan cara kerjanya sama kayak pompa air aquarium. Pompa aquarium aja wajib kerendam air kan

[@bimoari4170]

Yahhhh banyak kok yg suka karburator, tapi nggak bisa di pungkiri lagi bahwa injeksi juga punya durabilitas yg nggak kalah saing. Kalo org ngomong bahwa teknologi itu nggak asik, munafik anda 😅 bahkan moto gp sudah meinggalkan karbu sejak lama 😆 Kan nggak lucu denger berita kalo rosi karbunya banjir 😂🤣

[@putradinop.9161]

monggo para Ahlinya ahli intinya inti di jelaskan secara luwes bebas jujur dan adil.😊

[@haryoasiap1701]

Aku tetep karbu aku udah bedain kalo dari boros bensin nya ambil aja beat 2024 vs supra karbu irit supra anjir

[@rusmanman6007]

Coba bandingkan sama karbu *Honda Legenda / astreaGrand * Om.. tak jamin kalah supra sampean hehehee

[@haryoasiap1701]

@@rusmanman6007 montor lama justru malah irit BBM dari pada montor sekarang menurutku

[@haryoasiap1701]

@@rusmanman6007 supra udah ada 10 tahun aman seker aman mesih ya agak halus lah

[@rusmanman6007]

@@haryoasiap1701 Mantaps. motor boleh jadul yg penting kondisi prima

[@rahadianputra5142]

Intinya, kalo 2 tak karbu / injeksi sama aja tp kalo 4 tak karbu lebih boros dikit dari injeksi karna langkah bilas, pada karbu dimasukin vapor bensin sedangkan injeksi gak kerja pada langkah bilas

[@MatnorTapin]

Bukan nya kebalikan nya😂

[@yovaniorlando1703]

Saya pilih kencang, soal boros gak masalah.🗿 Kencang namun irit itu strategi bisnis marketing agar bengkel resmi selalu ramai dikunjungi korban.

[@Dse_2334]

injeksi solusinya

[@yovaniorlando1703]

@@Dse_2334 Saya tidak terlalu suka motor injeksi

[@hamdanisaputra8425]

Motor karbu aja fiks

[@yovaniorlando1703]

@@hamdanisaputra8425 Yoi mameeeen 👌🗿

[@Dse_2334]

@@yovaniorlando1703 orang kolot dikasih fakta mana nerima yg ada malah menyangkal🤭

[@weduskate9501]

Tim CSV16D

[@ahmadsetoayadi9072]

first minn