カムリ×アコード良い所、ダメな所まとめ！もし500万でセダン買うなら・・・

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アコード　カムリ内外装比較の動画
• 新型アコードとカムリ内外装比較！高級感がすごい
アコードカムリ　走行比較
• アコードとカムリ素人が走行比較！e:HEVが...
今回は内外装比較　走行比較に引き続き
良い所、気になった所まとめ！
の動画になります。
セダンの走りは良いですね〜

[@user-ik5gu8xq2p]

この2人で悩んでいたので物凄く助かりました。もっと早く見つけた泣

[@user-hw6qy7zq3b]

先月白のアコード納車しましたが、最高の一言に尽きますね

[@moemoe-te8cf]

なんでカムリとアコードの比較なのに、マツダ車の走行動画をメインに流しているの？

[@tomoken9223]

アコード今月末に納車予定です。フォルクスワーゲンのアルテオンとBMW4グランクーペなど候補がある中で全て試乗しましたがやはりだんトツでアコードが一番乗り心地が良かったです。コスパも良く迷わず決めました。

[@amg190e5]

ホンダアコードの原価はBMWの4とほぼ同じ、と思います🎌。 コスパ最強ですね。

[@zurbaran1664]

クラウン乗りです。アコードの乗り心地は想像超えてましたね。クラウンは先代よりスポーツ路線なので走りはいいですが静粛性はアコードのほうが上だと思います。良いお買い物をなさいましたね(^^)

[@tomoken9223]

@@amg190e5 そう言ってもらえると嬉しいです

[@user-sb9ym9cg8m]

アコードの方が室内広いと思うけど

[@aj024able]

なんでマツダに乗ってべらべらしゃべってるのですか？

[@Oli-335]

アコードやっぱあまり走ってないだけあって特別感あって走りも良くて最高ですね

[@user-sb9ym9cg8m]

両車を所有しましたが、後部座席はカムリよりアコードの方が広く快適です。 足元に関しては圧勝レベルで違います。 シートヒーターも、フロントのみのカムリに対してアコードはリアにも付いてます。

[@14n29]

アコードのほうがいい‼️と思うのにカムリのほうが売れてるって、販売チャンネルの差なのでしょうか🚙

[@user-st4ll4ht9j]

最近アコードを購入しました😊 確かに465万と聞くとちょっと高く感じるかもしれませんが中古なら結構お手軽なものもありますよ！

[@user-vj5hd3hf9x]

cx8 乗りだけどアコード試乗してホンダ信者なりそうなくらい良かった

[@user-gj3he9mc1c]

カムリ乗りですが1番高価な純正ナビを選択するとモニター部分がすっきりツライチになります。

[@swatsas680]

アコード契約しました。来月納車予定です。 4台目のアコードとなりました。買い替えにあたっていろいろ試乗もしましたが今回のアコードは特別感がすごいですね。

[@user-wl4bd1xw4o]

カムリ購入決めました！

[@user-pm4sd6lm9f]

去年、3月カムリ購入して、毎週ドライブしてます😃中古車だったんで距離がのしてまーすが乗り心地さいこうでーす。

[@user-gu2ku7wf7r]

カムリに乗ってますが、とても運転しやすい。加速も楽々です。

[@user-cf9iu4et7u]

カムリとアコードの比較なのに、何故マツダ車の映像？

[@cezanne35jp]

マツダ信者らしいです

[@fumiya218]

見た目ならカムリWS、メカとしての魅力はアコードかな🧐

[@MM-zt1rn]

アコードめちゃくちゃいいらしいですね！

[@PortableTV1]

5:55 ❌座敷が高い　⭕️敷居が高い　では？？

[@Cobryun]

実際は「敷居が高い」も誤用ですが。 「ハードルが高い」なら大丈夫かと。

[@user-by4xj7jv7f]

おっしゃる通りです

[@aran8136]

この二台なら断然アコード派かな！ フロントが凄く好きだなぁ ただホイールは変えたい😅

[@user-by4xj7jv7f]

ご安心ください！ディーラーオプションの１９インチがありますw

[@aran8136]

わたべおーと そうなんですか！ それなら安心ですね✨

[@norit7778]

もし燃費と乗り心地を重視するならアコードのホイールは変えずキープのが良いらしいです。 アコードの純正ホイールは空力まで考えられたデザインなんだそうです。

[@aran8136]

Nori Tanaka そこまで考えられたホイールだと なかなか変えづらい所ですね😅

[@yiyoubianjian4521]

カムリWS-e4が先月22日に納車され乗っていますが、 　燃費(700km程走って31L給油)加速、乗り心地も良いです(⌒∇⌒) 　　同乗する近所の人と母は長距離でも疲れないと言っています😊😊

[@atatat6173]

何でアコードは売れないんだろうか

[@ichikasuga]

アコードのほうが後席は広い

[@user-pl9ix8hu8v]

カムリの方が、0-100加速よかった気がしますが？

[@muuchan_]

アコードのがカムリより広いと思うんですけど

[@yoshi3674]

アコード現行型は結構値段が高いので、5年たっても中古で買おうとすると2,000,000円位しそうになる！ カムリはあと2年ぐらいしたら2,000,000以下で買えるのでやっぱりカムリの方がコストパフォーマンスは良いなと思う

[@norit7778]

なんだかんだ言ってもCDプレーヤーの有無は利便性が違う。老若関係なく売るなら必須装備でしょう。

[@user-fw1kp1ju5w]

アコードって昔はわりと気軽に買える大衆車だったのに、値段上げすぎだろw でも、内装のデザインだけは素晴らしい。

[@ultra4818]

因みに広さで言ったら、カムリより全然アコードの方が広いですよ。

[@user-of7tn1ov1c]

カムリとマークxで迷っているんですが、どっちがおすすめですか？

[@yiyoubianjian4521]

マークXは生産していませんよ😊😊

[@user-by4xj7jv7f]

マークxに魅力を感じるならマークXで良いんじゃないでしょうか？今なら状態いいの買えそうですよね

[@user-of7tn1ov1c]

コメントしてくれた皆さんありがとうございます！！買うとしたら中古ということで、マークx も良い車だということですね！！

[@dadgad412]

コレをマツダ運転しながらｗ

[@user-ot9bk7dy1q]

カムリの特別仕様かう レザーパッケージかうより20万やすい wsなのに本革やし

[@ikefan0418]

楽しみですね♪

[@shindaisuemori]

KF CX-5？スターターボタンの位置に違和感。。。

[@norit7778]

これはアテンザですね。

[@mjbadmj]

代車ですか？アテンザ

[@fna9208]

これはマツダ車では？ 何ていう車？

[@user-by4xj7jv7f]

アテンザですよ〜

[@fna9208]

@@user-by4xj7jv7f さん アテンザですか。 アコード、カムリと比べてどーですか？

[@MK-fk1dp]

あれ？ cx-５から乗り換えましたか？

[@user-by4xj7jv7f]

そんなことないですよ〜

[@t_kametsuru]

個人的にプジョー508＞マツダ６＞アコード≧カムリ

[@user-sb9ym9cg8m]

壊れる順やんけ

[@user-lm2hx7ff8m]

なんかクーペルックのセダンばっかですね！

[@hrse4635]

500あるならモデル3買いたいところ

[@user-by4xj7jv7f]

ううう

[@hrse4635]

結構なんでも選べちゃう価格帯ではありますよねー

[@user-mj6sv5dc2d]

user Google Sクラス買えるやろ

[@TTYY1938]

マツダのステアリング。

[@user-jl2eb1bk7q]

500万のFFならプジョー508のガソリンモデルに1票です🙋‍♂️

[@user-by4xj7jv7f]

プジョーは反則ですよ

[@user-sb9ym9cg8m]

耐久性が、ね…(^_^;)

[@user-ox1no5ie2d]

500万なら恐らくスカイラインの方がいいかもしれません笑笑

[@MN-es1do]

スカイラインは廉価グレードでも乗り出しほぼ600万からでプロパイロット2.0使うのに年間2万何でもう少しハードルが高いかもです。

[@user-ee5nu8zm3j]

現行スカイラインは内装が10年以上前のデザインで酷すぎる。今買ってあの内装はメンタルやられるわ。

[@sportutilityvehicle724]

1コメ！

[@yiyoubianjian4521]

コメントが無いので却下😡😡

[@hdj81]

エクステリアかっこいいし買おっかなと思ってカムリ見に行った。居住性はさすがと思ったけど内装のちぐはぐ感とチープさがひどくて購入せず。特にナビ周りのラインはなんでそんな形にする必要があったと言わんばかり。材質も合ってないし明らかに他から浮いていてデザインセンスの無さは最近のトヨタで最悪レベルだった。 結局A7スポーツバック買ったけどカムリ買うならアコードの方が絶対美的センスは疑われないと思う。この前アコード実車見たけどナビ性能とシフトボタンはいまいちだがそれ以外かなりよかったし当時出てたら買ってたかも。車はトヨタとか言って買うアホはまた別問題なので知らん。(主観)

[@goreset239]

はっきり言って個人の好みなんだから自分のセンスが全てだと思わないで欲しい

[@hdj81]

@@goreset239 最後に主観って書いてるし別に良いんだけど単語の意味がわからないなら辞書引いて調べるかggrks

[@hdj81]

@@wpp33v 新車しか買いませんよ。車なんかに何百万までとか上限決めて買いに行くほど貧乏じゃないから。

[@wpp33v]

嫁は力士 さすがです^ ^

[@goreset239]

@@hdj81 後から編集したんじゃなくて？ww

[@user-ju6if9rk2z]

コメント欄見ると分かるけど、400万超えてくるセダンだと大半の人はドイツ勢を選ぶのが現実ですね。 実際、走りを楽しみたいのなら圧倒的にドイツ優勢ですもん。（格好も圧倒的かと） 国産セダンを選ぶのって、安定を求めるお年寄りか国産セダン好きっていうニッチ層だけ？

[@user-sb9ym9cg8m]

悪いけど、トヨタ、ホンダはドイツ車より圧倒的に故障が少ないよ。 日本の車評論家はドイツ車信者がまだ少なからずいるけど、故障に厳しいアメリカとかでは、日本車の方が全然評価高い。

[@IgAhArU]

400万はベンツの安いモデルの中古なか？