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Пікірлер: 111
@reborncar_official8 ай бұрын
영상 속 카니발 하이브리드의 친환경차 인증 기준은 15.8km/l가 아닌 14.3km/l가 맞습니다. 영상에 착오가 있는 점 죄송하다는 말씀드리며 더욱 철저히 체크하여 정확한 영상으로 보답하도록 하겠습니다.
@Drykhsw8 ай бұрын
정신줄잡아
@kosanja50738 ай бұрын
유익한 정보 정말 감사합니다. 큰 도움이 되었습니다.
@user-fn2cu1tl6n7 ай бұрын
감사합니다 ~ 도움 많이 되었어요❤❤❤
@hok10497 ай бұрын
유익한 정보 감사합니다~★
@user-is4oe5me2h7 ай бұрын
빌트인캠2를 선택하면 블박은 따로 설치안해도되는거죠?주말에만 사용할꺼라 상시로 해놓으시 방전될까 좀 걱정되는데 조언 부탁드려요
@artpark35008 ай бұрын
드와 옵션은 이전 카니발에 옵션으로 들어가던것들이 이번카니발 페리에는 기본으로 들어가있어요~ 옵션표 보시면 이번에 나온드와옵션은 HDA2를 위한 좀더 디테일한 옵션이라보시면 되요
@zzaroo8 ай бұрын
6:26 안전성보다 가격을 중요시하는 채널 굿잡👍
@가라키8 ай бұрын
가성비가 맞으나 페밀리카라 메모리시트도있음좋듯 하네요
@user-yo3wx8lj4s4 ай бұрын
카니발 하이브리드 풀옵션 영상 감사합니다
@user-sf6hx7qc8f8 ай бұрын
노블에소 컴포트랑 썬루프 커텍트 빼면 괜찮을듯합니다
@user-tn1ne7tw1l7 ай бұрын
7인승기준에 컴포트도 알려주세요
@NORANZADA8 ай бұрын
옵션 가격표 차이는 7인승은 개별소비세 포함 9인승은 면제라 그래요
@YouAreMyHandler8 ай бұрын
급하게 하는 것 보다 정확하게 하는게 좋을듯...컨비니언스는 프레스티지 선택시 기본적으로 들어가는 옵션이고 선택사항이 아닙니다.
@shsblue49708 ай бұрын
7인승은 개별소비세가 붙는 차량이고 9인승은 개별소비세가 없는 차량이라 7인승이 옵션가격이 좀 비쌉니다.
@user-po7gj6vp1l7 ай бұрын
IHS안전도 테스트 중 오딧세이도 측면테스트 p받았습니다
@user-jv2yt6tz7b8 ай бұрын
감사해요
@30sungboo8 ай бұрын
흠..환친차 인증기준이 14.3일텐데 15.8은 뭐징
@dhl29728 ай бұрын
그냥 중고로 디젤 카니발 사서 기름값 걱정 없이 타는게 나을 듯 하네요
@user-sd4zu6yd5v8 ай бұрын
제가 18년식 디젤 5년째 타고 있는데 휘발유보다 200원정도 쌋을때는 그나마 매리트 있었으나..... 시내연비 5~6 할배운전하면 그나마8 고속도로 110키로 주행 13키로 나오는데 무슨기름값 걱정없이 탄다는 소리인지...? 시내바리는 하이브리드가 훨씬 좋고 고속도로는 하이브리드 특성상 힘은 딸릴텐데
@@user-sd4zu6yd5v회사차로 구형이랑 신형 카니발 썼는데 신형이 연비 더 좋더라고요
@user-ti5dh2fq8z4 ай бұрын
@@user-sd4zu6yd5v 걍 현기는 리터당 10km 나오면 탈만하네 임, 이게 20년전 차 처음 탈때부터 듣던말과 지금도 기준으로 생각하는 연비임, 현기차는 노멀,잘타야 공연비 현기 제외 공연비 이상 나옴. 더뉴에서 5년되고 갈아탈 시기인데 편의장비 바뀌고 기본기는 비슷하고 트래버스 신형 보는 중임
@user-dh4xn6wf9x7 ай бұрын
개 꿀
@user-lk2jg8gp5y8 ай бұрын
다른거보다 카님 머리좀 잘라주고싶당..
@user-sd4zu6yd5v8 ай бұрын
크렐은 넣는게 좋아요. 크렐 없으면 우퍼도 없고 기본스피커가 진짜 쓰래기임....
@user-qx9os7ef3l8 ай бұрын
씨에나가 연비는 더좋지않을까요?
@여호수7 ай бұрын
비슷해 임마
@hnai14797 ай бұрын
시에나 13.7이죠?
@여호수7 ай бұрын
@@hnai1479 응
@nwgqoola15 ай бұрын
결정적으로 도요타는 실연비가 높음. 표시된 연비보다 적어도 1~2 더나오고, 현기는 표시된 연비보다 적어도 2~3 덜나옴. 이건 팩트
@여호수5 ай бұрын
@@nwgqoola1실연비 비슷하면 비슷한거야 우리나라 연비인증이 젤까다로워..
@user-tb3qe4wb2b8 ай бұрын
1.6 그래비티9인승 풀옵션 5560 + 탁송료 하니 5600만원 견적나오더군요 바로 계약넣어봤습니다. 승차감 개선과 방음 부분 언급이 없으셨어요 ㅎ
@mentalburster8 ай бұрын
개선
@user-df1sw8cq3d8 ай бұрын
카니발은 사업자 전용 차량인데 부가세 환급 받으면 3000만원대임 ㅋ 저 덩치에 1600cc 라니..
@julyham07198 ай бұрын
이번 하이브리드 트림만들고 가격올리고 내년이나 내 후년에 친환경차 인증받으면서 하비브리드 배터리 용량 더 늘리고 또 가격올리고 아주 틈만나면 올리려고 안달이났네. 6천이넘으면 그냥 시에나를 살까 싶기도 ㅋㅋ
@TheSpider05137 ай бұрын
지금 시에나 칠천.. 하브시스템 상 시에나가 더 신뢰가 가긴 하지만 차값이 옵션에 따라서 1500~2000차이가 나니 그것도 무시할 수가 없드라구요.. 시에나도 연식변경하면서 크롬덮개휠을 주조로 변경할 계획도 있고 다음 연식 가격상승 예고하더라구요.. 그러면서 또 가격차 유지가 되거나 더 벌어질 수도 있을 것 같네요.. 요즘 차값 보면 후덜덜합니다😅😅
만약 제가 구입한다면 원격 스마트 주차 보조 선택하고 싶습니다. 구형 카니발 지금까지 타고 있는데 주차 공간을 가득 차지하기 때문에 좌측 또는 우측으로 바짝 붙이지 않으면 내릴수도 없고 옆 차의 문콕은 기본에다가 화풀이 발길질 등 각종 테러에 시달립니다. 다만 G90 이었던가 주차 공간이 좁으면 작동 안하고 멈춘다는 영상 본 적이 있는데 부디 개선되었길 바랍니다.
@user-wt7fo3yq9c8 ай бұрын
가격이 오른게 문제가 아니고 옵션을 이것저것 다 묶어놔서 소비자가 필요없는 옵션도 구매하게 해논게 문제야. 옵션 하나하나 소비자가 선택하게 해놔야지