잘 봤습니다. 설명 하실 때 두손을 핸들에 잡고 말씀해 주시면 더 보기 좋을 것 같습니다. 먼가 손을 들고 설명 하시니 어수선해 보여서요. 제 개인적인 의견입니다.
@ROADTESTkorea9 ай бұрын
[임정환]의견 감사드립니다 저도 편집하면서 그렇게 느꼈습니다
@arucard-y9n9 ай бұрын
풀투풀 연비였으면 좋았을텐데 아쉽네요 트립연비는 뻥연비가 많아서 약간 아쉬움이 있습니다 아직은 일본 하이브리드 보다는 아쉬워 보입니다 그리고 2륜으로 테스트 한 결과가 연비가 더 좋을텐데 시승차가 만약 4륜이었으면 더 낮을거 감안하면 토요타 렉서스에 비해 많이 떨어지는 연비인듯합니다(심지어 여긴 4륜) 고생하셧습니다
@ROADTESTkorea9 ай бұрын
[임정환] 다음에는 풀투풀로 준비해보겠습니다 의견 감사합니다 :)
@ghn-zf9vk9 ай бұрын
그것도 정확하진 않아요 똑갔은 주유기 아니면 똑같은 장소 여야하고.
@arucard-y9n9 ай бұрын
@@ghn-zf9vk 뭐 어차피 풀투풀이면 왕복해서 그날 도착하는걸로 같은주유소에서 당일 가격동일조건 하고 테스트 하더라고요 주유기 까지는 모르겠고요 트립보단 훨 정확하겟죠
@hokukmy9 ай бұрын
트립연비 못믿죠. 트립상 16.4면 잘 나와야 15정도. 싼타페하브 연비 테스트영상 봤었는데 트립상 15.9인데도 실제 풀투풀로 계산하보니 13.07이었다는ㅋ
[임정환] 성인4명이 탑승하기 이전에 대부분의 촬영을 진행하고 실 연비 계측은 4명이 탄 상황으로 진행했습니다. 풀투풀 아닌 트립연비 기준입니다 :)
@ghn-zf9vk9 ай бұрын
아니 무슨 초등 질문입니까 그러면 남반구에 있느곳은 적도쪽으로 올라올때 엄청 기름먹겠네요. 일단 고속도로는 최대한 기울기를 없에려고 합니다. 그리고 북쪽이라고 ㅇ올라가는 거너요 편의상 서울이러서 상행이고 도로공사에 전체적으로 도로의 가울기를 물어보시고 애기 하시던지 고속도로에 다리가 많은 이유가 급경사를 없엘려고 하는건대 지구는 둥굴고 중력이 작용합니다. 비행기가 러시아 갈때는 올라가니 연료소비가 많겠습니다.