深夜2時近くまで走り続ける日本一遅い在来線特急に乗ってきた

日本一遅い列車は東武アーバンパークラインの七光台1時16分着ですが時々それを超えるようなとんでもない列車が走ります。
今回は再び設定されたあの特急に最後まで乗車します。
終電ならでは、そして普段では見ることのできない特殊な列車の取り扱いとは⁉︎
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇‍♂️
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#終電 #夜行列車 #特急

[@user-lq7yz1mt2i]

ドリームにちりんの名残ですね 昔は大分で休止しながら南宮崎まで夜を徹して走ったものですが

[@tkmm6133]

深夜2時まで走る列車は凄いですね。 乗務員さんには夜遅くまで乗客の皆さんを眠い目をこすりながら運転してくださり感謝ですね。 かんのさんも夜遅くの撮影、乗車お疲れ様でした。

[@kagayakihakutaka4448]

ライブが行われた時に終電よりも遅くに特急を走らせる、特急が多いJR九州だからこそ出来る技ですね

[@masa19791201]

これSnow Manのドームツアーの時の臨時列車ですよね？

[@tkmm6133]

28:05〜終電の列車で車掌さんが乗客の皆さんに「降りられますか？」の声掛け、これは乗客としては助かりますね。 寝過ごしてしまう方もいらっしゃるかもしれないので有難い気遣いですね。 動画見てて、僕もビックリです🫢

[@スイス鉄道のように]

SnowManのコンサート対応だったんですね... すごい😮

[@train-coops-tyhs]

昔のドリームにちりんだったヤツ 区間が短縮されたものの、似たようなダイヤで存続されている ある意味、野球延長やイベント開催で遅くなった時には便利

[@user-gt3jx3gv1m]

こんなにも遅い時間まで運転されるのはとてもありがたいですね｡機会があれば乗ってみたいです｡

[@桜リュウカ]

ドリームにちりんを彷彿させます。 ドリームつはめとドリームにちりんがあった頃は、ドームのライブ帰りの人がよく乗ったと思います。

[@Mickey-tu2cp]

1時台終盤まで走る特急は普段見られないことですから凄いですね😱 臨時まで含めると日本一遅い終電はこの列車ですね 全然関係ないですが、この時期は北海道ですと1時間後くらいには明るくなり始める時間帯ですね 特に根室はこの列車が大分に着いて1時間半後くらいに(今の時期くらいは)日の出の時刻を迎えますから驚きです😱

[@masat9706]

この臨時のソニックの動画を見ていたら、同じ時間に走っていたドリームにちりんを懐かしく思い出しました。snow manの福岡でのコンサートは先週末ですね。その時に広島にコンサートで行っていたのですが、帰りに乗ったさくら号は激混みで、指定席の入り口に座れなかった乗客が多数いました。幸い指定を押さえていたので座れましたが、質の悪い乗客がその席に座ろうとしていたのを危惧したのを覚えています。

[@じゅんさま-d1r]

急行日南(後のドリームにちりん)を思い出します。停車駅もよく似ています。 12系座席車(485系グリーン車発生品の豪華仕様)と24系25形2段寝台でした。 2:00から3:00頃に大分にいたような記憶があります。 787系つばめ登場当時(平成3年頃に)九州豪遊券を使い、寝台車で博多から日豊線経由で西鹿児島まで何回か乗りましたよ(しかも南宮崎から西鹿児島は普通) この動画を観て思い出しました。

[@REIMERMITCHEL]

またおそらくドームでコンサートあるときはよく出る臨時便ですね！

[@浩樹山本-x7f]

新幹線には出来ない深夜便。深夜割り増しもない！😊

[@OHAGIRLFAN]

まさか深夜2時近くまで特急が運行するのはさすがJR九州ですね。乗車お疲れさんです。

[@tontaro2008]

それな。

[@lumchanjp2]

熊野花火大会の時に運転された臨時「南紀86号」は 熊野市発23：47、名古屋着3：18だった。 その後の臨時快速は 熊野市発0：26、亀山経由で名古屋着4：28でした。 今年はまだ時刻が発表されていませんが、どうなるのかな。

[@user-ur8qt4zu9o]

一部の日限定の臨時特急ですが通ってる日が合ったら博多から大分まで乗り通したいですね。

[@新島敏博]

昨年4月のミスチルコンサート開催に伴う臨時にちりん(以下がその動画のリンク)の2023年版ですね。その時は783系だったので列車名がにちりんでしたが、今回は883系なので列車名がソニックだったんですね。 kzbin.info/www/bejne/rZSZinSFrdJ-psU

[@Boke新人おっさん]

深夜2時まで走りドリームにちりんを思い出す。

[@sangun74-fuk]

昔は長崎方面へも日付跨ぎの臨時特急が出ていたけど、西九州新幹線ができたことから長崎行きの深夜の臨時列車を出すことができなくなった（0時〜6時は新幹線の営業運転が基本的に出来ない為)。佐賀や佐世保とかなら臨時特急はまだ出せるが････

[@seijiide1893]

このスジの特急で数年前深夜に大分に着いて豊の国ランドって健康ランドに泊まったのを思い出します。コロナのせいで豊の国ランドは廃業してしまい、大分駅前で使っていたネカフェも無くなりまた乗りに行きたいですが難しくなってしまいましたね。あと、博多から乗車したときにトイレに行ったのですがカギが壊れていてドアを開けた瞬間に女性が用を足すため座っていてお互いビックリして焦りました😅

[@豊中平-s6u]

いやーしかしながら博多から大分まで深夜帯に運転するってなかなか醍醐味があっていいし毎日のように運転すれば利便性が向上するけどね？

[@user-uf1fy2sg4q]

普段から利用者が居なきゃ意味無いけどね

[@da-shin181]

昔は定期でしたよ。コロナ禍で確か臨時化したような（それまでは柳ヶ浦発の普通も日本一早い始発でしたし）

[@oibore_sheets]

かんの最高

[@のこかず-g9q]

岡山始発ひかり9時36分の東京行きをどういう感じなのか見て見たいです！

[@sm36006920]

787系だったら絶対に個室かDXグリーンに乗っていただろうな かんの君の事だから

[@新島敏博]

787系でコンセントある座席はその2種類だから、その可能性はありそう。

[@keishimomma258]

昔々、大分に夜中の313到着、同409発車の夜行急行「日南」というのがあったそうな。

[@斉藤和敏-c3u]

この運用の為の送込みも気になる

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@kajihiro164]

これって、かつてのドリームにちりんスジと少し似てる。 ドリームにちりんのほうが大分着が1時30分くらいだったはず。 なのでドリームにちりんの方が30分早く出発してた。

[@oozuwai]

結構利用あるんすね

[@山中幸雄-n6o]

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

[@tamagoshiro-ss8jb]

博多発の883系だと3号車は基本指定席。4号車が指定なのも珍しくはない。

[@西孝一-y4v]

ソニック動画ありがとうございます。 自分の記憶だとドリームにちりんより遅い運行ダイヤだと記憶してます。 ドリームにちりん廃止後大分まではドリームにちりんのダイヤを補う形でソニック61か63で運行。コロナの影響で24時半頃に着くのが最終と記憶しています

[@DaringTact]

「八幡に停まるソニック」は激レアですね。 特急自体があまり停車しない駅ですが、大分発着ソニックとなると皆無かと思います。 逆に、5号車はともかく4号車も指定になるのはそこまでレアではないです。

[@怪盗キッド甲斐亨]

17:45 香椎の代わりに福間に停車する。

[@しぇるふぁ]

最終の特急しらさぎでさえ22時48分米原発0時40分金沢着なのに、それを１時間以上も軽々と超える特急列車があるのは初めて知りました。

[@playboy4649japan]

鉄道オタク名乗るには知識無いね。平成生まれの鉄道オタクは国鉄体感してないから国鉄最高、ブルートレイン最高と騒ぐ。末期の国鉄は赤字と事故多発だった。

[@Roih_1377film]

イキリ鉄道オタク君ドヤ顔で笑うwwwwwwwww

[@しぇるふぁ]

@@playboy4649japan いや、私はひと言も鉄道オタクであるとは言ってませんが？どこをどう見てそんな解釈が出たんです？

[@conspiracy_shine]

@@playboy4649japan逆にわざわざ汚名名乗ろうとするのキモいな…

[@playboy4649japan]

@@しぇるふぁ 論点すり替え(笑)

[@ギガ-p8v]

小倉まで停車駅多くね？となりつつの香椎通過はなかなかの変化球だな

[@光博野間]

正に当時のドリームにちりん！その大分止まりバージョンですね。時間帯は博多発車は不明！ですが小倉到着は午後１１時４６分で４分間定時後目的地の宮崎空港へ！途中大分は丑三つ時の午前１時３０分頃で上りドリームにちりん到着待ちで午前２時４０分頃の発車でしたね。ちなみにその上りは南宮崎を午後１１時３０分頃に発車して午前２時３８分に大分到着で土早朝午前４時に大分を発車して早朝５時３０分頃到着して始発の新幹線🚄乗り継ぎができました。そして僅か２分間停まって博多側へ向かいました。更に誰かが話したドリームにちりん前のにちなん！って夜行急行も少し詳しく解説を！当時のにちなんは寝台列車はやぶさ！の寝台受持ちが鹿児島運転区に切り替わった事で変更になりまして当時姉妹関係にて鹿児島本線を夜間走行していたかいもん！その鹿児島側に合わせて鹿児島！博多側に２両！小倉側に座席車５両！その７両編成でした。そして同様にかいもんはドリームつばめ！にちなんはドリームにちりん！に変更されて同様に鹿児島側に優等車両のグリーン車を合わせる形で９両編成でカフェテリア☕が搭載でした。懐かしいかな？

[@光博野間]

これは正に天晴れ！って側の見本です。実は逆に同じ列車！しかもよりによって新幹線🚄を使ったキセル乗車が行われていた事も事実です。特にのぞみエリアグループでの握手会✋やコンサート公演等でね。更にもう１つ！実は当時ＧＬＡＹ！ってグループが今のソフトバンクのドーム球場！そこでコンサート公演を開催するに合わせてまだカフェテリア☕が営業真っ只中の時期のつばめ車両を利用して鹿児島や熊本からの方々を専用つばめ車両にて超太っ腹なエスコートサービスをしました。

[@kajihiro164]

ドリームにちりん廃止後は下りは同時間帯で大分行きのソニックに。 上りは柳ヶ浦の始発で同時間帯で博多行きのソニックになりました。 が現在は両方とも存在してません。

[@fujisakishigemichi5920]

7月15日に門司港3:01発博多4:07着の「きらめき91号」が臨時で運行されるようですが、誰か乗る人いないだろうかな。 七隈線も大量に増発するだろうし もしかして博多～天神南のピストンの可能性も．．．ないかな

[@sangun74-fuk]

0:01　この博多祇園山笠のフィナーレ「追い山」を観覧する人向けの臨時ですね この日はJR九州(福岡近郊)や福岡市地下鉄、西鉄電車(大牟田線)･西鉄バス(福岡市内の路線バス)が2時台から動き出す････

[@mizannen]

追い山行く時に利用したことあります。小倉から博多まで。 普通列車だと混雑するのであえて利用します。

[@114-love-welcome]

実は七隈線は今が限界で増発は厳しい気がします

[@erikoumezaki5741]

山笠ですね！

[@fujisakishigemichi5920]

@@114-love-welcome 今回は茶山駅始発があるようてすね。 今までもあったのかな

[@takachantv.4]

東日本首都圏地区の野田線の電車でも驚いちゃう

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@TUUKUU]

昔、ドリームにちりんで宮崎まで行ったが、夜中に変な奴に絡まれた

[@ykt5130]

次は博多山笠ですね

[@sangun74-fuk]

かんの君はもしかすると･･･次は7月15日にある博多祇園山笠追い山臨時列車を特集してくれるのかな？ 最も早い始発だと 西鉄大牟田線の大牟田駅2:07発普通列車

[@なおきなおき-m8r]

ジャニ魂帰りの若い女子だらけですね

[@誰かの裏垢-l5v]

あの雪ダルマのライブの臨時じゃね？ｗ

[@user-ul2jd9ec7q]

5:09ヤバいの使い方間違えてる。 ヤバい→❌ すごい→⭕

[@佐賀車火無宇]

べっぷー〜、べっぷー〜

[@shimekawa-daishi]

遅すぎ かんの最高

[@羽田孝幸]

当にoh痛っ❗️な終電特急ですね。

[@playboy4649japan]

動画主はドリームにちりん、ドリーム有明知らない世代だろうか？ドリームにちりんが大分まで短縮した特急だが。北海道はおおぞら、オホーツクの夜行もあった。

[@user-bx8dz2vr4m]

もっといえば、平成初頭まで、夜行急行「日南（博多ー西鹿児島（宮崎ー西鹿児島は普通列車）」「かいもん（門司港ー西鹿児島）」が、存在していましたから、投稿主は、勉強不足としか言えないですね。

[@playboy4649japan]

@@user-bx8dz2vr4m 日南、かいもんは夜行【急行】。ドリーム有明、つばめの先祖。平成生まれはJRの急行を乗ったこと無い人多数。せいぜい【ちくま】【だいせん】程度。

[@user-yk2cc4xx8b]

38:47 日本語がおかしすぎる 「感じ」を多用しすぎたり、丁寧語を重ねすぎて訳分からん日本語になってる。 投稿主のコメントがもう少し上手くなってくれると見やすい。

[@tkmm6133]

それはあなたの感想だよね。 かんのさんが何を言ったって良いのに、何故そう言う。 別におかしなこと言ってないですよ。

[@user-tj1pn4qt4z]

表現の自由 アナウンサーじゃないんだから

[@昭一中原]

ねたがないの！残念

[@user-lj9ze2bg9r]

4,5号車はコンセントの無い指定席詐欺ですね。本来だったら,同じ様なサービス受けられてしかるべきです。晩年の『在来線特急(白い)かもめ』を広島～半年間1回以上/月乗りに行きましたが,同じ様な詐欺行為(4号車)がありました。

[@user-bx8dz2vr4m]

投稿主は、過去に、九州に夜行列車があったのを不勉強ですね。鉄道で言うと、博多ー南宮崎「ドリーム『にちりん』」。博多ー西鹿児島（現；鹿児島中央）「ドリーム『つばめ』」があったんですよ。