連結が突然外れてしまった新幹線が5時間ぶりに復活しました。

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かんの

Күн бұрын

Пікірлер: 195

@Amaretto-qf2ed Ай бұрын

動画を出すのが早すぎますw。午後になって、東北新幹線が運転を見合わせていたことを知ったとき、すぐにかんのさんのチャンネルで動画が上がってないかを見ました。

@girlsstar2673 Ай бұрын

行動力凄いですねいつもお疲れ様です！

@黒いPoohさん Ай бұрын

現場のかんのさん！お疲れ様です！

@ブルーリーフ-z7d Ай бұрын

１人でここまで取材して、動画編集などもされて凄いです！テレビで見るより現場の緊張感が伝わり興味深く見させて頂きました。お疲れ様でございます。

@R_pichon Ай бұрын

「スーっと減速して衝撃も音もなく停止した」はやぶさの乗客の声を聞いて、新幹線の運転制御や安全設計の技術の高さをあらためて誇りに思いました。事象の原因についてはしっかり調査され再発防止策がとられるでしょう。むやみに不安をあおるような騒ぎにならないことを祈ります。

@RIKU路鉄道ch5237 Ай бұрын

まさか新幹線の連結器が外れるとは

@tk-cj6sq Ай бұрын

???「えっ何これバグ？」

@イカロスハーケン Ай бұрын

逆に今まで300km/h以上出して連結運転してたなと思う。

@雙心-u3f Ай бұрын

在来線も当たり前に連結しているのだけど、新幹線はデザイン的に連結部が空いてるのでインパクトありますよね。

@列車とマイクラ愛好家 Ай бұрын

@@tk-cj6sq鬼ごっこ

@00chtrainchannel Ай бұрын

新幹線並みの行動力に脱帽です！

@2010noki Ай бұрын

かんの君はやっぱりすごかった。しかし原因究明は必要ですね。

@johnb777300 Ай бұрын

素晴らしき行動力。この時間に現地に向かえる情報力と行動力がすごい。

@OHAGIRLFAN Ай бұрын

それ、分かりますね。

@kiwi9352 Ай бұрын

情報量も豊富でお仕事も俊敏ですごい方ですね。初めてみた動画です。感謝！😊

@グローバー-g2n Ай бұрын

事件記者KZbinrかんの君の機動力と詳しすぎる解説にいつも脱帽。

@hiro7196 Ай бұрын

本来は、こういうアクシデント時には後ろの車両側が前側よりも追突防止の為、強くブレーキが掛かる筈が、緩い状態でしか掛からず異常を感じた、こまち側の車掌が緊急時対応で手動ブレーキを掛けたそうです。専門家も２両間の距離が短すぎると言っていましたので、こまち側の車掌ブレーキがなければ危なかったかもしれませんね。

@shochan164y1_railway Ай бұрын

報道の方より、たった一人でここまで迅速に伝えられるあなたの方がすごいよ💦👍

@miyako_928 Ай бұрын

午前中の第一報の動画アップの速さもびっくりしましたが、その後も現場にとどまり運転再開まで取材されていたとは…😮 朝から大変な一日になったかと思いますが、現場の状況をいち早く知らせていただきありがとうございます。

@OHAGIRLFAN Ай бұрын

連結が外れた新幹線が運行再開したのはすごいですね。行動力凄すぎ。お疲れさん。

@Game-ku3js Ай бұрын

緊急コメントです。よろしくお願いします。今日、秋田から仙台まで秋田新幹線・こまち32号に乗車しましたが、こまち32号は秋田から盛岡までとなり、盛岡から仙台までは、はやぶさ32号に乗り換えする形になりました。当日の旅行時の衝撃は本当にビックリしました。ただ幸い、五能線経由の快速リゾートしらかみ橅2号に乗車したので、少しは安心しました。

@kozueh6184 Ай бұрын

かんのさん、最高👍 わかりやすいです😊

@piyoko2029 Ай бұрын

夜勤明けにニュース見てこれはかんのさん動画あげるなって思ったらやっぱりだ（笑）流石、現場のかんのと言われるだけある

@火取虫 Ай бұрын

反対側のやまびこ号は、非常停車した新幹線から発せられた、非常信号によって停止しただけなので、非常信号解除されたら通常走行が可能なはずです。でも、こんな情報を個人が入手して現場を特定し、その場所まで行けるなんて凄すぎます。

@前田貴久-z5h Ай бұрын

かんのさん、リアル感満載😊 ありがとうございます😭

@carl_kun Ай бұрын

今日１日お疲れ様でした。かんのさんの行動力に感動しました。

@kishi323 Ай бұрын

現場のかんのやはり鉄道KZbinr界の東海林のり子や（笑）

@drafan1049 Ай бұрын

かんのくん、事故の匂いを感じる能力でもあるの？凄すぎるよ。

@おおにしじゅんこ Ай бұрын

お疲れ様でした駅での細かい情報までありがとうございます。来月はやぶさで青森まで行く予定なので興味深く視聴していました。何事もなく予定通り行けるようにー当日かんのさんどこにいらっしゃったのかきになりました

@群馬の馬群 Ай бұрын

想定外の事故が起きました、出発の折深々と頭を下げて列車をお見送りしたJR社員様には言葉に表せない位逆に感謝をします。暑すぎるから皆「疲労」が溜まってるとしかないわな、怪我人が出なかったのは幸いです、これが日本の誇れる「技術」を世界に示しましたね日本製は「安心、安全、は安くない」

@永井信太郎-q4r Ай бұрын

かんのさん、朝からお疲れ様でした。仕事が早かったでした。東北新幹線は本日1日中大幅遅延、常磐線の救済電車多数ありますね。

@aratatakahashi5989 Ай бұрын

昼の1時台にやっと動き出したそうですね。310Km以上のスピードで連結器が外れてしまうなんてびっくりです。また仮にこまちが離れてはやぶさが急停車したら大事故になるところでしたね。改めて詳しいレビュー大変お疲れ様でした。

@松岡啓之-b1l Ай бұрын

まさか現場まで出向いて動画UP されるとは🎉

@寺内正人-l8m Ай бұрын

とにかく、仕事が早い！

@南光太郎-y4f Ай бұрын

かんのさん仕事早すぎるｗ

@Airan-ww2yb Ай бұрын

Xでも動き出したのを投稿されてましたね。さすが、仕事が早いですねえ。

@せっきー-y9f Ай бұрын

今日も速い取材お疲れ様です…まさか、新幹線の電連が外れるとは、今まで考えもしませんでしたね😅

@hatsusta2011 Ай бұрын

かんのさん朝からのリポートご苦労様です

@train-coops-tyhs Ай бұрын

通常だとしっかりガチャッと連結しているが、走行中何故連結が外れてしまったのかが謎国土交通省の事故調査委員会の重大インシデント案件になるのは間違いないが、連結器に不具合あったのかも？

@新島敏博 Ай бұрын

様々な専門家の見解によると、電気系統のトラブルに原因の可能性があり、出発した後に連結を切り離す装置が作動してしまった可能性が高いみたいです。ネットニュースで連結器の画像見た感じ、連結器に目立った傷は無さそうな感じでしたので、自分もおそらくそれが原因だと思います。

@moo883jp Ай бұрын

思った通り、こまちにも運転士乗せて、別々で仙台へ向かいましたねしかし運輸安全委は重大インシデント扱いしないとか、国交省かなりヤバいな

@TA-bs5mx Ай бұрын

ワイドショーとか夕方のニュース全部置き去りにしてるんじゃね

@田中誠-w6p Ай бұрын

かんのくん、すげえな。来てたんですか！

@立川涼太 Ай бұрын

はやぶさ・こまちが分離するとはビックリあの区間は320キロ出てるのに分離するとは一歩間違えば大事故ですね

@nori-tabi Ай бұрын

連結が外れるというニュース・・・乗客も乗務員も、鉄道ファンも驚きですね。連結が不十分だったのか、別の理由なのか気になるところです。大きな事故にならなかったのは良かったですが・・。

@新島敏博 Ай бұрын

@nori-tabi Ай бұрын

@@新島敏博さん、情報ありがとうございます。いろいろ気になります。不幸中の幸いは、大きな事故にならなかったことですね。

@peperomia-pl3uu Ай бұрын

まさかこまち号でトイレでタバコ吸って火災報知器で緊急分離かな

@oimonse Ай бұрын

かんのさんNHKの敏腕記者が副業でやってる説毎度の超絶取材力に脱帽です。

@麻原彰晃-e8b Ай бұрын

走行中に連結が外れるのは今までにあまり聞いたことがないしある意味レアな現象だと思う

@OHAGIRLFAN Ай бұрын

在来線では総武快速線や大井川鉄道でもありました。

@キビダンゴゴコ Ай бұрын

鉄道ド素人の私ですら、今回の件は、相当大問題だと言うことは、わかりました。今後関係者から、記者会見なりで発表されると思われますので、その時は、解説お願いします。

@キビダンゴゴコ Ай бұрын

沢山のイイネありがとうございます。

@misa-oq7un7ni7z Ай бұрын

撮影して編集して動画アップして…って本当に大変なのに今日の事を今日のうちに！って凄い行動力だと思います！自分もこまちを利用する身なので同じ事が二度と起こらないようにして欲しいですね

@M250系レールカーゴ Ай бұрын

かんのくんお疲れ様でした

@Salad_Touhoku Ай бұрын

まさか東北新幹線で起きるとは思わなかった… 遅延もやばいですね

@マッカサン Ай бұрын

テレビ局より早い動画‼️

@ziny3632 Ай бұрын

こまち　追突しなくてよかったね。

@hniiyan777 Ай бұрын

やっぱり漢かんのはひと味違うわ。

@harubannobo3 Ай бұрын

キターーーー現地のかんのレポーター

@minmai43 Ай бұрын

行動力には脱帽ですが復旧に関わる方々の邪魔にならないように。取材に携わる方々へもぜひ敬意を。

@kanakoutou40402 Ай бұрын

走りながら外れるってそれ、映画アニメでしかないやつやん

@やまげん-j9q Ай бұрын

こまちの車掌さんが優秀な方でしたね〜重大事故にならなくてなによりです。あとは原因究明ですね、、、

@garipote_ Ай бұрын

どこでもドア持ってるんですか？うp助かるしほんと凄いです。

@ponnaru1201 Ай бұрын

最初このニュース見たときはほんと目を疑いました、まさか走行中に連結が外れるなんて、幸いなことに車両に大きな損傷があったりケガ人が出たということがなかったのが救いですね、原因究明をしっかりお願いしたいです。

@五十幡雄一 Ай бұрын

連結ハズレたときのブレーキ、先行車との間合いをとって安全に止めるすごい安全配慮ですね。

@c35laurelyokohamaled Ай бұрын

日本の技術・開発、凄いですね。ちゃんと緊急停止することが出来ました。問題点いっぱいですが仕方ないですね。

@FromJPN Ай бұрын

怪我人なくて良かったですねどういう原理で連結外れたか非常に気にる

@かずかず-s8i Ай бұрын

かんのってどこにでもいるけど、どういう生活送ってんのかめっちゃ気になる

@ゆほ-x3p Ай бұрын

かんのさん動画有難うございます！

@kokitetsu Ай бұрын

動き出した瞬間までいたのですね、お取り上げお疲れ様でした😌

@のりこ-t3b Ай бұрын

かんの君今日はお疲れサマでした😊

@beex1944 Ай бұрын

現地から仙台駅まで来たの？機動力すご強😅 レアなレポートお疲れ様です👍️

@AKI-xy1lh Ай бұрын

ひとまず怪我人が無かったのは良かったです(T ^ T)テレビではトップで新幹線の影響を取り上げていました)このトラブルをJR東は教訓にしてもらいたいです!

@hirloh6620 Ай бұрын

戦前、御殿場線(旧東海道線)の足柄→御殿場で、重連連結の機関車(燕号)の機関車分離を走りながらやっていましたよね。それ以来。

@マルス王子 Ай бұрын

はやぶさとスーパーこまちの連結が外れるのは驚き

@SHIMANTO2700 Ай бұрын

最後の駅の外でのお話が1番大切な話に思えました、

@北見のせりか Ай бұрын

そこらのレポーターよりお詳しい説明をありがとうございました！！ほんと素晴らしいです。それにしてもご予定が会った人にはお気の毒ですがお怪我とか最悪な事態にならなくてまだ良かったと思いますよね。

@vespa1259 Ай бұрын

かんの君の情報の早さ流石だよね。アッパレ

@Yururi2307 Ай бұрын

早い！すごいです、カンノさん。駅の放送など、忙しい様子、緊張感を感じました。

@競艇記者 Ай бұрын

日本国内の新幹線の中で一番早い320Km区間での連結器剥離、事故無く再開は奇跡です。世界でもこれ程の安全性はないでしょう！これから事故の原因が調べられるでしょうが徹底的にお願いいたします!!

@SHIMANTO2700 Ай бұрын

本題の話ではありませんが、東の鉄道に疎いのですが、自由席が5両もあることが羨ましいなと思いました。繁忙期に限らず「はやぶさ」は全車指定席であることも影響してるんでしょうけれども。東京〜鹿児島中央はご存知の通り、1〜3号車のみ。時期によってはかなりの争奪戦ですよね。東日本系の新幹線は長いですね。それだけ需要があるんでしょうか。私は普段は指定席にしか乗りませんが、自由席5両あるのは羨ましいなと思いました。

@米沢-d3l Ай бұрын

多分、仙台人の感想。「何だい～、盛岡で、ちゃんとネッパさねかったんだっちゃ。駅で人、たごまってっちゃ。気つけてけさいん。」

@クルーズ-o8p Ай бұрын

マスコミより個人報道が速い？

@note_AI Ай бұрын

行動力もすごいですが解説力も素晴らしいです。とてもわかりやすかったです！動画を上げてくださりありがとうございました。チャンネル登録しました♪

@ThomasMusicaJack Ай бұрын

機動力のかんのさん、驚異!!

@Jay_Tofuko Ай бұрын

35:15 趣味、、ではなかったのね、かんのさんのKZbinは。

@remihura100 Ай бұрын

はやぶさ「こまちなんで一緒に走らないの😢一緒に走った仲やん」こまち「もう320キロはもう嫌なんだよ！！」

@shimekawa-daishi Ай бұрын

復活良きかんの最高

@takachantv.4 Ай бұрын

取材の続きですねはやぶさこまち6号は最速運用と聞いてるんですけど

@hayatama5261 Ай бұрын

速報も見ました。菅野さんなんでこんなに早いのwww

@tomohikoo8949 Ай бұрын

個人的には重大インシデントになるんじゃないかと思っていましたが該当せずと発表があったみたいですね。ただブレーキのタイミングや効き具合によってE5系にE6系が衝突する可能性もあったのではないかと思っているのですが大丈夫なんでしょうかね。

@N700-oh1sr Ай бұрын

結局トラブルが起きたのははやぶさ側なのかこまち側なのか分からないね。

@yuukirinon Ай бұрын

走りながら、連結が外れるてω 映画でしかみたことないですね...... かんのさんは、このまえの東海道新幹線の一見以来。こういう宿命が見え隠れしてますね。おかげで、見ることもできますが。体調に気をつけてくださいね。

@user-heisaku Ай бұрын

主もすごい行動力なんですが、そもそもどうやってたどり着いたんですか？

@ちっち-e3d Ай бұрын

連結器が外れる事を予想してここに居るかんのさんは超人

@岡成夫 Ай бұрын

かんのさん、わざわざ現場まで行ってリポートしてくれてお疲れ様です。

@くりたけいぞうけいぞう Ай бұрын

かんの記者、凄い。

@快速宇都宮線 Ай бұрын

昔､湘南のE231系でも連結関係の事故がありましたね

@kohana-odekake Ай бұрын

こまちの連結が外れたニュースを見るやいなや、かんのさんは現場に急行しているのだろうか⁉️ と真っ先に頭に浮かんだ😅

@sm36006920 Ай бұрын

タイムズカーシェアかなにかで移動したのかな？お疲れでした！

@hassy841 Ай бұрын

なぜタイムズに限定？トヨタレンタカーじゃダメなんですか？

@sm36006920 Ай бұрын

@@hassy841 かんの君はタイムズの会員のようだし、以前実際に使用した動画があるから

@濱谷猛 Ай бұрын

@@hassy841 そこ知るのこの動画見るのに必要？

@shiganai-weaver Ай бұрын

初めまして。まずはあまりの動画のアップの速さに脱帽です。今回の事故はお客さんが通るはずのない先頭車同士の連結が外れたのが不幸中の幸いでしょう。お客さんが行き交う客車の連結が外れていたらと思うとゾッとします。。。

@Kaputten320 Ай бұрын

こまちが置き去りにされたの、事故なりにフェイルセーフが働いたのかな。

@NM-ud9pz Ай бұрын

レール上の全列車が停止出来た安全システムは凄いですね。多重事故が一番怖いしね。

@fieldl4783 Ай бұрын

行動力の化身

@男気天使 Ай бұрын

仕事はやい

@おがこじ Ай бұрын

かんのさん、現場からお疲れさまです。近頃、トラック、バスの火災が頻発しており、今回の案件も、この暑さで、ショートしたのかな？、ちなみに、自分の車も故障しました。

@新島敏博 Ай бұрын

昨年の夏になりますが、自分の車のエアコンが記録的暑さの影響で故障しました。それの修理費約14万円は痛かった…。

@yoshiboo-t2l Ай бұрын

ＪＲの素早い対応は流石だと思います。ちゃんと原因究明をして、こんな事が２度と起こらない様にしてください。

@なおキリンレモン Ай бұрын

ニュースより情報が早い

@阿部聡-k8z Ай бұрын

315キロで連結が外れたそうです。よくも大事故にならなくてよかったですね！でも盛岡から現場まで何ごともなかったのでしょうかね？

@篠崎浩二-c1p Ай бұрын

ありがとうございます。では、次のニュースです・・・ (≧∇≦)b