КАП РЕМОНТ ПРОВОДКИ ВОЛЬВО ФШ, ГРУЗОВОЙ АВТОЭЛЕКТРИК

В этом видео вы увидете работы грузового автоэлектрика, в этом ролике я расскажу и покажу некоторые тонкости в этой работе, буду делать капитальный ремонт проводки на вольво фш.
ПРОШЛЫЙ РОЛИК В КОТОРОМ ВОЛЬВО ФШ НЕ ЗАВОДИЛАСЬ: • ВОЛЬВО ФШ НЕ ЗАВОДИТСЯ
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek

[@besh_el]

🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec

[@user-dx8sw8vn1f]

Очень интересно про фуры.. Трактора, экскаваторы.. Тот кто реально хочет стать хорошим электриков, должен во всем разбираться.. А Аслану удачи..

[@komprende_mi09]

Поддерживаю

[@user-hk6tb5bi6k]

Аслан продолжай снимать разное, по автоэлектрика интересно всё .

[@user-ty4cx8ef3i]

Можно было снять разъёмы с под капота и вытащить жгут под кабину. Пайка проводов в жгуту обламывается так как кабину поднимают и отпускают, и гофру нужно полностью изолировать натягивая изоленту. Фишки нужно было поменять на новые либо перепиновать. Мы в Москве за переборку жгута двигателя берём 25 тысяч, но тут дело каждого.

[@dimarusful]

Согласен, что жгуты очень плохо защитили, вроде есть же матерчатая лента она как раз подошла бы, а эта ПВХ хлам. И все провода будут в воде и быстро сгниют. Насчёт цены не знаю что сказать, тут ремонт был не срочный стало быт хозяин фуры имел возможность спросить и в других местах, согласился значит ок. Но за такие деньги работа мне бы не понравилась.

[@Likir2]

12 это даже мало, ночью куда-то ехать плюс время и знания

[@user-gu1zm1pv9b]

Жаль клиенты и далёкие от этого дела люди думают по другому

[@user-hy8mn1gl8t]

РУСЛАН БОЛЬШОЕ И ХОРОШЕЕ ДЕЛО ВЫПОЛНЯЕТЕ.....ЦЕНА ЗА РАБОТУ РЕАЛЬНАЯ.....ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО,НЕСИТЕ РАДОСТЬ ВОДИТЕЛЯМ -У НИХ И ТАК КАЖДАЯ ПОЕЗДКА -ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ ПОДВИГ.....!!!А ВАМ УДАЧИ И ТЕРПЕНИЯ В ЭТОМ НЕ ЛЕГКОМ И НУЖНОМ ТРУДЕ!

[@user-cs1ow9cf2n]

Давай видео по грузовой технике, очень интересно!!!

[@user-pu4lb1sr2h]

Красавчик Аслан все правильно ! В отличии от тебя я внутри косу проходил в один слой тряпичной черной изолентой в один слой, так как сталкивался иногда с протирами изоляции провода об саму гофру, ну и дальше гниение. Иногда гофру фиксировал к проводке, что бы та не терлась об последнюю. Особо влажные участки сверху проходил изолентой, разъемы внутри смачивал вдешкой. В общем тут каждый на что гаразд так и поступает 😉😉😊 Удачи в ремонте Друг (Александр Крептолизаторщик)

[@hajy2501]

Молодец брат,я тебя прекрасно понимаю,как можно ночью звонить провода искать причину,люди просто не пониают этой работы,они думают если электрик,то пришёл с котролькой потыкал бабки взял и ушол

[@user-kn3fk2ed5w]

Парни, спасибо вам за честный труд !

[@user-wj8ng4pi1y]

Спасибо за видеоролик ,все понятно и информативно. Молодцы!

[@user-im6ol1im3r]

Блок управления двигателем стоит непосредственно у двигателя, по этому он нагревается сильнее, чем если бы стоял в кабине, а трубки к нему, это его охлаждение.

[@user-ov5rj8pv3e]

И в трубках течет топливо!

[@Truck_elektrik_70]

Красавчик, Аслан! Все правильно про коммерцию объяснил, особенно про простой и убытки от простоя. Отсюда следует, что работа с коммерческим транспортом стоит на порядок дороже!

[@user-lw2mc8gb7c]

Красавчик! Мне как новичку и с грузовыми тоже интересно очень смотреть видео. Удачи тебе брат!

[@ZigmundFraid]

Коммерческий транспорт самый интересный, особенно для людей которые хотят узнать, что-то новое

[@Rahimbek_97]

Бро снимай больше на Грузовые

[@diagnost-elektrik]

Я бы хотел побольше про фуры и спец технику.

[@Straem9bar]

Надо больше видео с грузовой тематикой, и ответ на твой вопрос (что это за трубки на ЭБУ ДВС) , это охлаждение такое( топливная магистраль низкого давления) я интересуюсь так что знаю!

[@user-zr4gi4jz7r]

Фуры и спецтехника тоже очень интересгая тема!!! Я чёт зациклился на легковушках, а спецтехника и фуры такие же проблемы и поломки!!! Жду видосы на эту тему

[@user-vv5oj5gj8t]

Очень интересно все супер спасибо за вашу работу

[@user-jy1uv6ww9l]

Отличная работа!!! 👍👍👍

[@user-hq4np9ff4d]

Грамотно сделана работа я смотрю тебя спасибо за видео .

[@spak9773]

Отличная работа Аслан ! Молодцы мужики

[@user-yv9ik9jr8j]

Красава хорошие работа снимайте ещё таких видио

[@user-qo4ef5tn5n]

Видео на ремонты коммерции очень актуальные. Ждём новых интересных ремонтов.

[@user-qz6vy3nm5s]

Братишка спасибо за видос это мне в работе очень помогает

[@OREL45rus]

Привет. Снимай про фуры и спец технику тоже, это будет интересно людям 100%

[@user-cb7fr4rd8j]

Аслан!!!! Красавчик!!!! Молодец!! Вы мой учитель!!

[@Truck_elektrik_70]

А так конечно снимай коммерческий транспорт. Особенно на common rail который. Это тоже будет интересно водителям, т.к. информацию по этой теме в интернете не много, а специалистов в своем городе фиг найдешь , а если найдешь то у него очередь на две недели вперёд

[@user-mn3eq3xr4j]

Коллега лайк. Работаешь правильно

[@Selim_gassanov]

Красавчик брат снимай грузовые тоже очень интересно смотреть твои видео

[@user-kw9ji8bs3e]

Отличный ремонт брат.Салам с Дагестана

[@user-wd6zf8rb9r]

Ассалам Алейкум из Казахстана. По больше бы видео про фуры и спец. технику. А от нас лайки и комментарии.

[@damaghka]

успешный ремонт всегда интересен,а может когда-нибудь и пригодится

[@user-ck7nb4kb2j]

Здорово, всё правильно сделали и ещё блок двигателя соляркой охлаждается

[@alekseyalekseev6095]

Контент интересен и полезен 👍🏻

[@user-qm9qr6vf2i]

Молодец. Верно всё.

[@user-nm4td6ec8e]

Очень интересно

[@user-cg3qp7ud4n]

Больше надо таких видео

[@user-ht3ko8ci1z]

Привет, да я с тобой согласен у меня у самого рефрижераторы 3 штуки на одной из них сам езжу и ты прав когда сломается готов любые деньги заплатить чтобы только товар без потерь довести

[@victorkomogortsev9644]

Фуры эксковаторы грузовики погрузчики и легковые Всё интересно ! Так что , мы только рады. У вас всё Ок

[@user-wd6zf8rb9r]

Доброго времени суток. Было бы очень круто по больше про фуры, китайцы грузовые, спец. технику. Инфы толковой очень мало

[@user-mw7eb9sf2m]

Да. Давай про большую технику

[@user-dz7sm9we3c]

Работа проделана солидная,при хорошем качестве.Молодцы парни.

[@setit4819]

Фуры это здорово,снимай еще)

[@Leo-hj7ot]

Молодец Аслан!!!

[@kaskad2716]

Да, про фуры побольше бы - алгоритм, нюансы, где, что смотришь, как устроняешь? Коммерческая техника это хороший зароботок!

[@user-ds8si9mi4f]

Тоже занимаюсь спец.техникой, ролики интересны.

[@user-reactor]

Конечно нужно про спецтехнику

[@Svarkakurbanaliev05]

Фуры камазы эксковаторы интереснее про легковые у многих можно встретить на каналах а вот по спецтехнике это редкость 👍👍👍

[@seregaissurguta9202]

Привет. Хороший контент. Сургут смотрит

[@bohodirjonhasanov2786]

Аслан ти крута спасибо за видосик!

[@gastrikewreyskii7684]

Аслан удачи тебе Брат давай по болше контента здоровья тебе и благополучия ✊✊✊✊

[@user-jk1qe2uc8f]

Ремонт всегда выгоднее простоя автомобиля

[@Truck_elektrik_70]

Мне лично про фуры интересно. Т к. сам автоэлектрик. Но обычным автолюбителям, которых здесь, думаю, большинство это не очень зайдет (

[@user-sw1de5hu1x]

Пайка проблемных мест-спорное решение. Иногда провод там отгнивает из за остатков флюса. Попробуйте применять луженые гильзы под опрессовку и термоусадку с клеем. И при капремонте у нас все разъёмы перепиновывают.

[@KQJIX03HuK]

На грузовых авто при использовании пластиковой гофры следует лучше защищать изоляцию проводов так как при вибрации изоляция провода протирается и вода делает своё дело.

[@user-cv2rb3il8n]

Супер видео, продолжай снимать про тематику большегрузов, может не только фуры попадают в ремонт, а экскаваторы, краны, подъемники и т.д.

[@user-fm8of5er6v]

Интересно снимай как можно больше про дизиля

[@Andrey77968rus]

по фурам очень интересно

[@user-lo9od5od4m]

Аслан приветствую,про экскаваторы было бы не плохо поснимать,ставлю лайк.

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа. Спасибо за обзор.

[@user-lj8pr3wx6u]

Спасибо большое тебе мой

[@user-wh3ds6fu2m]

Про коммерческий снимай больше!

[@user-qs1qe3sv4m]

Заходит все. Я просто смотря твои ролики уже много машин откапиталил проводку.

[@user-gg5sd3qt9m]

Очень интересно особенно про эксковаторы, меня часто просят посмотреть эксоваторы и фуры, а инфы толком нет.

[@Yernur567]

Здравствуйте Аслан! Снимайте побольше такие работы

[@besh_el]

Если хорошие просмотры будут, то будет контент

[@user-ck8jt1wm9e]

​@@besh_elkzbin.info/www/bejne/bnazmZ2Dab-fY8U

[@smartgaming7039]

Если можешь снимай больше про фуры

[@osmanbussines1813]

Фуры и спецтехника🔥🔥🔥

[@firdavstashev5077]

Снимай болшегрузние спестехники как делаешь смотрим удачи здоровья тебе

[@Maxmudovich_2000]

Super

[@user-gl7rz8ht6l]

Снимай про спецтехнику, тоже интересно

[@user-if1zo1vd8p]

Молодцы. Круто все сделали. До про спец. технику и фуры тоже интересно смотреть. Мото тоже можно.

[@wiwiwi110]

Красавы вольво оживили

[@sergeyveryovkin103]

И кстати, неплохой вариант мультимарочного сканера jaltest, увы, дорого, но зато со схемами, расположением элементов и регламентными работами

[@user-tw2pn4eh2y]

Очень интересно,. Если можно, то про народный автомобиль, про камаз давай!

[@shmel9506]

Трубка на блоке управления это скорее всего охлаждение.

[@user-zv6jm7pl9d]

Тоже такого мнения .

[@Artem-ei3pl]

По поводу трубки на блоке. я предполагаю что это охлаждение. А так интересно

[@user-qu5io9mv5y]

Хочу про фуры видео)))

[@maximmaxim4263]

То есть ты по ситуации, понимаешь, что можно рубить по максимуму, и рубишь)

[@shmel9506]

Термоусадка и скрутка это 100% попадание влаги, окисление а зимой от реагентов отгниваение и обрыв. Уже не раз на работе после электрика сама пропаивал скрутки и обматывал всё хорошей изолентой. На новых ситраках столкнулись с тем, что проводка в гофре болталась и перетерлась об эту самую гофру ( зимой в мороз). Сам работаю водителем. Ещё добавлю то, что ремонт проводки дело не лёгкое а по этому и не дешёвое, да и в целом ремонт грузовой техники не дешёвое удовольствие 😁.

[@user-kf1no3bq6j]

чтоб такого не было, берете клеевую термоусадку, обматываете косу специальной шелковой изолентой и надеваете гофру по размеру, а не в 10 раз больше, вода и кислород не попадает на соединение, а с изолентой внутри не перетираются

[@shmel9506]

@@user-kf1no3bq6j на своей машине я бы так и сделал, а на работе электрик быстренько устранил неисправность и машину на линию.

[@user-gx2hy1mg9o]

Фуры тоже супер, Аслан снимай фуры

[@user-nk8is2gz8d]

Салам Аслан, про фуры по больше пожалуйста.

[@user-kg5tf9yi8z]

Привет, снимай про фуры информация нужная!

[@user-ff5sx7fz2t]

Эбу скорее всего охлаждается жтими трубками, с фурами дело не имел, но вилимо эта информация когда то до меня доходила . Единственное , пррчитал коммент, что охлаждается стляркой, вот об этом я не слышал . Если это так, то получается мозги зимой греют солярку )) и почему то сразу вспомнился случай с автовозом , это для водил подобных фур на пневмоподвеске, будьте аккуратны , если у вас аккумы слабые и проводка на стартер неисправна, при мне водилу чуть не придавило, когда он начал заводить свой автовоз с севшим за ночь акб. Кинул провода от другооо автовоза и полез под голову замыкать контакты на стартере, после запуска пневма начала ловить нужный уровень подвески , т.к. почувствовала что нагрузки нет и начала подвеску спускать , а в эоо время водила еще не успел вылезти , заорал , все думали что мужика намотало на шкив, кинулись спасать, но к этому моменту он как то вылез,благо цел остался, только на костюме каспере и на щеке следы от промасленой пыли, повезло мужику . Сказал что придавило сильно, но в последний момент тормознуло . Повезло в общем. Ребята водители , имейте ввиду, дело жуткое.

[@user-km7qd6mp6u]

Экскаваторы и ком. технику бы побольше

[@sergeyveryovkin103]

Насчёт трубок, часто эбу охлаждается топливом. А косу так мотают на заводе, чтобы сохранить гибкость косы. Еще бывает мотают с полным перекрытием, но лентой пвх без клея.

[@user-tb3fd9cf8b]

Сделай видео как не накосячить притремонте, чтоб не сжечь эбу. Как прозвонить датчики , катушки как найти неисправность как читать схемы...

[@user-tp3kb4kl9x]

Для поддержки

[@user-sk6pc5bu6y]

Да все правильно , цена говориться сразу , все объясняется , все прозрачно и честно , дальше выбор за клиентом. А вестись на " Мы сделаем за 10 тыщ " а потом похоронить в том сервисе свою машину и в итоге заплатить 100 тыщ это нафиг не надо . плюс все делается на выезде в экспресс режиме

[@user-vr4kw1jr2c]

Я ремонтирую детское развлекательное игровое оборудование по ценам беру нормально кому-то конечно дорого но это очень специфическое оборудование которое нужно знать как оно работает. Не нужно знать каждую модель, нужно знать принцип владелец канала меня поймет. Клиент платит за знание и качество выполняемых работ, а сколько времени потрачено не должно ни кого волновать.

[@user-jp9sl6bi7n]

Привет Аслан! Красава. Видео ремонта грузового транспорта и спецтехники это тоже интересно, топи дальше. Респект!!!

[@ZnanieSila89]

По трубкам на блоке управления мои мысли что скорее всего охлаждение от перегрева

[@user-jc7cs2lr5k]

На фуре Свердловские номера 👍

[@user-cx1ym9fu5j]

Интересное видео. Но за 40 тыс. косу можно было сделать нормально в плане изоляции от влаги. т.е. сами провода плотно огнеупорной изолентой перемотать, потом вложить это в трубку.

[@user-of8fs2me1e]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-hg7ne7li3d]

Трубки подходят для того чтобы Соляркой охлаждался, блок управления!

[@user-yb6xy8bb4s]

Верно, а так же на некоторых авто ещё снимается данные о температуре топлива.

[@aimperator2572]

Мы такой ремонт за пару тысяч делали у нас в Казахстане, а если реставрация снять и поменять провода на новые то в районе 15 тыс. рублей

[@Rahimbek_97]

Это в каком Регионе Казахстан так дёшево делают брат я сам с Казахстана как я знаю за лехковушку так берут а не за грузовой

[@izh412]

@@Rahimbek_97 в костанае недавно клиент за 35 на бочке косу ремонтировал, и то так себе сделали, не на выезде если что.

[@aimperator2572]

@@Rahimbek_97 Запад. Ремонт с демонтажом, реставрацией и монтажом обратно одной косы например от коробки 80-90 тыс. тг работа стоила

[@Rurom]

👍👌

[@Nikolay_Zavodnov_89]

Ездил на КАМАЗе, там так же, чезе ЭБУ проходят шланге топливные! Возможно там датчик давления стоит, либо охлаждает мозги таким способом! По профессии ездию иногда на камазе и нечитал комментарии знатоков! Чисто моё объяснение!