Отличное видео,все ясно и понятно.Буду перебирать по этому видео
@user-ue9mm5du6h4 жыл бұрын
Красавчик, все просто и понятно. Я гильзы газом охлождал через прямую горелку и садил прям на мошине не снимая двигатель, легкими удароми молотка по деревянному бруску и все содится.
@user-pu2cw3sy2y15 күн бұрын
Классное видео! Спасибо
@sungat8831 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за видео, собрал Сам в первый раз, и вуаля завелась! Простой и надёжный двигатель! Купили контрактный ,до меня разбирали, но год откатал, пока толкатель не сломался, вскрыл небыло форсунок масляных, которые поршневую охлаждает, все поставил и збсь работает масло залил 10/40 ZIK !Спасибо за видео ещё раз!
@user-rd6dl7lz2q5 жыл бұрын
Лайк не глядя!!!!!
@user-ef8gv5hl8e5 жыл бұрын
Благодарю
@user-yj1mm5xx9w4 ай бұрын
Добрый день, подскажите момент затяжки двигателя Исузу эльф 4ве1, коренных и шатунных и головка блока.
@user-vt4dg2qw7d11 күн бұрын
Как правильно установить маховик? Есть ли какие нибудь нюансы?
@AntonKuznetsov13 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Из сапуна на горячую парит, и капли антифриза понемногу капают из сапуна. В чем проблема может быть подскажите?
@user-bx4ug5ct9y10 ай бұрын
Как закрывали поддон, на герметик и на какой????
@user-ny8qu8xt6r Жыл бұрын
Здравствуйте, какой масло лучше, на этом двигателе ,
@user-pu2cw3sy2y15 күн бұрын
Добрый вечер! У меня такой же двигател. Снял сегодня головку и обнаружел отсутствие прокладки. Прокладка должна быть? Или нет?
@burbontv822511 ай бұрын
Здравствуйте есть вопрос по такому же двигателю только на ремне, распредвал затягиваю до упора и он очень туго проворачивается, это норм или косяк?
@oleg7587 Жыл бұрын
Здравствуйте, куда ставится стопорное кольцо??? 1
@user-do5dg3yb1b2 жыл бұрын
Отличный мотор для газелей и уазиков самое то
@user-nu1ec4wy8p5 жыл бұрын
как часики, моторист от бога
@user-ef8gv5hl8e5 жыл бұрын
Владимир Лебедкин Большое спасибо
@user-tt8kk5lb5u14 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-me3ip3wl7j3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос по гильзам, на блоке цилиндров выбиты метки, на трёх цилиндрах 2В, а на четвёртом 2С, думаю это размер гильз, какие гильзы под эти размеры покупать? Мотор 4JB1
@user-ef8gv5hl8e3 жыл бұрын
Это скорее всего номер группы А,В,С. Берите поршневую в сборе группы В .
@Amon6111 Жыл бұрын
Лайк. Спасибо за видео. Кто нибудь подскажите. Продается Foton Aumark 3т вроде. Объем двигателя 2.8 TD. Продавец говорит что это Аналог Isuzu. Насколько совместимы запчасти.? Надёжность двигателя? Тип. И ещё насколько требователен к дизтоаливу? Обозначение вроде bj493zlq
@BeLLa_Princess3 жыл бұрын
Музыка громко плохо слышно самое главное уровень затяжки
@linapolina75795 ай бұрын
есть одно но, если ты их не зафиксировал в блоке до момента остывания всех запчастей, то гильзу как нефиг делать может выдавить из ее посадочного места на пару соток или десяток. получается не будет посадки и она будет потом гулять
@elsaidelhasany93803 жыл бұрын
كم ربط عدد لفات المسمار الكرنك وش سلندر مسمار وش السلندر على اليد العزم
@egorlavrov2611 Жыл бұрын
ТНВД рядный судя по всему. Его настраивали перед пуском? У меня Бош ВЕ. мотор откапиталили. Поршни новые,гильзы первый раз поставили. 26к прошел мотор. и все. Износ на вкладышах как будто там 400+ прошли. За маслом всегда смотрел. Но что-то не усмотрел,судя по всему.
@user-bl9mc4ti9c2 жыл бұрын
Здравствуйте , можете подсказать можно снять поддон двигателя не снимая КПП??
@egorlavrov2611 Жыл бұрын
конечно.Даже с земли это делал
@user-cs1de3xb1r2 жыл бұрын
Здравствуйте. Разбираю такой же двигатель. Гильзы вышли вместе с поршнями. Это нормально? Или должен быть натяг?
@user-ef8gv5hl8e2 жыл бұрын
Это нормально не переживайте
@user-me3ip3wl7j3 жыл бұрын
После запресовки гильзы нужно нуромером измерять?
@user-ef8gv5hl8e3 жыл бұрын
Владимир Дерябин да желательна замерить высоту гильз .
@user-me3ip3wl7j3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделал капитальный ремонт мотора, ваше видео помогло и книжка. Вопрос такой, у меня не шестерни а ремень грм, на мой блок шестерни возможно установить? Корпус и шестерни я нашёл. Хочется от ремня грм уйти.
@user-ef8gv5hl8e3 жыл бұрын
Честно сказать я не переделывал.Но думаю можно.Сомневаюсь в том что на заводе что-то изменили с блоком .Нужно экспериментировать.
@user-me3ip3wl7j3 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e благодарю.
@user-vn6im9jh4g2 жыл бұрын
@@user-me3ip3wl7j заглушку надо будет одну высверлить.Что бы шестерня смазывалась которая работает на вкладышах.
@user-me3ip3wl7j2 жыл бұрын
@@user-vn6im9jh4g благодарю
@egorlavrov2611 Жыл бұрын
На ремне двигатель более тихо работает. В свое время хотел с шестерен уйти на ремень.
@user-er3dk5xf4z3 жыл бұрын
Добрый день Подскажите пожалуйста сделали капитальный ремонт двигателя А давления масла на холостом 0.6
@user-jv5gh1rw5j Жыл бұрын
Привет нскажете от машина японискы ИСУЗУ JAC номер шатун OrL 908ML рабоч и новы пожалуйста скажите сену мне нужно
@mikhailsabaleta79022 жыл бұрын
Ньютоны это ключ с динамометрический?
@user-ef8gv5hl8e2 жыл бұрын
Да .На динамометрическом. Ключе есть риски с цифрами и буквы Н/м
@user-ih5cb9qh9l4 жыл бұрын
150 000 т. км как-то маловато для этого двигателя. Причина капремонта?
@user-ef8gv5hl8e4 жыл бұрын
Елена Бондарь здравствуйте это зависит как вы будите эксплуатировать .Первая причина испортили клапана .вторая залегли поршневые кольца .ну а третья очень плохое качество масло и очень редка его меняли .
@user-up7kw8wl8y5 жыл бұрын
Замена гильз это стандартная процедура на этом моторе?? И как с запчастями на него????
@user-ef8gv5hl8e5 жыл бұрын
Александр Овсянников С запчастями вроде проблем нет
@user-up7kw8wl8y5 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e благодарю за внимание)
@user-ef8gv5hl8e5 жыл бұрын
Екатеринбург
@sewa.dmitry5 жыл бұрын
Жалко что в Екатеринбурге, а то иашинка в Орле стоит ((сапунит сильно мотор
@vladimirrekunov42084 жыл бұрын
Сколько он прошел до капитального
@user-ef8gv5hl8e4 жыл бұрын
Vladimir fggfhh 150т км
@sewa.dmitry5 жыл бұрын
И как правильно штучка называется , которая стопорит валы
@user-ef8gv5hl8e5 жыл бұрын
Вы ее увидели на видео где шестерни ГРМ (штучка)?
@sewa.dmitry5 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e 14:49 минуте видео, она шестерни блокирует вроде как стобф метки не сбилиль
@user-ef8gv5hl8e5 жыл бұрын
Здравствуйте это не фиксатор шестерён !!!Эта трубочка для смазки в ней отверстие она вкручивается в блок через штуцерь !
@sewa.dmitry5 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e вы с какого города?
@igorfedchenkov57664 жыл бұрын
так гильзы дома вставлял?
@user-ef8gv5hl8e4 жыл бұрын
Igor Fedchenkov да
@user-wv2fy4uz9f4 жыл бұрын
. Здравствуйте, хочу купить авто с таким двиг,но он сапунит. Восколько выйдет ремонт, и что придётся делать?
@user-nb8hz6yc1m7 ай бұрын
Кто скажет на этом двигателе как найти метку и как выставить 1цылиндар на мертвую точку плиз
@linapolina75795 ай бұрын
нужно еще?
@user-oq5bc5wc6v Жыл бұрын
Гильзы какие с буртом
@user-ef8gv5hl8e Жыл бұрын
Да
@user-tq5xz4vo3e3 жыл бұрын
Зазор клапанов для 4JB1,4JB1T, 4JG2,4JG2T равны 0.4 !
@user-tq5xz4vo3e3 жыл бұрын
На мой взгляд это лучший дизельный двс среди рядных четверок,прост и надежен. В мануале к исузу трупер есть все техпараметры и очень доступно расписана процедура извлечения и запрессовки гильз,станком ничего вырезать не нужно. Замена гильз очень кропотливый процес в плане промерки и подбора размерных групп(на привалочной плоскости блока на против каждого цилиндра стоит метка группы,перед запрессовкой промеряется геометрия блока,допуски в мануале,если выпадает с допусков то ростачивают и ставят утолщенные ну и фрезировка привалочных блока и гбц).Атмосферники в этом плане более поблажливы а вот турбовые в случае дефекта мигом продувают прокладку гбц. PS. 4JB1T очень хорош, резвый ресурсный,надежен(прямой впрыск) 4JG2T тоже хорош но уже предкамерный.
@krotenot4462 жыл бұрын
@@user-tq5xz4vo3e ВСЕМ ПРИВЕТ✌в случае какова дефекта прорывает прокладку ??? ( у меня турбовый 2771 )
@user-tq5xz4vo3e2 жыл бұрын
@@krotenot446 прокладку гбц? Причин много,от просадки гильз,коробление привалочной плоскости гбц или блока до банальной усталости метала гбц(трещина). Гбц везем на опресовку,прецизионой линейкой и щупом проверяем плоскость блока и гбц при неопходимости шлефуем. Также нужно проверить выступание гильз! И еще гбц и блок желательно шлефовать(не фрезировать). На заводе фрезируют,но к сожалению у нас не все умеют делать такую чистоту фрезировки,а прокладка металопакет! Шлефовка гарантировано даст нужный клас обработки для герметичности. Болты гбц дефектуем при необходимости меняем. Вот и всё!
@vikavika34682 жыл бұрын
@@user-tq5xz4vo3e на 4 jg2 масло с щупа брызгает, это у них и должно?
@user-tq5xz4vo3e2 жыл бұрын
@@vikavika3468 нет не доожно! У вас большое количество картерных газов (банально забит сапун или изношено цпг.) Даже вакуумный насос может качать воздух в картер. Ищите и все получится но как показует практика это к деньгам!
@Nije_Optom95 Жыл бұрын
Где у этого мотора датчик оборотов тахометр куда крутить не могу найти эту дырку ?
@Salnik-zt3fv Жыл бұрын
Датчик тахометра установлен на тнвд с обратной стороны (между тнвд и блоком двс.
@sewa.dmitry5 жыл бұрын
Поршневая группа от какого производителя?
@user-ef8gv5hl8e5 жыл бұрын
Если честно сейчас название точно не вспомню вроде сохранилась коробка от поршневой, знаю точно, что Китай.
@TYYLY_ALTAY4 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e можете номер дать гильз
@TYYLY_ALTAY4 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e ?
@user-ef8gv5hl8e4 жыл бұрын
РОМАН СИБИРЬ Здравствуйте если документация осталось конечно дам!а так обычно по вин коду берут !
@TYYLY_ALTAY4 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e спасибо у меня по вину совсем другие пришли
@user-nj7xv3ou2i4 жыл бұрын
У меня тоже такой двигатель 350000 прабег как задний кареной сальник найти я три китайский сальник ставлю не держит
@user-ef8gv5hl8e4 жыл бұрын
Талант Талант здравствуйте сейчас не найти японские запчасти двс снят с производства.китай тоже должен держать нужно выяснить причину.
@Mitridat64 жыл бұрын
8973885020 и 8970632580 номера коренных вкладышей и интернет в помощь.И мануал при желании не трудно найти.
@user-ef8gv5hl8e4 жыл бұрын
Керченские дороги Если внимательно прочитать то разговор идёт о коренном САЛЬНИКЕ ..
@user-ue9mm5du6h4 жыл бұрын
+79146550857 это телефон автозапчастей г.Владивосток. у них на этот двигатель все есть!
@user-ef8gv5hl8e4 жыл бұрын
Сергей Кислицин Спасибо.
@xzed.khaziev3 жыл бұрын
Камера сгорания квадратной должна ведь быть.
@linapolina75792 жыл бұрын
Круглая камера 4jb1 , а квадратная на 4jb1-t и 4jb1-tc
@xzed.khaziev2 жыл бұрын
Нашел ответ: "Квадратные и круглые камеры сгорания предназначены для одного и того же мотора 4JB1, только один вариант для Исузу Трупер, а другой для Опель Фронтера. Головки моторов одинаковые, корпуса форсунок тоже, а распылители разные. Кроме того для квадратной камеры было две разновидности распылителей под интеркуллер и без оного"
@user-mx3rm1oh9q2 жыл бұрын
Коленвал шлифовали
@user-ef8gv5hl8e2 жыл бұрын
Нет новый
@user-mx3rm1oh9q2 жыл бұрын
@@user-ef8gv5hl8e а вообще его можно шлифовать мне как то говорили что они не шлефуется
@user-ef8gv5hl8e2 жыл бұрын
@@user-mx3rm1oh9q сейчас практически все валы одноразовые .Мне кажется вам вкладыши не найти на него ремонтные .Раньше были почти все с ремонтом а сейчас метал с Китая без цементации
@user-do5dg3yb1b3 жыл бұрын
Моменты затяжек отпишитесь
@user-ef8gv5hl8e3 жыл бұрын
Александр Николаевич Alexmotors ! Коренные 100-132 Nm !Шатунный 40Nm довернуть 60 градусов и довернуть 30 градусов .
@user-ef8gv5hl8e3 жыл бұрын
Александр Николаевич Alexmotors гбц 50Nm довернуть два раза по 90градусов
@user-do5dg3yb1b2 жыл бұрын
Спасибо
@user-bx4ug5ct9y11 ай бұрын
Здравствуйте, почему то в мануал е, момент затяжки коренных 167н/м
@zai15122 жыл бұрын
А что за 9 конченых твой видос про дизлайкала?
@user-ef8gv5hl8e2 жыл бұрын
Не знаю.Сейчас много злых и чём-то не довольных Людей.