Mazda 6 (г. Пермь) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (масложор, прогар клапана)

[@ALBUNDY71]

Грамотно снятое видео-прямо учебный фильм ! И самое главное - без матюков ! УВАЖАЮ !

[@ramilmurzagalin3853]

Чел ты крут, ты мой кумир. С тобой я теперь могу выбрать авто проктически любое и буду знать что живет такой парень в Татарии что от меня не далеко я из Башкирии, и этот парень сможем починить ДВС что в наше время это редкость. Спасибо тебе😉.

[@gorod-holoda85v59]

если маю тачку вот также отснять все работы согласен будет обязательно к этому мастеру поеду. похоже принципиальный на совесть все делает. очень нравится подход мастера к работе

[@Альберт-ж6д]

Читаю коменты. Диву даюсь какие бывают люди. 93 тысячи с учётом работы, запчастей и новым генератором это не дорого. Можно посчитать что 12, генератор, 15 гильзовка, комплект грм думаю тысяч 8 и уже 35 и туда ещё кольца, масло , антифриз, и куча прокладок и всяких мелочей. Сам делал капиталки но на вазы и волги и могу сказать что парни делают на совесть. Молодцы! Причём на видео снимают и не боятся выложить на суд диванным экспертам.

[@ЕвгенийШ-е2м]

Да они вообще в К-Пауэр - молодцы, а недовольные пусть едут в Москву, там с них возьмут тысяч 30 рэ только за вскрыть, посмотреть и выругаться матом!

[@АндрейСемикин-й8ь]

Очень круто, я прям заслушался, хотя случайно включил. Спасибо за деталный рассказ.

[@ВатаДетектед]

На счёт генератора. У меня случился гюпримерно года два назад большой износ, пропал заряд, доехал до дома на габорах, в общем не суть. Новый покупать не хотелось, а хотелось разобраться. И вот в чём было дело: медные колечки стёрлись и образовали дорожки в которые щётки уже не ложились и "бегали" вверху, самих щёток уже мало было и подшипники выли и крихтели как будто мыши зааелись в генераторе. И по стоимости: снял подшипники пошёл в спец магазин показал образцы оба вышли примерно в 250-300 руб, колечки медные 150 рублей, от другой модели, поставлены были методом доводки свёрлами и напильником, и щётки 230 рублей, сама работа бесценна, т.к я тоже с руками из правильного места))) на данный момент пройдено тысяч 15 и с ним нет проблем, заряд на месте и не воет. Я понимаю вы делаете людям и такой как я колхоз делать не будете дабы сэкономить, но у меня такая задача стояла и я её выполнил) себе пойдёт) удачи в ремонтах и клиентов по больше богатых)

[@dagger9606]

С удовольствием смотрю Ваши видео!Жаль мало таких специалистов.Огромнейший ЛАЙКИЩЕ!!!

[@sinaidababak2970]

Молодцы делаете качественно . Дай Бог Вам здоровья и терпения в своем деле

[@РаильВалиев-т1и]

Как будто сам двигатель собрал за 40 мин. молодцы ребята, руки у вас золотые!

[@АндрейКорякин-п4ь]

За честность.👍 Такому мастеру не жалко деньги за ремонт отдавать. !!!

[@KrasnoyarskChannel]

Как всегда: все по делу, грамотно и без лишних соплей. Смотреть одно удовольствие.

[@kostyakrykun1613]

Ребята на такую роботу мега приятно смотреть. Жаль что таких мастеров мега мало.

[@ОлегПеров-м9ф]

Приятно смотреть на работу мастера, прекрасная подача информации.Все революции надо начинать с себя и со своего отношения к тому что делаешь.

[@СергейЛюльченко]

Очень интересно спасибо что суму работ указываете

[@АндрейЕ-ц5р]

Сергей Люльченко Это наверно единичный случай, мало кто так открыто скажет прямо цену. Отлично что канал так построен!

[@dobrokot8616]

отличное видео как всегда. приятно смотреть вас, снимайте дальше пожалуйста

[@vladimirmagic8428]

Удивляет одинаковая интонация в голосе, как будто все снималось за один раз, стабильность -- признак мастерства))

[@АлександрНеустроев-е3ы]

Молодцы! Смотрю ролики, как фильмы, очень интересно, всё чётко и доходчиво.

[@РадикГалиуллин-т1ю]

Ребята молодцы! только лайк только лайк.

[@АлександрСтрижов-д2з]

Посмотрел, это наверно единственный канал который с удовольствием и смотрится и слушается, молодцы, живу в Беларуси но на ремонт движка поехал бы к Вам, долгих лет жизни Вам и Вашему нужному делу

[@kawazzr1100]

Можно просто транспортной прислать им мотор...

[@finman]

Ребята, Вы супер, молодцы! Тоже из Перми, с одной стороны приятно, что у земляка теперь двигатель идеально работает, с другой сумма приличная получилоась. Но уверенность в сердце делезного друга дорогого стоит. Спасибо, что все так подробно комментируете, очень интересный контент получается.

[@AlexAlex-nh7yx]

Блин, и почему у нас не собирают нормаль? Вы спецы в двигателе, есть умельцы в подвеске, знаю отличных электриков. Давно бы уже собрали ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!! Спасибо вам за видео. Всегда приятно смотреть.

[@aleksandrmarkov5550]

По больше бы таких специалистов . Респект .

[@Diamond-hs7qk]

А как вы под давлением моете слелайте ролик минутный, думаю многим интересно будет

[@ОльгаДенисова-й8е]

как приятно смотреть на вашу работу ,так держать парни!!!!!!

[@Инкогнито-с7ф]

Интересный ремонт получился в этот раз.А немцы на ремонт приезжают?Хотелось бы на них посмотреть.

[@tark0vsky]

Молодцы. Побольше бы таких мастеров. Упеха и долголетия!

[@saharaha1616]

Очень интересно!Жаль у нас нет таких мастеров.

[@ЛюбомирМордвин]

Как всегда супер !Всё чётко без воды и тягомотины. Респект! Смотреть вас всегда интересно и поучительно.

[@АнтонВахрушев-ж4з]

Красавцы парни! Ничего лишнего в роликах! Все по делу! Очень интересные видосы!!!

[@KOstyrevS]

Классно! Молодцы! Все бы сервисы так работали.

[@егоршеметов-в8о]

kost 100 ну новое стовлять надо вот и все

[@lokilontan]

Запили видос о сравнении каленвалов, шатунов и поршней мазды и кии. Mazda vs KIa ;)

[@alekseypatrushev5981]

Смотрел с удовольствием!!!

[@egoregor8072]

лямбда не видит углеводороды,а видит остаток кислорода в выхлопных газах. Она так и называется датчик кислорода (Oxygen sensor).

[@ХакимХанов-т6л]

Отличный канал. Смотрю почти каждое видео. Жду пока появится видео про Дуэ Джентра

[@44007]

А что с ней не так? Владел такой до 100т.км (с гбо), потом продал, по отзывам таксисты по 300+ наматывают без проблем. В техническом плане машина хорошая.

[@galaltal]

приятно за профессинальных земляков! красавчик!

[@КонстантинРепин-е5м]

молодцы мужики! знают толк.

[@ЯзикЯзиков-н6г]

Хорошо рассказываете. Мне нравится.Хотелось бы более подробно про снятие и разбор ДВС.

[@АлексейВражнов-ц2п]

прикольно наблюдать когда вроде бы профи рассказывают про лямдозонд который видит и определяет углеводороды)) а не содержание кислорода в вг))

[@БерикКусаинов-ш7й]

Классный ремонт! Молодцы, по больше бы таких мастеров.

[@СергейЧащин-в6д]

Хочу поправить Вас, датчик кислорода видит не сгоревшие углеводороды а остатки кислорода не задействованные в процессе сгорания топливо воздушной смеси. Если много кислорода осталось то смесь бедная, а если мало кислорода то смесь богатая. А во общем молодцы, часто смотрю ваш канал.

[@Antronos]

Вот это мастер!!! Коротко, ясно, все по сути! Респект

[@АлександрБелов-э6ю3б]

Была Мазда 6,2008г.в. 2- х литровая,пробег 82 тыс,ни грамма не ела масла очень был доволен ,три года эксплуатации, сейчас смотрю и сравниваю с корецйцами ,я понимаю что Мазда это вещь, обратите внимание как сохранился двигатель, поршневая группа просто класс.

[@DimonSTR7.62]

Парни красавцы. Отлично всё сделано. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видосы.

[@dock_su]

Хорошая подача материала, по существу, коротко, без заунывных лекций для школьников в стиле Е.Травникова.

[@Parhomenko-B]

Молодцы! Опытные дядьки, можно доверить ремонт мотора.

[@alexeygrudko3708]

Mazda 6 GH. Уж не моя ли это мазда? И год 2008 и цвет тот же. На своей я проехал 204 тыс.км. масложёра не было. Только минимум на угар. Сцепление на таком пробеге не вело. По подвеске только передние ступичные подшипники летели. В остальном машина очень надёжная. Сдал мазду в Москве в трейд ин в 2012 году. В зачёт ниссан теаны j32. Кстати, на теане пробег уже 201 тыс.км. Судя по общему состоянию машины и убитой подвеске скручено не менее 200 тыс.км. Хорошая работа! Молодцы команда kpower!!!

[@medoedovo]

Гильзовка прям качественно и сочно выглядит. Не знаю как это все ходит (вы говорите что пока проблем не было), но даже так работа выглядит полностью на свои деньги.

[@ВикторСидоренко-ц8р]

Цена меня радует,точно поеду к Вам!!👍😀

[@MrAlexyn]

За «слонячий фалос» особенный лайк:))

[@KPOWERtuning]

=)))

[@PibCS2]

Смотрю видео, глаз радуется, душа поет. Машина конечно уставшая, но с мотором думаю на ближайшие годы вопрос закрыт будет. p.s. Не понимаю за что дизлайки? Или мб конкуренты)))

[@АндрейКазарин-ц9х]

Молодцы всё чётко так держать

[@MrMewth]

Мужики молодцы, а товарищей которые учат за сколько и как вам делать не слушайте. Умников всегда хватало.

[@aafpod222]

Под сиденьем водителя фишка подушки безопасности встала на место, поэтому лампочка перестала моргать. Такое бывает когда резко сиденье назад отодвигаешь. Это болячка Машки.

[@tarik71100]

Как всегда идеально, респект!

[@ЮраБодня-х7я]

Ребята, вы молодцы.!!!.

[@alekseipugachev5905]

Доброго дня Вам. С огромным интересом смотрю Ваш канал и узнаю новое( в Сибирь европейское приходит с большим опазданием а японо меняется на Б. У. Из Японии, и очень успешно, просто надо знать где брать и конечно проверять)). Хотел сказать про прогар клапанов. Прогарает из за образования сажевого слоя, который наростает на рабочей фаске клапан-седло, и при определённых условиях сажа с высокой температурой выгорает со слоем металла на фаске, тем самым образуя коверны на рабочих кромка,, И конце концов коверна превращается в прогар клапана, т. к. Клапан имеет большую температуру чем седло. Обычно клапана все под замену(выпуск), т. К все имеют глубокие каверны, а седла восстонавливаем., справедливо если зазоры в норме. Ну и обеднение смеси(вы правы) резко способствует горению сажи ны фасках. P. S. На бедных смесях, на исправных двс я наблюдал только оплавления жорового пояса поршней, либо насквозь на высоких и продолжительный нагрузках, клапана - никогда. С уважением из Новосибирска

[@АвтообзорУфа]

Молодцы мужики-хорошая Работа!!!

[@sesh606]

Молодцы! Все очень ясно и понятно, вы лучшие)

[@Kurkulio]

Чек подушек безопасности загорается в основном из-за разъёма под передним пассажирским сиденьем. Что бы он погас, надо перевоткнуть соединение.

[@BorgWarner-88]

Лайк !Отличная работа как всегда!

[@user-vozduh2038]

Жаль что в наших краях таких добросовестный механиков нету, знакомы делал кап ремон ланцера 10 через 3 дня шкив открутился каленвала

[@MaxZ500]

Видос отличный , как всегда!!!

[@ПетровичПетрович-о2ч]

На Ваш взгляд, если не брать в расчет G4KD, по движкам лучше Мазда-Форд или КИА-Хендэ (двигатель 2.4 корея, Мазда соответственно 2-2.5 литра). Мне в Ходосе также гильзовки делали в оригинал с буртом, но увеличили зазор на сотку и масло теперь 5w50

[@fedyibin9840]

У меня мошина нету, ваше видео интересно 👍🎞️🎥🔥🔥🔧🔧🔧🔧

[@alex2212]

Покажите ремонт двигателя поло седан cfna 1.6

[@Comrad-n2g]

Спасибо . Первое адекватное видео по данной теме .

[@alexbitti4649]

предлагаю перед словами шейки и шатунов добавлять имена ирина и юрий))

[@xxxxxo6264]

Я бы к вам точно погнал бы на ремонт)всегда смотрю ваши видосы

[@Ужасныйпу]

Разбирая мотор Опеля z18xer, я плевался , потому что сравнивал его с предыдущими, старыми. Теперь я понимаю что и z18xer не так уж и плох)))

[@ПетровичПетрович-о2ч]

На счёт сравнения колен Киа и мазды хорошая идея, про поршни тоже. На Ходос авто выдвинули мысль, что у КИА косячные поршни ещё, что дополнительно убивает цилиндр,

[@сергейкольяков-г1ф]

У меня опель вектра 2002 г. я думал она у меня очень старая, но то что я увидел на этом авто- она мля НОВАЯ

[@MrBatman8314]

А что ты увидел?

[@АЛЕКСАНДРПЕТРОВ-ф3ч9ю]

Как всегда у вас все четко по работе!

[@Shcapkov]

Гену зря не отремонтировали . Там дел то с запчастями скорее всего на пару тысяч вместе с работой . Не хотите сами, отдайте в соседний гараж , где есть стенд и нормальный электрик .

[@Jamm6027]

Как всегда все супер! Вы большие молодцы! Спасибо за Ваш труд! Смотрю Вас всегда с удовольствием! Есть о чем спросить,но,думаю у Вас нет времени отвечать.

[@лехалисин-й9ч]

Толковые мастера))) жаль в Волгограде не сыскать....ес че в Пермь попру,у самого мазда 3. Но вот только на видосе показалось что это двигатель 2.0. т.к с виду один в один.

[@Sergunek1987]

леха лисин так они же не в Перми работаю. Это машина оттуда

[@KPOWERtuning]

Мы в Наб.Челнах. Двиг 2.0 от 1.8 отличается только диаметром поршня и незначительно по ГБЦ. Методика ремонта та же - гильзовка толстыми гильзами с полным удалением старых.

[@user-rx8red110]

На роликах 203 подшипники везде, продаются в любом магазине можно поменять легко, ролик натяжителя ремня возле генератора который гладкий, подходит от гранты натяжителя ремня генератора

[@СергейПрилепский-л8щ]

Пора открывать школу благородных ремонтников

[@АнатолийМастер-г9ш]

Как всегда, молодцы,просмотрел на одном дыхании,можно сказать.

[@arjarj3906]

Просто класс, пацаны!

[@strelOK9]

а другие моторы ремонтируете кроме Hyundai и Mazda? Интересно было бы посмотреть на двигатели других автопроизводителей.

[@АлександрМакаров-о3м]

Очень высокое качество выполнение работ, Вам бы в Германии работать

[@Den-wl6fr]

Молодцы ребята! Всегда смотрю с удовольствием. А что с катализатором?

[@AntonVsd]

Подскажите пожалуйста, а можно загильзовать блок 1.8 под поршни от 2.0?

[@jakupov1727]

Хорошая работа молодцы!!

[@СергейНочевчук]

Здравствуйте, хороший ремонт делаете, но почему нет не одного видео с кап. ремонтом двигателя VAG так хотелось бы его увидеть внутренности

[@marinshtain4253]

Сергей Ночевчук так они же не ломаются (*сарказм)

[@СергейНочевчук]

MarinShtain хотелось бы верить😀

[@JohnFord8310]

Там похоже только свалка и новое двигло.

[@MassaPositiva]

Может, сложноваты для них.

[@IvanLavrentiev]

красиво получилось! достойная работа !

[@tubemoments6015]

Великолепная работа!очень интересно: вопрос мастерам сколько отходит данный мотор после данного ремонта???

[@precisionb4208]

Насколько целесообразен был качественный ремонт мотора при том что снизу машина вся ржавая? Если под себя все полностью делать нарядно очень получается. Стоит ли оно того?

[@СвятославАлександрович-щ6г]

Всё чётко и по делу, ещё и ценник хороший

[@dmitriynovikov9032]

Как всегда работа на высшем уровне!

[@АлексейЕвсеев-н8е]

Сделайте ремонт ЕР6, ну пожалуйста

[@АлексанрГромовенко]

Я извиняюсь, но я не увидел форсунок охлаждения поршней маслом, рукой указываете на смазку шеек коленвала.

[@СергейКолмаков-ь6ш]

Здравствуйте. Мне интересно, по вашим видео уже второй раз заметил то, что вы при демонтаже головки каждый болт выкручиваете полностью, сразу, когда как другие болты держат затяжку. Так разслаблять головку вроде бы как не рекомендуется. Сам снимал и устанавливал гбц своей тойоты. Есть книжка по машине, в ней даётся рекомендация по демонтажу гбц, постепенно каждый болт, до полного выкручивания, тоже относится и при установке, дабы не деформировать головку.

[@ЕвгенийЛобах]

У него фрезеровка всё выровняет. И опять же, не для себя же делает. Люди голодны. Им и такой ремонт за счастье.

[@ИгорьНовиков-й6й]

Земляк! Однозначно подписываюсь.

[@Тимофей-о4н4ж]

Спасибо, как всегда интересно. А дизельных хендай или киа у Вас еще не было?

[@ТонниБро]

Ребят Здравствуйте! Решил вам отписатся,у меня чек загорался вы мне советовали заменить лямду.Купил лямду,заменил ,вуаля чек погас,спасибо вам ребят.Ставлю вам палец вверх.

[@Gregory_Rubi]

Самая частая причина чека

[@BorgWarner-88]

эти моторы и моторы форда лучше чем нынешние корейские!

[@TheDrQuake]

Так тут всё просто, старше+проще=больше ходят, но менее эффективны. В этом смысле даже упомненный выше ВАЗ ДВС даст слоновий фаллос корейцам...

[@ДенисВыговский-н3ц]

Парни супер, вам бы еще стенд холодной обкатки цены бы вам не было

[@Oleksandr_Pryluky]

Денис Выговский скорее вопрос какие зазоры после ремонта?

[@silayrala9949]

сколько смотрю не разу лица не видел!

[@ЕвгенийА-н2т]

Масло жрум жрум и хон хрум хрум!!!!😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣! Молодец, Артём,хорошее чувство юмора.Владелец либо пофигист,либо его хорошенько обули!!!!