Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ 534. Газон Некст

[@владимирмищенко-й2ш]

Коля мне 64 года и я многое в жизни повидал,ты действовал по принципу глаза бояться,а руки делают.Молодец и огромное уважение.Твоим родителям спасибо за сына.УДАЧИ.

[@Иваныч-ц7я]

Глаза сируны,а руки деруны.

[@АртурМалыхин-ъ9б]

Надо же совпадение! Мне тоже 64, смотрел и переживал, сам тоже большой любитель таких "чудных мгновений", молодец парень, все спокойно и по делу, родителям твоим здоровья и СПАСИБО!Мой младший сын 1988г.р., также по осени ОДИН на кат 15 поменял группу, работает на север-восток.

[@ВалераОжогин-г2р]

@@АртурМалыхин-ъ9б ъМолодчинка .Уважаем.

[@Rom4ikkh]

Дейсвительно молодец, ни каждый осмелиться, самостоятельно в первый раз откапиталить мотор! Не зря говорят, хочешь сделать хорошо сделай это сам! В сервисе бы вряд-ли отнеслись бы так, как ты. Красава 👍👍👍

[@СергейБрантов-д4о]

Молодец,это личный опыт, а он бесценен.

[@ЕвгенийЛяпкин-т4ь]

При ремонте главное чтобы лишних запчастей не осталось , удачи .

[@ГригорийГолобоков-э3ы]

И песка в двигатель не насыпать

[@Евгений-э9б1ю]

Если ничего не осталось это не ремонт 😂😂😂

[@ЭдуардСорокин-ы4т]

Когда то в тундре в похожем боксе камазовский капиталил, начал с головки, из под головы зачавкало, добрался до вкладышей. Благо ремкомплект полностью привезли, так по вечерам сидел мануал штудировал, а днём ремонтировал, тоже нихрена не знаю, а чёто лезу😂. Молодец, теперь хоть знаешь как и что в твоём движке👍👍👍👍👍

[@Valeriy_Vasiliev]

Привет Николай! Респект и уважуха💪 Только на будущее, старайся не работать на полу, сделай из подручных материалов что то типа верстака ( у тебя там бочки есть, положи их на бок, заклинь чтоб не катались, сверху щит или доски положи) Побереги спину и колени, железо починится, машина продастся и новая купиться, а колени и спина к 50 годам болеть будут( по себе сужу) Удачи🤝

[@VasilyTMB68]

50 это норм,мне 44 уже и колени и спина дают о себе знать

[@user-48369]

Б боюсь

[@Александртокарев-ж2и]

Спасибо за совет

[@Ivanovich518]

Тут не в спине дело. Чистота сборки

[@СергейПутилин-л4р]

Колюня Молодец!!! Ты не тупанул, просто делаешь первый раз, даже и на старуху бывает проруха. Дай Бог чтоб получилось!!!

[@ЮрийКалинин-п4ж]

Николай ты молодец! Теперь не страшна дорога. Удачи тебе во всем!

[@ВладимирВиричев-г7ь]

Николай молодец, нас диванных тоже не забыл упомянуть, спасибо, подсказывать не будем, а то сделаешь как мы хотим. Хорошего ремонта.

[@Александр-з2х3к]

200ткм!! Это настолько мало, что даже обидно за наш автопром. Для хорошего движка это по сути только обкатка прошла. Колян молодчик. Наш автопром позорище!!

[@sever8888]

Так надо масло менять раз в 10000

[@Vladimir-lz8fi]

Газон за машину никогда не считался

[@ДенисВавилов-ю7ц]

Умники Газон это легенда, в советские года 52ая,53,Зил 130 всю страну кормили,зерна перевозили тоннами

[@АлександрСеменов-т9ъ]

Движок французкий

[@ВладимирКузьменко-з2р]

Так и не поймал момент,где сказано о причине...Видать отвлёкся,а заново смотреть не стал. На КАМАЗ 740 вкладыши "по кругу" менял каждые 70 тыс.пробега. "Делов - два дня пива попить..." Для тех,кто ругает отечественный автопром... Вся техника изначально шла в армию,а там не нужен движок с "миллионным" пробегом. Армии нужно авто себестоимостью в "3 копейки",простое,как тульский самовар,ремонтируемое "на коленке". Наш батальон был рассчитан на 3 часа войны.Дивизия - на 3 суток. Согласитесь,что при таком раскладе пробега в 100.000 км хватает "за глаза". А 100.000 км бегало ЛЮБОЕ советское авто.

[@genazadvorev8851]

Коля. Молодец, так держать. Настоящий шофёр, видать любишь и профессию и труд.Здоровья и успехов.Рига.

[@СашкаКолесин]

Етить и водитель и экспедитор и мотарист, золотые руки,жаль зарплата одна.

[@artemKavv]

зарплата одна но затрат меньше

[@СергейЧикунов-ь6й]

МОЛОДЕЦ!!! Терпение и труд , все перетрут . МОЛОДЕЦ!!

[@ruszarip]

Колян,земляк,молодец!Думаю не в каждом сервисе так сделают)Не поторопился,все четко,даже не похоже на первый раз!

[@ВладимирЛяшенко-х6ш]

Привет Николай.Как мой батя всегда мне говорил,береги спину с молоду,не слушал,теперь мучаюсь.Вот тебе говорю,береги спину.Удачи тебе и всех благ,ты красавчик

[@999-u7d]

молодец Николай, я всю жизнь ремонтировал сам и двигателя да и вообще всю технику, электро,сыну всегда говорю желание будет всё получится, кто не хочет у него не получается, так и у тебя всё получится, будешь знать свой двигатель как пять пальцев, удачи на дороге

[@МаксимБуриков-ь2ц]

Красава Колян!!! Глаза боятся, руки делают!!! Теперь после такого ремонта, самое главное обкатку грамотно сделай!!! И дай Бог тебе пройти на этом моторе тысяч 500 как минимум!!!👍

[@КонстантинБабинцев-й3ь]

Зато Николай будешь всё знать, всё нада своими руками пощупать и з делать. Молодец ты Николай. Удачи тебе.

[@Mars15039]

Молодец колян!глаза боятся руки делают,большинство через это прошли,зато опыт!это много стоит

[@thithuhienoan7652]

Удачного ремонта!С гарантией.👍

[@яшаявтушенко-ю5г]

.....золотые руки и светлая голова у тебя!...молодец!

[@ДмитрийВовкотруб]

Молодцом, все когда-то не умели, не могли. Всё получается, главное не лениться и не бояться..

[@ОлегЯлышев]

Колян, побывал в такой же ситуации один в один. Вывод не хер ссать, надо пробовать. Красавчик, успехов не болей👍✌️👌☝️😊😊👍

[@ИльяМухорямов-з7ф]

Молодец не каждый сможет перебрать мотор респект 👍 удачи не гвоздя не жезла ✊

[@СергейВосток]

Посмотрел с удовольствием. Вспомнил свою молодость, делал то же, но лет сорок назад в Якутии. Молодец! Не боги горшки обжигают! Единственный вопрос: вес поршней? Их нужно подбирать с минимальной разницей. Удачи!!!

[@ПавелЗамосковный]

Не первый раз смотрю твои видео. Каждое видео душевное и очень приятное. Успехов тебе и процветания!!!

[@user-VitaliePostovanu1401]

Коля, привет тебе большой! Неприятный этот ремонт, да и не по погоде конечно, но ты большой молодец и починил свою машину. Дай Бог чтоб не ломалось больше, тебе крепкого здоровья, удачи и много работы!

[@МихаилВасильевский-ю4о]

Молодца, Николай! 💪 Всё "как и надо", до Нового Года хорошо работаешь, после на ремонт. Всё равно; ни работы не ставок.

[@ВиталийМазанов-х2г]

Никола умничка и труженник все сделал никто несделает аккуратно как сам все будет работать обкатаеш и удачи тебе

[@ЭдуардКривошапкин-и4с]

Все классно показал! удачи на дорогах.Якутск смотрит . У нас сейчас -50 густой туман

[@meslaurov]

Ну что здесь скажешь? Глаза боятся, а руки делают. Красава.

[@БорисКлименко-ж9л]

Молодец,мужик настоящий,не дрогнул.И лучше как сам для себя,тебе никто не отремонтируют поверь.

[@ВикторПигалов-ы5ъ]

Николай, когда впервые сам соберёшь и запустишь, сразу не поверишь что получилось!!

[@ЕвгенийНеважно-э3з]

Капиталка в пути)))как знакомо,я в Ижевске на камне(Газель)вкладыши провернуло,брал новый низ в сборе,ушло на сборку 1,5 дня.Молодец что починил сам!

[@navsepox242]

На каком пробеге?

[@ЕвгенийНеважно-э3з]

@Евгений Кошелев 350

[@trapezund0073]

Лизинговая компания рада за свой автомобиль, хороший клиент попался. :)

[@АлександрМихалёвич-н6б]

Спасибо Николай за видео. Интересно. Дорога покажет качество ремонта. .Будь здоров и удачи на дорогах!

[@СергейСмирнов-е6ж]

Добрый день! Поздравляю с удачным ремонтом!!! Глаза боятся- руки делают!!! Отлично все сделал, в сервисе бы так не мыли каждый болтик, а тут все для себя делал!!! Молодец!!!

[@user-mikkmakk]

Основательный подход к ремонту. Молодец. Теперь можно и с Дальневосточным в паре во Владивосток.

[@Khjaz.]

Коля,я поршня на легковой забивал ручкой молотка потихоньку.А ты за шатуны тянул.Привет из Воронежа.Удачи и не болей.

[@АнатолийМастер-г9ш]

Молодец, хули ещё скажешь. Решился сам, думаю всё получится. А вот ЯМЗ, такой ресурс, двигателя не красит конечно. У сына приятель, году в 08-09, на Газончик самосвал, вместо МТЗовского,поставил Ниссановский, с разбора,вместе с КПП. Сколько пробегу у того Ниссана,никто так и не знал. Но год 94 выпуска. Конечно он не дальнобой,так, по городишку,навоз,дрова,сыпучее и прочие грузы, но плюсанул за это время около 250т.км. И нихрена серьёзного не делал, так по мелочам. Незнаю, как современные Ниссаны и прочие не наши, но тот,что он поставил, впечатлил.А тут, ну вот как так, пробег,как у легковушки бюджетной и уже ремонт. Хоть бы тысяч 500 ходил бы, ещё ладно, но 200! Мало.

[@ВикторПигалов-ы5ъ]

4 раза уже такой ДВС перебирал, на разных машинах! Сейчас стоит на ремонте ещё один. ГБЦ газы пропустила под стаканами форсунок!

[@сергейшаманских-щ8л]

День Добрый Николай !!! Здоровья ТЕБЕ !!! Будь Осторожен*Береги СЕБЯ !!! Будет Здоровье Остальное Приложится !!! Иркутяне ( Байкал )

[@Romanych747]

Красава !!! даже особо не моторист и то всё смог, за то когда сам сделал уже знаешь что всё будет хорошо, а когда на сто делаешь то потом волнуешься всё ли хорошо сделали всё ли поменяли наши сто они такие !!!

[@НиколайИльин-г7ф]

Коля молодец. Николая в президенты.

[@olegklimenko4497]

уже на двух детских автобусах паз меняли кольца под гильзами; при пробеге 80т.км! развалились в труху!вот такое качество; чего не понятно; то ли комплектующих то ли антифриза

[@ВладимирХалезов-е1с]

Коля удачи тебе в ремонте и в жизне но я 40 лет и некода не делал капремонт двигателя ремонт должен делать специалист потомушто он увидит нюансы которые ты не увидиш или не обратиш вниманиеа протяшка головки нужно чувствовать а ключ это ерунда но всеравно тебе удачи ты хороший человек

[@denisKuhterin]

Молодец, сам перебрал мотор, не испугался сложностей !

[@танокарриди]

Ну вот, этот уровень ты прошел, пора двигаться дальше - к категории Е. Привет из Воронежа!

[@lawnblacksmith3781]

В апреле 2024 тоже капиталил газон 50 тыс с жидкостями прокладками ,с поршневой.

[@АлексейПрокошин-е9д]

Молодец, руки правильно у тебя растут и голова

[@ШамильБогданов-у6о]

Добрый день Николай Спасибо тебе большое за видео Удачи Желаю Здоровья Здоровья семье Молодец ,сам сделал кап ремонт двигателя Хорошо что у тебя есть хороший специалист ,по имени Женя ,добросовестный И сам молодец ,за машиной смотришь капитально УДАЧИ тебе ,на дорогах нашей страны

[@mariditer4242]

Привет из Молдавии . За видео лайк . Удачного и хорошого ремонта и "отдыха " советы давать не буду . Диванный эксперт .

[@vano56]

salut frate

[@Vladimir-lz8fi]

Друг в автоколонне работает, к 100 тысячам на всех пазобусах с этими моторами гильзы поменяли- короеды

[@ИгорьБорисов-х1к]

Привет, я сам тоже первый раз разобрал, сегодня завёл красавчика, не чего сложного, лучше проверь вкладыши везде, под кореным можно поменять,

[@ЛихачнаГазели]

Красава, Колян, все мы так начинали, там подскажут, тут покажут, главное не ссать, и как я в поле под краснодаром коробки мерседесовские не перебирать, удачи!!!😅😅😅😂

[@АлексейВеселов-щ6е]

Красавчик! Здоровья тебе и ГАЗушка чтоб тащила как бешаная!

[@rosekirikova9569]

Все комменты я не читал, может кто подобное посоветовал, но так на всякий случай, когда снял поддон, затыкаешь все отверстия в системе охлаждения, если радиатор с пробкой, убираем пробку заливной горловины, затыкаем чёпиком и через расширительный бачок создаём НЕБОЛЬШОЕ давление, можно ручным насосом. Течь увидишь.

[@180rus]

Я диванный эксперт,но умничать не буду.сам газель частенько ковыряю с змз 402,а по поводу нашего автопрома-местами памятник поставить нужно,т.к. иномарки умерли бы при такой эксплуатации и условий.

[@РобертЭргашев]

Ты молодец! Настоящий надега!

[@ВладимирРедькин-п9ш]

Коля привет недавно начал смотреть твои видео заинтересовался мне всё нравится главное что мне нравится что нет размазни всё кратко и понятно. Очень нравится газовская продукция сам отработал 45 лет водителем на разных машинах из иномарок мерседес актрос, кенворт спец техника в нефтяной промышленности. Тебе удачи на дорогах не гвоздя не жезла , считаю труд дальнобойщиков одним из самых тяжолых.

[@mr.m5397]

молодец! Приятно было смотреть! Жаль что ресурс двигателя маленький, 200 тыс. км. думаю для коммерческой техники слишком мало(

[@Григорий-н6й]

Новые ямз 534, 536 хорошие движки. Только слабость они оставили одну это кольца. Под гильзы. А так знаешь, даже в ремонте как велосипед.

[@Vladimir-lz8fi]

​@@Григорий-н6йфорсунки могешь починить?

[@negativ_factor]

У них ещë очень распространена кавитация гильз. ПРИЧИНЫ Кавитационные повреждения возникают вследствие колебаний гильзы цилиндра. Такие колебания могут появляться на стенке цилиндра при смене рабочих циклов поршня вверх ней и нижней мёртвых точках и передаваться на окружающую водяную рубашку. При ответном движении стенки цилиндра вовремя фазы колебания возникает кратковременный вакуум, ведущий к образованию в воде пузырьков пара. Обратное колебание водяного фронта вызывает схлопывание пузырьков пара, причём возвращающаяся вода разбивается о гильзу цилиндра и вызывает эрозию металла. Следующие моменты способствуют развитию кавитации: В охлаждающей жидкости находится недостаточно антифриза, сокращающего образование пузырьков. Система охлаждения, например, крышка радиатора негерметична. Вследствие этого в системе охлаждения не создаётся необходимое давление, что также приводит к усиленному образованию пузырьков. Гильза цилиндра имеет в картере слишком большой люфт. Тем самым не осуществляется достаточного гашения колебаний, причиной которых является смена рабочих циклов поршня. В системе используется неподходящая охлаждающая жидкость (например, с содержанием кислоты и т.п.). Двигатель имеет слишком низкий температурный уровень. Вследствие этого слишком низким является и уровень давления охлаждающей жидкости, что способствует образованию пузырьков. При этом и поршень не достигает своей рабочей температуры, имеет увеличенный зазор и излишне жёсткую смену рабочих циклов. Слишком низкий температурный уровень может иметь следующие причины: - Термостат или термо выключатель неисправен. - Вязкостная муфта вентилятора неисправна, то есть вентилятор работает постоянно. УСТРАНЕНИЕ ДЕФЕКТА/ПРОФИЛАКТИКА Необходимо обязательно проверить систему охлаждения(крышку радиатора, шланги, хомуты) на герметичность. Следует залить достаточное количество антифриза с антикоррозийными свойствами. Требуется проверить правильность работы компонентов системы охлаждения (термостат, вентилятор, термо выключатель).

[@ИванКротов-ъ1в]

Коляныч!! Молодцом!! Всё правильно сделал. !!!! Удачи тебе и шершавенькой!!

[@4estniy]

Коля, привет из Екб . Нормально наснимал. Один диванный эксперт доволен ! 😆🤗👍

[@Romanych747]

во во я так же залез к поршням а по итогу новый мотор собрал, даже все болтики поменял клапана менял притирал и все резиночки и сальники всё сразу, правда делал в - 35 на улице но ни чего, только 1 руку обморозил и заболел а так всё чётко сделал

[@ВладимирПупкин-и7д]

Трещины на поршнях это ничего страшного, у любого рабочего мотора это нормально. На новых будет тоже самое, но учитывая цены на запчасти.... Разборку двигателя начал с поддона, нормальный взвешенный подход. А вот промывочное масло, это лишнее поддон и клапанную крышку промыл, этого точно достаточно. А масло лучше более качественное, Total 8600 10w-40 пока поставлят, рекомндую

[@СергейТаций-ц4ы]

Тотал в России льют, от куда Вам поставляют)?

[@ВикторМирошниченко-х3м]

Привет Николай Все что сделал своими руками всё с гарантией А в сервисе это большой вопрос Молодец Удачи по жизни

[@Григорий-н6й]

Смотря какой сервис.

[@АлександрКопытенко-г9у]

Текёт...удачи.

[@malek8356]

Да по хуй

[@Виктор-п4щ3ф]

Коля привет всему приходится учится удачи на дтрогах

[@dbdb_qpqp]

На мерседесах и манах головки отдельные на каждый цилиндр либо на пару цилиндров, гораздо удобнее, чем с целым блоком колупаться

[@ЕвгенийВласов-й6в]

Глаза боятся, руки делают, нормально справишся

[@NND52]

В телеграмме он уже давно завёл 😁

[@ftlp4691]

70 тыс это совсем нормально для капиталки. И приобрел бесценный опыт в ремонте. 9 дней не прошли даром.

[@navsepox242]

Я думаю в сервисе + 50 к но минус 7 дней, за неделю хз сколько вылетает бабла

[@СергейСоколов-ц1з4и]

Николай молодец .Удачи,хороших дорог.

[@rafsurmyatov6379]

Красота. Движок от души

[@ВалерийСитников-х2ф]

Кто говорит течёт, это не зделает. Для первого раза отлично Коля!

[@НурланИмамбаев-и1щ]

Молодец, добрый человек! 😁🖐

[@РавильХабилов-й6у]

Фрезеровка ГБЦ мне кажется это обязательно нужно, это я как диванный эксперт говорю 🤔, ну дай бог чтобы служила тебе дальше твоя кормилица и не подводила

[@nikolaymakarov1613]

Теска красавчик, завтра тоже начну перебирать

[@Виктор-ю9ф2с]

Николай привет!!! Я даже не сомневался молодец. Удачи

[@ВитязьВитязев]

Николай привет. Двигатель старый добрый чугуняка. С экономленные деньги-заработанные деньги. Удачи.!

[@ДинарМуллахметов-т9д]

Здорово, ну всё, ты принят в стаю, можешь бухой из окна кричать что ты движок на коленках перебрал😉🤟

[@Груз78СПБ]

Привет с Питера) молодец уважение тебе, достойно воспитали тебя братан 👍👍👍жму руку.

[@skf999s]

Да ты вообще огонь, такое сделал, 👍 хорош

[@АлександрДоренков-х8в]

Молодец не понтовик нормальный валила уважуха

[@Александр-п6ъ1о]

Молодец. Надо было когда гильзы вставил залить в блок антифриз и идти отдыхать, а утром смотреть, не уходит ли антифриз, это так для уверенности что всё герметично.

[@ЕвгенийОльков-л9з]

Николай Приветствую антифриз лучше заливать концентрированный дистиллированной водой серыми гильзами нужно заливать только такой а ты накаливания у себя вообще снял он и без него зимой хорошо заводится

[@КонстантинФандоров-н6и]

КАПИТАЛЬНЫЙ Красавчик!!!))))

[@НиколайРостов-з2щ]

Привет Коля ! Ну за одно надо было и коренные вкладыши по смотреть и поменять . Здоровья и всех благ !!!

[@sachokovalevski4396]

Николо,ты Молодца! Хороших тебе загрузок и прибыльных рейсов, дерзай!

[@Владимир90-ф7м]

Молодец ,сам сделал.жирный лайк.от чего на поршнях трещины .что спецы говорят?👍удачи.

[@Роман-с6з7ю]

У бензина есть октановое число,а у соляра- цетановое. Мог где-то топлива не того хапнуть...

[@СергейИванов-у8э7о]

Знаю ребята знакомые на газелях на каминсах таскают вес примерно как Николай на газоне, более 500 тыс. прошли и проблем не знают. А здесь 200 тыс. без больших перегрузов и на капиталку попал.

[@алексейдаллас]

Газель, уаз двигатель. Капиталка в районе 200 т.км. 2.500 кг таская.

[@СергейИванов-у8э7о]

@@алексейдаллас Каминс лучше двигатель. Но запчасти дороже. Поршень около 20тыс. стоит на газель. Я с одним мастером разговаривал, он говорил что он ходит долго если туда лить хорошее импортное масло, оригинальные фильтра, и запралятся на хороших заправках. А если лить туда все подряд он и 200тыс. не проходит без капиталки.

[@vano56]

@@СергейИванов-у8э7о я думаю надо ещё к этому добваить хорошый антифриз и менять его раз в 2-3 года.

[@180rus]

Красавчик,теперь опыт есть.

[@ЕвгенийТурыгин-й6э]

Короче, хороший двигатель у Газона! На 200000 хватает!

[@ГеннадийЛоторев-ь6н]

Не правда

[@ИльяВладимирович-к3п]

Евгений,купили на организацию Хендай новый бортовой,за 5 тыс,пробега,4 раза уехал чинится по гарантии.из этих 4 раз,два раза умерла турбина.Сдали его обратно,и забыли как страшный сон.

[@ГеннадийЛоторев-ь6н]

@@ИльяВладимирович-к3п смотрю почти все ролики Николая, где то написал, что газоны в нашем филиале с пробегом на сегодня от 0 до 500 т. км и ни каких проблем. Мне написали якобы я с завода. И вы поймите, что замена крестовины, шкворней , колодок это не проблема, а расходные материалы. Да, новый газон встал в Тамбове по причине помпа, ставит человек новую, доезжая до Москвы и опять ставит новую сейчас ходит. И больше не одной помпы не покупали на весь филиал. Хендай 78 доставляет не меньше проблем чем газоны.

[@НиколайСаченков]

Красавчик Колюня,моторчик шепчит,удачи на дорогах тебе 👍

[@ЮрийДорофеев-е9ч]

Николай рассказывает не для учителей по русскому языку, а для таких же людей как и он. А если не нравится как он говорит не смотрите.

[@Игорь-ж1я4ь]

Скажу одно подход к технике отличный был у меня митсубиси кантер 96 года откатал 5 лет за 5 лет поменял редуктор моста всё больше ничего продал и человек досих пор трудишся без проблем машине 27 лет и даже не думает ломатся газон это что-то на трассе у них то коробка то турбина жесть нет слов

[@perisher1976]

а почему? Отвечу - в Японии мицуху на заводе НЕ собирают слесаря с похмелюги (или вмат пьяные) за нищенскую зарплату. А на ЯМЗе собирают!!!!

[@ТалгатМаканов-ш6я]

Привет коренные вкладыши нужно было тоже глянуть раз уж залез туда .

[@DENISIVANOF]

спираль нагрева не прогорает, а изнашиваются пластины в посадочном месте (истирание металла) металл пластин становится тоньше и просто вылетает в двигатель (обычно как повезет, у кого в клапаннах застревают а кому не повезет у тех в поршне. Герметик поддона зачисти полностью насадкой щеткой на шуруповерт.

[@ВалерийНагорнов-у9з]

Молодец Николай, смотрю тебя постоянно.

[@максимвасильев-щ2л]

Колян уважуха, всё сам!