Капитальный ремонт двигателя: Ремонт ГБЦ

[@ЭтоДрючинский]

Категорически требую продолжения!

[@awerm8755]

Да, было бы неплохо

[@ЭльдарСуф]

Грамотно,приятно смотреть!

[@Mukashev1]

нормальный мужик нормально обьяснил! подписываюсь, спасибо!

[@chat_mayevskogo]

Офигенно, такой большой потенциал роста канала и так мало видосов. Это будущее маркетинга, пока можно впоыгнуть в эту лодку и недорого заплатить за билет , нужно прыгать, скоро билеты сильно подорожают

[@allabout6265]

Класс! Уровень информации и съемки высокий-смотреть приятно.

[@Meteora571]

Ждем продолжения))) Очень ждем!!!

[@АлександрИванович-б8о]

Всегда приятно смотреть на грамотный ремот.

[@Trancendence55]

С таким оборудованием и работать приятно:) Надеюсь к чему то такому приду со временем!

[@digitals93]

от души, как всегда на высоте

[@ВладимирВладимирович-у8ю]

Лайк и репост! Круто! Буду следить за продолжением! Спасибо!

[@РусланГреку]

Такой хороший контекст канала,как жаль что канал больше не функционирует

[@alexs9600]

Молодец 👍очень приятно смотреть такие ролики. Классное оборудование. Классно рассказаный материал 😎

[@Trancendence55]

Жаль перестали видео выпускать, с должной рекламой, канал был бы очень популярный. К тому же вам клиентов больше с популярности.

[@Subwave576878]

Ребят, что забросили? Классные же видео делали!!

[@agat7744]

интересно , а вот что дешевле - у вас отремонтировать или пару новых двигателей купить

[@nikolaychekushkin9533]

Без всякого сомнения, приобрести новый движок.

[@djamalkadirov7424]

После горизонтального фрезера,бежать и не оглядываться. И больше не когда не приходить туда

[@asseltursunbayena3650]

Замечатльное видео, очень полезно

[@sanekmestnii1062]

подскажите пожалуйста какой момент затяжки гбц на двигателе 2Y тойота лит айс 1990 г бензин

[@fonarik395]

спасибо!!!все просто и понятно!

[@Servi_Dei]

С 3:00 начинаю вспоминать лабораторки по метрологии из института))

[@KostyukIN]

Спасибо! С удовольствием смотрю Ваши видео :) Один только вопрос, я всегда считал что при нормальной "капиталке" клапана и направляющие всегда меняются, а получается что если останется в допуске то можно и старые оставить? Из вашей практики как часто оставляете старые клапана, направляшки?

[@automagistre]

По моей статистике(99% японских двигателей) - износ клапана почти всегда отсутствует, а направляющая имеем минимальный износ. Да, можно не экономить и менять по умолчанию, но тогда цена становится неподъемной. Например двигатель K3. Клапан I - 550х8, Клапан E - 750х8, втулка 350х16, фрезеровка седел, последующая регулировка и прочие работы 14000. ИТОГО 30000 только на клапанный механизм, при этом детали ждать месяц даже в Москву, но чаще бывает, что даже купить детали нет возможности(как с двигателем из видео). Так что такого правила существовать не может, и нужно пользоваться правилом "разумная достаточность" :), смотреть за динамикой износа и нахождении детали в допуске.

[@Alexbir91]

Где же новое видео?

[@ДанилБорзик]

А где ссылка на машинку для притирки клапанов?

[@ПётрГуденко-б6ч]

Добрый вечер Помогите пожалуйста разобраться компрессия всех цилиндров по 12: а тяга плохая

[@ДенисСорокин-з1д]

При регулировке клапанов Пежо 405 1.9д. До какого минимального размера можно стереть регулировачные шайбы?

[@БаширШейхалилавович]

Индикаторный нутрометр как раз таки и необходим при замере такого узла! К примеру! Вы замеряете направляющую, пилотом которая соответствует внутреннему диаметру втулки. К примеру она имеет диаметр 6мм. Пилот тоже самое! Установили и все вроде как садится плотно. А как узнать тогда без индикатора на сколько соток он разбит в плюсе, и какой именно участок выработать больше? Я делаю так! Замеряю стержень клапана, смотрю какая толщина должна быть у него по мануалу, замеряю направляющую индикатором, и индикатор покажет все как есть. Просто ваш метод я вижу в первые! И на счет индикатора, приобретете индикатор фирмы Митутоя. Вещь точная и нет там погрешностей и проблем с ним.

[@automagistre]

Что значит нет погрешности? У вас на индикаторе написано, что погрешность 0.01мм, что является и ценой деления. Погрешность вашего микрометра 0.01мм. Итоговая погрешность вашего измерения 0.02мм, при допуске 0.06мм, т.е. 33%. Погрешность пилота 0.001мм и итоговая погрешность измерения 0.01мм(погрешность микрометра).

[@RUSSIAGOLF]

когда видео про замену клапанов

[@РусланСеменов-г4ж]

если таким оборудованием замерить детали нового двигателя ваз ,ОН НЕ ПРОЙДЕТ ТЕСТ)))))

[@МиклухаМаклай-ж9т]

Чем объясняется выбор давления при опресовке 4 кг/см не больше и не меньше, ведь в системе больше 2 кг и небывает

[@КАЙРАТАЛЬЖАНОВ-д3ъ]

ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ТЕБЯ СНИМАИ ПОБОЛЬШЕ ВИДЕО!!!В КАКОМ ГОРОДЕ НАХОДИШСЯ?

[@kassiterit3283]

Здравствуйте! Спасибо, очень интересно и по существу! А после обработки плоскости ГБЦ не нужно будет подбирать прокладку ГБЦ с каким-то рем. размером?

[@kvant2003]

.....интересно место протекания головки ? (фото ) Насколько реально заварить , ведь это алюм. ?

[@makh33]

Я смотрю, у вас плакат ф. Yenmak. Я заказал поршни в сборе с кольцами и пальцем. Как они по качеству?

[@magomedaligadjimagomedov6184]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста тосол заканчивается быстро дым как с паравоза не троит тяга сумасшедшая летит в чем может быть проблема думали прокладка разобрал а там ничего прокладка упала когда разобрал ну обычно приходится же скрабыват оттуда, поехал гбц щлифанул но изменения нет. Что делать скажите пожалуйста. Ваз 2110 8 клап

[@ЖеняДидух-е2н]

Magomedali Gadjimagomedov трещина на выпускной клапан , тосол згорает и уходит в выпускной колектор поэтому и сизый дым

[@жуть-к4ч]

На расточном АМС обработали плоскость гб, для него нет другой работы? А головки с непараллельными плоскостями этот станок может обрабатывать ? И сколько времени занимает установка такой головки на этот станок ?

[@automagistre]

Есть, конечно, но тут было куда камеры приткнуть. Устанавливали около 10 минут.

[@НикитаЛютиков-ж1я]

Дайте адрес или телефон, где можно сделать капиталку на герц 1.4. И сколько примерно это обойдется?

[@m110h1986]

респект однозначно

[@grv1621]

Круто !

[@-ScroogeMcDuck]

Ребята подскажите как не лохануться и не купить машину с М30В35 с двигателем М30В30 как различить эти 2 двигателя? они одинаковые на инжекторе если и написано 3.5 не факт что столбик 3.5 так развели одного моего знакомого ? спасибо

[@БаширШейхалилавович]

И клапана не нужно взбрасывать из за такой выработки, их можно восстановить хромированием!

[@VBGJohnny]

Спасибо)

[@АндрейШелоп-м6л]

Да грамотно рассказывает но в домашних исловиях высокоточную шлифовку сложно будет сделать.(

[@СерикИльяшев]

Салам ! как проверяется блок зилиндра я вот делаю кап ремонт ға ауди б4 и мне сказали что блок негодный говарит что на расточку негодный, моторист сказал что тама 100 чемто сотый типа на растоку не пайдет говарит можете вот мне сказать годный или не годный чтобы знать правду говарят или нет хочу знать вот.

[@kyky5924]

+Серик Ильяшев а эта все атаму ша ты не панимать рюския язик вот и ти не понял шо ета он тепе сказал а он тпе сказал насамам дели савсем друхое

[@ducatoducato5715]

@@kyky5924 🤣🤣🤣🤣🤣

[@SergeyZanchevskiy]

Dafuk?

[@СергейУфимский-с9п]

а если технически невозможно замерить диаметр шеек? пластигейдж рулит однако

[@pabloeskabar228]

где новые видео?????

[@MrKolyassik]

а зачем ее фрезеровать, если плоскоть ровная?!?!??

[@vitaliykononenko6259]

Посмотрите как Александр Скрипченко в гараже делает и всё работает!!!А эти бабла срубят вот и всё!!!

[@SergeDzus]

А Скрипченко бесплатно делает? Может он ещё и плоскости шлифует в гараже ?

[@jwserge]

нет, все токарные точильные работы он выполняет на стороне. Но главное, что он может это всё грамотно проверить и проследить за качеством!

[@Aaaghkl]

👍

[@electronicsandmore6584]

Круто во у вас станков много где ваше СТО??

[@automagistre]

Без рекламы, ищите в гугле.

[@bipavto]

А зачем всегда шлифовать головку? Если по ликальной линейке она плоская? Я уже несколько раз слышал и читал об этом причём от очень компетентных людей, но в то же время от компетентных людей слышал совершенно противоположную.... что мл если плоская и нет следов перегрева то и точить ненадо.

[@automagistre]

Раньше использовали паронитовые прокладки, что допускало некоторые отклонения по плоскостям. Сейчас почти у всех прокладки железные и допуск по плоскостям 0.05мм с каждой стороны. Линейкой пропустить такие огрехи очень легко. А снятие этих 0.05мм исключает незамеченные проблемы.

[@user-mixagondur.]

что бы станок не простаивал.

[@ПавелКостерин-к6т]

Карп, ты на руки его посмотри, из него шофер как из промокахи балерина

[@max161]

После такой оснастки задумаешся, как гаражники капиталку делают, узлы даже половины этих процедур не проходят!

[@automagistre]

На самом деле этого всего не должно быть в каждой мастерской. Обычно в городе есть специализированные мастерские такого типа. Т.е. разбирается, собирается и измерения проводятся в гараже, потом агрегат увозится и делаются повторные измерения и уже потом в спец. мастерской проводятся восстановительные работа. А вот когда мастер говорит, что привози прокладки, кольца, масло и за день сделаю, то да, о каком либо качестве речи не идет.

[@bipavto]

Гаражники расстлили наездников. Они теперь думают что капиталка это вон 10000р и всё ок... Но как правило они там колечки меняют и то максимум. Бывают просто крышку клапанов на новую. Машины как правило когда после "капиталки" приезжают это вообще тушите свет не знаешь куда смотреть чтоб неисправность найти. Чаще всего это перепутаные фишки которые в принципе перепутать нельзя. Грязь внутри мотора которая при разборке выглядит в виде царапин на вкладывах. Люди принебрегают МОЙКОЙ!!!! После капиталки гаражники отправляют к электрикам так как чек светится... или стартер не крутится...

[@bipavto]

bipavto а чек может светится потому что куча датчиков не доступны... гаражники могут сказать что надо менять все, но проблема не в датчика а в отгоревшей массовом выводе в ЭБУ так как во время сборки походу дела кто то что то каратнул...(перепутал фишки котоыре перепутать нельзя)

[@МАКСИМКОРОТКОВ-я4ю]

+Max Z да вот как раз я до просмотра этого видео и хотел сам делать головку своего фольцвагена, но теперь обязательно отвезу голову спецам в авто сервис!

[@SergeDzus]

Да можешь делать и сам ничего сложного нет. Замеры и шлифовку сделай у спецов, это в гараже не делают

[@ВасяВасов-к5д]

Было круто, если такое же оборудование было в училище.... а не штангенциркуль на всё...

[@ВикторСафронов-э9ч]

Мне бы всё это оборудование

[@vitaliykononenko6259]

как то делал развал схождение!!!Стоит комп дорогостояее оборудование все в костюмчиках.Сделали выезжаю тянет влево!!!ВОЗВРАЩЮСЬ НАЗАД мол так и так!!!Он мне говорит через пять минут вернусь переделаю!Так я его и не дождался!!!Приежаю к другому мужику у него в гараже старенький стенд но сделал всё идеально!!!Красивая реклама не более!!!А спец приспособление для проверки гбц вообще сколхожено даже отверстие просверлили не правильно!!!

[@АлександрАндрюнин-ж4ю]

что будет если перепутать местами бугеля?

[@ЖеняДидух-е2н]

70 градусов маловато нужно 81

[@БаширШейхалилавович]

Приветствую всех! Не плохое видео, вот только тот кто в лице мастера не похож на мастера. Скорее офисный работник, руки чище чем у писаря в концелярии. И еще! Все рассказывает как то не реально, везде технические шаблон ныне лова. Во первых втулки клапанов имеют разный допуск по износу, и мереть надо с нутромером! Так же и клапана имеют разный диаметр, что на впуске что на выпуске. Во вторых из за таких мелких царапин в постели распредвалов головку блока не выкидывают! И что за это двигатель на головке которой можно снять 5мм и говорить что снято всего лишь 5мм. А сколько тогда максимально можно снять с нее? И какие там прокладки будут ставиться? Плохое кино с плохим актером!

[@automagistre]

Вы вообще о чем? индикаторный нутромер имеет большую погрешность и требует регулярного обслуживания, поэтому не подходит для промышленных задач. 5мм??? Вы вообще о чем? Про руки, конечно, очень интересно, вроде как не в пещерах работаем и существует нормальная химия для рук. Я не хочу, чтобы от меня люди шарахались, когда видят черные ногти и потрекавшаюся кожу.

[@impoolse82]

Не 5 мм, а 0,05мм.

[@hfh194]

Подписался. Видео отличное! Но немного занудное) ни разу не улыбнулся

[@Андрей-е4в7э]

Лизуны лижут!!!Где так делают? На каком сто?Так делают на сто где хотят снять с вас последние штаны!!!Не на одном сто так как в видео делают я не видел,ну и соответственно и цена не такая.И по моиму это лишний предлог содрать по больше бабла!!!ведь машина это не шатл,где требуются такие допуски!!! Бред короче говоря и реклама самих себя!!!

[@gelsominoauburn]

8.55, такого позора я от вас не ожидал, это вам после этого доверять нельзя

[@ВладНестеров-г9в]

Проще купить на разборе

[@steplerstep7217]

Ещё за долго всех ходосов и ильдаров

[@evgenyrskrsk82]

есть хороший рабочий софт для вашего вида деятельности kzbin.info/www/bejne/iJbaiYJ-i6asgdk

[@ozzyosborn6]

8,02 - 7,56 = 0,46 !

[@ekhmanmekhman7023]

На вазах головка от х....я

[@МаксимБерезовский-э1ф]

Мужик курит много видать)))) Столько ерунды наговорил