Капитальный ремонт двигателя. Toyota Camry (2AZFE) 2400CC 16-VALVE DOHC. Часть 1.

Рет қаралды 2,169

Rauf.Mechanic

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@АбрекШайтанович Ай бұрын

Гениально! Вот это отношение к работе! Учусь по Вашим видео! Спасибо большое!

@rauf.mechanic Ай бұрын

Учитесь пока не поздно. Удачи вам и здоровья 🙏🙏🤝

@umk-snezhokovets 2 ай бұрын

Подписался, механик от Бога, рахмет брат 🤝

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

Спасибо вам большое братан 🙏🙏🤝. Дай бог вам здоровья

@umk-snezhokovets 2 ай бұрын

@@rauf.mechanic и Вам спасибо 🤝

@azamatbotirov9142 Ай бұрын

Кайфуем дальше😊

@rauf.mechanic Ай бұрын

Как всегда

@panicaz 2 ай бұрын

Сварить бы станок-держатель для дрели чтобы блок ровно под 90 градусов сверлить - сказка была бы. Руки у людей не железные, хочешь не хочешь, а все равно иногда небольшие отклонения будут. Спасибо за видео, было интересно)

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

Здравствуйте . У меня есть сверлильный станок но блок не заходит под ней. Спасибо большое 🙏🙏🤝

@panicaz 2 ай бұрын

2:11:52 метки на болтах не совпадают потому что (по мануалу VAG) все болты, которые закручиваются с доворотом, являются одноразовыми. Скорее всего они немного вытянулись. Возможно было бы правильнее зазор коленвала проверять со старыми болтами, а уже новыми закручивать окончательно.

@r.a.6195 2 ай бұрын

Тойота не ломается, расходимся 😂😅

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

😂😂😂👍👍

@НеопознанныйГусь 2 ай бұрын

Тем более такой древний двигатель, кому они вообще нужны еще?

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

Это древний двигатель лучше 100 раз чем современный.

@НеопознанныйГусь 2 ай бұрын

@@rauf.mechanic интересно чем? Любой современный 1.5-1.6 уделает его по всем параметрам

@СашаСаша-г6ы 2 ай бұрын

@@rauf.mechanic современные дрыщеходы лучше если только понтами . Задолбался тягать на галстуке эти современные дрыщеходы на сервис . Счас БМВ трехгодовалую тяну на сервис, отрыгнула на ровном месте. Мажорик взял кредит , залез в долги , купил БМВ современную , нажал два раза на газ , а БМВ погнала антифриз со всех щелей , мальчик ходит плачет , зовёт маму , предсуицидное состояние

@katjash5440 2 ай бұрын

В принципе у Рауфа руки вроде ровные . Должен отшептать ее нормально

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

Спасибо вам большое 🙏🙏🤝

@ПавелКовалёв 2 ай бұрын

Неоднократно ставил клиентам и себе поршни Тейкен. Проблем небыло. хотя скажу честно и с другими фирмами проблем не было, жигули не в счет.

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

Проблема была с кольцами.

@ПавелКовалёв 2 ай бұрын

@@rauf.mechanic я потом досмотрел видео и увидел. но коментарий решил не удалять

@fedorshergin9216 Ай бұрын

Друг , подскажи , а ты с кокой страны , хотел бы приехать к тебе на ремонт ДВС

@rauf.mechanic Ай бұрын

Братан я в Киеве нахожусь.

@azamatbotirov9142 2 ай бұрын

👍👍👍🤠

@rauf.mechanic Ай бұрын

Спасибо вам большое 🙏🙏🤝

@БулатКалданов 2 ай бұрын

Здравствуйте чем отмываешь детали

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

Здравствуйте. Лазером чищу

@БулатКалданов Ай бұрын

@@rauf.mechanic круто! Не дешёвое удовольствие! Это сколько моторов надо делать или какие цены должны быть чтобы приобрести эти все инструменты?

@ТоликБарбоскин-ю3й 2 ай бұрын

Гильзовать может лучше , иначе при шлифовке слой закалки -цементации стирается , а дальше мягкий металл пластилин

@МмМерке-ы4х 2 ай бұрын

Салам Рауф как дела где второй часть😊

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

Скоро брат.

@extra-mirror5458 2 ай бұрын

😂 А зачем я это смотрю... у меня тойоты нету😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉

@rauf.mechanic 2 ай бұрын

😂😂😂. Дай бог самый лучший купите.🙏🙏🙏👍

@МмМерке-ы4х 2 ай бұрын

Вчера ты долго собираешься в Камри

@СашаСаша-г6ы 2 ай бұрын

Священная Тойота не ломается . Это ее владельцы наездники угробили . У меня уже 700 тыс на Тойоте , даже лампочки не перегорают годами . Всякие Шкоды , Пежо и Ауди с Мерседесами против Тойоты просто дети несмышленые

@АлександрГусар-к2о 2 ай бұрын

Не зарікайтесь !!! Вам до наєздніка не довго залишилось !!!! Я є той власник, в авто все мінялось і робилось вчасно, грошей не жалів. Незнаючи не потрібно судити по собі……

@ВиталийЧесняк 2 ай бұрын

у меня уже на тойоте корола 1.6 пробег 2 миллиона, меняю только колодки. А, еще на 1 миллионе антифриз с тормозухой поменял. ВСЕ!!!

@ОксанаМалинкина-о2ь 2 ай бұрын

@@ВиталийЧесняк Чувак , если ты не ездил , то не говори . У меня Тойота Пикник 2. 2 дизель , чугунный блок . Взял с Гермашки было 320 тыс , счас уже 780 тыс . Никуда не лазил , ничего не ремонтировал . Один хозяин . Машина живее всех живых . Масло 1л на 10 тыс доливаю всего . Качество просело у всех машин после 2005 , но если у Тойот качество незначительно упало , то другие тухлометы это дно днищанское , до 150 тыс не доживают. У родственников за это время уже 5 Ауди уехало на металлолом , и 4 Пежо

@ОксанаМалинкина-о2ь Ай бұрын

Резьба поплыла , снимать головку мне кажется надо пока не поздно , и нарезать заново резьбу длинную прямо в шахте сантиметров 10, без втулок. Болты пусть даже не родные подобрать, или на крайняк токарю заказать и закалить