КЛИЕНТ ИЗ ШТУТГАРТА///РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ АВТОБУСА НЕОПЛАН

[@СергейГагулин-ъ6с]

Одно восхищение от скарпулезнасти это скок терпения нужно .лайк

[@Risidian]

Прямо реклама Мерседеса! 😄 Лайк, отличная работа!!! Замечен был косяк! При заглушке патрубков, была использована не синяя а черная изолента!!!! ))))

[@ivanhristodorov2970]

. С Новым Годом. Я живу в Германии. И вот уже 27 лет работаю на Мерседес. Я простой водитель. Мой первый Mersedes Aktros, прошёл 1, 870 тыс. Км. За 18 лет. И шеф продал его за хорошую сумму. Что хочу сказать, это качество, которое ни с чем сравнить нельзя.

[@kamaz5410benz]

Это качество которого сейчас нет, гоняться за выгодой, здравствуйте!

[@АнатолийСоломенников-у1п]

Привет из Великой России, Всем благополучия

[@Rslan-k3z]

Вот тут базара нет внатуре

[@autogermanydanila]

Всем привет из Германии, добра счастья любви здоровья и процветания, с новым годом!

[@10kooo]

Scania и Volvo, по качественней будут и моторы ходят за 2ляма

[@ДамирСабитов-у1ю]

😊 вот ещё один старичок замуровал как 🐈 на печи, без базара палец вверх, респект мастеру 🎉, чем старее зборка тем качественнее!!!☀️

[@Alex_Kuull]

Лайк поставлен . Комментарий написал для продвижения канала! Андрей так держать! Сила и труд все перетрут! Ты лучший мастер!!!

[@aggresor1516]

Искренне рад, что вам удалось найти хороших топливщиков!

[@ПавелГалицкий-и8и]

Культура производства на уровне смотреть приятно!

[@absh8690]

У автора отличная дикция, речь разборчива даже на скорости воспроизведения х1.75!

[@JamesHGroffSr]

That man is a real professional he is a true teacher,the way he explains each step.and to hear that engine run so nice good job Russ.

[@PROMOTORbl]

🤝

[@АндрейКрасовский-в3ч]

С таким ремонтом ещё 2000000км отходит.Отношение супер - класс.

[@BY-sy9eb]

Дааааа, Андрюха норм ебашит))))) с чувством, толком, расстановкой...

[@lkw7806]

Прекрасная работа! И отличный мотор! Как вспомню поездки в Германию, когда автобусы были с мерсовскими V8 - как сладко спалось на задних рядах. Мотор под тобой урчит, как котенок, убаюкивает.....))))

[@Trufaldinio]

Спасибо за то что делитесь с нами своим опытом. Видос Агонь.

[@ОлегЧечелев-и6о]

привет полностью с вами согласен на сто процентов по поводу двигателей это как лоторейный билет кому повезет кому нет. молодец золотые руки.удачи.

[@galaywood1122]

Легенда!!! 5 лет отматал на таком!!! Это АППАРАТ, не смотря на то, что разные коробки были

[@Cooleebeen]

Бывает же... ПервОй? Видосы познавательные реально. Рад, что не ушли с ютуба!

[@victoramartov1916]

Приятно на работу мастера смотреть!

[@ivanhristodorov2970]

Да , забыл сказать, за 18 лет ни разу не вскрывался мотор, кпп, мосты.тнвд не трогалось. Сцепление не менялось.вообще только расходники.

[@СлаваСлава-й5ж]

Владелец?

[@Толян-е5н]

Здравствуйте! Какой мотор у вас стоял?

[@ivanhristodorov2970]

@@СлаваСлава-й5ж привет, нет владелец не Я ! Но Я относился к машине как к собственной! И получал соответственно хорошую зарплату, повторяю , хорошую!

[@СлаваСлава-й5ж]

​@@ivanhristodorov2970откуда автобус?

[@СлаваСлава-й5ж]

​@@ivanhristodorov2970у нас просто был такой в городе...

[@ИгорьЛутченко-щ3о]

Многое зависит от того кто и как ездит ))). Он удивительно сбалансированный для дизеля😊.я просто не видел вот так на стенде. )))

[@ПетяФорточкин-к9ч]

Как приятно когда мастер своего дела не только выполняет работу, но и делится процессом её выполнения. Лайк, палец и подписка. Хотя мне эти двигатели нафиг не нужны:)))

[@valerymoksin7654]

Абсолютно профессиональная работа, удачи Вам!

[@СВАРКАНАЛ]

Молодец мужик,с твоими видосами даже работать веселей,всего тебе хорошего.

[@ОлегскалачевсКалачевс]

Вы охрененный мастер!!!!!!!!

[@zozov70]

Как всегда превосходно! Спасибо Автору!!!! Есть ли возможность показать как выводишь поверхности на клапанных крышках на станке

[@ОлегскалачевсКалачевс]

Красивая работа, заглядение!!!

[@СергейЛобанов-к5в]

Спасибо Вам за работу, всё здорово.

[@Abyssinian_well_MSK]

Андрей,видео как всегда огонь!!! Спасибо Вам!!!

[@user-BEK-HAN71]

Везучий Движок родился в хорошем семе, прожил нормално и капиталку попал в хорошей мотористу. Думаю проживет ешо мого года и хозяина порадует🇺🇿🇺🇿 УЗБЕКИСТАН

[@Юрий-в3й8р]

Отработал на ZF в Германии тридцать лет. Знаю точно, раньше было КАЧЕСТВО, СЕЙЧАС КОЛИЧЕСТВО! Да, ещё... Разве болты на шатуны и на головке не подлежат замене? Когда мы их закручивали, у нас был специальный ключ. Болты работают на растяжку при определённом усилии. Компьютер пишет всё. Какое усилие было затрачено. Если болт не идет как положено, он просто выкидывался. Он свои свойства уже потерял. Им можно закручивать только один раз . Не знаю, может это другой мотор,ьно мне кажется принцип один у всех, даже на Камазе...

[@kanatdzhanuzakov2177]

Хорошая работа глвное качественно собрал нашол патрубок резиновый с дыркой

[@colonel_Lynch]

Технопорнооскар этому видео!

[@fedemaster3749]

love your videos, please show also the works done to the interiors and body of the busses and trucks you rebuild i would love to see them!

[@haroldurnezius2776]

На старых автобусах очень часто убивают моторы из за повреждений в воздушном тракте , там всё сильно закрыто, снаружи не видно а при ТО никто там сильно незаморачивается всё осмотреть - масла, фильтра поменяли и вперёд.

[@СынбатькиЕсыпа]

Из-за гофры фильтра за две недели убили мотор по деревенской пыли. Лаз 695.

[@user-evenk]

Последние из магикан, такие моторы👍 нам бы такое качество на камазы🤔

[@vippersona8925]

Золотые руки ютуба!!!!

[@КнутЮхансон]

Хотел бы предостеречь автора видео. Старайтесь поменьше контактировать с нагаром и отработанным маслом, многие сейчас льют в двигатели присадки типа ER, которые содержат хлорпарафины. При работе двигателя с такими присадками образуются чрезвычайно ядовитые соединения - диоксины, обладающие сильными канцерогенным свойствами.

[@andrey_1906]

А звук работы прям как музыка)

[@autogermanydanila]

Лайк с ходу однозначно поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический, всех с новым годом! Добра счастья любви здоровья и процветания, привет из Германии 👍 💪 🔥 😎

[@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф]

Здравствуйте все. Вижу хороший мастер, чинит ответственно, значит любит своё дело.

[@truckdriverkz6457]

Всем здравия! У меня такой результат, на УАЗе было за 40000 км))))) по пухляку ездил)

[@АЛЕКС-й1в2с]

В конце ремонта я ждал покраски.

[@ВладимирБз]

на релаксе смотрю видосики)

[@ПавелГалицкий-и8и]

Быр быр быр звук классный😊

[@ИльяДавидчук-р3и]

Гигантский агрегат! С коробкой, половину цеха занял!

[@АлександрТемиров-щ3й]

Озвучьте цену запчастей и работы . И сроки ремонта. Лайк за видос. ❤

[@kolyanikola1333]

Материал интересный, смотрел бы канал дальше с удовольствием, но в паузах громкая музыка просто раздражает. Можно ее громость убавить до минимума ?

[@FD138-cg8he]

Толковый автор очень интересно до просмотра видео не особо понимал различия с бензиновыми тоесть знал конечно что их много и они есть про тнвд там итд ну теперь вообще все понял что как и де ))) спасибо большое слесарю 😊 .в одном ток не понял есть ли у него калильные свечи или нет просто по головкам непонятно Вообще до этого уже давно слышал что на грузовых мерсах очень - (самые) надежные дизеля устанавливались !!!

[@ОлегскалачевсКалачевс]

То , что он ремонтник, мастер от бога никто не спорит. Но есть моменты косячные.

[@BigSmiIe]

ровненько как шепчет!

[@STDK]

Автор,когда же вы купите универсальный стенд для двигателей,не надоело ли корячить туда сюда,согласитесь это же гораздо удобнее вращать его на стенде.

[@ОлегскалачевсКалачевс]

Ну ,бля, какая работа!!!!! Высший клас!!!!! Наслаждайтесь, от работымастера!!!!!!!

[@АндрейАстахов-ж6ш]

Прекрасно!

[@johnlui1]

Sei un meccanico veramente bravo ❤

[@znanio2751]

Было бы интересно посмотреть, при возможности, сколько времени останавливается турбина, после того, как двигатель заглушили.

[@DronRt-c3o]

Покрасить бы его ещё,вообще огонь будет

[@mb190amg1]

Не в упрек, но эти сальники без пружины не из акрил-каучука, это PTFE сальник, грубо говоря тефлон или фторопласт. А видос как всегда огонь!!!

[@АлександрКалмаков-е3ы]

Фторкаучук это

[@mb190amg1]

нет, фторкаучук с пружинкой, обозначается FKM обычно@@АлександрКалмаков-е3ы

[@СынбатькиЕсыпа]

Как нас учили палец в поршень входит от давления большого пальца руки. 31 училище Ленинград.

[@АнтонБирюков-я3л]

Андрей как с вами связаться.

[@ИванКолотий-с9з]

Молодец 👌

[@Сергей-о3я5ж]

Андрей Александрович, подскажи пожалуйста чем отличается 442 от 422 двигателя?

[@РоманХудяков-т5р]

Добрый день как с вами связатся хотел узнать по ретардо мерседес ремонтируете?

[@СтепанКапуста-э1ч]

Судя по номерам автобус зарегистрирован в ХМАО, а фирма в Удмуртии.

[@ОлегскалачевсКалачевс]

Я про гильзы спросил. Разве они не запресовуются?

[@slon-3j4]

Автор, ниразу не видел чтобы ты замерял пружины клапанов в свободном состоянии и в зажатом, и давление пружин в сжатом состоянии. не знаю как в мерседес, но в ВАЗ есть эти определённые параметры. Пояснишь ?

[@STDK]

Почему отколот кусок на маховике?У меня было такое,устанавливал корзину сцепления,при затяжке болтов отлетел кусок,как на видео,оказалось что корзина немного не по размеру,Китай какой то.

[@slon-3j4]

Пост для продвижения канала (сообщение меньше пяти слов ютуб не защитывает).

[@РоманБородачев-ш9й]

В те года техника не плоха была. Они работают автобусы на пердячем ходу

[@Александр-е7ч1ю]

Супер 🎉

[@ОлегскалачевсКалачевс]

А гильзы не запресовываются?

[@МанукИванов]

👍👍👍

[@allradd]

Добрый день, из раза в раз на видео не вижу, как в корпус насоса не заливают масло. Увы..

[@JacobLauer-q6f]

Правильно пишется Штутгарт, я живу рядом с этим городом Stuttgart по немецкий

[@АлександрСеров-х6ы]

ЯМЗ КамАЗ моторы почему не делаешь?

[@АлександрБугай-с6ъ]

Они не ломаются.

[@ШрайнерЕвгений]

Подскажите момент затяжки маховик ом 401

[@nikolayvetsalo7723]

Привет Андрей ! Вы делаете двигатель на ИФА W50 ГДР 4 целиндра?

[@sanyazaporojskiy8478]

Это свежее видео или большой выпуск? Вроде как знакомо.

[@ЛеонидРубанов-о1р]

Супер

[@АлексейСац-я1ы]

Где вы находитесь?

[@ПавелГалицкий-и8и]

Много лет ремонтировал мерседесы ,правда легковые хорошие моторы у мерседеса были до конца 90х годов после пошла такая дрянь ненадежные абсолютно не знаю как тяжёлые двигатели от автобусов ,грузовиков

[@ПавелГалицкий-и8и]

Нюрал кто производит?

[@ВалераЗахаров-и7н]

Андрей не сочти за наглость! Днвд где коррозия надо бы загрунтовать. А в остальном красавчик!

[@kamurashev]

Сколько времени весь процесс занял?

[@marisbrenards6665]

А говорят вечный двигатель не возможно изобрести, так вот же он😂

[@ivanrebroff2526]

👍👍👍🛠️🔧

[@ПавелКукарин-б5ы]

Один в один камазовский движок

[@СергейГагулин-ъ6с]

Выемка на поршне первый раз вижу это под фарсунку чтоль?

[@Владимир-м2с2б]

Да

[@_Polstar]

Я возмущён, почему на прокладках клапаных крышек не намазан герметик!🤬😱

[@emirm5637]

👍

[@petrtitarenko1592]

Мастер!!!

[@vagon465]

не свое-не жалко потому и земля в моторе, просто так обычно не бывает такое

[@TheCaptainginger]

а как он с такой дыркой вместо масляной форсунки поршня - давление держал?

[@Алек51]

Сложно переучиться ,но ,все-таки, флАнец , а не флЯнец ,режет по ушам , а так , все достойно, просто эталон для ремонтников!!!

[@ЭдуардЦимин]

флЯнец -- так называли эту деталь наши деды и отцы. Когда были молодыми...

[@Алек51]

я сам дед ,под восемьдесят , но всегда называл эти детали -ФЛАНЕЦ@@ЭдуардЦимин

[@shaark2]

В лингвистике нет правильного или не правильного произношения, если тебя понимают - значит говоришь правильно. Языковая норма меняется постоянно.

[@АлександрБугай-с6ъ]

Абсолютно правильное и своевременное замечание ! Ведь подавляющая часть ремонтников дизелей , как правило ещё и дипломированные лингвисты так как без этих знаний сегодня не обойтись. . Действительно подобные коверкания слов ,режут их слух и очень затрудняют работу , многие от этого даже впадают в депрессию …((

[@Алек51]

Вы точно не лингвист !@@shaark2

[@Толян-е5н]

💪👍

[@АлександрКалмаков-е3ы]

почему про ценник так? 350 это очень даже адекватно за этот ремонт

[@дмитрийгудков-ь7у]

Андрюха а ты вообще когда нибудь отдыхаешь?

[@СерегйХромов]

Такой молодой 26 лет. А убила его пыль дорожная. (

[@victorivanov8535]

А покрасить?!

[@ОлегскалачевсКалачевс]

Мой вопрос исчезает про гильзы

[@slon-3j4]

Смотрю видео автора, аш желание сделать самому капиталку своего ВАЗ 2106. ) Автор, делаешь капиталку двигател ВАЗ 2106, есть ли возможность, время для такого заказа ? Если делаешь, то скажи, примерно, в среднем, стоимость.

[@tronix286]

Ну в пузотерке просто так гильзы не поменяешь на новые, тут блок точить надо, ну или в случае люминия вырезать старые врезать новые, но один хрен это станочные работы, в гараже такого наточишь расточишь что лучше даже не начинать. Ну а так можно конечно поддон скинуть поршни выбить и колечки с вкладышами поменять, голову об асфальт потереть, и маслосьемные обновить. Походит еще )

[@HellCoversYeah]

А почему нельзя сальники смазывать маслом?

[@foxmolder6408]

умели ранше делать и немцы и наши но немцы особено но мерин давно не тот

[@yurijv5227]

Где он в штутгарте столько пыли нашёл? Меняю фильтра и хоть в продажу отправляй