Артём оставьте хотя бы пару роликов на нг выходные, а то людям смотреть нечего будет
@Sergey300184 жыл бұрын
Поддерживаю!
@михаиливанов-б3с4 жыл бұрын
Под бой курантов выложите ролик, я лучше вас посмотрю чем Сказочного.🤴👨❤️👨
@КотикиШахматисты4 жыл бұрын
@@михаиливанов-б3с , я Обнулёныша уже 15 лет не смотрю (и 1 канал тоже)
@MsMtx20094 жыл бұрын
Даёшь ВАГ на новый год!)
@-59.914 жыл бұрын
Сто пудов. Сделай подарок на новый год. Выложи роликов. Ну и поздравления.. Это стократно лучше плешивого.
@МаксимИсаев-ч7м4 жыл бұрын
Мне кажется побит рекорд по выходу видео, количество контента шокирует. Кстати очень полезное сравнение тут показано. Артёму - уважение, видео - лайк!
@ИльдусГильванов-х3д4 жыл бұрын
За указанный ценник в конце видео отдельное спасибо!
@АлексейР-ш1д4 жыл бұрын
@@pavelfilatov4807 по пробегу не известно . Такие движки до масложора 300т ходят легко поэтому теже деньги
@ОлегБондаренко-ф6п4 жыл бұрын
ага! После этого понимаю что моя Лада абсолютно бесценный автомобиль!
@supernatural40244 жыл бұрын
@@ОлегБондаренко-ф6п да грош цена ладе
@Sputnik.V4 жыл бұрын
@@Vitaly048 б.у. состояние кот в мешке
@ВиталийСиницын-ь8х4 жыл бұрын
@@supernatural4024 А какие современные автомобили дешевле в эксплуатации? Олигархов, конечно, не волнует, но как-то роста благосостояния народа не видно...
@kostjarinbashkir93764 жыл бұрын
Артём, если можно, делайте в конце нарезку- 3 секунды звук двигателя до ремонта и 3 после. Будет показательно.
@HochuPivo4 жыл бұрын
При такой частоте выхода видео про ремонт моторов, скоро я стану диванным мотористом-теоретиком! 😅
@Артём1024 жыл бұрын
Я уже стал 😀
@nevagend41784 жыл бұрын
Такая же фигня!
@pavelv60394 жыл бұрын
я тоже ))
@АлексейР-ш1д4 жыл бұрын
Реально очень интересно
@Foma_Kinyaev41884 жыл бұрын
Такая жефигня 😀
@arara5134 жыл бұрын
Редкий канал с 300 тысячами подписчиков и без рекламы (супротека)
@blackback96714 жыл бұрын
Мотористу рекламировать супротэк это потеря подписоты
@DmitriyT10004 жыл бұрын
Да, хах, представил Артема рекламирующего сранотек) Это фуфло рекламили те, кто и понятия не имеет как работает двигатель, типа зенкевича-дурачка.
@гидравлическийдомкрат4 жыл бұрын
Он этот Супротек каждый день из поддонов корейских сливает с пудрой.
@игорьзамятин-к6в4 жыл бұрын
@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц А что за реклама, я не видел?
@arara5134 жыл бұрын
@@игорьзамятин-к6в Газеты местные нативно постоянно в кадре.
@WEST89A4 жыл бұрын
Восхищаюсь фрезеровкой как зеркало блестит
@TestMy20114 жыл бұрын
там блок после фрезеровки шлифуется под микрометр. Поэтому такая чистота.
@off56814 жыл бұрын
Минут 10 искал второй башмак😅 Пока не вспомнил что мотор хромой🤣
@МаркФриман-с8д4 жыл бұрын
Нравятся мне все модели от Мицубиси, внушает доверие мне эта марка и соответственно надежность на хорошем уровне.
@MrSaenara4 жыл бұрын
только вот запчасти космос, по сравнению с корейцами
@АлексейЗолотарёв-ы4н4 жыл бұрын
Тойоту попробуйте, желательно для внутреннего рынка Японии! Поймёте, что у Митцубиси нет надёжности!:)))
@МаркФриман-с8д4 жыл бұрын
@@АлексейЗолотарёв-ы4н Обязательно прислушаюсь к вашему "экспертному" мнению🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@АлексейЗолотарёв-ы4н4 жыл бұрын
@@МаркФриман-с8д Да если честно, то вообще пофиг!!! :))) Жизнь ваша...
@KingOfLab4 жыл бұрын
Видео каждый день 😐 праздники начались)
@64Udav4 жыл бұрын
Спасибо Артём. Я в отпуске и каждый день просыпаясь вижу новое видео от К-Повер! Спасибо.
@ruslanshten20534 жыл бұрын
Сам работаю ИТ-шником, мало что понимаю в двигателях, но смотрю ваши видео с большим удовольствием, просто приятно слушать речь умного человека, хорошо разбирающегося в своем деле.
@Kos_chey4 жыл бұрын
Артём вы прям в ударе! 💪🏻😁👍 Столько видео прям огонь
@КириллБогданов-я3ю4 жыл бұрын
Так ЛЮДИ работают ТАМ!
@frankcostello60864 жыл бұрын
Один из немногих каналов где каждое видео действительно ждёшь!!!
@AlexVP264 жыл бұрын
пробег смотан 300%, поскольку на мицу смотать проблем нет. у нас на форуме asx, нет проблем при таких пробегах, ни на 1,6 моторе, тем более на 2л, который намного ресурсней. и да, корея аналог мицу, но никак не наоборот.
@ОлегТрепачев-з6ц4 жыл бұрын
Артём я менял грм на asx 2.0 двигателе пробег был 300000 км,вывыработки на звёздах такой не было!
@andrewshulc46754 жыл бұрын
G4KD это аналог , а 4B11 неповторимый оригинал
@supernatural40244 жыл бұрын
++
@Евгенийб-х5с4 жыл бұрын
какие ваши доказательства?
@andrewshulc46754 жыл бұрын
@@Евгенийб-х5с почитай историю моторов👌 примерно поймёшь кто сколько лет на рынке и догадаешься кто подленный а кто копия
@alexeykireev91824 жыл бұрын
Нет тут ни аналогов, ни оригиналов. Оба являются результатом работ проекта GEMA.
@Евгенийб-х5с4 жыл бұрын
@@andrewshulc4675 не вижу аргументов.
@2.12it44 жыл бұрын
Артем , смотрю ваши видео года полтора - два , вы очень талантливый человек что в плане ремонтов двигателей что в обозревании своей работы на Ютуб канале . Артем удели мне пожалуйста 5- 10 минут своего времени . Живу я в глубине самарской области , зарабатываю не много за 3 года накопил на автомобиль , это Киа спектра 2008 года с 2009 в эксплотации , 1 владелец , 69 тысяч пробега 250 тысяч рублей . Пробег не скрученный эту машину так или иначе обслуживал мой брат , купил вообщем у знакомого за это время поменяли только ремень ГРМ . Было небольшое дтп , косметический ремонт. Когда забирал был небольшой стук в двигателе со слов владельца это проявилось после заливки масла 10w40 шел . После приобретения я сразу же поменял масло на Лукой джинезис 5w40 . Стук остался . Ездил в 2 местных сервеса , поменяли высоковольтные , свечи , заменили компрессию везде 12 . Сейчас накотал уже 26 тысяч , меняю масло каждые 5-6 тысяч , за это время масло не уходит всегда стоит в верхней точке . Заводиться всегда легко , но на холодную продолжает стучать и достаточно сильно вибрировать , но после прогрева стук уходит . И вибрация тоже , можно монетку на руль ставить . Видео со стуком я выложил к себе на канал , пожалуйста посмотри , и очень прошу скажи пожалуйста что мне делать куда копать , ты по видео сделаешь больше полезных выводов чем наши сервисы.
@KPOWERtuning4 жыл бұрын
Вживую смотреть надо. Нет диагностики по видосам.
@АлексейХарченко-о4т4 жыл бұрын
Праздник к нам приходит,видосики выходят😁
@АндрейМорозов-в1х4 жыл бұрын
Как всегда сначала лойс, чтоб не забыть потом на перерыве на работе посмотреть😃
@Салют-и8х4 жыл бұрын
!Если ставить лайк перед просмотром, то он не учитывается!
@спасиботебе-п3л4 жыл бұрын
Ходят слухи что ютуб воспринимает как накрутку если сразу лайк ставить
@tollik254 жыл бұрын
Работа подождёт.Чай не волк в лес не убежит.
@Виктор-т5е8ж4 жыл бұрын
Часто стали ролики выходить. Спасибо за контент. Второй год смотрю, без перемоток, почему это интерссно?
@ruslan4804 жыл бұрын
Будем смотреть, как говорится. Такие ролики можно и не только каждый день смотреть, а по нескольку за день.
@ДмитрийПравдолюб4 жыл бұрын
Как приятно смотреть,что кто-то еще делает на совесть а не кладет на нее как многие другие!Всех благ вам!
@labstech18264 жыл бұрын
Давай tsi 1.4 , сделай людям подарок на новый год
@SungYung4 жыл бұрын
1.2 ;) На нём лучше будет видно немецкую надёжность
@xxxxxx53674 жыл бұрын
Это лучшие моторы от вага😂😂
@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф4 жыл бұрын
@@xxxxxx5367 Хорошие моторы, водятелы плохие, много но в эксплуатации, никто не хочет обслуживать, вот и печальный результат. Так что нет денег или желания обслуживать бери атмосферу без фазиков и прочих GDI и можно ничего не делать и масло не менять
@ДамираБайжанова-и4ъ4 жыл бұрын
Вот другое дело!!!! СПАСИБО ЗА ИНФУ ПРО ЦЕННИК!!!! ВСЕХ БЛАГ ВАМ!!!
@jdm27544 жыл бұрын
Я на таком моторе проехал 365 тыс . Без ремонтов масло ела 300грамм на 10 тыс км!
@ПавелПудриков4 жыл бұрын
Было бы хорошо, если бы говорили какое масло используется хозяином. Хотя бы можно было бы оценивать моющие свойства масла
@Артём-и9ц9ц4 жыл бұрын
Артём удивляет с каждым днем👍
@Александр-й4е2м4 жыл бұрын
Каждое утро встаю и вуоля новое видео от k-power. Что может быть лучше завтрак, чаёк и видео с ремонтом двигателя. Спасибо
@diamonddental46594 жыл бұрын
Ну Вы красавцы конечно! Приятно смотреть! Видно, что любите свою работу! Так держать)
@zorinvalera98244 жыл бұрын
Надежнейший двигатель от митсу. 1.8 и 2.0 видать хозяева посторались на славу
@TheMadnnezz4 жыл бұрын
надежные закончились на 4g/6g
@Borisbritva5734 жыл бұрын
Сказали ведь что кат посыпался...
@blackback96714 жыл бұрын
@@TheMadnnezz вот как раз из линейки 4b 1,8 и 2.0 ходят не хуже чугунных моторов
@ВалерийСергеев-э9п4 жыл бұрын
@@blackback9671 нехуже,но уже не то.
@inmymide53114 жыл бұрын
@@ВалерийСергеев-э9п а на лансер 9 они млн км ходят?
@Дмитрий-ю9я6ъ4 жыл бұрын
Всем привет , катализатор разрушился а задиров НЕТ , ЭТО ИНТЕРЕСНО .
@medeu16574 жыл бұрын
Супер каждый день видос... Так держать.
@dimanenator4 жыл бұрын
4b11/12 ходят порядка 250 тысяч км без особых проблем. Думаю 100к смотали.
@savvasavva63924 жыл бұрын
Итлично👍 ждем 4В12
@АлексК-г5й4 жыл бұрын
Спасибо за цену за ремонт.
@РавильБагманов-д9ь4 жыл бұрын
Все вокруг,да около. Когда же будет легендарный G4GC)))) Хотелось услышать Ваше мнение при дефектовки о данном моторе. Спасибо за информационные видеоматериалы.
@blackback96714 жыл бұрын
чугунные моторы не интересны, они все ходят 300к+
@maksyurievich89944 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать когда автор не отвлекается на конкурентов с негативом.
@РоманБелый-г3и4 жыл бұрын
Артем это 5 ! Отличное видео ато на D2 ru всем часто говорят мол надо менять масло чаще, ато у 2го хозяина масло жрет на пробеге 60 000 км ;))) Нет это ни то и не другое ! Это Дилер или перекуп Пробег Откорректировал на 200 тысяч назад!
@evgenspasennikow37434 жыл бұрын
Артем тебе и твоей бригаде ,лайк,самый информативный контент на Ютубе
@ЕвгенийОрлов-м5б4 жыл бұрын
Износ выпускных клапанов и седел очень часто является следстием экономии на воздушных фильтрах...
@pavelantonov23104 жыл бұрын
Артем, очень много претензией к Вам! Во первых, бывает, что не регулярно выходят новые видео! Во вторых....., а нет, больше претензий нет!)) Около года жёстко сижу на вашем канале, у самого естественно Корея! По внутренним ощущениям, учитывая накопленный визуальный опыт, смогу откапиталить любого корейца практически на коленке сидя на деване)) Спасибо за контент, удачи в бизнесе и с наступающим!
@Владислав-э1з4 жыл бұрын
Объясните мне пожалуйста. Почему при отсутствии каталика будет жор масла
Ждал утреннюю газету, хотел почитать под чаёк,,,,,
@robertsh.32884 жыл бұрын
Мы ж теперь обои читаем, печаль
@edet_kuda-to4 жыл бұрын
Писал на маил, боюсь не увидел) Спасибо за видосы, интересно смотреть) "Доброго времени суток. Сразу прошу у Вас прощения, за потраченное время на моё сообщение, так как я просто хочу сориентироваться в ценах, чтобы в дальнейшем приехать к вам на ремонт, так как я не знаю адекватных контор в Нижнем Новгороде. Машина - лада приора 2012 год, пробег на одометре - 195 тыс км. По птс 2 владельца до меня, я покупал в марте с пробегом в 165 тысяч, второй владелец мой брат, он делал, примерно на 155 - 160 тысячах км "капиталку" в каком то замызганом боксе, где ему "поменяли три клапана, поршни, кольца и сделали хонингование". Делали очень дёшево, поэтому я уверен, что через жопу. Машину он после кап ремонта эти 5-10 тыс км не насиловал, я свидетель, так как везде вместе, я первые 5 тысяч тоже больше 120 не ездил (пробег, можно сказать, трассовый, я живу не в городе). Расход масла я даже замерять не мог толком, но по ощущениям она жрала примерно 400-500 грамм масла на ТЫСЯЧУ км. От замены до замены 8-10 тыс у меня 4.5-5 литров. Езда спокойная, редко больше 4 тыс мотор выкручивался. При этом дыма сизого нет ни на холодную, ни на горячую. Весь впусконой коллектор в масле, хотя мотор сам сухой, в дроссельной заслонке масла стоит столько, что оно сочится из дросселя и капает на выпускной. Самое интересное начинается дальше - я понимаю, что дело к капитале и начинаю ездить на ней как дурак: рабочий диапазон оборотов 3.5-5.5 тысяч, средняя скорость моих поездок - 160-170 - машина заметно сбавила свой масляный аппетит. Не понимаю с чем связано, но это так и это не есть нормально в любом случае. Ко всему прочему - симфония компенсаторов 24/7, грм проехал 45 тысяч, думаю до приезда к вам поменяю точно. В остальном мотор работает ровно, тянет хорошо, на счёт стуков сказать не могу, из-за компенсаторов, но после длительных поездок, они замолкают и мотор работает достаточно ровно и тихо. И так: суть моего вопроса, я понимаю, что надо видеть машину, чтобы сказать конкретную цифру, но мне интересна МАКСИМАЛЬНО возможная стоимость ремонта при самых худших раскладах, чтобы я к вам приехал в дальнейшем, и мне денег хватило точно. (я понимаю, что цена поменяется, но чтобы соотнести хоть примерно). Спасибо заранее, даже если вы не сможете дать мне конкретный ответ, смотрю ваш канал с большим интересом) "
@Saab-90004 жыл бұрын
хорошая машина мицубиси ASX 1.8 с братом за 11лет 137 т. намотали по движку и коробке не чего не делали как часы работала всё вовремя меняли единственное ступицы на передке менялись два раза
@terryspenser4 жыл бұрын
Ребята, моё почтение - топ контент! Качество вашей работы и её объём просто бесценны - так держатЬ! Смотреть одно удовольствие =)
@cousinhubert8184 жыл бұрын
Артем на новый год на каждый день ролик , будет шикарно )))
@talgat8104 жыл бұрын
Редко встречишь таких профессионалов, успехов Вам ..
@Gohtman4 жыл бұрын
Здоровья тебе автор. Сколько полезных, и позновательных видео
@ДимаМорозов-с8ы4 жыл бұрын
У меня на этом моторе 512 тыс пробега) ест конечно масло, но на 10 тыс хватает. Цепь менял в 370 , но не помогло, выработки не было. А работает примерно так же, на холодную так же шумит, но нагревается и работает нормально
@СергейМэйс4 жыл бұрын
Мотор тыщ 250 прошёл, не меньше.)
@РоманРомч4 жыл бұрын
Ты эксперт? Нет, ну и молчи! Правильно? Правильно!
@valentinaellis49064 жыл бұрын
Я думаю под 300 у меня мицу была 160 тыс идеално все было и руль и мотор не ел масла
@ВадимМишурин-и2д4 жыл бұрын
Аут 2015 г. 2.0, 4wd. Пробег на сегодня 205 тыс.км. Ползал в цилиндры на 202 тыс.км. Картина нагруженной стороны меня расстроила. Есть царапки, в одном цилиндре глубокие и в нем же на стенке масло. Хон с нагруженной стороны "повытерался" пятнами. Масло меняется каждые 7500 с самой покупки. До 165 тыс. км было масло 5w-30 Митсубиси, после 5w-40 Митсойл (лукойл делает для митсубиси). За 7500 км. уходит масло с верхней метки до средней, один раз было до нижней. Машина на 92 бензине. Ездит ежедневно вне зависимости от температуры окружающей среды, лично заводил от -32 до +35. Мотор не вскрывался, регулировок ни каких не было, ни чего не вырезалось. Когда ползал в цилиндры эндоскопом рассчитывал увидеть более лучшую картину хона и т.д. Замеры компрессии по цилиндрам показали следующие результаты: 1- 11.5, 2-13.5, 3-13.5, 4-13,5.
@MrSaenara4 жыл бұрын
@@РоманРомч а у тебя есть такое авто? у меня вот есть. пробег 130 тысяч, руль в идеальном состоянии. там такая кожа дубовая, что её за 150 тысяч затереть невозможно, она только полируется местами. опять же, проверял натяжитель и цепь, вышел меньше чем на половину, износа такого нет. пробег тут ближе к 300м тысячам, человек прав
@wizardwizard22784 жыл бұрын
@@РоманРомч не правильно
@driver3324 жыл бұрын
Приятно смотреть настоящих професионалов, которые делают лутше чем на заводе.
@АлександрТокарев-ы1р4 жыл бұрын
АРТЁМ УТРО ДОБРОЕ ВИДОС КАЖДЫЙ ДЕНЬ УДАЧИ ВАМ
@СергейБрютов-т3р4 жыл бұрын
Артем, запилите по возможности видео про 4B10
@goooooods19494 жыл бұрын
Всё коротко, информативно и понято!!! Однозначно лайк, вы супер мотористы с большой буквы
@Евгений.Н-н4ь4 жыл бұрын
Артем ,подсел на твой сериал теперь жду каждую серию 👍 А хендай ТУКСАН G4GC не заезжал к вам и тойота 4 a
@АнтонНосков-г6д4 жыл бұрын
Артём, добрый день. Хотелось бы увидеть у вас на канале двигатель Н25А или 27,сузуки гранд витара, хл7
@ВладимирПопов-е5э4 жыл бұрын
Привет из Луганска!!! Как всегда отличный обзор))))
@roflman71584 жыл бұрын
Вставка в конце со стоимостью ремонта, хотелось бы видеть её чаще
@МихаилВолков-ф2у4 жыл бұрын
Больше видео, больше просмотров и лайков! Годный контент! Смотрю с большим удовольствием
@МАСТЕР-о2ю4 жыл бұрын
Парни, вы молодцы. Видосы очень полезные, без лишней болтовни. А я тут крету думал взять. Теперь буду знать, что там и как
@LeonidChabak4 жыл бұрын
Подсадили! Просыпаюсь утром и сразу проверяю выход видео! Спасибо. Класс! Жду Suzuki:)))))
@Максим-д9г7д4 жыл бұрын
Артём, ты что творишь! На работу же надо.
@Юрий-э3п3р4 жыл бұрын
У меня киа сид 2009 года.. так что ролики не спроста стал эти смотреть )) Поршня у меня уже стучат.. но, что странно масло пока не сильно жрет. пробег 130 тыс.. но я 3 хозяин.. думаю прошла под 200 :( посещают мысли продать как есть пока хуже не стало и купить гранту.. не тяну я уже авто.. если бы не старые родители в деревне ха 100 км от меня реально думаю уже отказаться от автомобиля. Не тяну я их уже больше.. а хлам не хочу покупать.
@Kolmakos4 жыл бұрын
По вашей дефектовка и моей с пробегом под 200, поршневую сожрало пылью, пробег там на 100ку скручен! Странно успокоитель куда они дели если по каталогам он есть😳 чиповка на мицу нужно делать он одэкватней работает, без каталика он не жрет масло! Это миф! Если он изношен или коряво собран, то ему ничего не поможет! Молодцы ребята! От Кии есть такие заезды, просто тут убрали там приделали🤣
@pescherskij4 жыл бұрын
Дополнительное образование от мастерской Квазара:)
@Udaff4ig4 жыл бұрын
Приятная неожиданность последние 2 недели с частотой выхода роликов!
@vasiashtepsel29654 жыл бұрын
Ого! Новая мастерская?
@alecsey4534 жыл бұрын
Хорошо что мало таких,у меня новый асх2.0. больше всего движог убивает система старт стоп . Каждую поездку отлючаю ну или на первом светофоре.
@Артем1907Ковалев4 жыл бұрын
Добрый день. Видео про Митсубиси огонь. У меня аутлендр xl 2.4 (4в12),пробег 160000 и мне слышны стуки,(как пальцы у Иж планета 4, когда бензин плохой) во время езды ( в момент набора скорости данные звуки отсутствуют, в момент поддержания ЛЮБОЙ скорости (40;60;100 и т.д.), поступает этот звук в салон. Присутствует масло жор 500 грамм на тыс.км.,интервал замены 8000 ,масло Кастрол 5/40 а3в4. В этом видео Вы говорите о таком же двигателе с подобной машины, ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА- снимите пожалуйста про такую машину видео,как всегда с ценами на работу. Спасибо большое!!!
@zolin344 жыл бұрын
я же не фига не понимаю, но почему я смотрю каждый ролик от этого канала
@kirilla5424 жыл бұрын
Как всегда респект за профессионализм! Всё чётко и по делу))
@сергейСергей-в3г4 жыл бұрын
Выпуски каждый день это круто👍
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
Был у меня ланцер Х при пробеге с 120 руль был в идеальном состоянии, как и мотор. Продал знакомому сейчас пробег 150 и только начинает блестеть руль. Тут явно пробег скручен минимум на сотку
@valentinvolkov97474 жыл бұрын
Радует по утрам
@TheAPolishchuk4 жыл бұрын
Артем, добрый день, не могли ли вы добавлять в Ваши видео, ролики с мех обработкой блоков, колен, распредов...тоже интересно было бы посмотреть, на каких станках, какова технология...думаю Ваши партнёры будут не против короткой съёмки процесса...спасибо, удачи Вам в вашем нелёгком деле
@СергейБатов-х7ц4 жыл бұрын
CWVA Ваговский вскройте пожалуйста!!!!
@lethalmzk38444 жыл бұрын
У меня Asx 2010г, 4В11. При пробеге 180т двигатель работает ровно так же как и у вас после капиталки.И нет масложора .Хотя лью 0-20. Так что в этом Asx точно не менее 250+ пробега.
@Maiatskyi4 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть ремонт двигателя ep6. Буду следить и ждать!
@Нурлан-р5о4 жыл бұрын
Хендай акцент ТагАЗ требую запилить
@АкУнАмАтАтАмАлЫшИ4 жыл бұрын
мой первый авто, один минус только помню тормоза слабые и если назад три чела сядут арки трут, а так тачка норм!
@Нурлан-р5о4 жыл бұрын
@@АкУнАмАтАтАмАлЫшИ да машинка классная, но стал замечать небольшой стук поршневой или цепи
@Нурлан-р5о4 жыл бұрын
@@btb830 у меня пробег за 200 масло не жрëт
@ОлегНиколаевич-г8к4 жыл бұрын
Когда уже приедет новый Тигуан??? Четыре года уже прошло с момента их выхода на рынок. А двигатели от Рено Аркана??? Тоже не ремонтируют??? Хочется что нибудь новенького или давайте опять корейцев, больно они забавные движки делают. Ждем с нетерпением!!!
@sergtyrfev46934 жыл бұрын
Ремонт классный, но видос короткий, надо растягивать видосы, начинать с истории двигателя, кто инженер- разработчик ну и т.д. 🤣 и на час крутить «пластинку» как настоящие блогеры. Включить в видос подготовку и поездку за покупками запчастей😜, а то не успеваешь заснуть все только интересное показываете🤗👍
@igortarabukin4 жыл бұрын
Руль стирается после того как протрешь его влажными салфетками TopGear для стекол или для рук ... У меня был Аутлендер 2007 (2,4 л / 170 л.с.), так же случилось на 8-9-м году жизни, пришлось натягивать оплетку. По факту в 2019 году с пробегом 106 тыс км отдал в trade-in. Пробег не большой (относительно), но руль "не первой свежести".
@Gena2510904 жыл бұрын
Был владельцем ASXа с мотором 1.8 . Брал новым в 2013. Руль на 70 000 начал стираться. На пробеге 100 000 км масло не ел совсем.
@НиколайПирхелёв4 жыл бұрын
Лансер 1.8, 140 пробега все нормально было
@dimandez134 жыл бұрын
Артём привет! Когда француз будет? Лайк за двигатель ер6 турбо!
@TheDoktorfrank4 жыл бұрын
как же приятно утро начинать с вашего ролика!
@АлексейБедко4 жыл бұрын
Артём, когда будут видосы про BMW, Mercedes и Audi, или они настолько надёжны, что не ломаются?... Удачи и хороших клиентов)
@ИвановДмитрий-м8о4 жыл бұрын
Когда уже кто нибудь приедет , на настоящем старом японце , с двигателем 3,4 или 5s-fe , хочется услышать мнение Артема.
@ЛёхаМ-л8х4 жыл бұрын
Серьезно думаете, что кто-то приедет капиталить мотор на авто минимум 20 летнего возраста? Соотношение цена ремонта и цена авто явно не выйгрышная
@ИвановДмитрий-м8о4 жыл бұрын
@@ЛёхаМ-л8х Но их ремонтировать наверное дешевле.
@ЛёхаМ-л8х4 жыл бұрын
@@ИвановДмитрий-м8о навряд ли они вообще зп найдут на него новые или будут опять же стоить дороже авто
@fz_14 жыл бұрын
Завидую таким познаниям. Респект
@serii18104 жыл бұрын
Вот сколько уже смотрю, все время умиляюсь, ну не бывает таких людей, а нет, видимо бывает, и этому миру еще не кабзда. P.S. насмотревшись ваших видосов, и начитавшись мануала, снял ГБЦ, со своего мотора( у меня ровер), т.к. между блоком и головы антифриз пошел(прокладка поронитовая была). 4 раза все отмыл. и даже все работает)))
@Roman-qu3po4 жыл бұрын
Видео очень информативные,все по делу. Я уже наверное свой сид могу в слепую перебрать))
@АлександрПопов-ъ6я3м4 жыл бұрын
На праворуком asx он же rvr только один мотор 1.8 объёмом. Других не ставилось.
@Сергий-т4е4 жыл бұрын
Если не новую, нужно брать японца. У меня Субару Форестер 2006, прошла 220 тыс. Ни стуков, ни жора масла. На прошлых 5 тыс. долил грамм 300, но оказалось протекали сальники в ГРМ. Заменил сальники и масло. Прошла 3 тыс., масло на верхней риске.
@_you.ry_4 жыл бұрын
Был лансер х на 1.8 проехал 240тыщ как вы говорите на водичке и никто в мотор не лазил, только катализатор на 160к примерно вырезал
@Алекс63зверь4 жыл бұрын
Что то к Вам японцы зачастили,меня терзают смутные сомнения
@ChronosPauL4 жыл бұрын
Спустя 15 лет сломались два японских мотора :)
@ВладШиряев-у6и4 жыл бұрын
Качество видео и повествования растёт, лайк конечно же 👍
@МаксимАндреевич-г3ъ4 жыл бұрын
спасибо Артем! Было интересно!!
@VLADZIOnews4 жыл бұрын
Очередь из Мицубиси пошла конвейером.САХА приедет когда нибудь?Стоимость ремонта-аккурат в цену бу Приоры 2007. А то при слове-на канале опять Мицу-запереживал,что и этот после дефектовки соскользнет