Капиталка Форд Фокуса 2024 - Цена вопроса

[@ЕвгенийЛогинов-ы6л]

Спасибо тебе за подробный обзор и озвучивания цен на ремонт. Было очень интересно. Со своей стороны могу добавить, что владею фф2 1.8, у него я 5 хозяин, но скорее всего они были порядочнее чем те 2 у куги. Пробег 260.000 и 4 хозяин признался, что менял масло через 20.000 пробега. Я доливаю 100 гр. на 1000. Всем удачи, всех люблю.

[@destrudochannel4384]

Купил 3 месяца назад фф2 1.8, 4 хозяин, первое авто. За 3 месяца литров 15 масла уже залил, расход 1 литр на 300 км))) Езжу много, в дальняки по 500 км в одну сторону и обратно, так и живем.

[@ЕвгенийМахт-и3ж]

Три года назад купил Мондео 3 2.0 Доливал 200 на тысячу (устраивало ) А тут резко за 7000 уже 4 литра влил. Рассматриваю ремонт двигателя. 😅

[@mic0835]

Если бы не 4ый горшок(он деформирован),тут замена колец без расточки и цепи с башмаками,гарантировано бы он прошел еще столько же,6 соток это вообще ни о чем,у них заводской монтажный зазор 4 сотки.Максимально допустимый 0.11мм.По сути,выработка тут совсем ерунда.Андрей молодец,приятно смотреть!Все по делу поясняет,поспорить трудно!Я собирал двигатель 3 года назад,пробег был 230 тыс,дюратек 1.8,масло жрал литр на 500 км.Зазор был 0.8,0.9,хона небыло.Я не стал точить блок и менять поршневую,замена колец,вкладышей,коплект грм и все прокладки.Проехал 80 тыс,расхода масло 0 как не крути мотор.Да,при таком зазоре есть небольшая перекладка поршня зимой,буквально минутку на холодную,но это все ерунда,тыс 150 он пройдет сто 100% ну а там точить и т.д.На запы ушло 25 тыс,кольца,вкладыши ориг(кольбеншмидт),цепь оригинал,башмаки автовельт,прокладки ориг.Щас конечно ппц цены на кап ремонт двигателей,ну а че делать?Приходится старые авто донашивать,вкладываться в них...

[@andreidubov5488]

Отличное видео!Смотрится как детектив)со счастливым финалом)!Спасибо!

[@MrAndrei752]

Рад, что понравилось!🤝

[@ИгорьНосов-б9ж]

У Фордов семейства Фокус глючит приборная панель на больших пробегах. Лечиться путем снятия и перепаивания контактов приборной панели. Поэтому горит приборка вероятно. А за обзор Спасибо))) отличный и профессиональный подход))) владельцу Форда повезло)))

[@kotjj23]

купил недавно фокус2 2.0, 260к пробега, двигатель внутри чистый, только лаковый налёт, масло не жрёт, АКПП в отличном состоянии вся мягко и чётко переключает. Снимал поддон, он был на родном герметике. Так что про капиталку к 200к км можно не говорить, всё зависит хозяев авто.

[@АндрейБелянин-я8о]

По опыту знакомого с жором масла на сузуки Джимни с пробегом на момент ремонта 240 ткм-раскоксовку он не стал делать, тосол немного уходил через привалочную блок/гбц. Хон не виден был совсем. Шлифанул обе детали, очистил все в деталане, оставил все кольца и вкладыши. Заменил только прокладки и резинки. Теперь масло не ест. Он не моторист, но сделал все сам очень скурпулезно.

[@69_METPOB]

Скрупулёзно. Душнила на связи))

[@69_METPOB]

Спасибо тебе, специалист. Помогаешь не быть обманутым многим людям, которым после этого видео уже не повесишь лапшу на уши). Жму руку.

[@MrAndrei752]

Спасибо! Рад что, в чём то помог.

[@АлександрБлискун-в9в]

Спасибо за обзор , я проехал 300тыс , и уже задумываюсь делать ремонт двигателя

[@grover9734]

Мои любимые блогеры Андрей и Сергей "стоп лайн". Интересно рассказывают. Смотреть приятно.

[@MrAndrei752]

Спасибо БОЛЬШОЕ! 🤝👍

[@dung9004]

Спасибо за ролик ) Сам недавно делал капиталку, фокус 1.8 у меня 2006г, пробег 400к. Полгода назад мне капиталка вышла 170к, это с патрубками новыми, подушками двигателя. Сама работа 60к. Расход масла был перед ремонтом литр на 700км) Катализатор на удивление еще живой, не удалял)

[@ГдетовСибири-й3я]

В каком городе?

[@ОксанаРеброва-я9ш]

Тоже такой форд,масло жрет. Стоит капиталку делать или продавать?

[@АндрейИлларионов-у3л]

Обзор хороший! Я месяц назад сам капиталил себе мотор 1.8 пробег 258000 масложор был от замены до замены 7 литров, все запчасти заказывал сам на маркетплейсах и Авито ( всё в разы дешевле чем в автомагазинах ) плюс новый коленвал пришлось ставить, обошлось в 70000 рублей!

[@menerRus]

очень класные видео! приятно смотреть, грамотная речь и интересное повествование и отличное качество работ. Сам владею ФФ2 2,0

[@LSA22_22]

Молодчина!!!! Удачи и процветания!

[@Rostov909]

Спасибо, нужны. И тебе удачи😊

[@МихаилС-и7я]

Спасибо за информативное видео! Таких подробных не видел ещё, очень полезное видео, у самого фф2+ 1.6 190т. Пробега, масложора нет. Удачи!

[@Уверенно]

1.6 масло не жрет от слова совсем, эта беда только на 1.8 и 2 литра

[@ЕвгенийЕвгений-и1у8п]

У меня фокус 2.0 aoda. Пробег примерно 325тыс. Расход масла 1 л на 2 тыс.км.

[@ИгорьСоснин-ш7ю]

Агромный приветик🤝 АНдрейка рад видеть и шлышать дауж дауж ценик 😫 а кино ещё будет удача всем нужна спасибо и тебе здравия и развития в делах

[@MrAndrei752]

Приветствую Игорь! Спасибо Вам БОЛЬШОЕ!

[@АлександрКостин-щ5у]

А ША ЛЕТЬ!!! Я хотел себе с-мах купит в бюджете до 600₽. Теперь крепко задумаюсь. Крутое видео но цены конечно даа..... Когда услышал что ГРМ 60₽ то хотел закрыть но не смог. Интересное видео👍

[@MrAndrei752]

Спасибо за отзыв!

[@rus102OK]

Была такая проблема с индикацией АКБ .проблема была в сгоревшем предохранителе под капотом.заменил и всё отлично

[@efel926]

Вот бы побольше таких специалистов, огромное удовольствие наблюдать! Все как для себя делаете! Я сейчас сам капиталю 1.8, первая машина, все делаю в первый раз, ваши видео очень помогают! Кстати такой же Цмакс, только 2004 года) У меня пробег 288тыс, склонен считать что реальный. В моторе менялся скорее всего только ГРМ и натяжной ролик, все остальное похоже что родное. Я бы сказал своим дилетантским взглядом, что мотор вполне неплохой. Из минусов я бы только отметил толкатели вместо гидриков, не очень понравилось что замков на вкладышах нет и шпонки у шкива коленвала. Патрубок клапана PCV у меня был сколхожен из двух патрубков с металлической трубкой посередине, все это безобразие было забито нахрен наглухо шламом. Машина потребляла масло с неимоверным аппетитом. Насколько большой расход вообще может быть именно по вине этой трубки? Было ли в практике такое, что тупо трубку поменяли и машина перестала жрать совсем?

[@MrAndrei752]

Здравствуйте! Спасибо! У меня лично нет, но я слышал, что из-за этой трубки и клапана бывают проблемы с расхрдом масла.

[@кириллпопов-ц9ц2я]

Стал замечать что расход масла стал увеличиваться на глазах ,пробег 245т, 200-300г на 1000км стал вылезла ошибка егр р0400 Это как-то может быть связано?

[@курбанибрагимов-с5к]

Здравствуйте. Я тоже буду делать капитальный ремонт 1.8 дюротек, запчасти потихоньку покупаю только оригинал, на запчасти у меня ушло 120тысяч ещё надо будет гилзоват блок плюс 30000 . Масло жрёт на 1000 км 2 литра. Спасибо за видео.

[@alexgordon1082]

Отличная подача информации. Очень интересно. Спасибо

[@MrAndrei752]

И Вам спасибо за комментарий.

[@ПавелКурасов-г9д]

Отличное видео, подробное!

[@АлжанбекСабуров]

У меня такой же пробег 550 т. Троит начал , не знаю в чём дело но догадываюсь . Мастерам не показывал ещё

[@Никита-е6н6ы]

Клапан прогорел?

[@AmAm-pj6ql]

Горящая лампочка говорит необязательно об отсутствии зарядки. Она говорит о какой-то ошибке в системе зарядке (может мозг не видит гену например), надо считывать код.

[@VladShiga]

У меня фокус 1.8 пробег 250к масла грамм 200 от замены до замены доливаю цепь ещё заводская стоит.

[@ГеоргийДулаев-ь6щ]

Удачи хорошего развитие молодец

[@MrAndrei752]

Спасибо! 🤝

[@vasyapupkin7963]

Пример ,еще старой школы моторостроение.хоть с каким то заложенным ресурсом.

[@RomanBRV-kw6yi]

отличные видио, интересно смотреть а самое главное долгии,буду ждать еще ремонтов по фордам👍

[@MrAndrei752]

Как только, так сразу.))

[@farckos__6361]

Шах х3 2005го жрет 1л на 1000 миль )) у него немного задний сальник колена течет , но через него столько свалить не сможет )

[@простойкекс-щ9э]

Напищите цену капиталки этого мотора. Зачем мне так много информации

[@ВладимирАндреев-р2р]

Знаток своего дела

[@andreilazarev1762]

Все илеально . Вопрос только по форсункам . Их при таком пробеге не желательно мыть уьтразвуком . Могут начать течь . Надо было на стенде спец жижами

[@MrAndrei752]

Спасибо! Как только стендом обзаведусь, так обязательно буду так делать.

[@ВладимирАндреев-р2р]

Можно лить полусинтетику 10w 40 и ни о чём не думать. Масло менять не надо, двигатель постоянно чистый. Да конечно проблема небольшая в фильтре ну думаю мне страшно.

[@serega4237]

Поддерживаю , этот мотор спокойно работает на полусиньке

[@Ua_Real_man_]

всё конечно гуд,но так и не услышал в чём именно была проблема с лампочкой генертора

[@АлександрБлискун-в9в]

У меня на фокусе тоже такая коробка стоит B5

[@ГеннадийПелых-х2ш]

Много раз встречал на просторах интернета что форсунки топливные на форд мыть в утразвуке нельзя, да и бесполезно. Что вы думаете по этому поводу?

[@ДмитрийШмонин-п4ф]

В этих форсунках фарфоровая часть какая-то.Ультразвук разрушает ее.Есть рекомендация менять форсунки на 150 тысяч пробега.

[@lukatigo7541]

Подскажите что за маленькая пластиковая деталь зажигала лампочку?) Точно такая же проблема, ошибка та же, генератор тоже менял монтажный блок шерстил, проводку проверял В чем,у вас была проблема?)

[@ЕвгенийБойко-з9ы]

В пятницу на капиталку, тоже 1.8

[@MrAndrei752]

И у меня следующий 1.8 на капиталку приехал.

[@imxom1418]

Андрюха, хорош ай хорош

[@MrAndrei752]

Пасиба! 🤗🤝

[@grover9734]

По гене, я менял реле(какое не помню) зарядка есть лампа горит. Обменял у продавца на Магнети Марелли, зарядка есть лампа не горит но висит постоянная ошибка, в блоке🤷

[@АлексейМиронов-ф9ш]

Это у тебя контролер в генераторе уже не оригинал который с щётками.

[@grover9734]

@@АлексейМиронов-ф9ш ну таки да. Я ж и писал это. Реле генератора он же и контроллер

[@zubrz7760]

Можно перепаять микросхему памяти со старого генератора т.к. в ней прописан вин как и много еще в чем или пойти сложным путем перешить. Вроде в этой модели гена выдает напряжение от большого количества внешних факторов таких как температура, состояние акб ну и нагрузка вследствии чего может быть например неисправен датчик температуры и гена выдаст ошибку ну или типа того

[@grover9734]

@@zubrz7760 да? Интересная мысль. Надо пошерстить инет.

[@ace9573]

Бля, просто лучший 😎 Все по факту, удачи тебе брат!

[@MrAndrei752]

Пасиба! 🤝

[@ВалерийСупрунов-я5ф]

Добрый вечер. Подскажите если не трудно момент затяжки постели коленвала и крышек шатунов для 1.6 100лс.

[@Siberia734]

1л на 1000км в наше время это расход и очень немаленький)0 И расход даже не просто масла а расход денег, ибо нормальное масло сейчас стоит 1л около 1000р. И платить 1000р за каждую 1000км только за доливку масла очень даже недёшево.

[@АндрейБелянин-я8о]

Мне не жалко. Я купил масло по 30 рублей за литр прям перед всеми делами три года назад около полутонны. Себе оставил 180 литров. Масло 5/40 sl от сибтек. (Его Газпром выкупил). Почему цена такая? Ему более 8 лет, а продажи через магазин разрешены до 5 лет. Не распродан по причине продаж тотал, эльф (восток оил официалы)и других брендов по нормальным ценам. Это было хорошее время, когда канистра 4л стоила до 1000.

[@Siberia734]

продай мне литров 30 😂😂

[@Joskiy46]

Да, а капиталка под 200 сотни это дешевле конечно 👍

[@Siberia734]

@Joskiy46 Зависит от того сколько ездишь на машине. Если в год тысяч 5 то можно и доливать. Но если в год 50 тыс проезжаешь то на масле разоришься, тогда реально проще капиталку сделать хотя бы кольца с колпачками махнуть

[@Siberia734]

@Joskiy46 И ещё надо учитывать что в России машины с каждым днём дорожают (даже б/у), а рубль с каждым днём дешевеет. Так что если хочешь ездить долго то капиталку сделать можно

[@ДмитрийАлександрович-е8я]

Жаль что не озвучили по итогу почему горела лампа заряда

[@MrAndrei752]

Разъём на генераторе не мог защелкнутся из-за предохранителя нажимания сломанного.

[@farckos__6361]

Так в 4й котел кольца и не поставил )

[@edpkevs2660]

Без Форда и Жизнь не Та 😄😄😄😄

[@MrAndrei752]

Согласен.)

[@alexanderv5126]

столько лет снимать видео, можно былоб догадаться налобник для камеры уже купить, неудобно ведь одной рукой что то делать p.s лайф фак с выпускным коллектором, на фф2 своем 115 сил с 2 катами менял сам, вытаскивал через низ не опуская подрамник, только сняв термоэкраны, с небольшим усилием провернув его там против часовой стрелки точно так же засовывал обратно, но было намного проще так как менял его на коллектор 4-2-1 от MG rase

[@MrAndrei752]

Не люблю я налобники...

[@Joskiy46]

Какое масло рекомендуете, используете(производитель и вязкость)?

[@MrAndrei752]

Никакое не рекомендую.

[@farckos__6361]

Ты как фанат Матвеева делаешь обкатку неправедно ))

[@MrAndrei752]

Ага. Я понял о чём ты.)

[@farckos__6361]

Мистер Андрей чёт совсем психанул )))

[@MrAndrei752]

Много болтавни.))

[@mxmelsv]

Е Б А Н У Т Ь С Я, вот откуда цены по ляму+ за ведра старые на Авито берутся, кто-то вон по 400 тонн в это вкладывает 😅

[@Vovandoc]

Спасибо нашему президенту за щастливое сегодня и будущие😂

[@MrAndrei752]

Я бы в своё так же с удовольствием вложил бы. Но вкладывать приходится в помещение, в котором эти вёдра надо ремонтировать. 😟

[@mxmelsv]

@@MrAndrei752 надо на ведрах лутануть бэбки и взять ламбу потом 💪🏽

[@Joskiy46]

А можно ссылочку на видео про коробку?

[@MrAndrei752]

На канале поищите и найдёте.

[@Dagestan888]

По генератору это реле напряжения моросит

[@MrAndrei752]

Это было не оно.)

[@ПолитовФедор]

​@@MrAndrei752что всетаки было с электрикой так и не озвучил решение проблемы

[@serkisa]

В мене такий розхід масла на пробігу 281 тис

[@serega4237]

Судя по отваду генератора пробег около 300 тысяч

[@ИфтихоржонДаянов]

А что за пластик был то, что зажёг аккум?

[@НовыевидыКрыма]

За 300 000 можно было купить 600 литров масла и проехать 600 000 километров.

[@MrAndrei752]

Можно. Но нужно ли?.. Каждый сам решает.

[@wurth302]

А потом выбросить мотор. Капиталка уже не помогла бы.

[@НовыевидыКрыма]

@@wurth302 Да потом новый мотор, или новое авто всё равно выйдет дешевле .

[@ВпоискахзолотаВидеосканаловДми]

500 плюс 390 и ещё 10 лет ездить можно не заморачиваясь, а так купи ваз за 2ляма и дрюкайся с ним с новья

[@Vovandoc]

У американских друзей и запчасти дешевле и если обслуживатся в гаражном сервисе типо вашего цены не на много выше примерно в 2 раза,да и самое главное там другие зарплаты!!! Самая минимальная какиром или посудомоем 250т рублей- 300 а нормальные зарплаты от 25-35 $ в час

[@Игорьк-и3в]

2.0 he столько же ходят ?или с ними по другому?

[@НовыевидыКрыма]

Соединительная стальная деталь круглой формы, позаимствовала название из немецкого языка - от слова Flansch. Что дословно можно прочесть как «фланш». Этимология слова Flansch имеет поздне-средневерхненемецкое происхождение. В своей истории, немецкий язык претерпевал несколько периодов лексического и морфологического изменения. Мы можем сделать вывод, что возникновение слова фланш имеет далекие корни. Поскольку на языке оригинале Flansch пишется с буквой «a» в первом слоге, то и в русском языке слово «фланец» принято писать через гласную «а». В некоторых советских словарях по машиностроению можно встретить разрешенную форму слова через букву «я», однако по современным меркам слово стало архаизмом. Флянец - устаревшее слово. Правильно говорить ФЛАНЕЦ

[@MrAndrei752]

Спасибо, за подробный разбор. 🤝Учту на будущее. 👌

[@ИльяЗагоскин-ю3ш]

👍💪

[@МаксимМ-ь5й]

Думал пол ляма ремонт будет , ошибся чуть хах)))

[@MrAndrei752]

Совсем чуть чуть!)

[@CooLFrosT.]

Литр на 1000? Приехал ко мне Фёдор, пил масло литров 10 )) Когда вскрыл его оказалось что на 3 горшке клапана выдуло и они устроили жёсткий секс с поршнем, попутно оставляя петроглифы на стенках цилиндра. Нагара на них было просто капец, у меня рулетки пяти метровой не хватило померить. Валы выглядели так, как будто туда песок насыпали вместо масла. А Владелец говорил наверно кольца у меня залегли, а я вот до сих пор понять не могу, какие кольца он имел ввиду)

[@CooLFrosT.]

P.S У меня на всё про всё гдето 200-250к(с работой)

[@MrAndrei752]

Возможно он имел ввиду кольцо маслоприёмника... 😃

[@РенатХхх-о2щ]

Здравствуйте! А aoda 2.0L можно точить под 0.50?

[@MrAndrei752]

Можно.

[@onelife4634]

Сколько расход топлива у этого 1,8 в смешанном режиме? Если 11-12 литров, это норма?

[@CooLFrosT.]

да

[@aAdjutant]

У меня на с мах в этом году стал 28л,а по зиме 36 был

[@Siberia734]

если расход большой проверьте клапана впускного коллектора IMRC, если не прозваниваются то значит в обрыве и не работают. Отсюда расход большой

[@ВадимДеев-и3й]

Андрей добрый день, подскажите пожалуйста, нужно ли менять алмазные шайбы на звезде колен-вала?

[@MrAndrei752]

Здравствуйте! Да, нужно.

[@Vovandoc]

Не проще было купить 2.3 мотор контракный и вкинуть туда и убрать это недарозумение 1.8

[@Siberia734]

там тогда не только двиг менять, но и коробку другую (IB5 не выдержит такой движок), стартер, сцепление с 2-х массовым маховиком, другие привода, тросы МКПП, да и много чего. Не говоря уже о постановке не учёт

[@MrAndrei752]

Думаю что нет.

[@МирНастроения-м8н]

У меня 300 пробег и не ест масло

[@курбанибрагимов-с5к]

Пробег 240 000 км кат на месте.

[@Diyshik]

По поводу зарядки это болезнь фордовский, сигнальный провод от генератора к мозгам сгневает мозги не видят зарядку)

[@Maxximka2402]

Даже страшно смотреть, какая там итоговая цена будет😰

[@MrAndrei752]

Большая.)

[@mineesdeath5405]

а не проще контрактик купить?

[@MrAndrei752]

Нет.

[@АндрейБелянин-я8о]

Не надо было вихревые ставить- тратить чужие деньги. Такой же движок 280 ткм и люфт минимален. Расход литр на 1000 правда, Москва

[@MrAndrei752]

Чужие деньги и не тратились, ремкомплект заслонок был установлен в подарок.

[@АндрейБелянин-я8о]

Вот и славно. На двухлитровиках, я так понимаю, заслонки разбивает. На 1,8 сколько смотрел обзоров, почти нет люфта, но все равно, люди втулят или меняют заслонки. А они очень дороги сегодня

[@MrAndrei752]

@@АндрейБелянин-я8о втулки не дорого стоят.

[@романроман-н5ц]

1 литр на 1000😮 по мне это уже перебор.

[@farckos__6361]

Эта твоя корова ждёт очередь )) будет ляля если время найдешь )))

[@MrAndrei752]

Время с каждым годом становится ценнее.

[@farckos__6361]

@@MrAndrei752 эта корова тоже дорожает , она подорожала уже почти в 2 раза , в отличии от твоего времени ))

[@MrAndrei752]

@@farckos__6361 так и цена её восстановления так же не дешевеет.)

[@farckos__6361]

@@MrAndrei752 ненадо искать отговорки ))

[@MrAndrei752]

@@farckos__6361 если бы я их искал. Они сами меня находят.)

[@masterofbreaking6370]

Костомукшааааа😂😂😂😂

[@MrAndrei752]

Нет, я из Петрозаводска.

[@masterofbreaking6370]

@@MrAndrei752 надо тогда на ремонт приехать к тебе.

[@MrAndrei752]

@@masterofbreaking6370 если на капитальный, то только в следующем году.

[@dimamaksimov6996]

Подскажи какой должен быть зазор между юбкой поршня и блоком если мерить щупом и зазор на кольцах

[@АнатолийХабиров-ж8й]

Здравствуйте, спасибо за подробное видео, очень здорово, подскажите пожалуйста, а где вы запчасти заказываете?

[@MrAndrei752]

Здравствуйте! Спасибо за коммент. У себя в мастерской заказываю.

[@Djonny_rybac_gribnic]

Могу вам сказать на своём примере. Эксплуатирую форд фокус 2 1.8 испанская сборка 2008 г. Пробег 450 т.км. Масло начал жрать на пробег 350 т.км и то по причине чуток перегрел наверно, когда забились радиаторы и удалил каталик. Каталик проехал ровно 350 т.км. Сейчас кушает 100 миллилитров на 1000 км. Терпимо. Всем добра.

[@user-gd4nu9wp5n]

Какое масло заливаешь ?

[@Djonny_rybac_gribnic]

@@user-gd4nu9wp5n кастрол а5б5 или форд а5б5 вязкость 5w30, потому что когда начал изучать конструкцию движка, то понял одно что каналы смазывания тоненькие или узкие и густое масло не пойдёт. Она больше згарает чем меньше вязкость. На своём примере пробовал. Но самое лучшее масло для данных движков кастрол или форд 5w20.

[@user-gd4nu9wp5n]

@@Djonny_rybac_gribnic я заливаю бардаль 5/30

[@АлександрБлискун-в9в]

Напишите пожалуйста номер телефона

[@РусланВячеславович-б9ж]

390к это экономически бесполезный ремонт тачки которая стоит 500тыс

[@MrAndrei752]

Это дело каждого хозяина его тачки, сколько денег в неё вкладывать.