Карбюратор новый К151 ПЕКАР оригинал абсолютно новый. Обзор и переделка в К151 С для Волга ЗМЗ 402. Полезного вам просмотра! 😉👍
@СабирГасансултанов-ж3ъ2 күн бұрын
Здравствуйте Над этой дросселей стоит газовый смеситель, думаю отом как эти дросели открыть Паралельно! Так как 406 у дв стоит перегородка впускном коллекторе не работает 4 клапана ведь, дв по этому слабый! Как сделать чтобы параллельно открылось дроселя?
@akasektorАй бұрын
Роман, глянь ролик "Выкиньте стандартную систему ЭПХХ и сделайте себе нормальную!" и скажи, что думаешь об этой доработке?
@zhennik263Ай бұрын
Да не должно быть зазоров если холостой ход регулируется отдельно. Их невозможно контролировать
@APerevalovАй бұрын
Привет, а чем родные МД не устроили? Говоришь цель - максимальная экономия , а МД поставил богатые 3.5 и ещё и распылитель уск.насоса двойной🤔
@Георгий-н8п9т16 күн бұрын
Приветствую всех! Кто знает почему не тянет двигатель на первой камере только газ в пол тогда набирает и при резком нажатии газа чихает в карбюратор карб 151с
@БауыржанКенжебаев-г1нАй бұрын
Здравствуйте. На 73 можно собрать 83, подскажите пожалуйста
@ПетрушЦибулькоАй бұрын
Ром, на 49:19 минуте видео, на подошве карба виден ещё один штуцерок, под штуцером подачи топлива в карб, -- он для чего?
@ОлексійГротАй бұрын
Малий контур отсоса картерних газов.
@ПетрушЦибулькоАй бұрын
@@ОлексійГрот 🤝
@СабирГасансултанов-ж3ъ2 күн бұрын
Здравствуйте Над этой дросселей стоит газовый смеситель, думаю отом как эти дросели открыть Паралельно! Так как 406 у дв стоит перегородка впускном коллекторе не работает 4 клапана ведь, дв по этому слабый! Как сделать чтобы параллельно открылось дроселя?