Скільки емоцій в словах "Він їдееее". Молодець !!!!
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Ага 😃🤟🤝🤝
@user-wq4iq5lz6c3 ай бұрын
Дуже корисне відео дякую! Бо цей карбюратор мозок вилюбив з перших днів)
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Та майже всіх вилюбив цей девайс 😏
@user-zg4tn7dg2o3 ай бұрын
О, як гарно вийшло Індуси заздрять)😊 Люкс 🎉
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Відлито наче в підвалі 🙄😂
@voldemar.buy19713 ай бұрын
Дякую
@paliyatorigor3 ай бұрын
Найкращий і довговічний маніфольд це шмат жигулівського патрубка на охолодження,він ще й посилений нитками!!!ЙО!!!🎉🎉🎉
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Йо! Запросто можна ставити ☝️
@user-vp8hz9tp6s21 күн бұрын
Слава Україні,, в составе Российской Фидерации... Ура товарищи!!!
@paliyatorigor21 күн бұрын
@@user-vp8hz9tp6s їбонько,навчись писати фидерал
@user-xc7ko2tf4s3 ай бұрын
Вітаю друже, корисно і пізнавально.У нас блін знову все засипало снігом.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Привіт Гриша! 🤝 Саме сьогодні і в мене погода така ж 🌨️🌨️🌨️❄️ Пташки принесли 😃
@user-fq5ff6yo2c3 ай бұрын
Віталій привіт супер лайк 🇺🇦
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Привіт!🤟 Дякую! 💛🩵
@grek72213 ай бұрын
Рівень палива в поплавковій камері теж грає роль. Колись в Яві буквально на 2 мм. підняв, і дало результат.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Рівень в цьому карбюраторі стабільний і не регулюється Якщо карб переливає то важко заводиться двигун, нестабільно працює, коптить чорним димом. Цього всього нема. Свічка світло-оранжевого кольору
@ulysses42753 ай бұрын
Де не шукав хомут на патрубок мотоциклетний - нема в магазинах. Доводиться автомобільний ставити, бо с заводу не хомут був, а кільце пружинне типу браслета. Нема в продажу мотохомута ніде - ось так. Як на мене, це не ендуро зовсім, щоб по оранці простріли робити. Баджадж вже й скрамблером став. Вчимося у індусів маркетингу.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Скрамблер з повищеною прохідністю ☝️😃 Щодо хомутів..та можна брати інакші. Але не зажимати надто сильно.
@Andriy-Prantsipal-753 ай бұрын
Героям Слава. Вітаю. Продовжується лікування "дитячих" болячок недавнонародженого Злого Боксера.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Все 👌 Привіт! 🤟
@user-wk3sy4ht9g3 ай бұрын
Привіт друже!!! Все ти знаєш, все ти вмієш. Гарний корисний відосік. ЙО!
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Здоров Микола! 🤝😉 Всього знати не годен 🤷 І всього ніхто не знає, крім всевишнього ☝️
@user-wk3sy4ht9g3 ай бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy йО!!!
@sirkobalakhtar3 ай бұрын
Цікаве відео... Теж в свій час всетце робив... Але ще зняв фільтр бензиновий...якого сам і ставив...бо його роботою і якістю важко відслідкувати...а зняв...і робити став стабільно...) Тай таке... 🙂👍🤝🏍️
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Дякую Сірко!🤟🤝 Фільтр я теж викину, його там не треба. В бензокрані подвійний фільтр ☝️
@user-ey9ss7qu5c3 ай бұрын
Героям Слава!!!
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
💛🩵
@user-cu5dh5ru2y3 ай бұрын
Такіж " ступеньки" від лиття і заводської фрезеровки присутні і в каналах головки. В моему випадку заміна карбюра не повністю вирішила питання хорошої і стабільної роботи двигуна. Після того як я дошліфував ці всі заводські "недоліки" в головкі двигун запрацював приємно і стабільно, навіть звук вихлопу змінився при розгоні .
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
О таке воно індійське качєство 🙄😂 Ніхто по якості японців не обскакав і не оскаче. Бо ця дотепність, педантичність у них в крові
@YroslavCudoryk-fc8xt3 ай бұрын
СЛАВА БОГУ ! ГЕРОЯМ СЛАВА !🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍🤘🤘🤘
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
🙏🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤟
@huno6623 ай бұрын
Вітаю!! Мотик іде добре, ну можна краб поміняти я ще свого не готував до сезону то ще холодно колупатися біля Дельти, пока на Рено катаюся на роботу.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Привіт! Похолодало 🌨️🥶 Теж не їжджу поки... Ще місяць і будем всі їздити 🏍️🏍️🏍️🤟🇺🇦
@user-dl6ke5yf2g3 ай бұрын
Я целое лето, с ним мучатся, у меня от дико ревел и не регулировался, помогло опустить иглу, и еще посадочное под иглу криво отлито, похоже там подсос, этого я не нашёл на ютубе- пресмотрел все ролики..
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Та є браку багато в індусів, нажаль 🙄
@user-gq7ob8km3o3 ай бұрын
Маю два Боксери 100 і 150 кубові,на соткі карб.Кейхин,в ньому жикльор холостого ходу стоїть на 38 і холостий залізний! На юкалі на 150кі жикльор усього на 12.5....може проблема в замалому жикльорі хх? Жикльори для Юкала є в продажі на олх,купив більші,але ще не ставив.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Та Кейхин то вещ! ☝️😃
@Mykola_Kotlyar3 ай бұрын
Нормально він пре, не заважай техніці працювати!)
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Та я не особо заважаю... Взагальному все ок! Люблю поколупатися 😂
@Mykola_Kotlyar3 ай бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy Як час є, то я також люблю гайки покрутити)
@user-wz3hp3hs8u3 күн бұрын
Добро дня,з весни до вчорашнього дня відїздив все було добре,після заправки мустангом на вог,впали холості об,нестабільна робота двигуна,3 обороти суміш,і холостий ао факту,що робити дітько його знає,буду вдячний за пораду.
@Vitaliy_Okrepkiy3 күн бұрын
"На бензин" може попасти кожен ☝️ Купити іншого, а цей по трішки доливати щоб виїздити
@Moto_UA3 ай бұрын
Я зі своїм карбом розібрався. Просто додав змазки під підсос. А в товариша який тільки купив оберти плавають. В магазині теж не змогли нічого зробити.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
В цьому плані "ВЕЛИКИЙ МІНУС" індусам 🙄
@Moto_UA3 ай бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy цікаво на скільки реально встановити інжектор наприклад зі скутера японського. Теоретично реально, купити весь набір з розбірки теж можно, а на скільки втілити його в боксера цікаво.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Я б навіть не починав 🙄😃 Нічого надійнішого за карбюратор нема. Ніяких тобі датчиків, електроніки 🤷 Просто боксерівський карб 💩
@user-vt5vz7rm8s3 ай бұрын
Можеш розповісти як правильно відрегулювати клапана на sr220 ставив я вже і по мануал і всерівно стакує я вже незнаю що с з ним роботи
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
В мене є відео про регулювання клапанів на КРТ, мотор NBF-2: kzbin.info/www/bejne/rJW4mmZ7j6-Wh5Isi=f-aKAOMMICof_t77
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
І ще... А може це не клапана стукають?
@user-bb3cj3yl3w3 ай бұрын
Майстер !!!
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
💛🩵
@user-hv4sn3ny8i3 ай бұрын
Спробуйте змінити бренд АЗС, я "напуваю" техніку там, де на логотипі "мушля"⚀⚂
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Заправляю на ОККО, Хонда їде чудово, Мерс також... Що Боксер особливий? Просто зайоби має. От і все!
@Dmytro_biker3 ай бұрын
Героям слава! Таке питання по регулюванню карба - перед тим як його регулювати ви казали що треба гвинт палива закрутити до упора, а потім по пів оберта додавати. Після того гвинтом ХХ довести до 1400 об/хв. А гвинт ХХ теж треба до упора закрутити перед калібровкою чи як? Підозрюю він не заведеться))
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Ні. Заслонку зразу тим болтом треба тримати на робочих обертах. Нею же в кінці , після регулювання якості суміші, виставити оптимальні оберти ☝️
@Dmytro_biker3 ай бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy дякую
@user-zw7yd2xo7q3 ай бұрын
Ладно коник їде, все інше походу виправиться.
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Все ок 👌🤟
@valera87403 ай бұрын
Прывiтанне! Колькi абаротау на абагацiцяле паказвае калi прагрэецца.?
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Привіт! 1500
@user-et6ni2gm3u3 ай бұрын
В мене карбиратор pz 30 мото forte 200-25 то таке саме верубляє
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
🙄😮
@user-iv2le4qj2t3 ай бұрын
Якщо будете змінювати карбюратор,то краще на ніббі або пвк 26 чи 28
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Дякую, прийняв!
@user-py2ux8fm8g3 ай бұрын
Собі замовив ніббі pe26
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Недешева штучка 🙄
@user-to8ns2tw5i3 ай бұрын
Можеш розказати як будеш ставити,яким чином зробити перехідник ?
@user-iv2le4qj2t3 ай бұрын
@@user-to8ns2tw5i Дивлячись який карбюратор замовиш,є повністю такий як ПЗ 27 по кріпленню все таке саме,а якщо не такий,то можна відрізати впускний колектор оригінальний з мотоцикла, сітіера 200 і тоді підігнати резиновий патрубок і затиснути його зажимом,в ютубі можна знайти відео.
@user-pj6fn2mg3z3 ай бұрын
А чо ви по свічці не виявляєте суміш? Щикати може бо глушник прямоточний, зазвичай такий ефект є
@Vitaliy_Okrepkiy3 ай бұрын
Я про свічку казав. Вона світло-оранжева. Тобто суміш саме те ☝️