У вас первый карбюратор микуни с диффузором на 34 мм. Этот Микуни ставился на снегоходы скидку с двигателем ротекс, поэтому у этого карбюратора спициальная отливка для держания корпуса. Так как у снегохода использовался обычный сетчатый фильтр который не имел точки крепления к раме снегохода. Вот они и сделали крепеж через спициальную проволку. А родной карб шел только с диаметром 32мм. , Это уже потом люди стали использовать карбюратор на 34 мм. При большом диффузоре теряется низы коленчатого вала и подымаются верхи. То есть двигатель начинает быстрее набирать обороты вот и отсюда человек думает что подымается динамика мото, но за то проигрывает в низах то есть мотор перестает быть тяговитым. И отсюда в длинных затежных подъемах теряется его мощность.
@MotoFanat2 жыл бұрын
промер показал что диффузор 32,6 мм, а не 34
@12EasyRider70 Жыл бұрын
На самые первые ИЖ ПС ( 1973-1975г) ставили карбюраторы Mikuni AEX с диаметром диффузора на 34 мм., после перешли на Mikuni vm 32-89 с диаметром диффузора на 32 мм. Внешне , их могут отличить не только лишь все.😊
@МотодокторБашкирии17 күн бұрын
Какой номер жиклера в микуни стоит ?
@СОВКОВОД-в5я Жыл бұрын
Советский карб ставился с 77 года
@НиколайДавыдов-в9х7 ай бұрын
Он для кросса Иж Пс. Спорт, он я закончил свою деятельность, хочу продать в хорошем состояние,
Здравствуйте. Уже не смогу, у карбюратора новый владелец
@АлексейБутюгов-л9с Жыл бұрын
Скажите пожалуйста размеры переходника на карбюратор к
@СлаваСтранев2 жыл бұрын
У меня от чезета поставил мне показалось что лучше поехал, до этого микуни вм 32 стоял , у чезетовского карбюратора есть один минус у нету обоготителя в холодную погоду завлдится трудновато!!!
@Олегпро-й8э2 жыл бұрын
Д 36 рулит ,🤝и запускается.
@Олегпро-й8э2 жыл бұрын
Как на чезетовском нет обогащения , там есть нажатие на поплавок , лишнего не нужно нажимать)) 😉👍🤝
@ДмитрийХорьков-з1ш9 ай бұрын
Я на иков ставил обогатитель от Явы 638,утопитель глушил.
@Sergey-Demenchuk Жыл бұрын
К62 лучше откликается на ручку газа, мотор получается более резкий. С микуни появляется плавность.
@Гонщик88 Жыл бұрын
Будет ли лучше работать любая другая Планета с карбом К62М??
@JewefuksАй бұрын
На М главный топливный жиклер чуть больше чем должен быть на обычной планете, будет подливать, в остальном одно и тоже.
@КонстантинБородавка-д2ч Жыл бұрын
Порівняй маркировку головний жикльор.
@MotoFanat Жыл бұрын
не зрозумів що саме ти маєш на увазі. Потрібен номер жикльора?
@Ihor-km7ye Жыл бұрын
привет, скажи пожалуйста, какой жеклер глав и холост хода стоят на AEХ?. Спасибо
@MotoFanat Жыл бұрын
Привет, немного позже. Когда в гараже буду
@Ihor-km7ye Жыл бұрын
@@MotoFanat спасибо, жду
@Ihor-km7ye Жыл бұрын
@@MotoFanat привет, смотрел?
@ihorboiko5077 Жыл бұрын
@@MotoFanat ???
@Олегпро-й8э2 жыл бұрын
Братан, посмотрел твое творение на 0: 35 секунде , это для тех кто это не разу не видел этот карб. ???
@MotoFanat2 жыл бұрын
Привет✋👋 Да, смысл видео такой
@АннаЛяшенко-и9ы Жыл бұрын
Очень интересно, ускорительный насос был на первых карбюраторах?
@MotoFanat Жыл бұрын
Здравствуйте. Ускорителя не было ни на первых, ни на последующих