Карбюратор Пакко

рассказываю про настройку и сборку карбюратора)

[@user-fn2fv7ik9y]

Как лекция в институте, все ясно. Главное на понятном языке. Спасибо, Сергеич!

[@user-td6gq4ge3o]

спасибо за видео помог мне настроить, сделал 26 мм, все хорошо, и иглу на середину

[@user-ij1er5rz3z]

Твоё видео помогло в регулировке оборотов, спасибо, даже нагар на свече стал светло коричневым

[@user-yo1gw8pg5b]

просто и по делу!!!!

[@rasalghul240]

зачёт !

[@user-it4nq5hc5j]

Благодарю!

[@user-nq4so9om6g]

Скажите а что делать, если для настройки холостога, можно ли нарезать резьбу там?

[@bodyaaan7690]

Спасибо чел, блогодарю от душы

[@user-hx3pc2ln8l]

проушины погнутые. чтоб такого не было надо применять не стальные шайбы а шайбы из меди или толстого алюминия-желательно из отожженной меди

[@somserj6163]

Топливную иглу можно подобрать от китайца она будет с прорезиненым седлом, и уровень настраивай когда поплавок только дотрагивается до иглы то бишь карб будет не вертикально, а под углом 45 градусов.

[@Nicolas-lf3oh]

подписался

[@user-ip1wu9fu9x]

то что надо

[@user-nq4so9om6g]

Подскажите пожалуйста какой трос газа лучше поставить на такой Карбюратор??

[@Ilushka19]

родной от мотоцикла минск, можно при желании поставить с ижа с восхода,с некоторыми доработками

[@gennadiyschyschkanov]

а что можете сказать по поводу применения этого карбюратора к двигателю в 346 м 3 ? " потянет " или слабовато будет?

[@Ilushka19]

Для такого объёма двигателя он очень мал, во первых маленький диффузор и жиклеры, вообщем будет работать только на холостых хорошо

[@gennadiyschyschkanov]

@@Ilushka19 спасибо за совет! у меня его парень просид продать , а я этот карбюратор надыбал для " экономичности" расхода топлива. вот и поставил на свою 49-ку !!! еле завёл , но обороты так и не поднимал! теперь продам на фиг! мой родной попробую подрегулировать после ревизии.

[@Ilushka19]

gennadiy schyschkanov на иж 49 должен стоять к28

[@gennadiyschyschkanov]

@@Ilushka19 правильно ! и не просто К-28 , а К- 28 Б !

[@user-du9vk7ht8e]

Всем привет.подскажите,что за проблема может быть и что сделать?на холостых работает хорошо.начинаю ехать и когда даю газ,чтоб набрать оборотов и переключиться на другую скорость,то не тянет и начинает захлебываться,вот вот заглохнет.попробовал проехать опустив рычажок пускового механизма,чтоб обогатить смесь(этот тот рычажек,что мы используем при запуске двигателя,чтоб прогреть).так вот при включенном рычажке мотоцикл работает отлично,тянет и не захлебывается

[@Ilushka19]

1.- разбери и прочисти карб, возможно засорились жиклеры (главный особенно) 2- попробуй поднять дозирующую иглу на одно деление 3- регулируй винт качества смеси 4- если все 3 способа не помогли смотри уровень поплавков он должен быть 26мм

[@user-du9vk7ht8e]

@@Ilushka19 спасибо,буду пробовать

[@bodyaaan7690]

Опусти иглу

[@bodyaaan7690]

0:36 диаметр дыры)

[@cschetusckij]

Спасибо чувак. Очень сильно помог. Какой у тебя расход на 100 км? Я на 10 л проехал 401 км. Ездил на работу по асфальту. Дорога прямая без светофоров и прочего, 8 км от дома до работы. Получается примерно 2.5 литра на сотню, хотя с заводским корбюратором расход по паспорту около 3.5 литра. Ехал 60-65 км/ч.

[@Ilushka19]

Пётр Прокопенко , у меня расход 3.5 -4 литра, полностью грунтовые дороги, режимы езды тоже разные, 400км ты по спидометру проехал, если спидометр прыгает стрелочка, возможно он не правильно показывает

[@Musik_rai]

пацан такой на веселе и цытатки смешныее

[@mr.ironeggs6955]

Пакажи как тросик газа вставить туда

[@bodyaaan7690]

Я могу показать

[@georgshyltz1654]

Стоит просто посмотреть, секундное дело)

[@user-rz4lk7tl2l]

Смотри ты говоришь если поплавок брякает значит он пробит, у меня брякает замачивал на ноч утром все как и было что кто значит

[@Ilushka19]

Взвешай его и все узнаешь, весить должен от 10 до 11,5 грамм по-моему

[@bodyaaan7690]

Есть у тебя инст нужно отписать в личку

[@Ilushka19]

vk.com/ilya_ushkov вк

[@MrVital-tn1nt]

У Вас не было такой проблемы, чтобы на средних оборотах двигатель не тянул,глохнул.Как будто что-то мешает развивать обороты. Получается как будто провал на средних.На холостом бодрый и нет такой проблемы, а вот только трогаешь с места и тут он начинает глохнуть или давиться и сам не пойму что это!Надо только поднимать заслонку ,чтобы проглотнуть этот барьер скажем так. Когда газ откроешь так он давится, а потом как прорвет аж на дыбы встает, но я же не буду так постоянно ездить) И на холостом работает четко. Уже крутит винт качества, опускал и поднимал иглу и все равно ничего не дало.Кстати, на каком делении игла должна стоять? С движком проблем нет, так как на старом К62с нет такой проблемы. Чистил, продувал да и что там чистить то ведь карб новый оригинал. Уровень в поплавковой не проверял, но думаю там всё норм. Как мне сказали в магазине там все настроено уже. На карбе выбито Pacco P-47RL. Я просто тут видел обзоры Pacco P-47B

[@MrVital-tn1nt]

Илья, да вроде поплавок целый! Ещё поковыряюсь ,может найду к чему прикопаться. У меня карб новенький как я и говорил ,не ужели дырявый поплавок.Как гляну - отпишу. Интересно ?почему только на средняке такая фигня?)

[@Ilushka19]

может дело не в карбе?

[@MrVital-tn1nt]

на к62с такой проблемы нету. Поменял так как он раздолбаный и ремкомплект вообще херня какая то... Купил новенький оригинальный Pacco. Сегодня проверил уровень, короче он был 29! Я поставил 25.5. Мерил от прокладки. Игла не третьем положении так и стоит, я ничего там не лазил.. Качество - 1.5 об.Ещё раз продул компрессором. Не заводил , так как бензина нету))) Не знаю, проверим. Странно как то! Никогда раньше такого не было. У меня раздолбаный советский лучше работает чем этот)Значит проблема в кабре, я такой вывод сделал. Минск в хорошем состоянии достался+ я в него немного денег вкинул, короче состояние отличное.Я вообще за техникой ухаживаю. Бензин 92, масло MANNOL полусинтетика 2Т.Там не к чему придраться.Хотя бензины и масла это уже иная тема. Минск 3.112, кажется так называется эта модель. В мануале ещё написано" для сельской местности".Ставил ещё к65 из Муравья и работал он отлично, но жрет очень. Заправлю - проверю и отпишу. Наверное карб, а там хрен его знает. Самому интересно хоть убей). У знакомого вроде как был но там ушей нету уже.Не понимаю на хера так тянуть, что аж уши разгибаются)) Там подтянул гайку, конечно же гровер + шайба обязательно и всё там отлично тем более есть резиновое кольцо уплотнитель .

[@Ilushka19]

окей

[@user-hx3pc2ln8l]

может просто неудачно отрегулировал или подсос воздуха или топлево такое на заправке-такое бывает

[@dpc379]

Подари мне его