О карбюраторах К68(Рассуждения и факты)

moto_mast

[@user-by5lk1hi1u]

Сегодня в гараже тоже жиклёры к 68 сверлом мерил. 190 жиклер как раз таки чуть больше 1 мм. На к 65 шли жиклёры 165, они как раз таки чуть больше 0.9 мм. В интернете есть таблица диаметров жиклёров, можете загуглить.

[@user-xf9mr8up3k]

Дякую за підсказку поміряю жикльори на своїх карбах

[@andybad8877]

"надо забогатить, а то на верхах беднит" - на верхах влияние системы ХХ на состав смеси мизерное, надо увеличить ГТЖ.

[@MyakishPersidski]

Очень познавательно рассказал Евгений, лукас 😊

[@KarpovEvgeni]

Старался, мне лично помогло

[@michaeleliezar5402]

Ставил я такие карбы К 68 у дорабатывать их надо, и я расскажу как и что сделал. Нужно в них просверлить отверстие и пр.! "ну это все знают" без отверстия будет лить много бензы просто каплями и ехать толком не будет. Это сделано, мот стал лучше заводиться и ехать НО все равно такое ощущение что много топлива поступает в цилиндр "богатит", проблема была решена заменой жиклеров с 190 на старые 165 от карбы К65 т, и установкой иглы на самый низ! и УРАЛ стал просто летать))) стал резвый как ЯВА и приемистые как спорт байк. Вот так я их и доработал. Кстати настраиваются после всего этого очень легко и ХХ держатся стабильно дажа на контактном зажигании!. Так что карбы К 68 у даже китай лучше 63 65 серии. Вот такие дела.

[@user-ee4qd8rh9b]

Дружище скажи пожалуйста трубку тоже сверлил или только сам карбюратор?

[@Jeka.badman]

@@user-ee4qd8rh9b думаю трубку тоже надо, без отверстий в трубке , отверстие в карбюраторе ситуацию не исправит )

[@user-tc7nb4ri7l]

Добрый день поставил новый карбюратор работает только на оборотах не могу настроить холостой ход помогите советом заранее блогодарен

[@Jeka.badman]

@@user-tc7nb4ri7l выстави уровень в поплавковой камере, смотри наличие отверстия, в том месте где вкручиваешь жикхер холостого хода.

[@partizan699]

Спасибо большое за видео ! Очень помогли. Перекинул жиклёры с 65 карба и просверлил отверстие под канал. Благодаря вам я наконец то настроил свой карб! 68 конечно, интересные карбы ))

[@edward615]

А номер жиклерав какой?

[@partizan699]

@@edward615 родные

[@Gleb07]

Подскажите такие жиклёры 160 только на этом карбе будет работать ? Или без разницы какой карб , такой жиклёры будет работа одинаково

[@user-th7wt9os8z]

Ну , как говорится , спасибо ! Заказал 68У Вебер , посмотрим , что получится ....

[@user-rg5ph9zb2s]

Ну, поставил, хвались!

[@GhostRider-lm4xc]

Ответьте пожалуйста. У меня на планете 5 стоит к68д жиклёр 250, может лучше поставить жиклёр 160? Как думаете?

[@user-on4fo3wn4k]

Здравствуй Евгений. Очень нужен и важен твой совет хотя я и сам давно уже имею дело с мотоциклами, но я думаю и профи иногда заходят в тупик). Перебрал Урала полностью, завелся сразу работал хорошо, НО ! потом началось следующее : стал работать с перебоями отказывал один цилиндр свечи черные и их прошивало, позже определил что свечи закидывает маслом поэтому прошивает, а маслом закидывало из-за того что я послушав одного "мастера" из интернета поставил по одному маслосъемному кольцу - разобрал поставил вторые маслокольца выбрал зазоры в замке собрал поставил новые свечи новый бегунок-автомат завел вроде все хорошо перестал коптить, НО ! ) радость длилась не долго - стал с нова стрелять в глушак чихать в карбы это при подаче газа а на холостых работает но с малыми перебоями, начинаешь движение вообще не едет выстрелы и чихи потом вроде едет но с перебоями, я уже зажигание перебрал отрегулировал все по мануалу, катушку проверил, провода проверил с колпачками, на свечах искра есть, поршневая новая, клапана хорошие прирезаны и притерты проверял не текут отрегулированы, прокладки все новые, автомат опережения проверил пружинки и кулачок в норме, момент заж. в норме, ГРМ тоже вроде в порядке. НО не хочет он заводится и все тут, даже вспышек нет. Что же еще может быть, может до меня что то не доходит ) или я его похороню на металобазу(

[@MrMadi987]

всё просто ! у тебя сгорел конденсатор

[@user-ns7ic8og1l]

Ольга Королёва Так в чём проблема была,всё таки в конденсаторе ?

[@MariaBazarova]

Если есть желание играть с жк гдс карбюратора К68 , то можно использовать жк от карбюратора SOLEX , рекомендую начинать с 97.5

[@user-rg5ph9zb2s]

Есть новые китайские 68е,стоит ли сразу сверлить канал, много мнений.

[@DOCTOR-uw6cm]

Добрый вечер у меня планета на китай к 68 на половине обогатителя едет,без обогатителя глохнет когда старый к 62и работал нормально,На что можно думать ,где искать причину???

[@strongspirit2475]

Нехера не мог настроить Урал слял карбоны и обноружи отсутствие этого отверстия Буду пробовать что выйдет Спосибо за инфу

[@user-sw5bp1ji5j]

Скорей всего это не размер отверстия а пропускная способность на уровень столба 1метр

[@KarpovEvgeni]

Юра Пупкин суть не меняется.

[@user-gt6gr1ny2i]

У меня стоят К68Д от иж планета и они уже сверленые с завода жыклёры поставил от К65 ,урал работет отлично ,я забыл когда последний раз откручивал свечи аж ключ заржавел.

[@volchara.13]

От планеты к68И

[@user-js5ue1th7l]

Спасибо! Очень нужно. А вы не подскажите, как плотно должна садиться дозирующая игла в эмульсионной трубке?

[@KarpovEvgeni]

Она там вроде всю жизнь в свободном полете

[@user-ot8lq6np3z]

@@KarpovEvgeni Да,но с определённым зазором.Если он больше нужного,будет лить на холостых,и повышенный расход топлива.

[@user-rw3nb3fi5g]

Посоветуйте карбюраторы на Урал, чтоб нормальные были и в пределах разумного, и если кто знаетя подскажите каробка с к750 на Урал становится нормально?

[@sebaspereirotor7195]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где такие свёрла брали?

[@KarpovEvgeni]

На алиэкспресс

[@sebaspereirotor7195]

@@KarpovEvgeni ссылку не дадите?

[@user-iu7xj7wx8t]

Почему карбюратор работает на закрытом винте качества но простреливает в воздухан? Откручиваю винт- вообще перестает работать

[@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH]

Если компрессия низкая, дело в головке. Седло-клапан смотри. Может втулка разбита

[@werx_tv6759]

А какие жиклёры можно ставит для экономии от чего подходят на к68? Интересует экономия и езда до 80км, если знаете подскажите

[@dmitrybeygul4395]

165 от минска, на 18" колесе и 5ти ступке расход 5÷5,5 л. Если найдёшь,- лучше 170÷175

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Нет холостого на одном без обогатителя, тоже жиклёр может быть?

[@user-ce9nx2cv1z]

Что это за штука на обоготителе вместо тросика? Как она называется и где её достать?

[@user-yr2ev9gp7g]

в продаже в комплекте с карбом.рычаг обогатителя это если к уралу.

[@Air1580]

я жиклеры у себя не проверял, но уже чую что такая же шняга была. я поступил проще - сразу заменил их на советские 165 и все пришло в норму

[@KarpovEvgeni]

Air1580 вот вот у меня куча друзей с ними мучалось и в итоге их побросали, вот и решил покапать в это направление. Вот к этому результату и пришли

[@user-gp5is4bi4n]

а какой там жикльор??190?

[@user-bg2ce2cq5v]

Значит советские 165 и китайские 165 разные, потому что на китайских 165 нет тяги

[@user-ot8lq6np3z]

@@user-bg2ce2cq5v В современных жиклёрах не соблюдается размерность.Нужно самому промерить свёрлами маленькими вместе с штангелем.

[@polovnik177]

Подскажите пожалуйста зачем нужен обаготитель в этом карбюратор и как им пользоваться?

[@MyakishPersidski]

При простое мотоцикла, особенно в прохладное и холодное время суток, поднимаешь флажок и пытаешься запустить, по идее двигатель должен работать, потом он сам должен заглохнуть, это значит движок прогрелся, далее, отпускаешь флажки и спокойно запускаешь, короче говоря это холодный пуск

[@user-je8rf1ci4q]

у меня такая же била проблема также пришлось сверлить. после того как просверлил все проблемы ушли . жекльор стоял 250 поменял на 160 емульсионна трубка 270 . А карбы были вроде Китай.

[@KarpovEvgeni]

Ярослав Жабський незнаю я на пекаровских нормально езжу и никаких проблем

[@user-uo7fy8bf6w]

А что скажете если поставить пз 30 (китай) с впрыском ? За них вроде хорошо отзывается народ

[@KarpovEvgeni]

Народ ставит, ездит.

[@user-uo7fy8bf6w]

Запили видос по установке таких карбов

[@KarpovEvgeni]

@@user-uo7fy8bf6w для начала кто то их должен приобрести и потом я сниму видос))

[@73Gudvin]

негатив по поводу ПЗ-30 forum.ulmoto.ru/showpost.php?p=612230&postcount=115

[@user-ji6sm1hd8w]

Подскажите пожалуйста, на иж планета 5,карб.68 какие должны стоять жиклеры, у меня 170,и155

[@GhostRider-lm4xc]

Ну что братан на каких ездишь? У меня к68д 250 жиклёр может лучше поставить жиклёр 160? Как думаете?

[@servicem1182]

@@GhostRider-lm4xc мне кажеться просто маркировка китайска. 270 и 255 должны стоять.

[@Harley1949s]

А жиклёры можно купить нормального качества? от авто например..

[@moto_druzhkovka]

Жк от карбюратора солекс 95 или 97.5 я езжу на 95х резьба один в один

[@Ivan-kg4lx]

@@moto_druzhkovka где можно купить такие жиклёры?

[@moto_druzhkovka]

Сними видео как распыляет топливо после переделки у меня есть видео как бросает капли при открытии без этих отверстий

[@Ruinskiy]

Как найти

[@holgerbarton7203]

руки как у настоящего оппозитчика , кастом культура .

[@KarpovEvgeni]

Кастом культура и оппозит и прочая ересть бред, а про руки никому не пожелаю переболеть этой хренью какой я болел лет 7-8 со своими руками и кожу на руках собирал по лускуту на скотч

[@user-ek6pt3xl2p]

Собрался ставить 68 карбы в этом году, а жиклёры на нем стоят 165 , интересно что будет, спасибо за видео.

[@GhostRider-lm4xc]

Ну как?

[@GhostRider-lm4xc]

Ответьте пожалуйста очень важно 🙏

[@user-ek6pt3xl2p]

@@GhostRider-lm4xc не понравилось, переливал сильно, поставил к65 и отлично

[@GhostRider-lm4xc]

@@user-ek6pt3xl2p а какой у вас жиклёр стоит?

[@user-ek6pt3xl2p]

@@GhostRider-lm4xc 165

[@user-wv2tq5rm9d]

Ребята подскажите пожалуйста как отличить левый от правого карбюратора К 68

[@KarpovEvgeni]

Просто помойму К68У и К68У 01

[@user-wv2tq5rm9d]

@@KarpovEvgeni спасибо

[@user-xh7tf7sw7d]

Стоит точно такой же на Туле и тоже с 3-4 раза на подсосе заводится, какая то бесовщина

[@user-zu9dj2fd4z]

Зачем в этом карбе еще один штуцер похож на тот как подача топлива?

[@spacewoodpecker3754]

К68 как раз из силумина и сделан, а К65/63 сделаны из ЦАМа, который не варится и легко деформируется. Из силумина сделаны почти все легкосплавные детали двигателя Урала. По сути, все сплавы маркировки АК№ и АЛ№ - силумины.

[@KarpovEvgeni]

Spacewoodpecker так вот меня и удивило что они алюминиевые

[@abansk142128]

ставил я такие, полное го**** за 850рублей.крышки троса пластик.а газу даю до отказу заслонки наверху, так он не прет нормально, примерно как 4ой скорости не хватает , процентов 30 прыти теряется по сравнению с родными карбами.ставлю старые так машина ураган.сверлить или что либо их смысла нет я думаю.

[@user-jh8zl1hv3q]

Не там капаете.их проблемы изза низко посаженных эмульсионках

[@user-jh8zl1hv3q]

@Радж Копурмангалпотух подеять ее.посмотри видио у меня

[@alexsedoy3525]

купил новые оригинальные пекаровские к68, я конечно не пользовался китайскими, но это полнейшее барахло. Никому не советую покупать 68, 65, 63... доисторическая конструкция с хваленым отечественным качеством. П.С. купил джапакарбы и не знаю проблем.

[@KarpovEvgeni]

Алексей Калюта так самое что интересное любой карбюратор мотоцикла имеет доисторическую конструкцию, даже супер японские вакуумники меют отчасти схожую конструкцию с теми же к68. там добавлен только вакуумный привод шибера с иглой главной дозирующей системы.

[@andybad8877]

Пекар уж лет надцать как не делает К-68 самостоятельно - заказывает в Китае.

[@alexsedoy3525]

а еще ускорительный насос, нормальный обогатитель с плавной регулировкой. в прочем я не в праве указывать кому какие карбы покупать, просто по цене 2 новых пекар, можно купить 8 бу микуни или кейхинов, и лично я пожалел что так не сделал изначально

[@user-kj9ky1sc9y]

если не секрет, то где можно купить бу микуни или кейхины?

[@slavaukraini777]

людмила юхименко авито, олх

[@user-jh8zl1hv3q]

отврстие тут не причем, это как стадо их сверлит, дело все в иглее в ее градусе, потому она и льет, и не в жиклерах, именно распределение смеси при поднятие заслонки, у 687 острая игла , обризаем 65 иглу и будет вам счастие

[@drapanutiy]

алексей к чего-чего?