Карбюратор pwk 26 на 157qmj мотор
Рет қаралды 4,664
Күн бұрынКарбюратор pwk 26 на 157qmj мотор
@MartinMartin-iv5ed 26 күн бұрын
Ставил PWK 24 на Хонду Дио с 65 поршневой . Пришлось поиграться с жиклерами и установить " домик " , но все получилось и работало отлично .
@АлександрТрофимов-ж9ж 6 ай бұрын
Здравия бро🤝спасибо за инфо 💪👍🤝нулевик такой убëт поршневую, штатный фильтр бомба🎉❤
@япротив-й2ц 4 ай бұрын
смотрю на авито и смотрю видео на ютубе..и думаю..🤔-и хочется и колется..😅на всякий случай добавил в избранное..😂
@mechnomad2572 6 ай бұрын
Отличная работа. У меня на 157qmj установлен китайский pwk 28, жиклёры самые мелкие из комплектных, номинал не помню. Головка портирована, с увеличенными клапанами, на впуск так же 28мм. И патрубок "манифольд" тюненый, аллюминиевый на 28мм. Ничего не душит, рвёт так что шуба заворачивается)))
@mafioznik3963 2 ай бұрын
Где брал патрубок? Как головку дорабатывал ? Только впуск увеличивал ? И как увеличенные клапана поставил что они дают ?
@mechnomad2572 2 ай бұрын
@@mafioznik3963 и головку с увеличенными клапанами и патрубок брал на вайлдбериз, в голове растачивал каналы впуска-выпуска бормашинкой. Улучшилось наполнение камеры сгорания и стало больше мощности.
@МишаЛапин-в6ю Ай бұрын
На озон посмотри патрубок.
@ВикторБобовский-г8е Ай бұрын
А может артикул его? тоже нужен @@МишаЛапин-в6ю
@клён-у5р 5 ай бұрын
Осялам., когда-нибудь так сделаем! Нужно зажигание выставлять передвигая цепь на фазё, у меня чистая 50 и карбюратор абсолютно исправен. Верхняя мёртвая точка на F стоит, я поставил метку T на шкиве соотвественно иголку вниз костанта🥷🏼
@winchester8585 6 ай бұрын
Матвееев...тут хуйню пока тебя нет городят. Ну а по существу, хоть 40-й ставьте, манифольд, каналы и клапана все равно имеют родную пропускную способность, но вы же вумные, поставите жиклер от 23-го чтобы не заливало и будете думать что физику наебали))
@82crimea7 6 ай бұрын
И я об этом... Но объяснять дэбилу, что он дурак удел идиотов... Поэтому пусть изучают физику... Спасибо, Брат, за понимание
@МаксимТрегубов-б3у 6 ай бұрын
В чем разница жеклеров 115-125
@82crimea7 6 ай бұрын
Диаметром проходного отверстия, все подбирается опытным путём, т.е. на ходу тестируем, если топлива не хватает, то ставим больше жиклёр, если давится, то, соответственно, меньше
@МишаЛапин-в6ю 6 ай бұрын
Видос дельный я на свой 157Qmj pz26 поставил скутер как подмен или.
@82crimea7 6 ай бұрын
Тоже самое... Как подменили!!! Сейчас дорабатываем систему смазки плюс выводим датчики давления и температуры масла
@explosive_shark2442 Ай бұрын
@@82crimea7 так давления там вроде и нет, насосик чисто гонит масло к бошке, подшипники на колене и распреде обычные, поэтому давление им незачем
@Никита-з8ж2р 7 ай бұрын
Работает хорошо конечно. Инфа про подсос интересная, тоже не мог настроить китайский pwk26, в итоге заказал Nibbi PE 26, но еще не настраивал
@ИващенкоМаксим-в2с 3 ай бұрын
Как решили проблему с тросиком? у меня просто заслонка до половины поднимается и все ?
@82crimea7 3 ай бұрын
На видео всё показано, кусок шланга 6мм
@АлександрТрофимов-ж9ж 6 ай бұрын
Заслонка какой диаметр?
@82crimea7 6 ай бұрын
26
@ДядяФёдор-г6н 4 ай бұрын
Нашел на Валдбериз Nibbi Pe24YJ,по параметрам подходит по диаметру для впускного и воздушного патрубков,но написано для 125сс.Думаю потянет или нет 150сс.Фирма хорошая,но цена в 2 раза выше обычного Китайского.
@82crimea7 4 ай бұрын
Пробуйте, я думаю что может и хватит, если что, то можно и жиклёры поменять или же рассверлить, только сверла по-искать придётся... Мнение моё и не обязательно правильное... Удачи вам!!!
@ДядяФёдор-г6н 4 ай бұрын
@@82crimea7 Дорогое получится удовольствие,если купить nibbi для пробы но чтал, что от питбака 125сс карбы работают отлично на 157ом.
@ALEX43530 6 ай бұрын
Автор , смысл ставить карбюратор pwk26 если патрубок сток диаметром 22 мм ? Он душит мотор так как пропускная способность 22 мм а не 26 мм, есть в продаже алюминиевый патрубок 28 мм, он идет в комплекте с патрубком и 2 хомутами, вот его нужно ставить, есть карбюраторы cvk 26 и cvk30 , нахер этот pvk ?постоянно при каждом запуске открывать сиденье чтоб открыть краник и подсос 🤦
@82crimea7 6 ай бұрын
Краник открывается сбоку снизу, и заводится он без подсоса вполне отлично, и мотор работает вполне приемлемо, можно ставить всё что угодно, главное чтоб работало.. Это был просто эксперимент... И он удался... Мир вам и вашему дому
@МихаилНикитин-и8у1ъ 5 ай бұрын
Просто ты не ёбся с свк и не знаешь его устройство.
@ДядяФёдор-г6н 4 ай бұрын
Класс.Тоже у меня 157 мотор,подумываю выкинуть родной карбюратор.А что патрубок со штатного фильтра не налез,почему нулевик поставили?
@82crimea7 4 ай бұрын
Ага-не налез, плюс я давно хотел избавиться от штатного фильтра... Нулевик же мой чаще, пропитывай чаще и он прослужит нормально
@ДядяФёдор-г6н 4 ай бұрын
@@82crimea7 Так штатный фильтр отличный,картридж из картона,как в машине,а не сраная губка. Нашел родной для 157го карбюратор Кейхин,тепер чешу репу)))
@ДядяФёдор-г6н 4 ай бұрын
Еще думаю переделать электроклапан.Убрать электрику и сделать ручным подсос,на Ютюбе есть видео,может поможет,а то надоели эти принудительные прогревыСходил в магаз на 10мин.,вышел,мотор горячий,завел и жди 6 мин. пока прогреется)
@82crimea7 4 ай бұрын
@@ДядяФёдор-г6н нулевики разные бывают, так вот у меня картонный, хороший и дорогой, а не дешевка из губки
@82crimea7 4 ай бұрын
@@ДядяФёдор-г6н я подсосом вообще не пользуюсь, даже зимой обогатитель не поднимал ни разу
@ГеоргийНовак-о5я 7 ай бұрын
А что скажете про PWK-30 для 157qmj. ?
@82crimea7 7 ай бұрын
Не могу ничего сказать, к сожалению 🤷♂️всё только опытным путём
@ALEX43530 6 ай бұрын
Лучше cvk30
@82crimea7 6 ай бұрын
@@ALEX43530 лучшее враг хорошего... 🤷♂️
@PROGarage1313 4 ай бұрын
Да куда 30 😂 26 за глаза
@82crimea7 4 ай бұрын
Добрый вечер.. Хз.., всё методом проб и ошибок, видел видео где 28-ой ставили, а вам наверное стоит попробовать... Мнение моё и не обязательно правильное
@Melitopol22 2 ай бұрын
У меня есть pwk28, хочу поставить. Примерял, даже "унитаз" становится нормально, с тросиком решил немного по другому, на старом оборваном напаял бобышку, встал как родной. Буду теперь искать фильтр
@82crimea7 2 ай бұрын
@@Melitopol22 я уверен-у вас всё получится!!! Удачи вам 💪💪💪
@Melitopol22 2 ай бұрын
@@82crimea7 а вы настраивали только жиклером и иглой? Винтом нет?
@82crimea7 2 ай бұрын
@@Melitopol22 жиклёры, игла, винт качества
@Melitopol22 2 ай бұрын
@@82crimea7 винт тот который сбоку, внизу? Как именно вы его победили?
@82crimea7 2 ай бұрын
@@Melitopol22 там два винта : один на заслонку, второй-качество... Пробуйте регуливовками, заменой жиклеров и регулировкой иглы, но.... С воздушным фильтром... Удачи
@ИващенкоМаксим-в2с 3 ай бұрын
Какой прирост скорости?
@82crimea7 3 ай бұрын
Он на обкатке... Но стал намного резвее
@nikolaigasin2515 2 ай бұрын
Вся эта система колхоз
@82crimea7 2 ай бұрын
@@nikolaigasin2515 для вас колхозников
@mafioznik3963 2 ай бұрын
Там на родном впуске же 22-24 мм впуск стоит И в самой головки клапанной 24 мм впуск по заводу Скорость потока маленькой должна быть не ? Проблем с этим не было ?
@82crimea7 2 ай бұрын
@@mafioznik3963 абсолютно никаких проблем
@mafioznik3963 2 ай бұрын
@@82crimea7 подскажите я вот хочу ставить nibbi карбюратор 26 мм Но не знаю где и какой поставить впускной коллектор что посоветуете сделать ?
@mafioznik3963 2 ай бұрын
@@82crimea7 родной коллектор не подойдет по-моему он тип 22-24 мм а я хочу на 100% чтоб скутер работал поэтому 26 Ищю
@82crimea7 2 ай бұрын
@@mafioznik3963 всё методом подбора, я так делал. PWK подошёл под родной коллектор, только пришлось прокладку ещё положить т.к. карб больше
@prizzz947 Ай бұрын
@@82crimea7pwk 26 или vm 22 что лучше будет
@васякуралесов-щ9х 5 ай бұрын
В Ялту бы таких нормальных мастеров, а то у нас все да Я да Я а в итоге головка от патифона)).
@82crimea7 5 ай бұрын
Спасибо на добром слове!!! Пишите, если нужна помощь, всегда рады помочь💪💪💪
#WP35 COMMUNITY
Рет қаралды 20 М.
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2 МЛН
Engine Zone
Рет қаралды 245 М.
ProTon
Рет қаралды 16 М.
Прокачанные колёса
Рет қаралды 34 М.