Доработка головки и впускного коллектора. 157QMJ под 24 карбюратор

Портинг ГБЦ 157qmj запил коллектора и прокладки под 24 карб

[@Melitopol22]

Жаль что вы далеко находитесь, прислал бы тоже на доработку😢

[@Proton-tuning]

А вы от куда?)

[@Melitopol22]

@@Proton-tuning город Мелитополь

[@user-qm3ks7lt6l]

у меня 24 мм карб с завода на 157 , на 180-200 кубов заводской карб 26 мм

[@ALEX43530]

Головку с Москвы прислали на доработку ?😲

[@user-fr8rz5gs7p]

Покупал такую же головку в "скутерке",у них она позиционировалась как "доработанная".В результате из доработок слегка скруглённый край впускного канала был,камера сгорания чуть-чуть пошорканая и клапана заполированные и всё.Впускной клапан не держал,лилось как из ведра (так же заводской брак прирезки седла, именно впускного)Сами клапана на выброс (выпуск магнитился),пружины клапанов и тарелки на выброс(сыромятина).Шайб под пружинами так же не было.Вобщем,головка дешманская,по литью норм(раковин нет, литьё ровное аккуратное более менее) но вот всё остальное шлак.Пришла в коробке SEE.

[@Proton-tuning]

А коробка какого цвета была?

[@user-fr8rz5gs7p]

@@Proton-tuning Коробка синяя,полиэтиленовая упаковка,в которой была ГБЦ,с жёлтыми буквами SEE.Упаковка похожа на оригинал, может просто голову положили в коробку из под SEE головки

[@user-fr8rz5gs7p]

@Анжелика Вишенка Я тоже так думаю))) Согласен с вами)

[@vladvlad6012]

Жаль что ты так далеко, я бы тебе отправил гбц на доработку)

[@rinatnaboka2012]

Добрый день можете подсказать что мне делать я собрал 139qmd мотор поршневая 50 мм головка 51 мм и установил увеличеный вариатор и у меня не в лазит бендекс и я питаюсь заводить с Лапки и мотор бьет в Лапку и ломает крышку и полумесяц и храповик

[@PROGarage1313]

Друг ты где покупал фрезы для прирезки седел на Али можно купить набор но по качеству там не понятно

[@Proton-tuning]

Да, качество не оч. У меня не на много лучше. Норм наборы от 150$, да и с размерами беда

[@user-re6sb1gw6s]

Добрый вечер, подскажите возможно на головку после вашей доработки (снятия 5-6 десяток), установить распредвал А8? Клапана не будут, слишком близко к поршню? Второй вопрос, камера сгорания соответственно станет меньше, какое октановое число бензина, будет предпочтительно?

[@Proton-tuning]

Доброго. Напишите мне в ВК, попробую ответить vk.com/id310875264

[@Stalkop-mb1su]

Тюнинг дело не ресурсное, так что не надо париться по этому поводу.

[@Proton-tuning]

👍👌

[@irbisgusev7694]

Приветствую. Скажи, а вот расточенное окно выхлопное развёрнуто до нужного диаметра, хорошо. Но при присоединении глушителя там не хилые люфты же и смещения относительно окна гбц и самого глушителя. По идеи может создаваться затык гозов. Как его избежать? Со впеускным коллектором все предельно ясно, а вот гбц-глушак, не знаю как чётко совместить..., подскажешь?

[@Proton-tuning]

Доброго. Для 157 мотора глушитель родной узковат… а ровно состыковать не сложно, через картон с одной стороны, потом с другой. На выпуске на самом деле не так критичны небольшие ступеньки

[@Melitopol22]

Мне интересно, что будет если доработать 4ех клапанную головку🤔

[@Proton-tuning]

Думаю примерно так же

[@user-wr9mp3ef9f]

Чем вы промываете потом головку после алюминиевой стружки? Можно водой из крана? А потом высушить

[@Proton-tuning]

Обычно керосином, бывает бензином, или очистителем… водой не желательно, стальные детали будут ржаветь. Если и решитесь, то сразу после воды, продувайте и вытирайте насухо

[@user-wr9mp3ef9f]

@@Proton-tuning Спасибо за ответ.Просто видел керхером же моют. Ну а то что сразу же высушить после воды это само собой. Я просто вспомнил как мыл картера двигателя керхером, потом сразу же высушил и ничего не поржавело и много времени сэкономил

[@Proton-tuning]

@@user-wr9mp3ef9f видите, если с головой, можно все, даже то, чего нельзя…😉

[@user-wr9mp3ef9f]

@@Proton-tuning 👍

[@SpelKakSumel]

А коллкторы продаются уже готовые

[@Proton-tuning]

Да, видел в продаже, с большим сечением

[@BlackSoul57]

По отверстиям патрубок от 157 на 139 подходит?

[@Proton-tuning]

Да

[@user-mx8ng2ge9i]

Патрубок чего?

[@Proton-tuning]

@@user-mx8ng2ge9i я так понял человек спрашивает про выпускной коллектор

[@user-mx8ng2ge9i]

@Анжелика Вишенка Патрубок это. Отрезок трубы, в резервуарах и других конструкциях, для отвода по ней газа, пара или жидкости. В зависимости от принятого вида соединения свободный конец патрубка снабжают фланцем, резьбой или раструбом. Википедия

[@user-mx8ng2ge9i]

@Анжелика Вишенка я конечно не знаток скутеров, но с такими двс( gy6) квадроциклы. Глушитель двухсоставной и первая его часть называется патрубок в др глушитель.

[@user-ms4wf5bn8w]

Колпачки такие лучше сразу заменить, они ничего не держат, будет жор масла, проверено.

[@Proton-tuning]

Бывало по 20 тыс проезжали… Хотя конечно есть колпаки получше)

[@ALEX43530]

лучше ставить сразу колпачки с пружинным кольцом 👍

[@SpelKakSumel]

Слушай, ну как аппараты едут то с такими дороботками?

[@Proton-tuning]

Едут хорошо. Смотря как дорабатывать, на сколько комплексно, и тп. К примеру при серьезных доработках 139 мотор ( это 50 кубов) едет вот так,) kzbin.info/www/bejne/qnjRgqBvn7aGeNUsi=dlXCAUCNKd_F_BXb

[@SpelKakSumel]

@@Proton-tuning о, ну тогда конечно стоит. Отличный ответ, даже с ссылкой!

[@Melitopol22]

​@@Proton-tuningну если полтинник так едет, то 150ка будет валит что аж щеки за уши заворачиваются? 😅

[@cerber69]

Впускной коллектор проще шаровой фрезой дорабатывать, сразу под размер. Дето трёх минут. Гораздо меньше заморочек.

[@Proton-tuning]

Вскрываются сильно, если большой размер, обычно делаю эллипс, но в целом да, шариком проще)

[@artemt6518]

Чем больше клапана тем лучше я так понял ?

[@Proton-tuning]

Нет, все должно быть оптимально. И не только величина клапанов…

[@artemt6518]

@@Proton-tuning Что если воткнуть гбц от 157 в 139 80куб. с выпуклым поршнем?

[@Proton-tuning]

@@artemt6518 не знаю, думаю очень большая камера, не будет степени. Да и скорее всего сложно это будет сделать. Есть гбц от 152 двигателя, мне кажется потускнеет подойдет лучше…

[@artemt6518]

@@Proton-tuning есть головка с небольшой камерой, где впускной клапан 27мм, может нормально будет

[@RXL1337]

Здравствуйте! Скутер 4т 139qmb, едете на пол газа глохнет, но иногда все нормально, что может быть? Даешь пол газа глохнет

[@Proton-tuning]

Доброго. Может много чего быть, сложно так что то диагностировать…) попробуйте иглу поднять

[@ALEX43530]

Что то с карбюратором или с воздушным фильтром ,

[@ALEX43530]

у меня был похожий случай , скутер не разгонялся на макс.скорость , долго искал причину , нашел ,в вакуумном кранике грязь была , недостаток топлива ,отсюда скутер и глох на полгаза , поменял и проблема ушла .

[@user-bn8ss1zw4f]

Доброго времени суток можно контакт для общения

[@Proton-tuning]

Доброго. ВК vk.com/id310875264