Карбюраторы от XU настройка и синхронизация.

  Рет қаралды 54,200

Денис Абударов PRO-STOR

Денис Абударов PRO-STOR

5 жыл бұрын

ВНИМАНИЕ: Настройки о которых я рассказываю в этом ролике, относятся только к снегоходом на XU платформе!

Пікірлер: 178
@greenglobus3414
@greenglobus3414 5 жыл бұрын
Уррррааааа!!! Наконец то я дождался этого ролика!!! Спасибо тебе огромаднейшее! Все рассказал четко, точно и по существу! В сети очень много роликов по настройке карбов, но все рассказывают по разному, кто по сверлам выставляет, кто по плоскости входного отверстия, кто то на глаз... Ты просто настоящая находка для снегоходчиков! Дай бог тебе здоровья и процветания! Очень рад что нашел твой канал! Отдельное спасибо за снятый первый запуск после ремонта! С нетерпением жду новых роликов!👍👍👍👍👍
@user-zj7uq1gk8l
@user-zj7uq1gk8l 5 жыл бұрын
В этом ролике задета очень важная и интересная тема!! Так что Денису осталось снять сотню другую роликов про все остальные карбы, которые интересуют любителей техники))))). А с нас палец вверх авансом!))👍🏻
@user-mb1xo1dp7y
@user-mb1xo1dp7y 5 жыл бұрын
Не заметил на видеоролике как производится регулировка холостого хода! Как производится синхронизация тросиков заслонок показана а вот как производится синхронизация винтами холостого хода дросельной заслонки не показана! Также не сказал если я не ошибаюсь что иглы подсоса тоже разные ПТОшная и МАГНЕТОвская отличаются! Если не прав поправь! Не помешало бы дополнить этим ролик!😊 А в остальном респект!👍👍👍 заслуживает уважения!
@user-dw9zp6uh4z
@user-dw9zp6uh4z 7 ай бұрын
Огромное срасибо тебе Денис, если мне нужна какая-то информация по ремонту снежика, то сразу смотрю только твои ролики, никакого ,,мусора,, ничего лишнего, все по делу, очень содержательно, понятно и интересно. Еще раз огромное спасибо!
@user-vd6ip4vx4b
@user-vd6ip4vx4b 4 жыл бұрын
Очень, очень важная информация. Супер подробно!!!
@user-rr8wq6uq2h
@user-rr8wq6uq2h 4 жыл бұрын
Красиво расказывает, хорошая работа, молодец.
@ifishmyselfyanao
@ifishmyselfyanao 3 жыл бұрын
*Привет и Лайк из ЯНАО , информация подробная и нужная . Всем добра и удачи !*
@user-zc6vk8ll7u
@user-zc6vk8ll7u 5 жыл бұрын
Денис привет, вот вчера только хотел тебе написать про настройки карбов, а тут ты уже выложил видео, спасибо тебе большое за познавательное видео👍👍👍
@user-cs2fh7qp5j
@user-cs2fh7qp5j 5 ай бұрын
Благодарю за познавательный материал, дай бог вам здоровья и процветания.
@user-ek6sd3iw4f
@user-ek6sd3iw4f 4 ай бұрын
Был на ремонте тайга 500 на два Корба .воспользовался твоими заводскими настройками жиклёры оставил без изменений. оба 210. Настройку с иглами изменил ,со стороны зажигания на 3 деление,вариатор 4 .винт качества ,зажигание 1.5 оборота,.вариатор 1 оборот. И что хочу сказать работает отлично жалоб и нареканий никаких . советую и рекомендую всем твою заводскую настройку к снегоходам тайга 500
@user-tn6po3gk1u
@user-tn6po3gk1u 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень познавательное видио .
@pro-stor6592
@pro-stor6592 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-dh3id8ql4l
@user-dh3id8ql4l 4 жыл бұрын
Очень много узнаешь тонкостей для себя из многих видео! Всё чётко понятно и доходчиво! Всё по делу! Хотелось бы увидеть настройку и регулировка карбов для WT 600 2007 года. Что делать если на игле уровня поплавков есть выроботка ( стёрта на один бок)?
@user-bd3xo4hs1i
@user-bd3xo4hs1i 2 жыл бұрын
Всё доходчиво и понятно👍
@user-vz6gq9bw3y
@user-vz6gq9bw3y 5 жыл бұрын
На слух лучше чем с завода, Село смотрит!
@user-ek6sd3iw4f
@user-ek6sd3iw4f 5 ай бұрын
Вот спасибо Денис за такую информацию.знасит и на тайге тоже самое получается.
@altaialtai4212
@altaialtai4212 4 жыл бұрын
все четко и понятно
@user-hw2jv5ly8c
@user-hw2jv5ly8c 2 жыл бұрын
Вай красота в конце видео люблю звук 2т мотора ...
@Full_Gas159
@Full_Gas159 5 жыл бұрын
Денис спасибо за познавательное видео, очень интересно, все подробно рассказал.
@pro-stor6592
@pro-stor6592 5 жыл бұрын
Илья не понял про качесво
@Full_Gas159
@Full_Gas159 5 жыл бұрын
@@pro-stor6592 видео просто в качестве 360р, но я так понял это временно, видимо пока видео на Ютубе загружается )
@user-yf7sp9qy4d
@user-yf7sp9qy4d 3 жыл бұрын
Спасибо тебе большое за то что ты делаешь красава. Сначала лайк потом смотрю.
@user-tg3ij4kd7x
@user-tg3ij4kd7x 2 жыл бұрын
Молодец все четко и правильно
@snowboy5330
@snowboy5330 5 жыл бұрын
Денис по больше про саммиты на xp платформе делай видосиков парни с Гайвы будут благодарны!
@FishingIrkutsk
@FishingIrkutsk Жыл бұрын
Спасибо завтра буду надеюсь настраивать холостой ход и синхронизировать их !
@user-jz5ld3bt8m
@user-jz5ld3bt8m 5 жыл бұрын
Всем привет с земли Кольской где на сегодня сезон еще не закрыт ! Общался с Денисом по телефону про настройки Ski-Doo Skandic WT 550 f 2004 г . От общения один позитив ! По каталогу у этой машины стоят микуни 34-609 со своими настройками по винту качества (0,5 оборота) . При снятии карбюраторов оказалось что стоят микуни 34-614 (это выбито на корпусе ) . Стали с Денисом выяснять как так ,оказалось что по вину год выпуска 2005 (в св.о регистрации 2004 ) и винт качества уже 1,5 оборота . У обоих микуни 34-609 и 34-614 все остальные параметры одинаковы . Гл. ж-ер 190. х-х 40 . уровень топлива 23,9 мм. иглы 6 ДА 4-2 (где 2 положение иглы ).
@barkalov_alexey
@barkalov_alexey Жыл бұрын
Получается иглы надо ставить на 3е положение на карбе 34-614?
@user-zm6rc9dk4k
@user-zm6rc9dk4k 2 жыл бұрын
Спвсибо, что Ты есть! Здоровья Тебе и твоим близким. А то Мужик в Росси обмельчал, МАСТЕРОВЫХ мало!
@user-rd1nw7jt8e
@user-rd1nw7jt8e 3 жыл бұрын
Подписался , приятно слушать грамотного человека,не. Как у официального дилера
@user-ek6sd3iw4f
@user-ek6sd3iw4f 5 ай бұрын
Хотя в инструкции по настройке коробов тайга 500 на два Корба они идентичны друг к другу и жиклёры 210 на оба корбюратора и иглы одинаковые по положению стоят .но скажу для себя можно их переделать как в твоём случае в этом ролике и хуже точно не будет .у тайги всегда страдает цпг со стороны ПТО .а это хорошее решение этой проблемы.
@user-jz5ld3bt8m
@user-jz5ld3bt8m 5 жыл бұрын
Skandic 600 SUV 2006 год и Skandic WT 550 f 2004 .Денис расскажи про настройки .подписчики ждут!
@user-fomin
@user-fomin 5 жыл бұрын
Спасибо за видео. А какие настройки на Skandic 600 SUV 2006 год?
@rus7138
@rus7138 4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео!!! Получаеться винт качества на оборотах роли не играет ? А на расход топлива влияет?или только игла?
@user-bg6tc7tl3n
@user-bg6tc7tl3n 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за очень полезную и нужную информацию! Очень понятно поданную и продемонстрированную! Но остался вопрос: у меня Скандик Ски Ду Ротакс 500, 2001 года производства, Финляндия. Пожалуйста скажите эти регулировки подходят для моего двигателя или есть другие??? Благодарю! С наступающим Рождеством! Всех благ и здоровья!
@user-sp1xu3py2j
@user-sp1xu3py2j 5 ай бұрын
Здравствуйте, Денис! Не знаю к кому обратиться за советом по настройке карбюраторов. У меня платформа yeti 2, 2007 года. Стоят карбы от платформы XU с одинаковыми гл жиклерами (190). Я второй владелец аппарата и я получил его в таком виде. В начале прошлого сезона обслуживал карбы, предварительно посмотрев Ваши рекомендации по настройкам карбов XU и Yeti 2. Настроил как в видео по XU, снегоход на средних оборотах сильно богатил и закидывал свечи. Я настроил иглы 2 и 3 положение, магнето и ПТО соответственно. Температура цилиндров в нагрузке и на высоких около150-165, сторона магнето греется чуть больше. До моих настроек иглы были в обеих карбах на 2 пол.и цилиндр ПТО улетал по температуре относительно магнето аж на 40гр... Не знаю как быть дальше, оставить как есть или может есть решение какое-то? Очень надеюсь на вашу реакцию! Может это типичный случай, но инфы нигде не нашел. Спасибо вам за ваш труд!
@SibHunter55
@SibHunter55 5 жыл бұрын
Денис, здравствуйте! Очень познавательное видео, спасибо! Вопрос, может знаете какое решение против обмерзания этих самых карбюраторов, всем нравится снегоход, но вот с обмерзанием прям беда!
@antonscherbakov5698
@antonscherbakov5698 3 жыл бұрын
Благодарю! От души. Взялся за реанимацию снежика с 550-м двигателем. Переливал топливо, свечи мокрые были и выхлоп пах бензином. Оказалось, что перепутаны местами карбюраторы, регулировочные винты на одном из карбов не "по циркулю", а на иголках, что на дросселях, стопорные шайбы на 5-й позиции на обеих.... пробег маленький (1500 км), аппарат больше стоял, чем ездил, вроде, никто не лазил... неужели так при сборке поставили всё....
@user-pl9ls7bd7k
@user-pl9ls7bd7k Жыл бұрын
Какой то рукожоп засунул туда свои кривые руки. 🤣🤣🤣
@antonscherbakov5698
@antonscherbakov5698 Жыл бұрын
@@user-pl9ls7bd7k не иначе! видео-огонь, автору сердечная благодарность, выручило, снежик после всех "танцов с бубнами" стал летать, свечки приобрели свой естественный цвет, мотор заработал как часики. Так что всё, что здесь рассказано - всё соответствует на все 100!
@user-pl9ls7bd7k
@user-pl9ls7bd7k Жыл бұрын
@@antonscherbakov5698 у тебя XU платформа ? Или Yeti-2 ?
@antonscherbakov5698
@antonscherbakov5698 Жыл бұрын
@@user-pl9ls7bd7k XU
@user-cb6tq9oq5q
@user-cb6tq9oq5q Жыл бұрын
У тросика обогатителя есть регулировка , которой можно при опущеном флажке дать возможность некоторому количеству топлива поступать в цилиндры.
@user-pl9ls7bd7k
@user-pl9ls7bd7k Жыл бұрын
Денис, у меня на Йети-2 стоит номер 30 - 215 на магнетовском цилиндре. А жиклëр 190.
@user-nq3ny9pg4x
@user-nq3ny9pg4x 4 жыл бұрын
Держателем иглы на 2 болтиках нельзя перекрывать дренаж заслонки. То есть отверстие на заслонки должно быть открыто!
@belousoff82
@belousoff82 2 жыл бұрын
Денис здравствуйте, я понял что на тунру лт 550 подойдут эти настройки, ведь платформа xu? На разные платформы свои настройки?
@highestmountains2010
@highestmountains2010 5 жыл бұрын
Денис, подскажи, что за перчатки ты используешь?
@IvanViktorovichRUS
@IvanViktorovichRUS 4 жыл бұрын
Подскажите на правом карбюраторе стоит 155 ГТЖ а на левом 190 ГТЖ на них так же должны стоять иглы как на видео и винт качества с такими же оборотами или же нужно на левом на среднем положении игла а на правом на второй с верху?буду очень благодарен.и еще карбюраторы VM30-215 не могу о них ничего найти.и ещё жиклёры хх стоят 40
@user-zb4pg3gy5j
@user-zb4pg3gy5j 4 жыл бұрын
Денис добрый день. Подскажите пожалуйста на маторе ротакс 593 2006 года на корбах иглы на какой риске должны стоять и одинакова ли на обоих корбах. Спасибо.
@user-ox8dx8fu3v
@user-ox8dx8fu3v 5 жыл бұрын
Здравствуй! Скажи пожалуйста, на снежике на скандике сув 600 как должны стоять иглы в каких метка в карбах?
@user-cz2se9us3x
@user-cz2se9us3x 5 жыл бұрын
Про скандик 600 тоже охота узнать настройки
@user-ch6uv7pz8t
@user-ch6uv7pz8t Жыл бұрын
Здравствуйте, как вы считаете на стелс ставр 600 куб карбюраторы тоже по разным параметрам должны быть отригулированы.
@andreizorihin9779
@andreizorihin9779 Жыл бұрын
Денис привет.подскажи пожалуйста регулировка холостого хода винтом на карбюраторах .должно быть одинаково выкручено на карбюраторе к примеру на одном 3 оборота выкручено винтом холрстого хода.на другом карбюраторе тоже 3 оборота выкручено винтом холрстого хода .я когда настраивал карбюратор холостого хода на одном 3 оборота выкрутил.на другом чуть больше 3 оборотов.настраивал холостые обороты по прибору .
@user-ln1vn6cr4y
@user-ln1vn6cr4y 5 жыл бұрын
Эх так и не ответил про скандик,а все ждут,твои подписчики
@evgesha1606
@evgesha1606 4 жыл бұрын
Денис добрый день! Подскажите пожалуйста на Скандике 19го года иглы подсоса тоже должны стоять длинная пто короткая магнето? У меня стоят наоборот и мне как то не очень нравится как работает мотор. Проедешь км 10 постоит и плохо заводится или останавливаешься, а обороты ниже 2000 не падают толко через некоторое время. Что может быть. Пробег 130 км
@mzazafaker
@mzazafaker 2 жыл бұрын
Друзя, на 552 ротахе после 15 г Разное положение дозирующих игл дросселей с завода и положение винта качества.
@user-rk8yi7iz3z
@user-rk8yi7iz3z 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Денис подскажи пожалуйста у меня ротакс 552 снегоход 2006 года wt 550f каковы настройки карбюратора?
@doktorwatson1068
@doktorwatson1068 3 жыл бұрын
Здравствуй Денис. Извиняюсь за глупый вопрос "ПТО что означает?" Если магнитовская сторона это "магнито"?
@user-hv4bl1lo5x
@user-hv4bl1lo5x 2 жыл бұрын
Денис приветствую, настроил карбюраторы как показано в ролике, что то не нравится как работает снегоход, видео работы снегохода записал, могу отправить, может что посоветуйте.
@user-sq6tk1ee9l
@user-sq6tk1ee9l 3 жыл бұрын
Здравствуйте Денис сделал настройки как вы показали на снегоходе 2012год скандик550 f всё отлично но на средних оборотах двигатель идёт в захлеб как будто не хватает топлива на полных подрываей отлично. Что может быть. Добавить топлива? Спасибо
@user-jz5ld3bt8m
@user-jz5ld3bt8m 5 жыл бұрын
Денис привет! Ski-Doo Skandic WT 550 f 2004 г. настройки сильно отличаются?
@vitaliyvasiv8908
@vitaliyvasiv8908 4 жыл бұрын
Очень
@vladimirzamyatin4656
@vladimirzamyatin4656 3 жыл бұрын
Денис доброго дня! Подскажите про регулировку карбов на rotax 552 на платформе yeti 2
@user-pl9ls7bd7k
@user-pl9ls7bd7k Жыл бұрын
Одни и теже же настройки. У Йети-2, и платформы XU, моторы 550. И карбы и настройки одни и теже.
@user-fs6kr9lj3k
@user-fs6kr9lj3k Ай бұрын
Денис приветствую, подскажи пожалуйста эти регулировки карбюратора подойдут на рмз 550?
@user-ek6sd3iw4f
@user-ek6sd3iw4f 5 ай бұрын
Получается с завода со стороны ПТО смесь идёт богаче иза большей нагриваемости по сравнению с магнетой.
@TV-im6ws
@TV-im6ws 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Подскажи пожалуйста, у меня тайга 500 настройки карбюраторов такая же. Или там свои обороты винта обогащения. Заранее спасибо.
@pro-stor6592
@pro-stor6592 3 жыл бұрын
Привет. Я не знаю за тайгу честное слово!
@user-nq3ny9pg4x
@user-nq3ny9pg4x 4 жыл бұрын
По подсосу с новья с завода правый трос и левый идут перепутанные то есть один трос длинее один короче и стоят наоборот от этого трос натягивается и клапан открывается и дает переобогощение от этого может смыть масляную пленку с поршня в стороне карба особенно на малом ходу до 40км в час. Ставить нужно правильно.
@DEMON4528
@DEMON4528 3 жыл бұрын
А как правильно?
@user-nq3ny9pg4x
@user-nq3ny9pg4x 3 жыл бұрын
@@DEMON4528 как логичнее, длинный трос к дальнему карбу короткий к ближнему если бы смазка была бы совместная то пофиг а тут может топки лить через обоготитель а масло немного вот и моет.
@user-vc4rc7fh5r
@user-vc4rc7fh5r 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Денис! У меня карбюраторы Микуни 34 564. Они настраиваются также, как и 34 560??? Снегоход 2001 года выпуска, Скандик Ротакс 500 ф. Благодарю. С уважением.
@user-bz5tu5gz5p
@user-bz5tu5gz5p Жыл бұрын
Добрый день Денис! Подскажите пожалуйста регулировка карбюраторов скандик 550f 2007 платформа ети 2
@user-cb6tq9oq5q
@user-cb6tq9oq5q Жыл бұрын
В поплавковой камере было чисто , в жиклёры брызнул очиститель карб.. В заслонки пока на лазил.
@twatwa8477
@twatwa8477 5 жыл бұрын
Интересуют Настройки крабов скандик suv 600 2008 года
@user-zz5dh5pf2c
@user-zz5dh5pf2c 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а не подскажите настройки на тундру 550, которая старая с круглыми фарами? У меня карбюраторы и жиклеры одинаковые стоят почему то.
@d_e_m_o_n_t
@d_e_m_o_n_t 6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите с какой стороны снегохода стоит пто с правой или с левой?
@user-df9jo2vv8e
@user-df9jo2vv8e 5 ай бұрын
Денис привет. Скажи пожалуйста. Снегоход 2008 года. BRP skidoo skandik Rotax550f платформа yeti 2 виты качества смеси сколько должны быть выкручены. У меня по 4 с лишним оборота выкручены. Мне кажется что это много. Или так и должно быть?
@user-ud3ms2sx3n
@user-ud3ms2sx3n 3 жыл бұрын
Добрый вечер подскажи а на скиду 500 95год также настраивать
@user-pk4wy2kk6r
@user-pk4wy2kk6r 2 жыл бұрын
Денис добрый день, у меня скандик 550 , куда можно прислать видео чтоб ты послушал как работает двигатель и может посоветуешь что, я с далёкого Сахалина
@user-xd2lb6hl1n
@user-xd2lb6hl1n 4 жыл бұрын
А правильно настроить обогатитель ?
@user-ci2ln4do6z
@user-ci2ln4do6z 3 жыл бұрын
Денис привет с Надыма а подскажи а на Поларисе лх тоже такие Настройки
@user-ej9tu9sc7h
@user-ej9tu9sc7h 2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста как избавиться от подхвата? На малых как будто один карб лениться а чуть больше даёшь газу происходит подхват. Снегоход тайга 550 два карба. Новый Снегоход.
@user-rt4gs5mm5q
@user-rt4gs5mm5q 3 ай бұрын
Приветствую Вас. Видео класс. Настроил по Вашим указаниям все отлично. Теперь появилась другая проблема. Снегоход Ski-doo 550 на платформе XU. Временами пропадает мощность. Постоит минут 2-3 ( без разницы заведенная или заглушена) и аж на дыбы становится. Потом снова пропадает тяга. В чем может быть проблема. Подскажите пожалуйста
@user-uc3br7ep5p
@user-uc3br7ep5p 4 жыл бұрын
А на 600 врп также регулировать?
@user-jd5vd3ql8v
@user-jd5vd3ql8v 3 жыл бұрын
Здравия Всем ! Подскажите ? Купить Можно , или какой Надёжны на рысь , Замучил Меня Китай , в доску .
@user-uo6hx6zz2y
@user-uo6hx6zz2y 6 ай бұрын
Здравствуйте Денис подскажите пожалуйста данная регулировка подойдёт на скидушку тундру 550
@user-cb6tq9oq5q
@user-cb6tq9oq5q Жыл бұрын
Здравствуйте Денис. Подскажите пожалуйста регулировку карбюраторов ( двойных квадратных) как на вашей "капсуле времени". На данный момент снегоход хорошо работает на холостых оборотах и едет только с взведенным флажком обогатителя топлива. Если флажок отпустить , начинают расти обороты и через 30 сек. глохнет. Или посоветуйте где поискать эти регулировки. Заранее спасибо
@user-pl9ls7bd7k
@user-pl9ls7bd7k Жыл бұрын
На подсосе ездить нельзя. Убъëшь мотор. 1. Снимай бак, и промывай, и суши. 2. Если XU платформа, меняй фильтр в баке. 3. Разбирай карбюраторы, и промывай, и смотри жиклера, и иглу. Если попал в иглу мусор, то игла будет закрыта, и ему будет не хватать топлива, и мотор будет глохнуть.
@user-mo2nx8jg7o
@user-mo2nx8jg7o 2 жыл бұрын
Здраствуйте Денис, полностью посмотрев ролик так и не услышал почему жиклера и настройки карба разные(ООООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО(
@lelik_arzamas
@lelik_arzamas Ай бұрын
Скорее всего один лучше вентилятором охлаждается другой хуже
@eromsk
@eromsk 4 жыл бұрын
Денис я открывал карбы у меня стоит жиклер на обоих 190 а ты показал что в одном 200 у меня 2008 год
@user-nq3ny9pg4x
@user-nq3ny9pg4x 4 жыл бұрын
Это для 2014г
@user-rg5ye4em1i
@user-rg5ye4em1i 4 жыл бұрын
Денис, как с вами можно списаться, хочу посоветоваться
@user-kd5es1nd2o
@user-kd5es1nd2o 5 жыл бұрын
Отличное, познавательное видео. У Дениса дар преподавателя)).А на skandik 550F 2007г, те же настройки?
@pro-stor6592
@pro-stor6592 5 жыл бұрын
Руслан Гвоздик Привет. Нет. Там свои
@user-kd5es1nd2o
@user-kd5es1nd2o 5 жыл бұрын
@@pro-stor6592 Спасибо..
@user-pl9ls7bd7k
@user-pl9ls7bd7k Жыл бұрын
​@@pro-stor6592 На Yeti-2 разве не такие же настройки ??? Моторы же 552.
@user-hb2bn5zc9l
@user-hb2bn5zc9l 4 жыл бұрын
Какой зазор между заслонкой и корпусом.
@user-rx2cn7od8d
@user-rx2cn7od8d 5 жыл бұрын
Двигатель с водяным охлаждением настройки карбов таки же?или они будут другие?
@pro-stor6592
@pro-stor6592 5 жыл бұрын
Антон Ахряпин Другие
@user-hi4ew9tr8f
@user-hi4ew9tr8f 4 жыл бұрын
Когда заслонка карбюратора открыта на 2/3, то начинает работать и система холостого хода, поэтому регулировка винта качества так же важна. При полном открытии дроссельной заслонки топливо идёт как через главный дозирующий жиклёр так и через систему холосотого хода.
@pro-stor6592
@pro-stor6592 4 жыл бұрын
Влад Исаев да. Но в каком количестве?
@user-hi4ew9tr8f
@user-hi4ew9tr8f 4 жыл бұрын
@@pro-stor6592 качество смеси определяется по нагару на свече.
@user-hi4ew9tr8f
@user-hi4ew9tr8f 4 жыл бұрын
@@pro-stor6592 в достаточном для работы на оборотах выше средних. Количество смеси зависит от положения заслонки.
@user-ep5hx6ec7k
@user-ep5hx6ec7k 2 жыл бұрын
Мужики всем ДВС! Денис спасибо за видео. У меня вопрос-проблема! Успокойте советом. На БРП ТУНДРА сразу обозначу микс отключен. Карб отрегулирован по этому ролику. Двиг опресован. Свечи новые Снегоход стреляет пока не наберет температуру. Куда смотреть? Очень жду советов! Спасибо
@daaarkwolf
@daaarkwolf 2 жыл бұрын
зажигание.
@user-bz5tu5gz5p
@user-bz5tu5gz5p Жыл бұрын
Карбюраторы 30 215 на обоих целиндрах, за ранее спасибо
@user-gq6yk3mu3n
@user-gq6yk3mu3n 3 жыл бұрын
Денис скажите пожалуйста, для тундры лт 550 11г.в подойдут настройки? Заранее спасибо
@user-ww3dh1xu6w
@user-ww3dh1xu6w Жыл бұрын
Да подойдут.
@user-je5hm4tt7e
@user-je5hm4tt7e 4 жыл бұрын
А почему не показали настройку холостых ведь не все знают что цилиндры по отдельности настраиваются
@user-wz7it9mc2q
@user-wz7it9mc2q 2 ай бұрын
Эта настройка подходит к карбюратору микуни?
@igorerishev5232
@igorerishev5232 4 жыл бұрын
Денис! Если сможете, сделайте ролик про настройку карбов на 593 движок!? Спасибо!
@albertodaniel4333
@albertodaniel4333 2 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly lost my password. I would love any tricks you can offer me!
@jaimejohnny2758
@jaimejohnny2758 2 жыл бұрын
@Alberto Daniel instablaster :)
@albertodaniel4333
@albertodaniel4333 2 жыл бұрын
@Jaime Johnny Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@albertodaniel4333
@albertodaniel4333 2 жыл бұрын
@Jaime Johnny it worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D
@jaimejohnny2758
@jaimejohnny2758 2 жыл бұрын
@Alberto Daniel happy to help :D
@ivankanov2486
@ivankanov2486 4 жыл бұрын
А у меня греется правый сильнее всё время, карбы настроены, линкс 69 у меня 2006 года, пробег 40 тыс
@user-yf5ic1gd1k
@user-yf5ic1gd1k 5 жыл бұрын
Денис, здравствуйте! Применимы ли данные настройки для рмз 550?
@pro-stor6592
@pro-stor6592 5 жыл бұрын
Илья Плешков Я не знаю. Чеснок слово. Нам тайгу не возят
@user-ep5hx6ec7k
@user-ep5hx6ec7k 2 жыл бұрын
Наверное не ломаются
@user-cb6rh9jj7t
@user-cb6rh9jj7t 4 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите пож. подходят ли ети настройки на BRP Ski doo GTX 550f 2006-07г.г. Какая на них считается платформа?
@pro-stor6592
@pro-stor6592 4 жыл бұрын
Привет, нет не подходят. У вас платформа Yeti2
@user-lp7wn2om2x
@user-lp7wn2om2x 4 жыл бұрын
Михаил Онищенко платформа rev
@user-zc6vk8ll7u
@user-zc6vk8ll7u 5 жыл бұрын
Можно у тебя контакты взять чтоб связаться с тобой?
@user-qv5tk4em6k
@user-qv5tk4em6k 3 жыл бұрын
Привет Денис а если карб кагда газуеш брызгоет бензином назад в фильтор
@user-hb2bn5zc9l
@user-hb2bn5zc9l 4 жыл бұрын
На всех моделях такие регулировки,сама суть левый и правый
@user-ln1vn6cr4y
@user-ln1vn6cr4y 5 жыл бұрын
На 600 скандике сколько должен быть выкручин винт качества?
@user-ob9hu7vm9o
@user-ob9hu7vm9o 4 жыл бұрын
Здравствуйте. подскажите пож в чем разница между ротокс 550 и ротокс 550 f ? присматираю линкс на ети 2 или ски до.
@pro-stor6592
@pro-stor6592 4 жыл бұрын
Привет разницы нет буква F означает Fan (воздушное охлаждение)))))
@user-ob9hu7vm9o
@user-ob9hu7vm9o 4 жыл бұрын
Спасибо понял.
@Xxxxxxxxx39423
@Xxxxxxxxx39423 5 ай бұрын
Какой и с какой стороны?
@eromsk
@eromsk 4 жыл бұрын
И в оригинальном каталоге нет на 200 там просто указание на 190 и все
@user-hw2jv5ly8c
@user-hw2jv5ly8c 2 жыл бұрын
Что значит птэошный и магнетовский ?
@user-mz6iw7wt7m
@user-mz6iw7wt7m 4 жыл бұрын
Не подскажете почему начинают самопроизвольно подниматься обороты до 3 4 тыс сначала вроде нормально, а через пол минуты газует сам и не скидывает??((
@user-wk4ht2lq3k
@user-wk4ht2lq3k 3 жыл бұрын
Я не спец, но признаки подсоса воздуха.
@pro-stor6592
@pro-stor6592 3 жыл бұрын
Что за модель
@vovaporadinvova939
@vovaporadinvova939 5 жыл бұрын
Линкс 6900 такие настройки тоже не подойдут? И почему разные настройки на карбах?
@pro-stor6592
@pro-stor6592 5 жыл бұрын
Vovaporadin Vova Какой год снегохода?
@vovaporadinvova939
@vovaporadinvova939 5 жыл бұрын
@@pro-stor6592 2005
@pro-stor6592
@pro-stor6592 5 жыл бұрын
Vovaporadin Vova На Yeti 1 платформе. В понедельник напишу вам ваши Настройки. Только напомните о себе 89028342014
@vovaporadinvova939
@vovaporadinvova939 5 жыл бұрын
@@pro-stor6592 хорошо,Я наберу
@user-qx2de5zs5h
@user-qx2de5zs5h 5 жыл бұрын
А на стареньком Скандик 500 1999 с ротакс 503 настройки идентичны как на 6900? Если не затруднит напишите.
Почему бывшие владельцы скрывают правду?
30:37
Денис Абударов PRO-STOR
Рет қаралды 146 М.
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 33 МЛН
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 85 МЛН
UFC Vegas 93 : Алмабаев VS Джонсон
02:01
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 225 М.
Настройка карбюратора - это просто, если вникнуть
30:28
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 1,8 МЛН
Регулировка карбюраторов на снегоходе от А до Я
39:37
Андрей Непряхин
Рет қаралды 125 М.
Карбюратор К-65 Точная настройка запорной иглы
7:28
Виктор Замятин
Рет қаралды 112 М.
Skandic 550F приехал. Задиры на поршне.
23:38
Денис Абударов PRO-STOR
Рет қаралды 25 М.
[И.М.] Устройство мото карбюраторов
40:40
Снегоход Рысь. Разбираем карбюратор Minkui
9:25
Мастерская SibScooter
Рет қаралды 9 М.
Двигатель Rotax 552 от А до Я сборка
1:11:40
Денис Абударов PRO-STOR
Рет қаралды 27 М.
Нюансы сборки без изофлекса! Снегоход с Ямала.
19:13
Денис Абударов PRO-STOR
Рет қаралды 25 М.
Алюминиевый тормоз останавливающий лезвие 🤯
0:35
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 50 МЛН