Уррррааааа!!! Наконец то я дождался этого ролика!!! Спасибо тебе огромаднейшее! Все рассказал четко, точно и по существу! В сети очень много роликов по настройке карбов, но все рассказывают по разному, кто по сверлам выставляет, кто по плоскости входного отверстия, кто то на глаз... Ты просто настоящая находка для снегоходчиков! Дай бог тебе здоровья и процветания! Очень рад что нашел твой канал! Отдельное спасибо за снятый первый запуск после ремонта! С нетерпением жду новых роликов!👍👍👍👍👍
@АнатолийЕфимов9 ай бұрын
Был на ремонте тайга 500 на два Корба .воспользовался твоими заводскими настройками жиклёры оставил без изменений. оба 210. Настройку с иглами изменил ,со стороны зажигания на 3 деление,вариатор 4 .винт качества ,зажигание 1.5 оборота,.вариатор 1 оборот. И что хочу сказать работает отлично жалоб и нареканий никаких . советую и рекомендую всем твою заводскую настройку к снегоходам тайга 500
@ViktorAbaturov-u2c Жыл бұрын
Огромное срасибо тебе Денис, если мне нужна какая-то информация по ремонту снежика, то сразу смотрю только твои ролики, никакого ,,мусора,, ничего лишнего, все по делу, очень содержательно, понятно и интересно. Еще раз огромное спасибо!
@ВладимирШевко-э3ж5 жыл бұрын
Не заметил на видеоролике как производится регулировка холостого хода! Как производится синхронизация тросиков заслонок показана а вот как производится синхронизация винтами холостого хода дросельной заслонки не показана! Также не сказал если я не ошибаюсь что иглы подсоса тоже разные ПТОшная и МАГНЕТОвская отличаются! Если не прав поправь! Не помешало бы дополнить этим ролик!😊 А в остальном респект!👍👍👍 заслуживает уважения!
@Денис-ы9р1с5 жыл бұрын
В этом ролике задета очень важная и интересная тема!! Так что Денису осталось снять сотню другую роликов про все остальные карбы, которые интересуют любителей техники))))). А с нас палец вверх авансом!))👍🏻
@АнатолийЕфимов10 ай бұрын
Вот спасибо Денис за такую информацию.знасит и на тайге тоже самое получается.
@АлександрВласов-ы3к5 жыл бұрын
Всем привет с земли Кольской где на сегодня сезон еще не закрыт ! Общался с Денисом по телефону про настройки Ski-Doo Skandic WT 550 f 2004 г . От общения один позитив ! По каталогу у этой машины стоят микуни 34-609 со своими настройками по винту качества (0,5 оборота) . При снятии карбюраторов оказалось что стоят микуни 34-614 (это выбито на корпусе ) . Стали с Денисом выяснять как так ,оказалось что по вину год выпуска 2005 (в св.о регистрации 2004 ) и винт качества уже 1,5 оборота . У обоих микуни 34-609 и 34-614 все остальные параметры одинаковы . Гл. ж-ер 190. х-х 40 . уровень топлива 23,9 мм. иглы 6 ДА 4-2 (где 2 положение иглы ).
@barkalov_alexey Жыл бұрын
Получается иглы надо ставить на 3е положение на карбе 34-614?
@РоманМеркушев-б1и10 ай бұрын
Благодарю за познавательный материал, дай бог вам здоровья и процветания.
@ifishmyselfyanao4 жыл бұрын
*Привет и Лайк из ЯНАО , информация подробная и нужная . Всем добра и удачи !*
@АнатолийЕфимов10 ай бұрын
Хотя в инструкции по настройке коробов тайга 500 на два Корба они идентичны друг к другу и жиклёры 210 на оба корбюратора и иглы одинаковые по положению стоят .но скажу для себя можно их переделать как в твоём случае в этом ролике и хуже точно не будет .у тайги всегда страдает цпг со стороны ПТО .а это хорошее решение этой проблемы.
@Full_Gas1595 жыл бұрын
Денис спасибо за познавательное видео, очень интересно, все подробно рассказал.
@pro-stor65925 жыл бұрын
Илья не понял про качесво
@Full_Gas1595 жыл бұрын
@@pro-stor6592 видео просто в качестве 360р, но я так понял это временно, видимо пока видео на Ютубе загружается )
@МаксимАнтонов-и4э4 жыл бұрын
Очень, очень важная информация. Супер подробно!!!
@РУСЛАНВалькевич-к1н3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень познавательное видио .
@pro-stor65923 жыл бұрын
Спасибо.
@РоманЮсов-ь6б4 жыл бұрын
Красиво расказывает, хорошая работа, молодец.
@АндрейМельников-ю5й2 жыл бұрын
Спвсибо, что Ты есть! Здоровья Тебе и твоим близким. А то Мужик в Росси обмельчал, МАСТЕРОВЫХ мало!
@ВасилийКирильчук-й7ю5 жыл бұрын
Денис привет, вот вчера только хотел тебе написать про настройки карбов, а тут ты уже выложил видео, спасибо тебе большое за познавательное видео👍👍👍
@АлександрПерфильев-я8ш2 жыл бұрын
Вай красота в конце видео люблю звук 2т мотора ...
@НиколайАшлапов-и7ъ4 жыл бұрын
Очень много узнаешь тонкостей для себя из многих видео! Всё чётко понятно и доходчиво! Всё по делу! Хотелось бы увидеть настройку и регулировка карбов для WT 600 2007 года. Что делать если на игле уровня поплавков есть выроботка ( стёрта на один бок)?
@Fishing38Irkutsk Жыл бұрын
Спасибо завтра буду надеюсь настраивать холостой ход и синхронизировать их !
@ВиталийСкрябин-ц8г10 ай бұрын
Здравствуйте, Денис! Не знаю к кому обратиться за советом по настройке карбюраторов. У меня платформа yeti 2, 2007 года. Стоят карбы от платформы XU с одинаковыми гл жиклерами (190). Я второй владелец аппарата и я получил его в таком виде. В начале прошлого сезона обслуживал карбы, предварительно посмотрев Ваши рекомендации по настройкам карбов XU и Yeti 2. Настроил как в видео по XU, снегоход на средних оборотах сильно богатил и закидывал свечи. Я настроил иглы 2 и 3 положение, магнето и ПТО соответственно. Температура цилиндров в нагрузке и на высоких около150-165, сторона магнето греется чуть больше. До моих настроек иглы были в обеих карбах на 2 пол.и цилиндр ПТО улетал по температуре относительно магнето аж на 40гр... Не знаю как быть дальше, оставить как есть или может есть решение какое-то? Очень надеюсь на вашу реакцию! Может это типичный случай, но инфы нигде не нашел. Спасибо вам за ваш труд!
@antonscherbakov56983 жыл бұрын
Благодарю! От души. Взялся за реанимацию снежика с 550-м двигателем. Переливал топливо, свечи мокрые были и выхлоп пах бензином. Оказалось, что перепутаны местами карбюраторы, регулировочные винты на одном из карбов не "по циркулю", а на иголках, что на дросселях, стопорные шайбы на 5-й позиции на обеих.... пробег маленький (1500 км), аппарат больше стоял, чем ездил, вроде, никто не лазил... неужели так при сборке поставили всё....
@ДмитрийПальмов Жыл бұрын
Какой то рукожоп засунул туда свои кривые руки. 🤣🤣🤣
@antonscherbakov5698 Жыл бұрын
@@ДмитрийПальмов не иначе! видео-огонь, автору сердечная благодарность, выручило, снежик после всех "танцов с бубнами" стал летать, свечки приобрели свой естественный цвет, мотор заработал как часики. Так что всё, что здесь рассказано - всё соответствует на все 100!
@ДмитрийПальмов Жыл бұрын
@@antonscherbakov5698 у тебя XU платформа ? Или Yeti-2 ?
@antonscherbakov5698 Жыл бұрын
@@ДмитрийПальмов XU
@ВладимирПростакишин-я3з3 жыл бұрын
Спасибо тебе большое за то что ты делаешь красава. Сначала лайк потом смотрю.
@РустемМинимуллин3 жыл бұрын
Молодец все четко и правильно
@ЮрийФомин-е9к5 жыл бұрын
На слух лучше чем с завода, Село смотрит!
@ПавелЧесноков-б6ж3 жыл бұрын
Подписался , приятно слушать грамотного человека,не. Как у официального дилера
@snowboy53305 жыл бұрын
Денис по больше про саммиты на xp платформе делай видосиков парни с Гайвы будут благодарны!
@АлександрВласов-ы3к5 жыл бұрын
Skandic 600 SUV 2006 год и Skandic WT 550 f 2004 .Денис расскажи про настройки .подписчики ждут!
@ПавелМурашко-с5в Жыл бұрын
У тросика обогатителя есть регулировка , которой можно при опущеном флажке дать возможность некоторому количеству топлива поступать в цилиндры.
Спасибо за видео. А какие настройки на Skandic 600 SUV 2006 год?
@vladimirzamyatin46564 жыл бұрын
Денис доброго дня! Подскажите про регулировку карбов на rotax 552 на платформе yeti 2
@ДмитрийПальмов Жыл бұрын
Одни и теже же настройки. У Йети-2, и платформы XU, моторы 550. И карбы и настройки одни и теже.
@АндрейЗеленский-и2ю3 жыл бұрын
Огромное спасибо за очень полезную и нужную информацию! Очень понятно поданную и продемонстрированную! Но остался вопрос: у меня Скандик Ски Ду Ротакс 500, 2001 года производства, Финляндия. Пожалуйста скажите эти регулировки подходят для моего двигателя или есть другие??? Благодарю! С наступающим Рождеством! Всех благ и здоровья!
@altaialtai42125 жыл бұрын
все четко и понятно
@andreizorihin97792 жыл бұрын
Денис привет.подскажи пожалуйста регулировка холостого хода винтом на карбюраторах .должно быть одинаково выкручено на карбюраторе к примеру на одном 3 оборота выкручено винтом холрстого хода.на другом карбюраторе тоже 3 оборота выкручено винтом холрстого хода .я когда настраивал карбюратор холостого хода на одном 3 оборота выкрутил.на другом чуть больше 3 оборотов.настраивал холостые обороты по прибору .
@ДмитрийПальмов Жыл бұрын
Денис, у меня на Йети-2 стоит номер 30 - 215 на магнетовском цилиндре. А жиклëр 190.
@АнатолийЕфимов10 ай бұрын
Получается с завода со стороны ПТО смесь идёт богаче иза большей нагриваемости по сравнению с магнетой.
@Вячеслав-ж7ь8л Жыл бұрын
Здравствуйте, как вы считаете на стелс ставр 600 куб карбюраторы тоже по разным параметрам должны быть отригулированы.
@Снегоманьяк4 жыл бұрын
Держателем иглы на 2 болтиках нельзя перекрывать дренаж заслонки. То есть отверстие на заслонки должно быть открыто!
@mzazafaker2 жыл бұрын
Друзя, на 552 ротахе после 15 г Разное положение дозирующих игл дросселей с завода и положение винта качества.
@АлександрЛобовко6 ай бұрын
Денис приветствую, подскажи пожалуйста эти регулировки карбюратора подойдут на рмз 550?
@ПавелМурашко-с5в Жыл бұрын
В поплавковой камере было чисто , в жиклёры брызнул очиститель карб.. В заслонки пока на лазил.
@ВладИсаев-л4у4 жыл бұрын
Когда заслонка карбюратора открыта на 2/3, то начинает работать и система холостого хода, поэтому регулировка винта качества так же важна. При полном открытии дроссельной заслонки топливо идёт как через главный дозирующий жиклёр так и через систему холосотого хода.
@pro-stor65924 жыл бұрын
Влад Исаев да. Но в каком количестве?
@ВладИсаев-л4у4 жыл бұрын
@@pro-stor6592 качество смеси определяется по нагару на свече.
@ВладИсаев-л4у4 жыл бұрын
@@pro-stor6592 в достаточном для работы на оборотах выше средних. Количество смеси зависит от положения заслонки.
@ЗахарБурка5 жыл бұрын
А правильно настроить обогатитель ?
@Снегоманьяк5 жыл бұрын
По подсосу с новья с завода правый трос и левый идут перепутанные то есть один трос длинее один короче и стоят наоборот от этого трос натягивается и клапан открывается и дает переобогощение от этого может смыть масляную пленку с поршня в стороне карба особенно на малом ходу до 40км в час. Ставить нужно правильно.
@DEMON45284 жыл бұрын
А как правильно?
@Снегоманьяк4 жыл бұрын
@@DEMON4528 как логичнее, длинный трос к дальнему карбу короткий к ближнему если бы смазка была бы совместная то пофиг а тут может топки лить через обоготитель а масло немного вот и моет.
@Труман-с5й5 жыл бұрын
Эх так и не ответил про скандик,а все ждут,твои подписчики
@МихаилПоберухин-й4у4 жыл бұрын
Добрый вечер. Денис подскажи пожалуйста у меня ротакс 552 снегоход 2006 года wt 550f каковы настройки карбюратора?
@doktorwatson10684 жыл бұрын
Здравствуй Денис. Извиняюсь за глупый вопрос "ПТО что означает?" Если магнитовская сторона это "магнито"?
Здравствуйте! Подскажите с какой стороны снегохода стоит пто с правой или с левой?
@ЕвгенийБуровский-е4ы5 жыл бұрын
Здравствуй! Скажи пожалуйста, на снежике на скандике сув 600 как должны стоять иглы в каких метка в карбах?
@РенатФазкуллин-о3р8 ай бұрын
Приветствую Вас. Видео класс. Настроил по Вашим указаниям все отлично. Теперь появилась другая проблема. Снегоход Ski-doo 550 на платформе XU. Временами пропадает мощность. Постоит минут 2-3 ( без разницы заведенная или заглушена) и аж на дыбы становится. Потом снова пропадает тяга. В чем может быть проблема. Подскажите пожалуйста
@НиколайКузнецов-и1р10 ай бұрын
Денис привет. Скажи пожалуйста. Снегоход 2008 года. BRP skidoo skandik Rotax550f платформа yeti 2 виты качества смеси сколько должны быть выкручены. У меня по 4 с лишним оборота выкручены. Мне кажется что это много. Или так и должно быть?
@SibHunter555 жыл бұрын
Денис, здравствуйте! Очень познавательное видео, спасибо! Вопрос, может знаете какое решение против обмерзания этих самых карбюраторов, всем нравится снегоход, но вот с обмерзанием прям беда!
@ДмитрийКузнецов-ф2р7 ай бұрын
Эта настройка подходит к карбюратору микуни?
@IvanViktorovichRUS4 жыл бұрын
Подскажите на правом карбюраторе стоит 155 ГТЖ а на левом 190 ГТЖ на них так же должны стоять иглы как на видео и винт качества с такими же оборотами или же нужно на левом на среднем положении игла а на правом на второй с верху?буду очень благодарен.и еще карбюраторы VM30-215 не могу о них ничего найти.и ещё жиклёры хх стоят 40
@АнтонМартынец2 жыл бұрын
Денис приветствую, настроил карбюраторы как показано в ролике, что то не нравится как работает снегоход, видео работы снегохода записал, могу отправить, может что посоветуйте.
@ИванИгоревич-к4й2 жыл бұрын
Здраствуйте Денис, полностью посмотрев ролик так и не услышал почему жиклера и настройки карба разные(ООООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО(
@lelik_arzamas6 ай бұрын
Скорее всего один лучше вентилятором охлаждается другой хуже
@ДиксДиксис-у1ы5 жыл бұрын
Денис добрый день. Подскажите пожалуйста на маторе ротакс 593 2006 года на корбах иглы на какой риске должны стоять и одинакова ли на обоих корбах. Спасибо.
@АндрейФедосеев-ю2ъ2 жыл бұрын
Карбюраторы 30 215 на обоих целиндрах, за ранее спасибо
@twatwa84775 жыл бұрын
Интересуют Настройки крабов скандик suv 600 2008 года
@АлександрВласов-ы3к5 жыл бұрын
Денис привет! Ski-Doo Skandic WT 550 f 2004 г. настройки сильно отличаются?
@vitaliyvasiv89084 жыл бұрын
Очень
@АлександрБирюков-ф4н3 жыл бұрын
Здравствуйте Денис сделал настройки как вы показали на снегоходе 2012год скандик550 f всё отлично но на средних оборотах двигатель идёт в захлеб как будто не хватает топлива на полных подрываей отлично. Что может быть. Добавить топлива? Спасибо
@СнегоМотоиОхота2 жыл бұрын
Здравствуйте, а не подскажите настройки на тундру 550, которая старая с круглыми фарами? У меня карбюраторы и жиклеры одинаковые стоят почему то.
@TV-im6ws4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Подскажи пожалуйста, у меня тайга 500 настройки карбюраторов такая же. Или там свои обороты винта обогащения. Заранее спасибо.
@pro-stor65924 жыл бұрын
Привет. Я не знаю за тайгу честное слово!
@СергейАнуфриев-ш3ы3 жыл бұрын
Добрый вечер подскажи а на скиду 500 95год также настраивать
@belousoff823 жыл бұрын
Денис здравствуйте, я понял что на тунру лт 550 подойдут эти настройки, ведь платформа xu? На разные платформы свои настройки?
@ЮрийСамохвалов-ь9л3 жыл бұрын
Здравия Всем ! Подскажите ? Купить Можно , или какой Надёжны на рысь , Замучил Меня Китай , в доску .
@rus71385 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео!!! Получаеться винт качества на оборотах роли не играет ? А на расход топлива влияет?или только игла?
@ПётрКузнецов-с6в4 жыл бұрын
Какой зазор между заслонкой и корпусом.
@ВладимирЗайцев-о7щ2 жыл бұрын
Денис добрый день, у меня скандик 550 , куда можно прислать видео чтоб ты послушал как работает двигатель и может посоветуешь что, я с далёкого Сахалина
@Skampoverty3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста как избавиться от подхвата? На малых как будто один карб лениться а чуть больше даёшь газу происходит подхват. Снегоход тайга 550 два карба. Новый Снегоход.
@АлександрПерфильев-я8ш2 жыл бұрын
Что значит птэошный и магнетовский ?
@eromsk5 жыл бұрын
Денис я открывал карбы у меня стоит жиклер на обоих 190 а ты показал что в одном 200 у меня 2008 год
@Снегоманьяк4 жыл бұрын
Это для 2014г
@СпанчБоб-н3л4 жыл бұрын
А почему не показали настройку холостых ведь не все знают что цилиндры по отдельности настраиваются
@ПавелМурашко-с5в Жыл бұрын
Здравствуйте Денис. Подскажите пожалуйста регулировку карбюраторов ( двойных квадратных) как на вашей "капсуле времени". На данный момент снегоход хорошо работает на холостых оборотах и едет только с взведенным флажком обогатителя топлива. Если флажок отпустить , начинают расти обороты и через 30 сек. глохнет. Или посоветуйте где поискать эти регулировки. Заранее спасибо
@ДмитрийПальмов Жыл бұрын
На подсосе ездить нельзя. Убъëшь мотор. 1. Снимай бак, и промывай, и суши. 2. Если XU платформа, меняй фильтр в баке. 3. Разбирай карбюраторы, и промывай, и смотри жиклера, и иглу. Если попал в иглу мусор, то игла будет закрыта, и ему будет не хватать топлива, и мотор будет глохнуть.
@highestmountains20105 жыл бұрын
Денис, подскажи, что за перчатки ты используешь?
@Xxxxxxxxx3942310 ай бұрын
Какой и с какой стороны?
@igorerishev52324 жыл бұрын
Денис! Если сможете, сделайте ролик про настройку карбов на 593 движок!? Спасибо!
@albertodaniel43333 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly lost my password. I would love any tricks you can offer me!
@jaimejohnny27583 жыл бұрын
@Alberto Daniel instablaster :)
@albertodaniel43333 жыл бұрын
@Jaime Johnny Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@albertodaniel43333 жыл бұрын
@Jaime Johnny it worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D
@jaimejohnny27583 жыл бұрын
@Alberto Daniel happy to help :D
@АндрейЗеленский-в7м3 жыл бұрын
Здравствуйте, Денис! У меня карбюраторы Микуни 34 564. Они настраиваются также, как и 34 560??? Снегоход 2001 года выпуска, Скандик Ротакс 500 ф. Благодарю. С уважением.
@evgesha16064 жыл бұрын
Денис добрый день! Подскажите пожалуйста на Скандике 19го года иглы подсоса тоже должны стоять длинная пто короткая магнето? У меня стоят наоборот и мне как то не очень нравится как работает мотор. Проедешь км 10 постоит и плохо заводится или останавливаешься, а обороты ниже 2000 не падают толко через некоторое время. Что может быть. Пробег 130 км
@АнатолийКирьянов-я7ц4 жыл бұрын
А на 600 врп также регулировать?
@СергейСивов-ы9н4 жыл бұрын
Денис привет с Надыма а подскажи а на Поларисе лх тоже такие Настройки
@АндрейИванов-э6м9э12 күн бұрын
Какое магнетовское?непонятно Можно по номеру цилиндра.и на игле второе это от куда считать?
@vovaporadinvova9395 жыл бұрын
Линкс 6900 такие настройки тоже не подойдут? И почему разные настройки на карбах?
@pro-stor65925 жыл бұрын
Vovaporadin Vova Какой год снегохода?
@vovaporadinvova9395 жыл бұрын
@@pro-stor6592 2005
@pro-stor65925 жыл бұрын
Vovaporadin Vova На Yeti 1 платформе. В понедельник напишу вам ваши Настройки. Только напомните о себе 89028342014
@vovaporadinvova9395 жыл бұрын
@@pro-stor6592 хорошо,Я наберу
@ДмитрийР-б1м5 жыл бұрын
А на стареньком Скандик 500 1999 с ротакс 503 настройки идентичны как на 6900? Если не затруднит напишите.
@АнтонАхряпин-р4м5 жыл бұрын
Двигатель с водяным охлаждением настройки карбов таки же?или они будут другие?
@pro-stor65925 жыл бұрын
Антон Ахряпин Другие
@ИльнурИльнуров-э1н2 жыл бұрын
Мужики всем ДВС! Денис спасибо за видео. У меня вопрос-проблема! Успокойте советом. На БРП ТУНДРА сразу обозначу микс отключен. Карб отрегулирован по этому ролику. Двиг опресован. Свечи новые Снегоход стреляет пока не наберет температуру. Куда смотреть? Очень жду советов! Спасибо
@daaarkwolf2 жыл бұрын
зажигание.
@ivankanov24865 жыл бұрын
А у меня греется правый сильнее всё время, карбы настроены, линкс 69 у меня 2006 года, пробег 40 тыс
@ВасяРацой3 жыл бұрын
Привет Денис а если карб кагда газуеш брызгоет бензином назад в фильтор
@МихайлоОнищенко-в3ч5 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите пож. подходят ли ети настройки на BRP Ski doo GTX 550f 2006-07г.г. Какая на них считается платформа?