В руках Наиля КАРБЮРАТОР 2140-20!

Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
В новом ролике Наиль Порошин достаточно подробно показывает процесс сборки и ремонта карбюратора 2140-20! Приятного просмотра!...
Дорогие подписчики!

[@Usernamed1111]

Наиль со штатива очень хорошее видео! Спасибо! Видно все тонкости процесса, снимайте так дальше! Мужики лайк!

[@ИльшатМифтахутдинов-ч8й]

Приветствую! Не смотря на то что ролику 9 лет и Наиль сказал что этот карб уже не выпускают я нашел новый 2 недели назад в москве у моего продавца , беру у него постоянно запчасти для азлк 2141 с уфой 1.7 литра , новый в красной коробочке ! Установил и отрегулировал ! Доволен как слон и я и он ( автомобиль)! Москвич прет! Кайфую от 2141!

[@karbnail]

Мелкими партиями выпускают и 2140- 20 и 2140-70 для 1,7 л ии21041-20 это уже Солекс он для автомобилей с обемом 1800 до 2300

[@petr-lr4pi]

Наиль Мухамедович 😀 !!! Профессор !!! От Вашего ролика , не возможно оторваться , спасибо Вам .... Петр . Юг украины

[@Сергейсергей-ш7р8щ]

Здравствуйте Наиль Мухамедович спасибо огромное за ролик сначала хотел задать вопрос по ХХ, но посмотрел до конца и уже всё понятно.А хто говорит вам разную хрень то ему наверное завидно что вы знаете больше чем он не обращайте на них внимание. Главное что ваши подписчики и клиенты уважают Вас и вашу работу

[@karbnail]

Спасибо Сергей Я стараюсь для вас молодежь мне славы не надо главное результат , .чтобы было много ПООООООООЛЬЬЬЬЬЬЗЫ

[@Сергейсергей-ш7р8щ]

Понятно что вам тоже обидно что кто то хочет показать что он умнее вас, а на самом деле как вы и говорили хочет через вас продвинуться наверное у самого мозгов хватило только видео снять и всё а самому попытаться мозгов нет. Да и хрен на них главное что мы ваши подписчики ждём от вас следующих роликов и знаем если к вам обратится вы всегда правильно подскажите.Удачи вам!!!

[@GeorgeGeorgev]

Эх, это видео да в 90-е годы прошлого века посмотреть! Был у меня 41-ый "Москвич", замечательная кстати машина была, с таким вот карбюратором, без ХХ и с неустойчивой работойи провалом при наборе оборотов. Карбюраторщиков в нашем городе небыло и нет, а вот это видео было бы бесценной помощью! Слава богу есть, Наиль Мухамедович Порошин, повезло же вам мужики!

[@ВоваЛитвин-ъ8т]

Толковый вы мужик Наиль, приятно смотреть ваши ролики, много узнал, спасибо за ваше искреннее желание помочь всем автолюбителям, желаю вам крепкого здоровья.

[@Pavel____]

Наиль Мухамедович, интересно рассказываешь не только про карбюраторы, по возможности расскажи еще истории связанные с прошлой работай на ДААЗе.

[@karbnail]

Спасибо павел Владимирович давно хочу снять экскурсию по нашему музею

[@karbnail]

ну а моих историй просто уйма

[@ВикторПлатонов-я3ч]

спасибо Дядя Наиль! благодаря вашим роликам научился карбюраторы ремонтировать и настраивать,спасибо вам ещё раз за ваш труд!!!

[@КалянКалянич]

Поучительное видео,большое спасибо Наиль Мухамедович что стараетесь для нас !!! (Киев)

[@КонстантинСмирнов-ч1м]

Наиль Мухамедович сколько смотрю ваши ролики всегда получаю хорошую информацию и самое главное что качественную не фуфло какое ни будь благодаря вашим роликам я самостоятельно научился ремонтировать карбюраторы понял всю суть для меня теперь не составляет труда отремонтировать почти любой даазовский карбюратор хочу просто сказать вам ОГРОМНОЕ СПАСИБО!! снимайте и дальше хорошие ролики а мы будем вас поддерживать!!

[@Timon-driver]

ЗАвтра переберу такой же новый, но он лет 10 лежит в гараже.. обслужу всё, проверю жиклёры, спасибо за ролик!

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

я на москвиче тако до идеала доводил потихоньку,классный карб ,можно регулировать холостой голыми руками без отвертки

[@fazanullnapruga]

Уважаемый Наиль Мухаммедович! Вас беспокоит Алексей Сапронов, из города Харьков, Украина. Хочу обратиться к Вам со словами огромной благодарности за Ваши золотые руки в карбюраторном деле, за Ваши интересные рассказы об устройстве карбюраторов, и за Ваш подход в их ремонте, и по Вашей системе работы, я попробовал делать так, как вы в своей работе электромонтёра, и я хочу сказать что очень приятно работать по такой технике как Вы, с большим интересом взахлёб я смотрю Ваши ролики, которые я бы сказал смотрятся на одном дыхании, и воплощаются в жизнь, если что-то понимать в том, что Вы говорите и делаете, я хочу Вам сказать огромное Спасибо огромное за Ваши интересные ролики, пожелать Вам удачи и здоровья, творческого благополучия, новых интересных серий и роликов в Вашем деле. Искренне Ваш, Алексей Сапронов

[@karbnail]

Спасибо Алексей что вам помогают мои фильмы ,это награда за мой труд В вашем городе живет большой мой друг и коллега Сушилов Валерий и если что не понятно обратитесь к нему ,он все разрулит и поможет

[@fazanullnapruga]

Спасибо Вам большое за полезный и дельный совет, удачи Вам дядя Наиль, жду с нетерпением новых роликов

[@ВладиславКолесов-е7и]

прекраснейший карбюратор! пользовался пока объем двигателя не увеличил

[@sssa6asss]

а когда увеличил, что с карбюратором случилось?

[@ВладиславКолесов-е7и]

@@sssa6asss отдал товарищу, себе инжектор сделал

[@Forgrimplay]

Наиль Мухамедыч жду с нетерпением видео от вас про Сергея както там его. Посмотрел 2 его видео с перемоткой настроения упало на целый день от его монотонности и гундежа!!! Успехов вам в вашей работе.

[@ВикторАбдулин-щ8я]

У меня первый авто был иж комби 89 года выпуска.помню решил его отремонтировать,парил мозг холостой ход.приехал к авторитетному спец. Где услышал смесь пятого и москвич карбюратор не ремонтируют. В итоге решил сам. Снял только сопун с воздухана и он заработал и не подводил. Наиль прав карбюратор супер

[@oreoloreol4320]

Наиль, москвичи есть, ездят, благодарю за видео, все доступно и понятно :)

[@НиколайФеникс-ъ6н]

Спасибо дядя Наиль благодаря видео исправил ошибки после ремонта своего карбюратора Дааз 2140 очень полезно.Лично у меня была трудность найти новый экономайзер. На москвиче 2141 с двигателем УМАЗ 3317 1,7 литра мне больше нравится если холостой ход подключен так как задумано с завода (не глуша эпхх-детонировать начинает когда глушишь)

[@C00LM4N]

Наиль Мухамедович, Вы у камеры экран на себя поворачивайте при таких съемках, чтобы видно было, куда камера смотрит, а то большую часть кадра стол занимает, а карб постоянно куда-то вверх уползает :)

[@karbnail]

Братуха ведь все так и делал и себя видел в кадре но увлечешься рассказом глянь а ты уже не в кадре .....ладно первый блин всегда комом

[@makimpiriuss9456]

дядя Наиль чудесный обзор) спасибо.

[@КонстантинИванов-б8л]

Отличное поучительное видео,узнал новое ,простое,спасибо.Марьинка Донецкая обл.

[@delorean4uk]

Дядя Наиль, маладца! Всегда ждем новых видео! У самого 21083 на восьмерке стоит, вроде проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу, но если что, то точно знаю где информацию взять :)

[@ПавелМорозов-ь2б]

Вот,из такого карбюратора я взял этот кронштейн,и рычаг привода второй камеры,и проделал все,рекомендуемые Наилем,доработки на 2107-20.С полной загрузкой,1.6,при 110 км,по трассе - 7.2 л\100км.На рычаге второй заслонки упорный хвостовичёк можно не стачивать.Становится хорошо.

[@sergiim2220]

Дядя Наиль, Вы мастер с большой буквы С. Я не понимаю мужиков,которые живут в вашем городе. Все хотят какие-то деньги за съемки. На шару получать, БЕСЦЕННЫЙ ОПЫТ при работе с железным конем. Народ ни какие деньги не сравнятся с опытом.

[@karbnail]

Sergii M Спасибо сергей я согласен с вами

[@МихаилРенжин-й9л]

Sergii M

[@timohaovsienko10]

сапасибо вам за ети видео,в особености по карбюратору дааз2140.очень помогло ваше видео в ремонте моего карбюратора,сам делал,машина работает как часики.

[@ВиталийПолынцев-в4ч]

Спасибо большое, Я этот карбюратор чуть не выкинул😂

[@GluhaR3221]

Здравствуйте Наиль!!! Карб. действительно хорош,служил верой и правдой долго,но спецы сказали низ не годится и поставили с 05 и началось короче поменял на 07-20 всё вроде нормально, холостые стабильные ,но при подсосе вибрация как чего-то не хватает со сборным то же такое было

[@LenderServiceOvruch]

всем спасибо настроил свой к-126н на Москвиче едет отлично,не провалов,не жора топлива.город 9,6 трасса 7,6 Я доволен по самое не хочу....

[@ФедорПроцкин-с1т]

Дима вопрос у меня сейчас москвич. Скажите карбюратор К126н стоит перебрать,настроить и поставить на москвич...

[@LenderServiceOvruch]

@@ФедорПроцкин-с1т Если в убитом состоянии лучше не трать время.

[@liderdomofon]

Наиль Мухамедович, спасибо вам. У меня карбюратор 2140 без 20 на конце. Сильно отличается. Жиклер ХХ стоит не сбоку, а рядом с воздушными жиклерами, те верикально, под крышкой. Проблема в том, что предыдущий владелец в попытках модерна, пытался его улучшить, в результате теперь у меня в этом месте вместо трубки-жиклера завернут обрезанный болт М6 с отверстием 2 мм. Это уже пришлось мне сделать самому во спасение, так там было вообще все плохо. Холостые переобогащеные, свечи через 2-3 минуты полностью в нагаре, на винт качества не реагирует, из глушака сажа вылетает кусками. Пока не ездил, но по работе с холостым за три дня пока разбирал карб и менял масло двигатель съел более 10 литров топлива. То есть, это ужас как много. На 330-й реагирует, настраиваю им, но не уверен в том что это полноценное решение при отсутствии жиклера-трубки ХХ. Можно ли где-то найти подобный жиклер? Как я предполагаю судя по извлеченным останкам трубки, он точно такой же, как и переходной, с маркировкой 50, и внешне остаток трубки очень похож. Можно его где-то найти, либо чем-либо заменить, типа как я сделал, просверлив болт сверлом 2 мм. Может быть, надо отверстие увеличить, либо уменьшить. ??

[@karbnail]

Да это негодный карбюратор Давайте я вам вышлю 2140 -20 и Вы забудете про проблемы Вы не сказали какой ваш автомобиль ?

[@liderdomofon]

@@karbnail у меня иж-2125 выпуска 1988 года. Ззаглушид (залил эпоксидкой) винт экономайзера, холостые стали регулироваться. Там проблемы со всем сразу, поменял еще и ВВ провода на старые советские, валялись в бардачке - даже съездил в магазин за хлебом ))) до идеала далеко. У меня еще карбюраторная Тойота 89-го года, и вот она, как Вы и говорите, мало берет, потому что едет. Ух, как она едет! Карбюратор на ней настраивал по наитию, но - прет здорово, и расход по трассе чуть больше 6-ти литров при 100-120 км/час, двигатель 1.6 литра карб 16-ти клапанник. Так что есть образец для Ижа )))))

[@ИванФоминых-г2ы]

спасибо. Ваши ролики очень поучительные

[@igoriashyn5646]

У меня такой же карбюратор. Спасибо!

[@ThePfmusic1]

я кстати в своих эмульсионных трубочках нарезал резьбу чтобы было удобнее доставать

[@СтепанМогильницький]

Трубки хорошо доставать самонарезом 4мм.

[@alexandervenkov6378]

Наиль Мухамедович, здравствуйте! Спасибо огромное за то, что Вы делаете! Ей-богу, лучше потратить время и научиться у Вас, чем тратить деньги на всяких рукосуев, которые называют себя мастерами. Но вот возникла проблема: карб ОЗОН 2140-70, вычищенный, отрегулированный, ХХ ровненький, разгон эталонный! Но через пару дней стоит постоять на холостом минут 15, начинаешь движение и - все - при сбросе газа глохнет, нет ХХ! При этом разгон и тяга как надо, а холостого нет. Причем ни на один из регулировочных винтов не реагирует. Снова разбираешь, чистишь, регулируешь, пару дней и проблема повторяется. Что делать? Где искать?

[@karbnail]

Alexander Venkov Саня не парься ищи где то чего то действует на хх толи воздух то ли топливо

[@jonnyruvlic]

а я так и не понял чем 2140 для москвича (ИЖ 412) лучше, раньше стоял такой а сейчас поставил 2105 и машина стала просто бомба и расход меньше и тяга появилась!!!! оба карбюратора перебирал сам благодаря Вам Наиль

[@karbnail]

да вообще то на Иж 412 всегда стоял 2140 как только он появился Он заменил на всех Москвичах и Ижах 2101- 1107010-11 Его мы поставляли на УМЗ (уфимский моторный завод ) а точнее УМПО

[@karbnail]

ПС Программа на УМЗ была половину наших 2140 половину К126 ленинградских (Ленкарз ныне Пекар )

[@jonnyruvlic]

спасибо за ответ:)

[@АлексейВеличко-д3ы]

Наиль Порошин Очень благодарен за ролики. Пересмотрел почти все. Но, у меня тот же вопрос. Чем карб 2140 отличается от 2107, кроме жиклеров и почему он лучше для УЗАМа? Еще вопросы: 1. Видел карб 2140 с заводской заглушкой вместо жиклера ХХ. номер не сохранился. В чем его особенность? 2. В стенке корпуса образовалась дырка, видимо брак в литье. Чем его можно заделать? Думаю, это полезные вопросы. Спасибо)

[@АлексейВеличко-д3ы]

Александр Бражник Радовался не я, Я спрашивал про 2107

[@АнтонБондарев-ф2ц]

Здравствуйте Наиль Мухамедович у меня такой карбюратор стоит на газели на 402 моторе..... всем доволен.. одна проблема есть. на холоде нет холостых оборотов.... на подсосе заводится хорошо.. а потом обороты падают и глохнет... чуть подождёшь , заводишь и всё нормально.. работает без подсоса..

[@karbnail]

значит мало прогрели и рано убираете подсос

[@АнтонБондарев-ф2ц]

подсос не убираю машина сама глохнет..... подсос натянут обороты 1500 а потом тише тише и глохнет. чуть подождал,завожу и всё нормально....

[@karbnail]

значит мал зазор воздушной заслонки надо регулировать

[@АнтонБондарев-ф2ц]

Спасибо Наиль Мухамедович.

[@Sem78232]

Класный обзор!!!

[@ИванКрамаренко-п3о]

Спасибо большое! У меня москвич иж комби. Карбюратор один к одному . 20 лет не крутил ни чего. Правда 4г не ездил. Свернул голову жиклеру холостого хода по глупости надо было в клапан капнуть вд. А я начал крутить эпхх а он залёг и провернул порвал мембрану. Сейчас сделал по вашему. Отпилил и заклеил винт эпхх. Всё работает, регулируется. Сильно хочется восстановить, где достать винт эпхх??? Подскажите. Здоровья вам! Радуйте нас своими роликами!

[@5559Lex]

А я для очистки карбюратора( в том числе и внешней) использую Hi-gear, разъедает любую грязь + в балоне давление приличное. Если у кого тоже нет подобного станка и компрессора очень советую, также и каналы им чищу и тот же распылитель ускорительного насоса на солексе. Да и внешне карбюратор после обработки этой жидкости как новый( не сочтите за рекламу им можно и масляный налет сбивать с двигателя с коробки итд).

[@bnv48]

Я все сделал как у вас в ролике на холостом ходу двс трясет на ходу дергается и обороты 1500 не убавляются . может зажигания или что ума не приложу купил сегодня сонар в выходные буду ставить

[@hondacivic6133]

Москвич 2140 был тест на расстоянии 35 км управляли с пульта, карбюратор 2140-20 двигатель на 72 бензин, какой залит был я не знаю но на следующий день у коробки вал вытолкнулся наружу. Лично был свидетелем! Двигатель 412 (снята была крышка и продемонстрирован двигатель не проточен!!! Обычный 1.5 тупой разгон но разгонялся постепенно долго разогнан был до 172км ) Правда диаметр колес был больше штатных помоему 175 диаметр уже не помню, помню на 8% .

[@maloy7089]

Дядь Наиль не стоит обращать внимание на тех кто портит вам настроение и любит просто по выпендриваться ради рейтинга или еще чего нибудь. занимайтесь любимым делом и набирайте просмотры)))

[@karbnail]

maloy7089 Спасибо

[@bob_macl6408]

Ролики смотрю, много пересматриваю старые, сравниваю с другими мастерами которые во многом опираются на ваши ролики. Всё отлично, начал ремонтировать Озон и Солекс, трудности есть с подбором жиклеров но я справляюсь с помощью ваших роликов и интернета. Единственный вопрос остался загадкой: Какое давление должен давать бензонасос на жигулях классике. В. Шинирование говорит 0,22-0, 28 , а Дмитрий Хитрый говорит 0,25-045. Где истина? Спасибо!

[@valentynpetrov1252]

спасибо Наилю

[@НиколайАкритов]

Спасибо за подсказки.

[@dezrelay]

Наиль Мухамедович,если будет возможность и желание,сделайте обзоры мото карбюраторов. За ранее спасибо.

[@ДмитрийПанов-ю7у]

Здраствуйте Наиль Мухамедович.У меня на машине стоит такой же карбюратор ,расход очень большой. больше 25 литров, холостой ход не регулируеться . Завел авто выехал из гаража развернулся 0.5 бенза съела. Выхлоп глаза режет

[@aigmvm]

Ало! Павел это Павел?Да да. Павел дорогой,привет... Смешной мужик Наиль :D

[@генагена-е4э]

СПАСИБО клёвый ролик

[@ДмитрийЕвгеньевич-р4ю]

Я тоже был на полигоне НАМИ!

[@ВитахаБро-я4ж]

То то я думаю 5 раз по видео кручу и не выходит . А надо было водяры выпить😂

[@ДрессировщикЭлектродов]

Хороший карбюратор был :) Весёлый . Но что-то я его наверно добил :( Начались провалы и пропала резвость .

[@СергейНеплюев-р9р]

Здравствуйте, Наиль Мухамедович! Не доходило у меня время до вникания в суть и будущие вероятные последствия некоторой сегодня проблемы у меня с двигателем УЗАМ автомобиля ИЖ Комби (москвича), но теперь решил выяснить и заняться, т.к. поразмыслив и изучив вопрос, переживания стали возникать за долговечность выпускных его клапанов. В общем, хлопки небольшие в системе выпуска слышны, в частности в области "штанов", когда сидишь за рулём в гараже, слегка потрясывает. Пару - тройку секунд спокойно, затем опять повторяются хлопки. Вопрос в данном случае лишь о карбюраторе поставлю, и только о его системе холостого хода. Так вот, отказала в нём эта система, но ездию так уже много лет в сельской местности - по полям, лесам оно не особо критично, не затруднено, если что выдвигаю иногда подсос. В основном и на прогреве, и везде поддерживаю обороты педалью. Вопрос у меня только один: может ли отсутствие этой функции холостого хода влиять как-то на появление упомянутых выше хлопков? Почитал я сейчас мнения людей в Интернете о этом вопросе, и большинство из них указывает на отсутствие холостого хода как на одну из причин появления хлопков в выпускной. Остальные вероятные отклонения в карбюраторе, способствующие появлению хлопков, мне понятны, и я их устраню, но взаимосвязь системы холостого хода с хлопками мной логично никак не постигается.

[@m2n688]

зажигание покрутите 3-4 градуса в минус, и будет щастье

[@АндрейФилин-в6т]

Наиль есть задумка построить квадроцикл на базе Урала (мотоцикла) хотелось бы полноприводной Как ты думаешь как можно примострякать раздатку и от чего Как ты относишься чтобы поставить задний мост от классики но укоротить И еще как получше сделать передний привод

[@ДмитрийС-с1р]

23:46 Зачёт! )

[@Зарик-д7у]

Воот, это очень нужное видео, про эти карбюраторы не так уж много материалов имеется. Но вот видимо не бывает Озона без пневмы-привод камеры механический, так запорный клапан пневматический) Кстати, что можете сказать про карбюратор ДААЗ-2101-1107010-11? Он ставился на УЗАМ с 76го года, видимо типа "Вебер"

[@aleksandr_ursegov11]

у меня на 6 стоит такой карб, холостого нет совсем! пластиковой релюшки этой у меня тоже нет, как я понял я могу отпилит тягу экономайзера, заглушить отверстие в нем и можно регулировать ХХ? или я не так понял, извините за такой вопрос я новичек в этих делах

[@СергейГусев-х7щ]

Классный карб стоит на ваз 2106 двс 1.6 пуляяяя

[@transptl2093]

👍 класс

[@ИоаннРюрикович-ы2щ]

Спасибо Наиль Мухамедович! За видео я все там увидел и понял что мне надо было. Из за того что в инете я не нашел ни чего из его чертежей и описания по 2140 то все это я увидел у вас. Оказывается у меня попался так сказать "гибрид" :) корпус заслонок стоит то ли от 2105 то ли от 2107..... а теперь точно увидел какой там корпус. К стати сказать у вашего карба я увидел что и отверстия то нет для вакуумной камеры открытия дроссельной заслонки второй камеры а у меня есть но я убрал это дело......подвод канала был только для вакуума а не как у 2105 к примеру :) .... Как вы думаете с такой компоновкой как у меня как может работать карб если корп. др. засл. от 2105 или 2107? как мне кажется сказать хреново это ни чего не сказать.....у меня двигатель 2103. Хочу вас поблагодарить за видео, у вас все очень понятно и четко так сказать для нас для чайников в самый раз :) спасибо вам за ваши уроки и как говорит один мой знакомый блогер тоже по ремонту авто "-Добра вам и бабла!-" :) :) :) .

[@ВладЦюпак]

Да, извини обороты не регулируются, и игла качества смеси тоже не реагирует на обороты, подскажи пожалуйста. Спасибо за внимание.

[@ФедорШмелев-ь2ш]

А почему малый диффузор второй камеры такой же как в первой??Из-за мех привода второй камеры??

[@ВикторАбдулин-щ8я]

Наиль меня интересовал всегда один вопрос - почему когда вытаскивашь подсос на холодном двигателе обороты с 2000 падали до 1000 и опять набирал до 2000 и снова 1000 пока не уберешь подсос?

[@ВасяПупкин-г6у4к]

Здравствуйте. Регулярно изучаю ваши видео. Такой вопрос... Что бы поставить этот карбюратор (2140-20) на двигатель ВАЗ 2103, какие переделки нужно сделать (жиклеры и другое)???

[@jordanathomas2979]

У меня такой запасной есть. в хорошем состоянии, Наиль или еще если надо кому пишите.

[@ЕрланМаратович-э3у]

Мне хочется, а то этот 5 прочный, жиги

[@Minskification]

Уважаемый Наиль!Карбюратор отличный,спору нет.Практически его победил так-как бывший владелец машины накрутил там всего чего можно. Подскажите пожалуйста данные по регулировке дроссельных заслонок обеих камер.У меня упорные винты были вкручены по самое не хочу) И осталась еще проблема с рывками при трогании,то есть при переходе от режима холостого хода на режим нагрузки,хотя карбюратор разбирал до винтика,все вычищал ну и сам карбюратор в идеале.Заранее спасибо!

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Почему то на моём таком же карбюраторе холостой ход увеличить не получается,колесик поворачивается всего градусов на 10 и как будто во что то упирается.Как его снять и откусить тягу?

[@StepanKhabardin]

Наиль, добрый день. Просматривая видео, стало интересно, у меня УЗАМ 248 2 литра, карбюратор 21041-10, жиклеры 110/120 135/155 такое собрание и соотношение, это оптимально или можно что-то улучшить?

[@MrRamil112]

У меня тоже дросельная заслонка постоянно открыта, так должно быть?

[@Valerik0369]

Ув. Наиль подскажи пожалуйста купил новый карб 2140-....-20 в описании написано, что для УЗАМ с обьемом 1,5, у меня двигатель обьемом 1.6 могу ли я его без доработок поставить под мой обьем. Или какие нужно жиклеры поставить под обьем 1.6

[@karbnail]

конечно можно

[@ЖансаяЖакыпбековна]

Дяд Найль в меня тоже есть 2140 не давно купил отличны карб. у меня сойт к126гм меня устрйайвает но мне нравится 2140 но он душит мотор почему? объем 2.3 подскажите пожалуйста. ..

[@ЮрийГужвинский]

Здравствуйте Наиль !Вам пишет друг из Луганска !У меня такой точно карбюратор стоит на "Москвич 21412" двигатель 1.7 УФА" подскажите мне какие жиклёры требуеся поставить в первую и какие во вторую камеру,А то до меня тут полазили ,теперь она едит как тролейбус !!!нету резвости .расход смешной 8 по городу!!!

[@Nomernoy6k]

Спасибо за видео. Как всегда, было очень интерессно ознакомиться. Скажите, если помните, а чем отличалась установочная партия этих карбюраторов?

[@karbnail]

Абсолютно ничем так как это была окончательная версия на конвейере на нашем ,согласованная всеми всеми ведомствами вплоть до Минавтопрома И кричи бабы не кричи все уже сделано без них ну они бы могли просто намутить воды ну я уладил эту тему ))))

[@user-bq7wo3gf5j]

Если можно камеру, чуть-чуть, поставить дальше, иногда не полностью видно работу мастера

[@КоляРуткивський]

Точно такой стоит немогу понять яки дифузори ставить

[@Unkulunkulu82]

У меня на Ниссан Ванетте стоит. А15 двигатель. Через переходник.

[@POLYAK53]

Еще вопрос, возможно ли для улучшений характеристик ( мощи , приемистости и экономичности) заменить жиклеры, или.....? В общем подскажите... С уважением Юрий!

[@ПётрВоронцов-д1з]

здравствуйте Наиль Мухамедович . хотел задать вопрос по машине 2141 движок от иж комби1.7 - очень большой расход топлива около 15л на 50км . установлен карбюратор дааз с эпхх .модель не помню . как на видео примерно может такой же . подскажите пожалуйста как с этим бороться или дело может быть и не в карбюраторе?

[@MrDarkshine1]

дрелька как дизельный движок одноствольный работает

[@Adekalon]

Привет, дядь Наиль. автомобиль Иж 2125. Двигатель УЗАМ 1.5. Карбюратор Дааз 2140......20. Проблема в том, что когда машина идет на подъем или просто едет под нагрузкой на четвертой или тертьей передаче, начинает дергаться и стрелять либо в карбюратор, либо в глушитель. Пропадает тяга. Вакуум корректор работает исправно, бензонасос тоже качает хорошо. Жиклеры стандартные. Зажигание в норме. Что может являться причиной такого поведения автомобиля? Спасибо.

[@karbnail]

Что то с зажиганием ,карбюратор не причем

[@Adekalon]

Стрелять именно начинает тогда, когда я не убираю ногу с акселератора. Но немного убавив газа, поведение двигателя восстанавливается.. и опять до момента, когда двигатель снова в нагрузке начинает работать. Думаете все таки зажигание?

[@КириллАлексеевич-р5у]

Наиль Мухамедович, у меня такой же карб только не 20 а 70 и на нем винт ХХ не сидит плотно на своем месте, болтается, на видео слышен был звук когда Вы крутили этот же винт, как сделать чтоб хорошо сидел? Там вроде стопорное кольцо должно так?

[@karbnail]

Я понял что речь про ЭПХХ да на нем самом резиновое кольцо ,а он сам фиксируется каленой скобой ,и вот она часто теряется и тогда плохо все с ЭПХХ будет

[@saintfree]

Дяда Наиль ) экономайзеры продаются по 50р, можно и поменять )

[@Ватник88]

По 280р

[@sadovskiy_inc6166]

В плане не выпускают? Есть же они в продаже.

[@АнтиповСергей-е1ж]

Наиль Мухамедович, у меня такой вопрос. В карбе 2140, в стенке большого диффузора первой камеры идёт канал в низ и входит в подошву карба по середине. На карбах ВАЗа этого канала нет. Для чего он нужен и какую роль он играет?

[@karbnail]

Если вы начнете разбираться с системой холостого хода ,Вы зайдете так далеко и вам будет интнресно .Там 2х контурная система зажигания ,которая антитоксичная ,стабильная по всем параметрам хх

[@АнтиповСергей-е1ж]

@@karbnail ни чего не понял.

[@nptnpt1464]

Здраствуйте Дядя НАиль скажыте вот у меня карбюратор 2140 жрет дохрина но у меня нет електроклапана может быть что без елктроклапана жреть больше?

[@karbnail]

нет клапан не причем

[@ВладЦюпак]

Дядя Наиль, скажите пожалуйста, если не реагирует винт качества на обороты?

[@volodymyrtyshkov7858]

Дядя Наиль покажите как вы делаете свои провода.

[@bnv48]

Добрый День!!! Наиль можно подробный видеообзор про настройку карбюратора на авто иж 2717 с уфимским двс и карбом 2140-70

[@karbnail]

vvv А чем 2140 -70 отличается от любых других Озонов да ничем делайте все как я показывал 2105 ,2107 2140

[@Олег-д3х9к]

Наиль подскажыте пожайлуста зачем на первую камеру ставят топливо 130, воздух 170 на вторую топливо 125, а воздух 190 Даз 2140

[@alexanderkhanov1965]

Наиль Мухамедович у меня есть абсолютно новенький 2140-70. У него даже привод дросселя как у ВАЗовских карбюраторов. Но жиклеры 112/170 и 150/170. Не подскажите как его адаптировать под двигатель ВАЗ 1200 куб.см? Александр Ханов.

[@АлександрЗайцев-у7е2с]

Добрый день.Вопрос:заводишь,хх не держит,перегазовал всё нормально,карб 2140-20.Подскажите в чём причина?

[@МихаилСамойлов-ж3г]

Здавствуйте, у меня вопрос по пводу системы зажигания на автомобиле Москвич 2140 ,автомобиль стоял без движения года два потом один раз завелся проехал метра дтри и больше не заводится нет искрообразования на свечах подскажите что делать пожалуйста.

[@nptnpt1464]

Здраствуйте Дядя Наиль Поставил новые жиклеры 109 157 150 170 не едит нихрина только на подсосе едит ,,а (когда збиваю подсос начинает дергатса) Что ДЕЛАТЬ?? подскажыте пожалуйста .БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!

[@ИванБудько-н2г]

Здравствуйте Наиль Мухамедович,Нужен совет,У меня москвич 41й с 2,0литровым двигателем УМПО который.Карб.ДААЗ.Так-как я вкарбюраторах не очень не могу настроить подсос. При вытянутом подсосе по началу все норм обороты + - 2000 потом убовляю до 1500 так она не долго работает мин3\5 потом обороты начинают падать начинает троить,дымить и в итоге глохнет. Хотя прогретая после танцев с бубнами работает нормально,ровно.Уф вот такая петрушка че делать х\з

[@Николай-н1ц]

Спасибо хорошее видео.

[@sergeydolganov3336]

Здравствуйте. Подскажите как связаться с вами, кроме как в контактах?, почта, либо ещё что-то?. Хочу у Вас приобрести и задать несколько проясняющих для меня вопросов. Спасибо

[@kar059]

Здравствуйте дядя Наиль....у меня ваз 21063 мотор 21011 ..досталась она мне с карб ДААЗ 2140...перебрал помыл и поставил жиклеры как у родного озона 170\107 170\162 ...зажигание электронное ... отрегулировал ХХ все норм..но динамика так вяленько особенно при груженом авто ...взял себе карб 2107 ..с ним никак не смог добится ХХ...и нашел я таблицу в инете ...если я не ошибаюсь для фордов ..и подобрал жиклеры себе на ДААЗ 2140 ..170\125 и 190\150 ...ну машика просто бомба и ХХ ровные а динамика вопще ...при холодной не всегда нужен подсос .. хотелось бы ваше мнение ... спасибо

[@Тимур-ш3и6ч]

А какой росход у вас получился.

[@ptnpnh309]

у меня дааз 2140 на комейке стоит)) льет как не в себя

[@igor300984]

Наиль по поводу Светлова это просто зависть не больше, поэтому такие люди начинают знающих и опытных людей грязью поливать, потому что как ты не могут работать... плюнь на них и разотри!

[@АлександрКоврижин-х2з]

Здравствуйте У меня москвич 2140 карбюратор азон заливает двиготель троит свечи чёрные расход бешаный подскажите пожалуйсто в чом причина хотя купили новый карбюратор!

[@mitybulka399]

Добрый вечер Наиль Мухамедович у меня стоит точно такой карбюратор. Но у меня есть вопрос. На первой камере, на дроссельной заслонке у меня есть напайка олова, которая на холостом ходе перекрывает отверстие и получается что подается разряжение воздуха на вакуумный регулятор трамблера. Возможно, это заводская доработка, что бы на холостых оборотах зажигание было чуть раньше. Или это уже гаражный новодел.

[@karbnail]

Никогда никаких напаек ДААз не делал ,это не гаражный новодел а скорее всего гаражный беспредел

[@weber6090]

У нас такие продают, но мне думается, что их производят китайцы сейчас, поэтому покупать не отважился.