#ЗАЧЕМ

Новый карбюратор? Зачем разбирать? Показываю, что там внутри.

[@ХитрыйДмитрий]

КАКОВ ВОПРОС............ ТАКОВ ОТВЕТ...............................

[@GREK666]

Хотел узнать не по теме. На днях на чирике порвало ГРМ. В багажнике валялся другой. Поставил, завёлся, всё вроде бы хорошо. Но заметил такую проблему. При нажатии на газ прежде чем отозваться она думает, а потом резкий подрыв. Также стала более вялая на низах. Вплоть до того что чуть-ли не глохнет. Машина 21083й блок 8клоп инжектор. Клапана не гнёт. Летом был капремонт ДВС. Метки ставил по нулям. Маховик как положено стоит. Кап делал сам потому так уверен. Но вот работа ДВС как то по другому стал работать. Появилось бульканье как перед капиталкой. Грешу что раньше у меня был пролёт на зуб в фазах. Но предыдущая работа меня больше устраивала. Схватывал с пол пинка, работал тише. И была нормальная тяга на низах.

[@ХитрыйДмитрий]

@@GREK666 Чирик это чироки или чери? Если после замены ремня стала хуже с низов.. точнее совсем вялая. Ошибка меток грм. распредвал позднит. Замер компрессии покажет снижение на 1..- 2 очка во всех цилиндрах.

[@GREK666]

@@ХитрыйДмитрий чирик это ВАЗ 2110.))) Если правильно понял надо на зуб вперёд по вращению поставить распредвал.

[@ХитрыйДмитрий]

@@GREK666 Ха.. Я не знал про чирик. ДА Распредвал на зуб в перёд дай.

[@nasriddinradjabov933]

Сколка,стоит,карбратор,тико

[@МахмуджонРузиев-н1ь]

Здраствуйте Уважаемый Дмитрий Супер здорово когда профи своего дело я смотрю многие корбюраторшиков но многие заблуждают и мутят при зборки а вот вы прямо ясно точно и главное работает уважаю вас за вашу работу крепкого здоровья вам 👍

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за доверие.

[@ПашаПанин-т5л]

Добрый вечер Дмитрий. Я дороботал крышку как вы показали на ваз 2105. Машина стала как зверюга летать. Дай бог вам здоровья, золотые руки у вас.

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за доверие.

[@Чайка-ъ3ь]

Благодарю за работу,все ясно,понятно,без лишнего нытья,чем страдают большенство карбюраторщиков.Все по делу 👍.

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо.

[@Саид-СалайБурзигов]

Дмитрий здоров. Я очень рад ,что ты так грамотно рассказал про те тонкости который я тебя просил. Большое тебе спасибо. С ув.Саид

[@ХитрыйДмитрий]

Я помню всё о чём просят подписчики. Всегда ищу возможность помочь на наглядных примерах.

[@Саид-СалайБурзигов]

Россия будет помнить тебя как хорошего учителя. Спасибо

[@syrgyt]

Взял свой карбюратор и чотко по видео шаг за шагом каждый момент повторил..... СРАБОТАЛО.... чотко машина работает холостые +- держит Реакция на акселератор резвая, по городу на оборотах валит как Сатана 😂. Автору огромная Благодарность за сохранённые нервы тысяч людей..... Есть несколько вапросов : если в первую камеру поставить не 112 а например 118 на чем отразится и где проявится эта подмена?

[@ЕвгенийСоболев-е9е]

Кстати, на счёт поплавка. Я недавно разбирал ОЗОН 05 ПЕКАР, и там стоял поплавок из пластика. Я был дика удивлён. Когда начинал надувать карб, я вечно боролся с этими латуневыми поплавками, они вечно лопались.

[@ХитрыйДмитрий]

Под наддувом если обедняется смесь..... обратный хлопок в карбюратор раздавливает поплавок. Пластиковый поплавок изрядно исправил положение. Теперь только с таким и езжу.

[@ЕвгенийСоболев-е9е]

@@ХитрыйДмитрий когда мне нужен был такой пластиковый, я не нашел. но нашел случайно тоже латунный, только стенка его гораздо толще, вроде фирма ДААЗ, поставил его, и все, проблема у шла, 1,4бар выдержал, уже года три стоит, все ок.

[@ХитрыйДмитрий]

@@ЕвгенийСоболев-е9е Пластиковые поплавки установлены в пекаровских карбах. У нас в Краснодаре в некоторых магазинах иногда появляются такие поплавки в розницу.

[@ДимонПатриот]

Глубокое погружение в нюансы.

[@sagasaga6708]

Жалко что вы не мой сосед всего самого хорошего дай бог здоровья от всего сердца спасибо большое

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо. Каждый первый знакомый желает по ближе к моему, снять гараж. Некоторые уже так сделали. Очень много отнимают моего времени. С уважением.

[@melkifol1802]

Как всегда на высоте.молодец!

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо. Продолжение следует.

[@ВикторЗеленков-ь4ъ]

Это с ума сойти. Отдать 8 -9 тысяч что бы получить вот такую хрень. Куда делась честь и совесть изготовителей. Тысячу раз вспомнишь те времена когда было всё просто и надёжно.

[@сергейменьшиков-й3в]

Салам димон все хорошо спасибо большое за информацию

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за доверие.

[@МаксимНовосёлов-д1э]

Купил на Озоне новый Озон 2105 без рационализаторских приблуд и ЭППХ Шинарёва и по твоим советам Дима переберу его-не доверяю производителям на слово.

[@DivanniyExpert102RUS]

Лайк с большой буквы

[@ВадимГерасимович-м9о]

Дмитрий добрый день . Вы обещяли видео по дифектовке-доработке головки 2105 ременная с расточкой каналов

[@ХитрыйДмитрий]

Видео снято о 01 головке. Сейчас оно в обработке ( монтируется) Способ её доработки аналогичен пятёрочной.

[@ВадимГерасимович-м9о]

@@ХитрыйДмитрий спасибо жду

[@АндрейКоролев-ч6у]

Доброго времени суток. Подскажите, затягивая винты крышки ускорительного насоса, нужно ли при этом отжимать до упора рычаг УН? То есть, затянуть винты крышки, не отпуская рычаг

[@АнатолийИсхаков]

Всё по делу

[@Алексей-ф3д9ч]

Давай ролики про карбюратор инжектор уже забрал там не интересно а тут хоть подумать можно 😁

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за участие в моём не простом деле.

[@Serg-r4b]

Вы вытягивает ось поплавка через прессовую сторону, а положено через скользящую.😊

[@DivanniyExpert102RUS]

И тебе тоже привет

[@Skaniy]

Димон ставлю лайк😎👍

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо.

[@z1p0v91]

лайк вжал, узнал много подводных камней, спасибо. Так а что по итогу в конце видео сделали с провалом?

[@ХитрыйДмитрий]

Нос ускорителя дал осечку. Прочухал ему сопло.

[@z1p0v91]

@@ХитрыйДмитрий вообщем Дмитрий, сделал ваши дороботки (запил эмульсионок, малых дифузоров, подрезал диафрагму уск. насоса) двигатель 011 блок 1.3л ,распредвал сток, фазы по вашему методу) кофиг карбюратора (1 камера: топ. жик. 125 , возд. жик. 170) (2 камера: топ. жик. 162. возд. жик. 170) (жик. переходного режима 60) . При резком открытии газа стреляет огнём в карбюратор, при постепенном газе после 3000 об.- 3500 об. - тоесть при открытии 1 камеры провал или отстер в карбюратор с огём. Но когда вторая камера входит в действие это что-то с чем-то 8000 об.+

[@ХитрыйДмитрий]

@@z1p0v91 Первая камера сильно беднит. Либо добавь топлива, либо убавь воздуха.

[@KozilkaRealGame]

Пробовал ставить новые прокладки. Такое ощущение, что сделаны они тоньше, чем лист бумаги и ничего не обжимают. При установки таких пневмопривод сразу перестает быть герметичен, зато со старыми толстыми, такой проблемы нет. И интересует ещё как бороться с гуляние метки уоз на стробоскопе. У знакомого гуляет метка от +-3 до 10 градусов. Менял подшипник трамблёра и шестерню привода масляного насоса, пружинки выставлены, ничего не помогло

[@KozilkaRealGame]

Разряжения на ХХ нет, при снятии шланга с корректора ничего не меняется

[@ХитрыйДмитрий]

У нас пока прокладки хорошие попадаются. Толстенькие. Люфт складывается из нескольких проблем. Разбег пром вала. Я показывал про упорный полумесяц....... Наклон зубов промвала (Частенько попадается)...... Износ зубов промвала и грибка. Износ втулок промвала и грибка. Износ шлицов грибка и вала трамблёра. Ну и люфт подшипника и поводка пневматики самого трамблёра. Ещё у контактного трамблёра может быть люфт ведущего вала с пластиной кулачкового прерывателя. ( не знаю как он там называется) Думаю поймёшь.

[@KozilkaRealGame]

@@ХитрыйДмитрий понял, спасибо за ответ. Сколько искал причины, такого не находил

[@ХитрыйДмитрий]

@@KozilkaRealGame Для меня это всё повседневная работа. Как говорю я своим клиентам ( ЛЮБЛЮ ЗАГАДКИ РАЗГАДЫВАТЬ) Когда уже никто не может помочь..... Ко мне как к последней инстанции.

[@СергейАбрамов-л8ж]

А что там было, когда Клиент приехал после первой проверки? Когда она немного думала-при разгоне...

[@andreisovrob9096]

Добрый день. Спасибо вам большое за ваши обучающие видео!! Если сможете, подскажите, критично ли для карбюратора ОЗОН, если подсасывает штуцер малой ветви вентиляции картера?

[@ВладимирСолотин-й9ю]

👍👍👍👍👍

[@ВладимирВикторович-м4й]

привет дмитрий все хорошо но ось попловка выбивается в другую сторону

[@ХитрыйДмитрий]

Бывает и вообще ось выпадает в любую сторону.

[@ВалерийАлександрович-ю8м]

Были эксперименты расход 4,5на 100км класика 1300😉

[@ХитрыйДмитрий]

Хорошенький такой эксперимент. Могу порекомендовать с обеднялкой покататься.

[@ВалерийАлександрович-ю8м]

Всё в стоке,только поплавок на 2мм занижен+комплексное то узк зажиг клапана вп 0,1,вып0,12 +тюнинг карб и н/х

[@ВалерийАлександрович-ю8м]

Сперва нужно поработать с жатикой 14-16,потом обеднять,но более гибкий и эластичный карб на бедной смеси работает вебер😉

[@ХитрыйДмитрий]

@@ВалерийАлександрович-ю8м Сильно с степенью сжатия не поиграешь. Вмешивается сильно такой параметр как коэффициент наполнения, который очень сильно изменяется от оборотов двигателя и положения дроссельных заслонок. А степень геометрическая постоянна.

[@ХитрыйДмитрий]

@@ВалерийАлександрович-ю8м Я зазоры в клапанах на классике 0.14 в круг ставлю.

[@СергейАбрамов-л8ж]

Здравствуйте, а не прослабяться-ли посадочные места под малыми диффузорами?

[@АлексейИсламов-й4м]

Добрый день, не хочу быть сильным диванным экспертом, но вроде как на карбюраторе осталась закрытая тяга холостого хода. Ранее говорили что надо ставить открытую вроде.

[@ХитрыйДмитрий]

Вопрос не понят. Извините.

[@АлексейИсламов-й4м]

@@ХитрыйДмитрий жаль фотку нельзя прикрепить. Ну тяга с пружинкой, телескопическая вроде как по книжке. Закреплена на оси воздушной заслонки с тягой пускового устройства.

[@ХитрыйДмитрий]

@@АлексейИсламов-й4м Если разговор о телескопической тяге пускового устройства, то я всё установил. Если разговор о чехольчике на этой тяге, то я делаю обрезку его в тех случаях, когда телескопка уже начала заедать.

[@АлексейИсламов-й4м]

@@ХитрыйДмитрий Да о ней. Теперь понятно. Но все таки зачем она закрытая делается.

[@ХитрыйДмитрий]

@@АлексейИсламов-й4м Завод надеялся, что так будет меньше грязи внутрь попадать.

[@КасымМузафаров]

👍👍👍

[@niktarutin1]

👍

[@Александр-т5ц6ф]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, зачем Вы выбросили деталь на 8.08 минуте ролика и высверлили жиклер 17.02 минуте? И посоветуете пожалуйста комбинацию жиклеров для нива 2121 1.6 карбюратор 2107 озон. Спасибо.

[@ХитрыйДмитрий]

На моём канале вы можете найти видео о лёгком тюнинге карбюратора и несколько серий про полный фарш карбюратора. Там можно найти чёткое обоснование всех переделок и доработок. Зрителей много. Вопросов много. Писать долго. С уважением к вашему мнению.

[@Алексей-ф3д9ч]

Я за то чтобы думать бошкой😁👍👍

[@ХитрыйДмитрий]

Когда в голове перестают шевелиться мысли... Мозг умирает.

[@Местный-ф2щ]

Здравствуйте! А как повлияет на расход удаление эмульс жикл эконостата на 1,6 моторе? Поездки по 1000 км , - стоит ли удалять? Или ездовые качества заметно компенсируют расход?

[@ANDREY-q3p]

А верхнюю крышку не притираете?

[@ХитрыйДмитрий]

Всегда в достатке доноры. Хотя есть опыт разогрев и правка плоскостей верхней крышки.

[@ANDREY-q3p]

@@ХитрыйДмитрий А то я на к126н притёр всё кроме верхней крышки и она оказалась очень кривой, её можно притереть? Если да то как обойти выступ поплавка?

[@ХитрыйДмитрий]

@@ANDREY-q3p Тиски, струбцины и греть горелочкой.

[@ANDREY-q3p]

@@ХитрыйДмитрий понятно, спасибо за консультации 🤝

[@СергейСерегин-ъ7б]

Здравствуйте. Подскажите что Вы настроили когда водитель пожаловался на задумчивость при нажатии на газ? Винты качества количества или куда то ещё надо залезть?

[@ХитрыйДмитрий]

Жёсткость пружин грузиков. Лёгкое ослабление.

[@СергейСерегин-ъ7б]

@@ХитрыйДмитрий Спасибо

[@АлександрД-ь3ы]

Добрый вечер хотел спросить а для чего вы удолили жиклер на времени 17.05 и удолили заглушку и закрутили до конца. Очень интересно на карбюраторе ваз 2107.

[@ВолжанинИссык-Кульский]

Удалённый жиклёр - это проходное сечение разрежённого воздуха на открытие вакуумной камеры второй камеры Удали в жиклёр вторая камера открывается раньше

[@ВолжанинИссык-Кульский]

Под удалённой заглушкой находится главный жиклёр 330 его на заводе регулируют и закрывают Дмитрий его закручивает до конца отсекая воздух

[@LEXA_TYT]

Один нюанс , прокладки дополнительные две штуки ставить нужно если сточили так поверхность что они туда ставятся на направляющие , а то оно не лезет - а люди будут пихать

[@ХитрыйДмитрий]

Даже в абсолютно новый карбюратор устанавливаю 2 дополнительные прокладки. Улучшается геометрия привода ускорительного насоса.

[@LEXA_TYT]

@@ХитрыйДмитрий как их ставить ? Если края направляющих не торчат уже ?! Примерно верно !

[@ХитрыйДмитрий]

@@LEXA_TYT Сначала прокладки надеваю. А потом текстолитку.( пластмассовую проставку.)

[@LEXA_TYT]

@@ХитрыйДмитрий я на днях переберал по твоим заточкам карб , работает очень хорошо , но пакет прокладки и тиксталит это всё что влезло . Втулки вровень с пакетом ,ещё две не вылезают . может у тебя прокладки тонкие , я такие не стал ставить , типа с Рём комплекта

[@ХитрыйДмитрий]

@@LEXA_TYT kzbin.info/www/bejne/d3m3mqeVhtKbbq8 На 36 минуте показал как прокладки устанавливаю.

[@шмыг3.14здец]

надо светушить тогда хорошо видно

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо. Учту.

[@ЭскендерНафеев]

Здравствуйте подскажите почему когда подсоединяешь шланг октакоректора с карбюратором машина дергается

[@ХитрыйДмитрий]

Слишком ранний начальный угол зажигания, либо аномально большой ход поводка в вакуум корректоре.

[@ЭскендерНафеев]

А ПОЧЕМУ КОГДА ТЯНЕШЬ ШЛАНГОМ ОКТАН КОРЕКТОР ОБОРОТЫ ПРИБАВЛЯЮТСЯ А С КОРБЮРАТОРА ТЯНЕШЬ НЕ РИОГИРУЕТ СПАСИБО

[@МиколаЖуков-в7р]

А я снял шланг и без него ! Такая же причина .

[@ЭскендерНафеев]

И в чем причина@@МиколаЖуков-в7р

[@МиколаЖуков-в7р]

@@ЭскендерНафеев я думаю что раннее зажигание . Поэтому лучше без трубки .

[@СашаСаша-ц4ф3у]

Добрый день. Пожалуйста подскажите что сделать с таким 2107 карбом для установки на 1300 классика. Спасибо.

[@ХитрыйДмитрий]

Сделай лёгкий тюнинг карбюратора. Это начальный отсчёт. Но экономичней будет пятый озон.

[@kro-to6fr6iq3q]

Здравствуйте. Подскажите под винтом количества смеси стоит полу кольцо но есть и полноценные кольца , скажите какое лучше . Полу кольца встречаются часто , а вот полноценное найти трудно .

[@ХитрыйДмитрий]

Обычно на винте количества надето цельное резиновое колечко. Можно в крайнем случае использовать фум ленту.

[@kro-to6fr6iq3q]

Нет не это кольцо не резиновое ,а бронзовое каскадное кольцо

[@ХитрыйДмитрий]

@@kro-to6fr6iq3q Теперь понял. Использовал разные нижние плиты. Старого и нового образца. с разными кольцами. Разницы при эксплуатации не обнаружил.

[@ЭскендерНафеев]

Здравствуйте подскажите почему когда тянешь вакум корректор через шланг то обороты прибавляются а с корбюратора тянешь то ни какой реакции не происходит спасибо

[@АлександрБатурин-у3д]

Здравствуйте.какие жиклеры лучше для нивы 2121 1980 г. выпуска? Спасибо.

[@ХитрыйДмитрий]

Только заводские.

[@makovozik]

Я с чат рулетки)

[@AngelPB26]

Я еду к вам

[@AngelPB26]

А притирать плоскость обязательно?

[@ХитрыйДмитрий]

Желательно. Раз полез... Сделай это на отлично.

[@AngelPB26]

Спасибо

[@ruslankaufman4576]

Что говорить о качестве карба если сегодня ставил новый топливник и в месте спайки потекло🤦 буду ставить советский фильтр отстойник со стеклянной колбой. Реально достало выбрасывать деньги на ветер.

[@сергейильющенков-б7х]

А сделать проставку под крышку ускорителя

[@ХитрыйДмитрий]

Тоже можно. Но мы ищем самые простые и быстрые в исполнении решения.

[@ВасяБабичь]

Добрый вечер потянет москвич карбюратор 2105 только хочу заменить носик на 50. За ранее спасибо.

[@ХитрыйДмитрий]

Конечно потянет.

[@Doctor_Fromm]

Не вылазит эмульсионная трубка из 1 камеры. Как вытащить? И ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЙ вопрос. При скидывании передачи и езде накатом обороты 1200 и плавно падают вниз по мере уменьшения скорости.(((

[@ХитрыйДмитрий]

Чёрный саморез из хозтоваров творит чудеса. Если при сбросе газа, обороты двигатель теряет очень медленно, обычно причина кроется в заедании дроссельных заслонок, в не правильной регулировке привода второй камеры и в сильно обогащённой смеси.

[@Doctor_Fromm]

@@ХитрыйДмитрий это то началось при неработающей 2 камере (пневмопривод не включал 2К вообще). 1 заслонка четенько все. Вроде сухо везде. Но где-то почему-то сосет что ли((

[@Doctor_Fromm]

@@ХитрыйДмитрий пробовал "золотой" саморез. Тот не лез вообще. Попробую черный. Мне кажется черные такие ломкие, что аж боязно его туда крутить)

[@ХитрыйДмитрий]

@@Doctor_Fromm Вероятней всего карбюратор нуждается в тщательной переборке и настройке.

[@ХитрыйДмитрий]

@@Doctor_Fromm Чёрные ( МАМАРЭЗЫ ) мои самые любимые. Немножко сноровки и всё получится.

[@АнатолийИсхаков]

Но много нюансов

[@РустамЧахуевич]

Сколько стоит 0,7 корбератор на газель 402 двигателем на газу

[@genadilachinyan1280]

Привет вопервых почему 3 бумажных прокладок и говорят что 07карб. экономичный, а там стоит 112т.ж.вместо 107.

[@ХитрыйДмитрий]

У седьмого карбюратора 22 большой дифузор. потому и топливный 112. А у пятого 21 дифузор потому и топливный или 107 или 109. 3 прокладки для большее рабочей зоны кулачка.

[@LEXA_TYT]

Больше всего нравится , то что нету колхоза и всякого Геее

[@олегблинов-ь4л]

С таким демпфером диафрагма долго не проработает.

[@ХитрыйДмитрий]

На год хватает по любому. .

[@dalnoboi93.]

Как с вами связаться???

[@ХитрыйДмитрий]

[phone] мой вацап.

[@КонстантинВоробьев-о5ж]

у меня появилась куча вопросов:для чего вы издевались над диафрагмой ускорителя когда заводская была с правильным демпфером.на кой вы растянули пружину ускорителя,зачем поставили три картонных прокладки под среднюю часть ,одна приклеена на проставку а две вы установили,куда исчез жиклер переходной системы 2й камеры запрессованный в крышку.зачем вы уничтожили отличный поплавок.ну про манипуляции с пружинками трамблера еще куча вопросов,зачем мазать маслом то место куда бегунок не достает физически.хотелось бы услышать ответы на эти вопросы. и самое главное проведите эксперимент поставив новый карб без вашего вмешательства и с вашими доработками не говоря об этом клиенту.уверяю вас разницы они не почувствуют.спасибо

[@ХитрыйДмитрий]

С уважением ВАШЕГО мнения. Я более 27 лет занимаюсь ремонтом и обслуживанием авто и мото техники. При этом я собрал огромное количество информации о доработках этой техники для участия в соревнованиях. Было проделано множество экспериментов с целью проверки действия различных доработок. Вся информация выложенная в моих роликах проверенная временем на своём авто и множестве других автомобилей. И немножко по пунктам... диафрагма заводская быстро дубеет. пружина за год работы садиться. доп прокладки увеличивают длинны рабочей кромки кулачка. Эмульсионный жиклёр эконостата является ограничителем пиковой подачи топливной смеси. Поплавок был бракованный и не мог достаточно хорошо выполнять свои функции. Смотрим закон Архимеда о вытеснении жидкости. Насчёт пружинок в трамблёре тут сложнее...... Берём стробоскоп и только качественный. Чертим график с характеристиками конкретного центробежного регулятора и сравниваем с книжными данными. И о чудо..... Подгибание креплений пружин почти в идеал помогает добиться совпадения с расчётными данными. Смазка устраняет заедание и снижает трение. То что там бегунок трёт...... можешь не сомневаться. Лично для ВАС сниму видео с трамблёром в ближайшее время. С новым стоковым карбом на переделку приезжают раз в 3 года. Новые карбы всегда до установки просят сразу модернизировать.

[@СергейЗырянов-з8б]

3 прокладки для того, чтобы компенсировать прогиб фланца средней части карбюратора. Это видимо для любителей затягивать гайки крепления карба к впускному коллектору по "конски". А мазать маслом бегунок- это для того, чтобы быстрее налипла угольная пыль и образовалась токопроводящая дорожка для утечки искры. Это АНТИРЕМОНТ!!

[@ХитрыйДмитрий]

@@СергейЗырянов-з8б Странно.. Кроме ржавчины.. под бегунком ничего больше не образуется.

[@Аналыч-ф3в]

Не понятненько карб даазовский или китаец? У китайца из всех плюсов только цена. Знающие ребята утверждают, что лучше из пары-тройки конченных даазовских собрать один годный, чем вестись на китайца. Сплав мягче, гнется лучше, и иной косяк вылезет только после установки.

[@АннаБаланюк-ю5к]

А с пятым озоном такая же процедура ? Купил вот новый от лада ,поставил ,вообще тупой

[@ХитрыйДмитрий]

Видео ( лёгкий тюнинг карбюратора) и для пятого и для седьмого.kzbin.info/www/bejne/d3m3mqeVhtKbbq8si=WSh8lEAJzvXhBYeX

[@АннаБаланюк-ю5к]

@@ХитрыйДмитрий благодарю ))

[@АннаБаланюк-ю5к]

@@ХитрыйДмитрий штивты на новом карбе литье не ахти ,на старом лучше, собирать из двух один ? Хотя карб вот новый дааз ладовский (((

[@СулейманБек-Оглы]

Здравствуйте вы мне зделаити карбиратор даз на газель

[@ХитрыйДмитрий]

Только с установкой, настройкой и гарантией.

[@arseneskenderov237]

Я не понимаю зачем новый карбюратор разобрать и собрать.Раньше карбюратор если новый вообще не трогали ,поставил регулировка винтов и всё.Вы поставили столько прокладок зачем? Новый карбюратор корпус не деформирован.

[@AngelPB26]

У меня уже овальная!

[@ВикторШевцов-г1ч]

Больше загадок для меня чем помощи. Ролик помощи не дал.

[@master_yura6437]

давай, на дзен перебирайся

[@ХитрыйДмитрий]

Сам думаю не осилю. Жду друзей которые смогут меня там зарегистрировать. и перенос данных сделать. Пока смотрю обзоры ... Куда податься. Не хочу денег клянчить у зрителей. Пусть платформы платят.

[@AngelPB26]

:-D

[@АлексейКузнецов-в8з6ш]

Походу карб стоит дороже того ведра на которое его поставили

[@ХитрыйДмитрий]

Жиги тоже в цене выросли.

[@marikvolga4902]

На счёт ведра,зря вы так,это техника-это машина для людей которые любят технику!любая машина!

[@ХитрыйДмитрий]

@@marikvolga4902 Из любой машины легко можно сделать ( Г ) А вот из ( г ) сделать машину не всем дано.

[@marikvolga4902]

@@ХитрыйДмитрий полностью поддерживаю ваши слова Дмитрий!в (Г) превращает любую машину тупо наездник,в основном!я думаю объяснять не кому не надо,что если ты что то можешь,это так и должно быть, потому что ты мужчина в первую очередь,эта наша сущность!хотя к сожалению в наше время это не модно (типо)😁

[@ИванКарбюраторов]

Для общего развития: kzbin.info/www/bejne/bYXMiH1rqr6NkKs

[@ХитрыйДмитрий]

Извини. Но мне это как то не интересно.

[@alkapone8547]

👍

[@ХитрыйДмитрий]

👌👌👌

[@ДжамалутдинКаллаев]

👍👍👍

[@ДжамалутдинКаллаев]

👍👍👍