Наиль в гостях у завода ПЕКАР! Карбюраторы и Друзья!

[@ЕвгенийГоробец-ю9т]

Дядя Наиль ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО.ПРИВЕТ С УКРАИНЫ.

[@АнтонИтома]

привет братья с России !!!))))

[@РоманКРА69]

@@АнтонИтома Привет брат

[@Рудик-б1ъ]

поддерживаю!

[@skuks9]

Ребята поддерживайте завод, так мало производств, тем более старейших у нас в России, скоро кроме торговых центров ничего не останется. Тот кто орёт что карбюраторная система питания хрень никогда не имел прямых рук и мозгов, простая надежная система, независящая от электроники, которую легко можно перебрать в поле вдруг что случись с отверткой и гаечным ключом. Дяде Наилю здоровья, заводу Пекар и ДААЗ процветания и прибыли.

[@karbnail]

Спасибо замечательные слова

[@CitymansGarage]

Правильно. Поддерживайте собственную "нищету" и ТУПОСТЬ. То есть неспособность и НЕЖЕЛАНИЕ (!) освоить хоть что - то новое. Дед "гвоздиком" любимые "ЖЫгули" ковырял, отец ковырял, теперь я ковыряю....сыну "гвоздик" передам. :( Я тоже человек небогатый, если что, но я хотя бы не считаю, что это "правильно". И стараюсь освоить хоть что - то новое. Могу и карбюраторную "помойку" делать ( в основном и приходится от нищеты граждан ), могу и относительно современную, с CAN BUS'ами и прочим. А так - это позиция "страуса", засунувшего голову в песок, и делающего вид, что время вокруг остановилось.... н задница - то на улице. Мир уже безпилотные электромобили активно осваивает, а мы всё жиклёры подбираем....обидно. :(

[@ДжузеппеАркадьевич]

И пожар песком тушить будем до скончания жизни!

[@Alex-vb1fp]

@@CitymansGarage "А так - это позиция "страуса2, сасунувшего голову в песок" - так у нас вся страна в этой позиции уже последние лет 5. Сам президент эту позицию одобрил и поощряет ).

[@nickvirus9463]

всем совет, берите инжектор для первого автомобиля, и карбюратор, для авто выходного дня!

[@ivanpankov1440]

Здоровья Вам крепкого! Спасибо за класснейшую видеоэкскурсию👍

[@karbnail]

Спасибо Иван ,за добрую оценку.....

[@ЛехаАндропов-я8у]

@@karbnail Было интересно смотреть! Спасибо, Наиль!

[@МобилПлюс-ь6ц]

@@karbnail маладец дядя Наиль 👍буте здоровы

[@Strateg1983]

@@karbnail здравствуйте, дядя Наиль а вы не знаете почему остановился производства марок К 172 карбюраторов .мне очень интересно

[@ЕрохинАлександрович]

Спасибо Вам, Наиль за этот фильм! Очень приятно что что такое хорошее и нужное предприятие работает! Дай бог, ему проработать ещё сколько же, как минимум!!!)

[@ОлегБорисов-ю6р]

Оно я думаю и будет работать не только карбюраторами занимаются же)

[@ИгорьТимофеев-з2я]

это работа?! Это халтура!

[@MrJoker-xv6nj]

Наиль наверное стоит и думает, вот же работу ему делают, молодец дядька!

[@muha5791-s7v]

Пусть и посмотрел год спустя, но рад за Наиля, что он был на таком заводе. Я бы тоже хотел там поприсутствовать при изготовлении. Бензанасос Пикаровский ходит на моей 06 уже лет 10, один раз поменял мембрану и клапана. Здорово зделан! Наиль тебе крепкого здоровья!!!👍👍👍💪💪💪

[@ОлегАзанов-с3ю]

Уважаемый Наиль.очень рад что вы побывали на таком мощном производстве.спасибо огромное ваш канал очень сильно помогает в моей жизни.низкий поклон уважаемый Наиль Порошин.

[@karbnail]

Спасибо Олег за слова добрые !!!!!

[@ПавелП-б8н]

Вот откуда у Наиля запасы жиклеров, кулачков, прокладок... Зашёл на экскурсию и вышел с полными карманами ;)))

[@ДмитрийЗабнёв-ы9ю]

да это понт, реклама завошки пригласили известну личность в узких кругах которые ездят на карбюраторах людиии, будте умнее

[@ВасяЯ-о1ж]

@Kot Кот ты чёрт.

[@Ezer2000]

Реклама завода. пригласили известную личность в узких кругах которые ездят на карбюраторах Люди, будьте умнее!

[@Gazelichkin]

Ха ха ха

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

@@Ezer2000 нищеброд реклама

[@user-mb29068]

Спасибо за экскурсию по заводу, Дядя Наиль. На всех своих мотоциклах и машинах (карбюраторных) использую продукцию данного завода, нареканий не было ни разу ни на сами узлы не на ремкомплекты.

[@Павел-к1ъ6т]

Дядя Наиль видеоэкскурсия просто отличная! Ждём новых выпусков) Большой Вам привет из Тулы.

[@alexgalich4565]

Дядь Наиль живите долго,радуйте своим присутствием,побольше роликов,лайков подписчиков очень Вас уважаю:-)

[@miklbyrkov1181]

Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел .Привет Вам из Хабаровска!!!! У нас в семье 2 авто, использую для езды круизёр 105. А для рыбалки приорёл НИВА 2121 1994 в хорошем состоянии с новым двигателем 2106. Смотрю Ваши видео и много познаю и использую. Первый авто был ЗАЗ 966В переделан с инвалидного в обычный, достался в наследство от любимого Деда. Сменил много машин за 30 лет стажа, но любовь к карбюраторам это на всегда.🤗🤗🤗

[@mikhailegorov6934]

06 мотор это уже не та нива...

[@user-snowbord]

@@arkadiys2471 карбюратор еще долго будут колесить по стране определенно там есть свои плюы техника для рукастых и смекалистых а недля рукажопых

[@08_Leon.]

Приятно вас видеть! Здоровья!!!! Вам и вашим близким!!!!

[@DjadiaSacha52]

Даа.. д.Наиль, годики берут свое, смотрю что нервный тик* и до Вас добрался.., ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ДОЛГИХ ЛЕТ!!!

[@АнаколийАнакольевич-н2и]

У него паркинсон.

[@маликназипов-в6л]

Душа радуется когда видишь рабочих! НАИЛЬ МОЛОДЕЦ!

[@ЕвгенийПопов-л9ъ]

Спасибо дядя Наиль.Показали что что то работает!

[@slbast1]

Спасибо за экскурсию! Здоровья Вам!

[@denisden2240]

Наиль огромное спасибо тебе за твои видео здоровья тебе и успехов в твоём деле.

[@ErnestVeiman]

Спасибо Вам Наиль , благодаря таким заводам, мы еще поездим на машинах лигандах.

[@kurmashov1432]

Это че ещё за лиганды?

[@Patriot_Patriot]

@@kurmashov1432 это новая лада - лиганда 😁

[@TimofeyGRKV]

Дядюшка Наиль, здоровья Вам. Ждём как и прежде ваших классных роликов. Спасибо Вам за ваши видео. Благодаря Вашим роликам, перенастроил карбюраторы на служебных Нивах у отца на работе. Мужики долго потом благодарили. Да и у себя в порту Ваше имя на слуху у всех владельцев карбюраторной техники. Спасибо Вам. Берегите себя. P.S. А будет в Питере встреча с подписчиками?

[@сержант3289]

Отличное и познавательное видео. Великолепная экскурсия.

[@scientist4735]

А я бы спросил на заводе: ЭКОНОСТАТ на К-151 должен быть "носиком вверх" или "носиком вниз"? ГА?

[@Студент2-щ5м]

И нужен ли на К-151 ЭКОНОМАЙЗЕР? kzbin.info/www/bejne/rX_dp6xubM-orLc / Чо не ясно, НАХ!!!!!!!!! Ха-Ха-Ха-Ха-Ха-Ха-Ха-Ха-Ха /

[@scientist8910]

kzbin.info/www/bejne/mpa2faONaadph7s / Роман Клочко Год назад на курсах карбюраторшиков мы изучали все модификации 151 и на уазовских карбюраторах эконостат стоит именно вниз-- все просчитано заводом -изготовителем как нам объяснили и обратили на это внимание . У Вас же кроме каких то странных смешочков и намеков на пьяных сборщиц я ничего не увидел .Если Вы считаете это конструктивной ошибкой то приведите доказательства Сергей Светлов Год назад Если бы вы обладали достаточным опытом общения с самыми разнообразными карбюраторами, то не встретили бы ни одного экземпляар, где эконостат был бы почти в упор установлен в малый диффузор. Технически, это полная глупость и вам должно быть это понятно. Бессмысленно втыкать эконостат в малый диффузор. Но на заводе, идут на это по причине. Какая причина, подумайте сами. / // Евгений Печорский 3 года назад У солекса тоже эконостат стоит трубкой вниз. Помойму тут особо не важно как и куда она торчит (хотя как посмотреть), в работу он вступит только при определённом разряжении которое в принципе одинаково что чуть выше малого диффузора что почти на входе карбюратора. Единственная разница возможно торчащий срез вверх может наоборот создавать давление (загребать воздух) на этом срезе при быстро протекающем мимо воздухе (разряжение от двигателя не рассматриваем) и тем самым компенсировать разряжение от двигателя. может потому его вниз и направили что в первоначальном варианте он не работал как надо. Уже вижу о чём будет следующий ролик Профэссора ;)))). За конец ролика отдельный палец вверх! Сергей Светлов 3 года назад +Евгений Сергеевич Вниз его направили потому, что забыли смысл эконостата. По диаметру его, можно понять, что трубища его должна быть вверх направлена. У него нет даже воздушного жиклера, как у Озона. // /// Pavel Tlisov 3 года назад Ты - осёл, бля. Трубка эконостата правильно стоит. Наоборот она стоять не может. Это школьный курс физики 7 класс. Учи движение газов и аэродинамику. Чтоб у края трубки создавалось разрежение, газ её должен обтекать и завихряться на конце. В твоём варианте в трубке будет давление выше атмосферного. Я таких ослов ещё не видел. Сергей Светлов 3 года назад +Pavel Tlisov Твое обоснование агрессивно и глупо. Еще раз увижу это, удалю. А если ты грезишь, что при такой установке из эконостата не пойдет топливо, то ты идиот. Если желаешь в этом убедится, могу снять ролик, где при перегазовках, из вверх направленного эконостата будет распыляться топливо. Ролик назову не приятно для тебя. Или не стоит !? /// ХаХаХаХаХа, и до сих пор НЕ снял дураЧок НИ ЧЕ ГО.

[@chilakov7346]

Вот Наиля "любезно пригласили", потому что Наиль в адеквате. Он не лезет туда, что не понимает, он знает насколько это наукоёмко и времязатратно - изменять заводские рекомендации. А дураЧка СветЛОХа НЕ зовут - грамотным-то он, пустозвон, прозрачен как школьник. \ Chilok Olich 3 года назад ГАААААААААААAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ... заводу надо поработать над загадкой! Светлов, неумный, ты же ВЫКЛЮЧИЛ этот КОНКРЕТНЫЙ эконостат! НИКОГДА не будет сосать из отверстия НАВСТРЕЧУ потоку, неуч!!! ГААААААААААAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ХОЧУ, ХОЧУ, ХОЧУ - марфушенька-дурочка, загадка природы с негодной хотелкой. ГАААААААААAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ХОХОЧУ над умом плешивым - дырочка-то и впрямь навстречу потоку! На заводском распылителе эконостата даже специальный отлив сделан для "правильной" установки "носиком вниз". В сети это тоже обсуждалось давным-давно. Носиком вверх для обкатки ДВС поворачивают, чтобы снизить "до меньшего" работу эконостата. А для езды - "носик вниз"! MetalVoice, известный на Обводном Канале, даже показал, как он гнёт носик распылителя для получения новых характеристик эконостата!!! В сети на многик К-151 видны ПРЯМЫЕ распылители, горизонтальные. Главное - СРЕЗ распылителя не навстречу потоку! Над кем смеётесь, мастер? Дай вам волю - "спасёте" 6 000 000 ПЕКАРов. \

[@alexesse5325]

Спасибо вам Наиль за Обзор, крепкого здоровья вам!

[@ОлегЗубков-е1п]

Здоровья вам НАИЛЬ ! 👍👍👍

[@dmitrysokolov1506]

ПЕКАР - более 25 лет пользуюсь их качественной продукцией с благодарностью!!!

[@Deadpool-gu5cu]

Наиль красавчик! Здоровья вам крепкого и нам хороших,полезных роликов!!!)))

[@ИбрагимОбстулбрякбекович]

С удовольствием посмотрел!!! Хороший завод с дальновидным директором. И подметил мужским взглядом: женщины и девушки достаточно упитанные)))) Спаибо Наиль М. за ролик!

[@infernus-auto-moto]

Отличный сюжет, Наиль! Я доволен просмотром! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!!!!

[@СергейТимощук-о1ъ]

Вы молодец я вас уважаю д Наиль. Здоровья вам и Позитива,и уважение от коллег и клиентов. Мне очень нравится смотреть ваше ролики. Спасибо большое...И привет из Украины

[@СергейМерцалов-д9б]

Эхх, вернуться бы в советскую эпоху, купить бы карбюраторный Москвич или Жигуль, и радоваться жизни, катаясь по незагруженным, как сегодня, дорогам...

[@goodman1028]

Зав магазином чтоль ? Москвич ему. Карпаты вам и будьте счастливы. Из Ютуба уйдите, занавес не поднимался

[@MrNikolab]

Открытку сначала получи на покупку машины, лет 5 подожди!)))

[@DenTuning]

А где производство мотоциклетных карбюраторов?? в отдельном цеху?? Или в Китае??

[@freeflyist]

А что для мотокарбов надо отдельный цех или чпу? Я вот не увидел производство ещё кучи того, что у них производится.

[@antonsiamskiy1808]

Поправляйтесь дядя Наиль!🤗 Спасибо, очень интересное видео!👍

[@cardioreo]

Какое счастье побывать на заводе карбюраторов

[@ВадимАфонин-з6з]

Доброго здоровья вам дядя Наиль.

[@konormggregor2882]

Класс, прям Захотелось взять карбюраторную машину

[@user-im3dl5kk8h]

Нафиг нафиг))) жиклёры кулачки ,провал ,ускорительный насос )))

[@Pioner-Mojet-vse]

Ага, охотно верится, единственный плюс карба - если двс исправен в любой мороз как пить дать.

[@user-im3dl5kk8h]

@@Pioner-Mojet-vse есть ещё один плюс карба, выше эластичность в нижнем диапазоне оборотов

[@Roman.gtn.]

@@user-im3dl5kk8h ничего подобного не знаю , взял жигу поджопную после инжекторной машины боялся карба что мозги ипать будет , и нифига , зажигание электронное , карб от 8 , ездит бодро и без провалов ,

[@user-im3dl5kk8h]

@@Roman.gtn. тоже самое только брал для жены пока учиться, Тож БСЗ, карб стоял озон, выкинул, поставил солекс 83, не понравилось слишком он даёт бедную смесь для этого двигателя и постоянные проблемы с холостым ходом замучали , сейчас поставил ей Солекс 73 ,подкинул туда жиклёры, и я скажу она поехала теперь расход по сравнению с 83 изменился не сильно, ещё + 73 в том что там каналы все увеличенные .рекомендую

[@ВладимирПроцик-л3м]

Спасибо Наиль, действительно хорошая продукция, у самого на 07 стоит карбюратор ( аналог 083) и бензонасос. А то спорят , что Пекар , это Китай.

[@PavelIvakhnenko]

ролик помпезный! теперь только пекар)) спасибо вам)

[@АндрейКороль-ъ6ф]

Наиль Мухаметович здравствуйте. Большое спасибо за ваши советы и помощь. УАЗик уже год работает как часы. Здоровья Вам!

[@karbnail]

спасибо

[@Grayeagle]

Молодец молодец и ещё раз Молодец, дорогой Наиль! Хорошо прошлись много чего показали. По сути завод с приличным оборудованием способный делать практически все детали рода насосов рамп карбюраторов итд в этом роде. Сам преобретал продукцию пекара ходит все до сих пор. Спасибо заводу спасибо тебе Наиль за ролики! Огромный труд!

[@technik_mechanik]

Наиль фильм супер,очень понравилось!!!

[@METEOMASTER]

Молодец дядя Наиль что выбрался в Питер. Недавно ехал мимо завода и думал - "жив он ещё или нет?" Оказывается вполне себе жив и работает. Спасибо за видео. Приезжай к нам ещё. Здоровья и долгих лет жизни.

[@Ezer2000]

3 года не смотрел канал. У Наиля рука начала трястись!

[@MrNikolab]

А я лет 5, да никто не молодеет с годами.

[@arslanbmw1833]

От жадности!

[@ИгорьИванов-н1ю]

@@arslanbmw1833 муд.......ло

[@АнаколийАнакольевич-н2и]

У него болезнь, паркинсон называется.

[@сергеймагомедов-ч3у]

обидно и больно смотреть на на наше производство в 2019 году работающем по технологии середины прошлго века! за экскурсию спосибо.

[@ОлегАзанов-с3ю]

Уважаемый наиль!жду от вас новых роликов💪💪💪💪💪👍👍👍👍

[@MrWin32]

нахера они тебе?

[@parkingshift6414]

Я думал завод намного лучше выглядит, когда купил ремки! На карбюратор к-151 за 500р (упаковка красивая была). А тут оказывается все печально-какой то кабинет трудов😁😁😁😁

[@АлександрДемин-д8в]

Хороший обзор👍🏻

[@КонстантинПрудников-х6ъ]

Так держать удачи и успехов....

[@engineer_in_the_village]

Очень понравилось! Благодарю

[@iglouch9818]

И это очень радует!!! Молодцы!

[@5565843]

Я частенько проезжаю мимо этого завода, а сейчас хоть внутри побывал. Спасибо 😊

[@МихаилК-и5м]

Млят, хоть не растащили его в Варварские годы.

[@Митька72]

Каждая иголочка карбюратора в мечтах побывать на языке ДяДи НаИлЯ)))))! Класс! Хороший ролик!

[@СергейПятайкин-к2т]

Большое спасибо вам за полезные советы и видео

[@СтепанЖемайтук]

Спасибо за обзор,очень познавательно! Здоровья Вам!

[@СаняМакурин-ц4о]

Мухаметыч, привет с Урала. ЗДОРОВЬЯ и долгих лет!

[@karbnail]

Спасибо !

[@mischka777neln2]

Работникам респект!!!!!

[@makspayn7739]

В защиту пекаровского бензонасоса скажу что катаюсь уже 9 лет на одном, на одной машине 5 лет, на другой 4, пока ни чего не менял, ставлю инжекторный фильтр перед бензонасосом.

[@СергейЗацаринный-н9г]

Наиль,привет из Харькова!!!

[@Размышления-г7и]

довольно интересно , я думал что на коленке напильником это делают в гаражах каких то

[@ДмитрийСпиридонов-д5б]

Ахаха.. а не которых в капусте находят..)))

[@Gazelichkin]

Я думал что это Китай вообще.

[@bsa818]

Купил как-то пекаровский бензонасос. Решил заменить старый на своей "копейке", купил в автомагазине с чеком, всё как положено. Установил, практически сразу начались проблемы, чихала, хлопала, потом даже в аварию попал небольшую, глохла на ходу, завести с трудом получалось. Потом и вовсе сдохла. Пошёл в сервис к знакомым парням, благо были знакомые автослесаря. Обрисовал ситуацию. "Проверь уровень топлива в картере, раз бензонасос поменял". Меня, как молотком шарахнуло по башке. Проверил уровень-выше крыши и смесь бензин с маслом. Слил всё, масло поменял насос сходил купил новый ДААЗовский. Завелась и поехала без проблем. Хорошо, что отделался маленькой проблемой-заменой масла. Больше не в жизь ничего "пекаровского брать не буду, только ДААЗ.

[@kotsmolenskoj]

Здоровья Вам Наиль!

[@ГеннадийЕльников]

Спасибо за положительный ролик

[@АндрейЖуков-я2у]

Спасибо за видео! 👍А то я уж думал что у них совсем все плохо! Но на мотоцикл Урал, К-63 к примеру, так себе прибор..! 😉

[@ИльяРябов-э5е]

Здоровья вам! Спасибо!

[@AlexFreyman-vc1vg]

дядя Наиль привет,спасибо за ролик,как твоё здоровье?сильно не напрягайся пожалуйста!!ждем каждый твой ролик!

[@nestornarkomov3067]

БЛАГОСЛОВИ ГОСПОДИ ЭТОТ ЗАВОД ВСЕХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ И РАБОЧИХ, МОЛОДЦЫ СЛАВА БОГУ!!!

[@LegateMalpais]

Там если внимательно посмотреть можно увидеть часть цэха где отлтвают башни для вновь в серию запущеных Т-34-85 и бакелитовых сокелей для ламочек Ильйича.

[@Zyozya]

ПЕКАР! Будьте ближе к потребителю. Просвещайте свое производство, показывайте оригинальную продукцию. Хотя бы сделайте группы в соц сетях, чтоб люди могли задавать свои вопросы

[@ОлегЗубков-е1п]

КРАСАВЧИК ! 👍👍👍

[@BavlyWellder]

Салам дядя Наиль! давно не видел видеороликов. Удачи и добра Вам!

[@KLblk88]

Сейчас радуешься любому производству, которое еще работает. Мозгов хватает только человейники строить и супермаркеты.

[@eldarafsalov6313]

Дядя Наиль ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО.ПРИВЕТ С Азербайджна.

[@karbnail]

спс !

[@АлександрЗарубин-ш3н]

д.Наиль,оромное спасибо за Ваш труд.Вы достояние НАРОДА.Низкий поклон Вам.

[@karbnail]

Привет Александр ! Спасибо дорогой мой человек за добрые слова ,они вселяют уверенность и недуги мне нипочем !!!!!

[@АлександрЗарубин-ш3н]

Оппа,я и не думал,что вы мне ответите,где Вы находите столько времени, на работу и ответы в ютубе.ВЫ когда же отдыхаете?

[@karbnail]

все залают мне этот вопрос ,а я им .....что отдыхаю на работе ....не верят !!!!

[@makss8380]

дядя Наиль удачи вам и здоровья!

[@basovevgeniy3842]

Я сначала подумал что Наиль расширился соседние гаражи выкупил и только когда женщину на 24:40 увидел с супер отверткой в руках понял что на завод Пекар попал. P.S.Тебе Ниль конечно здоровья желаю, за сарказм не обессудь !

[@raidenmarchik5937]

Просто рай для карбюраторщика😁

[@МаксатТемешев-д3ъ]

саламалейкум абый салам с казахстана долгих лет вам здоровья

[@karbnail]

Спасибо брат !

[@Suleman249]

Здоровья крепкого

[@abutmanov]

Дед , здоровья тебе !!!!

[@ИванГаврин-н8ь]

Здравствуйте подскажите какой лучше поставить карбюратор на газель с 402 двигателем спасибо!

[@karbnail]

только 4178-1107010-40 на сегодня ему нет равных и не будет ,но не ищите их пока нет

[@Ukraine888_7]

Интересно видео 👍 Спасибо!

[@STASOK759438]

Наиль хороший мировой мужик. Жаль болезнь конечно настигла, очень жаль(

[@Жизньклассики]

Молодец дядя Наиль,научите их делать карбюраторы,я свою жигу по вашим видео делаю! Поддержите подпиской

[@karbnail]

уже

[@MrArtem2033]

ну что ж. осталось Наилю побывать на кипайких карбюраторных заводах и американских)

[@игорьдубровин-п4ш]

У рабочих спецодежды то нет. Хороший завод превратили в шарагу.

[@smile-life1528]

Ты что не выспался опять?

[@fourseven1991]

Это называется, нет соц пакета. Контора буржуя

[@Расиянец]

у нас всё на говно извели эти выродки((

[@АлексейБатраков-т7ы]

За ролик - огромное спасибо! Рад, что производство живо. Печально, что не процветает. Не знаю как они выживают. Но у нас в стране таких производств - сотни. Многие появились на базе умерших заводов. Да и это понятно.... в таких условиях огромная махина не выживет. Только мелкий бизнес еще как то может давать продукцию, которая вынуждена подстраиваться под цену из Китая. Качество продукции - это очень дорого, даже для Китая. Качественный К151 должен стоить реально дорого, служить будет долго, но его не купит никто. Вот и вся правда.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Все работает! Купил недавно насос Пекаровский 700ый (на 2141) выпущен весной этого года

[@ruzelmirsayzanov6046]

Пусть всегда завод работает🙌👍

[@ГусьХрустальный-ж2х]

Дядю Наиля ,туда мастером поставить,он брак без всякого рентгена увидит....

[@user-cc9ti8gx6w]

Что может быть проще? Человек работал на даазе, там выучил таблицу жиклеров, плюс опыт, мне он в молодости крутил карб, накрутил неплохо, но мотор так и жрал, а жрёт от чего???? От того, что нога большая, сильно на педаль газа давит! Бывают случаи когда, да, провода в обрыве, жикоепы забиты, фильтра, вот и все!))) это вам не кибер электроника!)

[@ФИЛ-л1я]

У Мухаметыча глаза горят, он попал в карбюраторный рай))) ==

[@aminaliev9862]

спасибо дядя Наиль

[@dimondimon9266]

С реалиями времени что уже инжектора, надо переходить на новую продукцию, произведенной продукции уже хватит, надо во время сменить профиль а то будут в пролете

[@ШахваладАббасов]

Наил ты молодец. Токое впечетление что ты деректор.а они отчитоваются так держат

[@ВладЛагута-у7в]

Здоров'я Вам!

[@romeohelp7006]

Хотел рассказать историю одного пекаровского насоса (как его еще называют ПЛУНЖЕРНЫЙ). Машина м412. После установки начал лить карбюратор на хх. Замер давления нагнетания бензонасоса показал 2 Бара. Оказалось , что в насосе заложили рабочий ход толкателя почти в два раза меньший чем должен быть. Корпус Б/насоса работал как пружина нагнетая такое большое давление. Последствия: Выгнутый фланец и лопнувший корпус Б/насоса. Толщина алюминия - бумага. Сомнений в оригинальности не было - все рычажки насоса закаленные и имеют бешеную твердость. Эти внутренности пекаровского умершего топливного насоса дали вторую жизнь АТ - шного китайского насоса который конструктивно идентичен пекаровскому но имеет "пластилиновую" механику.

[@mikhailegorov6934]

Я всем рекомендую этого производителя в плане эл.бензонасоса, кстати если не ошибаюсь то Наилю кстати я и установил на его машину Mitsubishi Lancer 9 бензонасос ваз 21110 Pekar Шумит-жужит,но работает отлично 👍 Наиль 👋, в гостях хорошо, а дома еще лучше...

[@SIWildTiger]

Ага, особенно как года 4 назад Наиль сам называл пекар "Китайщиной".

[@ibisikeev]

Ну он прав по факту, Пекар ещё та китайщина!

[@ИгорьИванов-н1ю]

А ссылку слабо прекрепить где это говориться.

[@РифхатАлиев-ж2с]

Китайцев туда пустить, производство вырастет в 100 раз, и такого кумарного настроения не будет

[@Боря50]

НАИЛЬ если честно. Лично мне это видео понравилось больше чем ремонт карбюраторов.

[@АндрейДаценко-я1й]

Наиль скажите а какой бы вы поставили карбюратор пекарь или ддаз?

[@karbnail]

я патриот своего завода только ДААЗ

[@АндрейДаценко-я1й]

Я понял спасибо большое!

[@ОлегФомин-ч4л]

Кассное видео 👍

[@Dmitrii-q8r]

Здравствуйте у меня вопрос. У меня карбюратор к 131а при сырой погоде иголка холостого хода покрывается инием когда двигатель холодны и начинает коптить из трубы как решить эту проблему