Некоторые ценные нюансы подготовки к Холодному запуску (ОЗОН)

[@ЮрийЯлтонский]

Карбюраторных машин ещё много ездит по нашим дорогам и вот какую большую пользу нам даёт этот человек! Чтобы наши старенькие машинешки ещё бегали. Здоровья вам Наиль и всех благ.

[@karbnail]

Спасибо Юрий ,за добрые слова

[@nargizakirgizbaeva6894]

Наил брат салам с казахстана уменя зил 130 проблема все чтоможно било поменял свечи проада кришка трамблер систеиа зажигание метки. Все офиггено пол пинка заведетса а по трассе нифига не едеть трогаешса норма потом переключаеса уже понятно чета тяга нету помоги унас мастера зил карбюоатор не делает чуть чо давай газонский карбюратор я уже устал помоги если сможеш

[@ЕрасылКапыш-п4о]

@@nargizakirgizbaeva6894 салам братан клапана отрегулируй . После прогрева движка до робочй температуры 0.35 сделай и будет тебе шястие

[@РоманСвиридов-е7с]

карб тема)))

[@sergeymateosh7054]

Великая Благодарность вам хороший Человек.Сейчас настраиваю свою "копейку" 83 года выпуска,учусь у вас.Здоровья и процветания вам и вашим близким.

[@Сергей0577]

До чего же приятный мужичек 👍👍👍. Удачи тебе, отец и долгих лет жизни!

[@TOR50]

Какой добрый и приятный ЧЕЛОВЕК... Спасибо тебе,дружище...Живи долго,радуй нас своими знаниями...

[@avtomartin]

Спасибо за уроки. В книгах такого не найдёшь, а пока сам сообразишь.... :))) Лайк !!!

[@СергейМарусев-ю2я]

Наиль спасибо вам за видео ролики очень понятно объясняете сам первый раз разобрал весь карбюратор АТ7010 005c видел ролик с ним сказали Китай и первый раз такой видите я вот взял разобрал и собрал весь думал не заведу выставил все пусковые зазоры и завёл работает отлично спасибо вам за ролики.

[@ВикторИванов-к7я]

Спасибо Вам ОГРОМНЕЙШОЕ Наиль. Вы очень редкий человек который рассказывает людям правду.В основном попадаются только те,которые хотят срубить бобла с населения.

[@venn4025]

Спасибо дядя Наиль.Очень помогло ваше видео про холодный запуск.

[@ЮрийЮрьев-с2л]

Мастер одним словом,что значит специалист.

[@vycheslavnazarok2991]

Спасибо Вам большое, за ваш труд и канал. Ваше видео многому учит.

[@ВсёпоЧесноку-ы1ь]

Наиль Спасибо за работу .Каждое новое видео смотрю с удовольствием !!!

[@ivanivanov2490]

шикарный человек и карбюраторщик .

[@НиколаичСамагин]

толковый мужик дай Бог ему здровья

[@ЧернявскийАнтон]

Присоединяюсь к ниже сказанному, процветания вашему каналу и развития так что мужики прожимаем лайки незабываем

[@АсетАзтаев]

Очень добрый дядя. Привет из Казахстана!

[@homer.5669]

Смотрю,люблю,уважаю!

[@volodarskiyvladimir6180]

Все правильно люди пишут Долгих Лет Вам Наиль и здоровья, обычно мастера делаю все втихую и при этом набивают себе цену, не раз с таким сталкивался, ещё и пытаются втюхать всякую херню.

[@rti520]

Молодец,чёстко,ясно и понятно.

[@Ростислав-п9щ]

👍👋Одно удовольствие смотреть завтра карб ух держысь

[@КаныбекШекенов]

Спасибо дядя кроме вас не кто не скажут, все секретничиют как будто грабу вместе заберут. дай вам бог здоровья не болейте спасибо.

[@karbnail]

Тя прав Каныбек, Ничего с собой не заберёшь. Все остается людям!!!!

[@ИльшатГиниятуллин-ъ2ф]

Золотой вы человек Наиль абый

[@МихаилПурыхин]

Наиль лучше конструктора, такие жизненные тонкости регулировок объяснит, главное ясно и понятно, лучше множества литературы!!! Спасибо Большое!!!

[@karbnail]

Спасибо МИхаил за приятные слова! Буду стараться и дальше

[@alekseivladimirovich9316]

​@@karbnailподскажите почему на подсосе запускается нормально а потом обороты падают и колбасит двигатель

[@ЧикесМ]

Боргкдарю вас помогли очень дай бог вам здоровья

[@ЕвгенийПопов-ы6х]

Спасибо дядя Наиль очень полезное видео мне очень помогло 😀шяс тут с наступление холодов попрут просмотры данного видео спасибо вам

[@kjbraza]

Всё работает по наилевски теперь, с утра как часики, спасибо!

[@Anzzor400]

Спасибо вам огромное. Сегодня посмотрел и действительно пусковое умерло. Сделал, всё работает как часы, довольный как слон:)

[@СССР-ц7е]

Наиль абый спасибо от души.

[@владимир-т8в2э]

Респект и уважуха Вам Наиль.

[@Олег-м9н5э]

Наилю большое спасибо, я каждый вечер смотрю ваши ролики!!!!Привет с Полтавы!!!

[@ЮрийПопов-ч1ш1э]

Красава Наиль побольше бы таких профи

[@taffytmaggnatov6476]

БОЛЬШОЙ РАХМЕТ БРАТ

[@Охотник-э4г]

Спасибо добрый человек.

[@ДЖОНяРЭМБОвич]

за окном -5 и опять снова я попробовал ехать не прогревая движок,упс!не хочет,я таки понял на русавто надо,для езды на холодную, проверить исправность и зазоры в свечах,сопротивление ВВ проводов,трамблёр и его крышку,зазоры холодного пуска,отсутствие закоксованности,целостность диафрагм, уровень топлива,исправность иглы,наличие всех! прокладок и ровность площадки карба,и самое главное!не забыть снять с воздухана бумажную этикетку..и зто ещё не весь перечень возможных болячек.Наиль только вы спец

[@АрчибальдСнутсен]

Спасибо. Зима снова наступила:)

[@AndreiPupkinoff]

спасибо вам Наиль за труды , раньше карб был для меня тёмным пятном сейчас начинаю понимать хоть что к чему

[@weber6090]

Красавчик дядя Наиль, мастер своего дела!

[@MrMuskatin]

Наиль как всегда красава!!!

[@twosisters6769]

Ты самый лучший мастер приветик с Украины

[@karbnail]

Спасибо дорогой за кредит доверия .приятно :-)

[@twosisters6769]

Можеш сказать за гениратор ваз 21099 не идёт зарятка может там ставит на 55 ампер

[@user-xl9qm4rk5l]

Вот спасибо вам большое именно у меня и случилась причина

[@ВладимирБеззапонный-г9р]

Спасибо за ролик, много поучительной информации

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Спасибо,Александр. Возьму на заметку,да чего там,попробую,благо это не составляет для меня особого труда.

[@Анатолій-и7и]

Человечище!!!

[@karbnail]

Дорогой ДЖОН ,.вообще то ты прав да надо одинраз все это перечисленное проверить что бы потом всю зиму не заморачиваться на такие"мелочи "

[@АнатолийМеталосдача]

За здоровье Наиля, лойс!

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Спасибо,уяснил. Попробую опытным путём,а то бывает,то ли погода,то ли давление или температура воздуха,бывает в одном и том же положении схватывает на раз,а в другой раз схватила и заглохла,пока подсос не убавишь.

[@rinatsadrtdinov5252]

Туган конэгэз белэн Найль абый. Таза бахэтлэ булыгыз. Башкортостан. с. Татышлы. Ринат.

[@danildanilov3954]

Вот это мне нравится Довольно быстро и доходчиво. Только такой вопрос что такое СОНАРИК что это?

[@compfoxvanya]

Про уплотнитель. Он с винта качества озона, такое же стоит между корпусом и крышкой пневмо-привода второй камеры.

[@Arur-z5z]

Спасиба дядя найль хоть Алин человек ценит ети машини авто покупляли сибе все иномарки и несмотрят на жигу а жига та наших дедов память паетому ми абязани дать етим машинам внимание и Ани ище будут долго ходить всем удачи любите классику патаму што без неё тоже некуда

[@АдрейТарасов-и8з]

Возьму на вооружение,большое спасибо.

[@НиколайАкритов]

Спасибо за советы многого не знал

[@ilinyaroslav9679]

Николай Акритов

[@ilinyaroslav9679]

Николай Акритов

[@ДинараАхмедханова-г7ф]

Ilin Yaroslav тлттдддбдббббб бб ббббббббббб

[@ДинараАхмедханова-г7ф]

Ilin Yaroslav ььььбббджэж!!!ю

[@akasektor]

Пусковой зазор это здорово, вот только что делать, если свечи закидывает, и 1-2 вовсе перестают работать.

[@karbnail]

Не выставили зазор

[@СиненкоОлександр-ч2з]

Дядюшка Наиль,можно вопрос,на двс ,2103,можно поставить карбюратор пятьорочный,но жиклёры из семёрки,говорят этот карб на двс1,3.а ведь троешний 1,5 ???спасибо за ранее.

[@karbnail]

можно если первую камеру сделать под 1300 а вторую под 1500

[@ВалерийСушилов]

Александр, в этом вы правы.Состояние клапанов и их герметичность, в определённой степени влияют на то давление, которое насос будет развивать на своём выходе.Но это относится к герметичности клапанов бензонасоса, а не клапана, находящегося в обратке.

[@ВалерийСушилов]

Владимир, посмотрите ролик Наиля "Полезные таблицы...."Если жиклёры соответствуют рекомендуемым заводу-изготовителю, то причина в другом. Проверяйте всё, начиная с зажигания, компрессии, состояния проводов и свечей... по карбюратору есть смысл посмотреть уровень топлива, но скорее целостность запорного клапана в поплавковой камере. Очень важную роль играет подсос воздуха во впускном коллекторе, причины: клапан вакуумного усилителя или сам усилитель... Вообщем, ищите и найдёте что-то наверняка.

[@alexanderlutsenko1964]

Дядя Наиль, Напиши книгу по ремонту карбюратора и ее настройка. все раскупятся быстро.

[@ВалерийСушилов]

Скажу вам более того, интересный факт из личного опыта. Один товарищ, описал интересный метод замера уровня топлива в камере на работающем двигателе.Его суть заключается в том, со со второй камеры карбюратора, выкручивается воздушный и топливный жиклёры 2-й камеры.Карбюратор собирается, но перед этим используется прозрачная трубочка например с шариковой ручки, на которой делается отметка,соответствующая нормальному уровню топлива. Двигатель запускают на х.х ,опускают трубку в карбюратор...

[@ХочюСтатьнегром]

Бля, этот мужик просто золото Мне даже спустя 8лет это видео помогло

[@АлексейЖуканов]

Здравствуйте дай бог вам здоровья и всего самого хорошего.привет из Пушкино.моск.обл

[@сергейданилов-р5к]

спасибо ВАМ очень ценные советы потерял вечером заглушку с пускового п которая перед жиклёром а ехать с утра заглушил резиночкой--можна

[@mishka471]

spasiba nail.ti mne mnogo nauchil :)

[@АлександрКлищ-ч5щ]

Спасибо,очень просто и поучительно!

[@СергейКазарин-э6м]

Красава мужик

[@НиколайХворов-е8м]

Машина ваз2101 не заводится что делать карбюратор дааз 2140 подскажите в чем причина

[@юрабатик-ш6х]

Підкажіть пожалуста. Не регулірується на карбіраторі Солікс гвинт качества. Яка може буть причина?

[@karbnail]

Причин несколько 1 подкапывание топлива в камеру из малого диффузора 2 недовернут ЭМК до седла своего 3 большой топл жикл хх 4 Закрыта дроссельная заслонка 2й камеры

[@юрабатик-ш6х]

Підкажіть мені пожалуста. Викручую полностю регуліровочний гвинт подачі топлева і трошкі викручую електроклапан і перестає лить в першу камеру. Що може буть?

[@RebelsUA]

Машина ездит на газу и бензине, можно ли после поездки на бензине оставлять на ночь карбюратор с бензином или обязательно нужно выпаливать весь бенз?

[@АндрейСоколов-ъ4в6д]

Дядь Наиль вот будет у меня "не дай бог" карб. движок, только к вам поеду

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Наиль Мухамедович,вопрос,может и глупый,но меня на видео заинтересовал зазор воздушной заслонки. Там явно не 5,5 мм,а гораздо больше,когда Вы шток мембраны пускового устройства втягивали.Может для каждого движка индивидуально зазор подбирать для лучшей заводки? Ни в коем случае не подумайте,что это придирки,просто меня заинтересовало это наблюдение.

[@SerjShvediuk]

Спасибо.

[@ventselaleksander]

Уважаемый Наиль ! Обратите внимание, иногда двигатель не заводится и плохо работает из-за клапана на бензопроводе обратного тока бензина из карбюратора в систему бензоподачи

[@ElamanNurash]

У меня тоже 2104 заводитца с пол пинка но заливает как бутто замерзло первая камера а на гарчю работает отлично что может быть??

[@olegtyazhkorob3663]

Здравствуйте уважаемый Наиль! Имеется ВАЗ-2106. При запуске холодного (простоявшего несколько часов) двигателя в холодное время (зима) происходит следующее. Подсос вытянут на полную, сцепление выжато, двигатель запускается, сразу увеличивает обороты до 4000-4500 об/мин, работает 1-2 сек и глохнет. После этого запускается не сразу, приходится покрутить стартер несколько секунд. Только многократно повторяя запуск (чем холоднее, тем большее число попыток необходимо, до 5-7 раз) удается стабилизировать обороты и плавно убрать подсос. Диагностика, чистка карбюратора, бензонасоса и замена топливного фильтра не помогли. При запуске теплого/горячего двигателя такой проблемы нет. При неполностью вытянутом подсосе не заводится совсем или заводится очень плохо. В чем может быть проблема? Зазоры выставлены ,Карбюратор ДААЗ 2107-011,Еще белые контакты на свечах и чувствуется что машине не хватает бензина при езде Может вытащить от туда жиклёр 170 из первой камеры и поставить 150-На воздух ,а на топливо стоит 112 -поставить тоже на 150

[@simanbespalov6415]

так 170 возд. жиклеры вроде как с 5 карба а на 7 вроде как воздух 150 стоит...странно

[@Танюшик-д6д]

Мелодрами російські

[@Травка-о7т]

Oleg Tyazhkorob .

[@Витёкит25]

Oleg Tyazhkorob если обороты такие на холодную то либо тяга от подсоса на заслонку согнута или стоит на верхнем отверстие! Должен зазор быть при навсю открытом подсосе 1мм на заслонке внизу а вверху 5мм . Посмотри в каком отверстие стоит тяга она под маленькой пружинкой. Идёт на заслонку. Если там все в норме винт закрытия заслонки первой камеры смотри он стоит где ускорительный насос. Тут если пассатижами не регулировали карбюратор кроме забившихся каналов и рваной диафрагмы ломаться не чему! Все тут просто если не крутить и гнуть все вподряд при ремонте!!!

[@sergeisergei7584]

Oleg Tyazhkorob ты, сумасшедший.?? больше 2000 тысяч оборотов вообще не нужно давать машине при прогреве на подсосе либо педалью газа, не важно!!!

[@technik_mechanik]

Наиль может у вас будет время и возможность сделать ролик про карбюратор с мотоцикла Ява 350 360/00 -очень нужен такой ролик!сейчас открытие мотосезона и многие будут настраивать карбюраторы иков 2629сбд(чешские)-но ни кто не знает как правильно настроить его на двухтактном моторе! спасибо заранее!и давай вам бог здоровья!с уважением ваш подписчик!

[@karbnail]

Спасибо дорогой за доверие ноя в этой области них...чего не шарю .если появится возможность конечно покажу найду кто шарит и покажем такой ролик

[@ROCK_1063]

Карбюратор надежнее инжектора, сам убедился после езды на карбере 5 лет, и на инжекторе 5 лет. В карб не лазил вообще и в минус 45 с пол тычка заводится. А инжектор замерзает, пока блок не отогреешь не заведется

[@evgendrobayzko6831]

Как долго я искал ЭТО видио, значит не зря ))) а плотно должен быть затянут болтик наружний который?!

[@maximkulikov2031]

Добрый вечер вообще никогда не ставлю прокладку ГБЦ😀

[@serjl2232]

Добрый вечер, пересмотрел почти все ролики о холодном пуске, много чего полезного взял для себя. Спасибо что вы есть))). Проблема у меня холодного пуска началась когда установили газ с проставкой в карбюратор дааз. Автомобиль ваз 21013 . При даже небольшом холоде машина заводится с пол тыка и через 3-4 сек глохнет, как будто не хватает топлива. Я понял что надо отрегулировать зазор на 5-6 мм, или в моем случее с газовой проставкой другой зазор? Спасибо

[@7.625]

Здравствуйте. У меня нива заводится,но не едет....пока не прогреется до 90° ....начинаешь движение глохнет даже на подсосе....даже летом. Еду останавливаюсь чуть остыла не едет,жду пока не прогреется....педаль газа давлю сразу глохнет...

[@НиколайХворов-е8м]

Подскажите пожалуйста всем причина

[@СемёнСемёныч-с2ь]

Правильно Наиль сказал не кто кроме его не подскажет

[@PLRtx]

Спасибо за видео очень помогло :0)

[@karbnail]

Саша я не понял почему он не должен заводиться из за обратного клапана ?

[@UR5NNC]

Можете указать размер тяги для пускового устройства, у меня её нет ,где то потерялась я думал сделать с проволки, можете дать размеры ?

[@СергійНечипорук-ш7б]

Здравствуйте уважаемый Наиль! Такаяже проблема после установки гбо стала плохо заводить на холодную на бензине ,завелась заглохла завелась заглохла и так несколько раз пока не начнет работать я так понимаю проблема в зазорах до того работала нормально на газу работает но вить скозо зима.

[@АлександрВласенко-б6ф]

Добрый день,проблема плоха заводиться на холодную 402д карб 4178

[@АндрейЛифин-е4б]

Я хотел бы узнать ваше мнение.мне когда то давно опытный водитель подсказал что перед установкой карбюратора можно во впускной коллектор вставить сеточку металлическую для мытья посуды помогает лучше испарятся бензину в зимний период. делал на москвиче заводился прекрасно.какое ваше мнение?

[@karbnail]

Андрей сам хочу это проверить т к я на эту тему тоже думал .но сначала хотел проверить Да распыление топлива измениться в плюс и расход должен измениться в минус он толковый парень ваш водитель )))))))

[@АндрейЛифин-е4б]

спасибо за ответ!!

[@beduznik]

Прокладку пускового устройсва как ставить?под крышку или под корпус пускового устройсва? или две?

[@МішаЄвгенович-т5э]

Здравствуйте, подскажите в чем проблема сильно газует на голостом и не подаётся регулировки холостого

[@ПетрПервый-м9й]

Здравствуйте Наиль, я вот поставил зазор 5 мм машина утром 2 3 раза глохнет сразу же, а обороты 2 тысячу и больше бывают. на улице не минусовая градуса. еще машина не едет на 2 т и 3т оборотах, едет только на 1500 оборотах, я так понял мало воздуха когда я вытаскиваю полный подсос. как поступить? либо отрегулировать подсос или немножко открыт зазор ??????? Спасибо большое 👍👍👍 почти все ролики посмотрел очень полезные.

[@Warszawsky87]

А у меня заводится норально, но пока не нагреется до 40 троит. Это что значит? Зазор в дроссельной заслонке большой?

[@ТарасПередерий]

Та же проблема. Нашли решение?

[@Warszawsky87]

@@ТарасПередерий Да, свечи дерьмо были, подделка.. Какие то нашол, причём все разные. Одна фообще Мэйд ин Франц. Вроде норм.

[@ВладКощеев-п6в]

Здравствуйте подскажите пожалуйста ниже карбюратора есть слив у меня с него лед бензин утром выхожу машина заводится начинаю глушить она не заводится и даже когда утром заводишь лед бензин с карбюратора слив которые ниже карбюратора идет

[@Алексей-э3щ8э]

Подскажите пожалуйста у меня стоял Пекар К172 сейчас взял 2105-20 старенький попробовать разницу расхода топлива, как подключить шланги с вакуум корректора я увидел, а с датчика куда, к нему один идет с коллектора и ответвление тут же на том карбе я знаю куда воткнуть он по моему датчик хола называется, на классическом как быть подсоединить что ли где тяга газа там тоже патрубок торчит и для чего он или мне надо что то дополнительно кардинально менять заранее благодарю за разъяснение желательно простым языком.

[@БудимирКонстантинов]

Надо посмотреть

[@СабинаСулейманова-ы6е]

еще раз здравствуйте это Рамис .какой лучше всего поставить карбюратор на ваз 21051 чтоб расход уменшился в данный момент 10 л. на 100 по городу

[@Ishuta__my_life]

хорошое видео, полезное, дядь Наиль, но клапана стычат душе большо, прям как дизель. )))

[@sergeypilipenko2472]

Пусть лучше стучат,чем будут затянуты.

[@ventselaleksander]

Но это факт, странно , что ни от одного мастера я не слышал о проблемах с этой копеечной деталькой а по сути от него зависит нормальная работа двигателя,

[@vudi11]

Спасибо Наиль. Не мог долго найти причину почему не мог запустить машину. Причина банально проста, оказалось что в пусковом нехватало бумажной прокладки на мембране и мембрана сама плоховатая была. Вот и все. Такая мелочь а все мозги сломал и пол машины разобрал!!!! Шучу))))) Но памудохался долго. Кстати а где должно стоять маленькое резиновое уплотнительное колечко?

[@karbnail]

там снизу пускового устройства где стыкуется пусковое устройство

[@ОктайБайрамов-п7э]

Спссибо

[@MrTheBoomerang]

И еще подскажите пожалуйста в холод запускаю двигатель с полностью высунутым подсосом и приходится еще педаль газа нажимать, что бы запустить двигатель! Как исправить!? Не хватает подсоса!

[@ulvigasimzade6216]

Здравствуйте Дядя Наиль здесь 5 6 градусов утром бывает.нажимайу на педаль газа посос полнустью выдергиваю машина заводится сразу только обороты плохо набираютсья может быть изза диафрагмы?и у меня нету маленькой тяги на диафрагме потерялась

[@karbnail]

и у меня нету маленькой тяги на диафрагме потерялась!!!!!!!!!!!!! да ни ......х себе Как же вы заводите машину ?????

[@ulvigasimzade6216]

Заводится машина хорошо просто обороты плохо поднимаются.на газ я давлю 4 5 раз посос выдергиваю она заводится.после того как машина завелась 1 2 раза нажимаю на газ обороты немного поднимаюстя.как вы думаете может быть какая та проблема?машина ваз 2107.