Проблема на Переходных Режимах работы АВТО! (ОЗОН)

[@Drevnee_Zlo]

Ну что сказать? Спасибо огромное, пересмотрел практически все Ваши ролики, Вы меня столькому научили! Дай Вам бог здоровья, чтоб вы и дальше помогали людям!

[@ВячеславЕжов-ф8р]

Наиль здоровья тебе но как ты умеешь представить ты карбюраторщик я с27 лет поц

[@evgeniisoninsonin2164]

Огромное спасибо за подсказку 👍😊

[@ormanshitort-ul730]

Дай Бог Вам здоровье,пересмотрел все Ваши видео,много полезного.Раньше ходил по мастерам,просил ,умолял.Сейчас они сами ко мне ходят за советами😀,я конечно им говорю заходиш в ютюб,и просто в поиск пишеш Наиль....спасибо ВАМ большое,за ваш труд!Казахстан,Павлодар.

[@КонрадМихельсон-у4щ]

Приятно смотреть, мастер который не просто на словах, а именно на деле показывает свои знания! И всегда показывает, что после его работы машина едет как надо

[@Пися_Камушкин]

Спасибо! дядя Наиль, за ваш труд, помогли ваши видео, выставил холостой, поправил зажигание, машину не узнать. Больше не дергаюсь, двигатель работает ровно, едет отлично на всех передачах, во всех режимах. Спасибо!

[@radikshaykhutdinov7874]

Наиль Мухамедович,честь вам и хвала!!!!благодаря вам моя нива бегает так,что сосед на инжекторе обзавидовался)))за то что вы делаете цены вам нет!!!!!спасибо вам огромное!!!!!

[@ДмитрийШурыгин-ч1п]

Наиль Мухамедович большое спасибо!!!! Извертелся на пупке устраняя провал на классике "шестерке" (Озон 2107).))) Завтра попробую закрутить этот злосчастный винт наглухо!!!))) Когда решу эту проблему буду переходить на мех привод второй камеры по Вашей методике... Закажу набор для доработки...

[@Sceyger]

Наиль, огромное спасибо Вам за это видео! Я 2 года мучался с этой проблемой, боялся на перекрёсток выезжать т.к. уверенной тяги на старте не было. Сегодня посмотрел Ваше видео, отковырял эту заглушку и завернул винт до отказа. Пришлось и винт качества завернуть полностью, показалось, что мотор так ровне работает. Обороты хх могу убавить до такой степени, что мотор вообще не слышно становится и при этом он ровно работает. (Мотор москвич 412, карбюратор ДААЗ 2140-20).

[@karbnail]

У вас клапан не завернут магнитный

[@SCMSideCarMoto]

Решили проблему?

[@Nikolai5715]

Много смотрел, но так просто т доходчиво как Наиль никто не объясняет. Большое тебе спасибо от шахтёров Донбасса! Живи долго!!!!!!!!!!

[@ЮнусКурбанисмаилов-ь8ц]

Кое что мне было непонятно но блогодоря Наилю всё стало ясно уважаю грамотнных умелых Мастеров своего дела .Спасибо Наиль я познал многое .

[@РусТартарин-р6н]

я теперь всегда говорю в ответ когда спрашивают, а зачем зто делаете? - отвечаю Наиль сказал - а кто такой Наиль? отвечаю -начальник карбюраторов -кто, кто !? -насяльника холостого хода и пускового устройствамана -а-а-а-а-а ключ на, иди завади ;-)

[@АлимМалай-ъ9и]

свети на Наиля ..

[@АлександрАлексанрович-ч4п]

Спасибо вам за разъяснения, я многое беру на вооружение из ваших видеоуроков. Вы отличный учитель, всё объясните и покажите.

[@ИгорьИгорь-к5х3х]

Наил приветствую! Отдай отвёртку)))... вчера " регулировал") карбюратор, а точно такая отвёртка где-то...))), теперь я её увидел), шучу конечно, а за видео - большое спасибо, помогло)

[@евгенийкирилюк-з4м]

Сегодня поступил так же, закрутил винт до упора, на много лучше стал работать двигатель на холостых!

[@GOTSCREWEDUP]

Наиль, это и есть счастье - заниматься любимым делом.

[@karbnail]

Спасибо Вам вы настоящий соратник

[@ЭльвираГафиятуллина-н3х]

Добрый день Наиль сколько у вас стоит 08 53.20 корбюр.

[@АлександрГасан-ж5ь]

Я всегда считал что правый винт на карбюратор дааз2105 это подача воздуха а левый винт это топливо

[@ЮраСоловьев-ю1н]

Ниль абы, я с Татарстана, большая благодарность за ваши видио, полезные.

[@ОлегЗарецкий-ю4ж]

Карбюратор ОЗОН такая же история с переходным режимом( Будем сегодня колдовать. Спасибо за полезную информацию!)

[@BetaBeta3301]

получилось ?

[@батысказакстан-ж7л]

Емае я стал профессиональным карбюраторщиком.спасибо брату Наилю

[@asdfghjklasdfghjkl8176]

Можно сказать что я научился смотря как Наиль это делает 💪👍

[@wernervoehringer9242]

Наиль многими советами помог сотням владельцам авто.

[@ЕфимЕфимов-ю4е]

Хозяину машины неудобно было на камеру признаться, что полное закручивание винта добавочного воздуха, (он именно так называется), ничего не дало. И только сделав зажигание пораньше, моторчик при средних нагрузках, перестало трясти. А винт этот трогать не надо. Если уж его регулировки оказались нарушены, то выкрутить его нужно на 0,5 - 0,75 оборота и больше никогда не трогать.

[@karbnail]

мои коллеги не все смелые и дорожили своим положением ,карьерой ,в отличие от меня ,но истина дороже .У меня в 2000 ны годы вышло много ряд смелых статей по карбюратору в заводской газете на полную страницу ,где я вызывал к барьеру любого оппонента на спорные вопросы ,плоть до главного конструктора и его замов (моих непосредственных начальников ) И знаете обидно что "дуэль не состоялась " А на 0,5 0,75 оборота винта не даст никакого эффекта

[@ВладимирАлексеев-щ9ь]

НАВИЛЬ красавчик реально шарит!!! И обьесняет все по сути!! Машина дергалась приезде, пербрал карбюратор промыл хер , поменял крышку трамблера бегунок тоже хер!! Посмотрел видео навиля и заменил вакуум на трамблере и вуале все заработало))

[@Fakalik]

Здравствуйте Наиль, давно смотрю ваши видео, владел Русской классикой только 2 раза, и каждый раз делал все по вашим видео, ЦЕНЫ ВАМ НЕТ любой инструмент в ваших руках превращается в волшебство, и все сразу чиниться ( золотая отвёртка ) Вот купил я ВАЗ 2107 1992г двигатель от тройки (1.5) контактное зажигание, новые свечи провода, и даже карбюратор Озон К177-2107 PEKAR все что удалось найти, проблема была изначально в холостом ходе....поменял все прокладки + экономайзер (была порвана мембрана ) прочистил карбюратором сильным наплоди воздуха, воздушные жиклеры с гравировкой 160 ( оба ) Далее в поплавковой камере жиклер первой камеры 112 второй камеры 150, настроил клапана по 0.15мм теперь проблема в том что пропала тяга ( так как я взял машину для зимнего дрифта тяга просто необходима ) спасибо жду ответа

[@volodyakrann1650]

проблема может быть не из-за бедной сместив перехода , а из за раннего зажигания или разбитого подшипника опережения зажигания в трамблере

[@sansetboulevard749]

2024год я снова смотрю эти ролики ❤

[@karbnail]

Рома в массовом производстве расброс от эталона неизбежен и это винт имеет возможность сглаживать некоторые отклонения от заданных параметров

[@МухамедРозиков]

А бензин будет жрать?

[@romawolf4232]

Очень помогли этим видео!!! Долгой вам и счастливой жизни Наиль!! :)

[@jwserge]

Ничего не понял, но Наиль достиг моего сердца :))) Значит всё-таки перед просмотром роликов с практикой, НЕОБХОДИМО прочитать книгу об устройстве конкретного карбюратора. (у меня солекс)

[@elshanaliev9754]

Дядя Наиль вы золотой человек салам из Казахстана

[@ДімаМатіїв-ь7б]

Дай бог здоров'я

[@Maga_Binance]

Дай Бог вам здоровья Дядя Наиль я сделал вы золотой Человек

[@ЕфимЕфимов-ю4е]

Так же можно добавить, что полное закручивание винта добавочного воздуха обязательно повлечёт хоть и незначительное, но увеличение расхода топлива и что более неприятно, - менее устойчивую работу двигателя на "подсосе", во время прогрева.

[@playoi64]

Дядя Наиль,спасибо за это видео,сделал все,как Вы показали,машина отлично поехала,ничего не дергается,до этого кучу денег отдал на станции -они так ничего и сделали.... Вопрос по оборотам:их обязательно нужно по тахометру 900-950 выставлять?я сделал 1000 показывает но прям хорошо работает...

[@karbnail]

playoi64 Да обороты ХХ не не догма ставьте те ,которые вам нравятся

[@lenovo3593]

@@karbnail здравствуйте дядя Наиль умения причина только при пацосе работает обратно делаю глохнет я поменял бокавую круглую резинку каторая на трёх шурупах и после этого так случилось

[@lenovo3593]

Покажите пожалуйста да она ношку и меит и крепица к второму клапону

[@out_fit692]

Здравствуйте Наиль! У меня машина ваз 21083 карб солекс 83, замучил провал при трогании, стоял раньше кулачок 7 я заменил его на ваш резанный и поставил распылитель в обе камеры, раньше был загнут в одну камеру провала небыло но решил сделать как и должно быть, но появился провал и не знаю с чем он связан. С Уважением ваш подписчик :)

[@ЖантилекКрыкбаев-в3ч]

Дай Бог тебе здоровья

[@serezhabarashkin1749]

Дай бог Вам Крепкого здоровья

[@ИгорьДоценко-ч1г]

они с завода закручени. и не надо их крутить бестолку. если подшибник в трамблере разбит будет дергатся на переходних режимах. и не только трамплер.

[@АлександрЦарьков-т2ж]

согласен ,главная проверка на ходу

[@СаняНарскин]

Дядька грамотный с опытом , подписка с меня и благодарность .

[@ЖантилекКрыкбаев-в3ч]

Красавчик дядя Наиль

[@камранДемиров-ф7о]

Здравствуйте а вы в Казани не приедете ближайшие дни я закажу на холостом нормально работать а как газу даёшь салон трисоца

[@sem4389]

Вижу карбюратор то семёрошный ,переделан .Винт регулировки количества холостого от пятёрошного взят ,и трубка заглушена на клапан .Теперь по промывке продолжу с вашего позволения .Под винтом количества смеси х.х имеется распылитель с отверстиями по диаметру ,запрессованный в корпус - он тоже при промывке извлекается .А после промывки ультразвуком в ацетоне в этом месте всегда оседает грязь если не демонтировать .Промывка была фикцией в данном случае ,а проще фуфлом .

[@MedvedilL]

Никогда не думал, что там есть какой-то винт. У меня напрочь не работает переходной режим. Только с прикрытым дросселем подсоса.

[@АлексейМотыченко]

Может вы подскажете ваз шоха заводится работает но едет с дерганиями хлопками,если трамблер завернуть в "-" то едет нормально,но если заглушил и пробуешь завести складывается ощющение что либо в стартере нет втулок либо совсем мертвый акум(не прокрутить)возвращаеш трамблер в "+" раскручивается без проблем,но чихает,стреляет и т.д. Заранее спасибо

[@karbnail]

Не пишите какое зажигание ?

[@ПростоИракли]

Спасибо за это видео! Сэкономил кучу нервов и денег)

[@sem4389]

Снять заглушку с этого винтика, Наиль, не каждый сможет .Одно меня смутило - не думаю что его нужно полностью заворачивать ,Регулировка в том, что оставить винтик в таком положении при котором не будет провала при медленном открытии дросселя ,т.е. на переходном режиме , Ошибка промывщиков карбюратора состояла в том ,что разборка полностью не проводилась ,а именно заглушка удаляется и винт выкручивается ,соответственно каналы не промылись полностью .Вопрос ещё чем промывали уверен ацетоном.

[@ВладимирЗолотухин-к8ъ]

Напишите пожалуйста ответ или сделайте видео чтобы я понял где что крутить говорят Надо где-то какое-то отверстие заткнуть в карбюраторе есть переходная и тогда Машина будет нормально себя вести она не будет дергаться на малых оборотах Покажите это как делается на видео

[@karbnail]

Не пойму ,что вам надо показать Давайте по вотцапу встретимся

[@rom4ik2603]

Мне помогло, то же самое было завернул до упора стало нормально только спрашиваеться зачем вообще сделали этот винт? Нельзя было сразу сделать без него?

[@FlawlessVictory2.0]

Прекрасный ролик . спасибо вам огромное

[@Валік-ъ8у]

Дядя красавчик !!!

[@karbnail]

инструкцию по его настройке писали мы молодые специалисты мои кенты ..поэтому сколько и куда крутить наверное мы знаем Я вообще то на ДААЗе в ОГК отработал 25 л Вы слышали про такой завод ?

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Нормальные карбюраторы, просто надо знать куда лезть в случае чего, и не допускать засирания или закоксовывания в хлам.

[@milc222]

озоны пора выкидывать, уж больно они проблемные карбюраторы

[@ПавелГоликов]

Здравствуйте Наиль. у меня карб 2107 20. утором или после долгой стоянки запускаю двигатель он заводится и сразу глохнет,пускаю второй раз сразу всё работает без проблем,пробовал подкачивать бензин проблема не уходит. и 2е. начинаю разгон нормальный давать едет всё отлично динамика хорошая,а стоит сбросить газ сразу резкий толчок.

[@ВладимирБыбочкин-ю1у]

Действительно все получилось отлично спасибо большое за видео. Как сделать расход топлива 7л подскажите пожалуйста двигатель 2106 карб без эл.клапона

[@димадимов-ш1ь]

дружище чтоб я без вас делал(огромное спасибо)

[@sailovkulbaev6595]

Наиль вы классный мастер только очень далеко от АКТАУА ДО ДИМИТРОГРАДА

[@megamaster716]

Привет дядя Наиль! Раскажи о настройке качества смеси карбюратора. Свечи черные.

[@KOROLrussian]

здравствуйте Наиль, у меня нива 21213 1.7 объем, електронное зажигание, карбюратор ДААЗ 2105 без микрика и эмк вроде это завод не переделка, так вот машина едет хорошо на вытянутом почти до половины подсосе. Убираешь подсос начинает дергатся и хлопки в карбюратор и в глушитель, на холостых работает но мотор подергивает слегка, дашь резко газу с холостого тоже пыхает в карб даже плямя бывает. Я и грм проверил, клапана отрегулировал, и по первому цилиндру трамблер поставил, катушку менял, комутатор менял, датчих хола менял, провода все прозвонил, карбюратор продул - все рабочее а без подсоса ехать нормально не хочет задрала, подскажите пож. это то что вы в этом ролике описываете, крутнуть заглушеный винт или это другая причина???

[@smalldols]

Доброго времени суток,Наиль!!! Много просмотрел Ваших роликов много узнал нового.Расскажите подробнее как нужно регулировать холостой ход на карбюраторе ОЗОН . Заранее спасибо!!!

[@nazgulmurzakanova1322]

Вы прям гений.

[@ИванСидорович-о8щ]

них..я не понял, но очень интересно.

[@дмитриймаслов-ъ9ы]

классные видео снимаеш, хорошее чувство юмора. сам занимаюсь карбами и двигателями

[@SaNyok46]

Здравствуйте Наиль.У меня ОЗОН с эпхх , система в рабочем состояние ,но она отключена..Проблема таже на малых дросселях подергивание .Особенно чувствуется с первой на вторую.Если правильно подобрать скорость и дать газку не так ощущается ,но от такой езды сдают нервы. .Один мастер мне делал карбюратор .На пневмоприводе в диафрагме обрезал пружину,сточил кулачок ,теперь насос льет без перерыва на всем ходу кулачка .Машина стала резвее ,ощутим разгон ,разгоняется без провалов, но вот на малых дросселях дергается ,да и при трогание будто ей топлива не хватает.Возможно это и есть решение моей проблемы .Скажите ,что Вы делали с этим винтом он так и остался затянутым до конца .И я так понял ,что если есть небольшие подергивания после затяжки винта .Зажигания сделать по раньше. Поправьте если ,что не так .) Спасибо.

[@ВасяБаранов-н4й]

В чем может быть причина, холостой 300 об и не регулируется углом опереж зажигания, ни количество качество? Цепь потянул работает ровно как иномарка,не глохнет на светофорах тахометр лежит на нуле, подсосом выставляю обороты 800 работает идеально. Куда рыть подскажите, карб даз мотор 1500 с родным карбом с семерки без эл клапана холостого хода

[@ЖабраилСулейманов-ц9к]

Сделай подсказку,двигатель простой ,карбюратор на Жигули ,галовка с канпенсаторами ,? Как надо сделать зажигание на шкиве и распредвеле ,?или обычный ?спасибо

[@karbnail]

А У ВАС КАКОЙ КАРБЮРАТОР ? НА СОЛЕКС НЕТ ТАКОГО ВИНТА ПЕРЕХОДНЫЙ РЕЖИМ ПОДБИРАЕТСЯ ЖИКЛЕРАМИ ХОЛОСТОГО ХОДА

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Да и чуть не забыл.И Ваши рекомендации,Наиль Мухамедович, по поводу этого винта.Есть ли его строгие регулировки.Я сомневаюсь,что у прежнего хозяина он не крутился.

[@viacheslavugolkov9650]

Наиль Батькович, расскажи как по динамике в движении примерять угол опережения. Спасибо.

[@GOTSCREWEDUP]

:) сам тоже занимаюсь любимым делом и Вас отлично понимаю.

[@VladimirPro]

Наиль,вот и я теперь к тебе обращусь,почти как коллега к коллеге,короче взял на ремонт соседскую машину,ваз 2106,суть в чем при прогретом двигателе,при вытягивании ручки воздушной заслонки("подсос"),мотор глохнет,до этого карбюратор года 1-2 два назад собирали из 5 штук один рабочий,все работало идеально,и по газоанализатору нормально выставили.Провалов не было..а тут опять сосед обратился.Я решил помочь,а чут уже не одупляю куда смотреть надо.Подскажи пожалуйста,куда мне смотреть нужно?

[@лёхаиванов-ш1я]

Огромное Вам спасибо за совет,очень грамотно

[@cliff2040]

Уважаемый Наиль Мухаммедович! Есть такой миф, что нужно перенастраивать карбюратор каждую весну-осень на предстоящий сезон(качество смеси зависит от температуры наружнего воздуха). Что вы об этом думаете?

[@PupoK..]

Угол опережения имеется ввиду пораньше или позже ?

[@karbnail]

Это не проблема просто есть где то подсос воздуза и не плотное закритие вот и медлит не парьтесь на з/п не влияет

[@АлександрВасылык]

Добрый день дядя Наиль, у меня к вам небольшой вопрос, пересмотрел много видео в интернете по поводу карбюратора озон, интерисует какие надо поставить жыкльоры топливни воздушни а также переходная система и какиеможна поставить дифузоры, карбюратор озон2105-20,двигатель 1,3 вторая камера открываеться как не Вебере, машына ездит на газу но иногда нада штоб и на бензине ехала неплохо но и расход был не больше 10литров

[@АбдуссаламГалаев-ф2р]

Сколько оборотов надо крутить винт количество

[@akasektor]

Закрути до упора вправо быстро винт качества, двигатель начнёт глохнуть и начни обратно отворачивать, пока обороты не вырастут и снова не начнут падать. Это горка. Закручивай от горки вправо медленно, пока не начнёт трясти, и лови отворачивая назад где тряска исчезает. Обороты ХХ регулируй уже винтом кол-ва.

[@karbnail]

Вот товарищь вам правильно все обьснил

[@АбдуссаламГалаев-ф2р]

@@karbnail спасибо

[@akasektor]

@@АбдуссаламГалаев-ф2р но бывает, что сколько не крути, двигатель заметно работу не меняет.

[@АбдуссаламГалаев-ф2р]

@@akasektor спс

[@grekov1982]

Здравствуйте да это я спасибо за посылку буду ждать.

[@АлексейПраной]

чего

[@ОлегНфт]

При завернутом винте до упора, начнется повышенный расход топлива. Вопрос .Наилю - Только ли работу ХХ настраивают регулировкой винта на заводе? Регулировка этого винта влияет и на работу 1 ГДС.

[@ManagerDanil]

Этот болт ещё на рабочих режимах тормозит смесь в системе холостого хода, благодаря разряжению из первой камеры, поэтому на больших дросселях асхх как бы отключается и как итог меньший расход

[@ЕфимЕфимов-ю4е]

Само-собой..., попадался как то 05-й...(-20), вскрывал заглушку, там был ровно один оборот.

[@АнтонГрубенков-е2э]

Этот винт обедняет смесь,Если сильно обеднить можно прожечь выпускные клопана так как идёт перегрев камеры сгорания.

[@karbnail]

Перед установкой проверь уровень топлива ,.распыл струи ускор насоса ..зазоры пусковые настрой в сухую и смело ставь как обычно ,.прокладку потолще с армированным паронитом для теплоизоляции смажь трущиеся детали смазкой любой Смотри купи ДААЗ а не КИТАЙ

[@ВладимирЗолотухин-к8ъ]

Михаил Помогите мне пожалуйста в ответе при замене маслосъёмных колпачков машина теперь стала вести себя плохо карбюратор будто какие-то провалы не могу в чём разобраться всяко-разно кручу холостой и обогащаю всякое Ну ничего не могу довести машина дёргается какими-то

[@ФрутишЗлаков]

Наиль ты супер

[@Nikolai5715]

На Ауди нет бабок, да и дороги у нас УЖАС. И ещё сам уже состарился, свет нужен доехать до больницы если ночью придавит, потому, что скорой не дождёшся, а оптика новая. Спасибо за совет, а как поставить в инете есть. А проводку менять не придётся?

[@-anonimus485]

Спасибо большое 👍

[@толяпасечник]

Здраствуйте Наиль,у меня к вам вопрос:почему на прямую со стартером запускается двигатель а с замка зажигания не запускается(стартер тоже не щелкает)

[@karbnail]

Сережа ищите причину в системе зажигания а она большая У меня есть на эту тему ролики про зажигание

[@АяулымРамазанова-н9ж]

здраствуйте 2110 на холодную заводиться как прогрееться глохнет в чем может быть проблема подскажите пожалуста

[@Demon227]

Голос Винни -пуха! :)))

[@ТимофейСеливанов-к3х]

Честно говоря,лично для меня,мне по барабану,как называется этот винтик,зато я знаю где его место и очень мне хотелось бы узнать о нём по подробней.Будет интересно про него почитать,а ещё лучше увидеть с коментами.

[@buchner8103]

А если на солексе такая херня? При трогании с места. Если газ слабо нажат то трогаюсь с рывками всё стясётся, аж страшно что двигатель выпрыгнет. Если дать газа больше при трогании, то лучше. Дальше машина покатилась и всё нормально на переключениях передач и разгонах. 2101 с солексом от 2108.

[@karbnail]

посмотрите нет ли люфта на траблере подшипник вак корректора и работает ли ускорительный насос

[@ramidibragimov678]

Какие жиклеры на карбюратор лучше всего для двигателя от ваз 2103, кузов ваз 2107?

[@karbnail]

ну на ОЗОН можно поставить такую версию 115/150 150/140 50уск насос мех привод и перех 2й кам 75 и будет авто огонь

[@ramidibragimov678]

@@karbnail спасибо вам большое!!! Долгих лет, счастливой жизни!!!

[@SantehnikTyumen]

Добрый день, Дядя наиль. Подскажите пожалуйста, могут ли проблемы в переходном режиме, являться причиной трудного запуска холодного автомобиля?

[@karbnail]

Я не думаю что ,переходный режим может быть причиной трудного запуска ,если даже это так, то прежде всего будет сказываться на работе машины на этих сложных режимах работы .

[@ВикторБезменов-е4ш]

Дорогой Наиль посмотрел ваше видео и сразу назрел вопрос,а почему на переходной системе нет такого винта?

[@karbnail]

русланчик дорогой ,а как это не заглушен он закольцован с патрубком на воздушном фильтре ,.там такой сосок стоит

[@mihailalyoshin5756]

Здравствуйте хочу у вас спросить где вы берете медные наконечники на провода

[@TheHomeBasic]

У меня аналогичная проблема, завинчивание этого винта немного ослабило плавание оборотов на малых дросселях, но совсем проблему не ликвидировало. Угол опережения зажигания тоже не влияет. Холостые достаточно стабильные, на высоких оборотах более 2500 тоже все нормально, но при плавном открытии и фиксировании дросселя после того, как ускорительный насос перестает лить, начинается плавание при 1500 - 2000 об.

[@karbnail]

TheHomeBasic Значит где то самую малость не довернули Т е поиграйте с т хх может его надо увеличить или уменьшить

[@TheHomeBasic]

Наиль Порошин Спасибо! Проблему решил следующим образом. Рассверлил жиклер ХХ с 0,5 до 1 мм и, открутив 330-й винт на 3-4 оборота от упора, компенсировал произошедшее в результате рассверливания обогащение. Общее количество топливо-воздушной эмульсии возросло, что положительно отразилось на работе переходной системы. Теперь появилась возможность раздельной регулировки состава смеси в системе ХХ и переходной системе. Провалы исчезли, мощность переходных режимов при малом дросселировании можно регулировать 330-м винтом, корректируя после этого настройки холостого хода. Непонятно только, почему такое вообще случилось, но машина не моя и история ее эксплуатации и содержания мне не известны. Очень вам благодарен за ваш труд и содержательные видеоролики! А главное то, что вы относитесь к людям с добротой.

[@Sports-777Zzz]

Здравствуйте!!! 31.08.2023 г. Ваз 2106. Машина при нажатии газа глохнет. Подскажите пожалуйста!

[@karbnail]

Если там стоит карбратор Солекс ,видимо это так и есть .Значит имеет место там засорение ГДС 1й камеры и всего делов то .Надо посмотреть мой ролик "Вечный карбжратор Солекс" и все вопросы решены

[@Sports-777Zzz]

@@karbnail у нас Корбератор ваз 2105, Холостой ход нормально работает обороты нормально, при езде глохнет, !!! Спс заранее за ответ!!!!

[@Nikolai5715]

Уважаемый Наиль, а вы случайно не подскажете как сделать на ваз 2103 хороший ближний свет фар??? Заранее СПАСИБО.