ВАЗ-2101.01-ВЕБЕР и Полный процесс Работы!

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
...Это просто КИНОФИЛЬМ!!!
Дорогие подписчики!

[@user-sy6fy4bc8k]

Уважаемый Наиль, после замены прокладки гбо была проблема с запуском авто. Сволочь в упор не хотела заводиться, хотя всё по метках размерах и т. д. На просторах интернета наткнулся на Ваши ролики и получив массу информации и мастер классов, вдохновлённый я соблюдая последовательность перебрал полностью карбюратор ( хотя перед этим не знал с какой стороны подойти). Нашёл проблемы в катушке и стартере( хотя мне всё в один голос- мол зажиоание про&бал метки не совпали, и всякая ересь). И благодаря Вашим учениям моя ласточка снова на ходу. Делал так как и Вы( ну по крайней мере пытался). Это и в правду не страшно, глаза боятся а руки делают. А аппетит приходит во время еды, т. е. главное начать. Спасибо за уроки ремонта и настроек.

[@MrNikolab]

Давно смотрю вас как кино! Уж нет у меня карбюраторов, и у друзей давно их нет. Крутить не для кого, а я всё смотрю. Приятно смотреть когда работает человек понимающий свою работу, еще и с позитивом!

[@user-hw2jm4bg1j]

болтуны в телевизоре . а вы опыт передаете ! спасибо огромное за это !

[@user-dz3qq8eu5e]

Чувак красава, на позитиве, как и Наиль! У моей(дедовой) ласточки тоже вебер, притом 72 года, самые первые, без постфиксов 02 03 и пр. Самый первый вебер) Благодаря вам я понял как он работает, а также не только как именно он, спасибо Вам, Наиль! Долгих лет жизни! Ваш труд бесценен для меня!

[@islam-ks6ut]

Какой расход?

[@user-dz3qq8eu5e]

@@islam-ks6ut 11 л сотка

[@islam-ks6ut]

@@user-dz3qq8eu5e это же много

[@user-dz3qq8eu5e]

@@islam-ks6ut кто тебе такое сказал? 10 л сток карб по книге , у деда с завода так было . А я наваливаю иногда

[@islam-ks6ut]

@@user-dz3qq8eu5e для 1,3 это много. У меня 7л на копейке расход был.

[@Gochka1]

Дядя Наиль видео получилось офигенское,ставлю лайкище.

[@user-ue1cg1sj6y]

дьдя наиль ваши ролики действительно как блок бастеры)) удачи вам и здоровья

[@sergeuhrulev2824]

Дядя Наиль,и Тимур,спасибо Вам за полное,отличное видео!!! 01 карбюратор"Вебер",на мой взгляд,самый неприхотливый,мощностной карбюратор!!! Который раз почистил и забыл на долго о его существовании!!!А недостаток "Вебера" это расход топлива,но не такой и огромный,чтобы считать за большой минус. Но больше всего из ролика понравились слова владельца автомобиля,В память а Дедушке,и ему не важна цена автомобиля,Уважаю таких людей!!! Дядя Наиль,удачи,успехов,добра,мира,здоровья и хорошего настроения Вам,Вашим близким и Дяде Боре!!!

[@karbnail]

sergeu hrulev Сергей всегда приятно тебя читать ты очень добрый человек по натуре и от тебя веет позитивом и оптимизмом А ты чем занимаешься ,если не секрет не мой коллега или просто интересно тебе ?

[@karbnail]

sergeu hrulev И говоришь ты все профессионально и правду

[@sergeuhrulev2824]

Наиль Порошин Дядя Наиль,Я занимаюсь ремонтом автомобилей,в крупной организации. Начинал с 17 лет на заводе в гараже слесарем,там же получил права,ушел в армию,служил водителем.Честно сказать,с карбюраторами был на вы,пока не появился у нас Дядя Наиль,за что Вам Огромное спасибо!!! Смотря Ваши ролики,Я учусь карбюраторному ремонту,да Ваш каждый ролик несёт в себе информацию,которая в моём лично случае очень полезна. До Вас карбюраторы делал по книге,но это всё далеко не то,во всяком случае мне!Дядя Наиль,Вам огромное спасибо из помощь в ремонте,многим Вы помогли и Я в их числе,и огромное спасибо Тимуру за помощь в выкладывании роликов!!!Удачи,и крепкого здоровья Вам!!!

[@karbnail]

sergeu hrulev Спасибо Сергей как приятно обретать новых друзей даже таких молодых как ты Удачи тебе не бойся и у тебя всегда все получится

[@sergeuhrulev2824]

Наиль Порошин Спасибо Вам Дядя Наиль!!!Да Я больно и не боюсь,просто карбюраторами занимался в основном себе и друзьям помогал. Я 14лет занимаюсь ремонтом двигателей,коробок и ходовой,мне это дело нравится и нравилось ещё с 5-6лет,деду помогал подавал ключи.На практике работал среди мужиков 50-65летних,и получал знание и опыт,на преддепломной практике мне предложили устроится,Я так и остался,перед самым уходом в армию перевели из слесарей в мотористы и месяцев 7-8 в моторке.В 19лет ушел в армию,потом пришел и устроился в фирму,и вот 11лет так и работаю!!!Дядя Наиль,крепкого Вам здоровья мира и удачи!!!

[@user-zw1fs5zn6j]

Здравствуйте спасибо большое за ваши ролики дай вам Бог здоровья и счастья благополучия

[@dav_id_off]

Дядя Наиль Вы так дохотчего все объясняете,что хочется смотреть ваши и конечно же применять на практике) И все таки наймите себе кого-нибудь в операторы)

[@user-er1qd6fc1q]

Поучителтный видосик) Спасибо вам Дядя Наиль) На выходных буду тоже делать свой вебер по вашим методам. Ваш подписчик Владимир (Украина, посёлок Старый Крым)

[@user-yf3or1hc5u]

Доброго времени суток Наиль и Роман огромное спасибо вам ! Причина такая же была с силовым проводом с трамлёра на катушку зажигания. Провода поменял с пол оборота ключа заводится. Огромное спасибо.

[@user-nd9ky2pf9i]

Мне понравились ваше видео ролики все понятно с первого раза ясна и доступно очень грамотно все изложено автомобиль ремонтирую только по вашем видео роликам а теперь и друзья и соседи приезжают посмотри нам авто спасибо вам большое дядя Наиль !!!!

[@karbnail]

+Юра Силидей Спасибо за принятые вами знания от меня Это приятно вдвойне

[@user-he5sd9lv4h]

Некоторые видео мне очень помогли... спасибо! Зазоры, заслонок, пусковой режим... и еще много чего. Но иногда не могу понять смысла возни... Например провода. Неужели нельзя один раз купить качественные провода и забыть навсегда? Может я не прав, но в моем случае, в 1995 г. поменял родные "деревянные" провода на реально фирменный Чемпион (силиконовые) и свечи тоже. И машина ожила! Настолько изменилась работа мотора, что на стабильных холостых в городских пробках, жена первое время постоянно спрашивала -" мы не заглохли"? - " да нет... тахометр показывает, что нет!" До сих пор все работает отлично. (ну естественно свечи периодически меняю) За провода можно браться руками, не ударит. Выглядят - как будто вчера поставил! Один "спец" настоятельно советовал купить новые (из за срока службы типа). Купил (не помню бренд) но не из дешевых. Поставил - МАШИНА УМЕРЛА! Тягло вялое, мотор не так мягко и равномерно работает.... Короче я эти новые провода этому "спецу" и "вручил"! Поставил свой Чемпион - опять машина ЖИВАЯ. НО !!!!! Свечи (тоже Чемпион очень нравятся) ПОКУПАЮ ТОЛЬКО У ОФИЦИАЛОВ или у проверенных поставщиков, у которых покупаю ответственные запчасти на иномарки - грузовики, которых не так уж и легко найти среди моря впаривателей.

[@user-bq2wu5kz3w]

ПРЕКРАСНО

[@medakz]

Здравствуйте Дядя Наиль у меня инжектор и смотрю все ваши ролики )))

[@user-gv5vu9ln6k]

ВЫ вооообще большой молодец))) СПЕЦ!!! И вообще добряк))) В Японии вы бы были миллионером)))

[@karbnail]

Сергей Федорович Вы преувеличиваете мои способности В Японии эта тема уже далеко в истории

[@user-ev9fd8kp5q]

Спосибо братан что помагаешь разобраться в сетуациях

[@user-jo3hm6er7j]

отличный ролик так держать

[@TrStalker]

Здравствуйте Наиль. Я из Украины, спасибо Вам за видео очень помогает.

[@MrArtem2033]

Обожаю этого мужичка)))))

[@yuriypetrovanchuk6173]

Красава мужык, с юмаром агромное большое челавеческое спасиба. Украина. г.Коломыя.

[@Kov4egg]

Ох и карбоДеД, красавчик, продолжай снимать)))))

[@user-lo2zx7gz8n]

Дорогой дядя Наиль спасибо вам,за все ваши видео ролики,скоро позвоню вам с такой проблемой,которой вы точно не найдёте на неё ответа))))))) искренне ваш подписчик из.....

[@alexAlexander-py8md]

Спасибо за видео! Вебер -рулит! :)

[@y.dolgo5ov753]

Ну прям один в один как моя копеечка, и год выпуска и цвет и салон такой же. На вебере уровень по книжке выставлял, так там действительно не 6,5 мм как на озоне, а 7 мм написано. Когда ставил БСЗ , то отверстие для вакуум корректора просверлил швейной иглой, а в резиновый шланжик вставил жиклёр примерно равный диаметру такого же отверстия на озоне.

[@pravdatv1359]

Совсем не давно начал смотреть ваши видео и сразу понятно, что вы мастер своего дела, отличные видео!!! Надеюсь пройдет пару лет и я обязательно загляну к вам из Донецка!!! Спасибо за советы!

[@user-vb9uj4bo5z]

Из Донецка заглянешь в Луганск и обратно...)))

[@speltospel]

Душевный ремонт

[@paulperdin2038]

Вот за что я люблю карбюраторы,так это за то ,что они ремонтируются в полевых условиях.

[@user-wx8th8ud6l]

Звонил вам с Караганды. Вот смотрю и пробую сам.

[@user-ih8qu9bh1x]

Ну ты братан даешь из Перми на ремонт приехал))) Ну вообщем то если учесть спецов по Перми, то да. Я только одного путевого карбюратор щитка знаю, на ул. Куйбышева. Наиль профи, это факт.

[@user-pw4pt5cf2o]

Сам не пионер😁но по приколу,век живи,век учись.Не болей,Батя!!!

[@user-sv4mx5ro8i]

Интересное кино получилось. Хочется отметить работу как Наиля так и Тимура Порошина, редактировать ролик нелёгкая работа. Здесь Тимур конечно на высоте!!!

[@user-sv4mx5ro8i]

***** Зачем на них ругаться? Их похвалить надо! Снято всё отлично! Наиль в тот момент был в хорошем настроении, мне например очень часто хочется приехать к Наилю, недельку пожить в их замечательном городе, поработать у Наиля в помощниках - так там всё интересно!!! :-)

[@MIXAELity]

Шапка крутая))))

[@shopoklyak]

Дядя НАИЛЬ( во истину только заглавными буквами полностью писать ваше Имя) реально залипаю от ваших роликов. И не только потому что вы професионально подходите к своему делу, но и делаете это с особой душевной, человеческой теплотой. Имею ВАЗ 2121 1.6 лира 1984 года выпуса. Авто радует, все вроде хорошо, но есть некоторые ньюансы. 1) в морозы -15-25 хватает с третьего раза если долго стоит( как будто бенз уходит с карба) 2) хотелось бы большей тяги на низах и более быстрого отклика на нажатие педали акселератора) Как с вами можно будет решить все эти вопросы? Нахожусь город Иваново могу карб по ТК отправить если надо. Спасибо за Ваше благородное дело.

[@TLK_Allex]

Реально как блокбастер:-D

[@anonimousanonimous4701]

Наиль! Какой ужас, 10 лет я езжу на Волге 3110 с карбюратором 2173 и всё это время не знал что меня на...ли. Искренне думал что он с табличкой 3110 был специально заточен под 402 мотор. Хотя лет 5 назад начитавшись форумов рассверлил воздушный жиклёр на первой камере 1,5 мм сверлом и это дало мотору немного дышать. В нашей можно сказать деревне только один карбюраторщик и то не твоего уровня. Тем не менее я отдал ему родной 151 карбюратор на восстановление , а снял его я намучившись с плавающим хх , вечными провалами и дёрганьем и незаводкой. Получается семёрошный карбюратор хоть не хватает звёзд с неба но не выносит мозг.

[@bushmakin909]

супер

[@happydimon7876]

Спасибо большое за ваши видео, очень поучительно. Желаю больше подписчиков.

[@karbnail]

мне много не надо пусть будет немного но хороших

[@viatcheslav7229]

++++++++++ очень интересно посмотрел и поумнел процентов на 1000 СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ТАКОЕ ПРЕВОСХОДНОЕ ВИДЕО ДАЙ ВАМ БОГ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГОЛЕТИЯ ВАМ И ВАШЕМУ КАНАЛУ!!!! ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО ОБУЧАЮЩИХ КУРСОВ!!!

[@karbnail]

слава славин Спасибо

[@user-gr2om6sf2l]

Здесь тоже супротек))))))

[@Aciddron]

Суппротёк)))

[@glebld8005]

Наиль благодарю Ваз за видеоуроки, сделал клапана, трамблер, ну вобщем двигатель и завел! это все после разборки и сборки!

[@user-ly9ld8wf1e]

чувствуется рука мастера

[@user-dp1mt7vk4n]

Наиль Мухамедович яйца курицу не учат но хороший совет могут дать)))))). С этой тарировкой 2101 любит на 1мм ниже уровень топлива. Спасибо за видео получил море удовольствия.

[@karbnail]

кенгш апролдж Спасибо не знал можно будет как то попробовать и сравнить

[@user-dp1mt7vk4n]

Наиль Порошин Нравились мне эти карбюраторы , но у них большой недостаток ))))))) жиклёры огромные пока засорятся много времени пройдёт а кушать нужно)))))))

[@user-dp1mt7vk4n]

Наиль Порошин Мухамедович а распылитель у.н. 50 на каких карбюраторах стоял ? я про них мало знаю

[@user-dp1mt7vk4n]

кенгш апролдж Сам себе и отвечу)))))) №50 заменили на №40 из за со. Так Наиль Мухамедович?

[@karbnail]

кенгш апролдж Вы правы только отчасти Распылитель влияет на токсичность только суммарном выбросе НОх СН СО по городскому циклу А на СО на ХХ он молчит и не поддает в газоанализатор

[@ARTUR-br7vc]

Привет из Армении спасибо вам за ваши видео они мне очень помогли

[@karbnail]

ваз 21099 Вам спасибо за добрые слова, они дорогого стоят в наше время

[@irystonlexx]

на этих двигателях ставился другой распределитель зажигания, без вакуумника. и всю регулировку опережения брал на себя центробежный регулятор, поэтому и характеристики у него другие, а именно у него больший диапазон регулирования вплоть до 36 гр, (у новых 22 + 12 гр вакуумник) можно доработать, в инете полно инфы

[@HE3AMEHIM]

Я все же думаю надо заглянуть в камеры по лучше ,что то первая там не полностью открывается, и решить с вакуумным опережением зажигания и будет точно песня.

[@user-sv4mx5ro8i]

Андрей Городний Проще обычный Озон поставить и простую педаль, чтоб сверху торчала. А уж если песни хочется, то вообще надо бы от ВАЗ отказаться, и копить на Мицубиси... (Наиль сам то ведь не на Жигулях ездит).

[@HE3AMEHIM]

Алексей Лагуткин за то на жигулях можно заработать.

[@user-sv4mx5ro8i]

Согласен...

[@ggvgggh9687]

Наильака болтай тысячу лет и будь здоров.кто много больтает у того легкие здоровые и кровь молодой

[@BacuJluu_CepreeBu4]

Наиль Мухаммедович! Романа в операторы позовите) у него камера в руке - как на штативе))) не то что на завершающем эпизоде - где Вас кто-то трясоруковый снимал)

[@user-bh1rr9xd4x]

Здравствуйте.у вас есть видеоролик по замене успокоителя цепи грм на ваз 2107

[@user-qy4to2zp7d]

Здравствуйте, дядя Наил, не могу понять в чем причина ваз 2106 двигатель 21011, карбюратор 2105 жиклёры воздушные 170 170 топливные 107 162. проверил вакуум рабочий, поменял провода, свечи проверил рабочие, карбюратор не приливает, но на холостых дергается, в ходу не дергается вакуум на тромплёре работает. карбюратор перебрал по вашим видео, много пересмотрел ваших роликов. В чем может быть причина нестабильной работы двигателя на холостых оборотах, заранее благодарен

[@weber6090]

Дважды запоем пересмотрел данный блокбастер. Одно не понял, у меня на москвиче тоже такой карб, но под вакум-корректор есть вход. На эту копейку надо либо вернуть родной трамблер либо поставить карб который имеет выход для вакума.

[@user-rn2wx6mo3k]

о у меня такой даже присутствует система разбалансировки! Отличный карб и жрёть не много!

[@user-sv9zt3yb8o]

Здравствуйте Немного это сколько литров 10 12 и какой у вас двигатель коробка Какая 4 5

[@user-uk9yw9hz1k]

Наил, снимите пожалуйста, ролик про карб пирбург 2ее. буду рад. Езжу на гольфе 10 лет рег.хх меняю раз пол года диафрагму из перчатки.

[@user-bs8cd5gx5g]

Добрый день Наиль ! Скажи пожалуйста какие жиклёры установить в карбюратор ваз 2107 двигатель 1.3 (одиннадцатый) ато мне кажется расход больше

[@kodisu]

Можно в прайс добавить замену прокладки между рулем и сиденьем. Цены в у.e. ниже предлогайте)

[@Masterskaya_EMS]

скажите пожалуйста был ли у вас опыт регулировки карбов при помощи советского прибора ИКС1 (индикатор КАЧЕСТВА СМЕСИ) и что вы о нем думаете?

[@karbnail]

Был и причем большой ,Хороший прибор и очень информативный ,и полезный в работе ,но монтажные свойства неудобные ,снятие установка

[@Detochk1n]

Вакуумный корректор от трамблера не нужно соединять? Просто сам хочу поставить на шестерочный двигатель, думаю как это сделать, обойти.

[@AntonOleksenko]

подскажите пожалуйста какие дифузоры на озон 21 и25 или что то другое тоже 2101 с мотором 1,2 что бы экономно было.спасибо за рание

[@19592508]

Да Наиль насчёт стробоскопа ты прав !!! по стробе машинка тупой однако а Ручками крутнул, послушал ухом машинка зверь !!!

[@NeboUser]

51:45 - справа в углу кадра видна медна трубка для догарания картерных газов... шланг не подключён.... Не будет ли беднить?? Вакуум-корректор подсоединили?

[@kerya2858]

Дядя Наиль, спасибо большое за такой душевный ролик! Если у вас будет возможность, подскажите пожалуйста по двум вопросам. 1. Снимал свой Вебер для полной чистки. Установил обратно, двигатель запустил без проблем, только оборотов 1500 и это при полностью выкрученном винте количества. Пролил воды на прокладку в месте коллектора и нижнего фланца карба - машина начала глохнуть, значит там подсос воздуха. Фланец карбюратора проверил, он ровный, устанавливал новую паронитовую прокладку, оттиск от нижнего фланца на ней равномерный, а подсос воздуха в том месте все равно есть. Затягивал винты плотно, но без дури. Подскажите пожалуйста, какие есть нюансы в установке прокладок на нижнем фланце? Может перед установкой их нужно чем-то дополнительно обрабатывать? 2. Один карбюраторщик сказал мне, что не нужно смазывать маслом те места, на которые вы со шприца маслом капали. Туда будет прилипать пыль и частички твёрдой грязи\песка и они будут действовать как абразив ещё больше изнашивая те места, на которые наносилось масло. Что вы думаете по поводу такого мнения о пыли?

[@karbnail]

Ilya M Дорогой Илья если не слушается винт коли ч ва .то это говорит только о том что все равно не закрылась заслонка может первая а может и вторая найдите причину и устраните

[@kerya2858]

Наиль Порошин Спасибо вам большое за подсказку! Карб снят. Держу его в руках и на просвет смотрю. Дроссельная заслонка второй камеры закрывается полностью, а первой камеры приоткрыта и имеется маленький зазор. Если правильно понимаю, то по книге это зазор "Г" дроссельной заслонки (0,8 мм). А что посоветуете с подсосом воздуха через нижний фланец карбюратора? Вы в роликах меняете эти карбюраторы как перчатки и не заостряли внимания на установке прокладок или нюансах гермитизации соединений. И мне показалось что там ничего сложного в установке нет. :) А у меня там подсос воздуха от которого не знаю как избавиться.

[@user-ge8vc9yd6b]

проверяли ли полное открытие дроселя путём нажатия педали до упора и невозможности далее открытия дроселя из под капота?

[@user-cd7vh3sx5x]

Наиль, подскажите,что делать если ось первичной камеры " подъедает"? Карбюратор такой же. ( Началось после того как перебрал его и заменил золотник)

[@fffed1]

Ролик ни о чем, но смотрел с удовольствием.

[@user-um1se6ut4g]

Подскажите жиклёры на 2106-1107010карб.стоит на ваз 2101.обьем 1,2.За рание спасибо.

[@user-zd9ni6uz3r]

Наиль!Считал себя "Мастером"по "Жигулям"-т.к---все делал сам, из-за "дефецита" зап.частей,но посмотрел Ваши ролики и понил,что:--"Жигули и ВАЗы имеют разное "качество" после 73.года выпуска(после "итальянцев"?!!

[@user-hc6xo8hv2s]

2101 карбюратор открывает сразу 2 канала вместе?

[@romand8711]

У меня была в таком цвете копеечка 1971 года... Трагически погибла...

[@MrDocsslayer]

Дядь Наиль, Доброго времени суток, появилась проблема, завожу машину - 21053, и примерно после 3-4 секунд обороты падают с 900 до 670+-50, нажимаю на газ, снова возвращаются к прежним, так же при езде, как только начинаешь притормаживать обороты так же падают. А если вытащить чуть-чуть подсос, то все впорядке. В чем может быть проблема? Заранее спасибо

[@user-cr6ne4mv1z]

Какие тж и ВЖ установить в озон 2107 при переходе на механический привод дв2106 чтобы не жрало

[@yurchikbukov4017]

Здравствуйте. У меня вопрос по веберу с ваз 21011 1980 года, на холодную да и на горячую когда вытаскиваешь подсос двигатель трясет и калбасит, по мере прогревания двигателя и когда подсос утапливается на место, двигатель начинает работать в норме, то-есть все нормально. Скажите на , что нужно обратить внимание что бы устранить этот неприятный момент. Спасибо.

[@jonik3477]

У меня врач была Афелия Акимовна)))

[@user-zj6cv4nr8x]

Наиль Порошин здраствуйте.Пригнали ваз 2101 1.2литра ,на нем стоит карбюратор вебер 2106-1107010.ГТЖ 1-й камеры 1.3,второй 1.4,воздушные 1.5в обеих ,топливный жиклер холостого хода 0.45 .Уровень бензина по среднюю часть наклонной поверхности карба ,чтобы етого добится расстояние между прокладкой и поплавком вышло аж 12мм ...При нормальном уровне бензина и заводских жиклерах машину дико льет (свечи чёрные ,при резком нажатии на газ прострел в карбюратор)...Из-за чего такое может быть ?Моё предположение что карбюратор неподходящий под объём мотора .Прав я или нет рассудите ,заранее спасибо

[@user-de9uh6ql5q]

наиль салам. ты лучше ко мне приезжай.мало не покажется ,да и ближе будет чем анапа.против анапы ничего не имею,в туапсе 4 месяца был на практике на пивзаводе.классное побережье черного моря...

[@BorisOsipov]

Таки я бы обращал внимание на состояние осей дросселей, особенно первой камеры. Там сталь работает по алюминию и за 150000 км пробега вырабатывает отверстие в корпусе. Лично пришлось компенсировать зазор намоткой станиоли на ось, чтобы устранить подсос воздуха.

[@karbnail]

Я не морочусь на такие мелочи завод под рукой вынесут сто штук корпусов дроссельныз заслонок .только плати капусту

[@BorisOsipov]

Наиль Порошин. С одной стороны, тебе хорошо. Но с другой, сам же знаешь - с 'капустой' и дурак сможет :-) К тому же, я помню, как искал корпус заслонок, а на авторынке у барыг были только какие-то с отверстиями под диффузоры разного диаметра, я даже и не знаю, для каких карбюраторов. Разозлился и принялся слесарить. Карбюратор этот до сих пор исправно служит. Тоже 1973-й год, кстати.

[@despage]

В моем городе, в магазине есть 50е распылители

[@user-zz2kd3du3u]

Здравствуйте Наиль. У меня вот такая проблема; AUDI 100-1.8 При разгоне проподает тяга двигателя-не пои ступает топливо или мало воздуха?! Карбюратор соликс 73-74-83 я не знаю табличка с маркировкой отсуствует. Подскажите в чём может быть проблема или укажите ссылку на ваше видео обзор если про этот недуг уже расказывали в прошлых обзорах.Зарание спасибо.

[@happydimon7876]

Уважаемый Наиль Смотрел не все ваши видео есть ли у вас видео о том как выбрать рем. комплект для карбюраторов?

[@karbnail]

смотрите мои таблицы и подбирайте нужные жиклеры

[@happydimon7876]

Большое спасибо

[@user-ph4gi2kh3y]

@@happydimon7876 .

[@MrDreamPresents]

Здравствуйте Наиль. У меня такая проблема ехал на машине ВАЗ 2101 77-го года выпуска, и тут по дороге резко заглохла, начали проверять искру нету, поменяли датчик холла тоже нету искры, поменяли катушку тоже нету искры, поменяли коммутатор тоже нету в чем причина? Что нужно делать, где искать искру. Сергей

[@user-fl1mt2gv5c]

а я поставил воздух по 170 первая камера 112 а 2 не помню вообщем с роднова все переставил

[@user-vq3cr1yt3s]

Здравствуйте Наиль ! Подскажите, должен ли светится центральный провод высокого напряжения от катушки до трамблера.? И какого производителя проводов высокого напряжения выбрать? И что можно сделать, чтоб не загорали контакты ? С уважением Павел

[@karbnail]

Павел Потоцкий Нет провод вообщем то не светиться надо его сменить а почему бы не поставить бесконтактную сисстему

[@user-vq9vx3bw9z]

Уважаемый Наиль Мухаметович, посоветуйте пожалуйста , какой лучше карбюратор поставить на ваз 2109, 1988 гв . Двигатель 2108 , 1300. Заранее спасибо !

[@karbnail]

Евгений Давыдов Только родной и никакой другой 2108-1107010 с жиклерами топл 97 97 возд 165 125 и никаких проблем не будет с машиной и динамика и расход все Вас устроит И не слушайте никого .не мудрите ничего

[@user-vq9vx3bw9z]

Наиль Порошин Бик зур рэхмэт!

[@user-fl1mt2gv5c]

дядь наиль поставил 53-20 карбюратор на ваз2107 подскажите какие жиклеры надо поставить двига 1600.Холостой закалибал все делал по вашему методу не получилась. Жиклеры стоят 107 на 1- 112 на 2 какие надо поставить подскажите пожалуйста.Зарание спасибо.

[@karbnail]

+Евгений Штрак Я посылаю. 53-20 в месяц шт 30 40 и ни один не был с проблемой хх а жиклеры у него стоят 107.5 /140 110 /165

[@user-ep3qx8gv7b]

как только появились первые видео, я их с того времени смотрю, благодаря Наилю я начал шарить в карбюраторах, всех местных профессоров карбюраторщиков на х** наматываю. Себе и всем знакомым карбюраторы починил,. а кто хочет научиться советую видео Наиля как видеоуроки

[@karbnail]

Димоноф Диман Эти ваши слова для меня самая большая благодарность от людей Значит не зря все делаю Приятно слющай

[@andreidianoia7023]

Димоноф Диман блин , карбюраторы это уже прошлый век, нормальные люди давно хотя бы на моноинжекторе ездять

[@user-ep3qx8gv7b]

Andrei Dianoia ездить можно и на инжекторе, но 90% честных граждан кроме карбюратора не могуут себе ничего позволить.

[@andreidianoia7023]

Димоноф Диман ну прям таки и 90% не могут себе позволить инжектор... на сегодняшный день не поверю в это, есть очень много вариантов, и скорее всего 30-40% не могут себе позволить инжектор

[@user-po3sr1cx9z]

дядь Наиль разкажите об двухконтурном зажигание и сравните работу сонарика

[@karbnail]

+Мирослав Талащук К сожалению из меня электрик как карбюраторщик из балерины А вы спросите об этом Сушиова Валерия у него на канале Но точно могу сказать что двухконтурное все таки надежнее и стабильнее чем СОНАРик

[@user-po3sr1cx9z]

дядь наиль нужен ваш совет стоит у меня карбюратор 2107-1107010-20 разганяю машину до 90 км в час и ее начинает тормозить ну типа как глохнет а до 90 нармально себя ведет жиклери стоят 1 кам 112на 150 вторая 150 на 170 носик розсверлен до 50 емульсионние трубки еще не разу не винимал даже не знаю какие там жиклери стоят и должни стоять подскажите пожалуста в чем может бить причина

[@user-yi9os9xy3q]

Дядь Наиль подскажите как зделать чтоб заслонка второй камеры карба Вебер не заклинивала и не оставалась в открытом положении при полном нажатии на педаль газа ,мне хватает первой камеры для езды но бывает когда наступиш при обгоне вторая камера не закрывается мотор ревёт,подскажите что можно зделать!

[@Seidgent]

дядя Наиль, подскажите подалуйста какие жиклеры установить на данный карбюратор для двигателя ВАЗ 2103 1.5

[@karbnail]

не пишите какой карбюратор

[@Seidgent]

Вебер 2101 - 1107010-02

[@romkagaz]

Наиль Мухаммедович, а у вебера должна на хх быть приоткрыта заслонка 2 камеры? Если да, то на сколько?

[@karbnail]

+romkagaz да тоже есть зазор но точно не помню ,на сколько он открыт А кому это надо сегодня ??? Просто отрегулируйте сами чтобы работало и не капало из малых диффузоров

[@dimathreesome3917]

Супротек детектед=)

[@maxovik665]

наиль смотрите такая проблема купил новый карбюратор дазз с эпхх работает плохо шатает колбасит двигатель но стоит открутить винт холостого хода начинает работать ровно в чем причина?

[@user-sv4mx5ro8i]

Наиль, машинка наверное принадлежала дедушке, и он подарил её внуку, и перед этим накрутил тяги привода, чтобы газ до упаду не давался! Ему показалось, что и этого мало, и он накидал под педаль газа паласов и резиновых ковриков, чтобы уж было наверняка! То есть дедушка сделал всё, чтобы ребёнок не разбился, и ездил потихонечку. Может бабушка ему подсказала, чтобы он задушил машину, а ты взял, и распустил её по полной! Нехорошо!!! :-)

[@jwserge]

Алексей Лагуткин блин.... внук скоро помрёт - а машина так и задушена... Пора! :)))

[@user-sv4mx5ro8i]

Значит правнуку достанется. Это же памятник!.. Носить не переносить...

[@user-sv4mx5ro8i]

***** Она вроде бы куплена за большие деньги, и все огрехи Наиль переделывал. Вообще сейчас наверное сложно найти такую машинку, чтобы старинная была и в хорошем состоянии.

[@Sanya_Tkachuk]

а какие стоят жиклеры холостого хода!?7 чтото не могу найти

[@user-fl1mt2gv5c]

дядь наиль а сколько стоит ваш карбюратор каторый родной семерашный

[@karbnail]

+Евгений Штрак а вы зайдите на сайт Техноавто и там прайс лист есть

[@tuyon]

О, Супротека банка пустая лежит под капотом, наверное хозяин Травникова видосы смотрел)

[@dimakent8933]

Кокой росход топлива будет

[@jwserge]

32:07 уникальный способ проверки пневмопривода пускового устройства :))) 35:37 чтоб русский русского не наипал - та такого же не может быть... :(

[@viktorshagilov6614]

бисмилляхириррахматираматирахим Наиль абий от азмуханыча привет

[@v.nikalay.5528]

Наиль Мухамедович здравствуйте я из Украины у меня по наследству досталась ВАЗ-11 обём-1300 карб. вебер при ревизии карб. топлен жеклёр стояли в 1 камере 125 вторая 130 вроде едит больше90 не ганьяю (нету дорог ) в её родн. инструкции по 130 обе камеры запутался подскажите какие жеклюры паспорт карбюратора - 2101-1107010-02. В моём случаи будит эффект жиклёр ускорит. менять 45 на 50

[@sm4154]

Подскажите пожалуйста можно ли из ВЕБЕР сделать подобие 21051

[@karbnail]

он уже подобен

[@jwserge]

_нифига себе, 1973 год, и какой номер кузова? :)_ Наиль. а ты уверен, что эти жиклёры алюминиевые, а не из сплава английского пьютера? пьютер. Посуду когда-то из него делали. Крепкий белый сплав. :) ложки вилки тарелки. _750-031 Сплав оловянный бессвинцовый (пьютер) для модельной работы и филиграни, самый белый . Состав: 92% олово, 7,5% сурьма, 0,5% медь_ _750-042 Сплав оловянный бессвинцовый для детальной и точной ручной работы. Состав: 97% олово, 2,5% висмут, 0,25% серебро, 0,25% медь_.

[@HE3AMEHIM]

jwserge Кстати я тоже об этом подумал ,такие жиклеры встречал на Японских скутерах . Белые но они совсем не мягкие а даже на оборот .