КАРБОНОВЫЕ КОЛЕСА с Aliexpress. Разбираем, смотрим поближе

[@maximaxi7779]

гревел-говновелик. очередная победа маркетинга над здравым смыслом.

[@К_Р_Ы_М]

Ты сиди на своем мтб и не тяфкай

[@maximaxi7779]

комплексы мешают критику воспринимать? @@К_Р_Ы_М

[@jeffreylove5127]

Ничего подобного. У меня много знакомых, которые перешли с мтб на гревел - все довольны. И, самое главное, что все сходу быстрее поехали и уставать стали меньше. Ездят как по асфальту, так и по грунтам.

[@maximaxi7779]

вопрос тогда простой. какая амортизация у гревела? за счет чего идет амортизация на тело? за счет рук. зачем аппарат который убивает здоровье? мтб для бездорожья. шоссер для дорог. @@jeffreylove5127

[@Digital_Fuzz]

Ваш траленг слишком толстый. Попробуйте потоньше.

[@ColonelDutch]

Громкий звук работы собачек - это одна из тех вещей за что я люблю свою втулку. Я часто езжу по паркам и лесным тропинкам, треск помогает людям слышать тебя издалека и заранее продумать вариант уклонения от едущего сзади велосипедиста.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Если только они не в телефоне с "бананами" в ушах.

[@mishabam]

Громкий звук работы собачек привлекает собачек. Треск помогает собакам слышать тебя издалека и заранее продумать вариант приближения к едущему велосипедисту

[@26koleso]

На тротуарах помогает здорово, уже привык)

[@event4216]

@@26koleso Велосипедист на тротуаре - гость, он сам должен угадывать возможные телодвижения пешеходов и уклоняться. Поэтому я и не езжу по тротуарам, а ещё проезжка чище, не ней нет битых бутылок роняемых дебилами на тротуары и велодорожки, нет детей и собак, вообщем - профит.

[@hdhhehehjdjdjjd3982]

Тишина, признак элитарности.

[@gringo7961]

А почему не отнес колёса для настройки к Денису, который собирает вечные колёса?

[@victormo6217]

😂

[@Стас-р2о]

Красава 😂😂😂

[@26koleso]

Денис занят плотно!

[@робертПетров-с8д]

​@@26kolesoвтулки на промах, наверное ещё с регулировочными гайками?

[@almatrosskin]

Взял такие ( тоже успел ещё за 28 тыщ... ) весной. Сразу обескамерил, всё встало отлично. Катаю на гревеле их достаточно жёстко, прошли они у меня и LaStrada Офф Роад ( на третье место в 40А заехал на них), и Мичуру, и новгородский "Царь Гревел" . Никаких проблем, на переднем только чуть восьмёрка маленькая появилась в пару мм. Мой вес 85 кг. И да, дожди и говнище нормально пережили. Дырочки действительно для водослива ( стыдно мастеру это не знать) , и после особо дождевой покатушки слилось примерно по 30-50 мл воды с каждого, сливается плохо, но есть лайфхак - поставить колесо так чтоб одно дырка была снизу, а во вторую подуть. Что реально не понравилось: барабан, а точнее его крепление. А если ещё точнее - отсутствие такого крепления. Он НЕ крепится к оси ничем, просто на ней сидит и тупо прижимается колпачком. И когда колесо стоит в велосипеде, всё отлично, никаких люфтов, ось всё стягивает. Но как же я окуел, когда снял колесо, стал снимать кассету и оказался вдруг с этой кассетой в руке, сидящей на барабане !!!! Решил что накрылись мои 28 косарей тем самым органом. Потом понял что вроде нет, но долго рассматривал схему. Т.е. если снимаете колесо - будьте внимательны и не теребонькайте кассету. Потому что поставить обратно не так и просто, чтоб все эти собачки встали в пазы, а если пролюбить колпачок - это будет грустно. Хочу его на фиксатор посадить... ПС. И да - звук действительно очень громкий и звонкий, дома уши закладывает, если что-то делаешь. На любителя. ППС. К вопросу - а нафига они. Если вы катаете с баулами и просто неспешно - оно вам реально не надо, просто потратите деньги ради понтов. Особенно если имеющиеся с нормальной шириной обода. Ну кому надо - тот понимает что они дают и за что платятся деньги :)

[@Greedos2kk]

Да с креплением барабана прикол, он у меня 1 раз тоже случайно выпал когда колесо положил под углом) В целом по поводу отсутствия фиксации резьбой, как у меня на alexRims merida - спорно, там нужны были узкие ключи на 17, которые я так и не нашел и пришлось покупать на 16 и стачивать до 17) А так колеса нормальные, свои 28 точно стоят.

[@VadimZykov]

саня,фиксатор не нужен,кинь оринг(резинку круглую),колпачек будет сидеть плотно и не слетит.

[@26koleso]

Благодарю за отзыв!

[@almatrosskin]

@@VadimZykov да я чёт такое и думал - или уплотнитель запихать или пасту для карбона, чисто не пролюбить чтоб при шиномонтаже . А то обязательно это случится в самом неподходящем месте и времени

[@sashawttnbrg5141]

Пол кило с колёс это очень хорошо Колёса это то, с чего стоит начать прокачивать свой ляс. И это то, что даст ощутимую прибавку в накате и управляемости. Это то, что почему-то новички, а порой и деды (в прямом смысле) игнорируют. Покры-обода-спицы-втулки.

[@26koleso]

Спасибо! Все так)

[@Aen_sithe]

@@26koleso сброс веса в целом и конкретно с колес большей частью переоценен. В инете можно найти кучу тестов, исследований где доказанно что вес делает меньший вклад в сохранении ватт. Аэродинамика влияет сильнее всего, потом сопротивление качению и потом уже идет вес. Но есть НО: Тут имеется ввиду в первую очередь считуации когда вел весит 10кг к примеру и человек хочет скинуть вес до 9-8 к примеру. Но если вел весит 15 кг и есть возможность скинуть до 8 кг, то такой сброс веса будет играть уже большую роль в процентах чем аеродинамика. Когда вес сбрасываемый небольшой, в граммах, то вклад в экономии ватт выше от улучшения аэродинамики(даже бритье тела до гладкого состояния экономит около 10ватт на сокростях от 30-40 км в час). Другое дело что вес проще скинуть при наличии денег, чем научиться занимать более аэродинамичную посадку. Плюс это может поторебовать замену компонентов велосипеда или замены рамы/руля/выноса что еще и дорого выйдет, дабы настроить посадку любителя максимально аэродинамично. Плюс одежда из лайкры. Даже контакты больше выигрывают не за то что круговое педалирование( что не умеют делат наверное 90 процентов любителей), сколько за то что такая обувь более аэродинамична (как и педали тоже) в сравнении с топталками и гражданскими кросами/кедами.

[@Aen_sithe]

Ну и сброшенный лишний вес твоего тела даст больше чем скинуть 500 грамм с колес. А про профиков: как правило у них с аэродинамикой уже все более менее отлично и нет уже возможности улучшаться в этом направлении, и уже остается двигаться только по сбросу веса даже если это какие то граммы. Тут вообще все логично и понятно. Вес тела их близок к идеальному, дальнейшее снижение повлечет потерю мышц и снижения силы(ватт). Да и то сейчас Если брать последние соревы по велоспорту, мировые лидеры не так сильно стали заморачиваться с весом великов некоторые, и при это хуже ездить не стали, велосипеды не сильно но начали тяжелеть.

[@sashawttnbrg5141]

@@Aen_sithe *вставить гиф из джея и молчаливого боба* Чувак, я нихрена не понял что за дичь ты несёшь, но ты заговорил и.. Стоп, нет. Я все равно нихрена не понял. По твоей логике я весом в 80 кг на велике 10 кг поеду закачу не хуже будь я 70 кг накручивая дуру 20кг?

[@Aen_sithe]

@@sashawttnbrg5141 если разница в весе 10 кг не функциональна (жир) то на равнине да, разницы в преодолении условной дистанции с постоянными др условиями (ветер и прочее что влияет на аеродинамику), да, разницы не будет. Если речь о холмистой местности а все условия остаются прежними, то чем больший набор высоты будет, тем больше влияние веса велосипеда будет сказываться в худшую сторону. если разница в весе функциональна, то естественно такой прирост сильный в весе велосипеда будет играть значительно большую роль. И значительное увеличение веса вела будет вносить больше потери ватт чем аэродинамика, о чем я писал ранее. Ну и соответственно в апхилах вес велосипеда имеет большее значение чем аэродинамика, т. к при езде в гору скорость не такая высокая из жа чего аэродинамика уходит на задний план если сравнивать сброс веса с велика и улучшение аэродинамики, то второе вносит больший вклад сохранения ватт в процентном соотношении

[@ZloyRusich]

Купил себе шоссейные колёса ЭлитВилс, откатал в этом сезоне 7500 км на них, очень доволен. Треск сначала тоже напрёг, но покатав понял, что получаю удовольствие от того, как люди шарахаются и сразу обращают внимание без звонка. Ну и внешний вид стал в разы лучше у велосипеда. Скинул тоже пол кило, а думал скину больше.

[@26koleso]

Да, я тоже думал что уйдет больше полкило

[@11GDR]

Какое ещё удовольствие от трескоебучей втулки?!? Что ты несеш? 😮

[@suanshine]

​@@11GDR блин, я тоже не хочу громкую втулку, но кроме этих колес альтернатив нет. У друга такие, громкость выбешивает даже меня когда катаемся вместе

[@Козырь-п3р]

Веломеханику-отдельный лайк 👍

[@26koleso]

Передам)

[@робертПетров-с8д]

​@@26kolesoхахахаха обоюдную ленту наклеивают. Блядь нахуя этот дибилизм

[@робертПетров-с8д]

​@@26kolesoкассета какая то ебаная сковорода и грязесборник хахахаха

[@bersthorson3672]

Откатался сезон на них, очень шумят, но в городе это даже плюс. У меня 24 спицы пиларовских - ничего не разболталось\сломалось хоть вес у меня 105 кг. WTBшные ломались постоянно. Колёса могу рекомендовать.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Треск барабана-оно такое,одним не нравится,другие кайфуют.Вкусовщина.Я на шоссере,катая по велодорожкам,пускаю колёсо в холостой ход,и окрикивать шляющихся где попало уже не нужно.

[@bersthorson3672]

Согласен полностью, но когда едешь за день от 50км, устаёшь от треска, особенно если отбойники есть вдоль шоссе 8) Но откатав пару лет на моте с прямотоком - треск велика - это мелочь ) @@ПавелПеркин-щ6ъ

[@26koleso]

Спасибо!

[@evgeniyk.4671]

Взял такие весной на свой зеленый silex как у вас в мастерской висит. Скинул 600г с колёс. Итоговый вес на новой резине получился 1530 и 2100

[@26koleso]

Главное по ощущениям чтобы был прирост

[@РусланКрючков-у1г]

Дмитрий в конце заикаться начал, вот до чего доводит Али карбон) спасибо, посмотрел с удовольствием!

[@26koleso]

)) спасибо

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Были мысли о карбоколёсах для карбошоссера.Бывший велотренер предлагал заказать за 15к реплику Mavic Cosmic,но пообщавшись обстоятельно,с учётом того,что езжу часто,быстро и далеко-решено было отказаться.Взял б\у оригинальные алюмишки Mavic Ksyrium Elite(профиль 20 мм,аэроспицы 18/20,промподшипники,масса 770/960гр. без резины) у него же,со смешным пробегом,за 22к.Очень сильно превосходят по накату и весу(в меньшую сторону) мой бывший самосборник из "мавиковских" же ободов 30-ток,но на втулках "Кампа" Veloce и Shimano 105(на шарах,естественно). Ну и орущий барабан в нагрузку:)Уже привык.

[@26koleso]

Хороший вес!

[@energizer380v4]

26 Колесо привет, у меня точно такие же колеса, покупал два года назад правда за 22к, полет нормальный, был случай когда ночью ехал, отвлекся в сторону на секунду, когда повернул голову обратно, передо мной появился бордюр высокий, и я влетел в него, сам через руль, а колесу пофигу, даже восьмерки не появились.

[@26koleso]

Хорошо что так, буду надеяться)

[@Михаил-о6о6к]

Карбоновые колеса это лучшее, что я пробывал. 24 спицы не проблема, если они хорошо натягуты. Дубасить на них только надо, а не аппетит нагуливать.

[@ПростоАнатолий-в5в]

Аналогично. Правда, в моём случае, на МТБ. Карбоновые ободья ощущаются совершенно по-другому.

[@26koleso]

Благодарю!

[@СергейК-ь3ю]

Согласен, с ними только и хочется дубасить!)

[@marshrutpostroen]

​@@ПростоАнатолий-в5в и как ? Стоит покупать ? Вот думаю заказать.

[@АнтонМарков-г5н]

​@@ПростоАнатолий-в5в а как именно ощущаются по другому?

[@iNOY_02]

Сезон откатал на таких на 35мм и с керамическими подшипниками :). Сначала смущало кол-во спиц, т.к. вешу 95 кг. Ездил 4 дня по Башкирскому заповеднику(+ еще кг 15-20 снаряги), где была почти одна сплошная стиральная доска, скалистый гравий и прочие покрытия диких мест. Колеса выдержали. Ни восьмёрок ни проколов не было. Покрышки бескамерные Specialized Pathfinder Pro (полуслики). Звук да, громкий. Когда едешь рядом с кем то, приходится крутить постоянно, чтоб друг друга слышать :) Пешеходы оборачиваются за "километр" :) Давление не держит бескамерно. Падает до 3 бар. Катаю на 5. Хз кто виноват. Из преимуществ заметил накат и быстрое ускорение с места. Широкий профиль выглядит круто. Короче рекомендую эти колеса и покрышки. Еще рекомендую в чате с продавцом попросить докупить запасные спицы 1$/шт. И приставочные кольца на том же сайте прикупите на всякий. Набор разной толщины. Для установки их между кассетой и втулкой. А то кассета может на прижаться при закручивании.

[@Greedos2kk]

у меня тоже бескамерно давление теряют, интересно почему. Точно дело не в покрышкаx, так как до этого стояли алюминиевые и тоже теряли нo раза в 4 медленней.

[@bersthorson3672]

Есть у Riskа набор проставочный 3 размера - 200 руб, дешевле чем у Elita брать@@Greedos2kk

[@iNOY_02]

@@Greedos2kk может в герметике дело. У меня Stan’s No Tubes Race. Больше сравнить не с чем. Думал гермет не попадает где «замок» покрышки и обода. И как я это колесо не трес и не крутил, давление все равно не держало. Я и ниппеля поменял. Были китайский ноунеймы. Поменял также на Stan’s. Давление так и падает, но теперь ниппеля не забиваются герметиком.

[@Greedos2kk]

@@iNOY_02 Может и в герметике... у меня щас тоже stans но не Race, обычный. До этого не знаю что было колеса достались от предыдущего владельца. 🤔

[@26koleso]

Спасибо! А спиц действительно нужно прикупить

[@chakovskiy]

Спасибо за интересный обзор! Интересно было узнать всякие тонкости про карбо-колеса. Вело мастерская очень хорошая, по видео так показалось, мастер все грамотно объяснял.

[@26koleso]

Спасибо! Возможно сделаем подобное видео

[@ivanakim4487]

Себе брал на прошлой распродаже Али вилсет от спидсейф ( вес 1495гр при высоте 40) - тогда он стоил 26, а элиты 20. Сейчас цены ужас

[@cebephuu7834]

Купил себе весной гравийные такие на 32мм+ бескамерку Виторрия террано драй на 38мм, после штатных втб колес и покрышек втб скинул 900 гр. примерно, откатал за сезон примерно 1500км, очень доволен колесами, треск стал по тише со временем;)

[@26koleso]

Надеюсь что немного тише будет)))

[@RyskaTospeak]

У меня Витториа Ревотеч, 5300 км пробег,думаю на столько 20:30 же хватит, террено драй говорят стирается быстро, тоже думал их взять.

[@bersthorson3672]

Спицы отдельно можно купить у них в магазе, у меня 3 размера - заказал по 2шт каждого, лежат без дела соответственно )

[@26koleso]

Благодарю!

[@user-qn9xy6hl8c]

Спасибо за хорошее освещение темы. Вес пары моих голых алю колёс 1950 гр. Вес всего алю велосипеда с флягодержателями, педалями и аналогичными бескамерными покрышками 700х40С 10,4 кг. Не, пока не готов выкладывать 50к за карбоколёса, - ещё не понимаю за что.

[@Andy-gh9gz]

Сейчас 38 стоят. Все равно дорого, курс доллара все портит

[@Greedos2kk]

за 28 вполне норм такие колеса, читал что кому-то и за 23 удавалось урвать на скидках

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Чтобы понимать-нужно ездить очень активно,часто,быстро,на большие расстояния.Для парка,на работу,в путешествия толку мало от карбоновых катков.

[@26koleso]

Хороший вес, возможно вам пока они и не нужны

[@deep_impression]

А если ещё посмотреть цены на брендовые карбоколёса...))

[@Jozeff222]

колеса норм, обод норм, втулка громкая, но к работе вопросов нет. Нипеля на спицах алюминиевые начали кародировать и выкрашиваться уже в конце 1 сезона, готовтесь менять нипеля

[@26koleso]

Плохие новости (

[@deep_impression]

В прошлом году на алике весной брал на мтб 29 колеса, но не элитовские, а какие-то Fiberin Components с новатеками, сейчас уже 6к км прошли, пока радуют, декали белые держатся, немного только уголки букв позадирались на пару мм, но не критично) присматривал тоже элитовские с белыми декалями, но что-то на тех остановился

[@26koleso]

Хороший результат!

[@sonicvision9927]

Тоже думал про эти колеса , но звук это просто жесть. У меня на мтб свиссовские втулки громкие , на гревел хочется что-то поспокойнее. Спасибо за видео дружище , ждем видосик с тестовой поездки.

[@26koleso]

Спасибо! Уже привык, первое время было неуютно даже как-то

[@TailsD]

О, кажется у меня знакомый велики на таких же собирает. Не думаю, что втулка настолько критично-шумная в реальных условиях будет, обычно слышишь только ветер). Я на синглах с достаточно громкими фривилами не слышу их вообще, пока не проезжаю около стен/высоких поребриков. Хотя это конечно надо послушать в реальности на улице) Если слышно другим хорошо и не слышно тебе - это даже круто, безопасность.

[@26koleso]

Первое время было очень непривычно

[@FebruarJusty]

Да афигенные колеса. У меня на двух такие. Огонь, поздравляю с апгрейдом

[@26koleso]

Спасибо!

[@eXTreemator]

Типичный обзор китаиксрпессовца...

[@ОлегГригорьев-з3р]

Дмитрий, спасибо за контент, очень нравится ваша подача материала и грамотная речь)Смотрю преимущественно ваш канал по лясопедам)

[@26koleso]

Благодарю!

[@АнтонМерзляков-к7л]

Благодарю за видео, прямо в тему, но сейчас 45 дешевле 35, Вы бы что выбрали?!🚲🙏🏼⁉️

[@26koleso]

Смотрите сами, они крутые и те и те, 45 будут на ветру боковом прямо сильно сдувать, ну и они чуть тяжелее зато смотрятся круче конечно!

[@АнтонМерзляков-к7л]

@@26koleso Спасибо, на счёт вида согласен, но главное ( для меня) функциональность, предполагал, что 45 более крепкие, спицы короче, обод массивнее))), а вот вес это аргумент, тем более на маховике...

[@MikeTheGuy33]

Отверстие на ободе для того, чтобы из него выходила вода при помощи центробежной силы, которая может просочиться через ниппеля.

[@politicpolitic9813]

Так вес с колес был скинут с втулки, а по внешнему радиусу, возможно, что и добавился и соответственно динамика может уменьшилась, как говорил один блогер, что фишка карбоновых ободов не в весе, а в жесткости. Поэтому ждем отзыв о катании на них....

[@АлександрДмитриев-п8я]

интересны различия в плетении волокна UD/3k/12k какие плюсы/минусы в эксплуатации, долговечности?

[@bersthorson3672]

Никаких, по крайне мере так сам производитель отвечает. Чисто визуальный эффект верхнего слоя листа волокна.

[@26koleso]

Попасть бы на фабрику к ним!

[@IgnatSivuhinKMW]

Дима добрый вечер)))Колеса огонь, прокатишь на них, ждем сразу отзыв!!Для меня тема актуальна, думаю о покупке карбона с али, очень сомневаюсь, колебания идут😂😂!!!Меня конечно интересует шоссе, но гревэл рядом, мучают сомнения!!!Как всегда лайк, комментарий, выпуск радует, механик ващпе красавчик!!! Спасибо Дмитрий!

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Шоссе-это сугубо асфальт,валилово,неудобная аэропосадка,без компромиссов.Поболтать ногами бодро,в посадке помягче,и по грунтам в том числе-это о гревеле.Что тут сложного в выборе?

[@IgnatSivuhinKMW]

@@ПавелПеркин-щ6ъ выбор в колёсах, а не в типе покрытий, или геометрии рамы, для меня не очевидно преимущества карбона перед хорошим алюминием в ободах)) Особенно, если дело касается Китая

[@IgnatSivuhinKMW]

P.s. Живу в регионе, где сложности с расходникам, спецами по ремонту. Вопрос в стабильной работе неподрессореных частей, их ремонте и замене!На видио у Дмитрия разница в весе колес +-500 гр, насколько эту разницу я почувствую, в этом сомнения, я любитель

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

@@IgnatSivuhinKMW любители разные бывают,и без соревнований.Я валю по шоссе 30км/ч по равнине(35-40 кратковременно) и час,и два.На хороших алюкатках(масса 770/960 гр без резины).При таком сценарии полкило с колёс+дополнительная жесткость ощутится очень явно.Гревелисты более склоны к лентяйству,как и МТБ-шники,за пивом и на работу катать карбоколёса профита не дадут.

[@Greedos2kk]

@@IgnatSivuhinKMW разница 500 гр на колесах и на раме - это абсолютно по разному ощущается, изучите этот вопрос глубже. Да и у вас не факт что колеса весят 2000 грамм, скорей всего больше - соответственно разница тоже больше будет. А по поводу мастеров, то изучите вопрос жесткости алюминия и карбона, будете удивлены.

[@tarasmaureen9960]

Подскажите пожалуйста обода от Elite можно ставить с камерой?

[@ДмитрийЕмельянов-щ5р]

Откатал на карбоновых колесах неделю в байк парке, просто не надо кантрийные обода ставить на эндурики, тоже самое с карбонвыми рулями .

[@26koleso]

Согласен)

[@ТопорищевКонстантин]

Лента - это каптоновый "скотч". Пришел из космоса. Термостойкий диэлектрический полимер. В телескопе Джеймс Уэбб паруса из такого материала сделаны.

[@NitroCyclist]

15:13 это отверстие чтобы вода уходила, оно располоденно прямо у полочки на которую покра садится, т.е. вода за счет центробежки как раз к этому отверстию стремится.

[@ZuZMAN07]

Да, да . Это дренажное отверстие.

[@26koleso]

Нужно будет после мойки испытать)

[@ramazank6055]

Классный видос, спасибо Мне как то не нравятся втулки - бензопилы, я кайфую когда тишина

[@26koleso]

Сам такой, но даже не знал что так выйдет)))

[@serg_z_spb]

Хочу взять такие себе под слики (может модель другую). Гравийную резину оставлю пока на алю Koozer CX1800 - как-то надежнее)) У кузер кстати тоже 6 лап в барабане, но со смазкой он вообще бесшумный

[@aleksandrchercov3332]

Мимика веломастера божественная)

[@OlegUMASHEV]

нормальный карбон крепкий я в яму на скорости под 60 влетел удар был капец камеру пробило колесо никаких вопросов .

[@26koleso]

Отлично!

[@mikhails8962]

У меня такие же шоссейные колеса. Я не знал, что под колпачки нужно положить смазку, чтобы вода не затекала. Через пол года подшипник с внешней стороны барабана захрустел. Поменял в сервисе и положил смазку, все ок сейчас. Остальные подшипники в порядке. Пробовал класть больше смазки, чтобы снизить шум собачек. Это помогает, когда раскручиваешь колесо в руках. Но при первом катании лишняя смазка выдавливается из-под пыльника и все снова жужжит, как раньше. Так что, способ не рабочий. Колеса очень понравились, цена отличная.

[@26koleso]

Благодарю за отзыв! Значит нужно периодически обслуживать и смазки добавлять

[@alegatorful]

Просто нужно добавлять именно густую смазку, тогда они еще долго не трещат. Я свои смазал вилочной pm600, она очень густая и липкая.

[@sergeysergey6323]

В качестве тренировочных/гревел(с натяжкой) колес предпочел Mavic Ksyrium 30 disk. Уже проклеенные с завода, всего на 150г. тяжелее и вполовину дешевле. Посмотрел ролик, думаю, что правильно сделал.

[@mrmaktlt]

1. Сначала все говорят: "Нужно скидывать вес с колёс". 2. По итогу не получилось сильно скинуть, поэтому уже говорят: "Прикол не в весе, а в жесткости". 🗿

[@endlessimmersion8942]

База для Китай карбона, уже куча рам, вилок и прочего по весу такого же, как алюминька

[@neonarish6508]

Если за кем нибудь ехать, чувак подумает что за ним гонится маньяк с электрошокером)

[@11GDR]

Да, трескоеботня кака-то 🤔

[@1981Kam]

Подскажите пожалуйста. На 11 минуте вы закладываете смазку в переднем колесе сверху подшипника. А имеет ли смысл проводить такую же процедуру в каретках на внешних чашках Шимано Hollowtech II и им подобным между самим подшипником и пластиковым пыльником?

[@Greedos2kk]

имеет, он смазка должна быть водостойкая типа RAVENOL Marinefett

[@26koleso]

Привет! Я думаю что да, тем более сейчас, осенью

[@Lrnd]

А я себе собрал на китайкарбоновых ободах Speedsafe. Пару для циклокросса и пару для грузового туризма. Один сезон полёт нормальный. Но каких-то принципиальных различий с Al в ощущениях при езде не заметил.

[@26koleso]

Странно, я ощутил сразу разницу

[@Storm8336]

@@26kolesoи в чем разница?

[@vladimirs7198]

Подскажите пожалуйста, ссылку на Али или ещё Озон, комплект готовых нормальных карбоновых колес: Пока ещё слабо понимаю в маркировках их...! Размер колеса 27.5, резина 2.25 кассета под Shimano HG Промподшипники Под эксцентрик Если возможно, киньте ссылку на али или озонированный.. продажи колес (пару) подходящих под мои условия! Или хотя бы мне самому понять, что искать, в моём случае... (размерности, типы втулок под мою кассету и т.п.)???

[@kisko8981]

А разве можно так обильно храповик густой смазкой мазать? Там же по сути нужно немного жидкой смазки нанести на зубцы и все. Там разве от густой смазки залипать не начнет ничего?

[@slipperyroad4046]

Нельзя. Мне так в сервисе густой смазкой смазали собачки, что они запали и лопнула пружина. Хорошо, что я тогда на мост не поднимался. Педаль провалилась и я чудом не упал. Мало того, что это очень опасно на дороге, так еще после этого и механизм повредился. Теперь там какие-то зазубрины и проскоки случаются даже с минимальным количеством смазки. И к тому же барабан несъемный - теперь всю втулку менять надо, а точнее колеса, т.к. втулки подходящей нет нигде в наличии. Причем у меня втулка изначально была тихая - на кой черт ее было густой смазкой смазывать. Блин, надо все учиться делать самому.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

@@slipperyroad4046 по холоду смазка дополнительно дубеет,и возможны прострелы.

[@26koleso]

Дима ее просто размазал там, не добавлял

[@kisko8981]

@@26koleso там же видно даже кадр с маленькой )

[@olegmaksudov175]

40 рублей кусачий ценник. Я за 12 взял Koozer XR 1700гр . Не карбон конечно,но вполне лёгкие (28 спиц,прямые. Внутренняя ширина 21мм) 2500 прошли , пока норм. Велосипед на базе фреймсета Wanderer ,вес 11кг 600 гр ( с камерами максис ультралайт).

[@26koleso]

28 нормально)

[@tchernyakdaniil]

Тоже езжу на кузер, со штатных тоже скинул 400гр, получается эти карбоновые на 100гр всего легче хорошего люминя, ну и какой смысл непонятно.

[@eXTreemator]

​@@tchernyakdaniilв том люминий это дрянь ровным никогда не будет при тяжёлых нагрузках. Впрочем как эти колеса. Нужно собирать или заказывать сборку. На а твой кузер это вообще непонятно из чего и какого сплава.

[@kaipstore3kaipstore39]

Подскажите плз, как снять колпачки с втулок. Снялись только то, что со стороны барабана. Другие 3 колпачка нивкакую не снимаются.

[@AlekseyM314]

Хоть у кого-то сбылась моя хотелка. Сам мечтаю о карбоновых колёсах.

[@ПростоАнатолий-в5в]

Копите и покупайте. Оно того стоит. Честно говоря, сам не ожидал, что будет такая разница в ощущениях.

[@26koleso]

11.11 скоро!

[@marshrutpostroen]

​@@ПростоАнатолий-в5в то есть стоит брать ?

[@СергейК-ь3ю]

У меня тоже колëса Элит 45мм высота профиля на рэтчете, очень доволен

[@suanshine]

Что значит на рэтчете?

[@СергейК-ь3ю]

@@suanshine барабан системы рэчет, не собачки

[@suanshine]

@@СергейК-ь3ю я уже почитал, не знал что такое бывает. У вас рэтчет на 36 зубьев? Громкий звук получается?

[@СергейК-ь3ю]

@@suanshine не очень

[@NikitaMatveev1]

видео очень кстати! взял себе такие же, только с 45 профилем. рад за тебя!

[@26koleso]

Спасибо! На 45 поглядывал, они канеш посимпотичнее будут сто процентов)) Поздравляю)

[@НикакихИмён-ж3в]

После просмотра ролика закинул переднее колесо алюминий ЦК Corratec 105 на весы, получилось 1555 гр, бескамерка Continental Contact Speed, понял что карбон мне не нужен

[@26koleso]

Вариант;)

[@НикакихИмён-ж3в]

@@26koleso не указал ширину-35

[@bor_axr]

Доброздравия. Не заметил, момент залива герметика.

[@suanshine]

В чес разница между линейкой ent и slr?

[@САШКОПАТРИК]

Скажите, у меня велик Украина, в идеале, хочу поменять колеса на карбоновые, скажите стоит или родные будут лучше

[@Saluteota]

Лучше начать с того что велик нужно поменять 😂😂😂 на стальную раму карбоновые колеса это странные дела

[@ТалгатЕсжанов-д1э]

👍🏻👍🏻👍🏻интересно. Тест когда

[@26koleso]

Уже поездил, все нравится)

[@slivkimax7590]

А когда будет видос по сборке и натяжке колёс с мастером

[@VadimZykov]

денис больше не работает в велобоссе,после видео обьем заказов увеличился) и маркетинг сработал

[@26koleso]

Денис весь в работе)

[@CHIP543]

В собачки смазку надо добавлять пожиже, убережёт от залипания - спидгрейс например

[@26koleso]

Спасибо!

[@Fitnesspress1]

Хех, все ждал, что прокатишься и сразу очучения опишешь...

[@Denis_50-16]

отверстие сбоку обода - это для слива воды, которая обычно попадает в обод через отверстия для спиц

[@slipperyroad4046]

В хорошие колеса никакая вода не просачивается. Отверстие в ободе - это вообще какая-то дичь. Через это самое отверстие будет грязь залетать в любую погоду.

[@Greedos2kk]

Ага, вам диванным инженерам видней... куда уж там инженерами именитых брендов типа dt swiss до вас, направьте им свою претензию, чтоб тоже убрали отверстие, вам за такое открытие наверное еще и нобеля дадут.

[@Greedos2kk]

@@slipperyroad4046 Фома, надевай очки, открывай ютуб вводи "METRON 60 SL DISC CLINCHER/TL WHEELSET" потом смотри стоимость колес и запомни - китайцы ничего не придумывают своего - они копируют! мля

[@slipperyroad4046]

@@Greedos2kk в том то и дело, что в хороших карбоновых колесах от именитых брендов нет никаких сливных отверстий. Сначала в руках дорогой, качественный вилсет подержи, а потом говори.

[@Greedos2kk]

@@slipperyroad4046 Боже опять деревенский в чат вернулся... ты кроме стелсов ничего выше в жизни не видел.

[@KILAgad]

Дима, спустя несколько недель использования, что можешь спюказать по колесам? Есть ли ощутимый приход от более легких колес?

[@26koleso]

Привет! Да, все устраивает, никаких проблем, я счастлив)

[@ВасилийФилиппов-з5э]

Добрый день, хочу себе взять коля на гравийник, вот только с параметрами не могу разобраться. Можете скинуть ссылку на эти колёса?

[@26koleso]

По поиску ent 35

[@elmagnifico7625]

Must have колеса 😁

[@CyclingVideoChannel]

хорошо скинули по весу👍

[@26koleso]

Да!

[@ГуглЭдвордз]

у меня аналогичные колеса тарахтят как включенная бензопила, удобно когда впереди прохожие сразу понимают, что нужно срочно уворачиваться.

[@leo-dororo]

Привет. Подскажи - почему не захотел купить такие колёса с ротором "центрлок"? Я сейчас заказываю такие и склоняюсь к этому варианту....

[@26koleso]

Привет! У меня как раз центрлок и есть;)

[@Сантуцио333]

Доброго времени суток!Скажите пожалуйста под эксцентрик есть такие колёса

[@bersthorson3672]

Есть, на алике когда выбираешь есть доб опции - втулка 10\12\14 QR, ширина и высота обода и тд, выбор огромный.

[@26koleso]

Привет! Там при заказе есть куча опций в том числе и эта

[@Сантуцио333]

@@26koleso Спасибо большое!

[@drujo4ek]

Спасибо за обзор, колёса эти сейчас многие вроде заказывают. Сами колёса - бюджетные, но это, подозреваю, лучшее, что можно купить из нового и недорогого. На алике сейчас от 33к. Разница по весу вышла приятная но несущественная, общий вес - дикий. Покрышки тяжелые. Общий вес велосипеда "за 10" - тоже не впечатляет. У меня туринг полностью алюминиевый на тяжелых марафонах немногим больше весит. Для грэвела/туринга просто теряется смысл в облегчении. Ну скниешь в круг кило. Ну два. А в надёжности так же в круг потеряешь. Вот шоссе - совсем другое дело. Карбон и алюминий - разница небо и земля. Особенно фирмовый карбон. ;)

[@26koleso]

Благодарю за отзыв)

[@Qwerty-on6pn]

приветствую, я любитель катаюсь на гревеле револьт 1 хоте купить себе карбон колеса нашел вариант giant cxr2 пара весит 1500 грамм, какие есть плюсы выдимые что дадут данные колеса???

[@ivanivanovich2021]

"шоссе, без дождя, в выходной день.." не этого ждёшь за 40к

[@slipperyroad4046]

А чего ты ждешь за 40К? Хорошие, карбоновые фирменные колеса стоят от 150К и выше!

[@ivanivanovich2021]

Ну, при условии, что это уже цена байка для ежедневного комьютинга в любую погоду, я жду, чтобы они не сдохли в от дождя. А "по шоссе, без дождя, в выходной" дедовский ХВЗ пусть ездит.

[@slipperyroad4046]

@@ivanivanovich2021 40К - это цена хороших алюминиевых колес! Причем не лучших, а просто очень хороших. А к карбону за такие деньги претензий вообще быть не должно. Да и проблемы нет никакой - смазал все дополнительно и катайся сколько влезет в дождь.

[@26koleso]

Дима имел ввиду что при такой эксплуатации они вечно прослужат

[@АлександрДмитриев-п8я]

может, технологические отверстия для слива воды из обода?

[@26koleso]

Уже выяснили что да)

[@kochevnik88]

Я со своего байка смогу снять килограмм с колес, только поменяв резину и камеры сегодня ! И да, если прибавить ваши полкило, то будет 1,5 килограмм на карбоне))😂

[@ЕвгенийСуринов-ъ3ы]

Гревел,это самый оптимальный велик для России,учитывая состояние дорог

[@HE_HADO_PEZDETb]

Откатал на таких колесах сезон на 28 спиц,все хорошо и отверстия сбоку у меня нет.

[@26koleso]

Может новая версия какая-то...

[@HE_HADO_PEZDETb]

@@26koleso может как раз для слива воды дренажные отверстие.

[@IliaBlend]

у меня год назад заднее корбоновое колесо с 25мм покрышкой провалилось на скорости в решетку водостока . Выжило! Только пришлось поставить заплатки. Снова в строю. Нет никаких восмерок, спицы ОК.

[@26koleso]

Отлично!

[@As2ronaut]

Плюс один к страхам на дороге, поэтому я не езжу на узкой резине, а ставлю широкие 42 мм.

[@endlessimmersion8942]

​@@As2ronautрешётки не страх, страх, когда они не закреплены или их нет!

[@As2ronaut]

Ночью надо быть осторожнее@@endlessimmersion8942

[@superrukzakiru]

интересный обзор, спасибо.

[@26koleso]

+)

[@dmitriydv7803]

Эти колёса только под ось подойдут? Или эксцентрик тоже норм?

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Там,где используются такие колёса(гревел/шоссе),никакого профита от избыточной прочности осей нет.

[@26koleso]

Можно и так и так, есть опции на выбор

[@oleg2853]

K L A S S !!!! Мне понравилось !!! Питеру ПРИВЕТ !!!

[@26koleso]

Привет-привет!

[@Stelsovod]

Дмитрий, учтите момент, что теперь эта трещётка может хорошо забивать звук в камере! Уже проверено!

[@26koleso]

Спасибо! Да, уже прочувствовал

[@Ilya_Nagaitsev]

У меня такие же собачки, но не забивают они звук на видеорегистраторе. Его слышно, но не более того. И это при том, что смазки у меня меньше, чем в видео, я густую родную смазку заменил на жидкую.

[@user-gw1qn8eq6p]

Дайте ссылку на колеса!

[@holdonL]

интересно было бы посмотреть, как шоссейная резина 28мм будет на этих катках! себе просто планировал брать их и для шоссе и для гревела

[@event4216]

куча народа ездит на широких карбоновых ободах с 28-30-32 резиной. Если ставить на безкамеру, то там как повезёт с сочетанием обода и резины - есть случаи когда шоссейная безкамерная резина слетает с обода.

[@holdonL]

@@event4216 может это на хуклесс, вряд ли на хукд что-то может слететь. я больше интересуюсь, как растянет 28мм резю и будет ли заподлицо с ободом.

[@26koleso]

Типа резину перекидывать постоянно? Такой себе план, шоссейная резина на таких ободах будет с боями устанавливаться

[@holdonL]

@@26koleso ну раз в месяц выехать в область не проблема махнуть резину. 90% езды шоссейной будет

[@event4216]

@@holdonL Да, правда про хкд/хклс. Я наверно промотал место где было про тип зацепа. Сейчас вроде карбоновые обода массово переводят на хклс, так проще их делать - но может эти с зацепом. Пойду посмотреть ещё раз.

[@Andy-gh9gz]

Здраствуйте. Можно ссылку конкретно на эти колеса пожалуйста. Модель втулки RD12 или RD07?

[@26koleso]

Привет! Ссылку не написать, в их офф магазине искать нужно по модели. Там один такой лот

[@Andy-gh9gz]

@@26koleso а какая у вас модель втулки стоит? 6 собачек это вроде rd 07 модель

[@26koleso]

@@Andy-gh9gz они не маркированы никак((

[@sergey_ru_Z]

Дима, колесики огонь... я своими Elite под шоссе тоже очень доволен.

[@26koleso]

Спасибо!

[@АлександрНогай-г5й]

Год назад покупал за 25к, на шоссер, втулки на керамике.

[@26koleso]

Жир)

[@Lorsit-yx2gt]

Напихал в барабан с собачками побольше смазки и звук от трещётки уменьшается в 4 раза.

[@kapacucha]

Опытные пользователи знают, чем громче втулка - тем лучше.

[@26koleso]

С непривычки первое время было неуютно)

[@26koleso]

Привет! Уже продал

[@artempetrov5377]

я покупал у них для шоссера высокопрофильные сезон откатал все в порядке

[@Stelsovod]

А я бы добавил бы смазки в сами подшипники!

[@26koleso]

Главное не переборщить)))

[@Stelsovod]

@@26koleso согласен!

[@hobo_biker]

Очко жим-жим. Не ожидал таких выражений на этом канале. 😂

[@irisfar5987]

месяц назад получил такие же. вес переднего 770г, заднее 870г. переднее почему-то тяжелее чем у вас. сразу поставил и поехал, без 0го ТО. странно себя ведет заднее колесо: шатуны вращаются на холостых оборотах на высоких передачах. т.е. если на стойке колесо раскрутить и отпустить педаль, то шатуны продолжают потихоньку поворачиваться. не знаю нужно это лечить или оставить так. на старом вилсете такого не было.

[@26koleso]

Хм... Здесь такого нет, интересно что это

[@irisfar5987]

@@26koleso в зарубежных интернетах этот эффект называют ghost pedaling

[@irisfar5987]

@@26koleso тоже попросил спицы в подарок и после вашего ролика понял, что нужны еще и другой длины. ) Узнать бы ещё какой длины они нужны.

[@irisfar5987]

@@26koleso комплектная лента хорошо легла в сравнении с китайской ztto, которую я заказывал раньше. Попытался шилом прожечь отверстие для нипеля, как делаю всегда, и не смог: лента какая-то термостойкая. :)

[@26koleso]

@@irisfar5987 говорят что у продавца можно купить необходимые. Я думаю можно ему написать и спросить какие они нужны

[@vadusa]

Поставь ратчет от DT-SWISS на 18 T будет тихо .можеш на алике заказать комплект . $50-55 Driver, Ratchet, и внутреняя часть

[@26koleso]

Спасибо! Пока использую в качестве звонка

[@parkadiy1984]

а старые колеса куда денете ? я бы взял

[@26koleso]

Привет! Продал уже

[@ИванПетров-п4я9ю]

На втулку энерджи похожи. Только прямые спицы.

[@26koleso]

Есть такое

[@igor_hleb]

Дмитрий, сколько теперь весь велик стал весить?

[@26koleso]

Привет! Чуть меньше 10, 9.8 где-то

[@АлексейМалимонов-я5ц]

Как называется втулка?

[@26koleso]

Она их, местная

[@АлексейФесюра]

Чтобы сделать барабан потише,нужно его смазать смазочкой пожиже.Проверено.

[@sonicvision9927]

Через некоторое время опять начнут орать.

[@slipperyroad4046]

@@sonicvision9927 будет стимул чаще педали крутить.))

[@26koleso]

Благодарю!

[@rimmeik]

еще бы снять видео как поставить приложение для Ваху на айфон

[@26koleso]

Не изучал тему но что процентов есть решение

[@nimhe8725]

Чето непроизвольно на смех пробило,когда услышал звук барабана. Примерно такой же,как в детстве,когда к перу рамы крышку от пачки маргарина приколхозиваешь и едешь трешишь,типа на мотоцикле))

[@26koleso]

Да, есть такое)

[@Jewelerus.]

Пол кило с двух колес😮 это не серьезно. А чего вы ТП камеры не поставили ? У них вес легче чем герметик. 30-40 грамм. Иди у вас герметик? 🤔 Колеса купили за сколько? За 30? А Сэкономили на камерах? На камерах еще грамм 200 можно скинуть. Думал купить себе карболовые тоже, но теперь не уверен. Как минимум я рассчитывал на кг

[@26koleso]

как вышло, хотелось конечно поменьше, но что есть

[@lykanas01]

EliteWheels это китайкарбон?

[@nikolayeshenkov7810]

отличная тема для познаний в карбон вилсете от Димы ))

[@26koleso]

+)