Как собрать карбоновое колесо на велосипеде? Сборка лёгких и дешёвых колёс с Алиэкспресс на коленке

Показываю как я собираю колёса на велосипеде без специального станка. Колёса получились очень лёгкими и дешёвыми 29к.
Вес вилсэта 1222гр.
Обода 27мм внутренней ширины, ассиметричные
Втулки Deerobust dm007
Спицы Pillar wing 20
Ниппели dt swiss pro lock 12mm
0:15 Обзор компонентов
2:50 Накидка спиц
6:05 Протяжка спиц
6:55 Проверка зонта уровнем
8:52 Инструменты для сборки
12:47 Исправление восьмерки
15:10 Ровность колеса после 20 минут правки
17:33 Итоговый вес и цена
18:38 Бонус

[@user-ge4jz9no8k]

Братишка, видос офигенный, рассказал о том, о чем не говорят остальные, считая что это "и так всем понятно". Например про одинаковое отпускание тензометра и про контролирование яйца при исправлении восьмёрки 👍🔥

[@user-fb1cp6df1r]

Дак если это ежу понятно

[@mrtango4034]

Сохраню твоё видео. Просто приятно смотреть честно говоря. Молодец Может соберу когда нибудь тоже колёсико)

[@razgulyai]

Спасибо, приятно

[@igor_ram]

Последний кадр просто ТОР 🔥😂

[@spinolycarboni2404]

Молодец, терпения у тебя капец сколько. У меня не хватает на восьмерку, надоедает быстро.

[@stanislavbezsmertniy]

Молодец. Спасибо!

[@orgremont]

Дмитрий спасибо за контент) я конечно ничего не понял, но я и начал катать два года назад)

[@razgulyai]

Главное понять, что не все так сложно, если чуточку разобраться, это при наличии желания конечно😉

[@madetowin1612]

За 2-3 года можно спрогрессировать очень сильно и в спорт и в техническом плане. Было бы желание. И средства))

[@apat7975]

Дмитрий! Очень не хватает ссылок на обода. спицы и втулки в описании!))

[@MiP0M]

* Вместо точки запятую ;)

[@volodumur9374]

@@MiP0M чи не похуй

[@salisandreas76salis55]

И на калькулятор ссылки не хватает тоже ☝️

[@eXTreemator]

И не надо. Не нужно копировать. Колесо нужно подбирать индивидуально или сразу на максимум прочности. У автора все под низкий вес такое далеко не для всех

[@den_zxgfjjhg]

Спасибо за видос. Крутой вилсет! С алюминиевыми ниппелями есть ли какие-нибудь нюансы? Усложняют ли они как-то спицовку и последующее обслуживание?

[@razgulyai]

Пожалуйста, не усложняют, но их легко смять и живут они меньше чем латунные

[@evenever5753]

Крутые колеса! А есть у этого производителя не бустовые втулки?)

[@NCGamesRU]

Топовые брендовые колеса столько не весят на МТБ. Только кастом=) Для брендов 1200 грамм - топовый вес для шоссейных колес. Да, такие дела. Так что у тебя кастомный ультралайт. В сборке колеса всегда есть дилемма: равномерность натяжения или идеальная ровность. Все равно будет перекос куда-то. Под дисковые тормоза и под нагруженные дисциплины больше советуют равномерность натяжения на новых колесах. Но шоссере скорее будет важна ровность колес.

[@razgulyai]

Ну почему же, есть и легче, duke, extralite и другие high end фирмы, где вес на 100гр легче и более, есть мтб вилсэт легче 1кг, но да именитые производители такие легкие не делают ибо там надо всем угодить и сразу, жопам на 60 и 100кг, там гарантия и репутация дороже. Я тут стараюсь балансировать и особо с восьмерками не усираться, 0,2мм и хорош, потому что покрышка зачастую больше восьмерит чем колесо, в мтб пофиг на это, а вот в шоссе да, нужна ровность, правил тут алюминиевое ободное колесо, так после 5 минут выкинул тензометр ибо всё кривое стало, ни в какую хоть в 10% не натянешь, это заднее было, которому больше всего достаётся

[@multig]

Roval Control SL 29 - 1240 грамм при 30 ширине обода.

[@F_youtube_rassist_cencure]

Чувак это облегчённые обола и втулки. У них прочность ниже

[@user-om6sf7kp1u]

До первого провтыкания хорошей ямы такие колеса ) если моя алюминька гнулась на мтб хе то это уже чинить в мастерской придется после попадания в яму.

[@razgulyai]

Сам же и починю, а вообще ямы провтыкивать не надо иначе они провтыкают тебя😃

[@user-hy9dn7fi2z]

А станок это правильно - гараздо быстрее , точнее и удобнее собирать / править .)))

[@vnmyagkov]

Не стоит оправдываться, не важно, первые это самосборные колеса или непервые, неважно. Делаешь сам - молодец. Но карбон собирать без тензометра не очень хорошо, поэтому правильно сделал, что озаботился. Сам по себе карбон жестче, чем алюминий, поэтому, к натяжению спиц нужно относится внимательнее, чем с алюминием

[@eXTreemator]

Тензометр с опытом не особо нужен. Можно сказать даже вообще не нужен

[@user-jk8or3vx7p]

Это если собираете сталь или алюминь. У нормальных, карбоновых, как правило, торсионная жёсткость много выше, чем у металлических. Поэтому даже когда в натяжении спиц разброд и шатание, обод может выглядеть ровным.

[@Robert-rr3vv]

привет, как колеса, успел тестировать? есть какие-то минусы?

[@sidname859]

У меня колёса элтивилс 29" внешняя 33мм, внутренняя 27, высота 29мм, ассиметрия, 12к рисунок, с принтом и всё глянце, спицы пилар плоские 28шт на колесе, втулки тоже элитвилс на черечете с хд барабаном и вес вилсета вышел 1539г. За весом шибко не гнался и хотел изначально хорошие жирные обода так как всегда такие нравились, цена вышла чуть меньше 20к. Колёса собирал на станке с электронным тензометром, но как не пытайся сделать равномерный зонт с двух сторон то всё равно рамы все разные и приходиться ставить колёса на байк и уже по факту смотреть центровку относительно обода к раме и уже после этого выставлять зонт.

[@razgulyai]

Нормас, но жирными сейчас считаются 30+обода

[@sidname859]

@@razgulyai Не в плане стандартов и общего мнения, а чисто в плане своих визуальных взглядов.

[@kotopesynaX]

Так и делаю. По раме вел. ЗАкручивать ту сторону, где обод дальше от перьев. Ну или наоборот, в зависимости от общего натяжения спиц😅

[@Mikhail_Koks]

27 внутренняя ширина, это на какого размера покрышку?

[@Romeo-qe4xp]

Пожалуйста можно, ссылку на спицы у какого продавца брал?

[@MetaJamm]

Крутить спицы лучше не на глаз а на обороты, (например в начале по 5 поворотов отвёрткой) тогда всё обтягивается равномерно. И можно без тензометра неплохо собрать.

[@user-jk8or3vx7p]

Тензометр применяется не для сборки колёс, а для проверки ровности натяжения спиц после её окончания.

[@MetaJamm]

@@user-jk8or3vx7p Да ладно, я в шоке.

[@RomanDE22]

Ищрленьой метки ставь легче на много, я их штук 30 переделал уже

[@uladber2132]

Отлично!!!👍👍👍Какой у вас вес?

[@razgulyai]

67

[@manokhi]

Canyon Lux CF7 это тренировочный вариан? Сильно уступает Орбеи?

[@razgulyai]

Взял попробовать просто, да прям чтобы уступал не могу сказать, навеска просто разная, потяжелее, на более тяжелого байкера, резина широкая, а так рама очень качественная, вес её почти такой же как у орбии, просто орбия со своим i-line в душу запала, ни у кого так элегантно не получается вписать горизонтально аморт в раму, кроме трека мб, патент все ж таки. Кароч на вкус и цвет

[@ArteEtMarte]

Получается карбоновые обода не отличаются при сборке от алюминиевых? Предыдущие обода вы такие же брали и с ними все ок, поэтому решили еще одни взять?

[@Qweion]

Дмитрий, скажите, карбоновые колёса - это необходимость в гонках и просто ещё один способ уменьшить вес велосипеда в целом, или карбоновые колёса дают ощутимую разницу в лёгкости разгона и управлении? Вот у меня вроде лёгкие обода raceface, весом 450грамм. Если я поставлю эти, 300 грамм - это почувствуется, или чисто психологически? 😊

[@razgulyai]

Глобально скорее всего не почувствуете, разница конечно будет, но небольшая на грани погрешности этих "наших ощущений" Но эффект конечно же есть, физику никто не отменял, тут вопрос целесообразности

[@user-kp8zc2sb7v]

Здравствуйте, когда собирали колеса, спицы которых не касались в местах перекреста, было норм ?

[@razgulyai]

Касались, всё норм

[@alexandryukov6430]

Какое в итоге натяжение получилось в кг?

[@user-hy9dn7fi2z]

На переднем нужно смещением в право.

[@vladimirs7198]

Подскажи, на сколько легче в сравнении с алюминиевыми камерными/с камерой, стала пара колёс твоего велосипеда?

[@razgulyai]

С обычными алюминиевыми разница может достигать в 1кг и более. Для сравнения этот гоночный вилсет с покрышками, кассетой и роторами весит 3кг, против стокового вилсета с Orbea Alma h10 на камерах в 5кг, разница 2кг и это просто пропасть. Голые колёса в сравнении будет 1,2кг против 2,2кг-1кг разница, что тоже много и это сильно ощущается

[@vladimirs7198]

@@razgulyai Благодарю! Понятно. В планах так же приобрести карбоновые колёса. Только у меня колёса под эксцентрик!! 27.5 Резина 2.25 Какая там внутренняя ширина обода я не знаю. Вел новый, совершенно! И барабан НG, вроде. Стандартный Шимановский! Не подскажешь, какой комплект то мне брать на Али у надёжного продавца? Деньги/стоимость, в разумных пределах..не критично!

[@VRGSQ]

видео хорошее, приятное, но все же вес не настолько низкий) далеко не как у "топов". мой гоночный "горный" вилсет весит 660г. да, в моем случае самые дорогие компоненты (ax-lightness и extralite) и карбоновые спицы. разница огромная, почти в 2 раза) за свою цену у вас прекрасный комплект, но все же не нужно обманываться с абсолютными значениями и громкими сравнениями) мир!

[@mukc11]

Я как бы извиняюсь но для нас простых смертных 660г это другой мир из области фантастики, мы ещё не отошли от 1222г а вы про 660)

[@eXTreemator]

Замечательно, теперь катни по острым камням со скоростью 50кмч посмотрим что будет через пару раз от твоих клееных спиц и еектсоалайт.

[@ulunhear9170]

До сих пор на орбее на них гоняешь ?

[@Arwiden]

Блин какой хардкор. Ты кстати не пробовал заказывать у elitewheels?

[@razgulyai]

Не пробовал, у спидсейва лучше обода, а готовые сборки меня не привлекают своими характеристиками

[@valeriyguryanov9105]

Шайбы под ниппеля не используешь?

[@razgulyai]

@@valeriyguryanov9105 нет

[@sergeykeso8178]

@@razgulyai так можно же попросить спидов собрать из чего угодно)

[@manokhi]

@@sergeykeso8178 только из того что у них на сайте есть, плюс пошлина за вилсет в сборе.

[@user-hy9dn7fi2z]

Зря алюминь нипеля. Анодировка повредится об обод и начнётся коррозия нипеля. Ещё лучше шайбы применять дабы предотвратить повреждение нипеля и обода при натягивании.

[@Qweion]

Ещё пара вопросов )) 1. Для рассчёта длины ПРЯМЫХ спиц подойдёт ли обычный спицевой калькулятор, коих полно в интернет? Не будет ли какой-то серьёзной погрешности, ведь большинство этих калькуляторов были написаны по расчётам для j-спиц... 2. Хвалёный ратчет разве не снижает накат колеса? По разным видео смотришь, где демонстрируют звук втулки, видно, как замедляясь колесо еле-еле перескакивает от зацепа к зацепу, быстро теряет скорость вращения и останавливается. Это ж не есть хорошо... ? так ли это?

[@alegatorful]

На обычном калькуляторе ты даже замеры с такой втулки снять не сможешь, там совершенно другая формула расчета.

[@alexeyn2607]

А что по закислению алюминиевых ниппелей на карбоновых ободах?

[@razgulyai]

За 4 года опыта на карбоновых колёсах ничего не закисло, ну и всегда можно поменять😉

[@woodstone2100]

Смотрел обзоры на этот каньён люкс, говорят не очень, не рыба ни мясо. Что скажешь?

[@rodiongub9543]

На Люксе на днях Этап КМ по КК в Леоганг выиграли.

[@Devil49091]

привет когда бывает распродажа на Али?

[@andreika7924]

Дима,расскажи как промы нулевые смазываешь?

[@razgulyai]

Просто добавил смазки под пыльники, больше тыщи накатал, всё норм. А так выпрессовка подшипника, мойка в растворителях и новая смазка

[@andreika7924]

@@razgulyai чем пыльники снимаешь?

[@razgulyai]

@@andreika7924 иголкой от шприца или кончиком лезвия

[@andreika7924]

@@razgulyai благодарю!

[@K_I_M_A_N]

Обод голый реально весит 310гр, как заявлено на Алике?

[@razgulyai]

Заявлено 310+-10гр, реальные веса были на видео

[@homyak32]

Все хорошо но как так получилось без юного помошника( ркбенка) сее действо прошло))))

[@razgulyai]

А на последнем кадре кто тогда?

[@mihailbk9515]

Привет. А ссылку дашь на эти обода?

[@razgulyai]

sl.aliexpress.ru/p?key=OW1fw21 Ни в коем случае не рекомендую, ибо пока не тестировал, только если вы легкий до 70кг как я

[@mihailbk9515]

@@razgulyai Примного благодарен!

[@9volker]

разное натяжение по разным сторонами колеса не везде нормально. Например на моих Roval Traverse SL carbon одинаковое натяжение в 120кг на обеих сторонах с завода заявлено. Вес 1580гр с роторами рт86 180-160мм +лента и нипеля вышло 1913 вроде, но они трейловые и да, я слизал нипеля, когда пытался сам выравнивать обод, после того как с горы по вообще не маленьким камнищам на ободе съехал ( боковое порез ) и потом 3 часа его тащил до дома блин

[@user-hy9dn7fi2z]

По каким параметрам сделали зонт?

[@razgulyai]

По параметру велосипеда, чтобы обод был в центре

[@smakiful]

Как себя втулки ведут? После грязных гонок нет проблем?

[@razgulyai]

Одна только грязная гонка была, всё нормально. Около 1к проехали

[@smakiful]

@@razgulyai спасибо

[@smakiful]

Где размеры втулок брал,я не нашел?

[@razgulyai]

У продавца спроси

[@woodstone2100]

дайте ссилку на калькулятор пж

[@manokhi]

Это на Орбею колёса?

[@razgulyai]

Да, в процессе видос по обзору деталья и сборке SUB9

[@user-hy9dn7fi2z]

Пытаться выравнять натяжение спиц безсмыслено. Минимальный разлёт силы натяжения это совокупность факторов. Главное это отсутствие восьмёрок и яйца.

[@minimanyb7227]

за это и не люблю самостоятельно велосипед собирать, что бы колеса сделать нужно запотеть

[@madetowin1612]

Эх... Сказка просто. 🥺. Гоняю неплохо, а вот позволить себе карбовел не могу. Вечно на духовное не хватает материального)

[@razgulyai]

Духовное оно бесплатно😉

[@andreyi5773]

А почему именно 28? Все уже на 24 плотно сидят как мне кажется

[@razgulyai]

Втулок таких пока мало, я китайских мтб втулок особо не встречал на 24 спицы

[@eXTreemator]

А почему не 14. Какие могут возникнуть проблемы если ездить за продуктами просто

[@multig]

Пипец ты себе жизнь усложняешь с заведение спиц по одной. Накидываешь все 28 штук на втулку, и дальше сборочным ключом для ниппелей очень быстро все скручиваешь (на али ключик копейки стоит). На СП втулке у тебя не выйдет сделать количество крестов отличное от заложенного производителем - как насверлили, так и соберешь. Ну и видел большое количество "фирмовых" вилсетов - ДТ, Спеш, Мавик - где спицы не соприкасаются в перекрестиях (на СП втулках).

[@razgulyai]

Так они все разлетятся, количество крестов просто для информации, я понимаю, что по-другому не соберёшь. У меня есть мавик кроссмакс СП с не соприкасающимися спицами, тоже в курсе, но объяснить преимущества не могу, большинство собирают все таки так, поэтому выбор очевиден

[@multig]

@@razgulyai, так ты держи заготовку колёса горизонтально, а не вертикально, тогда и разлететься не смогут.

[@razgulyai]

@@multig а спицы которые вертикально торчат головкой вниз такие: "Ньютон?! Кто такой? Впервые слышим!"

[@multig]

Да блин. Втулку ставишь на пол на колпачок, спицы получаются параллельно полу. Кидаешь обод вокруг этой красоты и быстро скручиваешь. Сразу видно и куда дырку соска размещать. Что в этом случае будет вертикально с Ньютоном общаться?

[@mikhails8962]

Где-то смотрел, что несоприкасающееся спицевание важно для карбоновых спиц, чтобы не треснули после микротрения.

[@malidentum2127]

тебя ветром сдует с такими колесами

[@razgulyai]

Уже сдуло

[@aplodismen]

Охренеть сколько гемора со спицами, и ведь по сути это каждому велосипедисту надо знать/уметь - в СЦ затрахаешься ходить по каждому чиху)

[@eXTreemator]

Вот эти всякие облегченые китайские втулки это зло. С лёгким весом и не евелом конечно все равно но только так. 28 спиц это тоже проблемы искать. Плоские спицы неплохие конечно но облегченые, опять же все под легенькую нагрузку и вес. Никакого Dh и езды в лестницу. Алю нипеля это тоже сомнительное решение, опять же только в хорошую погоду ездить. Кстати это спицевой ключ подороже все равно плохой при сильном натяжении портит быстро, лучше купить парк тула.