freno de motor - como pasar de 3 a 2 segunda velocidad y a 1° primera marcha - (clase de manejo #3)

como detener el auto si te quedas sin frenos? RETROCESOS - como frenar el carro con motor, osea como frenar con marchas (velocidades) de 4 a 3 de 3 a 2 y a 1° como frenar con la transmision, sabes como bajar de velocidad sin usar el freno para parar el carro? como bajar cambios de velocidad para frenar el carro standar, bajar marcha del carro para frenar con freno de motor osea frenar bajando cambios con la transmision, a esto se le conoce como hacer retrocesos hacer cambios de velocidad decendentes para frenar de emergencia en alguna emergencia si te quedas sin frenos, como frenar el carro si te quedas sin frenos? #consejos #freno de emergencia #clase de manejo
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video numero 1 #1 aprende a manejar standar:
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como pasar topes:
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quieres trabajar en estados unidos legalmente? mira este video:
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[@grubybueno]

0:30 Que es un retroceso 3:45 De 5ta a 2da 4:50 Pasar de 5ta a 4ta, 3ra, 2da, 1ra y RPM 6:20 De 4ta a 2da 7:10 De 5ta a 1ra

[@user-iy1sl4wr2l]

Maravilloso esa clase, muchas gracias.

[@Uchiha1808]

Hace unos dos meses me compré un auto Manual sin saber manejar, Gracias a Dios aprendí bastante rápido y apenas unos días ya estaba frenando con el motor! Pero tu video es bastante Efectivo ya que me has provisto de muy buenos consejos de: que;como; y donde hacer y no ciertas acciones! Gracias 🙂

[@felixsanchezdominguez6535]

Gracias que Dios te llene bendiciones mi amigo

[@macariohuerfanobautista978]

Gracias po tu explicacion

[@sergiorubenplazariquelme]

TODOS LOS DÍAS, SE APRENDE ALGO, GRACIAS MI AMIGO!!!!!

[@karmalan8]

saludos gracias

[@wilssonsamayoa1917]

Muchimas gracias bro. Que hicieras lo posible de subir un video como pasar en un tope con camión internacional cuando llevas el cambio a octava como hacer para bajar a rápido a las bajas para salir en el tope GRACIAS. Saludos desde Guatemala

[@danielperro0223]

Te recomiendo que cuando bajes cambios le pises al celerador para que el disco de las trasmisión entre al motor ala misma velocidad bueno similar bajas un cambio sumas mil y metes el cambio

[@davidmiranda7801]

Muy buenos videos muchas gracias

[@karmalan8]

Gracias por comentar

[@franciscojavier6003]

Muy bueno el curso.

[@karmalan8]

gracias que bueno te sirve

[@rubenbautista183]

Lo mejor para hacer esos retrocesos es aplicar la técnica de "punta-tacón" con eso ya no se jalonea el coche y continuas con buena potencia sin dañar el clutch.

[@luiscarlosgc7615]

si eso tambien ago yo igualo la revolucion antes del retroceso algo que aprendi del canal de velocidad total

[@berlin88ful]

@@luiscarlosgc7615 ese pelao

[@ricardoguerrero2675]

@@berlin88fuljajajjaja

[@roxx1165]

@@luiscarlosgc7615de echo eso es de Buenos comductores!! El maestro de velocidad total es una belleza!!!🎉

[@atenfixzgears736]

Yo ni se manejar🤣 pero me vi el video para llevar el conocimiento

[@karolantonioestradafonseca8043]

Bro yo igual ni se manejar como estan enseñando a mis primos pues cuando me digan que maneje ya voy adarles en su madre jajajaja

[@nestorhf360]

@@karolantonioestradafonseca8043 simon Bra Espero seas Una Muy Buena conductora

[@leridapadilla9970]

​@@karolantonioestradafonseca8043😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😢😮😮😢😮😢😢😮😢😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😢😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😢😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😢😢😢😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😢😮😮😢😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😢😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😢😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😢😮😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😮😮😢😮😮😢😮😢😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢Tap on a clip to paste it in the text box.😮bv 9:16 😅me ç3😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😮😮😮😮😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😮😮😅😅😅😅😅😮😮😮😅😅😅😅😅😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅

[@margaritamartinez9778]

Hola, q quieres decir con q se frena más el carro. Gracias

[@josemorales6013]

Me gusta

[@var847]

Podrías por favor hacer un video para ir en reversa en pendiente de subida

[@nestorhf360]

Lo mismo decia yo

[@Vanilo-Brr]

Si voy de bajada y no llevo el control con el embrague, es decir si lo saco por completo el freno de motor deja de funcionar?

[@albertorodrigues3210]

Buenos días me llamo Alberto y es lo que me está pasando con mi práctica me confundo cuando estoy en segunda y salto el cambio para tercera y resulta que la puse en cuarta y es ahí donde tengo el error porque primera y segunda ya las se y el reversa y enseguida me tenciono cuando me hacen la observación

[@nanymedina4724]

Es mi imaginación? o si cambia el espacio de los pedales🤔...yo estoy aprendiendo en camioneta fiat y siento que tiene el clutch muy junto al freno y eso estresa mucho.😢😢😢😢 En este video, veo el clutch apartado a los demás siento que seria mas fácil asi🥴 pero estan muy buenos los videos y muy clara la información felicidades!!!

[@karmalan8]

hola gracias, si en algunos cambian aveces muy pegados tampoco me gusta eso

[@tomaaguirre5549]

en esto de como las revoluciones de 5 a 1 yde 4 a primera y de 4 a 2 siempre sacar el embrague o no todas para frenar el motor porque enberdad es interesante para no usar tanto el freno si

[@luisgomez-mx1bc]

Pero se te desgasta el embrague ,es una cosa con otra.

[@diegodavidledezma8824]

Que tal saludos mi duda es cuando se hacen los cambios es recomendable hacer el cambio en el punto de corte del embrague o hasta el fondo te comento esto por qué soy novato y un conocido me dijo que si hago el cambio con el embrague hasta el fondo que me lo voy a acabar rápido perdón por la ignorancia pero apenas estoy aprendiendo

[@nestorhf360]

Bro, Estas loco

[@nestorhf360]

El que te dijo eso esta loco y no sabe Manejar, lo que te dijo Puede dañar los engranes de la transmisión Para eso es el Embrague, Si lo metes a fondo entran las velocidades suaves, y si solo metes el Embrague al punto corte, Las velocidades entraran muy duras y a lo mejor lo pueda dañar y peor aun, Te Cargas la Transmisión y te puedes accidentar, por eso siempre meter el Embrague a fondo para que entren bien y el embrague no se Gasta, Se gasta si lo metes y lo sacas Demasiado durante un trayecto pero al ir metiene velocidades no, de hecho para eso tiene un embrague, para que las velocidades entren, Pues bueno espero te sirva, pero el que te dijo eso es malísimo Conduciéndo *Conclusión* :Meter el Embrague a fondo para que entren las velocidades, Al no meter el embrague a fondo, Puedes dañar la transmisión y Accidentarte Saludos👋 espero que seas un buen conductor

[@nestorhf360]

Por sierto yo tambien He estado aprendiendo a Manejar, pues ya estoy hagarrando el Modo

[@eugeniobravo7347]

Tanto para subir o bajar marchas se pisa el embrague a fondo y ay se ase cambio

[@pana198412]

Una pregunta si es necesario yegar a 5 velocidad o solo de 4 para abajo

[@irvinstone]

Todo depende de las revoluciones amigo, si estás en 4 y pasaste las 2 revoluciones tienes que pasar a 5, recuerda a mayor número cambio menor uso de combustible.

[@baruklopez3769]

Oye pero cuál es la manera más correcta de frenar???? A) vas en 5ta y hay un semáforo vas frenando con el pedal del freno y antes del alto total metes embrague y te detienes y pasas a neutral B) vas en 5ta ves el semáforo en rojo, pasas a neutral y vas frenando poco a poco hasta llegar al alto total. C) frenando con motor

[@bxmxc7497]

Tengo la misla duda...

[@nestorhf360]

A) es la mejor Opcion

[@nestorhf360]

B) No es segura porque no va engranado en ninguna Velocidad

[@nestorhf360]

C) Solo en caso de emergencia

[@luiscarlosgc7615]

La opcion A es la mas segura, la B igual se usa pero mas frecuentemente en terreno recto y a velocidad no muy alta donde no le cuesta tanto al carro estando en neutral frenar, pero si es de bajada la B es peligrosa usarla, la C (igualando revoluciones)como dice Nestor en caso de emergencia o tambien antes de las curvas para entrar con la revolucion mas alta y el carro se pegue al piso.

[@sarayflorian8479]

Pregunta. Esa es una forma de dañar los discos de clutch??

[@nestorhf360]

Noooooo lo creo Solo se Calienta el motor Pero ahy que saber controlarlo

[@aquilescastro6670]

Qué onda Karnalan!! Cuándo vas a subir un video bueno donde hables sobre tractocamiones?? Ya no trabajas o que pedo !

[@karmalan8]

hola ahora por la cuarentena no he podido pero esperemos se arregle todo esto.

[@jesusdiazhernandez9449]

Cómo le algo si vengo en tercera y me voy a salir d la carretera

[@bennymorgeth9103]

Ja ja pues le frenas por qué a tercera no es a alta velocidad como para quemar balatas

[@jonasaugustin9487]

Hola

[@aquilescastro6670]

Por lo menos haz videos del videojuego de camiones que tienes, digo , no...

[@skaieronline8893]

de que hablas