【約25年前】少しなつかしい相鉄線のVTR

約25年前の少し懐かしい相鉄電車ビデオです。
引退した相鉄の車両がたくさん出てきます。
大人1人で懐かしむも良し、親子でも楽しめます。
優等列車が急行灯を使用しているので10000系が登場する少し前の時期(2000年頃？)だと思われます。改良前の各駅が懐かしいですね。
8000系のシーンでは地上時代の星川駅を発車し、上星川駅へ至る前面展望＆運転操作シーンも少し収録されています。
車両はヨコハマネイビーブルーは勿論のこと新塗装も登場する前で、CIロゴが貼られる前の原型時代です。登場する車両のうち現存するのは8712･9704･9705の3編成のみで時代を感じます。この3編成も2030年前後には廃車される予定です。
登場車両 [形式 (横浜方の編成番号) 撮影場所] 登場順
2100系 (2109) 二俣川駅
新6000系 (6709) 西谷駅
新6000系 (6713 アートギャラリー号) 西谷駅
新6000系 (6717 緑園都市号) 西谷駅
5000系 (5051) かしわ台車両センター(かしわ台工機所)
7000系 (7005) (7003) 西谷駅
新7000系 (7713) 湘南台駅、(7753) 西横浜駅
新7000系(GreenBox号) 西谷駅
8000系 (8712) かしわ台車両センター(かしわ台工機所)、(8705) 二俣川駅、(8701) 西横浜駅、(8704) 西谷駅
9000系 (9705) (9704) 二俣川駅、(9704) 西谷駅
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#相鉄 #相鉄線 #相鉄jr直通線 #相鉄東急直通線

[@k.t986]

まだ10000すら居なかった頃の相鉄 旧塗装も懐かしい…

[@とむくろず]

9000系の旧カラーが一番好き❤

[@ToshiFwba]

「急行　海老名」行きなんて今は、三田線とか、南北線、目黒線とかじゃないともう見れなくなった。 「急行　湘南台」行きは、東横線内で初実現

[@mama8592]

もうこの頃の相鉄は戻ってこない。この頃の西谷駅も戻ってこない。

[@ピカギュウ-v5l]

最近、地下鉄三田線乗ったら｢海老名行き」だったんで驚いた。

[@横高頑張れ]

今から27年前に二俣川の運転免許試験場に行くのに横浜駅から二俣川駅まで初めて相鉄に乗りました。行きは学科試験受かるか不安でしたけど、無事に合格して帰りは安堵の気持ちで相鉄に乗って帰った記憶があります。

[@シュラヴォス]

昔乗り物ジョイシリーズの相鉄線持ってました。懐かしいですね。

[@tehegeronumerin]

相鉄線も今じゃ都内にでれるもんなぁ。。このころが懐かしい。

[@ヒヤネスワローズ]

懐かしいです。自分が通学に使ってた時期です。10000系が出た時には下敷きなど記念グッズたくさん買いました。緑園都市号も懐かしいです。6000系は朝はいずみの線の各停。昼は各停大和行きで二俣川で快速を待機してたのも懐かしいです。

[@親ビン]

とても懐かしいです

[@sotetsu_spirit]

ありがとうございます🙇

[@KqSKYAnna]

このビデオに出てくる8000系は8712Fしかないという… (8706F以前は廃車された)

[@Cutlet.Ramen20]

後2004年事故で廃車された8707F(1992年度製)もね。

[@user-wi2mtjpjt356]

たった30年で廃車されるって、東武8000系からしたら驚きですね

[@R171-k8b]

阪急3300系も半世紀活躍してます。

[@yukinko6787]

懐かしい。。。郷愁感。。。

[@kiHa3062]

緑園都市号がデビューした時沿線の小学校に通ってましたが確か下敷きが配られた覚えがあります。 アートギャラリー号登場時に厚木線に乗り入れるイベントがあってウルトラマンが登場するクイズゲームがありました。改装されたばかりの緑園都市駅で記念撮影が行われました。 幼しき自分がいずれも最新鋭かと思いましたが大きくなってくるにつれて製造年の銘板を見てやっぱり6000系じゃんかと思いました。

[@user-wi2mtjpjt356]

その2100系が走ってた線路の上に東急5050系かいまいるんよ！

[@shotadayo25]

子供向けなのに専門用語がバンバン出てきますね。

[@tiger24602]

急行灯懐かしいですね

[@Lycoris8701]

なつかしすぎて、泣けてくる💦

[@bustersdqn1107]

2109F：全両自動窓 2113F：後ろ四両が鎧窓 2117F：後ろ八両が鎧窓

[@TheKANEDA28]

昔の相鉄ってなんか締まりの無い緩い顔の電車ばかりだね

[@チーズkun]

今は青ですが、快速種別色は、当時は緑でしたね。

[@榛名2010F]

昔の相鉄か…何もかもみな懐かしい…

[@R171-k8b]

2100系は好きな車両でした。

[@bustersdqn1107]

私も、中速域からの吊り掛けを思わせる唸るモーターが好きでしたね。

[@TASOU-td4uz]

今は奇跡的に2100系寺に保存されてるな.....

[@ケメコアザラシ]

結局2100と7000の区別には自信を持てずじまいだった。 少なくとも“説明しろ”と言われたらムリだったと思う。

[@蒼井由依]

此れからの相鉄本線と埼スタ線への導きが大きいと思います。

[@316チャンネル]

新6000系懐い

[@R171-k8b]

リバイバルカラーに乗れた時はラッキーでした。旅行で相鉄を利用した思い出ですね。

[@元清水市民-g1d]

パンタグラフが国鉄(確か平成になって暫くしても旧型国電のパンタグラフをつけてた車両が残ってたし)。 そりゃ、保安装置等もJR東日本に合わせてるのも何となくわかるわ(それで東急と東京メトロと都営が苦労しているのが解る。それをJR東海が眉唾ものめと観ている様か思い浮かぶ)。

[@Cutlet.Ramen20]

当時は阪急じゃなくて神鉄みたいだった

[@JA73AA]

なっつつ。急行灯も点いとるし....

[@Godzilla1954original]

Impressed

[@wakukintv]

涙が出てきたw

[@蒼井由依]

再現シーン・駅構内放送!? 到着前放送 🎶ピヨピヨティン〜（武蔵野線や新京成線を参照） 間もなく1番乗り場に各駅停車海老名行きが到着致します、危ないですからホーム柵の内側でお待ち下さい。 到着案内放送 東川口・東川口でございます、武蔵野線はお乗換です。到着のトッキュウジャーは各駅停車海老名行きです。 発車合図 🎶いつでも夢を ドアが閉まりますのでご注意下さい。