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드디어 나온 TREK 신형 로드바이크 에몬다인가? 마돈인가?
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/ @드론라이더
드디어 나온 8세대!!
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trek.bike/mado...
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@kwangsoon8354 2 ай бұрын
구매싸이트 갔드만 벌써 모든 사이즈의 프레임이 거덜나브렀네요 ㅎㅎㅎ 입문 3개월에 접어드는 자린이의 지극히 개인적인 구경 후기는 드로니형말처럼 남성성은 없어졌지만 올라운드와 에어로의 경계점을 합치면서 보다 폭 넓은 구매층이 만들어지지 않을까 싶습니다. 멋진 자전거 잘 봤습니다. 근데 난 왜 때문에 비앙키 스페셜리시마 마르코 판타니 에디숑이 제일 이쁜걸까 ㅠㅠ 넘나 갖고 싶다.
@MACOS88 2 ай бұрын
마: 마! 돈:돈있나!?
@zWjwR8biM_st 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 취저입니다 😂
@user-zb8xs5yz3j 2 ай бұрын
여윽시 사이클 취미는 딸피 천국이다~
@G__Star1212 2 ай бұрын
천잰디 ..😂
@user-kf9yo7kw3k 2 ай бұрын
6세대 (로트와일러) -> 7세대 (셰퍼드) -> 8세대(그레이하운드) 딱이느낌이네요 3대 700에서 3대 500으로 마지막 3대 200으로.... 슬프다 개인적으로 6세대가 제일 이쁜듯여 ㅠㅠ
@ansl0112 2 ай бұрын
마돈은 개같은 자전거입니다 아주 잘 나가죠
@rec-8665 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ@@ansl0112
@jonglim3384 2 ай бұрын
ㅇㅈ
@dsj3557 2 ай бұрын
마돈도 경량화를 시작했네요 ㅎㅎ 자이언트 프로펠 기함급 처럼 올라운드와 에어로의 짱뽕이네요
@lowfatgasoline 2 ай бұрын
올라운드는 공기저항 줄인다고 에어로처럼 변해가고, 에어로는 무게 줄인다고 올라운드처럼 되어가네
@godgimchiC 2 ай бұрын
2016년산 엘파마fr1 세미에어로 로드를 산 나:
@minjaekoo6656 2 ай бұрын
아직 뇌이징이 덜 되서 그렇지 실제로 보면 이쁠듯.. 프젝원으로 색상 고르면 개 이쁠듯… 로또 되야 사지.. 꿈도 못 꾸겠네..ㅎㅎ
@ginnunga1 2 ай бұрын
슾샬은 벤지 이름을 버리고 타막에 에어로를 끼얹었다 인거같구요. 트렉은 에몬다 이름을 버리고 마돈에 올라운드를 끼얹었다 인거같네요.
@user-mb8so1fs6t Ай бұрын
공감........ 아직도 벤지가 그립네요...
@chan-9253 Ай бұрын
요즘은 에어로면 에어로, 올라운드면 올라운드 이게 아니라 에어로겸 올라운드가 유행인가보네요... 알레스프린트 타면서 개인적으로 벤지 프레임 좋아했는데.. 그립네요
@TV-iy9uf 2 ай бұрын
좋은정보 감사합니다😊
@jonghoonlee47 2 ай бұрын
다이어트한 마돈 두꺼워진 에몬다 ㅋㅋ😂😂😂
@user-qx4sg3bs6p 2 ай бұрын
트렉의 프로잭트원은 연식이란 개념이 존재하지 않기 때문에 그냥 6세대,7세대,8세대 골라서 타면 될듯 해요.
@user-wy5bw6tq3o 2 ай бұрын
마지막에 뭐라고 외친거예요? 발음이 잘 안들리네요 ㅎㅎ 영상은 잘 봤습니다 ㅎ
@user-co5to3qc7e 2 ай бұрын
남자는 마돈~!
@minha4138 2 ай бұрын
이번에 저는 마음에 들어서 입문 이지만 slr7 구매했네요
@meari79 2 ай бұрын
sl이지만 7세대 열심히 타겠습니다!!!ㅎㅎ
@user-es7bx2ne2h 2 ай бұрын
음... 내 7세대 마돈이 트렉브랜드 마지막 에어로 로드군.. 다음 기변은 타 브랜드로... ㅠㅠ
@user-nl9qe1ic5b 2 ай бұрын
드아입니다 행복한주말대새요
@matthews8797 2 ай бұрын
보통의 자전거타입 주기 : (입문)더듬이차 → 입문후 2년(가슴웅장) 에어로바이크 → 3년차(개미지옥)TT차 → 4년차(자태기) → (5년차 고인물) KOM자전거 → (7년차 덕후) 올라운드
@fullthrottle3003 2 ай бұрын
에몬다보단 77초 빨라지는데 기존 마돈보단?느려질가요?
@jhc123 2 ай бұрын
저는 7세대 와이프는 8세대로 갑니다 ㅎㅎ
@user-mc7tg5fn9o 2 ай бұрын
프로 선수들은 스폰 받는거니 프레임에 문제 생겨도 바로바로 교체해서 타겠지만 동호인은 비싼 돈주고 고심하며 구매하는거라 1~2년 자전거 문제없이 잘 견디는지 지켜봐야 겠네요..특히나 로뚱들은 특히나 더 고민 해보셔야 할듯...😅
@Owen_K 2 ай бұрын
오!! 이쁘네요!!! 근데 저 전용 물통과 케이지 사이에 간격이 없어서.. 툴레 천장형 거치대에 거치하기 조금 힘들어 보이기도 하네요 ㅋㅋㅋ 이쁘다 +_+
@caperider1160 Ай бұрын
스페셜라이즈드가 수년전 택한길을 이제야 걷는 트렉
@user-kn7yk4ok1m 2 ай бұрын
너무 가벼운 것은 충격 시 한계가 있는, 조금 무거운 중간 급 카본이 좋지요^^
@cksong9715 2 ай бұрын
물통은 예전에나온 서벨로 에어로 물통생각나네여
@hellohicat 2 ай бұрын
마돈은 이름만 남고 없어진거 같아여. 그냥 이건 마돈으로 이름 바뀐 에몬다임. 남자는 마돈! 크~제가 입문할때 마돈 진짜 멋있다고 생각했었는데. 말이져.
@user-xi9dl9eu4j 2 ай бұрын
결국 다이어트 씨게한 skinny madone만 남았네요 안녕 에몬다 ㅠㅠ
@choi2887 Ай бұрын
여성분들한데 8세대 완전 인기던뎁 이쁘긴함 ㅎㅎ
@freddiekang3881 2 ай бұрын
전업 하셨어요?
@user-si6vf7bw4g 2 ай бұрын
나름 근본있는 라인업인데 좀 아쉽기도 하고요... 일체형 물통케이지는 타임머신 로드 따라한듯
@user-jj8vv7cz1e Ай бұрын
마돈,에몬다로 안 나오고 다른거로 새로 나왔으면 조금 더 나았을지도..
@dafsd4831 Ай бұрын
자덕관장은 이번세대는 왠지 패스할거 같네요. 이럴거면 타막사지 싶기도 하고
@bonjoride Ай бұрын
스웍 타막에 에이토스 흡수했듯이 마돈도 그렇게 했나보네요…
@JangBiReview 2 ай бұрын
슬림한 물통 이쁘네... 아니 몸을 슬림하게 만드는게 나을듯하네염
@user-bu9si2jx2n 2 ай бұрын
내... 드림 바이크에서 바이크로.........
@user-iz9bb3uj3o 2 ай бұрын
마돈 어디 갔나요? 드림카 였는데 6세대를 마지막으로 정체성이…
@papagom58 2 ай бұрын
마돈이 평지 근육을 버리고 에몬다에 올라탔다! 올라운드 클라이머가 이번 뚜르에서 1등급업힐에서 타면 에몬다 라고 생각합니다.
@wonhong9672 2 ай бұрын
이젠 간지보다는 실전위주로.
@des7605 2 ай бұрын
77초 덜 쉬면 기변 안해도 되겠네요
@RedBolls 2 ай бұрын
무슨논리냐
@hysyou2799 2 ай бұрын
실물로 보니 이쁘긴 합니다만 그냥 따로 신형라인업을 만드는게 욕을 덜 먹지 않았을가 함
@user-qu8wv7wy3s 2 ай бұрын
라인 다 유지하다가 적자 오지게 남
@yumm3389 2 ай бұрын
5회전은 못참지
@user-cl4ro3we5p 2 ай бұрын
마돈이 에몬다와 합성되다니! 결국 업힐도 잡겠다는 계산인데, 신선함은 사라진 느낌이 드네요... 고심의 흔적이 없어 보이네요...
@christy0113 Ай бұрын
6세대 마돈이 아무리 봐도 가장 예쁜것 같습니다... 8세대는 살 돈도 없지만... 살 수 있다고 해도... 그 돈이면 차라리 타막을....ㅋ
@jehuiryu9343 Ай бұрын
타막보다 마돈이 더 쌉니다.
@TV-rv2ft Ай бұрын
마돈 초기 형태랑 비슷하다고 하던데 저는 실망한것이 애당초 마돈으로 개발된것이 아니고 에몬다로 개발된것을 이런저런 마케팅을 가미하여 시장상황 때문에 에몬다를 단종하고 마돈으로 출시한게 실망스럽습니다. 8세대에 실망했다기 보다는 트렉 브랜드에 실망한 느낌입니다. 스페셜의 경우와 약간 다르다고 느껴지네요. 에몬다를 타다가 현재 마돈slr7 7세대를 탑니다만 추후에는 타 브랜드로 갈꺼 같습니다!
@user-qq3wd5yk9s 2 ай бұрын
아 이건 좀 실망스러운데 멸치가 된 마돈 이거 맞나 트렉?
@RedBolls 2 ай бұрын
응 넌 그래도 못사
@user-ie3ri1dy9x 2 ай бұрын
@@RedBolls자푸어 게이 왔노
@RedBolls 2 ай бұрын
@@user-ie3ri1dy9x 응 거지야
@user-cp1pw2vv7u 2 ай бұрын
마돈이 저렇게나오면 에스웍을사지
@user-oj7mn5sb6s 2 ай бұрын
마돈 살수 있으세요???에어로 디테일 하게 느낄수 있으세요??????
@Ya_ong_e 2 ай бұрын
갖고싶당 ㅎㅎㅎ
@a-sloth-rides-a-bicycle 2 ай бұрын
트렉만의 특색이 없어졌네 개인적으로 8세대보다 7세대가 보기좋네요 6년만에 기변할건데 신형을 살지 고민을 해봐야 할거 같네요
@user-ve1td2vx2g 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ당연히 신형사야지 프레임 무게차이 큼
@RedBolls 2 ай бұрын
@@user-ve1td2vx2g 내말이 바보등이지 같은가격에 가볍고 잘나가고 신형을 사야지 이쁜것도 한때지
@VeNeNo0328 2 ай бұрын
로드는 가벼운게 최고다 이말이야~ 감성? 개나줘버려~
@JAYLEE-sd5ht 2 ай бұрын
이런 뺴뺴마른 멸치는 마돈이 아니야!!ㅠ
@user-nr3he5zs8h 2 ай бұрын
마돈이 경쾌함을 ㄷㄷ
@진병호 2 ай бұрын
근육근육한 마돈에서 경량화된 마돈 ㅠ 아쉽지만 바로 스테이지 우승하는거보면 퍼포먼스는 굉장한것같아요!
@RedBolls 2 ай бұрын
경량화 해줘도 ㅈㄹ
@chan-9253 Ай бұрын
@@RedBolls 애초에 올라운드는 올라운드, 에어로는 에어로의 정체성이 있는데 요즘 브랜드들은 두 정체성을 섞어버리니깐 아쉽다는게 아닐까요?
@kslee928 2 ай бұрын
맨날 대회에서 박살나니 선수들의 불만이 많았고 7세대 나온지 얼마 안됬는데도 금새 8세대로 넘어오게 된것 같습니다. (뇌피셜~뇌피셜~) 차라리 이번 마돈8세대는 에몬다8세대로 출시하고 마돈7세대는 놔뒀으면 어땠을까 싶네요
@Nuri_Train 2 ай бұрын
옛날 마돈 초기 모습이 생각나긴 하네요
@ksh3225 2 ай бұрын
결론 자전거는 가벼워야한다~~
@hozzang-kz8pc 2 ай бұрын
2년뒤... 돌아온 뉴마돈 -100 감량!
@user-py1bh5qt4l 2 ай бұрын
7세대가 더 멋있는거 같아요 8세대는 앙상하네요
@karilaz4642 2 ай бұрын
마몬다~
@Wonhaengkim 2 ай бұрын
4회전은 못 참지
@DaddySuns 2 ай бұрын
마돈이 이렇게 근손실 다이어트 했다는 것은 에몬다가 멸치가 되어 나온다는 스포인지도 모르겠네요 ㅋㅋ
@dragon2878 2 ай бұрын
7세대 재고차 빨리 사자~
@bmc6804 2 ай бұрын
저도 에몬다인줄알았는데 살빠진마돈
@kichangoh 2 ай бұрын
근육질 마돈 너무 아쉬워요 ㅠㅠ
@MILKBOXTUBE 2 ай бұрын
9세대는 다시 두꺼워진다에 1표 ㅋㅋ
@jinhyukjegal2374 2 ай бұрын
개취인데.... 전세대 보다 이번 마돈 훨 좋다...
@TechnoParrot1 2 ай бұрын
한달 굶겨서 근손실 최대로 온 마돈
@윤덕열 2 ай бұрын
물통케이지 탐나네
@indi3441 2 ай бұрын
에몬다 + 마돈 = 마돈다 ㅋㅋㅋㅋ
@sungjoungkim5472 2 ай бұрын
마몬다?ㅎㅎ
@user-xl9cy8qv9r Ай бұрын
이젠 더이상 마돈은 워너비가 아니네
@user-cn1yj1sk8w 2 ай бұрын
마돈+에몬다=마돈나? 인가요?
@user-zb8xs5yz3j 2 ай бұрын
뭐고 마돈이 뼈만 남았네 로우킥 갈기면 ㄹㅇ 걍 부러질듯
@user-bi1ff1ti6k 2 ай бұрын
님 정강이가?
@user-qx4sg3bs6p 2 ай бұрын
한번 해보세요 님 정강이가 작살날껄요..? 반어법으로 댓글 적으신거같은데 카본자전거 엄청 단단합니다 ㅋㅋ...
@user-qx8qg4wm3f 2 ай бұрын
휠에다 크게 트렉마돈8세대 라고 적어주세요
@user-tl5hy2qz2t 2 ай бұрын
물통이 절열물통인가?
@user-zp8oq4ng8i 2 ай бұрын
마돈 중성화 시술 버전.....
@user-bv3ez1fc5f 2 ай бұрын
데칼 색상이. 룩이 생각날정도네.
@jonglim3384 2 ай бұрын
남자는 마돈!!?인디 왜이리 멸치가 됐나... 멸치 분들은 환호할듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vj3yy8vf7k 2 ай бұрын
마돈 아무리 남성미 넘친다해도 평지용이라 사기망설여졌는데 전 오히려 잘됐다고봄. 기능적으로 전천후가 되버림
@user-kimtaehun 2 ай бұрын
원래 오리지날 마돈은 올라운드였잖아 ㅋㅋㅋㅋ
@heroswon1901 2 ай бұрын
이래놓고 더슬림해진 에몬다가 한번더 나올것 같기도....ㅋㅋㅋㅋ
@yuricrystal91 2 ай бұрын
행님!! 돗자리까세요
@kdlee5911 2 ай бұрын
나는 에어로 따윈 필요없다 . . . 평속이 느리기 때문에 ㅜㅜ 슬프다
@junyoung06 2 ай бұрын
몬드리안이….
@RealForce153 2 ай бұрын
기존 마돈보다 가벼운 자전거에 대한 니즈, 900 OCLV로 인해 20% 강성이 올릴 수 있게 된 부분, 라인업을 줄이고자 한 본사의 방침(?)이 마돈8의 배경이 아닐지....ㅋ
@dddauwif1399 2 ай бұрын
난 이쁜데
@user-oj7mn5sb6s 2 ай бұрын
경량 해줘도 ㅈㄹ ㅋㅋ 아니 사지도 못하는 마돈 무슨 에어로 느끼지도 못하는 분들이 진짜ㅋㅋ 웃음벨이야ㅋㅋ
@RedBolls 2 ай бұрын
댓글 까고보는애들 졸아웃고
@user-oj7mn5sb6s 2 ай бұрын
@@RedBolls 응???뭐가요???
@RedBolls 2 ай бұрын
@@user-oj7mn5sb6s 못사는애들이 까고보는댓글보니 웃겨서용
@user-oj7mn5sb6s 2 ай бұрын
@@RedBolls 동의 합니다ㅋㅡㅋ 우리나라 자전거 문화 종특이죠ㅋㅋ
@user-hz7yf5qi2g 2 ай бұрын
몬생겻엉 ㅠㅠ
@user-xt9nq4pj5q 2 ай бұрын
감량에 목숨거는 사람들을 위해서 팍팍 감량해준건데 이게 또 불만인 사람들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 어렵다 어려워~ 어 근데 카본섬유 원가는 절감하고 가격은 그대로?오름? 어쩃든 제조사는 개꿀
@contiguous1 Ай бұрын
남자는 마돈나지
@Kemian-7 2 ай бұрын
SL은 100정도 절감인데
@seungchulbaek 2 ай бұрын
근데 오히려 에몬다와 마돈으로 갈리기전 옛날 마돈은 올라운드였던터라 근본으로 돌아온거일텐데요 ㅋㅋ
Fabiosa Best Lifehacks
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