1976 год весна, получил права, радости море. Доверили работать на таком газончике. Радость, молодость, осенью в армию идти. Никогда не забуду.
@СергейКоновальчук-ю8и3 ай бұрын
Кузов интересно сделан. Смотрится оригинально, даже современно
@Linac03 ай бұрын
@@СергейКоновальчук-ю8и про кузов есть две серии отдельно, там усилитель на раме, + железом обшит. Зато не гниёт. Но деревяшка конечно требует ежегодной окраски
@ВасилийГоловачев-к4э3 ай бұрын
Газончик почти в первозданном виде, даже КПП родная! На таком начинал в 83м году. Зеркала только 53го. Лайк, подписка. 🤝👍
@СергейМинюк-б2ф3 ай бұрын
Тоже в своё время работал на таком. ГАЗ 51 простая машина. А, начинал работать после курсов, на ЗИС 585 в 1969 году.
@azersellugur75033 ай бұрын
Привет из Баку.Супер.Вам всем желаю удачи счастья здоровья успехов во всех сферах.
Я начинала работать на газ 51 в 70 годы. Как сейчас хочу поездить на газоне немогу прямо настольгия по этой технике. Показывают прямо соблазняет. Так и хочется сказать пусти меня за руль. Хотя я до сих пор за рулем на своем авто. Но это уже не то никакой романтики. Просто уже без машины как без рук
@ВладимирДемьянов-б3в4 ай бұрын
Приятно посмотреть!
@Зоран-н8щ3 ай бұрын
Этот волшебный звук двигателя из детства.
@k.......n74713 ай бұрын
Эх мой 51 газик Я работал кыргызстана 1970 годы на совхозе Кара тектир
@lertyuuhvc3 ай бұрын
Работал на таком, зерно возил 1987 год
@ЕвгенийКузнецов-к9п4в4 ай бұрын
Знакомый звук коробки
@ПавелБровченко-н7х3 ай бұрын
Работал на таком
@ViktorPavin3 ай бұрын
Работал на таком только песочного цвета, и грузотакси, с него и в армию призвали, 1987,г,
@ЗайцевВиталий-с9й4 ай бұрын
Сначала включается передача потом снимается ручник. Научится ездить на Газике, на всём остальном поедет влёгкую. Удачи!
@pavelferos28034 ай бұрын
С чего бы...?
@ЗайцевВиталий-с9й4 ай бұрын
@@pavelferos2803 чтобы машина сама не покатилась куда не следует пока включаешь передачу. Особено актуально для начинающих.
@ПавелБровченко-н7х3 ай бұрын
@@pavelferos2803так учили в автошколе
@Валерий-д3я6ъ3 ай бұрын
включается передача , потом отпускается не много сцепления до на тяга двигателя и потом снимается с ручника и газку
@ViniBuh8883 ай бұрын
Тормоза с третьего качка
@Linac03 ай бұрын
@@ViniBuh888 где там, с первого тормозит, до пола не доходит. А если два качнуть - так тормозит что сзади сигналят. Регулируйте колодки (подведение) и свободный ход педали. Газ 51 тормозит хорошо. С груженым, с горы надо конечно напрягать ноги, но тут главное на скорости ехать и не отпускать сильно :-)
@МихаМедведев-ц7т3 ай бұрын
Иван...где это вы катаетесь? Подмосковье? Гаеры не приставали,с отсутствием тахографа?
@Linac03 ай бұрын
@@МихаМедведев-ц7т да в Дмитров ездили, нет про тахогоаф никогда не спрашивали. Да и вообще максимум - СТС смотрят и страховку электронную. А вот камеры штрафовали в этом году за пропуск налетел (-2500) и за езду без вкл фар (-250). Такие дела
@МихаилЯкунин-ш9ы3 ай бұрын
Учился на таком , только автобусный вариант ...
@Linac03 ай бұрын
@@МихаилЯкунин-ш9ы ГЗА 651, редкий автобус я в музее в Мышкине видел.