ГАЗ-63, 1968г. СДЕЛАНО В СССР

[@serikkudarov6114]

Всевышний дай здоровья таким людям. Долгих лет жизни и здоровья Вам дедушка. Так сохранить машину. Это каким надо аккуратным человеком. Удачи Вам.

[@grandtk3296]

Да вы издеваетесь над пожилым человеком. Последнее здоровье угробит, и придётся дяденьке возить с собой ремень, трамблер, свечи, прерыватель, распределитель, стартер и генератор. И лети моя машина, ты лети вперёд, только задняя рессора газу поддает. Продать в музей краха коммунизма и немедленно.

[@ЮрийСлавинский-ш7щ]

Это не ГАЗ - 63, это состояние души ... Браво !!!

[@ВалерийПрозоров]

Много вранья, резина сзади уже ниродная, факт. Для охоты и газ69 супер, а ты браконьер

[@sergey_sovetsky]

В детстве отец впервые за руль посадил меня (к себе на коленки) на казённом ГАЗ-51. Мне было лет 6...ГАЗ-63 даже тогда, 45 лет назад, были редкостью. Моя Великая Родина СССР, моё счастливое детство. Наша Родина жива, пока мы помним о ней.

[@Mikhail_AMG]

👏👏👏👍👍👍

[@ЕвгенийВикторович-ю1й]

Все тоже самое было! Потом еще паз, зилы и так далее

[@КоляМочелюк-э5б]

Й

[@ВладимирЛомаев-ф8г]

Я в пятом классе учился, первый раз дядька посадил за руль газ 51 , восторгу не было предела 😃👍

[@Mikhail_AMG]

@@ВладимирЛомаев-ф8г 👍👍

[@МируМир-б7б]

С удовольствием посмотрел. Долгих лет жизни хозяину такого чуда.

[@Mikhail_AMG]

Много теплых слов в адрес Сергея в чате прозвучало) Я позвоню к нему и обязательно передам, ему будет приятно!!!

[@Mikhail_AMG]

@@Jo-in2qj На Авито было обьявление в Июне, сейчас не знаю продана авто или нет

[@АлександрШилов-и7ш]

​@@Mikhail_AMG какая цена?

[@Mikhail_AMG]

@@АлександрШилов-и7ш Съемка проводилась 2 г назад, возможно авто уже продано, объявлкние было на Авито

[@ВиталийСацута]

Большая благодарность тебе, дорогой друг! Я, в 1963-64 году учился на шофера ( от военкомата) для службы в Советской Армии и вождение проходил на Газ 63 . В 64 ,осенью, в армии, проходил 500 километровый марш,на такой же. Слова о продаже, я услышал с сожалением. Ты ещё в силах содержать такую машину, даже ради интереса как шофера профессионала! Здоровья тебе, дорогой друг! Храни тебя Бог!

[@Mikhail_AMG]

От имени владельца авто: "И Вам крепкого здоровья!!!"

[@ВалерийВолкоа]

Работал на 63 в геологии на Колыме.

[@ПавелЦарегородцев-л1ж]

А у меня денег небыло когда увидел в деревне такую( запущенную),вещь..сам всю жизнь на131 ом и на пенсию с ним прощался

[@АзаматЖакупов-щ1ц]

Эзххх

[@АлександрКисляк-э5ц]

З

[@КирилСердцев]

Ой какая красота!!!!)))) спасибо большое вам , за то , что окунули нас всех в детство и молодость! Дай Бог вам крепкого здоровья и благополучия!

[@Mikhail_AMG]

Благодарим Вас за теплые слова! С наступающим Новым Годом, всего наилучшего!!!

[@СашаДарик-р3п]

Умничька вы

[@nikolaykuzovenko645]

Яб с удовольствием купил

[@РашидМаликов-й3е]

Когда заканчивал школу в 1978 г. мы получали права профессионального водителя. Вместо уроков труда было автодело и, именно на ГАЗ- 51 учились вождению. Эти первые ощущения "полета" остались незабываемыми. Теперь ездим на иномарках- скоростных и комфортных, но те уроки вождения незабываемы. Спасибо Советскому автопрому!

[@Mikhail_AMG]

Мой друг в Москве тоже в школе изучал автодело на ГАЗ-51 и заканчивал в те же года приблизительно)

[@Riba4ok11]

Почему не американскому, как правильно говорит владелец? Если бы ждали советских наработок, то до сих пор бы ездили на телегах, если бы кони не исдохли. Только двигатель здесь не от "Студера", а гораздо более ранний от GM, хотя часто указывается что от Доджа. У нас он выпускался до 90 года. Причем ставили на все.)

[@ВалераПичугин-ю5о]

На Газ 51 в 1976 году получил права по окончании школы. Автодело - класс!!! Посчастливилось поездить в школе на УралЗис - 5, "Захар"!!! - Это отдельная Сказка. Всем добра желаю!

[@АлександрАлександр-р5в2з]

А я в 79 закончил школу, на такой машине было в школе вождения, получил права, год работал до армии на газ 51

[@АлександрСытин-к6д]

Я до сих пор работаю на газ 52 😊

[@Василий-р2з4й]

После дембеля,в1965 году, работал в Горках,могилевской облости,вПмк-44 на таком аппарате. В то время для тех дорог,это был настоящий вездеход!

[@Mikhail_AMG]

Все верно говорите!!

[@ilzin9738]

Моей первой машиной был МаЗ-200,как его тогда проклинал,и как радовался когда проработав на нем чуть больше месяца его списали , и вот по прошествии 45 лет с ностальгией вспоминаю именно его,двухтактного монстра..И сейчас посмотрев этот теплый сюжет в памяти всплыли мои первые мазутные полтора месяца работы шофером...

[@vladimir__1679]

Здоровья деду!

[@xruct]

Вот что нужно РУССКОМУ человеку ЧЕМ ПРОЩЕ ТЕМ И НАДЕЖНЕЙ !!!!!Мужик я просто завидую тебе

[@grandtk3296]

Да вы с ума сошли, жить надоело. Это убоище позорное только на свалку. Горя хватите с ним, даю гарантию, что вы и смены на ней не отработаете, обязательно что-нибудь полетит.

[@deaconbanks4271]

Ух, здорово! Сохран изумительный! Сергею почет и уважение. Долгих лет ему и его автомобилю! И Вам спасибо, что показали!

[@Mikhail_AMG]

Благодарю! Сергей просто молодец, любит эту машину, следит за ней. Но время сейчас такое вынужден ее продавать...

[@deaconbanks4271]

@@Mikhail_AMG Да, времена не самые сейчас... А покупатель есть уже? Может, найду неравнодушных людей...

[@Mikhail_AMG]

@@deaconbanks4271 Покупатель еще не пришел к нему. Если кто захочет, сообщите. Авто реально для музея!

[@СергейСмирнов-э6щ6ц]

Когда вижу такие авто, то это как хорошая песня для души. "Газоны" 51,63, 93 это машины моего детства, юности, молодости.... Это не автомобиль, это символ!

[@НизомСандиев]

НИЗКИЙ ПОКЛОН...!!! СПАСИБО ЧТО СОХРАНИЛИ ТАКУЮ ТЕХНИКУ... ИСТОРИЮ...!!!

[@Mikhail_AMG]

Трогать эту машину, сидеть в ней, разговаривать с владельцем одно наслаждени, СССР!!!

[@igorboldin388]

Скорее добил (

[@МарияМамеева-с5я]

Мне пришлось работать на этим колуне автомобиль плохои Больше 60нипоедишь все гудид раздатка коробка по проходимости тоже плохои передние рисоры слабы часто ломаются двигатель плохои

[@minecraft34511]

Вашу речь не разобрать, вы пьяны или писать не умеете?

[@КурманБескембиров-д2л]

В 1988 году у меня был такой авто. Я его от сдачи в металлолом спас, забрал себе, перебрал весь и ещё лет 10-12 ездил. Авто огонь! Только кабина сгнила, так я установил от ГАЗ-52 . Подошла к как родная, только поменял передние крепления кабины к раме. Жалко было, но, пришлось продать.

[@ТагайбекЖумаев-р5д]

Дед. Спасибо за обзор. Я рад за вас что вы сохранили такое чудо автомобиль.

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@nikolaigazizov4358]

МНЕ ЭТА МАШИНА известна по моей работе в спецучастке связи по трассам нефтепроводов и газопроводов башкирии. мы пользовались этими машинами--только в кузове были откидные сиденья. это было в 1961 году. ещё были у нас плавающие варианты. я потом долго вспоминал куда эта машина делась ! и в дальнейшем при поьзовании газом 66 по его феноменальной проходимости я понял что ходовую часть газ 63-его использовали для газа 66. попадались участки на дорогах Самотлора где игрязь была почти до кабины и газ-66 как катер по этой грязи плыл разгоняя волны грязи. мне было очень любопытно---застрянет или нет ! но такого случая не было. а вот курьёзный случай был---- иду утром на работу и возле первой котельной стоит УРАЛ уткнувшись передней частью в грязь а перед ним стоит колёсная пара из под УРАЛА . ТРАКТОРОМ хотели вытащить засевший в грязи УРАЛ и зацепили почему то за переднюю ось. и вырвали из под иашины а УРАЛ так и не вытащили. как его вытаскивали НЕ ЗНАЮ --когда шёл с работы машины уже не было. это было в мае 1973 года в НИЖНЕВАРТОВСКЕ.

[@Mikhail_AMG]

@@nikolaigazizov4358 👍👍👍

[@Сильвестр-ю4ы]

Офигеть такое состоянием у автомобиля...Просто песня .

[@АлександрФедотов-я5э]

Тогда технику делали с душой, хоть она и тяжела в эксплуатации,но это такой драйв проехать на такой машине,пацаном на такой ездил,незабываемые времена.

[@ЗиемухамадХудойбердиев-г7ж]

Продашь меня. Если продашь собшай

[@АлександрПетрович-з3э]

Простая в эксплуатации, ремонтно пригодная в полевых условиях, проходимость при новом движке не хуже ГАЗ 66, Морозы жара ураганные ветра показал на хор. вотличие от 66 который на ветер чувствовал.

[@ИгорьБиденко-с9ч]

Мой первый автомобиль, после армии отработал полтора года, воспоминания только отличные 👍🏻

[@ТиКтОк-ю5г]

У меня был служебный Газ- 63.Замечательный автомобиль!!!Только приятные воспоминания.

[@БорисФролов-н6б]

Я с 1963 г. Рождения. Помню молоковоз в колхозе был такой .дорог не было вот в район молоко отвозили. Брал меня дядька покататься с собой. По грязи пер только так. А газ 51 до большака 5 км трактора таскали от деревни. У большой дороги трактора дежурили тогда чтоб домой вернулись в колхоз.

[@ВладимирРобота-р3ю]

Спасибо Серёжа за бальзам на сердце и для души. 76-77 года в школе автодело было. Газ 51 и 63.Это всё родное, юность других машин небыло. Салон, стартер, поворотники-тумблер. Продавай Серёжа, наши дети и внуки этого не поймут и не хотят понимать. Этот вой коробки-это чудо.Рогатину ставили, 4или 3выскакивала

[@Mikhail_AMG]

👍👍

[@ВладимирКурилов-т8х]

Красавчик , это машинка для души . Единственный недостаток , это серьги на рессорах . Если бы вместо них поставить резиновые подушки , вместе с рессорами , то вообще цены нету. . Я служил на ГАЗ-51 , в 1971- 1973 г. , в Венгрии , таких в части , было всего 2 шт . Остальные все были ГАЗ-66 , ГАЗ-53 , ЗИЛ -131 , и ЗИЛ-157 ещё были . Выезды у меня были ежедневные , в любую погоду . За два года , ни разу не подвёл , работал , как часы , всё что я делал , в два месяца раз , прошприцовывал шкворня и , серьги на рессорах , кардан , и помпу , и всё . больше ни чего ни делал и ни куда не заглядывал . Надёжность машины , просто феноминальная . На дальних поездках , всегда держал 75 - 80 км. Клапана почему то не горели .....

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@РожденныйвСССР-т4у]

Всю "школу" прошёл на этом красавце!!! Первый раз отец посадил за руль(на коленки) в 5 лет, в 9 уже по деревне ездил самостоятельно!!! Отец работал по сельской местности. Сейчас мне 66, не могу без волнения смотреть этот ролик!!! Спасибо хороший человек, что бережешь такое ЧУДО!!! Много автомобилей видел в эизни, но при виде этого, что-то внутри дрожать начинает и такая тоска по тому времени, по тем шоферам, по тем людям, да что там говорить ЭХХХ!!!, жизнь была, а не этот бредовый сон сумасшедшего сейчас!!!

[@СергейВишневский-ы8я]

Спасибо Вам за такие тёплые слова о замечательном времени, о нашей любимой Родине, о машинах нашего детства и юности. У тех машин даже запах был особый - бензино-масляно-резиново-красочный... Лет 15 назад идём с женой по Павловску, под Ленинградом. Стоит старый 51 й, не на ходу, но видно, что хозяин есть я остановился, вздохнул, и оказался в детстве, в конце 50 х. Жена сначала не поняла, что я так, глубоко дышу, а потом сама стала дышать запахами минувшего...

[@РожденныйвСССР-т4у]

@@СергейВишневский-ы8я *СИЛ, ЗДОРОВЬЯ, УСПЕХОВ ВО ВСЁМ И УДАЧИ!!!*

[@cher4365]

Меня Отец, и брата тоже катал на этой машине мне было где - то 5 - 6 лет, Запах бензина, некогда ,не забуду. 70 -71год!!!.

[@РожденныйвСССР-т4у]

@@cher4365 да всё тогда было настоящим, нашим Советским, а сейчас одна китайская халтура, ээх, да что там говорить, пожили хоть тогда, а сейчас выживаем-доживая, так противно на всё смотреть, одна гадость кругом безмозглая руководит!!!

[@ЛюкаРішар]

И я тоже в третем класе на коленках у отца ездил на таком же и такой же купил вот пару лет назад балдею хоть и 52 года

[@АлександрАлферов-ю2я]

Приятно смотреть и слушать. Спасибо нашим отцам за то , что сохранили память ...

[@РафаэльЗейналов-т5ф]

В армии у нас была такая хозяйка у старшины. Мы её собрали прямо около склада запчастей автослужбы полка. Прекрасная получилась машинка.

[@МистерЭй-и3ы]

Как говорится: все гениальное - просто. Супер машина

[@Mikhail_AMG]

Верно, в поле на коленках все можно заменить и отремонтировать)

[@blogplay196]

Работал на ГАЗ-63...по тем временам это была классная машина!!!

[@ПетрПетров-р6ж]

СЕРГЕЙ С ПРАЗДНИКОМ ВАС , ДЕНЬ РАБОТНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА , И СВЯЗИ СЕГОДНЯ

[@АлехсандрГладких]

У меня 51 был 49 года, покупал в 90-м году в училище, а им передавали из армии как шефы. И по городу на нём ездил и на межгород.

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@Сергей-е2й1ш]

👍👍👍ЭТО БЫЛ МОЙ ПЕРВЫЙ В ЖИЗНИ АВТОМОБИЛЬ. ВПЕЧАТЛЕНИЙ-МОРЕ!

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@AZLblK]

Они были ещё в строю в 90годы...с 68года.... Вечная техника... Как паровозы...

[@Mikhail_AMG]

👍👍

[@СергейШкарин-б7ш]

Был у меня такой. Тоже из под радиостанции, армейский. Кузов ставил от 66, с подрезкой по длине. Ездил только на 76 бензине. Никаких проблем. Зимой заводился с полтыка, на удивление. Проходимость сказочная.

[@АлександрС-с6ы]

Дедок молодчага! Дай Бог ему здоровья.

[@Вальдемар-р6ы]

В далёком 1970 году отец сажал на коленки давал поручить на такой машине было 4 года ,в памяти остался звук мотора и запах бензина !Какая то матрица как она перешагнула в наше время в таком состоянии !!!

[@АлександрКолмаков-ш7н]

У хорошего хозяина и техника в хорошем состоянии.

[@Mikhail_AMG]

Рукастый человек!!!

[@azersellugur7503]

Привет из Баку.Вам всем счастья здоровья успехов во всех сферах жизни желаю.Вы супер.

[@Mikhail_AMG]

Благодарим и Вам!

[@КуватбекРаимкулов]

Отличная автомашина. Отец без кап ремонта 14 лет отработал 1972 году

[@АлександрОгнивый]

Хозяин расказал все как было и как есть. Без политики ,понтов и цинзуры.

[@Александр-х3о8д]

Помню бензин А-66, был ярко красный.Прямо как будто попал в 60-е годы.

[@АлександрШилов-и7ш]

А-72 тоже ярко красный, насколько помню.....

[@ЖоржГесков]

Я в 1967году сдавал экзамены по вождению,2ве бутылки молока,стоя и нужно было проехать по ямам 300 метров, чтобы не одна бутылка не упала, жёсткая но хорошая.

[@Милли-м5б]

Отличное авто!!! И мужик хорош!👍

[@Mikhail_AMG]

👍👍

[@ЛевКузьмин-ф9б]

Автомобиль супер!Респект хозяину!Доброго здоровья!Долгих лет!

[@Mikhail_AMG]

👍👍

[@ИванЭксар]

Да машина такая была в школе супер 👍

[@Mikhail_AMG]

👍👍

[@Пылып]

Двигатель Додж Д 5 папа . Уплотнительная резина называется прошва,у меня на Волге 21 тоже стоит.Отец работал на пожарке ГАЗ 63,потом сняли бак ,поставили кузов 66 го,получилась техничка в колхозе с прозвищем ,,Собаколовка,,есть фото.Одесская обл.

[@ЕрсаинЕшмухамбедов]

Работал на таком в 72-м году в геологии. По степным дорогам выжимал 80-85 км/ч. Хороший, простой автомобиль

[@Max-dm5lu]

Проходимость как у него и живучесть мостов ?

[@АлександрПрохорской-х2о]

Хорошая машина, надёжная, и неприхотливая.

[@Mikhail_AMG]

Так ведь сделана в СССР!!!

[@alexpro8310]

Береги дядя машину. Достойно!

[@Mikhail_AMG]

Человек живет на пенсию, авто решил продать

[@РинатИдрисов-ф9д]

@@Mikhail_AMG здравствуйте а телефон ☎можно, я ищу машину именно такую

[@Mikhail_AMG]

@@РинатИдрисов-ф9д здравствуйте, авто продавалась на Авито, теперь объявления этого не было видео, скорее всего продалась машина.

[@SergKuroptev]

На этой машине была радиостанция р-118, я был радистом в армии. В кунге ехал стоя - сидя всё отбивало. Проходимость супер. Спасибо за видео.

[@Mikhail_AMG]

Да, совершенно верно! Спасибо и Вам!

[@andreybodrov5247]

Лайк Сказка а не автомобиль👍 Как он красив👍

[@Mikhail_AMG]

И владелец авто приятный человек! Интересно с ним было разговаривать во время и после съемки

[@ВиталийЛевченко-ю5е]

Этот мотор скопирован от доджа, а на студере мотор геркулес нами скопирован и назвали зис-120 ставили его везде зисы 150, 164, 157. Мотор очень хороший, крепкий и не боялся перегрева. А что сказано про головку, так чем выше октановое чисо тем лучше для мотора. После войны отец долгое время на зис 5 ездил на авиационном , там октана навалом, никогда не детонировал.

[@Badim-C67]

Батя Царствие Небесное, работал на ГАЗ-63. Автобаза связи. Фото осталось. Всю жизнь на заводе на ГАЗ-51, потом ГАЗ-52 (Грузотакси). На колени сажал учил ездить, сначала по степи, потом местами где можно. Брал на работу с собой, на его коленях спал бывало. По плохой дороге в будку сено, если куда с компанией, и едем чтобы не трясло. Сам потом служил на ГАЗ-66, ЗИЛ-131, потом на гражданке на 66м, вахтовка была...

[@Игорь-о9ф4ь]

Был у нас в армии такой, почти без пробега. Ездил только на марши. Откроешь дверь- а запах! В кабине на задней стенке заводские упаковочные бумажки приклеены. Оренбург, 81 год.

[@НакибджонНозиров]

Дед молодец обожаю таких людей потому что я сам люблю технику

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@АлександрСкоробагатов]

Впервые сел за руль этого красавца СССР в ДОСААФ города Луганск 1968 году и потом на учениях полигонов Венгрии проходимость по бездорожью отличная

[@СергейС-х4щ]

Я купил Газ 63 1966г в Хабаровске пробег был 1975 км в 2008г, перегнали под Николаевск на Амуре , сейчас в 2022г пробег 4570км, с неё сняли только станцию , антены до сих пор на будке висят, самый кайф когда бы не открыл дверь всегда тот советский запах, да на двигателе экран до сих пор стоит.

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@ХохловСтепан-ы8ж]

Есть тоже такой аппарат,только без документов.Еще в СССР собирали с отцом ее с нуля,с голой рамы.Машина огонь

[@ЛеонидНеизвестный-д7р]

На таком проходил вождение в 1967г.машина нормальная,но амортизации ни какой, и в гололёд может крутануть,вот на таких машинах учили военных водителей.Статья вернула на 50 лет в шоферскую жизнь. Спасибо.

[@ГеннадийПатрушев-ь9т]

Как можно продать такого верного,надёжного друга?будет продавать - будет плакать!

[@ИгорьЯмал]

Дед сказал возраст 😢

[@НИЖЕГЕНЕРАЛАНЕКАНТОВАТЬ]

Полста первый в душу запали!!! 63й от 51го отличается наличием переднего привода... Спасибо за ролик!!!

[@akylkochkonbaev9778]

Отличная машина вспоминает Ссср, хочу вернуться то время

[@Mikhail_AMG]

Мечты всегда ведь сбываются, обязательно вернемся!!!

[@zvonoc-80]

Дай бог тебе здоровья чтобы ещё поездить.

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@ВованВладимир-ь8к]

У меня уаз 452 .1970г. Палочка выручалочка на все случаи жизни.

[@alekseipanca6003]

Ездил на 63 в армии,в/ч 7461 радиостанция, всепогодная проходимая в любых ситуациях, сроч, служба 68--70г,уважаю

[@Mikhail_AMG]

Под капотом тоже было все экранированное от возможного создания "помех"?

[@ВладимирУстич-р7б]

Служил в ГСВГ в 1972, 128 ГВ. АРТПОЛК на Газ-63, радиостанция Р-103. Простой и надёжный. Да, американцы могут делать автомобили.

[@Mikhail_AMG]

@@ВладимирУстич-р7б Доводили авто до ума в СССР. Выпускали в нашей стране. Основа щарубедная, но разве они у нас не заимствовали технологии? Конечно и продолжают это делать, все так делают. Молодцы наши что выпускали столько лет прекрасные машины, это лучше чем покупать готовое из Китая!)

[@zvonoc-80]

В этой же части ездить не пришлось но столкнулся привет 7461. 83-85 г.

[@РусланГалимов-ы1ч]

Молодец дедушка берегите свою машину.👍👍✊🙏🙏

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@СергейС-х4щ]

Спасибо что ответили, мы семьёй захотели дом на колёсах, первый вариант был ЗиЛ 157 глянули хоть плачь, поехали глянуть Газ 63 я его когда увидел чуть не обомлел как будто с конвейера только сашол. Негрол в мостах и коробки передач досихпор тотже не менял, ДВС на импортном масле,

[@АлександрШвецов-ю7ш]

Сделано в СССР ! Этим всё сказано!

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@АманшаКушикбаев-щ2ъ]

Просто это чудо Это новый ивысококачественный

[@ВикторСадовников-х9я]

Эта машина сказка. Берегите еë.

[@АлександрСверчков-ф2в]

😢Ой Страшно 33г. Уже Ничего не Производим Что Дальше Все План Даллеса Народ Тупо Утилизируют от Мала До Стара 😖😌

[@НеТормози-у7я]

У меня єсть газ 52 резина тоже родная когда еду с отцом в лес по дрова и тд так трасет аж почки болят с так машина оч хорошая мого отца дед тоже ездил на газ 51 целую жизнь клас посмотрел с задоволенням долгих лет хозяину жизни(

[@Mikhail_AMG]

Трясет авто по ямам и кочкам капитально, но зато на все случаи жизни сгодится и в лес и по-дрова))

[@ОлегХохлов-ы4ч]

Клапана на нём регулировать одно удовольствие. У меня уходило полдня.

[@vitaliyavt6397]

У него пробег за 19 лет меньше пяти тысяч! Зачем там что либо регулировать, наверное там ещё и масло в моторе и мостах советское!

[@bolatbaisarinov4821]

На машине пробег маленький, а руль как со свалки ,весь раздолбанный. Зачем врать то, он с капиталки, машина если с НЗ, то она действительно всё новое.

[@villi7588]

Я бы общался на ВЫ Сергей........... .Сергею ............ МАКСИМАЛЬНОЕ УВАЖЕНИЕ 👍👍👍👍👍.КТО ПОМНИТ КРАСНЫЙ БЕНЗИН👍👍👍💥💥💥

[@ПавелСавинов-ш9в]

Самый мой первый учебный автомобиль ГаЗ- 63. Вжи , вжи и едет , медленно , но верно . Автомобиль своего времени . Только все самое доброе об этом авто . !!!🔥💥👏👍🛠️🛠️🛠️

[@А.Рудик]

В конце 70-тых работал на таком. У нас в гараже его называли "Дуглас", не спрашивал почему. До сих пор ностальгия! Спасибо за память!

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@Николай-й4г7н]

У меня такой же был, с хранения. До сих пор локти кусаю. Для души и как хозяйка незаменимая.

[@Mikhail_AMG]

Да, с таким авто трудно расставаться, наша история!!!

[@ГеоргичКоржев]

Доброго времени ! В начале 60-ых годов,мой Дядя ездил на ГАЗ-51,новенькая машина была,даже номер запомнил - 41-48 (увы,буквы забыл☺). Потом Армия,ГСВГ,зенитная батарея (1966-1968гг.),первый год установки ЗПУ-4 таскали ГАЗ-63...потом получили ГАЗ-66. После дембеля,работал в геодезии,там тоже ГАЗ-63. Друг проверил на передние ступицы флянцы и петли..., всегда возил с собой трос,с крючьями на концах...несколько раз приходилось вытаскиваться "самовытягиванием" за счёт этого при способа...ведь в геодезии и геологии по хорошим дорогам Мало ездят. Помню номер машины друга , 94-71 КЕД ! Увы, Друг давно покинул этот Мир . . . часто вспоминаю,наши поездки,буксовки,ночёвки и к машине ГАЗ-63 ,самые Тёплые отношения ! Нравился запах кабины машин ГАЗ-51,ГАЗ-63...больше такого неповторимо-приятного запаха...не встречал...👍👍👍 С Уважением,Юрий. Сибирь.

[@Mikhail_AMG]

Благодарим за интересные воспоминания, которые в памяти на всю жизнь, прекрасное было время, удачи!

[@Life-ji1uc]

Отец покойный на 51,63 газонах работал все детство в этих грузовиках прошло ,ещё на колуне(зил157) но отец больше51 газон уважал.Отца давно нет,да и мне за 50 эх настольгия

[@Mikhail_AMG]

На Газонах два поколения ведь почти прошло, наша история!!!

[@natakerbel413]

Песня 3 й передачи не забудеш

[@Life-ji1uc]

Ну да коробка на этих машинах мурлыкала , шестерни прямозубые, синхронизаторов не было, так что двойной жим сцепления обязательно. В училище в 85 году мы 51 газон добивали, потом пришёл 53 радовались ему как дети а почему-то 51 больше вспоминаю.

[@maxmaxoff5850]

Машина сделано в СССР а не маркетологами!!!

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@ВадимШтанге]

Сохрани конечно изумительный!

[@ВладимирСтароверов-э3э]

Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья. Большой молодец.

[@Mikhail_AMG]

И Вам всего самого хорошего!

[@НатальяПанфёрова-ь8ы]

У меня отец работал на газ-63 на новой в 1965 году а еще на Думпере венгерском.

[@sannrt125]

Проходил вождение на таком хороший аппарат

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@yushkovandrey9929]

Молодчага, Сергей! Напоминает мой Первый руль "51" ! Но Этот "63" , действительно, Раритет! Удачи и всех благ!

[@Mikhail_AMG]

Благодарим и Вам всего самого!

[@villi7588]

Ещё раз доброго здоровья и МАКСИМУМ УВАЖЕНИЯчеловеку

[@Mikhail_AMG]

Благодарим! И Вам всего хорошего!

[@villi7588]

@@Mikhail_AMG 👍 в комбинате усилился на газ51 задавал на газ63 из военкомата,👍всем добра

[@ВладимирВедягин-в9ю]

Посмотрел с удовольствием. У нас 1976 годув взывпроме в с Сальское на участке было 2 газ-51 взрывали придорожные карьеры на строительство дорог. На них ездили Кировский, лесозаводский, Дальнереченский, Пожарский, Красноармейский районы Приморского края и всё на этих двух машинах. Вот трудяги были!

[@Mikhail_AMG]

Спасибо за интересную информацию:)

[@SuperStalker51]

Прекрасная машина! В армии служил на такой в г.Бобруйске Белоруссия.

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@яхудею-щ6ь]

Бак дополнительный от шишиги , крутая комплектация. Молодец дед.

[@Mikhail_AMG]

Бак стоял на авто в заводской комплектации:)

[@ЮрийСлавков]

Хороший автомобиль. В 1969 году учился на шофера на газ-63, но кузов газ-51. У 63 был кузов и открывался только задний борт.

[@Mikhail_AMG]

Память на всю жизнь, отличный автомобиль!

[@СергейС-х4щ]

Как не хотел переделак а пришлось, пришлось калеса развернуть чтобы Калья была шире, будка высокая. Ездим на Охотское море дорога ужас просто напровление по тайге, по бокам будки раскладная крыша, в будки печка дровяная, 4 спальных места, освещение 12в, или генератор 220,в начале даже телевизор был но пришлось убрать детей не выгонишь на природу. И всё же кайф когда едишь по улице люди оборачиваются смотрят любая иномарка отдыхает. Как доча говорит эта машина член семьи.

[@Игорь-о9ф4ь]

Отец в армии на газ 63 тоже задние колеса разворачивал, был танкистом, но на учениях возил знамя и канцелярию. 54-57 год, туркво.

[@АнатолийМихайленко-з5о]

Газ 63! Это был мой армейский автомобиль, на котором прослужил 1,5 года. А учился ездить на 51-м.

[@СергейНовиков-щ3э]

Отец меня на этом авто учил ремеслу шофёра , чем труднее , тем быстрее осваивается учеба и навыки 👍👍👍❗

[@Mikhail_AMG]

👍👍👍

[@strelok526]

Работал на газ 63 после армии в 1978году в основном в горах. Проходимость у этой машины отличная. Машина моей молодости

[@Mikhail_AMG]

Все верно! А когда некоторые пишут в комментариях про этот авто негатив , то видимо видели его только на картинке:)

[@Max-dm5lu]

Проходимость какая у это машины чуть по подробней.И живучесть мостов какая

[@Mikhail_AMG]

@@Max-dm5lu Владелец про проходимость авто говорил, про живучесть мостов есть разные мнения

[@фикс-м6ю]

Запах бензина и Беломора в кабине бесподобен, только в этих кабинах.

[@yushkovandrey9929]

Не кури, и запаха не будат...

[@ВладимирХомченко-о5п]

Зл дед Я в 70десятых на нем работал в Сибири она была спасением, возил хлеб по деревням до сих пор благодарен ей

[@Mikhail_AMG]

Прекрксное было время!!!

[@АйратДаянов-е8щ]

Молодец,зря продоешь.у меня Отец работал в конце 60 ых по рассказу

[@Mikhail_AMG]

Авто у владельца стоит без дела, а живет на пенсию, как и многие...

[@xruct]

У нас в армии были такие ДМБ 83-85 КСАВО в казахстане их видимо невидимо было машина просто супер

[@italmazaltybayew3433]

Спасибо советский мужику Красота

[@Mikhail_AMG]

🇨🇳🇨🇳🇨🇳

[@Евгений-г4ъ9т]

Я начинал работать на ГАЗ 51, фургон, 1956 года выпуска, рама вся в заплатках. Сзади, где фаркоп рама срезана и приварен швеллер. В кабине нашёл щётку-смётку, на ней было написано 56г. Совнархоз. Так эта щётка путешествовала по многим машинам. В 2012 году продал вместе с машиной))

[@Mikhail_AMG]

👍👍

[@АвтомобильныйПрограммист]

Действительно редкий ретро автомобиль!

[@technic_43]

"Да, были люди в наше время..."

[@Mikhail_AMG]

...не то что нынешнее племя. Богатыри, не - Вы!... М.Ю.Лермонтов

[@ВальдемарФеттер]

Он был оборотистый и скоростной но скорости не любил больше 60 мотор застучит любит спокойную езду.

[@Mikhail_AMG]

Мне знакомый дедушка говорил, у него Волга ГАЗ-21, катайся на волжанке не более 80км/ч и сносу не будет! Его мотор прошел около миллиона без капиталки. А я в этом усомнился, но он уверял что это так. Он много намотал в дальнобое на ней...

[@Анатолий-б4п6и]

Да.Какая была Страна.