Сделай видос по как можно перегреть мотор при обычной эксплуатации и полностью рабочей системе охлаждения, или какие могут быть причины перегрева и как их предотвратить за ранее на что обращать внимание в первую очередь!
@OFFDREY3 жыл бұрын
Почему пробег на одометре не показали? Сейчас же будут писать коментарии противники катализаторов.
@romanloginov74933 жыл бұрын
Да пусть пишут чего хотят, это их право. Проблема в том, что многие автолюбители пытаются кроить на свечах + большое количество подделок, не соблюдают интервал замены, не следят за катушками зажигания, а потом удивляются почему??? Да потому, япона-мать.
@GayanovSasha3 жыл бұрын
А дело не в пробеге кому как везет, лучше состояние контролировать.
@Vla6_Nic3 жыл бұрын
Это да сейчас любители выбивать катализатор в первые 2-3 тысячи пробега будут кричать что у них рассыпался как только выехали из салона 😂😂😂😂😄
@leshy84553 жыл бұрын
@@GayanovSasha Дело не в том кому как повезет,дело в прокладке между рулем и сиденьем всегда...
@GayanovSasha3 жыл бұрын
@@leshy8455 я купил машину у 2 хозяина, два года ездил, на третий решил проверить как там катализатор, а там разрушение началось, друг купил тоже рио у первого хозяина, и такое же разрушение, итог вырезали оба ибо 100к на ремонт двигателя в случае чего это полная дичь, бензин газпром, другого рядом нет, также сюжет ярдрея про киа сид с катализатором доказал, что это недостаток с завода, а также то , что гарантия на катализатор раньше была 1000 км не спроста
@ТуманТакси3 жыл бұрын
Видео в ТОП! Красава именно это и нужно было! ждал 5 лет
@RYCTAMLATYPOV3 жыл бұрын
1:40 а как узнать когда он начнет сыпиться или плавиться? Когда уже поршневая износиться?
@iliksapar57453 жыл бұрын
Киа Рио 3 2016 г., пробег 310 тыс., кат. на месте. В такси с момента покупки, ездят разные водители (аренда). Замена масла каждые 15 тыс., Шелл 5/30.
@ROMANOVTUT3 жыл бұрын
1.6 двигл?
@iliksapar57453 жыл бұрын
@@ROMANOVTUT Да.
@ВладК-л6ж3 жыл бұрын
285 тыс. В такси, кат. Не меняли. 2016 г.
@ВладК-л6ж3 жыл бұрын
1,4 двиг. Бенз заливаю 95.
@ВладК-л6ж3 жыл бұрын
Замена масла через 15 тыс. 30-ка.
@timofeev67703 жыл бұрын
Сейчас я это видео, ссылку кину в ВК в группу Киа/Хендай , вот там начнется дискуссия!))))
@Дмитрий-м1э6ь3 жыл бұрын
Дай ссылку на эту группу
@psyrecordsstudio48443 жыл бұрын
Удалять не надо, но подальше от двига в подполье думаю перенести потом... Хотелось бы ещё стенки цилиндров увидеть на таком пробеге ;-)
@fedorov97753 жыл бұрын
Да, стенки целиндров больше интересует. Так как проблема с задирами уже давно изучена и этот несчастный катализатор это только одна из причин, туда же перекладка порня, тонкие стенки гильз из за чего нарушается геометрия целиндров, и нагрев самих поршей из за отсутствия маслофорсунок
@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
У меня на газу авто и проблем тоже с катом не было на 2 х солярисах и сейчас Церато 2 литра пробег 65 и тоже проблем с катом нет на газу
@АлександрТимошин-й9ф3 жыл бұрын
А 95 бензин по-другому сказывается на состоянии ката ?
@rx68363 жыл бұрын
На 190 т.км снял каталик хотя он был в идеале.солярис 2012 года 1.4.масло шелл каждые 10 т.км
@волондеморд-н6х3 жыл бұрын
Ставь обратно, для этих движков он нужен
@ЭльнурГаджиагаев3 жыл бұрын
Масло шел 5в30 ?
@МаксимБаженов-б5с3 жыл бұрын
Чего за хрень о вин на катализатаре? И о хранении его?! Срезал, поставил ремонтный, в чем проблема? Какой вин на каталике, может теперь и на свечи вин наносят!!?
@timofeev67703 жыл бұрын
Супруга катается на Солярке 2015г , льет масло Шелл 5в40 , пробег малый конечно 70к но 100% город , каталик в идеальном состоянии, бензин тоже только 92
@ДядяКоля-ы4б3 жыл бұрын
Шелл не плохое масло,но в нем много серы из-за неё в частности каталик и рассыпается. Так что я перешёл на тотал.
@umbrella4793 жыл бұрын
А ещё бывает так: одна проблема уходит, в виде удаления катализатора, другая приходит в виде масложора. При чем 50/50 у кого то жрет после удаления, у кого то нет. При этом не важно был разрушен кат или нет
@user-nh1se2zl4o3 жыл бұрын
Товарищи нужен совет! Проблемы абс с правым передним это после дтп, смотрел сопротивление по мультиметру на 20к показывает 0,53, а на 200к 53 показания он живой вообще?
@АКА-я6к3 жыл бұрын
Есть мыленькое "НО"-в Москву и московсковскую область преимущественно поставляется качественный бензин с соответствующим октановым числом, за который вы платите на заправках.В регионах другая ситуация.
@TV-ou6mf3 жыл бұрын
Хорошо, я например на 95 только передвигаюсь чем это может быть опасно?
@rassholespeso12453 жыл бұрын
92 сгорает быстрее, шанса что он будет догорать в глушаке - меньше в разы. Но 92 может детонировать в цилиндрах, особенно летом в жару, раскалывая поршня.
@timashak88353 жыл бұрын
Так и должно быть степень сжатия 10.5 а это только 95 лучше даже 98
@timofeev67703 жыл бұрын
Нечего не будет, даже лучше чем 92
@Кузьмич-с7й3 жыл бұрын
В России что 2 что 5 не вижу разницы
@timofeev67703 жыл бұрын
@@Ашотсе верно степень сжатия 10.5 разрешает лить 92 и прикрасно машинка себя чувствует
@kakpoluchilos3 жыл бұрын
Индоскопом можно верх.каталика проверить, а внутри ты посмотри где две таблетки соединяються, потом ты свое мнение поменяешь😆
@ДмитрийМахров-х6у3 жыл бұрын
А дело в том, что автомобиль, ездиет каждый день минимум 300км.... В каком городе находится сервис?
@ник-л5м3 жыл бұрын
5w30 слишком жидкое?Масло хюндая 5w20.
@АлексейЧерняк-ь2з3 жыл бұрын
Здравствуйте , вы сказали что у машины пробег 250 тыс. Хотел поинтересоваться какие неполадки были с машиной за это время . У меня тоже киа Рио 3 .
@Сергей-д1д1э3 жыл бұрын
Блииин, спасибо тебе большое!!! Дождался ответа. Обязательно надо проверить кат. на состояние.
@mors15513 жыл бұрын
Режь его и всё!
@СергейСкворцов-у2е Жыл бұрын
Посмотрел свой кат эндоскопом на пробеге 90т.км. видно четко видно начало разрушения, прямо выработка полукольцом, пришлось срочно удалять, не дожидаясь перетонита
@КиаРиоПРО3 жыл бұрын
Добрый день я полностью с вами согласен. Сам ганяю на 92 пробег 105 тысяч и не каких проблем. Каталки даже и не думаю удалять.
@mors15513 жыл бұрын
Жди дальше... давай-давай!
@serghotroad64673 жыл бұрын
У меня на 95000 развалился и встал боком машина перестала ехать. вначале подумал что автомат накрылся кое как допердел до сервиса выбили остатки теперь масло подъедает. Ездил шустро бензак 95 разгонял до 197 пару раз. Теперь без ката на низах стала по приёмистей но после 180км/ч дальше не хочет😒
@mors15513 жыл бұрын
согласен!
@johnnycoworker3 жыл бұрын
Без ката сразу с новья. 1.6, механика, 208 едет, если сильного встречного ветра нет.
@shoxruxjonermamatov37933 жыл бұрын
Как можно с Вами связаться мне нужно диагностика
@ЗолотойВек-з4ш3 жыл бұрын
Ну что хотите реальную историю, мою историю, сам редко пишу комментарии , так вот , хентай Элантра HD 10г. пробег у меня был 220т. и стало модным кат.вырезать года два назад и я его убрал он был в идеальном состоянии но хочу сказать на тех машинах и кат.были прочее во много раз и расположение его удачное было от двигателя.
@SANTER5553 жыл бұрын
Жирный лайк за идею перестаставить колектор!
@kent77573 жыл бұрын
добрый день!какой программой с телефона смотреть??
@АндрейЛебедев-й9ъ3 жыл бұрын
160.000 т.км пробега,масло 5w40 . Каталик в хорошем состоянии!!!!
@Михаил-ф7д9щ3 жыл бұрын
Почему 5/40 льёте а не 5/30?
@АндрейЛебедев-й9ъ3 жыл бұрын
@@Михаил-ф7д9щ жидковатое для них 5w30
@pryanik37412 жыл бұрын
@@АндрейЛебедев-й9ъ a3/b4 нормальное. Другое дело, что многие льют рекомендованное а5/b5, вот оно жидкое, особенно для лета.
@Руслан-р3ы2н3 жыл бұрын
5w30 кастрол магнатек на рио 3 с пробегом 50000 тоже жидковат?
@sashok70963 жыл бұрын
В инструкции по эксплуатации указано 5w-20, 5w-30, зачем слушать дядю Васю таксиста? Он что умнее автомобильной корпорации, всех конструкторов и инженеров?
@Добрый-д6о3 жыл бұрын
Вот кто на неушатанных моторах льёт раньше времени густое масло 40, а то и 50 в этом случае масло не проникает в очень маленькие зазоры которые в данных двигателях, узлы изнашиваются при запуске двигателя и до тех пор пока не нагреется масло но от тепла зазоры становятся ещё меньше и в результате преждевременный износ, перегрев и в результате конец катализатору.
@ник-л5м3 жыл бұрын
Кастрол масло не очень
@ВячеславКаретников-ь2б3 жыл бұрын
Один знакомый у официального дилера сказал якобы с 2119 года пошли другие катализаторы и проблем с ними нет, а бензин желательно лить на проверенных заправках и желательно 95, но это лишь рекомендации дело каждого как хочешь.
@БорисЗахаров-щ6ы3 жыл бұрын
Там каты цельные
@johnnycoworker3 жыл бұрын
@@БорисЗахаров-щ6ы керамика-то та же, и забиваться так же могут
@БорисЗахаров-щ6ы3 жыл бұрын
@@johnnycoworker но в меньшей степени
@autozap86surgut813 жыл бұрын
Чтобы не пришлось удалять катализатор нужно вовремя менять лямбда зонд, т.е следить за топливовоздушной смесью. Не догоревший бензин сгорит в вашем катализаторе и убьёт его. Пропуски зажигания, жор бензина, плохая тяга, не стабильная работа двигателя указывают на то что лямбда здохла, не смотря на то, что диагностика не выявила проблем с ней. Личный опыт Киа Церато 2, 100000км пробега. Поменял всё, датчики, свечи, промывал дроссель, форсунки и только после замены лямбды двигатель заработал как новый.
@elektrik_lyantor3 жыл бұрын
Если на kia rio 2019, атомат, убрать катализатор, что то измениться в расходе и мощности, разгон увеличиться?
@КириллУсачев-ц8д3 жыл бұрын
Что значит 5 w 40 не такое жидкое как остальные? Если по допускам 5w-20 , 5w-30 идеальны для этих двигателей
@mors15513 жыл бұрын
Я тоже считаю, что этот товарищ просто сказочник... не успел про катализатор чушни закинуть, как уже про масло наболтал... смех, да и только)))
@жизньнадаче-в3с3 жыл бұрын
Я уже 7лет лью 5w30 и всё нормально.
@IvanShatalov34733 жыл бұрын
С чего вы берете что 5w30 слишком жидкое, в Корее на эти машины льют 5w30, а на 40 масле маторы гремят, есть куча видео даже как эти масло не подходят им
@ROMANOVTUT3 жыл бұрын
Про коллектор вообще тема. Отложить его на будущее
@bolinni9883 жыл бұрын
Да я тоже удалил катализатор на 80000км киа сид, побоялся... теперь машина воняет как шестерка старая, народ не удаляйте катализатор.
@Михаил-ф7д9щ3 жыл бұрын
Посоветуй пожалуйста, какое масло лучше всего для Крыма заливать 5/30 или 5/40?? Заранее спасибо
@rus17493 жыл бұрын
5-40 для вашего климата
@Михаил-ф7д9щ3 жыл бұрын
@@rus1749 на 5/40 он тише работать будет ? И вообще изменения какие то будут?
@rus17493 жыл бұрын
@@Михаил-ф7д9щ продлит жизнь мотора, тише работать не будет
@pabloamorale32403 жыл бұрын
У отца на солярке 12 года 1,6 АТ на 37к сплавился. Проявилось это на оборотах, что машина больше 2х тыс не ехала. Дилер поменял по гарантии. Обслуга у дилера, масло каждые 10к меняли, со свечами и катушками проблем не было. Бенз 92. Отец пенсионер, соответственно езда "тошнилово". Сейчас брат на этой тачке гоняет, 95к - никаких проблем с замененным катом. За катом нужно приглядывать и по необходимости удалять. У сестры тож солярка 11 года, пробег 120к, вот он сплавляется, видел эндоскопом, грядет удаление и успешная сдача за 12к)
@viktorfedorov78513 жыл бұрын
Солярис 2016год сам удалял катализатор, снял коллектор сверху катализатор был идеальный а вот с нижней стороны высыпался сантиметра три так что не только сверху надо смотреть но и снизу , пробег был 50000 км
@СергейОсипов-с6н3 жыл бұрын
Про техосмотр , прям угарнул , мы что в Белоруси , чтоб техосмотр проходить ?В нашей корумпированной стране ВСЕ ПОКУПАЕТСЯ 👍
@rikardo77793 жыл бұрын
Скоро начнем проходить
@СергейОсипов-с6н3 жыл бұрын
@@rikardo7779 Просто будем покупать в другом месте и цена выростит , вот и все что изменится.
@СергейВасиленко-ж5о3 жыл бұрын
@@СергейОсипов-с6н так кто тебе мешает проходить , а не носить дяде в карман !? А потом плакать , что врачи без взятки не работают , учителя тоже.
@СергейОсипов-с6н3 жыл бұрын
@@СергейВасиленко-ж5о Вот когда техосмотр будут проводить с той же скоростью , с которой он продается в обход кассы , тогда и буду проходить офицально .
@СергейВасиленко-ж5о3 жыл бұрын
@@СергейОсипов-с6н тогда че жаловаться , сами кормим , а потом жалуемся .
@andrik88553 жыл бұрын
Я на 120 тасяч удалял,на такой же Рио,гбо стояло,кат начинал сыпаться
@darkgraf853 жыл бұрын
А подскажите, пожалуйста, на Оптиму 2 литра тоже надо масло 5w40, чтобы дольше мотор ходил? И если 95 лить, катализатор быстрее крякнет, чем на 92?
@DenIs-lq5ss3 жыл бұрын
лей по книжке))) и не парься
@andreyevil93563 жыл бұрын
Не знаю, у меня Киа Рио 4 18 год пробег 30000, катализатору хана, поменяли на новый официальный дилер, по гарантии, лил 95 на проверенной заправке.
@AndreyChepelevich3 жыл бұрын
Балабол...
@golosSurala3333 жыл бұрын
Какая 40ка в корейские движки?? Ты че
@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ3 жыл бұрын
Он давно гонит
@АндрейЛебедев-й9ъ3 жыл бұрын
Тоже лью 5w40 с новья !!! Пробег 160.000 все хорошо и каталь на месте
@golosSurala3333 жыл бұрын
@@АндрейЛебедев-й9ъ а дмитрий большепробегов льёт 5в30 пробег 700тыс солярис
@МаксимА-е5х3 жыл бұрын
Киа сид 11г.в. Пробег 320.000 5w40 с новья. Все отлично
@golosSurala3333 жыл бұрын
@@МаксимА-е5х какой мотор?
@toyota23P3 жыл бұрын
А не пробовали елм327 проверить?
@Maksimilian1573 жыл бұрын
Спасибо большое за видео !
@АлексейЕрмолаев-в7з3 жыл бұрын
Привет подскажи на киа рио х-лайн кондей при минусе не включается?
@ЕвгенийШукаев-п7ю3 жыл бұрын
Ниже - 4 и не должен.
@loi6203 жыл бұрын
Мне кажется включается. После мойки коврики мокрые и запотевают стёкла. И пока кондей не включишь, долго стёкла отпотевают.
@СергейВр-л9в3 жыл бұрын
В любой мороз включаю, если стёкла начинает затягивать(после мойки, или перед холодами до -40). Кондиционер, влажность из салона убирает, и наледи на стеклах не будет. P.S. Ну и фильтр салона, нужно чтобы чистый был.
@ИвановИван-щ7к3 жыл бұрын
С обратной стороны не увидеть , что там происходит.
@СергейЧернышов-ы8н3 жыл бұрын
С обратной стороны и смотреть не за чем.
@pabloamorale32403 жыл бұрын
@@СергейЧернышов-ы8н ну может снизу и нечего, а вот в середине может сплавиться. Хуйня это, а не диагностика. Как минимум ещё надо бы давление в коллекторе померить, тогда будет ясно
@СергейЧернышов-ы8н3 жыл бұрын
@@pabloamorale3240 какое давление? В каком коллекторе? Хрень полная. Компрессии померял и все понятно сразу
@leshy84553 жыл бұрын
@@pabloamorale3240 Есть компьютерная диагностика,этого более чем достаточно что бы понять по работе датчика лямбда зонда состояние катализатора...И для уверенности можно посмотреть визуально состояние как на видео тут делали...Надо менять свечи вовремя,хотя бы по регламенту,и лить масло по допускам производителя,прогревать двигатель перед началом движения минуты три четыре всегда хотя бы,это очень важно для нормальной работы катализатора...И заправляться на брендованных нормальных сетевых заправках которые не бодяжат привезенный им бензин с НПЗ,и все будет отлично с катом...
@ДарьяРысь-ш2г Жыл бұрын
Очень интересно
@ИгорьИванов-щ3м3 жыл бұрын
Спасибо, подскажите лабда зонд откручивать чем? Если я лью только 95 бензин это хуже?
@vaxtanger3 жыл бұрын
Головка длинная на 22 с прорезью.
@svistnitwistni85633 жыл бұрын
Может ли быть такое что с другой стороны каталик расплавился?
@АлександрВладимирович-ц1ц3 жыл бұрын
С обратной стороны он вообще как с завода т.к. встречные газы бъют по керамике именно сверху и сдесь максимальная температура, много случаев оплавления керамики сверху, но чтобы снизу я такого не видел ни разу
@РуНи-л3ч3 жыл бұрын
Всё, правильно и по делу
@Анатолий-б6с3 жыл бұрын
На церато g4fg выбил на 17 тысячах, в катализаторе были выемки мм по 5 глубиной, некоторые соты были без перемычек. Езжу на 95 бензине.
@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ3 жыл бұрын
Мотор 1,6 ?
@MrBocxod3 жыл бұрын
@@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ Написано же fg - это 1,6
@Анатолий-б6с3 жыл бұрын
@@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ да
@БорисЗахаров-щ6ы3 жыл бұрын
Какого года выпуска?
@Анатолий-б6с3 жыл бұрын
@@БорисЗахаров-щ6ы 17 год, в сентябре брал.
@kirillfso3 жыл бұрын
30ка слишком жидкое? 👀👀👀
@ник-л5м3 жыл бұрын
))
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
30 самое оно для этого движка, 40-ка НЕ подходит
@kirillfso3 жыл бұрын
@@alexfilmstudio7228 многие мотористы говорят наоборот 40ку надо. И мотор дольше проходит
@alexfilmstudio72283 жыл бұрын
@@kirillfsoне согласен. Поршня укороченные, зазоры маленькие и зимой 40-ка густая и из-за этого образуются задиры. 30-ка оптимально
@kirillfso3 жыл бұрын
@@alexfilmstudio7228 про зиму согласен. Но вот в жару когда гоняешь сильно, то наверное 40ка крепче будет
@Gmm211913 жыл бұрын
Как гбо разрушает каталик ?
@rikk00133 жыл бұрын
Ну не знаю машина такси, если не удалить пыль может в целиндры попасть и будут вам задиры, я вот удалил поставил пламик поставил и прошил евро 2, машине 7 лет пробег 105000 как начал разрушаться потихоньку, не стал ждать пока посыпится.
@egors.87523 жыл бұрын
Я поставил газ метан на 6тыщ.км. пробега, двс 1.4 G4LC (с измененным пауком кат.коллектора), сейчас пробег 40тыщ, смотрю переодически ELM сканером датчики лямбды - пока все ровно. Чем газ вредит катализатору?
@igormatveev15793 жыл бұрын
У газа температура горения выше... Значит и выхлоп горечее... Поэтому каталик быстрее может заплавиться... Но это только теория...
@meynkun56153 жыл бұрын
вы все правильно сделали, если на газу не крутить обороты свыше 3000 длительно_ проблем не будет, к тому же газ плавнее горит.
@ЭдуардСуровый-г8ч3 жыл бұрын
Может двигатель не крутили???
@karbid893 жыл бұрын
Бред конечно. 1. Катализатор может быть оплавлен снизу довольно сильно вы этого не увидите, также по центру . 2 . Также катализатор очень сильно страдает если ездить на небольшие расстояние но по много, то есть за сутки циклов его нагрева и остывания ( запуск двигателя) более 10 раз. В такси как правило вы с утра завели двигатель вечером заглушили. 3. От качества топлива тоже многое зависит. Вырежите его и покажите нам. Более чем уверен он оплавлен снизу или по центру. В гражданском применении уже к 15 т. Км начинается разрушение. Драйв 2 в помощь
@55rus393 жыл бұрын
Как часто регулируете клапана?
@АлексейРакитин-ш2х3 жыл бұрын
А состояние цилиндров покажеш
@MrBocxod3 жыл бұрын
Если у Вас нет газа? Что за наезды на газ? Что с газом каталик рассыпается?
@Avtomehanik19903 жыл бұрын
С газом он наооборот дольше ходит
@MrBocxod3 жыл бұрын
@@Avtomehanik1990 спасибо за ответ. Насколько дольше он ходит?
@Avtomehanik19903 жыл бұрын
@@MrBocxod тоже от качества зависит,но к 150000 я бы удалил кат
@MrBocxod3 жыл бұрын
@@Avtomehanik1990 качества настройки гбо? Качества газа? Качества чего?
@Avtomehanik19903 жыл бұрын
@@MrBocxod и настройки и самого газа
@АндрюшаКеммель3 жыл бұрын
А если пылесосом мусор убрать,за одно и керамику если есть от ката уберет
@ЕвросетьКосмоИгорь-ф5ь3 жыл бұрын
На каком пробеге обычно делают регулировку клапанов на таких моторах??
@ПаульЗиберт-ь2ь3 жыл бұрын
90-100т.
@ЕвросетьКосмоИгорь-ф5ь3 жыл бұрын
@@ПаульЗиберт-ь2ь ,да я от автора ответа жду каждый видос,он заебал молчать !!!!!
@Илья-л8л8ъ3 жыл бұрын
@@ЕвросетьКосмоИгорь-ф5ь он всегда молчит, кто бы не спросил!!!
@вадимяровой-ш2ш3 жыл бұрын
У машин 11,12,13 ,14 годов они сыпались и гарантия была 1тыс км , а это 17 год здесь уже по надежнее
@ВладимирГераськин-ш7ш3 жыл бұрын
Все с точностью до наоборот, после 17 года каталики вообще хлам. Лично у меня на икс лайн 2019 года на 21 т. к. пошли выбитые точки, не стал испытывать судьбу благополучно вырезал и вварил пламегаситель.
@aua59573 жыл бұрын
что у вас за камера?
@pavelorlov90403 жыл бұрын
Какая сама самая лучшая камера для проверки катализатора? Есть группа телеграмм?
@ПурумПумпум-л5ф3 жыл бұрын
На али зыркни. По отзывам за 20 минут подберешь.
@pavelorlov90403 жыл бұрын
@@ПурумПумпум-л5ф по отзывам никогда не выбирал на али, это глупо, какие характеристики оптики должны быть?
@ПурумПумпум-л5ф3 жыл бұрын
@@pavelorlov9040 Максимальные характеристики по минимальной цене.
@МануМану-ш4п3 жыл бұрын
Какой дороге говорилось вообще про другую у меня Киа Рио пробег 300.000 ничего с ним не стала еду до сехпор
@АндрейКулинич-б9ш3 жыл бұрын
Ну да, хороший кат. Мой при 85 рассыпался на Солярис, особо не напрягая его...
@rikk00133 жыл бұрын
А какую прошивку ставили
@rikk00133 жыл бұрын
Я вот от Паульса евро 2 с увеличиной динамики
@alexandranisimov60233 жыл бұрын
Какой честный расход бензина?,а то у кого не спроси все заявляют меньше 9,5 в городском цикле
@Добрый-д6о3 жыл бұрын
У меня Киа Рио 4 пробег 23 тыс. Зимой по городу ( стою не глушу) показывает сейчас 8,4 л. на сотню. Прошлой зимой в это время показывало 9,2-9,4. Но тогда я быстро разгонялся , в общем испытывал динамику и ловил от этого кайф. Теперь успокоился перестал вваливать и смотрю что застыло на 8,4. Хотя в мороз когда за -30 я заранее завожу чтоб согреть салон по 10-15 минут, но расход так и не вырос. Летом по трассе умудрялся опускать цифру до 6,4. А так летом по городу было 7,2-7,4 максимум. Пишу как есть , не вижу смысла пиздеть. Медаль не дадут. Бенз -92.
@johnnycoworker3 жыл бұрын
Киа Рио 4, 1.6, механика, пробег 27 тыс. Зимой с прогревами по 10 мин 7.2-7.3. Летом 6.9, если погонять 7.0. Летом колеса 16е, 205я ширина. На 15 / 185 было бы еще поменьше. Опускал до 4.8, если ехать не больше 80 за городом продолжительное время. При спокойной езде за городом 5.0-5.2. Цикл смешанный, живу не в центре города.
@Добрый-д6о3 жыл бұрын
@@johnnycoworker ну это вообще класс, у меня 1,6 АКПП, колеса стандартные от дилера на 15. 185/65. Чтобы на трассе опустить показатель что высвечивается на приборной доске ехал не превышая 90 км/ч аж 240 км за это время опустилось с 7.4 до 7.2. надоело так ехать. Подумал что из за 200 грамм горючки буду тележится из за 16 руб. По 8 на сотню. Нах надо и на обратном пути вваливал в соответствии покрытия дороги и на одном участке разогнал до 215 км/ч, но тут увидел впереди помеху и начал торможение такое затяжное еле успел. Приехал домой а показания ещё опустились до 7.0 я просто оху- л во дела.... Позже понял что снижать с высоких до низких очень долго. Проще справа на руле кнопочкой обнулить показания перед дорогой и оно правильно покажет довольно быстро.
@johnnycoworker3 жыл бұрын
@@Добрый-д6о конечно долго, ибо это среднее значение за оочень долгий период, за все поездки (с момента сброса). Конечно, проще обнулить. Ездить 80-90 заебывает, да! 215 круто!) у меня 208, больше - все. Правда пассажир в машине был и шумоизоляция килограмм 45-50 весит, не меньше.
@АлексейГусев-б3ь3 жыл бұрын
Привет.спасибо успокоил,я тоже против при пробеге 40 000 удалять каталик,скажи пожалуйста,какой бензин лучше для каталика 92 или 95,заранее спасибо
@nocomments17313 жыл бұрын
Полностью согласен.
@Alexandr-Lan3 жыл бұрын
Вот и хорошо, что так ;-)
@СергейЕлисеев-з1ю7к3 жыл бұрын
Подскажите, газ быстрее разрушает катализатор?
@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ3 жыл бұрын
Он ответит,, да,, но я на пропала 100т проехал.. Конечно вроде надо посмотреть.. Но по логике катализатор становится вечным, если ездишь на газу... Кат доживает топливо путём микро детонации, а газ дожигать не нужно он весь сгорает в камере
@Avtomehanik19903 жыл бұрын
Нет,на газу кат дольше ходит
@igormatveev15793 жыл бұрын
@@Avtomehanik1990 нет ребята вы не правы... У газа температура горения выше... Да он чистый...для выхлопа... Но он может заплавить катал...
коллектор привязанный к вин коду!?!?! это что еще за новшество.находу придумали? или заготовка?
@anpeal71903 жыл бұрын
А я в таком состоянии с дуру удалил на пробеге 82 ткм. Заказал сейчас ремонтный, скоро буду вваривать и прошивать на заводскую прошивку.
@ПурумПумпум-л5ф3 жыл бұрын
Зачем?
@БорисЗахаров-щ6ы3 жыл бұрын
Ремонтный металл иль керамический
@anpeal71903 жыл бұрын
@@БорисЗахаров-щ6ы Звонил продавцам металлических катов, сказали по поводу работы с заводской прошивкой 50х50. С керамикой всё хорошо. Фирма fortluft будет скорее всего
@БорисЗахаров-щ6ы3 жыл бұрын
@@anpeal7190 слыхал металлические плавятся около движка
@johnnycoworker3 жыл бұрын
Зачем??
@ДмитрийМорозов-л1ж3 жыл бұрын
Это они снаружи хороши,я при вскрытии внутри как комок пластилина
@user-romannew3 жыл бұрын
Говорит использовать 92 бенз, а если я 95 лью?
@runu23123 жыл бұрын
Ты просто путину переплачиваеш и все
@МаксимМаксим-и3ц3 жыл бұрын
Зря сказал про масло. 5/40 слишком густое для этого движка.
@bobangidovayababoyara3 жыл бұрын
Всмысле нет следов разрушения?
@kirillfso3 жыл бұрын
У вас все машины такси ездят на 40ке?
@ЭдуардСуровый-г8ч3 жыл бұрын
Коробка какая???
@Dmitriy360_3 жыл бұрын
Почему он так хорошо сохранился?
@ЙоханПалыч-л4ш3 жыл бұрын
1.В Москве все заправки проверяются 2.Исправна система зажигания (нет пропусков, пробоев) 3.Применение низкозольных масел
@Dmitriy360_3 жыл бұрын
@@ЙоханПалыч-л4ш напишите какие лучше масла заливать? Я сейчас залил ликви моли молиген 5w40. Пойдет такое для такого двигателя?
@ЙоханПалыч-л4ш3 жыл бұрын
Ликви очень хорошие масла, лишь бы не плёнка, когда-то работал на автокране на базе камаза руководитель не скупился и брал Ликви, масло очень нравилось подвижное в любой мороз долго ходит. Производитель хендай, киа рекомендует вязкость 5w30, но это в угоду экономичности и экологичности, моторы хорошо себя чувствуют на 5w40 даже с гидрокомпенсаторами. Сам езжу на киа заливаю Тотал 5w30, только потому, что его заливал дилер, масло не очень, после 5-6тыс км начинает угарать (падает уровень) дв. с маслофорсунками 1,4 карра
@ДмитрийАсташков-ю7к3 жыл бұрын
Откуда там растение какое то сухое? Как попало туда
@titanspb3613 жыл бұрын
😀😀😀
@ГеннадийПашков-и7р3 жыл бұрын
В предыдущих видео говорил, что машину нужно греть и не стартовать. Потому что, холодная льёт бензин и он догорает в каталике, откуда и проблема. Газ не догорает, температура сгорания меньше, чем у бензина. Меньше отложения. Как газ может навредить больше, чем бензин? А, про масло, я вообще молчу. Инженеры, которые создали двигатель написали, 5w30 и замена 7500км, а если тяжёлая эксплуатация (городской цикл) то раньше. Каким надо быть жлобом, чтоб зажать 3л масла. А."киа мастер" гордиться заменой 10 000тыс. В ТАКСИ!!!!
@РомаМороз-ц4х3 жыл бұрын
153000пробега на гбо. Катализатор такой-же на станции сказали что только из-за гбо он ещё целый!
@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ3 жыл бұрын
На гбо кат 300т. Пройдет легко... И даже то что у тебя 153т .. и кат только чуть поработал.. Это просто пуски и прогрев на бензине..
@холодныйкрай3 жыл бұрын
Купил эндоскоп, на т.о тоже хочу заглянуть, посмотреть кат.
@СанекКудрявцев-д1ф3 жыл бұрын
250 тыш у таксиста это примерно 70к у обычного эксплотатора авто за 3 года и не надо тут расказывать байки катализаторы эти очень не надежные и приводят к печальным последствиям да как и ты я могу посоветтовать сохранить старый колектор и поставить пустышку но как можно раньше для обычрого обывателя эт до 100к примерно
@ВадимНиколаев-к6ж3 жыл бұрын
скоро данный авто будет стоять в трейд ин с пробегом 50 тыс.
@АлександрЛебедев-н4я1э3 жыл бұрын
А если лить 95 хуже будет???
@mors15513 жыл бұрын
Да лей 100-ку и взлетай!)
@ТрудоваИрина3 жыл бұрын
На кия Рио 2012 года я проехал 120000 и даже не знал что их вырезают и он не посыпался. По сравнению с ресталингом.
@mors15513 жыл бұрын
После 13-го года многие жалуются, что катализаторы стали говёнными... быстро осыпаются.
@SnzTib3 жыл бұрын
Киа Сид 2013 на 77к пробега кат наначал разрушаться. Удалил.
@АнатолийКравченко-е3д3 жыл бұрын
РИО 3 2011 года пробег 170000 все ок сам удивился!
@АйратЮнусов-д7д3 жыл бұрын
Бред полный у всех по разному начинается разваливаться катализатор на моей уже 90000км начал сыпаться !и про масло не надо умничать что 5w 30 жидкое!оно рекомендованно заводом изготовителем киа ! А вы там сами нехрена не понимаете ещё людям мало понимающим голову ломаете!
@ВладимирБелов-ш6ы3 жыл бұрын
Я вырезал его в пробеге 100т. Машина не ехала, горел чек!
@Oleshikov3 жыл бұрын
👍🏻
@talgatdautov13123 жыл бұрын
Моладец людям газа открыл
@Добрыйчеловечек-г4и3 жыл бұрын
По раззному, можеш и 400 проехать, знакомый купил салярис и ебётся то гена крякнул каталик на 30 посыпался кароче вечно какаято херня а брал с салона
@РустемШакиров-я6б3 жыл бұрын
Это точно. Мой рио 3 13-го года после 100т.км по подвеске норм, у братки солярка 16-го года на 60т.км всю переднюю подвеску поменял! За машиной следит лучше чем я за своей!!! Живем в одном городе, по одним дорогам ездим... видимо такая большая разница в качестве комплектующих на заводе