Katalysaattorin Asennusvirhe

[@Samza92]

Muistan ku motonetistä ostamassani tollasessa katissa oli se puhallussuunta. 1700i larpalle sai heti hyvät päästöt. Tosin tuo valvonta-anturin mutteri antautui yhtenä pakkasaamuna mutta kierteet jäi onneksi kattiin itsessään. oli aika jännät pörinät, niinku hybridissä

[@kailankoski1815]

Kaveri tuli konttorilta ja kertoi insinöörin tuomion: katti vaihtoon. Sanoin että jos nyt kuitenkin lähdettäisiin tyvestä puuhun, sanoin että käyt hakemassa tulpat ja jos et halua sijoittaa ilmansuodattimeen niin puhallat sen paineilmalla. Hän teki työtä käskettyä, muutama kilometri valtatietä ja konttorille. Tuomio: ei tämä tän parempi voi olla. Huonot tulpat voi toimia tyhjäkäynnillä mutta kierroksilla ei välttämättä? Tietokonevehkeet tietysti edellyttää että kaikki on ok?

[@johanaugustus]

Aikas opettavainen kanava muuteen oon oppinut aikas paljon❤

[@TT-wr7tr]

Tää on ihan oikea miten opit miten vältät paskimmat virheet-kanava. Kattelen näitä, vaik oon autonasentaja. Hyvää kertausta.

[@pappa24]

Mitä kertoo katin paino kestosta

[@Leijona1984]

Kuinkahan bilteman katit, onko niillä mitään virkaa jos joskus täytyy hankkia katti?

[@juhanihoo3029]

Kyllä mulla on bilteman kattia ollu kahessakin eri autossa, vakiokennosella ja sporttiajoon tarkotettuna, ei mitään ongelmia katsastuksessa, ihan asiansa ajavia ovat ja vielä edullisia.

[@Leijona1984]

@@juhanihoo3029 Joo.

[@romppaukko]

Miten tuo on voitu asentaa väärinpäin jos tuossa ei ole kuin yksi anturin reikä? Ja sitten... miksi se reikä on tulpattu jos siihen laitetaan se Lamda-anturi?

[@rkan2]

Kaikissa autoissa ei ole kahta lambdaa, etenkin vanhemmissa...

[@romppaukko]

@@rkan2 Eikös tuo tulppaus nyt kuitenkin ole sen valvonta-anturin kiinnityspaikka? Eli sen ainokaisen, joka yleensä on katalysaattorin perässä.