Akurat mieszkam w okolicy. Dobry materiał! Co ciekawe drzewa w miejscu katastrofy są do tej pory wyraźnie niższe.
@andrzejwyszomir84303 жыл бұрын
Oglądając ten film o katastrofie AN-24 nad Zawoją, przypominałem sobie ten dzień ze środy 2 kwietnia 1969 roku. Byłem wówczas młodym mechanikiem lotniczym w LOT na lotnisku Okęcie - hangar nr 4 (?). Otrzymaliśmy informacje o tej katastrofie i natychmiast wytypowano z naszej brygady remontowej kilku mechaników do tzw. obsługi przy demontażu / transporcie części tego samolotu z miejsca katastrofy. Osobiście nie uczestniczyłem w tej delegacji służbowej, ale dosyć dokładnie znam informacje, jakie wówczas oficjalnie i nieoficjalnie przekazywano nam o tym zdarzeniu. W większości pokrywają się z opisem / wyjaśnianiem tej katastrofie jakie przedstawił Szef Techniczny Zespołu Lotnictwa Sanitarnego Pan Alojzy Wiejak. Przedstawił sugestię, w tym prawdopodobną wersje porwanie tego samolotu i jego katastrofy. Śladem tej informacji może być otrzymanie paszportów (na zachód) przez „podejrzanych” pracowników LOTu - wysłanie ich na „placówkę” - według zasady tajnych służb „dobre uczynki” tj. milczenie, muszą być nagrodzone - to były czasy z zasadami - to nie to co teraz , nie wiadomo „kto i dla kogo” pracuje. Dla uzupełnienia: - zabierano na gapę” - nie do końca jest to prawda, w tym czasie dozwolone było zabieranie na pokład samolotu rejsowego pracowników LOT w ramach tzw. „wolnych miejsc” tj. miejsc nie wykupionych na ten lot w kasach firmy. Uprawniony pracownik kupował bilet na wybrany lot wcześniej, z tzw. puli „wolnych miejsc” i oczekiwał na lotnisku (osobiście z tego „przywileju” korzystałem), nie zawsze z sukcesem - była to ruletka, nie tylko ze względu na ilość wykupionych miejsc przez osoby zewnętrzne, ale również z uwagi na późniejsze przez „kogoś ważniejszego” z LOTu, i tacy wówczas mogli uczestniczyć w tym locie. Były też zawsze zarezerwowane miejsca tzw. „poselskie” (nie pamiętam jak wówczas je nazywaliśmy), nie do zakupu w kasie biletowej LOTu, do końca nikt inny nie mógł z nich korzystać (teoretycznie?) - np. w trakcie międzylądowania musiały być wolne dla „ważnych osób”. - 26 sierpnia 1970 roku z lotniska Katowice-Pyrzowice startuje samolot LOTu An-24w.do Warszawy Okęcie. Dochodzi do wybuchu granatu. Dzięki pilotowi nie dochodzi do katastrofy - nie wykonał wejścia na sugerowany wyższy pułap, i przy nie zahermetyzowanej kabinie kontynuował lot na niskim pułapie, aż do lotniska. Pracowałem przy remoncie tego samolotu i widziałem jakich zniszczeń dokonał w wewnętrznej konstrukcji nośnej samolotu podmuch tego wybuchu, i jak wiele szczęścia miała załoga i pasażerowie. To jest cząstka naszej historii - także mojej - i chwała wszystkim tym, którzy pamiętają, nie tylko o prawdzie tych lat, ale również przekazują o wspaniałych ludziach z tego okresu - niezależnie czy byli po „właściwej”, czy tez „niewłaściwej” stronie późniejszych sporów politycznych - bo byli Wspaniali.
@markolejnik82383 жыл бұрын
Ta katastrofa wydarzyła się 2 kwietnia 1969 i w tym samym dniu na lotnisku w Krakowie wylądował radziecki samolot z Rodionem Malinowskim szefem sił zbrojnych Układu Warszawskiego i prawdopodobnie zapomniano o samolocie lotu , pozostawiono go na swoim Canale a gdy się zorientowano było już za późno .
@zlatybazant2427 Жыл бұрын
Tak, to mogla byc glowna przyczyna. Do tego drugi dzien po chlaniu i obchodach 1. Maja... + caly ten socialistyczny burdel wokolo.
@olekcj1113 жыл бұрын
Dobra robota. Szacun, że dotarłeś do tych materiałów i starasz się pokazać to w pełnym świetle. Brakuje trochę zakończenia :D
@90Artur193 жыл бұрын
Czarny Serial "tragiczny lot 165".
@MegaTedii2 жыл бұрын
Jakich materiałów?
@Job3kk3 жыл бұрын
Mój tato widział ten samolot jak przelatywal nad moim miastem(10 km od Skawicy) a dziadka przesluchiwali czy wie coś na jej temat bo pracował w wojsku. Z opowiadań taty wiem dużo o tym wypadku. Pogoda była idealna lecz w górach były chmury i jeszcze duże zwały śniegu. To nie przypadek że samolot minął Balice i rozbił się 50 km dalej uderzając w pasmo Policy. Lecieli nisko dlatego żeby nie zostli wykryci przez radary bo uciekali z Polski. Na miejscu katastrofy miejscowi znaleźli masę cennych rzeczy, pieniądze itp. Jedna teoria mówi że wiele domów postawionych po katastrofie w tamtym terenie powstała z kradzionych pieniędzy na miejscu wypadku. Poza tym katastrofa wydarzyła się w trudno dostępnym terenie i zalogom z Makowa Podhalańskiego i Suchej Beskidzkiej zajęło dużo czasu by tam się dostać głównie przez śnieg a miejscowi mieli dużo czasu. Tato myślał że samolot siądzie na górze wcześniej (miejscowosc Grzechynia) ale ledwo przeleciał dalej i zanim zorientował się że przed nim kolejna Góra już nie zdążył go podnieść. Gdyby przeleciali te pasma znaleźli by się już w Czechosłowacji a pierwotnym miejscem ładowania była Austria, Wiedeń. Mówi się o zestrzeleniu ale w to zdecydowanie wątpię i uważam że przyczyną katastrofy były trudne warunki pogodowe na takiej wysokości oraz zdziwienie pilotów o wysokości góry . Raczej warunki pogodowe na 1000 metrów ich zaskoczyły i przez chmury nie byli wstanie dostrzec tego wzniesienia a sami lecieli bardzo nisko. 100 do 150 metrów nad moim miastem. Mam gdzieś na strychu zachowane pierwsze regionalne gazety z tej katastrofy.
@maciekjuchrally56433 жыл бұрын
dzięki chociaż będziemy wiedzieć lepiej i super
@gumekrumej78273 жыл бұрын
Gdyby to byli piloci paralotni czy szybowca to mogłaby ich zaskoczyć mgła czy góra we mgle na wysokości 1000 m 50 km od Krakowa . To byli doświadczeni piloci , znający okolice i różne sytuacje meteo . Może ze względu na skrót lot -u "nasi" bandyci postanowili ukrócić ucieczki w sposób dziś dziecinnie prosty , np. zdalne sterowanie czy wersja typowa dla bandziorów blokada sterowania , może właśnie dlatego nie pozwolono na rekonstrukcję samolotu a całe śledztwo to czysta fikcja na zewnątrz .
@ragefilmsstudio12973 жыл бұрын
To ile oni z sobą pieniędzy brali? :D
@kuba_sw3 жыл бұрын
Brzmi jak niezła ściema i próba manipulacji
@boleklolek5783 жыл бұрын
W tamtych czasach ciągle latały Mig21 .
@wujekdobrarada.94373 жыл бұрын
Jak było? Chcieli uciec do Austrii. Drugi pilot i pilot na dokładkę który dosiadł się w Warszawie. Myśleli że kapitan do nich dołączy . Taki był plan. Kłamali na temat przelotu żeby mieć więcej czasu na ucieczkę. Niestety kapitan miał nowonarodzone dziecko i nie chciał uciekać. Kapitan chciał wracać być może nie przekonał kolegów szarpanina w kabinie skończyła się katastrofą.
@krisanonim2493 жыл бұрын
Jest jeszcze inny watek. W sanolocie moglbyc tajny agent sb, ktory zorientowawszy sie ze samolot maja zamiar uprowadzic zaczal dzialac i w wyniku szarpaniny, postrzalil pilota i doprowadzil do katastrofy. Wczesniej juz byla w PRL-u ucieczka Dacoty na Bornholm, kiedy kopitan celowo podawal wczesniejsze godziny miniecia radiolatarni, zeby zyskac na czasie.Wtedy ta prosta sztuczka mogla sie udac, bo radary kontroli obszaru nie byly tak precyzyjne. Z ej lekcji komuchy wyciagneli wnioski, wiec jak to w panstwie totalitarnym postawili na kontrole przez tajne sluzby. Odtad lotom krajowym towarzyszyl uzbrojony agent sb, ktory mial za zadanie zapobiec uprowadzeniu.
@kazimierzmocny39513 жыл бұрын
Owiele lepiej by było gdyby była wolność,,chcesz lecieć to leć klarowniejsze by to było dla obydwuch stron,,strona uciekająca musiałaby na nowo rozpocząć nowe życie na obczyżnie,, obczyzna, musiałaby ich utrzymać,,A strona żądowa miałaby mniej grzechu co byłaby bliżej możliwości zbawienia Bożego A tak sama przez te trupy wybrała potępienie wieczne ,,dzisiaj się dzieje to samo,,i dlatego cały świat idzie na zagładę,,równocześnie nie widząc o tym że są w bagnie po uszy 517660833
@krisgw17873 жыл бұрын
@@kazimierzmocny3951 Świat idzie ku zagładzie, czego Ty jesteś dowodem. Postępuje wtórny analfabetyzm, ludzie nie potrafią pisać, czytać, liczyć.
@Haunuva10 ай бұрын
Bredzisz@@krisgw1787
@wojteknowak6587Ай бұрын
Kiedyś mówiono o zestrzeleniu tego samolotu...???
@Pixellof3 жыл бұрын
Kapitan starał się utrzymać pracę, bo jego żona była w ciąży i miała urodzić kolejne dziecko. Więc niby po co miałby w takiej sytuacji uciekać? Za ucieczkę jego rodzinę spotkałaby kara, a jemu na niej zależało. Może dostał zawału, bo się nie zgodził na ucieczkę, więc tamci go obezwładnili i sami nieudolnie pilotowali do czasu katastrofy?
@wiezyczkowata Жыл бұрын
może on zostawiał ludzi i wracał z powrotem, może to nie był pierwszy raz kiedy przerzucał kogoś przez granicę, tłumaczyłoby to jego problemy z sercem jeśli za bardzo się tym przez długi czas stresował
@gabrally3 жыл бұрын
Szacun za wszystkie filmy, oglądam stale. :) Z racji tego, że to mój teren, przyczepię się tylko do jednej rzeczy. "Pod Krakowem" to dość duże zbliżenie. Polica w linii prostej jest 50 km od Krakowa i jak dla mnie ciężko to określić jako teren pod Krakowem.
@muodymoudziak20303 жыл бұрын
Też mieszkam w okolicy i chciałem podobny komentarz napisać
@kondzio20033 жыл бұрын
Z punktu widzenia Warszawy to jest pod Krakowem.
@marcincbr90043 жыл бұрын
Dzięki za materiał...nawet nie wiedziałem o tej katastrofie.
@44lucas3 жыл бұрын
Mój Dziadek to ten właśnie kontroler. Został kozłem ofiarnym i mimo iż nie widział tego samolotu na radarze i mógł jedynie polegać na tym co podawali mu piloci. Łatwo też było go obwinić, bo był niepewnym elementem dla władzy ludowej jako były pilot myśliwski w RAF (wykonał ponad 140 lotów bojowych i za swoje dokonania otrzymał Virtuti Militari, DFC i DFM od tych z Zachodu). Jeden z rozmówców w tym filmie twierdzi że kontrolerzy po pół roku od zakończenia śledztwa wyjechali z kraju - bzdura! Mój dziadek nie wyjechał nigdzie i zmarł w 1986 r. na zawał (4 w swoim życiu) w Krakowie, co mnie jako 10 latka strasznie załamało, bo zastępował mi ojca. Drogi autorze, dotykasz tematu który dla niektórych rodzin wciąż jest bardzo bolesny.
@DoMa1552 Жыл бұрын
Dzięki za film. Pochodzę z tej wsi i z okna mojego domu widać tą górę. Moja babcia opowiadała mi tą historię i sama byłam ciekawa co się tak naprawdę stało. Fajnie było to sobie przypomnieć i poznać nowe informacje ;)
@sergiuszwinogrodzki65693 жыл бұрын
W ogóle podoba mi się, że w systemie komunistycznym największą nagrodą od władzy jest możliwość wyjechania do kraju kapitalistycznego. Jeśli ten absurd nie świadczy o niesłuszności komunizmu, to nie wiem co jeszcze trzeba by przytaczać.
@eronx_new30163 жыл бұрын
żal mi że do niej doszło ale ciekawie się takie filmy ogląda, uwielbiam ten kanał pozdro :) edit:dzięki za tyle łapek
13:28 - "ogromny Kraków" w roku 1969 nie był taki ogromny. Zwłaszcza okolice lotniska w Balicach były otoczone wsiami. W 1963 r. zamknięto lotnisko w Czyżynach i loty (wojskowe i cywilne) przeniesiono do Balic. To było wtedy małe lotnisko, z ubogą infrastrukturą. W roku 1969 amator mógł pomylić z lotu ptaka Kraków z innym średniej wielkości miastem. Amator, pasażer tak - ale nie pilot, doświadczony pilot.
@mmtnX3 жыл бұрын
Za ten materiał ogromna łapka w górę bo mało jest w internecie przejrzystych informacji na ten temat. Fajnie wszystko połączone, dzięki!
@@rowoj2221 Nie spamuj tym gownem, bo ten Leon nie jedzie
@krzysiek160843 жыл бұрын
Super materiał, oby więcej takich!
@andrzejkorasadowicz61293 жыл бұрын
Bylem w tym dniu w kosulacie po wize do Franij tym samolotem mialem leciec do Krakowa nie zabrano mnie bo zgłosił sie pasażer ważniejszy odemnie ,pojechałem pociągi do Krakowa a z Krakowa do Tarnowa z Tarnowa do kopaliny od taksówkarza dowiedzalem sie ze samolot został zeszczelony Jak dotarłem do domu rodziców ojciec znając mnie pyta czy czasami nie próbowałem sie załapać na ten lot.Oznajmilem ze tak i ze wiem moja strata czasu okazała sie uratowanie zycie .Niespiesz sie człowieku bo nieznasz swojej przyszłości .Po tylu latach moje powiedzieć zdejm maskę bo jak ocalejesz i tak Cie zlikwidują .
@johnkiwi53273 жыл бұрын
Madrisc i doswiadczenie zyciowe przez pana przemawia szacunek
@MrJohn-oi7rf3 жыл бұрын
Mądry człowiek z ciebie
@marcingladala54743 жыл бұрын
Zeszczelony ze szczelby przez gajowego Popesku :)
@rafakozio7512 жыл бұрын
Czemu tyle błędów?
@herrrotkappchen78162 жыл бұрын
@@rafakozio751 Fakt, tekst tak napisany, że aż oczy bolą. Trzeba tłumaczyć z polskiego na polski.
@PPUl12363 жыл бұрын
[*] ku pamięci ofiar
@oliwiamartini25823 жыл бұрын
Super film, bardzo mi się podoba ta seria o katastrofach, fajnie ze używasz starych materiałów i prawdziwych nagrań ❤️
Dobry, merytoryczny film. Tyle razy chodziłam poniżej miejsca katastrofy na górskie wycieczki (prowadzi tamtędy szlak) i za każdym razem myślałam,jak niedaleko stąd wszystko się wydarzyło. Na szczycie Policy stoi pomnik ku pamięci ofiar katastrofy.
@urukhaitheartofhating3675 ай бұрын
Jak trafić na miejsce katastrofy? Jest to daleko od pomniku?
@tomekszymanski85423 жыл бұрын
Mam taką pracę, że często latam samolotami. Antkami przeleciałem całą Polskę. W Krakowie też lądowałem kilka razy.Szczęśliwie że bez problemów. Bardzo dobry materiał. Łapa w górę i ku Pamięci Ofiar.
@piotrnierobis74383 жыл бұрын
Dziękuję Ci za ten Film. Oglądało się lepiej niż katastrofy w przestworzach. Myślę że postawiłeś słuszne teorie na koniec, a dlaczego się rozbił? Myślę że tak samo jak Kobi Bryant, mgła, góra, zbytnia pewność siebie pilota...
@dakotataro51783 жыл бұрын
To o tym samolocie który uciekaał do WIEDNIA za komuny ? I zginął wtedy znany PROFESOR ? A leciał NISKO,żeby nie mogły go namierzyc radary !
@janinaokune23023 ай бұрын
Profesor Klemesiewicz Zenon z Uniwersytetu Jagielonskiego
@dakotataro51783 ай бұрын
@@janinaokune2302 Tak,własnie on.Pod Zawoją
@christianklucznick22283 жыл бұрын
Na ten temat jest wydana w tym roku książka "W cieniu Babiej Góry" autorstwa Irena Małysa..
@jm99873 жыл бұрын
🎼
@piotrwalczyk96903 жыл бұрын
Bałem się że to się teraz stało [*]
@dzierzu903 жыл бұрын
Ciekawy materiał 👍
@Moto11_aha3 жыл бұрын
Robisz super filmy
@FanBublewicza3 жыл бұрын
4:59 w Przysusze, taka jest poprawna odmiana, to tak przyszłościowo dla informacji :)
@henrykjgpg23713 жыл бұрын
Zginęła tam wtedy moja sąsiadka. Moja mama po wysłuchaniu nazwisk ofiar w radio, poszła powiedzieć sąsiadce, że jej córka nie żyje. Pamiętam to.
@matura723 жыл бұрын
Byłem tam w rok po katastrofie (lipiec 1970). Jeszcze można było znaleźć małe odłamki
@arkadiuszsarwa94953 жыл бұрын
Super robota. Jedna tylko prośba , poszukaj w okolicy jakiegoś polonisty i poproś go aby powiedział ci jak się w j.polskim akcentuje. Twoja dziwna maniera akcentowania na ostatnią sylabę powoduje że słuchanie komentarza jest b.trudne.
@paweltodudek3 жыл бұрын
Dokładnie.
@ypsik9993 жыл бұрын
4:53 jako mieszkaniec okolicy muszę zwrócić uwagę: w PRZYSUSZE, nie PRZYSUCHEJ. Dziękuję.
@mareknowicki31022 жыл бұрын
Racja ale ten kretyn ma kolosalne deficyty w mowieniu po Polsku,prosze sie nie dziwic.
@tomek33443 жыл бұрын
A to informacja jestem z Przysuchy i totalnie nie wiedziałem że w tamtych latach była u nas radiolatarnia.
@@magdajko9465 Co to ma być, tu jest film o Koperniku jbc. kzbin.info/www/bejne/moLaZapvjMyLmbM
@dawidg77793 жыл бұрын
To kanał o samolotach
@wojsad45013 жыл бұрын
@@dawidg7779 chodzi o katastrofę samolotu, który nazywał się Kopernik
@gregm92133 жыл бұрын
Trzeba by zobaczyć listę pasażerów nie wiadomo kto był w tym samolocie. Dużo katastrof loticzych jest zaplanowanych jak malezijski samolot co zaginą. 1 z rockefellerów stał się jedynym z właścicieli jakiegoś tam patentu. Titanic też nie był przypadek podobna sytuacja.
@przedzymir95743 жыл бұрын
Wśród pasażerów było wtedy dwóch ważnych VIPów:polski minister spraw wewnętrznych Ociepka i jego czechosłowacki odpowiednik.Krążyl pozniej w Polsce taki szmonces:"Jeśli w katastrofie lotniczej ginie dwóch ministrów spraw wewnętrznych,to - albo nie była to katastrofa lotnicza - albo nie byli to ministrowie spraw wewnętrznych".Zastanawiające?!
@gregm92133 жыл бұрын
@@przedzymir9574 zbliża się czas kiedy PIS wyciągnie dowody na to że samolot wybuchł i będą próbować wywołać wojnę z Rosją. Joro to psychopata.
@przedzymir95743 жыл бұрын
@@gregm9213 Szkoda,że tyle czasu trwało dociekanie do faktycznego stanu rzeczy,do obiektywnej prawdy,ale wiele różnych okoliczności powodowało zwłokę w pracach komisji.Na razie nie wiemy jakie będą finalne wnioski,ale tylko "mądrzy inaczej"będą głosili tezę o wywoływaniu wojny z Rosją.Jarosław Kaczyński jest świetnym mężem stanu i należy go podziwiać,że w kontekście tej całej sytuacji zachowywał tyle powściągliwości,umiaru i cierpliwości i nie dał się podpuścić całej rzeszy hejterów,prześmiewców i ludzi,którzy ze ścieżki antypisowskich i antypolskich bluzgów wylewali hektolitry szamba przez 11 lat i trwa to właśnie do dziś.Całą gorycz i ból z utraty brata bliżniaka(i bratowej)jest w stanie zrozumieć tylko ten,kto również stracił w tragicznych okolicznościach brata bliżniaka,czy siostrę-to jakby utrata połowy własnego jestestwa,jakby ze swojego "ego" odleciała w niebyt jakaś wielka część.Tak więc za psycholi,można raczej uznać tych bluzgaczy i pogiętych szyderców,którzy wciąż nie szczędzą inwektywów i urągań w całym kontekście katastrofy smoleńskiej, a wobec" pokój miłującej" Rosji przybierają najczęściej postawę "ruki po szwam" z wypowiadanum na jednym wdechu "tak toczno wasze Wieliczestwo".Samo życie..................
@gregm92133 жыл бұрын
Wśród katastrofy było 99% Polaków i 1% Żyd.
@przedzymir95743 жыл бұрын
@@gregm9213 A jeden dał się ukrzyżować w Jerozolimie,na Wzgórzu Czaszki!
@666assassindaro3 жыл бұрын
Przyczyną katastrofy były 2 Migi-15 . Nie ma już wojskowej stacji radarowej ani żołnierzy którzy pracowali na tej stacji w Radoczy koło Wadowic . To właśnie ten radar wykrył nieprawidłowy lot tego samolotu i został przeznaczony do zestrzelenia przez myśliwce ! To dlatego wojsko i milicja prowadziła akcję ratunkową i śledztwo !! Było już o tyn na forach a może to tylko teoria spiskowa... Nikt się tego nie dowie oprócz tych którzy wiedzą !!
@gliderfan61965 ай бұрын
Jest mnóstwo świadków katastrofy i nikt nie mówi o tym, że było więcej samolotów
@666assassindaro5 ай бұрын
@@gliderfan6196 Taa mnóstwo było PRL-owskich świadków .....🤣🤣🤣 A była też brzoza ?
@erratazdenek3 жыл бұрын
Na ucieczkę do Austrii szans nie mieli, Czechosłowacy zestrzeliwali wszystko co leciało za nisko, natomiast dziwne jest to, że kontrolerów skazali na banicję. Warto by ich odszukać, może rozjaśniliby co się wówczas wydarzyło.
@MrXevozPL3 жыл бұрын
Czechosłowacy zestrzeliwali od ręki tylko wojskowe loty "dezerterów", w przypadku lotów cywilnych co do zasady tego nie robili i nie chcieli robić, chociaż zdarzały się wyjątki.
@1rafixs3 жыл бұрын
..."Ściął 100 metrów lasu, zanim uderzył w ziemię"... - To chyba ani jedna brzoza się nie trafiła...?!
@kazimierzmocny39513 жыл бұрын
Rafixs widziałem to miejsce po zeszczeleniu tego samolotu, zaczął ścinać wierzchołki dżew sto metrów lasu od czubka dżewa do pnia dżewa i cała rozpiętość skrzydeł ćieła drzewa do samej ziemi te drzewa zatrzymały samolot było to do przeżycia gdyby nie był rozerwny pociskiem.obie strony nie miały do czynienia z Bogiem Ojcem tylko z diabłem .Przy prtackiej robicie sami diabli są?517660833
@kazimierzmocny39513 жыл бұрын
Te drzewa były wiele razy grubsze od brzozy a rozpiętość skrzydeł była bardzo szeroka setki drzew wycioł ten samolot ludzie byli porozrzucani wybuchem po drzewach
@bit_morderca2 ай бұрын
Bo tutaj schodził do ziemi ścinając te drzewa a w Smoleńsku uderzył o ziemię?Czego nie rozumiecie@@kazimierzmocny3951
@kubaficek56403 жыл бұрын
Ja mieszkam w miejscowości gdzie to się stało i jedna uwaga że to daleko jest od Krakowa
@bit_morderca2 ай бұрын
50km to daleko?
@pronto3_3 жыл бұрын
Ciotka mojej matki umarła w tej katastrofie. Miała na imię Baryń Aleksandra.
@wadekwodarczyk91902 ай бұрын
Dlaczego "umarła", ZGINĘŁA.
@Itylien2 жыл бұрын
Super! Muzyka bardzo dobra.
@Piterson10023 жыл бұрын
jak dla mnie to na pewno była ucieczka, fakt że od lotniska w Balicach do wspomnianej góry polica jest ponad 50km w lini prostej. Samolot leciał bardzo nisko przy dobrej widoczności wiec jakim cudem piloci nie zauważyli ogromnego Krakowa i góry w którą uderzyli?
@filipkluz67643 жыл бұрын
Wow, naprawdę dobra forma filmiku, oby więcej takich
Pisanie o katastrofie samolotu na wzgórzu Policy pod Krakowem to duża przesada z uwagi na odległość tego pasma od Krakowa. Pod Krakowem to jest np. góra Chełm w Myślenicach.
@boleksztosikowski18063 жыл бұрын
Uwielbiam ten kanał
@wojteknowak6587Ай бұрын
Nad Jędrzejowem jest skrzyżowanie lotnicze... lubię siedząc na działce obserwować przelatujące samoloty 👋🚒Radiolatarnię mam na sąsiedniej działce.
@grzegorzbroda97923 жыл бұрын
Wiele osób łącznie ze mną pisze "gdzie Kraków a miejsce katastrofy". Może jednak trochę stanę w obronie filmu. Dla samochodu np jest to ok godz jednak dla samolotu zaledwie kilka minut. Więc można uważam powiedzieć "pod Krakowem".
sam ten "ekspert" w okularach(10:30) jakoś dziwnie się wypowiada, widać że kręci i prawdy nie chce powiedzieć...z tego jego stękania nic się nie dowiedziałem...a to że, a to że, a to że...
@gzd28113 жыл бұрын
Może coś o katastrofie lotniczej AN 24 z LOTu 2 listopada 1988 roku w Białobrzegach k.Łancuta. O tej katastrofie jest tak cicho że po za okolicznymi mieszkańcami niewielu ludzi o niej słyszało. Zginęła jedna osoba, a samolot spłonął doszczętnie.
@karolwojciechowski483 жыл бұрын
00
@ojciecdyrektor133 жыл бұрын
Muzyka na początku generuje takie napięcie że oglądając to w nocy można popuścić ze strachu kleksa
@DaVi0PL3 жыл бұрын
Bardzo ciekawa historia. Czekam na historie z lasem Kabackim.
@kondzio20033 жыл бұрын
O Kabackiej katastrofie jest bardzo dobry dokument Discovery na YT
no czyli ucieczka ale nie zauwazyli gory we mgle! a musieli leciec nisko wiadomo dlaczego...
@Wacek19153 жыл бұрын
Pytanko kiedy premiera "lotniczy biznes 2"?Bo wpisuje w wyszukiwarkę i nic nie mogę znaleść tylko wyskakuje mi stara edycja
@siwyhessen3 жыл бұрын
Super 👊
@serwerobliczeniowy3 жыл бұрын
Bardzo dobry film.
@dariuszgiczewski3 жыл бұрын
3D fajnie, zrobione ale detale są pominięte: 1)Warunki pogodowe były inne , 2) znak rejestracyjny samolotu , który się rozbił to SP-LTF ( Tango -Foxtrot a nie jak na wizualizacji Tango - India)
@WitoldKaczmarczyk-e1nАй бұрын
Widziałem ten samolot w miejscowości Harbutowice leciał tak nisko i pierwszy raz tak nisko lecący samolot widziałem w życiu.Pogoda była słoneczna to naprawdę było dziwne.🤔
@lukres83553 жыл бұрын
kozak filmik
@jotef81323 жыл бұрын
Pod Krakowem?Mozna powiedziec ze pod Wiedniem,chyba nie duza roznica...
@kukiluki1193 жыл бұрын
No Wiedeń jest na mapie niżej niż Zawoja, ale z drugiej strony skoro rzeki płyną na północ to znaczy, że to raczej Kraków jest pod Zawoją, a Zawoja pod Wiedniem (woda płynie raczej z góry w dół) 🤭
@phoenix06aneser243 жыл бұрын
Zauważcie że u nas jest głównie elita wśród pilotów
@Scik_3 жыл бұрын
4:56 Przysusze 😂
@wudluk48683 жыл бұрын
+1
@komecia3 жыл бұрын
Smutne Tym bardziej że jestem z Krakowa Aż mi się zachciało wybrać w tamte okolice nie wiem czemu, ale po prostu jakoś chciałabym odwiedzić miejsce katastrofy
@Wojas230333 жыл бұрын
nie no, raczej już nikt nie wisi na drzewach. nie ma co szukać
@Marta_z_Dabrowy3 жыл бұрын
Poniżej miejsca katastrofy prowadzi szlak turystyczny. Na szczycie Policy jest pomnik ku pamięci ofiar.
@betonpl91143 жыл бұрын
ja już się boje co będzie następnie
@gazzzzzz52203 жыл бұрын
Piorun pie..pie.....nie bede mowil jak
@Szewik13 жыл бұрын
Super film, opowiesz też o Gimli Glider?
@mikemodels9283 жыл бұрын
Może zrobisz taki materiał o locie Air India 182?
@Kaczorek23663 жыл бұрын
[*] † To już minęło 52 lat. 6 lat przed moim urodzeniem.
@marekczerwinski27913 жыл бұрын
5:40 Nie było jeszcze Jeziora Dobczyckiego :)
@bartomiejwalczak1083 жыл бұрын
ciekawe filmy pozdrawiam, ale lipa, że do tego doszło
@marekzajac21073 жыл бұрын
Przez tą muzykę już myslqlem ze to filmik z kanału siły zbrojne
@kubi51293 жыл бұрын
no niestety takie sytuacje się zdarzają press F to pay respect :(
Dasz link do użytych modów w symulatorze na filmie?
@zlotawy3 жыл бұрын
Jak można nie podawać daty tego lotu?
@kazimierzmocny39513 жыл бұрын
To było 1964 albo 65 albo66 bo ja tam przechodziłem , byłem w ten czas w ósmej klaśie szkoły podstawowej a jestem urodzony52r. sto metrów nad tym idzie szlak turystyczny była tam lina do podczymania bo było tam obsuwisko ziemi to było około sto metrów nad katastrofą to w tym czasie widziałem wycięty las przez samolot
@mareksochacki39833 жыл бұрын
gdzie tam do Krakowa
@kukiluki1193 жыл бұрын
60 minut drogi samochodem. Dla samolotu to pewnie kilka minut.
@Admiral45-103 жыл бұрын
13:52 było to też tak częste, że po pewnym czasie w kabinie obowiązkowo miał też być funkcjonariusz SB, by udaremnić próby ucieczki, ale również by zniechęcić pilotów do ukorzenia się przed porywaczami. Nie chodzi o to, że jakoś się ich bali - gdzie tam. Chodziło o to, że o ile dzisiaj pilot prawie umarłby ze strachu, jakby doszło do próby porwania (chociaż są oczywiście szkolenia na taki wypadek, więc nie do końca), o tyle w Komunistycznej Polsce piloci albo się jakoś strasznie tym nie przejmowali; nie odciągali od tego zamiaru porywacza, a nawet sami z nim współpracowali. Był też inny, bardzo istotny problem, który uwzględniał też marynarzy PLO (Polskich Linii Oceanicznych) - byli oni związani z bardzo silnym przemytem różnych zachodnich dóbr (lub używek) do Polski, oczywiście za już nawet nie akceptacją, ale wręcz naciskiem społeczeństwa. Obecność funkcjonariusza SB więc raczej aż tak już nie dziwi.
@grbambo62843 жыл бұрын
Do krakowa to daleko jest.
@miroslawzn3 жыл бұрын
Antonow-24 albo AN-24 ale chyba nie Antonow An-24
@adri3n1923 жыл бұрын
nie Przysuchej tylko Przysusze, Pozdrawiam
@rafalpepson37663 жыл бұрын
Dokładnie🙉
@KarolGluszek6 ай бұрын
Mój pra dziadek widział mieszkał w grzechyni robił coś na polu i nagle usłyszał huk taki mocny huk nagle widzi samolot Nasz polskich lini lotniczych LOT który gwałtownie spada zaś kolega dziadka widział strzałe moim zdaniem to pilotów wina którzy chcieli uciec z polski ale i inni ludzi strzelili w niego. nie raz byłem tam na spacerze i widziałem ścięty las do pomnika dopiero sie wybieramy i wielki słup który postawili żeby ostrzegał samoloty przed górą tam jest pienkny widok nigdy tego nie zapomne tak samo jak tej katastrofy
@dodiaska82202 ай бұрын
"Góra Polica pod Krakowem", to tak jak dzielnica Czyżyny pod Katowicami, albo góra Pilsko pod Zakopanem..