KATO 複線両渡りポイントを改造してみた / 絶縁を無効にする / Nゲージ 鉄道模型【Michel Cleman】

[@kita_senju]

実際に繋いだダブルクロスの裏側の画像を見たかったです...

[@にしますのぶ]

いゃ～ 今日工作しました(なかなか時間が取れなくて🤗)結果は大満足、クロスポイント前後の速度低下が全くなくなりました☺️ ミッシェル・クレマンさんありがとうございました🙏 (もっと早くすれば良かった😓)

[@morik3759]

こういうところあるからTOMIXのほうが自由度高くレイアウトできるんだよなぁ

[@何言うとるがいや]

TOMIXの方も絶縁されてるよ

[@七ツ森機関区]

でもTOMIXはポイントモーター動かす電圧が低くてなぁ

[@男海-f6m]

TOMIXは通電悪いからイライラする

[@Tetsudo-pachi-car1963]

なるほど、分かりやすいですね。 但し、基板なので、基盤ではありません。電子機器では基板です、そして基盤は経営基盤など、になります。

[@michelcleman546]

ご指摘ありがとうございます 確認したところ、確かに「基盤」になっていますね 確認が不十分だったようです

[@Tetsudo-pachi-car1963]

@@michelcleman546 どういたしまして。

[@野良の三毛猫-k8b]

@@Tetsudo-pachi-car1963 基盤整備 基板にトランジスター なるへそ。 にゃふ。

[@ZX-14ME]

この工作をして列車を分岐させるとなると、その時は分岐側にフィーダーが必要と言う認識で合ってますか？？

[@michelcleman546]

はい、合っています 今回の改造では複線で使うことを考えており、隣どうしの線路を電気的に分けているギャップは無効にしていませんので、それぞれにフィーダーが必要になります

[@ZX-14ME]

@@michelcleman546 ありがとうございます。 無駄にフィーダーを繋がなくていいので、この改造は良いと思います。 もし隣同士のギャップを撤去して、電気的に繋いでしまうと、進入しない線路にモーター車を留置していると、一緒に動き出す可能性があるって話ですよね？ 後はショートの可能性もあるって事でしょうか？ (他の方の記述を参考にしました)

[@michelcleman546]

@@ZX-14ME 確かに隣同士のギャップを撤去すると、モーター車が一緒に動く可能性がありますね ショートに関しては、適当に隣同士のギャップを撤去すると列車を分岐させた場合、ショートする可能性が出てきます クロスポイントの構造から考えてみたのですが、隣同士のギャップの無効化はすごく難しくなりそうです

[@ZX-14ME]

@@michelcleman546 なるほどですね。 構造上ひとつのフィーダーで複線を走らせるのは、難しいかもですね。 ありがとうございます。 自己責任で時間があれば1回やってみようと思います笑

[@野良の三毛猫-k8b]

@@ZX-14ME 普通は 左に給電するが

[@yama3577]

表面をはんだでくっ付けちゃったw

[@michelcleman546]

その方法もありますねw

[@野良の三毛猫-k8b]

理解不能

[@にしますのぶ]

カトーがわざわざ 切っているのはなぜですか？ 何の問題もありませんか？

[@michelcleman546]

絶縁が行われている理由ですが、直線側に関しては今のところ不明です。分岐側（クロス部分）では隣の線路と電気的につながらないようにするためと考えられます 直線側に関しては動画のように、基板どうしを導線で繋いだとしても特に問題はないようです 分岐側（クロス部分）に関しては、動画では絶縁が有効な状態になっています １番上に書いた理由が考えられるので触らない方がいいと思います

[@にしますのぶ]

@@michelcleman546 ありがとうございます、私も挑戦しょうと思います。

[@tydeentetuota5514]

東海道新幹線東京駅の様な配線が出来なくなってしまいますから。

[@にしますのぶ]

皆さまありがとうございます。

[@michelcleman546]

フォーク型の構内配線ですよね 確かにそうですね

[@j.4432]

TOMIXもですか？

[@michelcleman546]

質問ありがとうございます 申し訳ないのですが、TOMIXのクロスポイントが手持ちにないので詳しくはわからないです ただ、KATOとTOMIXのクロスポイントは表側の線路と絶縁の配置がほぼ同じようなので、動画の2:55の矢印の線路を電気的につなぐ方法を考えてもらえればいいと思います

[@tydeentetuota5514]

私はトミックスのレールをメインに使用しております。 基本的には同じと考えていただければ良いです。 ダブルスリップも含め配線が複雑になるととても厄介な事があります。 両ギャップレールをかませておかないと、動かなくてよい列車まで動いてしまったりします。 ただトミックスでも今の製品と昔の製品ではギャップの位置が違う物があるような感じがしました。

[@野良の三毛猫-k8b]

考えられない 方法だ。