【Nゲージ】混乱必至？ 複雑なポイント（分岐器）をまとめてつないでみた！|乗りものチャンネル

[@FT-nu2bc]

KATO頑張ってくれよ(全国のKATOレール勢より)

[@siokiti961]

同士みっけ(笑)

[@デーブホー]

同じくだ

[@ssssssssssjp]

同じく

[@ruale4361]

同士よ！

[@Nolurcmo1006]

ダブルスリップとカーブポイントは疑似再現できるが…（三方はもとから多くは使われないので諦める）

[@Chityann_Planes_ch]

TOMIXはポイントの種類多いのがいいよね〜(KATO勢)

[@chanpioon9044]

KATOも出してほしいよねー（KATO勢）

[@701系大好き野郎]

ファインがいい！

[@ruale4361]

本当だよねー(KATO勢)

[@SagaKintetsu_JP]

俺はTOMIXです

[@dozuna_syugakyou]

複雑な配線好きだったけど、実物の保守管理担当するようになってから、ポイント嫌いになりつつある…。

[@alecthandra]

昔から有るけどかなり奇妙なカーブポイントがなかったのが残念・・・次回に期待してます

[@TsubasaSaotome]

今度は大和西大寺駅を再現してほしいです。 よろしくお願いいたします。

[@あさま189-t2o]

複雑にポイントが設置されている駅とかは、見ていて楽しいですよね。 上野駅とか昔の新宿駅とか複雑ですね。実際の鉄道ではこういう特殊分岐器をはじめ、複雑な配線は撤去される傾向にあります。 なかなか高価なポイントだったり、広い場所もないので、こういう動画を通して楽しませていただけてうれしいです。

[@A_Grounded_Outlet]

鉄道模型って車輌がリアルなのもそうだけど、線路もリアルだし、分岐器に関しては仕組みもほぼ同じだから音も同じように出て凄いよねぇ～

[@kani7081]

実際にやったら面白そうなレイアウトですね

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

どれもほしいですね！次の動画も楽しみにしています！

[@もぐもぐせんせー]

TOMIXとタカラトミーは葛飾区民の誇り

[@washi0127]

西大寺「ｶﾞﾀｯ

[@Nolurcmo1006]

西園寺に空目

[@shigeru7662]

今後は鉄道模型トミックスストラクチャーも是非

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

ポイントがたくさんあると壊れた時の修理が大変そう…

[@yokoyamayutasan]

やっぱそうなったら新しいのを買った方がいいなぁーと思いますね

[@zako_fps4855]

ポイントが多いのいいよなー

[@しゅたん-s6g]

いつか上野のとてつもないポイントをNゲージで再現してみたい。

[@senam3406]

これレイアウトに組むと故障でかなり頭を悩ませることになるんですよね…笑

[@タロウ名犬]

お座敷放置ですが、、通電不良、半年頑張ったけどポイントは減らす方向です、、、苦笑

[@春1995]

ＨＯゲージだと、限られてしまうのが惜しい。 エンドウでも、普通の方分岐と、ダブルクロスポイントのみ。 カーブポイントやダブルスリップが欲しい。

[@国鉄主義の鉄オタ]

10:22 直線区間を長くすれば貨物の待避線みたいになりそう

[@cocomi_mina]

ポイントのコントロール回路がわけわかんなくなる…

[@sakura-information]

まさにレールもパズルと同じですよね♪Nゲージポイントも高性能になってくると高額になって来ますよねww＞＜ ロイヤルホストのステーキより高いコメントは笑えました‼️

[@hiroshin5624]

ポイント組むのは楽しそうですが、実際に走行させるときの切り替え操作が、かなり頭を使いますね。😥

[@ryuriver382]

日本国民は大変な状況に置かれているので、 気分は戦々恐々だが、 こんなの見ると、ほっこりするね。

[@genmerojapan]

レンタルレイアウト行ってポイントたくさんのヤードがあるとカッコいいけど高確率で脱線する・・・。

[@モヤシ267]

複線の外側と内側を逆走で渡れるポイントは3つもあるのに外側線から留置線にスイッチバック無しで入れないのなかなかにカオス

[@k.k.3404]

「継電連動装置」で検索すると、転轍機と信号機を連動させた巨大装置を自作した人の動画が見られますよ。（ここでチャンネル名を出すのは不味いのですが、すぐ見つかります。）

[@ハトオル]

ぜひポイント視聴者プレゼントしてください！（(笑)

[@りんかい-j9l]

ウルトラ教室ですね！！

[@蛸焼魚々子]

TOMIXは分岐角度を15度以外のものを出してくれたら… ホームが進化しても進入時に新幹線がカクカクしながらポイント曲がるのを見ると興ざめなんですよね

[@anzen-sensei]

ロングレール3本分ぐらいのがほしいね。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

いろんなポイントがあるのがリアル

[@316チャンネル]

方転回送とかできたらカッコイイ

[@Y_Yamada]

次は、できれば PECO N Fine で同じような事をして欲しい。 TOMIXのダブルスリップは後発なのに、PECOではなく、Fleischmann や MINITRIX を真似たタイプ… 実物と動作が全く違う(だけど操作や製造も簡単な)簡易型で、見た目はいかにも子供向けの玩具なのが残念なので。

[@shinobi629]

ポイントって面白いですね

[@のりder]

是非とも小竹向原駅構内の配線を再現してもらいたい(笑)

[@ウメノクニヒコ-z8s]

205系。なんか変だと思ったら、モハのユニット。逆です。

[@BSIworks]

大和八木駅も泣いて身を引く😮😮

[@ゆうた-u2d]

opに使ってるbgmの曲名を教えて下さい！

[@スペシャルウィーク-w2w]

視聴者プレゼント?ｺﾞｸッ(ネタです。)それらのポイント高いデスヨネ(笑)

[@ぐぅ-i5j]

どこかの駅のポイント配置をまねてみましたじゃないのが残念

[@701系大好き野郎]

205TN化しないんですか？

[@悠龍-z4k]

0:18 なっが何両編成だよ...。 5:27 すげぇ複雑。すごいなぁ。 7:21 値段がえげつないことに...。 7:26 視聴者ドッキリ⁉️ 7:41 試乗運転開始？車両説明

[@悠龍-z4k]

自分的に気に入ったところをまとめてみました。よかったら見てみてください...。突然ですみません

[@kosetei1]

なんで戻るポイントを置く必要が？

[@Nolurcmo1006]

『交差支障対策』ってのもあるんやで（スットボケ）

[@ponta1017]

205系の連結方向間違えてます...

[@saitama-lastdungeon]

大和西大寺ですか！？

[@mn-zf9iy]

予想A(サムネ)

[@tobusuki6050]

当たり!!

[@うーさん通信]

京浜急行の川崎っぽい！！！！

[@京急が好きなただの鉄道ファン]

KATOも増やしてくんねぇかなぁ

[@友竹-t4q]

左の三方向＆左分岐とクロスポイントの役割がほぼ同じ(*_*)

[@ダニエル滝之輔]

＞絶対有り得ないことを模型で再現できる　　　　←　　　　えっ？

[@カケル-k6o]

これには大和西大寺もびっくり

[@iseshima-miyako]

なんや、西大寺より少ないやん(笑)

[@スーツインナー]

あそこは5方向ありますから。操作プログラミングと設備管理など大変と思います。自分が車輪ならきちんと正しい方向に転がるのか考えたら変になりそう。フランジがあるから間違いはないかな😅

[@香深理振]

運用の想像が足りてない…

[@野良の三毛猫-k8b]

レールの下に フィーダー これでは 平ではない、 スタイルフォー厶などで 平面にすべしか