かつて遊園地などで使われていたが廃止されてしまったモノレールをまとめてみた【ゆっくり解説】

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ゆっくり鉄道博物館

ゆっくり鉄道博物館

Күн бұрын

このチャンネルでは今後も鉄道に関する様々な話題を提供していきますので、チャンネル登録・高評価・コメントを是非よろしくお願いいたします!
目次
00:00 オープニング
00:28 上野動物園モノレール
04:02 万博モノレール EXPO70 大阪万博
07:33 向ヶ丘遊園モノレール線
12:00 名鉄モンキーパークモノレール線
17:33 エンディング
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/ yukkuri_museum
権利表記
docs.google.com/document/d/12...
BGM
 OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
 劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito            ryu110.com/train/#google_vign...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
    高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
#鉄道 #ゆっくり解説

Пікірлер: 127
@user-ws5oj8he3q
@user-ws5oj8he3q 11 ай бұрын
魔理沙のセリフは「〜なのだ」よりも「〜だぜ」の方がしっくりくる
@Yanhase2nd
@Yanhase2nd 11 ай бұрын
犬山遊園駅までパノラマカーで行き、モノレールでモンキーパークへ。 そんな時代でしたね。
@user-pu8sq5ei7s
@user-pu8sq5ei7s 11 ай бұрын
東山公園のモノレールは「名古屋市交通局協力会」が運行していましたが、距離が短い割に運賃が高かったので、短命に終わりました。 ですが、廃止後も車輌は健在です。
@user-fe5fh2ln7m
@user-fe5fh2ln7m 11 ай бұрын
姫路市モノレールもそうでしたね…
@c62c631-tg8fn
@c62c631-tg8fn 11 ай бұрын
三菱重工の実験線の意味合いが強く、湘南モノレールや千葉都市モノレールの基礎となってますね。
@BokeShinjinOssann
@BokeShinjinOssann 11 ай бұрын
モンキパークでモノレールの車両などがキレイに保存されて嬉しくなる。 ずんだもん以外で語尾の「のだ」はあまり聞かない。
@aki-4800
@aki-4800 11 ай бұрын
名鉄や小田急など、大手私鉄のモノレールも今や昔のものとなってしまいましたね…
@rittoboymamomamo_1
@rittoboymamomamo_1 11 ай бұрын
ま、採用した形式に“問題”があった事が致命的だったとしか…
@user-pu8sq5ei7s
@user-pu8sq5ei7s 11 ай бұрын
小田急の場合、向ヶ丘遊園駅前と向ヶ丘遊園を結んでいた豆列車が、川崎府中バイパス建設によって廃止になった後に敷かれた。
@douga9996
@douga9996 11 ай бұрын
一定年代以上の日本人は「ロッキード」と聞くと別のことを思い出してしまいますね・・・よっしゃよっしゃ。
@BlackHeavenly21
@BlackHeavenly21 11 ай бұрын
万博の330ヘクタールが東京ドームで例えても規模がわかりにくい人は、千葉にある某夢の国のリゾートとしての面積が200ヘクタールだから、これよりもっと広いって思えばわかりやすいね!
@yukky305
@yukky305 11 ай бұрын
やっぱり上野動物園のモノレールは自分が子供の頃に一番最初に乗ったモノレール
@user-fe5fh2ln7m
@user-fe5fh2ln7m 11 ай бұрын
2代目と3代目に乗ったことがあります。乗車したときは大変混雑していてかなり並んだ思い出…
@user-bl1no2wp8t
@user-bl1no2wp8t 11 ай бұрын
先月、姫路城に行ったついでに手柄山の交流センター内にある姫路モノレールの車両を見てから、姫路駅まで廃線跡を辿りました。
@user-fe5fh2ln7m
@user-fe5fh2ln7m 11 ай бұрын
ドリーム交通が地元だったので、廃線になったモノレールが他にあったときはビックリしました。その後何度か訪問して、1993年にはトラス橋もありましたが、車両は城のような建物に格納されていて、見ることが出来ずにガッカリして手柄山をあとにした思い出…
@Maoh0824
@Maoh0824 11 ай бұрын
無くなったモノレールも多いけど多摩モノレールの延伸は楽しみ
@user-ig4hx8jl9k
@user-ig4hx8jl9k 8 ай бұрын
武蔵村山市についに鉄道が出来るのです。
@-yasutaka-8032
@-yasutaka-8032 11 ай бұрын
ドリームランド線がまた出て来るのかと期待してしまった ドリームランド線は家から近かったので90年代にウィトリッヒの森の中にモノレールの軌道が残されてて軌道の上を歩いた事があります。 土砂崩れで埋もれかけてたと思われます。 今は2003年〜2005年頃までに撤去されて跡形もありません。
@user-fe5fh2ln7m
@user-fe5fh2ln7m 11 ай бұрын
1980年代には車両もありました…
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 11 ай бұрын
北九州市モノレールは、小倉競馬場へのアクセス線。
@rittoboymamomamo_1
@rittoboymamomamo_1 11 ай бұрын
競輪のメディアドームもお忘れなく…なお、2023年9月3日、10月8日、11月5日は、無料で乗れまっせw(北九州市の公共交通機関フリーパスデーだそうな)
@user-fn3112ux4t
@user-fn3112ux4t 11 ай бұрын
かつては西鉄路面電車が北方まであった
@tako--panda--jinbeezame
@tako--panda--jinbeezame 11 ай бұрын
兵庫県には、かつて『姫路モノレール』なんてのがありました。 姫路モノレールの生涯(?)も紹介してほしいです🤗
@QTX1234
@QTX1234 11 ай бұрын
上野動物園、千葉、湘南と懸垂式しか乗ったことが無い。
@user-SAKhirosi01
@user-SAKhirosi01 9 ай бұрын
湘南モノレールの基礎となった懸垂式モノレール、三菱サフェージユ式モノレールが名古屋東山動物園内にひっそりと保存されていて、子供の時乗車した事あります。
@bluesoul4309
@bluesoul4309 11 ай бұрын
モンキーパークモノレール懐かしい! このモノレールが無くなって犬山遊園駅はさらに利用者数が減ったんでしたね 今では犬山線で最下位…
@user-fe5fh2ln7m
@user-fe5fh2ln7m 11 ай бұрын
あれにいちど乗ってみたかったのに叶わず。他にモノレールではありませんが、ピーチライナーも乗りそこねた…
@TOBUEXPRESSch
@TOBUEXPRESSch 11 ай бұрын
あの運賃バカ高くて始発は9時台の姫路のロッキード式のアトラクションはないんですか?
@Dundee318
@Dundee318 10 ай бұрын
上野動物園のモノレール幼い頃乗ったことあります😟
@kei5057
@kei5057 11 ай бұрын
名古屋の東山公園モノレールも取り上げてください。 フランスから導入された懸垂式の一種で後の湘南モノレールや千葉都市モノレールに影響を与えました。 跨座式も懸垂式も元祖が愛知県にあるのはスゴイ。
@user-cc1sb5gy1s
@user-cc1sb5gy1s 11 ай бұрын
モンキーパークモノレールは今でも電車でゴーの中で走り続けてる
@t3sutatra388
@t3sutatra388 11 ай бұрын
犬山モノレールは、その後広く普及した日立製作所の日本跨座式モノレールの実験線として役に立った。
@c62c631-tg8fn
@c62c631-tg8fn 11 ай бұрын
名鉄が東京進出の足掛りとして考えていた。経営に参画して社員を多数出向させ乗務員要請も犬山モノレールで行った。 オリンピックが終わると、乗客が激減して大赤字、オリンピックに間に合わせた突貫工事でかかった莫大な建設費等破綻寸前になり経営から手を引きました。
@user-os7xg7co7j
@user-os7xg7co7j 11 ай бұрын
文末が「のだ」になりましたね
@AtsushiMizobe
@AtsushiMizobe 11 ай бұрын
北九州モノレールについて 北九州小倉市内だと誤解されるかも知れないので、 北九州市内小倉北区~小倉南区 と訂正して欲しいと思いました。
@cv_tatsunosuke
@cv_tatsunosuke 11 ай бұрын
上野動物園モノレールは乗るのも楽しかったし、イソップ橋を並走するのも楽しかったな
@user-fe5fh2ln7m
@user-fe5fh2ln7m 11 ай бұрын
消えたモノレールイチオシは、地元のドリーム交通だけど、向ヶ丘遊園や姫路市も興味あった…
@mae_pyong
@mae_pyong 11 ай бұрын
ゆっくり魔理沙「活躍したモノレールを紹介したけどどうだったかな」 私「ドリームランドモノレールは活躍できなかったから紹介出来なかったね」
@user-qf7yg6mx3b
@user-qf7yg6mx3b 11 ай бұрын
東山公園モノレールとか言うのもあったよね。
@2273trains
@2273trains 11 ай бұрын
モノレールの種類、沢山あったのにあっという間に市街地の移動で使われる路線だけが残ってしまいましたね。(あと、ディズニーリゾートラインも)
@user-iy9hm8xe2p
@user-iy9hm8xe2p 10 ай бұрын
スカイレールも来年廃止です。
@sobuuuu
@sobuuuu 10 ай бұрын
(現在上野動物園には西園〜東園を結ぶシャトルバスが走っています)
@rona1806
@rona1806 11 ай бұрын
犬山の日本モンキーパーク内の太陽の塔、それが大阪万博での太陽の塔の習作的な存在となった
@user-Naruto822
@user-Naruto822 11 ай бұрын
上野動物園モノレール復活してほしいな
@user-bp1le8rf1c
@user-bp1le8rf1c 11 ай бұрын
それな
@user-ig4hx8jl9k
@user-ig4hx8jl9k 8 ай бұрын
年内で正式に廃止。来年車両の撤去と橋脚の解体が行われるそうです。悲しい。😢
@user-ot1on9to5v
@user-ot1on9to5v 11 ай бұрын
大阪万博のモノレール乗りました。 7歳の時で大変に満足だったらしいです。 ドリームランドのモノレールが既に休止していて 乗れなかった事をずっと根に持っていたと 親によく言われましたw
@gissan1592
@gissan1592 11 ай бұрын
横浜ドリームランドモノレール?
@user-tk5tv8hs9l
@user-tk5tv8hs9l 11 ай бұрын
過去の動画で取り上げていますよ。
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 11 ай бұрын
大船に住み始めた頃は、まだ橋脚が残ってたな。
@user-ig4hx8jl9k
@user-ig4hx8jl9k 8 ай бұрын
わたくしは跨座式モノレールしか乗ったことないので、いつの日か懸垂式モノレールに乗ってみたいものです。
@jin-dy6qc
@jin-dy6qc 11 ай бұрын
なのだ?
@rysakasa9656
@rysakasa9656 11 ай бұрын
途中からバカボンになった?
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 11 ай бұрын
バカボンのパパ ね。
@tetsuona1106
@tetsuona1106 11 ай бұрын
幼少期に上野動物園に父に連れてもらっていってデビューしたての30形(一つ前の緑の車両)に乗りました。 そのときは終点の分園の方に水族館がありましたが今はないそうですね。
@Timutimu-xp
@Timutimu-xp 4 ай бұрын
てっきり彩都線が万博モノレール本体だと思ってた
@user-pn3tq8ii9n
@user-pn3tq8ii9n 11 ай бұрын
北九州小倉市という市はありません
@yukio326jp
@yukio326jp 11 ай бұрын
大阪モノレールができたのは70年大阪万博が終了して20年後の90年6月。 20年も経つと技術が進化する。 千里中央-万博記念公園-南茨木 路線バスだと渋滞で進まない区間だから助かる。
@hiro-jj9cc
@hiro-jj9cc 11 ай бұрын
未来の乗り物的な感じでいろんなテーマパークで採用されたのかな
@user-ql2hs4lm5f
@user-ql2hs4lm5f 11 ай бұрын
犬山のモンキーパークモノレールは、自家用車に惨敗したのは、冷房無し、バリアフリー無し、マナカなどのカード対応無しなどが主な原因。 3つあった駅は、いずれも階段で上り下りするだけで、エレベーター、エスカレーターはありませんでした。 また、廃止されるまで車両に冷房装置が無く、扇風機だけだったので、真夏とかは車内は灼熱地獄。 そして、他の名鉄路線同様、時刻表が設定されていて、閑散期、閑散時間帯でも、モノレールを走らせる必要があるので、おそらく晩年は空気輸送が頻発してたのかも。 東京モノレールの基礎を作った犬山モノレールですが、時代の流れに逆らえず、廃止されてしまいました😢
@user-gp3yu1ru5n
@user-gp3yu1ru5n 11 ай бұрын
北九州モノレールは一部区間ですけど 「単線並列」の箇所がありますね。全国でここだけでは?
@mikaishizaki9096
@mikaishizaki9096 11 ай бұрын
谷津遊園の中にもモノレールあった記憶あるんですが、違うかな?
@user-xx1by8zo3r
@user-xx1by8zo3r 10 ай бұрын
犬山に有ったモンキーパークを結ぶ跨座式モノレールが無くなったのは、モータリゼーションが著しいという愛知県の特性からなんだなと私も察しがついていました。吹田市で開かれた万博のモノレールの実績がその後の路線に受け継がれた事や廃止された路線の経緯も紹介され、楽しく学ばせて頂きました。 2023.9.9
@thomass4785
@thomass4785 11 ай бұрын
読売ランドのモノレールは出てこなかったか。 多摩丘陵の谷間に架けられたアーチ橋を走るモノレールは圧巻だったぞ!
@harebareto
@harebareto 11 ай бұрын
確かに鉄道営業法によるモノレールでも読売ランドはほとんど話題になりませんね ゲバゲバ90分のオープニングで藤村俊二さんが線路の上をプラカードを持って行進してる画は印象的なんですが
@user-nume2assie
@user-nume2assie 11 ай бұрын
「俺たちの旅」で、妹ちゃん (岡田奈々) の 「青春の坂道」のプロモのごときビデオに映る、よみうりランド と書かれたモノレールの走行シーンは、あるいは〈動く同モノレール〉の唯一の姿かも。 向ヶ丘遊園のモノレールは、同園でバイトしていたから、しばしば乗っけてもらえました。たのしかったです (こどものさくぶん みたいな印象でした)。
@user-br1hi3nk4r
@user-br1hi3nk4r 11 ай бұрын
幼少の頃、調布に住んでたのでよく読売ランドに連れて行ってもらってたなぁ~ モノレール必死におねだりしてたけど、いつも芝生でゴロゴロして結局一度も乗せてもらえなかった(笑) 大人になって再訪したらレール上に車道を設けてゴーカートコースになっていたような記憶があるんだけど、なんか曖昧でゴメン・・・
@Numazurinkaitetudou-Numaren
@Numazurinkaitetudou-Numaren 11 ай бұрын
小学校の修学旅行の時に上野モノレール乗ったな…
@shaguriba8574
@shaguriba8574 3 ай бұрын
子供のころ向ヶ丘遊園モノレール乗ったけど、ロッキード式は揺れがすごくてちょっと怖かった印象が強い スピードも出せる構造だったらしいからその影響かもしれんが、お世辞にも乗り心地はよくなかった そんなんでも子供の頃の思い出がなくなってしまったのはやっぱりちょっと寂しい
@KepingLover
@KepingLover 11 ай бұрын
悲報…ドリームランド線紹介されない
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 11 ай бұрын
過去に単独で紹介されたからでしょうか。
@user-eo4rp9ts4k
@user-eo4rp9ts4k 11 ай бұрын
この動画ではありませんが広島県にあるスカイモノレールはなんとしてでも生き残って欲しいものです。しかし来年4月末で運行終了は悲しいです。
@kno319xm
@kno319xm 11 ай бұрын
姫路モノレールや名古屋市営動物園のモノレールも取り扱って欲しいですね
@masa999xjr400
@masa999xjr400 11 ай бұрын
姫路はもう取り扱ってますよ
@user-wc5od3ph4z
@user-wc5od3ph4z 11 ай бұрын
上野動物園のモノレールの廃線は特殊な機構だったからメンテナンスコスト等々が嵩んだということ。 同様の理由が挙げられるのは今年の秋に廃線予定だったスカイレールサービスもそうだ。だが、今年の夏頃に廃線時期は来年の春に延期されたとのこと。理由は代替バスの確保が困難だったということである。
@user-gp3yu1ru5n
@user-gp3yu1ru5n 11 ай бұрын
姫路のモノレールを市内環状線として復活、計画してほしかったですよね。
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 11 ай бұрын
確かに、また復活する計画の話しとか、万が一出たら、興味は有りますがね。 姫路モノレール跡も、放置箇所の老朽化で撤去や大将軍駅も取り壊されたし。
@kumosukeponsuke
@kumosukeponsuke 11 ай бұрын
上野のモノレールは幼稚園や小学低学年の頃、遠足や見学で亡き母と乗ったと思う。 中学生の頃になると、公園に来たついでにフラッと乗ったり、下から見て競争してみたり、、 何だかんだで一番思い出のあるモノレールだったな… 車両と橋脚の一部でいいから残してほしいな…
@user-2horse9tail4
@user-2horse9tail4 11 ай бұрын
下記の遊園地内に有ったモノレール🚝達は何れも閉園に伴い廃止された。 エキスポランド(ビスタライナー) 宝塚ファミリーランド 奈良ドリームランド(スペースライナー) …etc 姫路市交通局モノレール線も開業から10数年で廃止されたが、車両は現在も展示されているそうですね。
@user-gc6tl7mv3f
@user-gc6tl7mv3f 11 ай бұрын
犬山のモノレールは2回乗りました。コンパクトで可愛い車両でした。車両が残っているのでしたら、ぜひ見に行きたいですね。
@user-tz8cb2kq8r
@user-tz8cb2kq8r 11 ай бұрын
北九州モノレール乗ったことあるけど、徳力嵐山口駅から志井駅の間のほぼ直角カーブがスリルがあって面白かった〜
@user-ev6qb5ic1s
@user-ev6qb5ic1s 11 ай бұрын
のだって語尾、違和感あるっすね
@reikoorikasa
@reikoorikasa 11 ай бұрын
昭和のモノレールは規格がバラバラなのと目的地が娯楽施設と言うので、あっさりとなくなってしまった・・ 大船ドリーム交通と姫路モノレールはレジェンド入りしているので、ここでは取り上げないのはさすが!
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 3 ай бұрын
瀬野モノレールもなくなりますね。となるとつぎやばいのはサフェージュ式で、いずれ日本跨座式以外絶滅というシナリオが描けそう。
@京成3050
@京成3050 11 ай бұрын
8:34 小田急ロマンスカーLSEみたいな色してる。😊
@user-lz1wh8wc3u
@user-lz1wh8wc3u 11 ай бұрын
万博モノレールは、大阪モノレールで復刻ラッピングされましたね。
@user-lo6it7ei9b
@user-lo6it7ei9b 11 ай бұрын
今ガソリン代や、物価高の世の中 まだ、モノレールが、あったら、 と 思いながら、見てました
@shingo19660720
@shingo19660720 11 ай бұрын
万博モノレールには、たぶん乗ったんやろけど、ガキんちょすぎて覚えてへんわ。でも横に新しくモノレールできたからええか。もうちょい早くできてたら通学に使えてたのに。 向ヶ丘遊園が無くなったときは衝撃でした。近くに住んでたので、ちょこちょこ行ってたしモノレールにも乗ってました。今でも走ってる姿を思い出して寂しいですね。
@user-fn3112ux4t
@user-fn3112ux4t 11 ай бұрын
モノレールは名鉄式  千葉都市式かな
@Misa-pu2ok
@Misa-pu2ok 11 ай бұрын
「なのだ」なんて言ってたっけ
@user-vv4hs3qh3n
@user-vv4hs3qh3n 11 ай бұрын
モンキーパークモノレールの廃止は惜しまれますね。車社会の愛知県だから仕方ないかも…
@user-qe4ew7ho7x
@user-qe4ew7ho7x 11 ай бұрын
熱海モノレールはわりと面白い計画のような気がするけどなぁ。
@masa999xjr400
@masa999xjr400 11 ай бұрын
ロッキード式聞いた事ないって過去に姫路と向ヶ丘遊園のモノレール回で散々取り上げただろ霊夢
@user-ng7ti8wp6f
@user-ng7ti8wp6f 11 ай бұрын
横浜ドリームランドモノレールが出てくるかと思いました。 あんなにグダグダな運用がされていたモノレールは他にちょっとないでしょう。
@user-pu8sq5ei7s
@user-pu8sq5ei7s 11 ай бұрын
計画段階から杜撰だった。
@user-tk5tv8hs9l
@user-tk5tv8hs9l 11 ай бұрын
過去の動画で取り上げていますよ。
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel 11 ай бұрын
00:00オープニング 00:27上野動物園モノレール 04:00バンコクモノレールEXPO70 大阪万博 07:30向ヶ丘遊園モノレール線 11:58名鉄モンキーモノレールパーク線 17:30エンディング
@user-jk4te9uw1x
@user-jk4te9uw1x 11 ай бұрын
登戸住んでtけど、駅の反対側だったから結局乗れずじまいだった向ケ丘遊園モノレール 途中にあったサイゼリヤがいいモノレールビューだった(1F駐車場、2F店舗だったので)・・・そこも無くなったけど
@isl1726
@isl1726 10 ай бұрын
名古屋の東山動植物園にある 初代モノレールも載せて欲しかった。
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 11 ай бұрын
ロッキード方式は、向ヶ丘遊園モノレールと姫路モノレールでしか採用されなかった。 姫路モノレールは、にっ◯ーけん(葵ちゃん)の毒舌解説が最高🚝💦
@user-iy9hm8xe2p
@user-iy9hm8xe2p 10 ай бұрын
広島県のスカイレールも廃止ですね。
@user-dv3gw7bn9w
@user-dv3gw7bn9w 11 ай бұрын
魔理沙がアライさん化してる…
@votchkun
@votchkun 11 ай бұрын
モノレールにも乗れーる
@hirochristin5683
@hirochristin5683 9 ай бұрын
横浜ドリームランドのモノレールは?😂
@user-hu7dx6ij2m
@user-hu7dx6ij2m 11 ай бұрын
福岡県北九州市は 旧小倉市・旧戸畑市・旧門司市・旧八幡市・旧若松市の5市が合併して誕生した都市である。 九州の北にあるから北九州と名付けられた。 当時の高校生の方が名付け親らしい。 九州で1番目の政令指定都市となる。 小倉北区・小倉南区・門司区・戸畑区・八幡西区・八幡東区・若松区からなる区役所を設置した。 九州で政令指定都市第1号となっている。 2号は福岡市3号は熊本県熊本市となる。
@user-xu6sc1hz5c
@user-xu6sc1hz5c 11 ай бұрын
上野動物園モノレールは、車両や橋脚なとの老朽化だけでなく、パンダの上をモノレールが通っているいて、パンダがびっくりしてしまうからという理由もあるらしいです。
@user-vr3db8ot6p
@user-vr3db8ot6p 11 ай бұрын
僕のお父さんがモンキーパークモノレールに乗ったことあるらしい
@Series21next
@Series21next 11 ай бұрын
東山動植物園のモノレールは?
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 11 ай бұрын
魔理沙がバカボンのパパ化しとる。世代的にず◯だもんとは言わない(言うとるやんw)。
@natto488
@natto488 11 ай бұрын
いいねした!
@user-tf5mr6uf4r
@user-tf5mr6uf4r 11 ай бұрын
モノ(1つの)レール
@maro3280
@maro3280 11 ай бұрын
規格統一というのが出来ない時代だったんだなと
@user-jk4te9uw1x
@user-jk4te9uw1x 11 ай бұрын
規格が統一されるまでの過程だったんですよ
@user-mm6we2hc1o
@user-mm6we2hc1o 11 ай бұрын
ずうっと思ってたんだけどオープニングの画像って何処?私的には大沼公園駅なんだけど
@Series21next
@Series21next 11 ай бұрын
遊園地にあったサイクルモノレールは?
@enoponp
@enoponp 11 ай бұрын
上のモノレールは実験線で当初想定の半分のスケールで作られているし、結局実用線も作られなかったので、日車にふっかけられたのも仕方ない。 新たにモノレールとして作り直す計画もあるようなので、そうなったら上野駅まで延伸してほしいですね。
@no-sq7qd
@no-sq7qd 11 ай бұрын
上野モノレールは晩年に一回乗っただけだったなぁ😢 やっぱりモノレールといえば湘南モノレールかな。ジェットコースター並にスリリングな箇所があって楽しい🎵
@Takeaky8141
@Takeaky8141 11 ай бұрын
向ヶ丘遊園モノレール懐かしいなぁ…。 鉄車輪だったからジョイント音はするし、ゴロゴロと硬い音がするし…。でも、運転台は小田急と共通だった気がする…。 確か運転士はロマンスカーを運転出来る車内資格所有者限定だった気が…。
@kirakirayuji
@kirakirayuji 11 ай бұрын
モノレールは日本を舞台に社会実験されて伸びなかったインフラですね🥲✨
@USER-kk8ok
@USER-kk8ok 5 ай бұрын
伸びなかったってことはないかと ちゃんと利点はあるわけですし
@user-zt1gc5sm4z
@user-zt1gc5sm4z 11 ай бұрын
まあ上野モノレールは年間利益が約1,900万円に対して車両1編成が約20億円橋脚等の設備修繕が約10億円合わせ約30億円どう計算してもペイが出来ないからした休止した後検討委員会にて廃止方向になったと思われます。
@shimekawa-daishi
@shimekawa-daishi 11 ай бұрын
モノレール面白すぎ ゆっくり鉄道博物館最高
@user-Naruto822
@user-Naruto822 11 ай бұрын
@Cheźebæll
@Cheźebæll 11 ай бұрын
そのコメ、飽きた
@user-Naruto822
@user-Naruto822 11 ай бұрын
​@@Cheźebællそれな
@masachotoku
@masachotoku 11 ай бұрын
上野は廃止ではなく、あくまで休止です!
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