Kauf jetzt kein E-Auto? E Auto News KW 38 2024

[@Terraner4711]

Förderstopp für Batterieforschung: Es werden wieder dieselben Fehler gemacht, wie bei der Photovoltaik vor einigen Jahren. Diese haben viele Arbeitsplätze geschaffen: In Asien

[@aspietom3730]

Die Lernkurve in Deutschland ist sehr flach😂

[@franabaumann8886]

Steigende Strompreise: Nein, auch wenn mich das Laden teurer kommt als das Tanken, ich würde nie mehr auf einen Verbrenner zurück gehen. Warum? Mir geht es nicht nur um den billigsten Antrieb, mir geht es auch um die Umweltverschmutzung und das hilflose ausgeliefert sein gegenüber ausländischen Öl-Firmen. Aber klar, die hohen Preise sind eine reine Abzocke. Schauen wir mal, wie lange da die Politik noch tatenlos zuschaut.

[@tinorosenkranz7822]

Carbonify? Bei Tesla bekommst du 3000 km das ist doch viel mehr Wert!? Mit 80 Euro sind ja ca. nur 1600 km.

[@desasch1687]

Ungeschickter Werbepartner als Teslafahrer... aber da muss man durch 😀

[@MagicMetal666]

Ich wohne in der Nähe der niederländischen Grenze, seit einiger Zeit lohnt sich ein Besuch noch mehr, Supercharger Preis bei 22-26 Cent....

[@ChrissiTechnik]

Du Glücklicher 😎 🙈

[@WS-oi9ko]

Wer hat denn die Fördermittel über Nacht gestrichen. Kann es sein, dass das FDP geführte Finanzministerium verantwortlich ist? Und jetzt werden von diesem Ministerium auch die Fördermittel für die Batterieforschung gestrichen.

[@Alfred--A2]

Frage an Herr Müller: Wer feuert jetzt Mitarbeiter wie sie grade lustig sind? Hä?

[@aspietom3730]

Der Fiat 500 e war sehr beliebt aber auch viel zu teuer. Da hole ich mir lieber für fast das gleiche Geld einen Tesla. 😊

[@petereinmal]

Der eActros ist noch nicht zu kaufen aber schon TRUCK OF THE YEAR 2025, wie das alles geht ! Was nützen die CO2 Flottenziele wenn es Technisch bei Verbrenner nicht machbar ist.

[@SerialKoE]

Deshalb gibt es diese "Flottenziele". Nicht Einzelvorgaben. Eigentlich sollten GAR KEINE Verbrenner mehr verkauft werden. Die Möglichkeit lässt man offen, aber die müssen halt mit Verkäufen von E-Autos in entsprechender Zahl "geheilt" werden.

[@enricoberg3926]

Mein Model Y aus Shanghai in Sw und Hinterrad antrieb hat 2023 nur 38 k gekostet.

[@Wodobald]

Ich denke die Regierung in Deutschland sollte sich schleunigst verabschieden und eine neue und zukunftsorientirte instalieren !! Aber rasch!!!

[@Likr666]

Und welche sollte das sein?

[@WS-oi9ko]

@@Likr666 Eine, die uns wieder in die Vergangenheit katapultiert

[@R3BL_YOUTH]

Wenn AfD oder BSW die Regierung stellt, werden wir in die Steinzeit zurück katapultiert und hängen am Rockzipfel vom Russen. Aber der Niedergang der Europärer ist ja schon voll im Gange. 😢

[@norbertbauer4558]

E- Autofahrer Subventionieren Diesel und Benzin Autofahrer. Mit jedem E- Auto sinkt der Ölverbrauch und es entsteht ein Überangebot von Öl, dadurch sinkt der Preis.

[@mmmmwwwwYT2]

Interessanter Gedanke. Ist es tatsächlich so, dass weniger Benzin/Diesel in Deutschland verbraucht wird?

[@stefank9939]

Aus "Angst" vor der E-Mobilität wird die sehr, sehr, sehr mächtige Ölindustrie auf dieser Welt noch lange alles mögliche probieren, damit die Spritpreise günstig bleiben, meine Vermutung.

[@Dr.Acula787]

​@@mmmmwwwwYT2 Jepp, laut Statista seit etwa 2015 rückläufig. Benzin von rund 20 Millionen Tonnen auf gute 15. Diesel von guten 30 auf 28,5. Wobei der deutsche Verbrauch nur ein kleiner Anteil ist. Bedenkt man aber, wie E-Mobilität in Resteuropa voran schreitet ist klar, dass der Verbrauch runter geht.

[@berndadam8703]

Chrissi, bin 100% bei Dir was die CO2-Limits betrifft. Dies jetzt nach Jahren wieder zu ändern wäre eine Kapitulation vor der Autolobby und das Ende der Klimapolitik. Die hätten die Verbrenner schon viel früher im Preis anheben müssen und auch ihre Lobbyarbeit an der Front der Ladesäulenbetrieber arbeiten lassen. Dann hätten wir sicher auch so schöne Verhältnisse wie in Norwegen. 94% der Neuzulassungen sind elektrisch, da zieh ich den Hut wie unser Freund N. Lauda.

[@macroy5611]

Völlig falscher Ansatz das bekannte zu verteuern um das neue künstlich interessanter aussehen zu lassen. Richtig ist dafür zu sorgen daß Strom günstiger wird (auch unsere Wirtschaft braucht das um wettbewerbsfähig zu sein). Wo ist der versprochene günstige Strom? Wäre er da, hätte sich das mit dem Verbrenner schnell erledigt wenn der potentielle Auto Käufer viel billiger laden könnte als das was ihn der Sprit kostet. Noch mehr planwirtschaftliches Denken geht nur in einer Diktatur, mir fehlen die Worte.

[@robertschmidt2985]

Nicht die Preise für Verbrenner anheben sondern die Mondpreise der E-Autos senken in China geht es doch auch ID7 mit großen 84kwh Akku unter 30.000 Euro bei uns das doppelte siehe hierzu mal das neueste Video von Ausprobiert an

[@heikowalter8239]

Du weiß schon ,dass 96% CO2 Emissionen aus der Natur kommen und 4% von der Menschheit ? Klimapolitik ist ein Witz in sich selbst ,solange Menschen keine Vulkane stoppen und die Leistung der Sonne steuern können !

[@frankb.7825]

Die Halle für die Probefahrten hatte BEV Fahrzeuge und LKW mit Wasserstoff als Brennstoff für den Verbrennungsmotor daher gibt es kaum „riechbare“ Abgase.

[@franabaumann8886]

Preisparität: Vauxhall bietet ihren E-Frontera in UK zum selben Preis an, wie ihren V-Fronteta. Entweder haben die die V-Variante erhöht, oder die E-Variante gesenkt, oder was dazwischen.

[@TheGruselguste]

Rückwärts immer, vorwärts nimmer .... herzliche Grüße, ihre deutsche Autoindustrie ;) ... naja, der ID7 GTX ist ein halbwegs nettes Auto, aber zu wenig Leistung und dann noch als "sportliche" Version auf 180 km/h kastriert ... dann lieber für weniger Geld den MYP

[@bernd10948]

Lieber Hallenser. Du hast Recht. 700 Mio für die E-Auto Förderung waren nicht da, aber 80000 Mio für die Ukraine, 79300 hätten auch gereicht. Das verdanken wir Harbeck und Lindner. Gottseidank verschwinden sie aus den Parlamenten. Ich fahre den VOLVO EX30 - ein tolles E-Auto. Volvo hat 2/3 der gestrichenen Förderung übernommen - Danke. Der Reideburger

[@Aurin1507]

Die Aussage, dass man günstiger laden könne, wenn man sich vertraglich binden würde, ist falsch. Wir laden seit vielen Monaten und zu rund 90 % mit der App Northe für 0,43 €. Auch jede Woche bei Kaufland für 0,29 €. Ohne vertragliche Bindung. Ohne Grundgebühr. Selten laden wir viel zu schnell bei Kaufland für 0,48 €: da muss ich während des Einkaufs rauslaufen und das Auto um parken, weil es so schnell voll ist. Man kann auch für 0,46 € schnell laden mit der App Electroverse. Auf Fernreisen, zum Beispiel 2000 km nutzen wir die 0,39 € Angebote mit Knebelvertrag und Grundgebühr.

[@gittegrelli5352]

❤du hast Recht.

[@MichaelWeiss-v8s]

Hallo Chris Zum Thema Förderungen durch den Staat streichen. EinStaat kann alle Ausgaben tätigen die er für nötig hält. Er gibt nämlich erst Geld aus bevor er das Geld wieder durch Steuern und Anleihen wieder einnimmt. Eine Legimitierung erfolgt lediglich durch die Produktivität oder andere Resourcen des Staates wie Rohsoffe etc. Dieses Wirtscaftsprinzip wird MMT genannt und funktioniert genau umgedreht zu Privathaushalt und Wirtschaft. In dem Link wird das ausführlich erklärt.: kzbin.info/www/bejne/e6PKaHZrgZqgaacsi=dRmf9E_Udb4FS1_Q Wenn der Staat also etwas nicht fördert dann weil er nicht will und nicht weil er nicht kann. Dieses System hat die Poliik leider nicht verstanden, siehe Schuldenbremse. Mach weiter so.

[@Andy81m]

Ich habe von einem YT gehört das die Spritpreise nur so günstig sind weil in den USA Präsidentschaftswahl ist. Danach soll’s wieder nach oben gehen. Und wenn ich 60€ pro Ladung zahlen muss bleib ich bei meinem Tesla. Immer noch 40€ billiger als mein alter stinker

[@andreasm7987]

Das mit den 20 kw auf 100 km kann ich bestätigen. Nach 36.000km in knapp 3 Jahren habe ich einen Durchschnittsverbrauch sogar ganz genau bei 20,0 kw… passt! (Modell 3 Performance)

[@frankv9074]

@@andreasm7987 mit Ladeverlusten?

[@Kaitos-Kaitos]

Inflation? Befasst euch mit BTC!

[@robertschmidt2985]

Gutes Video aber ein paar Anmerkungen habe ich EWE Go senkt ab 01.Nov. seine DC Ladepreise über die APP auf 52 und and bei Fremdladesäulen auf 62 Cent das ist positiv, zu VW habe gestern gelesen weiss leider nicht wo in China erster Werk für Verbrenner geschlossen aufgrund massiv Nachlassender Nachfrage nach Verbrenner von VW. Auch BMW hat Dir CO2 Ziele schon erreicht sogar übererfüllt es geht wenn der Wille da ist was bei VW wegen der Gewerkschaft und der Regierung leider deutlich schwerer ist. Citroen hat mit ihrem EC3 ja angebliche Softwareprobleme die mit Sicherheit am 01.01.2025 wie durch Zauberhand behoben sein werden, erinnert an die Zoe da gab es bei der letzten CO2 Verschärfung auch kurz plötzliche Auslieferprobleme die im Januar dann plötzlich behoben waren. Habe noch ein Video von ausprobiert gesehen dort ging man Davon aus das VW Preise für E-AUTOS in Deutschland auch absichtlich viel zu hoch sind im Vergleich zu China da komischerweise bei BMW, Mercedes und Sogar Audi die Preisdifferenz zwischen 20-30 Prozent Beträgt bei VW aber über 70% beträgt offenbar will VW keine E-AUTOS verkaufen.

[@schnaeutz4546]

Ich brauche nicht zum Verbrenner zurückkehren; mein alter steht noch in der Garage. Natürlich nutze ich ihn, wenn ich keine Strecke zu fahren habe, wo ich mit einer Ladung wieder nach Hause komme oder eine günstige Lademöglichkeit habe. Die gibt es ja auch, man muss nicht bei den Halsabschneidern anstecken. Jobs fallen nicht nur direkt bei den Autobauern weg, sondern auch bei den Zulieferen. Das ist nicht nur Jammern ohne Anlass, sondern eigentlich ganz klar, weil ein E-Auto weniger Teile hat als ein Verbrenner. Wenn dann noch billige Konkurrenz und teure Produktionsfaktoren hinzukommen, wird's noch krasser. So ganz unschuldig ist die EU nicht, dass immer mehr große Autos gebaut werden. Sie verlangt jede Menge Einrichtungen in den Autos, die wiegen und Platz haben müssen. Das sind nicht nur Managementfehler.

[@macroy5611]

Eine erhöhte Profitabilität beim E-Truck darf man mir mal bitte erklären. Der E-Truck kostet Faktor 2-2,5 des Verbrenners, dafür werden bis zu 80% gefördert. Er verbraucht etwa 100kwh/100km vs. 30 Liter Diesel. Die Energiekosten sind somit in etwa gleich hoch. Strom ist bei uns einfach zu teuer, schlechte Voraussetzungen. Übers Jahr gesehen ist also mal der eine günstiger, mal der andere, kein Kostenvorteil. Was für Faktoren haben wir noch.... Maut: Die E-Trucks sind erstmal Maut befreit, das ist natürlich ein großer Kostenvorteil für den Käufer, aber nicht für den Staat/Bürger der das zahlen soll. Die E-Trucks verschleissen die Strasse genauso, entsprechend ist es bei den immer schlechter werdenden Strassen idiotisch sowas zu machen. Wir sind heute schon nicht auf dem laufenden und es fehlt jede Menge Geld in den Kassen um die Missstände zu beheben wie es sein sollte. Megacharger: Der E-Truck kann theoretisch an HPC's laden, das ist aber oft sehr unpraktisch weil er sie nicht anfahren kann ohne abzukoppeln. Selbst wenn er abkoppelt muß er sich oft irgendwie schräg hinstellen um nicht alles zu blockieren (geht nicht immer und überall), man sieht das sehr oft auf dem Kanal Elektrotrucker. Nun möchte man für unzählige Milliarden ein Megacharger Netzwerk bauen, alles klar. Aufgrund der deutlich höheren Leistung ist das nochmals deutlich teurer als das was wir vom PKW kennen. Hier wird nun vermutlich noch höher gefördert als bisher bei den HPC's weil die Strompreise an den Ladern nicht zu hoch sein dürfen (im Vergleich zum Diesel). Heisst man nimmt also wieder Unsummen an Steuergeldern dafür her, nur daß der Truck auf der Autobahn elektrisch statt mit Diesel fährt. Ich kann mich nicht entsinnen daß Tankstellen irgendwann mal gefördert wurden, das wurde über den Spritpreis von den Mineralölkonzernen bezahlt. Wo rechnet es sich es nun für das Land und die Bürger wenn auf E-Trucks umgestellt wird? Der Truck und die Ladeinfrastruktur werden durch extrem viel Steuergeld bezuschusst, die Maut läßt man unter den Tisch fallen obgleich die Strassen sich abnutzen. Unter diesen Prämissen steigt also die Profitabilität für den Spediteur, genau mein Humor. Ich lasse einfach die Kosten weg die es zu teuer machen und lasse die Allgemeinheit dafür bezahlen. Das ist nichts anderes als schön rechnen, so würde ich gerne mal ein Haus bauen. Sind wir doch mal ehrlich. Würde man diesen Förderunsinn wie in einer Planwirtschaft bleiben lassen und vernünftig agieren, dann würde man E-Trucks heute nur dort einsetzen wo es Sinn macht und Mehrkosten akzeptiert werden können um lokal emissionsfrei zu sein. Das sind Busse oder Trucks wie z.B. Werksverkehr oder Liefer LKW's die hauptsächlich in der Stadt fahren. Für alle anderen ist es einfach zu teuer und unsere Volkswirtschaft profitiert davon auch nicht, es verbessert unsere internationale Wettbewerbsfähigkeit nicht. Es sind reine Ausgaben für grüne Idologie mit welcher unsere Volkswirtschaft finaziell hoch belastet wird ohne einen Mehrwert für unser Land zu erzielen. Die Krankenkassen schreiben Verluste, der Staat muß aushelfen und es wird immer weniger von den Kassen übernommen. Strassen und Brücken werden immer schlechter und aus Kostengründen nicht oder nicht so repariert wie es sein sollte, im sozialen Bereich fehlt Geld ohne Ende, in der Bildung fehlt Geld, es werden in Zukunft Zuschüsse im Bereich Akku Entwicklung gestrichen weil das Geld fehlt, wie bitte wollen wir uns dann in dem Bereich eine Zukunft aufbauen? Es fehlt auch nicht nur an Geldern um zu forschen und zu entwickeln, tolle Erfindungen müssen auch mal selbst industrialisiert werden anstatt sie ins Ausland zu verkaufen weil es hier keiner stemmen kann oder will. Hier würde es Sinn machen vielversprechende startups finanziell zu unterstützen. Wenn der Laden später läuft nimmt der Staat wieder Geld ein, am Ende war die Subvention dann lediglich eine Art Kredit auf Zeit. Es fehlt also heute schon an allen Ecken und Enden und wir pumpen dann Milliarden in E-Trucks und deren Infrastruktur was unser Land nicht wirklich weiter bringt. Diese Art Subvention spielt später kein Geld zurück, es ist verbranntes Geld das weg ist für etwas das uns als Volkswirtschaft nicht voran bringt. Für mich immer wieder erschreckend wie wenig Ökonomieverständnis hier vorhanden ist. Ich lasse mir einen E-Truck im urbanen Bereich gefallen wo dann abends zu Hause im eigenen Depot geladen werden kann, das ist eine gute Option um lokal Abgase zu vermindern wo sie stören. Das jedoch für die breite Masse an LKW's machen zu wollen ist mal wieder der Grüne ideologische Irrsinn. Das Land hat ganz andere Probleme und Notwendigkeiten als flächendeckend E-Trucks. Manchmal frage ich mich ob wir noch ganz dicht sind mit unserem Öko Wahn der über jegliche Vernunft herrscht. Wenn Akku's mal soweit sind daß die Trucks 1000-2000km schaffen bis wieder geladen werden muß, dann kann das Ladenetzwerk weitmaschig sein, so weit ist die Technik aber noch nicht, das braucht einfach noch einige Jahre (davon geht die Welt nicht unter). Es ist in der Vorstellung schön wenn Trucks emissionsfrei fahren. Etwas gut zu finden ist das eine, man darf aber nicht vergessen was der Preis dafür ist den jeder von uns bzw. die Volkswirtschaft bezahlen muß und das obgleich sowieso bereits überall Gelder gestrichen werden oder fehlen. Ich sehe da einfach eine ganz andere Prioritätsreihenfolge wenn die Mittel beschränkt sind. Bei privaten Investitionen kann seltsamerweise jeder von uns rechnen und macht das was vom kosten/nutzen Aspekt sinnvoll ist. Keiner würde sich eine PV Anlage aufs Dach machen wenn es sich niemals rechnet und deutlich teurer wäre als Strom zu kaufen. Bei den E-Trucks macht man aber genau das. Man pushed etwas weil man es aus Grüner Idiologie will, wirtschaftlich ist es aber absoluter Unfug dort Millarden zu vergraben. Sobald der Staat mit im Boot ist wird nicht mehr nachgedacht, soll Papa Staat mal zahlen. Sinnvoller wäre es für das Land und dessen Volkswirtschaft erstmal dafür zu sorgen daß Voraussetzungen für günstigen Strom geschaffen werden, dann kann man auch über weitere Elektrifizierung nachdenken. Baut man ein Haus kommt auch erst das stabile Fundament und darauf wird alles andere gebaut. Bei E-Trucks und Megachargern fangen wir beim Dach an und haben noch nichtmal ein stabiles Fundament. Auch müßte man vieles nicht so hoch subventionieren weil es sich durch günstigen Strom für die Käufer ganz anders rechnen würde. Die ganze Welt begreift das, unsere Regierung nicht. Auch müsste man nicht auf LKW Maut verzichten oder sonstige künstliche Marktverzerrungen kreieren um sich den E-Truck schön zu reden. Mit günstigem Strom regelt sich das für die Käufer der Trucks und sie bezahlen womöglich freiwillig den doppelten Preis für den E weil es sich über die Jahre durch die günstigeren Unterhaltskosten (Strom vs. Diesel) rechnet. Die Energieeffizienz der E-Fahrzeuge nützt überhaupt nichts wenn die Kosteneffizienz nicht gegeben ist.

[@U.R.61]

Wenn ich grüne Ideologie lese, weiß ich aus was für einer Ecke der Kommentar kommt . Wir können langfristig nicht weiter rumdieseln. Sie wissen schon warum der Wechsel kommen muss ?! Auf der Nutzfahrzeugmesse sieht man in welche Richtung die Reise geht. Im übrigen : solche Romane sind einfach nur ermüdend.

[@macroy5611]

@@U.R.61Es ist einfach idiotisch wenn man die Voraussetzungen wie günstigen Strom nicht hat damit sich sowas selbst tragen kann (vgl. Diesel). Es gibt unzähligere wichtigere Themen und Bereiche wo heute schon das Geld fehlt und wo die Milliarden besser investiert sind. Es ist ja nicht so daß wir heute keine Waren bewegen können weil es keine LKW's gibt. Etwas zu wollen ist das eine, es muß aber auch bezahlt werden können ohne daß andere wichtigere Themen leer ausgehen oder vernachlässigt werden. Wenn man das nicht begreifen kann, dann zeigt mir das fehlende Bildung und keinerlei betriebswirtschaftliches/ökonomisches Verständnis, das ist nunmal typisch für die Grünen. Im privaten sind sie mit Sicherheit in der Lage kosten/nutzen abzuwägen. Sie investieren nicht ein vielfaches nur weil es besser wäre. Keiner würde beispielsweise eine PV Anlage aufs Dach machen wenn der Strom unter dem Strich deutlich teurer wäre als wenn man ihn zukauft. Sobald der Staat/die Grünen am Werk sind, passiert jedoch genau sowas weil man den wirtschaftlichen Aspekt ignoriert und sich alles redet. So möchte ich mal ein Haus bauen, ich denke die Realität würde mich schnell einholen. Unser Land steht nicht umsonst da wo es steht. Wozu brauchen wir E-Trucks wenn wir keinen günstigen Strom bereit stellen können und beim Betrieb nichts gespart ist. Sämtliche Einsparungen für den Spediteur leben ausschließlich von hohen Subventionen, das ist Planwirtschaft ohne Sinn weil dieses Geld ist das einfach weg ist. Es ist eine schlechte Investition weil sie kein GEld mehr zurück spült. Investiert man in Bildung, kommen später durch gute Jobs wieder Steuereinnahmen zurück. Investiert man in neue Entwicklungen und die anschließende Industrialisierung im eigenen Land, dann kommt wieder Geld zurück, es werden Arbeitsplätze geschaffen, Steuern bezahlt etc. Solche Invests wie E-TRucks ohne passende Voraussetzungen (günstiger Strom) sind schlechte Investitionen und Geld verbrannt das man nicht hat (Inflation steigt), sie bringen nichts zurück, sie bringen das Land nicht voran. Wenn sowieso schon überall an wichtigeren Stellen Geld fehlt, dann ist sowas nicht mehr nachvollziehbar, es hat ausschließlich mit grüner Ideologie zu tun. Kein vernünftiger Mensch der betriebs- und volkswirtschaftlich denkt würde privat in bei diesen Voraussetzungen in sowas investieren. Privat schnallen das komischerweise fast alle, aber nicht wenn es um grüne Wünsche geht und es Staatsausgaben betrifft. Man könnte meinen in D wächst das Geld auf den Bäumen. Was denken sie was passieren würde wenn man reale Kosten der E-Trucks mit allem drum und dran auf die transporterten Produkte umlegen würde. Jeder Yoghurt, jedes Haushaltsgerät, jeder Baustoff, alles würde deutlich teurer werden weil die Frachtkosten explodieren. Weil man das nicht machen kann, zahlt man die Mehrkosten aus den großen Steuertopf. Das macht es aber für das Land nicht besser weil immer mehr Steuergelder benötigt werden, das heißt mehr Abgaben für den einzelnen. Ob sie nun für den Yoghurt ein Euro zahlen und ein Euro mehr Steuern abführen oder ob sie direkt 2 Euro für den Yoghurt zahlen, macht unter dem Strich keinen Untershcied, es ist linke Tasche rechte Tasche und nur anders verpackt.Ich habe nichts gegen E-Trucks wenn sie wettbewerbsfähig sind, das ist aber bei weitem nicht der Fall. Auch reden wir hier nicht von Kleinbeträgen, es sind wahnsinnig hohe Summen die den Haushalt extrem belasten. Man darf die Wirtschaftlichkeit nicht völlig aussen vor lassen, genau das macht man aber. Denken sie es bringt unser Land im internationalen Wettbewerb irgendwie weiter? Denken sie wir bewahren dadurch Wohlstand und Investitionskraft? Denken sie wir schaffen dadurch Arbeitsplätze? Denken sie wir sind dadurch attraktiver für irgend jemand/für irgendwas? Ich denke sie sind sich gar nicht bewußt was das bedeutet wenn solche Unsummen schlecht investiert werden. Sie finden es wohl aus umweltgründen lediglich gut und richtig weil ihnen der Gedanke des elektrischen LKW gefällt, alles was aber danach kommt wird ausgeblendet, nicht bedacht oder gar kein Verständnis dafür. Das hat auch nichts mit meiner politischen Gesinnung zu tun, es ist gesunder Menschenverstand, wirtschaftliches Verständnis und ökonomisches Denken was solche schlechten Investitionen unter den gegebenen Voraussetzungen verbietet.

[@MO1936]

Chrissi, mit dem Sondervermögen liegst du völlig falsch. Das Geld brauchen wir dringendst für die Verteidigung. Steht der Russe nicht schon vor deiner Tür? Da hast du aber Strack-Zimmerflak und Panzer-Toni nicht richtig zu gehört. Du hast dringend Nachholbedarf. 😊😊

[@gutergeist9906]

Elektroautos sind erstens viel zu teuer. Zweitens sind die Strompreise in Deutschland dreimal so hoch wie in Frankreich. Drittens diese Fahrzeuge sind aufgrund fehlender Innovation in der Batterie Technik nicht gerade sehr langlebig die ersten sind schon Schrott. Außerdem brauchen Pflanzen zum Leben CO2 um dieses in Sauerstoff zu verwandeln, also ist das so keine Klimapolitik. Es bestehen auch Probleme mit Tiefentladenen Akkus die bei falscher Handhabung dann brennen können. Man sieht also deutlich das die Elektro Autos noch lange nicht Wirtschaftlich geschweige denn Umweltfreundlich sind.

[@WS-oi9ko]

Natürlich brauchen Planzen CO2. Es geht um den ständig steigenden CO2 Anteil, bedingt durch die jahrzehntelange immense Verbrennung fossiler Rohstoffe.

[@MagicMetal666]

@@gutergeist9906 Erstens hast Du recht. Zweitens hast Du auch recht. Drittens hast Du, glaube ich, nicht ganz recht, weil die Batterie schon ganz gut ist, aber natürlich stehen wir da noch am Anfang von Entwicklung. ...und welche sind denn Schrott nach kurzer Zeit, davon habe ich noch nichts gehört.

[@ChrissiTechnik]

Stimmt, ich überlege auch schon die ganze Zeit 🤔

[@gutergeist9906]

Also mir ist soweit bekannt das Kälte ein sehr großes Problem darstellt und gerade beim Tesla Model Y es schon zu etlichen defekten Akkus und damit zu kaputten Autos geführt hat. In Frankfurt Fechenheim sind aufgrund eines brennenden Akkus etliche Fahrzeuge desselben Hersteller komplett ausgebrannt.

[@zerozeroone001]

Danke für die Erklärung mit den Pflanzen. Habe meinem Diesel jetzt im Garten geparkt und lasse denn tagsüber immer laufen. So haben meine Pflanzen genug CO2 zum Leben und können schön wachsen 👍

[@andyv6]

Hi Chris. EWE Go hat doch den Strompreis für Elektroautos ab 1.11.2024 gesengt. Und das Tesla Ladenetzwerk ist schon lange kein Kaufargument für einen Tesla mehr. Jeder kann bei Tesla laden😉

[@marcuskeen8076]

Woher soll er das wissen, er hängt doch schwer in seiner Tesla Bubble fest und läd nur am Suc

[@gernotdreher1651]

@@marcuskeen8076 Der weiß das schon, aber er weiß auch das Fremdfahrzeuge nicht zum gleichen Preis laden können.

[@tesla-martin]

@@marcuskeen8076 noch nicht in allen EU-Ländern!

[@SerialKoE]

EWE Go ist aber nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Solange andere 1 EUR und drüber verlangen, ist der Gesamtschnitt halt unterirdisch. Eigentlich sollte es nirgends mehr als 50 Cent kosten.

[@heinz-d.pakusch1920]

@@gernotdreher1651bei Zahlung von 9,99€/Monat bekommt jeder die günstigen Teslapreise.

[@HUSFLORIAN1]

VW baut Luxuslimusienen? Geh mal schlafen.

[@FPVBlackStar]

Die Masse will einfach kein E .... und dazu zwingen geht nicht. Ich kenne niemanden der ein E freiwillig will 😂😂😂

[@R3BL_YOUTH]

Du steckst auch in deiner Bubble.🤦 Mach die Augen auf der Straße auf. Die E-Autos werden mehr, wenn auch langsam. Und ich kenne keinen E-Autofahrer, der wieder Verbrenner fahren will.

[@FPVBlackStar]

@@R3BL_YOUTH und warum wird anderseits der Wiederstand größer... die E Fabriken sind so schlecht ausgelastet das sie in eine Krise stecken. Die die € haben sind jetzt mit E bedient und es werden leider zu wenig mehr. Wo anders sieht das natürlich besser aus, Norwegen zB 94% E zulassung was aber im globalen zu wenig ist.

[@zerozeroone001]

An deinem Stammtisch wird sich halt noch wie in der guten alten Zeit Nervengift leiterweise reingeschüttet. Damit die Lunge nicht neidisch wird, gibt es für sie eine Nikotin-Versiegelung. Passend zum Nervengift, welches die Gehirnfunktionen erheblich beeinflusst, wird dann halt das E-Auto schlecht geredet. Denn damals war alles besser. Übrigebs erzeugt Alkohol einen jährlichen Gesamtwirtschaftlichen Schaden von 56 Milliarden Euro. Verglichen dazu nimmt der Staat durch die Alkoholsteuer nur 3 Milliarden ein. Schweden hat sehr erfolgreich in nur wenigen Jahren ihren Alkoholkonsum um 80% reduziert. Das wären für Deutschland etwa 45 Milliarden Euro, die man in sinnvollere Dinge investieren könnte. Und das jedes Jahr !

[@MeineMeinung-9-1-1]

Doch ich und ich sehe auch immer mehr. Ich kenne aber keinen der E-Auto fährt und gezwungen wurde,

[@frankv9074]

Wir brauchen dringendst Förderungen von Ladepunkten vor Mehrfamilienhäusern. Wichtiger als noch mehr den Markt mit Gebrauchten zu fluten.

[@stefank9939]

Genau so ist es. Immer wenn ich durch klassische Mehrfamilienhaus- "Siedlungen" fahre frage ich mich ernsthaft, wie hier auf E-Mobilität umgestellt werden sollte? E-Mobilität geht nur, wenn wenigstens mit dem Haus-Stromtarif (also 30-40 ct.; wenn keine PV etc.) überwiegend geladen werden kann. Die DC- und vor allen Dingen AC-Preise öffentlich sind einfach eine absolute Unverschämtheit, m. M. nach WUCHER.