Kaufberatung KTM Duke 125 // Was euch kein Reviewer erzählt!

[@Aleinikov65]

Die KTM Duke 125 2024 ist da schon geiler ! Im März 2025 ist sie bestimmt meine...back on the road again, nach Jahren des 4 Rad (PKW) fahrens...ich bin 59 Jahre alt...und die KTM ist mein Ding, für den Herbst des Lebens, ich träume mich in schöne Jahre des MotoBikens...

[@pyrofisch_hh]

Sehr sympathischer Typ! Unterhaltsam und ganz gute Qualität der Kamera und des Mikros. Mein Fahrschulmotorrad ist auch eine (tiefergelegte) duke125. Für mich persönlich (1.70) und kurze Beine war selbst das knapp (nur von den Beinen). Hatte gestern meine erste Fahrstunde und für mich war das anfahren manchmal bischen aggresiv (liegt wahrscheinlich an mir)😂 Aber bin gespannt, macht spass! Sound ist auch immerhin besser als erwartet.

[@redemitTim]

Das mit dem ausgehen hab ich auch. Passiert mir aber in anderer Weise: Wenn man z.B. auf ein Stoppschild oder eine rote Ampel zufährt, stehen bleibt, im ersten Gang ist und kurz darauf einen kleinen Gasstoß gibt, macht es bei mir ein Plopp-Geräusch und sie geht aus...Das mit der Navigation vermisse ich auch😐

[@tjom4915]

Genau da passiert das bei mir auch. Also wenn man mal j4f reven will :) aber jetzt weißt du, dass es bei KTM ein entsprechendes Update gibt ✌️

[@maexso_089]

Die MIL ist aber nicht bei euch angegangen oder

[@redemitTim]

@@maexso_089 Ne

[@lukas1569]

Ja genau so ist es bei mir auch gut zu wissen woran das jz liegt

[@matteogayer3396]

ich far auch ne duke ist bei mir genauso aber nicht nur bei ktm ist glaube ich eher so ein allgemeines problem mit 1 zylinder 4 takt motoren mit 125 ccm ein kumpel fährt eine mt 125 und hat genau das selbe ich nenne es mal vorsichtig problem

[@Schmutzlord-tp9lp]

das ende ich liebe es tolles video und und wissenswerte punkte top💪🏻

[@tjom4915]

Danke ✌️ und ich feier deinen Namen 😂

[@romainpoos9917]

Hallo ich finde alles was du bis jetzt zu bemängeln hattest lässt sie korrigieren, ich hab jetzt 8000km mit meiner Duke runter und muss ehrlich sagen ich bin mega zufrieden hatte noch nie so ein gutes Moped..Ich glaub du suchst das perfekte Moped .Das gibt es leider nicht alle haben ihre macken wie wir Menschen...

[@tjom4915]

Ich bin keinesfalls der Meinung, dass das Bike schlecht ist. Ich war auch überaus zufrieden damit :) es sollte lediglich als Info dienen. Ich bin inzwischen bei der Honda CBR 650 R angekommen durch den großen A Schein. Die ist für mich nahezu perfekt. Aber da gibt es auch den ein oder anderen Punkt. Am Ende ist es Geschmackssache und "Hingabe" im Hinblick auf Anpassung

[@marcusr5743]

Zu geil: "dieser beschissen lange Kennzeichenhalter" 😂😂😂 Mega, musste so feiern 🤣 Gute Review aus deiner Sicht 👍 Viel Glück beim A Schein. Was kaufst du dir danach? Grüße

[@tjom4915]

Dank dir :) ja es kommt noch ein Video zu den positiven Aspekten. Die Theorieprüfung hab ich heute schonmal bestanden👌 Danach kommt eine Honda CBR 650 R und ich kann die neue Saison kaum abwarten

[@marcusr5743]

@@tjom4915 meinen Glückwunsch! Kann es auch kaum abwarten. Habe jetzt 4,5 Monate auf meine MT gewartet. Diese Woche ist es soweit und ich kann sie abholen. Zum Glück gibts noch eins zwei schöne Tage in nächster Zeit.

[@tjom4915]

@@marcusr5743 4,5 Monate Oo dann musst du die defintiv wollen 😂

[@nodsohpt]

Punkt 1) und 2) verständlich... die anderen Punkte sind jetzt nicht so dolle... Spaß hat man dennoch, Update kann man ziehen, Halterung kann man abändern :) mach dir gleich paar andere Spiegel dazu ^^ ansonsten nice, dass du auch solche Aspekte ansprichst, alles Gute ist halt nie beisammen...

[@tjom4915]

Danke für das Feedback :) ja klar kann man ändern. Aber das sind die Dinge die mir am meisten aufgefallen sind. Wichtig war mir primär die Update Thematik bzw die Ursache des Updates ✌️

[@HannesAhr]

Habe exakt die gleichen Probleme

[@tjom4915]

Ich hoffe, dass dir das Video insofern helfen konnte, als dass du jetzt weißt, dass du nicht der einzige bist und das durch ein Update seitens KTM voraussichtlich in den Griff zu bekommen ist :)

[@lucakutscher4384]

Ich fahre meine Duke (2015 Baujahr) schon seit 2 Jahren fast durchgängig. 30000km bin ich jetzt schon mit meinem Gefährt gefahren und die Probleme mit der Kupplung kann ich nur bestätigen. Es ist jedoch nicht so schlimm, da die Duke ja direkt gefühlt wieder startet wenn man schnell genug reagiert. 28000 km fing die ABS Kontrolllampe an zu leuchten. Gestern musste ich im Straßenverkehr herausfinden, dass mein ABS hinten nicht mehr funktioniert.

[@michaelkunaver2240]

Super Infos außerhalb der KTM hypes. Welche Version nach dem Update macht keine Motorunterbrechungen mehr?? Grüße aus Baden bei Wien, Michael :)

[@lukasschorer6141]

Mein Motorrad ist einmal ausgegangen wie ich 3 km mit gezogener kuplung n bergab gerollt bin, ansonsten nie. Hab jetzt schon 4000km und sonst hab ich keine Probleme mit meinem bike. 🏍️😅

[@tjom4915]

Respekt. Man muss schon Mut haben 3km Bergab die Kupplung dauerhaft zu ziehen 😂

[@MotoFuzzi]

Oh ja, abruptes Ende. War geschockt :) Also, ich finde es gut, wenn solche Dinge mitgeteilt werden. Werden sich bestimmt wieder ein paar Fanboys darüber aufregen. Welche Maschine fährst du jetzt?

[@tjom4915]

Ungeplant :D GoPro hatte keine Lust mehr. Bisher noch nichts - das sieht in ca 1 Monat aber wieder anders aus 😉 stay tuned 🤭

[@whatdafaq170]

Danke für die info! bei mir ging sie in einer sehr engen kurve aus ( 8kmh ? ... Da war es kurz vor knapp. Ampel - Rot - KTM Tod... Da werde ich tatsächlich auch mal mit zum Händler.

[@tjom4915]

Am besten mal checken lassen 😊✌️

[@hannesholler8339]

Noice Video, Geiler Kanal👌👍

[@tjom4915]

#thanks 💪

[@mclaine7342]

Das mit dem ausgehen hatte ich noch nie bei meiner 2020er Duke, hab 2300 km runter. Da hab ich wohl Glück gehabt, mit der Software. Hab mein Kennzeichenhalter aber gleich umbauen lassen vom Händler. Das einfahren war wirklich nervig, aber das kriegt man auch runtergefahren. Beim Öl prüfen hole ich mir immer jemand dazu, Öl braucht sie aber bis jetzt noch gar keins, musste noch nichts nachfüllen. Bei meiner ist es nur so, wenn ich sie frisch morgends anmache, braucht sie etwas mehr Gas, beim anfahren, sonst seuft sie ab, aber das hat sie nur die ersten paar Hundert Meter. Darf ich fragen, was du auf einer geraden ohne Gegenwind an max. kmh draufbekommst?

[@tjom4915]

Ja den Kennzeichenhalter kann man natürlich ändern. Aber ich werde sie bald wieder abgeben und da lohnt es sich für mich nicht diesen zum Ende der Saison noch anzupassen. Klar. Also auf der Gerade ohne Gegenwind komme ich maximal auf ca. 105 - 110. Aber da muss die Gerade schon eeeecht lange sein :D.

[@callmejeff7857]

Joa alles stimmt ausser des mit dem ausgehen habe eine 2018er modell spat 2019 zugelassen und die lauft top ohne auszugehen ich schalte runter bis leerlauf normaleweise vl probiere ich des mit dem ausgehen wegen die kupplung

[@tjom4915]

Freut mich für dich dass sie nicht ausgeht :) ktm meinte das sei ein bekanntes Problem. Ich habe das 2020er Modell :) Wenn sie ausgehen würde 👉 update bei ktm :)

[@peterleulreichele9804]

Bei meiner Duke geht die auch öfter aus, aber nur wenn ich die Kupplung ziehe und dabei wirklich minimal Gas gebe, echt nervig🤷🏼‍♂️

[@tjom4915]

Immerhin weißt du nun, dass du nicht der einzige bist 😅 Lösungsansätze wäre eine andere Zündkerze oder ein Update, um das Problemchen in den Griff zu bekommen ✌️

[@stefanseuthe6561]

Du hast die Feuchtigkeit im Display vergessen. Ist ein bekannter Fehler und noch keine Lösung ausser das Display auf Garantie zu wechseln. Aber die Garantie läuft nicht ewig .

[@tjom4915]

Danke für den Hinweis. Aber bei mir ist es nicht vorgekommen und deswegen habe ich es auch nicht vergessen 🤷‍♂️.

[@TheScobee]

Die haben Anweisung von Ktm selbst während der Garantiezeit das Display (Tacho) nicht zu tauschen.

[@TheTerra900]

Bei meinem Kollegen haben sie das display wegen Feuchtigkeit schon 5 mal getauscht und jetzt hat er einen Brief bekommen das sie es nicht mehr tauschen werden erst wenn Wasser drinnen stehen würde

[@kevinstenzel4128]

Moin moin, ich habe mir auch eine ktm duke 125ccm zugelegt,macht auch total Spaß aber das mit dem ausgehen nervt ein bisschen, wie genau finde ich das update und wie heißt es genau...und was würde es mir kosten.? Danke für die Antwort schon mal...

[@turxn99]

Man kann das einfahren auch in einem positivem Sinne sehen. Zum Beispiel, um sich an die Duke zu gewöhnen, oder sie besser "kennen zu lernen"

[@tjom4915]

korrekt

[@tjom4915]

Abonniert meinen Channel, um immer auf dem neuesten Stand zu sein und von meinen Erfahrungen zu profitieren 😊✌️

[@christinestaudinger5458]

das ende kam persönlich

[@maexso_089]

Motorrad komplett neu gestern vom händler mit 0km auf der Uhr geholt nach 40km gibt die Motorstörlampe an und ging dauernd aus im Standgas und teilweise ging sie gar nicht mehr an 🤷🏼‍♂️ steht jetzt beim Händler und die suchen und das schöne sonnige Wochenende ist im Sack

[@tjom4915]

Ganz übersehen - sorry. Ich hoffe es hat sich geregelt und du kannst den Frühling auf 2 Rädern starten ✌️ was war das Problem?

[@maexso_089]

@@tjom4915 stand einen Monat lang beim Händler, der komplette Kabelbaum und der Drosselklappensteller (whsl. lags nur an dem) wurden getauscht, seitdem läuft die Kiste einwandfrei. Am Montag geht sie zum 1000er Service ✌🏼

[@tjom4915]

Mega 👌

[@heikowalter8239]

Bei meinem alten Eintopf (SR 500) hatte ich Probleme mit ausgehen bei Aral Super .Bei anderem Sprit war nix ! Ist schon peinlich wenn beim Auskuppeln in der Kurve der Motor stehen bleibt und beim Einkuppeln das Hinterrad wegschmiert ! Mal andere Tankstelle anfahren ,vielleicht hilft es ?

[@tjom4915]

Tatsächlich hatte ich damals keine Tankstellen Präferenz folglich war das egal welche Tanke 🤷‍♂️

[@heikowalter8239]

@@tjom4915 Son Eintopf ist sensibel was den Leerlauf angeht ,aber es gibt auch jede Menge Fehlerursachen ! Ich war nur überrascht ,weil Aral eigentlich guter Sprit ist, aber die SR wollte das Zeug nicht !

[@falconheavy595]

its sad to see that Germany still does not have any entry level bike

[@larsjanecek5593]

geilll😊❤

[@joel_stls7471]

Also das mit dem ausgehen hatte meine auch. Lag an der Bosch r6 Zündkerze wahrscheinlich. Nachdem ich durch eine nkg Zündkerze gewechselt habe ist das Problem weg

[@tjom4915]

Ou Interessant 🤔 danke für die Info.

[@TimoWestenfelder]

Kann man Updates auch nachholen also neu aufspielen?

[@tjom4915]

Ich glaube das sollte kein Problem sein. Am besten zum KTM Händler des Vertrauens gehen und mal mit dem reden.

[@emanuelhofmann9949]

Meine hat 27000km und ich hab absolut null Probleme gehabt! Das was du beschreibst ist alles behebbar!

[@tjom4915]

Habe auch nie behauptet, es sei nicht behebbar ✌️

[@zwerg3927]

Es gibt doch im Zubehör kurze Kennzeichen Halter

[@lisas.1204]

Du musst jeden Motor warm fahren, bevor du den Ölstand kontrollierst. Du versuchst uns das Ausgehen des Motors zu zeigen.....später erwähnst du, dass du die neue Software drauf hast und das nicht mehr passiert......äh, hallo? Du erwähnst nicht, dass die KTM in der Einfahrphase (1000 km) nicht ausdreht und daher dann auch nur ca. 85 km/h fährt! Unsere Duke von 2019 ging nie aus! Der Lack an der Duke ist sehr schlecht - Winterfahrer werden böse erwachen, wenn sie die Duke nicht nach jeder Winterfahrt peinlichst säubern (Streusalz). Insgesamt aber ein prima Motorrad, dass Spass macht.

[@Jonas-ej9or]

Bei ca. 2.49 min pixzelt er in der Ortschaft sein Tacho fährt gleich schnell aus der Ortschaft mit 69 km/ h raus 😂

[@tjom4915]

Das liegt an den camera einstellung :) du kannst das mit adobe einstellen, dass die Geschwindigkeit weitestgehend konstant aussieht, obwohl sich 20 kmh hier und da unterscheiden. Wegen der Seitenbildverzerrung

[@vann07051970]

Soll ich die Duke Euro 4 oder 5 kaufen?

[@tjom4915]

Das musst du wissen. Ich finde beibder EURO5 die Farben mega nice. Preislich ist natürlich die EURO4 Variante günstiger - zumal es keine mehr "ohne" Vorbesitzer gibt, da sie ja mind. via Tageszulassung 2020 hätte zugelassen werden müssen ✌️

[@witchdoc-xp]

@@tjom4915 das ist Quatsch. Meine Euro 4 Yamaha Xmax 300 hab ich 2021 zugelassen, neu ohne Tageszulassung. Wenn der Hersteller beim Kraftfahrtbundesamt eine Ausnahmegenehmigung erwirkt hat ist das damit möglich. Muß man aber bis zum 31.12.2021 zulassen sonst essig.

[@twingoliebhaber1873]

Kann mir irgendjemand mal erklären wie man sein Handy mit der Duke anschliessen muss um Musik zu hören? Bekomm das nach 14000 Kilometern immer noch nicht hin O_O

[@tjom4915]

Hast du die KTM App? Also die Kostenfreie (nicht myRide). Damit sollte es gehen, wobei ich selbst keine musik höre während des fahrens. Muss man paar mal probieren. Die App is nich so gut :D

[@twingoliebhaber1873]

@@tjom4915 hab die App ja, nur versteh ich nicht ganz wie ich damit Musik auf meine Kopfhörer (die nicht Bluetooth sind) kriegen soll.

[@tjom4915]

@@twingoliebhaber1873 ehm okay. Naja die Verbindung funktioniert ja insofern, als dass du sowohl bluetooth Kopfhörer mit der KTM und dein Handy mit der KTM verbindest. Ohne Bluetooth Kopfhörer geht das meine ich nicht - aber da gibt es ja relativ günstige Möglichkeiten für In Ear Kopfhörer 👍

[@twingoliebhaber1873]

@@tjom4915 achso, dank dir 👍🏼

[@tjom4915]

@@twingoliebhaber1873 gerne

[@maxmundschenk9653]

Ist das Update kostenfrei? Od zumindest ein Garantiefall? Meine duke hat genau das Selbe problem. War aber Ehrlich gesagt bisher zu faul hin zu fahren.

[@Fl-IT666]

Weisst du mehr von? Habe den gleichen problem das meike duke ausget

[@rheinhessensimme1195]

Hab exakt das gleiche Problem mit Motor aus, das beste mein Händler wusste nix vom Update bis ich dem Händler das Video geschickt habe👍ich hab die Aktuelle Kalibrierung und Software Nummer mir notiert, kann euch dann die Nummer zum Vergleich senden, hab die nächsten Tage einen Termin, bin gespannt....

[@tjom4915]

Freut mich, dass ich vielleicht ein klein wenig dazu beitragen konnte, dass du bald wieder Spaß mit deinem Bike haben kannst 👌

[@rheinhessensimme1195]

Also, heute hab ich das Update bekommen, sagen wir mal so, die neuste Software war drauf trotzdem wurde die Software Neu aufgespielt und alles neu angelernt, bin gespannt, anbei die aktuelle Kalibrierung KM930EU1717403, 18 5F 97 FB, auszulesen mit OBD Diagnosegerät und Adapter

[@kevinflade2383]

Kann man irgendwo auf dem Display ablesen welches Update drauf ist? Hab das gleiche Problem mit den ausgehen 😅 mal geht es paar Tage gut und dann kommt es mal an einen Tag 3 bis 4 mal vor 😅 war in Juni beim ersten Service und hab das Problem denen erläutert haben drauf hin schon mal ein Update draufgeladen aber das Problem ist immer noch da zwar viel seltener wie vorher aber nervt trotzdem wen es wieder passiert 😒

[@tjom4915]

Kann ich mir vorstellen. Als ich das Video hochgeladen habe war ich eine Woche zuvor beim KTM Händler, der meinte, dass das Update vor einer Woche rauskam - d.h. 2 Wochen vor Videoupload :). Normalerweise müsste das unter den Einstellungen zu finden sein. Ich werde noch ein Video hochladen, in dem ich mal durch das KTM Menü gehe :) ✌️ (btw fehlt auch noch ein Video mit den positiven Gründen für die Duke 😅 - das sollte auch mal langsam kommen).

[@henrik6807]

Ist mir nach 7.000 km mit der 125 duke 2019 erst einmal passiert aber was mich nervt ist dass der 6. Gang so ein richtiger sprit spaar Gang

[@tjom4915]

Der 6. Gang is sooo richtig unnötig :D ich fahre auch hauptsächlich im 5. Außer ich tucker irgendwo

[@Lattenarsch787]

Ich der erst in 2022 guckt und gefühlt alles abgegradet ist😂

[@horus19xx]

Grüße aus Renningen ;)

[@tjom4915]

Servus ✌️ liegt ja ganz in der Nähe :)

[@aldeen1982]

Das ist Magstadt 🙂

[@tjom4915]

Das ist Korrekt 😂

[@tobias7156]

du hättest nicht extra dein neues vid rausnehmen müssen

[@tjom4915]

Ich bin davon ausgegangen, dass das gewünscht wird :) deswegen habe ich es entfernt.

[@tobias7156]

@@tjom4915 um gottes willen lads wieder hoch sonst bekomm ich hier nochn schlechtes gewissen

[@tjom4915]

@@tobias7156 alles gut :) brauchst kein schlechtes Gewissen zu bekommen. Aber danke für die Rückmeldung.

[@tobias7156]

@@tjom4915 okey lads wieder hoch :)

[@DreamFilmBerlin]

man misst den Ölstand übringens immer mit warmen Motor. Egal ob Mopped oder Auto.. Das hat also nichts mit der duke zu tun

[@simonsteffen545]

auf keinen fall: aprilia und familie und keine duke oder rc. sportler meiner meinung nicht als 125cc sumos: 2t:yamaha dt 4t: wr 125x oder fantic casa naked: susuki gsxs 125 yamha mt 125 sportler is meiner meinung nach nur 2 takt zu gebrauchen

[@Zoro.....]

danke für deine Videos 👍 du sagst es der Kennzeichen halter ist echt schwul

[@tjom4915]

Ich würde es jetzt nicht als "schwul" bezeichnen. Aber ja der ist, so wie bei fast allen Bikes eher unschön.

[@tobiasblumenauer3732]

Naja, sich über etwas zu beschweren, was man halt ganz einfach nachlesen kann ist low af (Bluetooth)

[@tjom4915]

Danke für die Info - ich sehe es aber nicht als "Beschwerde" ✌️

[@lucahermann9210]

ich verstehe nicht warum Manche Leute das tacho zensieren

[@inzaine3372]

Also mein Tipp zur duke 125 ist kauft euch eine gescheite 2 takter z.b. ne dt und lasst die Finger von dem 125er 4takt schmutz

[@lemongo]

Nh dt oder andere kaufen sich nur Leute die neidisch sind und nd genug geld für eine qualitativ hochwertigere Maschine haben, aber no front

[@inzaine3372]

@@lemongo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@_TrIX1312]

@@lemongo auf was sollte man neidisch sein? auf ne 15 ps gurke die dazu noch komplett überteuert is oder was?? da fahr ich lieber en 2takt moped. da kann ich wenigstens mit wenigen handgriffen und relativ wenig geld locker 30 ps rausholen

[@marcomkh2952]

@@_TrIX1312 Die paar Ps mehr bringen dir auch nicht viel wenn die Polizei dich anhält. Macht absolut keinen Sinn wenn man einen A1 Führerschein hat

[@_TrIX1312]

@@marcomkh2952 wenn de aufm dorf wohnst haste net viel probleme mit de bulle. Einfach gas und weg ^^ 15 ps 4takt macht mir persönlich halt keinen spaß

[@dandyxuus]

Dein „Problem“ mit den Sturzbügeln kannst du der Duke nicht anlasten, die sind Zubehör, original nicht drauf. Problematischer ist da eher das kein Hautpständer da ist um den Ölstand „sicher“ abzulesen, also ohne das Moped dabei im Griff zu behalten. Dein Thema mit dem Einfahren haben alle Neufahrzeuge, insbesondere Motorräder, mit dem 125er Duke Motor schaffst du bei 6500/7000 Touren vermutlich entspannte 70-80 KHM, das reicht zum mitschwimmen im Verkehr. Das ist für eine 125er oberes Mittelfeld, gar nicht so schlecht. Kennzeichenhalter ist gesetzliche Vorgabe, hat KTM nicht erfunden - Augen auf beim Fahrzeugkauf ;)

[@tjom4915]

Yo - ist aber dennoch meine Meinung (gewesen). Darüber hinaus Punkt 1: Sturzbügel - klar kann man das ankreiden. Es handelt sich um KTM Zubehör - eventuell wäre eine andere Lösung machbar. Punkt 2: Hauptständer - zum Glück. Sieht zum einen beschi**en aus und zum anderen wird man das Bike ja gerade halten können. Und wenn nicht, dann nimmt man sich eine zweite Person dazu. Thema Einfahrphase ist korrekt - dennoch nervig. Und bzgl. Kennzeichenhalter ist mir schon bewusst, dass es eine Vorgabe ist - hübscher macht es ihn dennoch nicht. Hat auch nichts mit "Augen auf beim Fahrzeugkauf" zu tun ;)

[@dandyxuus]

@@tjom4915 Original Sturzbügel sagtest du ja nicht, in dem Fall dann schon ein Fail. Hauptständer kann man Geschickt integrieren so daß du davon gar nichts sieht's, ist hervorragend fürs Kettenmanagement usw, spart man sich das externe aufbocken. Was den Halter angeht, entweder die Leute regen sich Über den schwingenarm auf oder die Hecklösung ;) das perfekte Bike gibt's von der Stange nie, hast die KTM nicht mehr?

[@tjom4915]

@@dandyxuus genau - hatte ich wohl vergessen zu erwähnen. Sind original KTM Sturzbügel gewesen. Die Vorteile eines Hauptständers stehen natürlich außer Frage - ich löse das aber lieber über Ständer vorne und hinten. Ne die KTM habe ich schon "länger" nicht mehr. Habe sie nach 5000km verkauft. Lag aber daran, dass ich den offenen gemacht habe und seitdem 2 neue Bikes gekauft hab :D. War im großen und ganzen aber zufrieden mit ihr und würde sie, wenn ich in einer solchen Situation wäre (A1, oder B196) jederzeit uneingeschränkt weiterempfehlen.

[@lennysennhenn7907]

Der Kennzeichen Halter ist halt hässlich aber ist wie ein Schutz Blech und Last das Motorrad irgendwie großer aussehen ist aber hässlich

[@KnüppelPolitur]

Das was euch die Reviewer nicht erzählen ist das dass 125er, Fahrräder mit Hilfsmotoren sind.

[@insta39ercan]

Kaufberatung nicht vorhanden