Купил Nissan Terrano D10, чтобы снять обзор | обзор на аналог Рено Дастер

[@Andrei-daries]

Молодца! Простыми словами и без всяких соплей!❤

[@velerdividend7845]

Лайк подписка, мой рост 2м ) Давай видосы на комфорт размещения в других тачках )

[@Rekharitonov]

@@velerdividend7845 уже в планах🙂

[@selimbekir1909]

Эргономика это не про террано, да и ехать он никуда не должен, спокойный, предсказуемый )

[@Karamel-m2b]

Газ. Подпоры диллер ставил.

[@Руслан-н6н8и]

нормальный бюджетный кроссовер....

[@aterina.k]

На прошлом обзоре машинка однозначно покруче была. Ждем новый

[@boxrokky]

Хороший обзор,а главное у меня рост 197 почти как у автора ролика))сидел в первом дастере(доресте) , отодвинулся максимально назад и было норм, но за рулем не ездил а так вообще в любой машине первое что делаю,это отодвигаю сидушку максимально назад)))И все же как ты себя чувствуешь на дальняк?у тебя уже как рестайлинг идет и сиденья отличаются от дореста и по поводу вот печки так и не понял , в некоторых обзорах говорят в ноги плохо дует,а у меня что ноги что руки зимой в машинах мерзнут 😢скорее всего из-за несовсем удобной посадки и кровообращения( езжу на Альмере классик с автоматом)

[@Rekharitonov]

Привет, спасибо! Слишком далеко не ездил, но через 5 часов уже очень устаешь. Но я ещё спинку почти вертикально ставлю. Если откинуть сильнее, то будет лучше по голове и ногам, но хуже по рулю. По обдуву точно не знаю, но бывает, что прохладно.

[@boxrokky]

@Rekharitonov спасибо,удачной эксплуатации!!! Буду следить! А сколько нынче такой стоит в вашей комплектации, если не секрет?

[@Rekharitonov]

Спасибо, 1,5 млн

[@Лев.Омашинахинетолько]

В Дастере сидишь как на ведре. На дальняк точно тяжело на этой машине! Был служебный Дастер, город миллионник Нижний Новгород, пробки. После дня езды выпадаешь из за руля....

[@Arbreee]

Ну если 2.0 не едет, то боюсь представить что там с 1.6))))

[@Melikov136]

1.6 норм, на вариаторе, 140, 2200 оборотов, вариатор правда не очень надежный по отзывам

[@Arbreee]

@@Melikov136 а бывает с вариатором разве?

[@aysaf9262]

Не бывает вариатора​@@Melikov136

[@МихаилГолубев-н2л]

У меня Террано 4 года, 2л., МКПП, 60 тыс. Надежен как танк, расход зимой 9л., летом 8 л.. Дрожать над ним не надо. Садишься и едешь, хоть по Москве хоть на Урал.

[@ПетрКалинин-х8е]

Всё верно, Михаил. У меня такой же автомобиль, никаких проблем.

[@de_fino]

Скучновато, объективно. Чувак вроде норм, шаристый, но над видео монтажём стоит поработать. Всё размусолено

[@Rekharitonov]

Как же так: специально придумывал пару шуток. Например, про Ниву и компрессионный перелом шеи)

[@доработка-т8с]

Да , тирано уже не тот ,ни рамы ни дизеля .

[@Руслан-н6н8и]

так и Крузак уже давно не тот.... всё уже давно не то :)))

[@Arbreee]

@@Руслан-н6н8и У Крузака рама то вроде сохранилась)

[@Руслан-н6н8и]

@Arbreee вроде нет же, там уже не полноценная рама по моему, а ерунда какая то.

[@poliv-automatic]

Открывать закрывать с ключа это конечно треш в 2025 году

[@Arbreee]

Тык так у всего эконома, вообще не понимаю претензии

[@ПетрКалинин-х8е]

Бред по поводу ключа, кнопки на ключе, как обычно.

[@Rekharitonov]

В моей версии нет кнопок